ポルシェ718 ケイマン/ボクスター25
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718ケイマン ボクスター全般について語り合いましょう
4T 6NA関係なしスレです
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ポルシェ718 ケイマン/ボクスター24
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured こちらこそ。
酷暑でドライブしんどいわねぇ。背中も熱々よ。
関西やけどどこにも涼しいとこないわ。 今日の昼下がり鞍馬から花瀬峠越えてドライブしてみたんやけど、外気温30度超えてたわ。ちなみに、京都市内は37度。上賀茂に降りてきたら砂漠の熱波。お空に雲がないんだもの。 >>947
「個人の感想です」って書いてる時点で行間読んでよ(T . T) 夜間早朝以外はオープンは無理だね。バイクよりはマシだけど、車でそんな無理したくないしな 20代の頃は真夏だろうが雨だろうがいつでもオープンだったけどなーw
あの頃はクルマのるのと大抵ひとりだったし
女性を乗せると9割以上の確率で嫌がるし、自分でも囲まれた安心感があるから
今はクーペの方が好きかな、ほとんど開かないオープンには意味がないと思うので
オープン買うなら基本的にいつもオープンでいたいから 今年の夏はさすがに危険だから見かけないけど、むしろご年配の方の方がオープンで運転されている比率が高いように感じます。
近所に84年式メルセデスSLをいつも着帽で運転されているロマンスグレーの方がいらっしゃいます。同乗の奥様も幅広帽にスカーフといういでたち。美しい人生やわ。 車検見積り(5年目)とったらエアコンフィルターは入ってたけどエアフィルターが含まれてなかった。
あれは基本点検料に含まれるのか、
それとも5年3万キロ無交換でいくつもりなんだろか? 自分で変えればいいじゃん
特に都心部なら半年で交換したほうがいい >>961
3万キロに1回だっけ？過去やってあったとかじゃない？
一応開けて掃除ぐらいはしてくれるけどメルケア無いなら無償で交換はないよ どこスレに間違えて入ったのか一瞬考えてしまったわw >>954
EV化されると背中からの高熱は軽減されるね >>963
過去の点検記録簿と請求書を見直して見たけどエアフィルタの交換は一度もしてないようです。エアコンフィルターはかえてあるのに。
>>962
過去の車は自分でやってたけどこの車は大変そうで。。。 エアコンフィルタの黒いのは活性炭なのに
真っ黒に汚れてますって交換されたことある
ディーラーではなく某ショップ ライフスタイル全般に余裕があればガレージでDIYやるのも楽しいぞ DIYはさすがに厳しいじゃないか？
保証切れたら、ガレージあれば、ポン付パーツを自分で付けたり、色々出来るとは思うけどさ。 ケイマンボクスターのオーナーってこんなんばっかなの？
みみっちくて乾いた笑いしか出ない・・・w
カレラ乗ってるけど金なんて気にせず全てディーラーに任せてるわ 単純に自分で弄る方が楽しいでしょ。プラモ作りと根っこは一緒だよ ケチってる人は少ないのでは？
前にDIYは厳しいと書いたけど、オイル、ブレーキパッド交換、レーダー、カメラ、スマホの取り付け、休みにちょいちょい弄るのは楽しいぞ。
外観、スポイラー類イジらない主義なので、そんなにやれることないんだけどな。 大人になってからプラモデル作ったことない
洗車も自分ではしてない
人それぞれよね DIYすると愛着わくからな。先月dsp アンプいれてデッドニング、スピーカー交換したけど、これだけでも楽しいもんよ。エラーでないかドキドキしたけど‥ >>976
自分でやればコンディションチェックできるだろ
PCは作業場に入って見るのもNGだしオイルの色とか鉄粉の量とか確認できない
洗車だってボディの傷やちょっとした異常をチェックできる
人まかせでパッと見じゃ何も分からんし金ケチるとかの問題じゃねーんだよ
車をただの道具と思ってるか相棒と思ってるかの違いだ
そう言えばBMオーナーで空気圧すらディーラー任せで自分で見た事すら無いって言ってた人がいたな。論外 アホ共が脊髄反射しやがって
道具に対する反対語で適当なワードが出てこなかったから相棒って使っただけだろアスペ共 MAZDAの愛車は家族って言葉好きだけどなぁ 物で愛ってつくの車くらいだし、愛着沸いてもいいと思うよ それは、あなたがさっき言った通り人それぞれなんじゃないの？ 20年でも乗る人だっている >>976
ポルシェを下からながめるのもいいもんだ。
あんたには分かんないだろうけど、
金の問題じゃないんだよ。 ケイマンは私の相棒やで。むしろ相方。全然違和感ないが。 >>976
ディーラーの彼らに任せるの？
カレラだけに ほんと些細な事で挑発してくる程度の低いバカが昔から居着いてるなここは このスレッドは１０００を超えました。
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