【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol100【SKYACTIV】
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前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol99【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643801480/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>945
>>950
レスありがとうございます
もう一度道具揃えてやってみます
ダメなら取付お願い（やってほしいのはボルト緩めてもらうだけなんだが）行きます。 >>946
ぼったりドングルなんか買わなくてもAA無料アプリだけで行けるんだから試してみれば良いのに 燃料フィルターってさ
補償パックの対象外で交換する時有料なんやろ？ そんなもの変えた事もない
前車のアクセラXDで10万km走ったが変えてない
そして無問題 ガソリン車の燃料フィルタ交換推奨サイクルは10万キロくらいが多い
ディーゼル車の燃料フィルタ交換推奨サイクルは5万キロくらいが多い
ガソリン車と同じだと思ってるバカがいるようだけど全然違う
もっとも交換しなかったら5万キロ超えたその瞬間爆発するわけじゃない
その後もなにもないケースも多いだろう
で、無知はこういう
「え？無交換で平気だよ、へーき」
無知ならせめて黙ってりゃ害もないのにねえ
ぺらぺら喋るから害を振りまく ディーゼル、大変そうだよね
https://www.youtube.com/watch?v=Pl47mOtwnKE&;t=807s
ガソリン2.5Lは軽快だし、心理的にも気分が楽 >>958
2.5LならそもそもCX-5が選択肢に入らないけどね >>958
心理的にも気分が楽でよかったね。
変な日本語 >>959
KEの時はよく言われたなぁ
でも今は2.5ガソリンも結構選択されてる
そもそも選ばないってホントにCX5乗ってるの？ >>961
あくまでも俺の考えでは2.2dAWDMTがあるからCX-5にしただけ。ガソリン2.5L乗るぐらいならまだ2.0で良いわ。
もっと言うとそれならわざわざCX-5は買わないな。
2.0〜2.5Lはほかにも選択肢ある。 見た目と価格で選んでも良い。
ハリヤーもウインカーの位置以外はいいと思うし、ラブ4もダーク系はかっこいい。
個人的意見だとCX-5乗るならXDイチオシ >>962
ほとんど同意だけど、今となってはディーゼルももう価値なんかほぼないのよ
三年前ならいざしらず、今更ディーゼルってないわ
なのでぶっちゃけ、今からCX-5買うってのはよっぽど突き抜けて安いとかでないかぎりとてもおすすめできない
新型でござい、値引きはご容赦をなんて抜かしてたら即蹴るわ それならまだディーゼル開発してるマツダも終わってるな。
ディーゼル価値ないならガソリンだって価値ないんじゃ？
3年前ならなんで良かったの？ >>932
プラスネジはめっちゃ硬かったわ。俺はインパクトで回した。子供じゃ絶対回せないから個体差があるんやろ 取得時の税金関係ですら恩恵なくなったんだっけ
実質値上げだよな 免税なくなるのではさすがに買う気が起きないなあ
かと言って、ガソリンのCX-5を車買う気はもっと起きないが
CX-60の直6ディーゼルに興味はあるけど、デカいからなあ 2.5乗るなら他を選ぶとかディーゼルじゃないなら買う意味がないとか、そんなに嫌ならさっさと他のに乗り換えればいいのに。 KEディーゼルオイル漏れするようになって
買い替えようかと思ってるけど
CX30の上が60になると大きくなりすぎてキツイな
かと言って5年目の５を今から買うのも なんだかんだ言われつつエコカー減税対象車のままだよ。
https://www.mazda.co.jp/purchase/eco/cx-5/
しかし、ディーゼルアンチはしつけーな
俺は長距離ドライブ好きだから、ディーゼルという選択肢を有り難く選択させてもらってる 5年目のKFをいまさら買うのも？5年目？？
KEをほぼそのまま引き継いでKFをでっちあげたのだからKFは実質的に10年目だぞ
これがどれだけ古臭い代物かすらわかってないの？
5年目てｗ モデル末期も熟成されてて不具合も少なくて良いかもと思って買ってしまった。 KFになってからもエンジンも2回変ったし、ナビも安全装置も強化されてきてる。
ちゃんと内容が最新化されてるなら文句はない。
フルチェンするとしたら、PHV化とかかな？
ATの1段追加とかは今のままやりそうな気もする。 >>947
ありがとうございます！YouTubeでもつけてる方いたので購入したいと思います😊 >>977
つべのオットなんて皆ステルスやんか
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【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol101【SKYACTIV】
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