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VOLVO ボルボ XC40 part13
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0901名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/09(金) 11:56:01.43ID:Wzt9jlDD0
>>896
意外と安いですね
情報ありがとう
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/09(金) 11:57:56.60ID:Wzt9jlDD0
>>900
すごく価格差ありますね
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/09(金) 21:10:41.22ID:JpigtoTY0
>>895
くらしのマーケットなら5万円くらい
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/10(土) 07:43:09.30ID:1gm/OE290
EX30のメーターまでセンターディスプレイに統合するのはどうなんかね…
EX90には付いてるのに、そこまでコストダウンしなくちゃあかんのか
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/10(土) 20:43:17.38ID:Lfd9G7HE0
SNSだとチラホラ2.9OTA来たとか言ってる人いるんだがウチの子はウンともスンとも言わない

なんでだ
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/10(土) 22:48:55.20ID:S3eJHmxC0
>>911
レクサスGXは1,000万超えじゃね?
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/11(日) 00:12:15.64ID:3foBldMW0
>>913
600万くらいじゃ無いの?
中身プラドだし
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/11(日) 09:37:59.81ID:EJRVC90i0
残念ながら他社国産外車と比べても先進性が無くなったボルボは、もうデザイン以外で選ばれる理由が無くなってきていると思う
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/11(日) 11:23:43.19ID:IkEu5q5y0
>>917
俺は車も女性も見た目重視。
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/11(日) 12:28:28.21ID:AzK2C7uT0
ボルボは次の自動運転祭りまではお預けやわ
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/12(月) 12:18:17.21ID:h7YB30xj0
中国の会社になると、こうなってしまうんかな
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/12(月) 12:44:11.30ID:ym2I+aO10
ジーリーはボルボに金は出すけど、一切の口出しをしていないけどね
ボルボを尊重してくれてる

逆にポールスターはジーリーの息がかなりかかってるっていう
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/12(月) 16:42:54.95ID:YHilcsA20
>>929
一切口を出してないってwお前が何知ってんだよw
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/12(月) 20:06:44.42ID:AMwFty290
フォード傘下時代のV70のリアゲートダンパーギミックもカッコいい、見えないヒンジだし
ドアヒンジの無骨さもヤバいね、あれは絶対に壊れない
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/12(月) 20:35:01.67ID:mym2z/7a0
新世代ボルボのエクステリアデザイナーがポールスターに行ってしまったのが残念だ
EX30のデザインなら、ボルボじゃなくていい気がする
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/12(月) 21:57:22.18ID:FlKFWe2n0
EX30は後ろがカッコ悪いな
もう少しどうにかならんかったんかと思う
あとメーターなくてセンターにタブレットがポン付けされてるだけって、絶対使いにくいだろ
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/13(火) 05:59:16.03ID:PFb0duGE0
>>938
後ろカッコいいじゃん
これはありだろ

メーターがないのは使いにくそうだな
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/13(火) 16:04:24.67ID:EIGd37nj0
>>937
EX30
長さ166.6インチ(4,233ミリメートル
幅72.3インチ(1,837ミリメートル)
高さ61.2インチ(1,555ミリメートル)
ホイールベース104.3インチ(2,650ミリメートル)

5mmオーバーだぞ
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/13(火) 16:59:54.94ID:UMnaB4vh0
>>941
すまん
海外仕様のサイズだった
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/14(水) 15:42:12.83ID:wDZwVeiC0
営業が30はEV車なんですよねーって
バツの悪そうな感じでに言っていたから
まだそんなに電気自動車自体売れて
いないんだろうね
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/14(水) 20:45:51.54ID:R0tg66NJ0
全固体電池が普及したらいかもな
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/14(水) 20:51:02.89ID:QoTXvHwi0
EX30の日本での発売は2023年7月末を予定してる
これはかなり売れそう
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/16(金) 15:32:49.45ID:UrTMRN2H0
ツインモーターの4WDモデルだけど428hpってすごいな!
超早そう!
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/16(金) 17:33:44.11ID:ZDmK8jfR0
結局走行中の騒音の大半ってロードノイズだから
静かさを期待してEV(PHEV)に乗るとあれっ?ってなるよね
アイドリング中は静かだけどさ
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/17(土) 07:55:02.20ID:bdiX9E1A0
僕はね、ガソリン臭くてね、燃費が悪くてね、音がいっぱいでる、野性味あふれるクルマが好きなんです
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/17(土) 09:06:01.34ID:JAC0iwiu0
XC60T6乗りですが、PHEVはロードノイズよりもアクセルの踏み心地とか、エンジンの振動の有無とかその辺りの違いが大きいかな
街乗り中にエンジンかかるとガッカリします
あと、ワンペダルドライブはもう手放せない
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/17(土) 10:18:40.57ID:C2KjEwdL0
補助金でも100万程度しか貰えないわけやん
一台に対して電池とガソリン残量ダブルで気にしつつエンジンかかるとガッカリしちゃうっていう無用なストレスも生んじゃうわけだし
PHEVに定価200万の価格差に見合うほどの利便性があるとは思えんのよなぁ
色々中途半端で、だったらガソリン車と2台目でBEV買った方が色々楽しめるんじゃないかと思ってしまう
早くEX30だか60だか売り出さねえかな
金持ちならPHEVとBEV乗り回すんだろうけどさ…
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/17(土) 10:49:38.11ID:IaVpT4Ra0
>>961
メリットなうと思うなら買わなきゃいいだけの話。メリットあると思って買ってる人もいるわけだし。価値観とお財布事情は人それぞれってわけで。
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/17(土) 14:49:04.53ID:vQeqk9W50
前期型のTwinEngineはエンジン側にスーパーチャージャーも付いてるのがロマンあるよね
後期型みたく無くて済むならな無い方が合理的だけどハイメカ感は唯一無二
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/17(土) 17:16:43.54ID:wh+EPx3k0
うちのXC60T8は窓を開けて全開加速するとギュイーーンとスーチャーの音が響くのが快感だな~

窓を閉めてると遮音性が高くて気づかないけど、結構大きな音なので初めてのときは驚いた
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/18(日) 18:23:10.21ID:KZn6x7hY0
最近、電気代の価格上がったけどガソリンとどっちがら経済的なん??
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/18(日) 19:02:07.11ID:N4DqqND20
>>969
年2万キロ以上走るようならEVの方が安くなるなんて話だけど電気代値上がりした今はもっと距離走らないとかね
EV嫌いではないけど年3000キロ以下の自分には却ってガソリンより高く付くわ
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/18(日) 19:35:08.45ID:YmVkXrsi0
街乗りメインなら良いとは思うけどね
EVで遠出はしたくないな
高速とかの充電設備の予約ができるならプランも立てやすいんだがな
充電に気を遣いながらプラン立てるのが嫌
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/18(日) 19:41:20.16ID:4SP/HzST0
だからコンパクトEVとロングドライブガソリン車の二台体制がいいんよな
問題はバッテリーのせいで大してコンパクトにならんのやけど
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/18(日) 19:41:51.49ID:7NC3BQ+v0
今のEVはデメリットが多いから日本人には受け入れられないんだよ
0-100加速なんて速くても大多数には危ないだけだし求められてもいないから、充電のスピードを化石車と同等にしてほしいね
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/18(日) 21:58:50.19ID:ECUvXcd50
>>973
欧米ではEVから戻る人が多いみたいだけどね。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/18(日) 22:23:15.17ID:cGS5OVWP0
>>979
一台運用でいいなら結局コスト的にも実用性でもガソリン車で十分なんだよ
PHEVがベストって状況がまずない、個人の好奇心
そしてより好奇心を満たしたいならガソリン車の空間削って無理矢理バッテリー積んだPHEVより最初からEVとして設計した車の方が色々と新鮮味がある
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/18(日) 22:31:39.11ID:UjL8/Yp50
>>984
そうだね
家建てる時に充電器付けて次はPHEVと思ってたけど、いざ本気で買い換えるタイミングがきて
真面目にメリットデメリットを考えたらPHEVは色々中途半端と思ってしまったから
俺はPHEVよりガソリン車とEVの2台持ちを選んだよ
早くEX30正式発表されないかな
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/19(月) 11:22:52.85ID:x6F6PPTn0
EVが良いかどうかは住んでる地域と車の利用用途で決まるよね。

俺は都内住みで自宅に充電設備もないけど、XC40からC40に乗り換えて満足してるし、次もEVで良いと思ってる。
でも、Google搭載は買いたくないのでボルボはないかも。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/06/19(月) 13:55:18.87ID:dH5HLYts0
V60だけどB5からT6乗り換えでものすごく満足してる。都内、自宅充電あり。
ストップアンドゴーが多い町乗りでEVのスムーズさやワンペダル凄くいいし、遠出の燃費が稼げる高速はエンジン、降りたらEVとかも自在だし、四駆にもなる。おまけに補助金出るし。自分にとっては中途半端じゃなくていいところどり。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/20(火) 07:51:57.75ID:NVYwXgdo0
本革使わないと高級感ないよな!
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/06/22(木) 20:36:31.55ID:web9otri0
xc40は可愛らしいからな!
可愛い女性に乗ってもらいたい!
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

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