【日産】ノート オーラ AURA納車待ち＆ｵｰﾅｰｽﾚ Part2
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2021年8月17日発売の日産オーラ AURA 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです。
オーナーじゃない人はここ▼
日産オーラ AURA Part12【ノート】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638794813/
荒らしの人はアンチスレへ。
■ 公式HP
・日産:オーラ[AURA]
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/aura.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured TVキャンセラーのNTV427B-D発売してすぐ導入してみたけど、今のところメーター内ナビとの併用も問題ないしバッチリ。
ただジャンパSW初期設定で「システム起動時キャンセラーON」にしとくと、たまに失敗して「走行中は表示できません」となるのが気になる。ブザーは鳴るけどキャンセラーが働かない。これは前型423でもあった。今は起動時OFFにして2週間経つけど、現象は起きず。何かのタイミングなんだろうなぁ。 ニスモ2月末納車予定
12月車検切れで来た代車がボロクソ14万キロ走ったE11ノートなんで早く来てくれ。 >>5
それってスマホの画面とかも映せるの？Youtubeとか。 >>10
小生はディーラー勤務ではありません
そして間違えました
土曜日に納車でした カーナビが昼でも夜仕様画面になる、という件は前にも話題ね出てたような。
納車後、試してみたら俺のもそうだった ここが新スレか。乙！
納車まで残り一ヶ月を切り申した。 >>6
14万キロのボロ車にあと2ヶ月はきついな
しかし相乗効果もあって新車に乗り換えたときは感動するだろう ニスモは乗降の際サイドスカートに靴当たるな
フィルム貼って対策しないとな 隣のおばさんフィットからオーラニスモに変わってたｗｗ
旦那さんはＺ３４だ 滑走と発進のコツつかめばニスモでも普段25km/lいくらしいし奥さん車でも良さそうだな。
急いでる時は電動シティレーサーになりそうだけど >>19
旦那さんがZ３４手放すのが近そうだな・・・ダウンサイジング？ｗ 登録が28日迄だからじゃね。
今日まで頑張って来週はライン整備に入るんじゃないかと思う。 2WD白黒2トーン 7/22契約 1/12出荷 ☆4
やっときた。 22日以降生産してないっぽい
思った以上に部品の入荷遅れてるのかな 2wdGレザーエディション
バーガンディカッパーツートン
明日納車です >>28
そうなんです。
あまり見ない組合せなので、実車がどんな感じなのかドキドキです。 さて、挨拶まわりと見せかけて担当にプレッシャーかけてくるか ピュアホワイトパール単色が出たようだ
2トーンしかないから仕方ないと思って契約したのが2ヶ月前
ちょっと残念 担当から追浜出荷の予定日の連絡がきた
何の憂いもなく帰省できそうだ >>37
>>38
ありがとう。
みんな早く納車されますように(＊-人-) >>32
2トーンは納期+2ヶ月とすると、今なら注文しなおしても同じくらいに
納車されるかもねw
今さらキャンセルを販売店がOKするかが問題だが。 9末契約、本日12/25納車しました。
単色レザー4wdプロパ、イイ買い物をしました。
シートヒーターは配偶者に大好評でした。 私も本日(25日)に納車されました。
レザー 4WD 赤黒ツートン フルMOP
ライトレバーはタイプAでした！
6月中旬契約で車体番号FSNE13-5029○○でしたので、これより後ろの方はタイプAだと思われます。 >>43
ありがとう
そう信じて納車まで楽しみに待つ事にするよ 8月上旬の契約で12月納車予定言われててそのまま放置…さすがに昨日こちらからディーラー問い合わせたら1月予定ですが星二つなんでまだなんとも…と
遅れるのは不可抗力だから仕方ないけど、その時点で情報共有だけはしてくださいねとやんわり諭す…俺も丸くなったなぁ 車の出来よりもずっと当たり外れの大きいディーラー営業ガチャ >>44
納車おめでとうございます。
5029○○ だったらようやく3,000台ですね。
納車昨日って事は12/10くらいの出荷だったんですか？ >>50
出荷日は聞いていないので分かりませんが、車検登録は11月24日です。 8月頭契約
ももクロ、FF、BOSE
出荷が1月28日で納車が2月頭で確定
結局半年だー！
でもま、楽しみだ！ 11月くらいに契約した人とかいる？
いつごろ納車のめどだと聞いてる？ 駐車場の隣に新型ノートが停まってて「これのニスモがあと２ヶ月後には」と見てたら鍛造ホイールに17インチパイロットスポーツ4履いててビックリした
ニスモの仕様見てタイヤ換えたくなったんかなと妄想 ニスモ12月5日契約黒、プロパイだけ今電話きて2月中旬納車予定のとこの しかしレカロはどうなってるんだ？
ニスモの売りにしてるのにこの状態は酷過ぎる >>54
自分でいじる人ならノートのベースグレード
プロパイロットもはずせばコスパは最強だしな >>55
マジで黒単色ははえーな。
同時期、同仕様のダークグレーツートンで4月だと言われている？ 単色めっちゃ早いんだな
しかし色工程で二ヵ月も変わるとなるとコロナ関係ないんじゃ・・・
詳しく知らないけど色工程も関係あるのかな 8月上旬赤黒 プロパ レザー 4WDだけどまだ決まってないで
11月頭に聞いたら12月末にギリギリ間に合うかも、だめなら一月入ってからっていわれてたけど12月末になったけど連絡ないし1月も怪しいんじゃないかと思ってるが
納車はよ 6月20日に注文した白黒ツートンレザー2WDが昨日納車された。
レバータイプはAタイプだった
以前話題になってた夜メーターが夜モードにならずに眩しい現象がうちのも起きてそう… レカロなしだと納車ちょこちょこあるから時間かかってるのは明らかだけどいくらなんでも感はある
まだ報告０？ 11月18日契約11月24日全額支払12月16日納車 パールホワイト黒ツートン ニスモ プロパイ RECARO ETC ドラレコ ちなサティオ ディラー先行発注分 あと赤黒ツートンニスモが1台あるっていってたな >>64
先行発注は早いけど、自分で色々選べないから嫌だよな。 このクルマ冬道強いなぁ。新雪はもちろん圧雪も凍結もVDCがいい仕事して挙動安定しとる。FFでこれだもの、4WDなんてド安定なんだろうなぁ。 >>66
モーター駆動の強み鴨ね。
電子制御が動作してもエンジン系みたいにタイムラグが多くないから。
未納車なので実際どうだかわからんけど、ガガガッとかゴゴゴッとは無縁なの鴨知れん。 >>67
札幌民だけどガガガゴゴゴはしますよーでも凄い安定感というか安心感ある >>68
ありがとう。音はするんだ・・・マジでしないうちに制御しているのかと思ってたｗ 64だけど たまたま自分の希望と一致して オプション関係は言った通りやってくれた 選べなかったのは 寒冷地付きだった 今思うと寒冷地仕様で良かったわ ハンドルヒーター RECAROだけどシートヒーター後部座席ヒーターダクト 後部座席ヒーターダクトはデカイよなぁ
後席は寒いし、かといって後付けは超面倒
マイチェンで後席シートヒーター追加されないかな >>67
あまり無茶するとガガガ音はありますね。それなりの冬道走りだとVDC働いてるんだけどほぼ無音で修正してくれるので、結構自然です。結構敏感な人じゃないと働いてるかすらわからないかも？この辺トヨタみたいにあからさまな挙動修正じゃないのは思わぬ好印象ですね。 >>72
後席シートヒーターは高級扱いなのか
レヴォーグも乗ってるけど、後席シートヒーターがついてるから今時は普通なんだと勘違いしてたわ ドラッグストアの駐車場で、野生のオーラニスモをみた
いいなあ・・・ >>75
そうか、電制でもモーター制御以上に修正が必要になるとABSと同じ機械制御だからか。
ありがとう。
>>76
レボーグが高級かどうか知らんがDセグに近いワゴン車両と比べられてもなぁ。価格差100万以上違うし。
こんなコンパクトで空間が少ない車に必要無いんじゃね？ >>78
そんなのに遭遇したらしばらく眺めてるだろうな >>80
かなり横滑りしないとならない。ガガガってよりグググって感じ。この手の制御にしちゃ静かなもんだよ。 九州南部あたりでは、
いまだに、急ブレーキ踏んだら変な音がする、っていうクレームがたまにあるらしいぞ。
まあ雪が常時降らないからABSやESCを作動させたことがないんだろうな。 急ブレーキどうこうよりも静かに振動なく停まるようにして欲しい…このクルマ難しい。どうしても最後「カクッ」となる。たまに極優しいブレーキングすると変な音する時あるし。 >>85
乾燥路でも？
私のは2WDですが、普通の交差点等では、カックンブレーキにもならないし、停車するときの機械音や振動も出ないです。
停車中に、ブレーキパッドがディスクから離れるかどうかの領域付近（静止摩擦⇔動摩擦の切り替わり領域）でペダル踏力を
微調整する故意に音を出すことはできますが、それですか？ 2月納車だけど、フロアマットとバイザーそろそろAmazonで買おうかな
売却予定の車もスタッドレスに変えるかどうか微妙なところ >>86
それ。スッ…とクルマの頭下がらずに停まれる？俺の無理。
>>87
あと2ヶ月か…もう8,000kmだしとっくに馴染んでると思うんだが。 >>89
ローターの一部にレコードラインが出るようになってから音は減るし、コントロールしやすくなると思う。
他の車で乗今迄の経験からだが。 >>89
旧型ノートはナニもせずに綺麗に止まってくれたんだけどなあ
せめてクリープをやめてくれれば >>86 カックンとまでは言わないけど、0km停止付近に僅かなカクッと来る全然プレミアムじゃない部分は俺もありますね・・・仰られてる微摩擦付近のパッドタッチノイズも明らかに微調整不足なのかいまいち。最後のカクッを抑えたいが為のその微摩擦が仇となる事が歯痒いです。Dに入庫して現象も確認されたけど、この車はこんなもんだと言われてきたので諦めてます。 >>91
だね
「止まれ」での一時停止がブレーキ踏み変えずにアクセルだけでできるのが良かった 試乗ではじめて運転したときですらそんなことにはならなかったが
壊れてるのか絶望的に運転センスがないのか 試乗ではじめて運転したときからわずかなカクッがあったのだが
鈍感なのか絶望的にセンスがないのか >>85
こちら試乗したときは全く違和感なかったけど
ブレーキ周りがおかしい可能性もあるしDに試乗車借りて乗り比べてみたら？ 単純にブレーキにアタリが出てないだけという気もする
ノーマルモードでしばらく慣らしてみたら >>96
そうしてみます。休み入っちゃってるから年明けになるけどね。
>>92
そう！そんな感じ。そんなもんと言われたらそれまでだね…T32からの乗り換えなんだけど、エクストレイルはこんな事なかったから気になって仕方ない。 >>97
ディーラーで問題なしと言われたら参考にしてみます。 >>99
残念ながら日産Dは担当によって当たり外れが大きいから
どうせ試乗車借りるなら担当の営業か整備を同乗させて一緒に確認するといいよ
同乗して違和感かんじるなら割としっかり調べてくれるイメージ どんなに安いオプションでも300万近くいくがそれくらいの価値はありそう？ >>101
後部座席に人を頻繁に乗せるなら薦めない。そうでないなら、満足度は高いよ。 ttps://youtu.be/kXlEvuq2Ql4
安全性は低いとみて買うしかないな。 よくもまあこんな古い動画貼ったな。誤爆か？
現行ノートの衝突試験動画貼っておくよ。JNCAPアセスメント5つ星で何の懸念も無い
ttps://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/236
ttps://www.youtube.com/embed/86dtBa1-Dh4 音声で住所検索とか出来てる？
地図音声データがありませんって表示されて何もできないんだけど 今日、つるつる路面を走った。
極低μ路面だけど、アクセルを戻しただけでスリップして減速しなかった。
停止線で止まろうとしてオーバーランした。
普段回生の減速に慣れていると、すーーと止まらずに進んでゆく感じ。
思わず、ブレーキをぐっと踏むと、ガガガガガってＡＢＳが働く。
ま、こうなってはどんな減速装置も効かないだろうけどさ。
怖いよ。 >>107
何しても駄目なときは駄目かな？
昔、320本ピンスパイク3mm突出でラリー走っていたとき、コーナでオーバースピードでヤバイと思ったらブラックアイスバーンで突然グリップし
て助かった思い出が．．．
スタッドレスでは、ツルツルアイスバーンには無力ですね 北東北住まいで深雪も圧雪もアイスバーンもこの冬で一通り経験したけど、>>107のような経験無いです。減速しづらいというのはあったけど、スリップはしないなぁ。峠の下りもスリップなしで減速できるし、むしろ今までの車より雪道は強いし運転し易くて笑っちゃう印象だったので、怖いなんて意見出るとは思いもしなかった。普段の回生に慣れてたから思い通り減速出来なくて怖いって事なのかも知れないけど、ワンペダルドライブで回生あろうが無かろうが、冬の運転方法は変えないとダメですね。 四駆ってリアモーターが小さいけど100Nmまでなら前後トルク50対50になるんかな。
常にフロントが2倍3倍と偏ってトルク出してるわけじゃなく >>110
ブレーキ踏んで滑るなら2WD4WDは関係ない。タイヤの問題だ。ノーマルタイヤで走ったんじゃね？ >>112
VRX3だよ。
極低μ路では0.15Gの減速が出ない路面もあるって事で、こんな場合は回生減速も思ったようには減速しない。
気温は－3度、下にジワっと溶けた氷、その上にシャーベット状の雪が乗っている路面。
極低μ路 >>114
走行速度は時速何km/hだったん？
問題は其処でしょ >>114 スリップちゃうやん。回生されないのはスリップせず限界まで減速制御されてる証拠やん。 >>116
停止前だもの10kmくらいじゃないかな。
>>117
スリップというよりはスリップを検知して回生制動力を落としてるんだろね。
止まらずに流れてゆく感じ。
「うわっ、、減速しない。」で思わずフットブレーキを、、、。 >>111
「操縦安定性の観点から、（前後配分は）最終的にはフロント52：48にしました。走り始めの加速時が小さい状態ではフロント41％です。それくらいの配分にするとリヤが蹴っている感があり、4WDらしさが出る。旋回状態からアクセルを踏んで加速させるような状況では、強くても加速度は0.35G程度だと考えています。ですので、0.35Gまではリヤが48％の配分にしています。そこから先は少しずつフロントを強くしてあげて、少しアンダーで安定させる方向に持っていきつつ、最後はシステム限界で70：30になる。そういう制御にしています」 お前らってホント文句しか言わないんだな。
悲しい奴ら >>119
やっぱり電力配分でどうにでも変えられるんだな。
全開時はモーターでかいフロントにたくさん振って加速させるにしても低ミュー路で全力発進なんてしないわけだし 最終的に7対3って事はフロント230Nm、100Nmあたりが四駆の最大システム出力になるんかな >>118
1.10km/h定常走行から回生ブレーキで前荷重にしたの？
2.それとも40km/hくらいで回生ブレーキ掛けて前荷重にしてから10km/h程度でスリップしたの？
状況が全然違うんだけど文脈から想像でどちらかの想定が出来ない。
まあ、VRX3なら氷特化だからシャーベットで目が詰まって
実質タイヤが硬くなりサイプが効かなかったってのも想像できるな。 >>123
停止線手前で30km/hくらいからアクセルを抜いたら、そのまま進んだよ。 タイヤのグリップ以上の制動力は出せない、これ物理の法則。
ブレーキはもともと4輪にかかるものだし、4WDかどうかも関係ない。 >>127
まあ、μ次第だけど回生ブレーキ分は四輪で制動が出来る四駆が有利だよね >>107
道民だがなんか色々小難しい事言ってるみたいだけど冬のアイスバーンなんてそんなもんだよ そうそうABSとか信号待ちからの発進時VDCとか発動前提で運転してるもんね 日産自動車 車両実験部 テクニカル エキスパートの渡辺 大介氏は『深い雪や急な上り坂などでも力強く走ることができます。
さらに前後のモーターを細かく制御しているのでコーナリング時や日常でよく使う 50-60km/hでの安心感を感じていただけると思います』と、ノート e-POWER 4WDの利点について説明する。
新型ノート オーラ e-POWER 4WDの場合、SPORTモードでシフトを減速度の強いBレンジをセレクトすると、加速力は最大化され、減速時も最大0.2Gという回生による強い減速力を得られる。
ノート オーラ e-POWER 4WDは、通常のFFモデルに対し25万8500円高。
ただし4WDでは寒冷地仕様の「ほっとプラスパッケージ」（ステアリングヒーターや前席ヒーター付シート、ヒーター付ドアミラー、リアヒーターダクト）などが標準装備化され、買い得感は高い。
せっかく「ノート」ではなく上級仕様の「オーラ」を手に入れるなら、安定感を増しコーナリングも楽しめる4WDも候補に入れて欲しい。
雪国ユーザー以外でも、ノート オーラ e-POWER 4WDは十分検討に値する仕上がりとなった。 >>125
タイヤの問題って言ったでしょ。何乗っても一緒だよ >>132
タイヤの問題？
VRX3だけど、何に乗っても一緒ってなに？
回生ブレーキでもABSのようにとまらな~いって状態になるんだねって話だよ。
結局、昨日今日で4、５回、回生ブレーキが抜けるような状態になったよ。
怖い怖い しっりブレーキ踏んでコントロールしろと言う事でしょ
普通の車の運転しろと言うことね
雪道で普通じゃ無いことするから怖いんじゃ無い >>134
極低μ路では回生ブレーキを使わず、ノーマルモードでフットブレーキを使って慎重にブレーキングするべきだというアドバイスと受けとりました。 山降りるような長い下り坂だと途中で充電一杯になって回生ブレーキかからなくなってちょっと焦った >>136
エアーでなかったら不具合だろ
ディーラー逝け >>136
エンジン回して電気を消費するから
回生ブレーキ自体はかかり続ける E12の時から回生抜けはずっとあるぞー
分かってれば準備してるから焦らないけど 実際平坦になって電力消費してパワーゲージ減ったら普通になったぞ
やってみたらよいさ >>141
発電用モーターでエンジン回してるのに、どうやって発電するんだよ・・・ >>144
発電用エンジンで電力作ってモーター駆動だろ？この車
なんか逆のこといってないか？ >>145
モーター2個あって、バッテリーが一杯になると発電用モーターでエンジン回して
そのフリクションで電気を消費すんのよ >>146
エンジンの減速度を生成するためってやつか
よくわかってないがエンジン自体は発電用モーターで回すのとは違くない？ ただぐねった道でもなかなかの安定感だったわ
NISMO外見で惚れたけど乗っててもやっぱ楽しいね >>147
それであってんだわ
バッテリーが一杯の時に駆動用モーターで回生にて電気発生
バッテリーに溜められないので発電用モーターを回す
その動力でエンジン回す（燃料は噴射せず）
フリクションで熱に変わり、大気放出されて回生分のエネルギーは消費されてブレーキが掛かる その過程で上手くいかないと、回生ブレーキが効かないーーーー
うわーーーーーってなる場合があるw 回生抜けっていうの？
俺も登山帰りになってちょっと焦ったわ
Bレンジにしたら大丈夫だったけど >>150
なるほど
なかなか面白い回り方してるんだ
さんくす
麓付近まで問題なかったのにあれ？ってなったわ 上りの時にEVモードでガンガン踏んでバッテリー減らしておくとか色々試すことができて面白いねえ それやるより先に平坦な道で減らしといたほうが燃費改善できるぞ。 11月18日契約11月24日全額支払12月16日納車 パールホワイト黒ツートン ニスモ プロパイ RECARO ETC ドラレコ ちなサティオ ディラー先行発注分 あと赤黒ツートンニスモが1台あるっていってたな >>157
自分好みじゃないじゃん。
妥協の産物。 MOPがマッチングすれば全く問題無いやん。
それでもオーダーして買うのは待つ時間が無駄。 >>160
>>1
2021年8月17日発売の日産オーラ AURA 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです。 >>158
>>155は納期を優先してあり物を買ったわけではなくて
たまたまDが発注かけてたのと同じものが欲しかっただけ
だと思うのだが、なんでそれが妥協になるの？ メーターパネルの光度はMAXから一段下げるだけで一気に暗くなるけど、そういうものなのかなあ >>162
読解力がないんだよ
待ってる俺スゲーって思ってんじゃね？ >>163
それは思いましたねー、あまりに極端で。
実質2段切替に感じてます。 >>163
>>165
システム起動直後は、昼でもメーターECUが夜モードを誤認識してるためと思います。
夜モードで輝度MAXにすると昼モードの明るさになります。
修正プログラムがあると、この板かどこかで情報があったような。 納車待ちの代車で久しぶりに自発光じゃないメーターの車乗ったけど慣れるまでは暗すぎに感じた
日が差さないとメーター内だけスモール焚きたいくらい。でも数日したら慣れた >>166
情報ありがとうございます。
オートライトが大して薄暗くもないのに点灯してしまうのも関係あるかもと思いました（思いやりライトの機能かもしれませんが）。
1ヶ月点検時に確認してみます。 >>168
オートライトの点灯タイミングは設定で、遅い、やや遅い、標準、やや早い、早いから選べます
問題は、ライトが点灯している夜間モードなのに、メーターパネルは昼間モードで明るすぎ、ライトが消灯している昼間モードなのに、メーターパネルは夜間モードのままで暗いままと言う事ですよね
これは、ライトスイッチが変更された初期ロットで11月頃に納車された車に起こるバグらしいです
ネットで修正パッチが出ているとあったので、ディーラーに確認しましたが、よく分からない、1ヶ月点検で見せてもらいますとなりました
ネットでは、ディーラーでもこの情報が周知されていない云々の書き込みがありましたので、ディーラーでわからない時は、メーカーに確認を取って見た方が早いと思います 外気温2-8度で国道を200km走って27.5km/L
カタログ燃費越えた～ ちなみに先代nismoの私は4年で19.7km/Lだよ。 e燃費にレシート出してるから1年たったら報告するよ >>169
有用な情報ありがとうございます。
ライトのタイミングについては対応できました。助かります。
メーターの輝度についてはひとまず1ヶ月点検時に確認してみます。また情報交換のほど、宜しくお願いいたします！ オーラにナビとメーターに保護フィルムか保護ガラス貼りたいんですが、オススメありますか？
Amazonとかでレビュー見てるとサイズ合わすに貼れないというのがいくつもあって躊躇してます。 ワイはナビにはjusby2枚入りにした
貼る時下のボタンの境目に合わせないと左上が浮く
上のラインで合わせてたらダメやで
接着面のフィルムも徐々に剥がしながら貼るとエアが入りにくい みんカラではスマホまもるくんが良いみたいな流れになってるな スタッドレス、防水マット、ドラレコシール、ドリンクホルダーその他ali発注の小物諸々も既に到着。
最後の取付商品であるドラレコも本日尼発注で明後日到着予定。
ところで本体がいつになるのか・・・納車はよ！ ドラレコはディーラーでコムテックがそこそこ安かったので頼んでる
新製品が出る可能性を考えてギリギリまで待つか
物不足でドラレコ自体が買えない可能性を考えてすぐ買うかで悩んでた
バイザーは雪の影響でまだ届かない >>182
ドラレコだけどミラー型ばっかりで小型のがかなり少なくなっている感じで
えぇかな？ってのが11月末～12月末に2種類消えたので本日ポチりました。
五輪が終わるまで支那は生産がヤバそうですな。 バイザーも届いた
ネットステージのだけど、まあそれなりにできてると思う
つけてみないとよくわからないが
ドラレコは取り付け費用を加えたら結局ディーラーが安かった >>184
バイザー到着オメ！
ドラレコもなぜか本日到着。5年ぶりのドラレコ購入だったが今の支那製小さくてワロタ。
丁度愛飲のlark9mmロングの幅半分（レンズ突起除く）くらい。
これで I前MX415の1440P＋後格安1080Pとか時代を感じます。
取付は元電子屋なので自分でやるからタダっす。 私も今日契約してきました。
ここの皆さんの仲間入りです。
車の仕様上自分の思ったようには出来ませんでしたが、
車が来るまでここでお世話になります。 >>186
おめ！ いい色かったな。
仕様上云々って事はNISMOかな。身バレしない程度に情報書いておくと皆の参考になるよ。
俺なんか担当営業が見たら一発で判る、裏表無し人間っす。 >>187
ちと特別仕様（そこまで大袈裟ではないけど）なので、
関係者が見たら一発で身バレすると思います。
なので皆様の参考にしてもらいたいのはやまやまですが、
ちょっと迷います。 了解。
今、話題は「納車はよ」だから、
FF/四駆/NISMO、皮/ファブリック、色（特に単色/2色）、プロパイ有無が有ると有りがたいと思うよ～ 4WD、ファブリック、白黒ツートン プロパイ有で注文しました
納期は当然未定 >>184
ドラレコはどこで取り付け？
ネットで二万円以内くらいならみつけれるよ >>192
ニスモのいいところなんて、旧型nismoとすれ違ったときに、あぁーと思うところがメインかと思うが。
加速はnismoモード入れればアクセルに敏感になるけど、それだけだからなぁ 黒ニスモ、プロパイ寒冷、前に12月5日契約2月中旬頃に納車予定と書き込みましたが本日印鑑証明等の書類を提出しに行った時に2月の一週目には納車できるとのことでした。因みにドラレコ持ち込み工賃無料です >>194
違うよ。nismoの良いところは運転してて楽しい事だよ。 ニスモは足回り違うから全然別の車だね
ある意味ノートとオーラの違いよりもオーラとニスモの方が違う
運転者が気持ちいいのは圧倒的にニスモ
ナビシートと後部座席が気持ちいいのは圧倒的にオーラ
同乗者の方が特に違いを感じるらしい >>195
おめでとう！
年末年始で少し納期縮まったみたいね >>198
>>197
オーラ標準車に試乗して、買ったnismoが先月納車された194だけど、楽しいかどうかと言われると、あまり飛ばさなければオーラ標準車と変わらないよ。むしろ車高が低いから行く先でリップ擦らないか、いちいち気になる。
※個人的な感想です
どこかの動画で言われてた足の硬さは、オーラもオーラニスモも、同じようなものであまり差は感じないです。ちなみに先代メダリストからの乗り換えね。
後席は前後が狭くて非常席です。この点は先代のほうが普通に人を乗せられて良かったなぁ。 地元のディーラーではニスモ展示車は置いてあるとこは多いけど、試乗車が全然ない。
オーラの試乗はしたけど、営業が全然別物だって言ってた。
ただし、わかってる人は多く、人気もあるみたい。
現在、半導体不足、コロナで客納入を最優先してるため、
試乗車増やせないんだって。 >>193
結局ディーラーにした
前後カメラで駐車監視にするとABでも結構取られるのな
持ち込みで安く取り付けできるところもあるんだろうけど
ちょっと怖かった >>200
俺は全然差を感じるよ
特に曲がる時は足回りとパイロットスポーツ4の性能を感じる
フロントスポイラーを擦るのが嫌なのは同意。 E12NISMOに車高落として乗ってましたが、整流板は擦るけどスポイラーは擦ったこと無いですね。
コンビニは選んでも整流板から音しまくりです(笑) >>174
本日オートライト関連の、メータパネル輝度切り替え不良の対処してもらいました
修正プログラム読み込みから完了まで30分ぼ程かかりました
このバグについては、営業さんは知らなかったみたいですが、サービスの若い人に現象も確認してもらい対応してもらいました
サービスさんも色々調べてからの対応となったので、症状の出る個体も少なく、かなりマイナーなバグのようです >>200
あまり飛ばさないなら変わらないって
飛ばさないなら何でニスモ選ぶのさ？
飛ばして楽しみたいから買うんでしょ！ ニスモ、プロパイ、寒冷地、レカロなし、ダークメタルグレー
11月20日に契約
今日、今乗ってるE12の点検でディーラーにいったついでに納期確認
３月半ばに登録、4月納車になりそうとの事
契約した時にはなかったニスモの試乗車が、あったから乗ってみたけど
ニスモモードはヤバいね
ノートもオーラも試乗したことあるけど、レスポンスが別物だわ
飛ばさなくても、出だしから全く違うぞ 5年もすれば値段こなれて標準装備になると信じて待つわ。
テスト用だけなのかもしれないけど、アイサイト部分にファンが付いてるのがなんか怖いと言うかやだ ニスモはやっぱアゴ擦るかどうかに気を使うんか
そこはしゃあないんだろうな まあ見た目が好きでニスモ買う人もいるから理由は人それぞれでいいじゃないか
ローダウンでエアロついてりゃ、それは擦るのに一番気を遣うよね >>210
スバルはカメラかセンサー冷却のために電動ファンが付いてるのか？(;´Д`)？ 1ヶ月乗った不満点
MOPナビが色々微妙、狭い道も案内してくる
センターの吹出口が全閉できないし、芳香剤がつけにくい 飛ばさなくともスポーツカーはスポーツしてるよ。
自転車のロードレーサーとか見てもわかるでしょ。 納車3日でアゴ擦ったウチのスモ子の悪口はやめて‼︎
俺と嫁さん、どっちがやったのか。
静粛性が高いからわかんない。 >>214
キューブのMOPナビの案内は狭い道を
避けて良かったけど、オーラのはそこそこ
狭い道を案内するね。
Googleマップの案内ほど酷くはないけど
もう少し走りやすい道を優先して欲しい。
今日はすれ違いできない踏切を通らされたし。 >>217
ありゃ、ご愁傷様。
そう言えば自分も昔納車5日目で左サイドシル凹ませたことが有ったな・・・ >>218
地元ならまだ良いけど、初見の場所で狭い道はキツイよね
広い道優先が欲しかった 年明け営業初日で6月納車だってさ
仕様も色も関係なく車体がそれくらい掛かるって言われたよ >>221
マジか！
ニスモは12月中旬のオーダーで4ヶ月だったよ。 >>222
安心しろ、俺みたいに当初11月末(PC上では10末)だったのが未だに納期見えない奴もいる orz
ちゃんと帳尻合わせでディレイするからｗｗｗ
俺の予想ではRECARO付き2色なら夏ボーナスが過ぎて暑さ最高潮あたりに一票 ナビの味付けは難しいんだよねぇ…今乗ってる車のナビはそれこそ国道か幹線道路しか候補でないから「なんでやねん」みたいなことしょっちゅうだし…正解はないんだろうなぁ…それこそ学習機能とかでユーザーが味付けしたりとかできればなぁ オーラはたまに見るようになったけどNISMOはまだ自分の以外見かけてないな
まあレカロ積んでる人も多いってのもあるんだろうけど 年末にニスモツートンとレカロの納期確認したけどその時のオーダーで4プラス2ヶ月だったよ
自分はその時納車前だったけどノーマルシートで3ヶ月かかった。でもレカロは欲しかったなあ。 先程オーラニスモ契約してきました。
今発注すれば5月から6月には納車出来るみたいです。 星の数は納期の確度ですね。星4が確定
7/22契約 白黒がようやく1/12出荷 星4 あ自分>>48だけどさっき連絡あっていきなり来週納車だって…長かった…ホントに…もう… 7/27契約白黒2wd 1/20追浜出荷で星4の連絡
本社ギャラリーで話す機会あったが、オーラ基本3ヶ月ツートン＋3ヶ月は基本みたいね >>239
納車おめ！だけど、納車1週間前に連絡あるってその担当者やばいやつやなw >>239
納車オメ
いきなり来週ってことは、ディーラーも入庫するまで
工場の出庫予定をまるで信用してなかったんだろうなｗ
自分は赤黒ツートン2WDレザーですわ
オミクロンで止まりませんように >>239
納車連絡オメ
Ｄとの雑談 Ｄの端末検索もコロコロ入れ替わるから本当の確定4星は追浜出るまでサムアップ出来んらしいね(^^;
追浜の門さえ出ればまず安心らしい
付属装備の納期不安定は本体出荷ほど営業少なそうだし
納車後のワクワクスケジュールよく検討すべし(^^) >>239
納車おめでとう
でもいきなり来る嬉しい反面とちょっと焦るよね 追浜期間工スレを見ると現場の混乱がヒシヒシと伝わってくるやなぁ 12月なかばニスモ契約で先日、2月中から末で星4て言われた。
星4の意味がわかってよかったです。 ニスモレカロ8月契約だがこんなにノーマルシートに抜かれるとは思ってもいなかった
レカロ工場は生産止まってるのか？ レカロ仕様頼んでたらノーマルシート仕様のほうはかなり早く納車されてるなあって話でしょ >>250
記憶が確かなら、溶剤造る工場が火災でストップした後、外注国内布地工場が火災、
結構前の事だけどそんなんが尾を引いているんじゃないかな。
膏薬張りシートも納期一年とか有ったし、個人的には布地の供給が止まっていると思う。(私感 表面本革＆アルカンターラなのに、布地そんな関係あんの？ ニスモモードの加速レスポンス凄い
みたいによく聞くけど単に100のアクセル開度が20くらい踏んだら早々に出てそれ以上踏んでもスッカスカ
みたいな話なら全然凄くないんじゃないの。 >>254
記憶が確かなら、合皮(アルカンタラ含む)は裏打ちする布が必要な筈でこれが伸縮性の有る防炎だっけな？
じゃ無いと車両に使えないんじゃなかったっけ？
RECAROってOEMに本革使っているのは知らんかった。昔はオルソペドとか有ったけど。
気になるなら自分で調べてくれ。 >>253
それってRMS発売後に起きたFRP工場の火災じゃないっけ？
RMSの納期が大変なことになってる記憶はあるけど ちっも聞きたいんだが、フロントワイパーonのままエンジンOFFして降りて施錠した場合、ヘッドランプとかいつまで経っても消えないのは仕様なのか？
ライトスイッチは新しいモデルのやつで、位置はautoのところなんだけど。
施錠して10分以上経ってもヘッドランプやポジションランプやら尾灯も点灯したままなんだよなぁ >>255
スッカスカの意味がよく解らんけど。
100が20になってるなら、20踏めばノーマルオーラの全開と一緒ってことだよ。
でもnismoモードの面白いところは全開ではなく、軽く踏んだ時の反応な。
1ｃｍも踏み込めば恐ろしく加速する。
そろっ、と踏むのに気をつかうくらいだよ。 >>250
発注開始が９月中旬からだったから、
8月に契約しても無意味だよな。
その後のディーラーの対応次第。 オーラの樹脂ホイールキャップ？って純正ホイールにしか付けられないの？ 契約した人に聞きたいんだが日産connectは加入した？
年間7920円のやつ >>258
バッテリーが上がっちゃいそうだから、それが本当ならサービスキャンペーンですかね >>262
yes
アルミホイールに専用樹脂カバーが付いてる感じです >>266
なるほど、それはスタッドレスにもそのまま使えるホイール？それともスタッドレスはまた別のホイールが必要？ >>267
スタッドレスにも使えるよ。
ノーマルタイヤでもっと好みのホイールを履きたいなら、
純正アルミにスタッドレスを履かせればいい。
ただ17インチだとスタッドレスタイヤ高いよ。
だからみんなインチダウンするの。 >>258
ライト点きっぱの同じ症状でECU交換？書換？詳しくはわからんけど直してもらいました。 1cm踏んだら恐ろしく加速する
えーじゃあこれ以上踏んだらどうなっちゃうの?
2cm変わらない…3㎝変わらない…じゃあ10cmだ!…変わらない…ええい全開だ!!…変わらない
これなんか嫌じゃね、 >>264
ワイは迷ってる
情報が少なくてメリットがわからない状態 >>264
加入しました。
なんか400万の買い物に年間8000円増えても無くても変わらない感覚に陥った、、 >>264
未加入でーすナビデータ更新したくなったら加入するかなって感じ >>269
まじですか…夜に同じ条件で施錠するとヘッドランプも消えたんですが。
ちょっと納車直後から不具合多すぎて霹靂としてます…
情報ありがとう >>279
夜は大丈夫です。たぶん薄暮時じゃないですかね。
メーターの明るさバグともからんでるかもです。 >>281
おかしいな？って気づいたのが、まさに今日で。薄暮れというか、今日はけっこうな雨で曇っておりました。
何度も同条件で再現するか試したんですが、日中は100%再現してライト点灯しっぱなしでした。
281さんのように治るのならいいんですが… >>新型ライトスイッチに伴うバグ（暗いところから明るい所へ出てもメーター画面やナビ画面が夜モードのまま）は納車翌日に気付き改善プログラムを入れてもらって解決したんですが…次から次へとマイナートラブルが多すぎて参ってます。 ナビの夜モードの輝度を調整しても一度キーオフにすると明るいような
メーター輝度も1番明るい所から1メモリ下げると夜モードみたいになる
微妙な調整が出来ていない気がする >>284
キーオフの挙動は分からないけど、一番明るい状態から1目盛下げただけで急激に暗くなるのは私も同じですね
おそらく…これは仕様なのかなと思います
ちょっと差がありすぎてどうかと思いますがね >>285
夜モードバグ←書換対応
点きっぱ問題←ECU交換？対応
メーター輝度調整問題→いつのまにか直ってましたよｗ >>286
納車楽しみだね！
不具合…というかマイナートラブルが多いかな、自分の場合は。
走行に直接問題のある不具合はライトの明るさセンサー絡みと燃料計があったけど、明るさセンサーは改善プログラムで。燃料計は部品交換で改善したっぽい。 >>285
そうなんですね！とりあえず担当さんに連絡して対応してもらう事にします
メーター輝度は、うちのだと一番明るい状態にするとバックライト全点灯みたいな感じで明るくなるんですけど、通常は違う感じなんですか？ >>289
最初は全点灯みたいでした。
おかしいけどこんなもんかなと思ってました。
今はきちんと段階通りに調整できてます。昼画面も夜画面も >>291
そうなんですね、合わせて担当さんに伝えてみます
日産は初めて買ったけど、ちょっと細かいとこの調整が酷いかなぁって印象です
走りはとても良くて気に入っているのですが…
いくら新型の車とは言え、これじゃ輸入車みたいです >>292
新型ライトスイッチへの急遽変更が絡んでるような気がしてなりません。
しかし新型はライトが一発で消せるのでデカいです。
ライトは法律絡みでいろいろあったのでしょうｗ >>293
私も同感ですw
こんなにトラブルならスイッチ変えるなよと思いますw
でも肝心要の走りの方はとっても良いので大満足です メーカーオプションのナビで、起動時にオーディオの表示はラジオなのに再生されていたのはUSB、というバグは一度だけあった。 >>292
安心しろ、輸入車に比べれば可愛いもんだ。
とりあえず止まらないんだからｗｗｗ すまん車詳しくないんだが、夏タイヤのホイールってオプションでつけなくてもついてくるんだよね？買わないと行けないのはスタッドレス用だけだよね？ >>298
そのまま走れる状態で納車されるよ。付いてきます。材質とかサイズはカタログに書いてある。 スタッドレス、15インチにしたかたいます？
16インチにとどめた方がよいかしら。。。 >>288
燃料計ってどんな不具合だったんですか？
メーター輝度はうちのも同じで、1番最大だけかなり明るいですね
あとはウインカー音が鳴らない事が1度だけ有りました、再起動で直りましたが >>300
195/65R15にしたよ。オフ(イン)セット稼ぐ為に5ﾐﾘスペーサ入れてるけど、特に問題はなく走れてます。 >>303
色々確認した上で15にしないと、色々不具合出ますよ。 >>304
そうですね、15だとE13ノートでも部品設定が無いので、たとえば見た感じリアの電動パーキングブレーキ部品とのクリアランスが少なくて危ない気がします。
サイズ違いの装着は自己責任です。現物合わせで付けるならどうぞって感じです。
そのほかに、フロントのハブシャフト突き出しも結構大きいみたいで、ホイールによってはセンターキャップ付けられないと聞いた例もあります。 ノートには15インチが標準のグレードがあるんだけどな。 >>306
ごめんよく調べないで書いてしまいました
訂正します >>297
長年日産車に乗ってると、あるあるやねｗ
しまいには「あばたもえくぼ」状態
やっとアリアやノート、オーラから内装の品質がトヨタに並んだと思ったら
まだまだ前期車の小さな不具合は残ってるしなぁ >>308
スマン初日産なんだわ orz
外車なんて痘痕もエクボどころではなく、人間的な寛容さが試されるレベル。
今回のオーラへの乗り換えはかみさんとお袋が完全にぶち切れての事象ｗ
そりゃマイナートラブルなら未だしも、不動レベルが年一ありゃ怒りもすると思うけどな。
あと試乗車を見る限り品質はトヨタには追い付いてもいないと思うよ。
内装ひとつ取ってもプラスチックのシボの質感とか、スイッチ類のRや凹みの取り方他。
明らかにトヨタの方が安く作っているのに質感が全然上であと10年以上掛かりそう。
機械的な部分は実車が来ないとわからんけど。 >>309
そりゃ、おまえさんがトヨタのプラスチックの質感やスイッチのデザインが好きだってだけだよ
プラの質感は昔からメーカーごとに違って、それは個性だから今後も変わることはない
プラ丸出しですねーなんて、レビューではプラであることが悪いことのように言われるけど
メーカーは昭和の時代からいろんな方向性でプラの質感上げるのを頑張ってる >>310
そうなのか、そりゃスマンカッタ。
日産のシボってオリジナリティで決めているのか？かなり反射するんだけど何とかならんのかな。
スイッチなんか人間が触るところだしもっと人間工学()取り入れても良さそうだがなぁ。
そう云う面では外車の方が各社特徴はあるにしても扱い易さを考えていると思う。特にステアスイッチとか。
内張り剥がしたりすると悲惨なんだけどなｗ 借りてる駐車場出口は気をつけてたけど店の駐車場のキツイ上り部分でNISMOのフロント下擦った……
まあやるとは思ってたけどさ >>311
オリジナリティかどうかはわからんけどその傾向だよな
メーカーのお客様センターに同様の改善要求が数百くると
改善検討の会議に上げられるとか大昔のディーラーに聞いた
外車のスイッチは手触りも押し具合もいいけどポロッと取れたりするイメージ >>312
ロータスやポルシェに乗っていた習慣で、GSや、地下駐出口など段差や角度差があるところでは自動的に斜め侵入する
習慣なので無意識に危険回避しているので、よほど避けられないところ以外擦らなくなった
今はNISMOの納車待ちだが、大丈夫と楽観しています >>312
ガリ傷から守るアンダーガードで誤魔化しつつガードですね
自分は購入しましたが装着はまだですが >>316
もう一回擦ったら開き直りました
でもつけときゃ良かった… >>311
ヤリスクロスのシフトレバーとか見てもトヨタの方が質感上だって言うの？ なんかナビの動作不安定じゃね？大概は通常動作するけど、ナビに施設名出てこなかったり、システム音量(ナビとかの音量)しかいじれなくてオーディオ音量いじれなかったり、変にカクついたり…みんな再起動で直っちゃうから、都度Dで見てもらっても症状出ませんでしたーソフトは最新ですーで終わっちゃう。 >>319
汎用品でガリ傷になりそうな部分に貼り付けて保護するだけのものだよ NISMOはやっぱアゴ擦るかあ
スポーティな車の宿命だな >>318
すまん。ヤリスクロス自体がターゲットにならなかったから触ってもいないし判らん。
さっきwebで見た限りは上手く長期使用に耐える様に造っていると思うけど人それぞれなんだろうな。
逆に過飾が好きな人には不評かもしれない、俺はオーラのガチャガチャは嫌い。
人が触るところにピアノブラックとか有り得ない選択だと思っている、センス無いよ。
シエンタは超格安グレード2代続いたけど凄く上手く造っているよ。
人間工学考えた造形や滑りを考えたシボ付きのノブだったが、今は変わったのかな？
ダッシュボードとかベージュなのに反射少ないし、ちゃんとデータの蓄積しているって感じ。
ただ初代はプラの繋ぎ目処理が凄くいい加減かな。2代目になってカイゼンｗ >>323
それって、ただトヨタ車に見慣れたってだけで、アラ探ししようと言う視点で見てるかもで、違うものは悪いと言うバイアスかかってるよ。 >>324
そうかなぁ、今は仏車だし、菱車経歴が最長だけど。
ヨタ車は娘車のシエンタ、自己所有ではSR40タウンエースノアその前はAE86だけど・・・
逆に日産ばっかり乗っててバイアス掛かってんじゃねぇの？ １月末〜２月上旬納車予定。
先日、はよ印鑑証明持ってこいって言われました。
そう言われると、本当に納車なんだなーと実感してきますね。 >>326
同じくらいの納車予定なのに
「いや、印鑑証明とか必要になったら連絡しますので」
となぜか及び腰なうちの担当・・・ >>327
うちの場合、今コロナの影響で印鑑証明の有効期限が６ヶ月に伸びてるらしく、もっと前に持って来て良いよって言われてたんですが、忘れてて先日催促きました。 >>325
売り言葉に買い言葉で、なんかお互いに本質見えなくなっちゃってるみたいだけど
少なくとも、それが日産ノートオーラのスレッドで話す内容かどうかは考えて書き込んだ方が
余計な反感買わなくて済むと思うけどなぁ
メーカーごとに違いはあるんだから、粗探しよりもいいとこ探しの方が幸せになれると思うぜ マイナンバーカードが有ればコンビニで取得できるよね印鑑証明 >>328
有効期限の延長って地域によって違うんでしょうか？ >>332
自動車登録に際して国交省が延長したから全国的にだと思うけど、なんと1／12で延長措置終了だったみたい！今なら元々の3ヶ月の期限、、
でも、またコロナ増えてきたから突然延長措置とるかもですね、、 >>331
今回のでマイナンバーカードの便利さが分かりました。 10月中旬契約
ホワイト 黒レザー4WD MフルOP
12月7日登録12月20日納車
FSNE135030〇〇 タイプA
やっと3000台越した位のようですね 下取り車と代車交換が12月、納車予定が3月なんで印鑑証明は念のため別々に取りにいく事にしたよ 4WD 3週間乗った感想 南東北在住
街乗りのみ 9.5km/l ちょっと遠出 13.5km/l アクセル開度20％位
今年は雪が多く、雪山下りの安定性試したくて、山下ってきてコンビニでエンジン切ったら60km/lとｗｗｗ
スタッドレスタイヤは17インチ
凍ってる路面以外は安定そのもの
スピンさせてくて広い駐車場で振り回してみたがアンダー出るだけでスピンせず
4WDの安定性恐るべし >>337
単色 レザー プロパイ 4WD寒冷地仕様は早いらしい >>343
そんなもんじゃねぇのかな。
考えてみれば家庭用4畳半向けヒートポンプなしエアコンを動かしているんだから燃料喰うよ。
街乗りのみだって買い物したらすぐ冷えるじゃん、最初から室温リセット掛かる感じだもの。
自分は温暖地住まいだけど、義実家（南会津）に行くので冬場はそのくらいは覚悟している。 冬の極悪燃費を最初に味わえて良かったと思うことにしている春夏秋の燃費が楽しみだよ >>346
燃費を期待する車じゃ無いよ。
上質な走りを楽しむんだ。 >>344
ありがとう。
12末納車だったけどBタイプだった。 >>342
ダメです
ヒューズなり分岐で電源確保かな >>345-347
確かに最初に燃費の悪さを経験しておけば春先の燃費が楽しみ
メインのドイツ車満タン10,000円に比べたら、満タンで5,000円だからサブ車にしては十分 >>339
スピンする前に制御入るから、VDCをオフで試してみよう。 >>350
ですな。
しかも走行距離は独車より長いという・・・俺は仏車だけどｗ
納車待ちなのに楽しみでしょうがねぇ。
しかも納期が凄げぇ事になっているから、ほぼ全部アフターパーツが揃った。
ドアキックの透明シートも明日届くし、昨日ポチったaliのリアバンパースカフプレートトリムカバーが最後、
マジでもう買う物がねぇｗ
これも1月末に到着予定だから車が速いか勝負だｗｗｗ 運転のコツを掴めばWLTCカタログ値出せるようになる 皆さんは希望ナンバーにしました？
それとも希望なし？
私は希望なしで契約したけど希望ナンバーにすればよかったかなって時々思うことがあります。 >>355
ただし冷暖房は使用しない( ･`ω･´)ｷﾘｯ
>>356
割と
いや かなりどーでもいい話 >>356
Dはすごい勧めてきたけど、
希望する数値がなかった 納車待ちですがプロパイロットのクルーズ、
リミット無しですよね？速度の。 >>359
過去スレで自分の同じような質問に答えてくれた人が居たが、
確か120km/h～だった(140だっけな？)ので問題無いという判断で覚えてねぇや orz
最低速度は30km/h～らしい。 >>360
へ？あるんすか？トヨタはリミット無くなりましたが。 ＞＞361
ありがと。
140まであるなら無問題ですな。 諸元の8500rpmとタイヤサイズと最終減速比で計算すると
135kmあたりまでしか出ない 8500は最大出力発生回転数でもっと回るな
実際にはリミッターに当たる174km/hまで出るぞ >>362
トヨタもリミットありますよ！
１８０のリミットが >>366
他板でも１７０くらいは出ると書かれていましたね
でもそれだと、バッテリーが減っていく一方で持続できないので
継続できる速度は１４０くらいらしいですね！
高速道路の速度制限が改正されて、１２０になっても十分ですね！！ >>365
この発電エンジンってCVTみたいなのが内蔵されているので無かったっけ？
この辺の資料って公式には無い感じ。 >>361
ノート・オーラは最低速度0までだったと思う
って言うか、停止、再発進までやるはずですよね〜 >>371
補足：
停止・発進は追従の場合ね！
自走の場合は、３０かな？多分 1月9日契約
NISMO 白黒
3月出荷
4月納車 やっとディーラーから印鑑証明や駐車場所書類といった
本気モードの手続き開始宣言があった
昨夜の津波で追浜が流されてたら号泣してた >>379
良かったねー。
嬉しさが伝わってくるよ。
これからのワクワクが楽しいんだ。 >>379
俺はその本気モード？を通達されてから早1.5ヶ月が過ぎようとしてる。
それに納期もまだ未確定やと。 フィリピンのコロナが落ち着いたと思ったらオミクロンで感染爆発してるからねぇ。
オミクロンは一気に広まってから、すぐに激減に転じるっていうから、もうしばらく我慢かな。 ライン止まるなと念じながら追浜期間工スレを見るようになってしまった e-power車ってやっぱ直接電源のドラレコとは相性悪かったりする？実際支障きたした人とかいますか？ >>387
いや、無知ながら電気で走る自動車はそうなのかなーって個人的に思っただけです！申し訳ない！ >>388
なるほど
インテリアの電装品は別だから大丈夫だと思います
都合良い配線の途中でACCやBT電源を分岐するのは辞めた方が良い場合もありますので気を付けて下さい
電圧降下で本来の電装品が動作しなかったりヒューズが切れる場合もあります オーナー様教えてください。
室内灯のフロントの電球の形状教えて下さい。
当方T10余ってるので。
ナンバー灯、ラゲッジはT10でOKでリア室内のT31
も持ってるので。 >>390
フロントはT10が2個、センターはT10x31が1個だよ。 12月上旬に成約
4WD 黒レザー バーガンディ
40万セット+寒冷地仕様, etc.
書類等諸々の話する為電話したら2月中旬には納車出来そうって言われたわ。やっぱりお膝元って神だわ >>392
やっぱり単色は速いんだなぁ～ 同じくな場所だけど
ほぼ同じ仕様の2色は9月頭発注で未だに先が見えないｗｗｗ orz 8月上旬契約 レザー 4WD 赤黒ツートン プロパ
2月上旬納車がほぼほぼ決まりました
おおよそ半年での納車となりそうです ながかったなぁ 納車待ちの間してたこととかある？
音楽USBにいれたりとか
備品かったりとか 俺もアリエクで買えば良いもの教えて欲しい
まだ半年有るみたいなんだ 人それぞれだし、純正品買う人もいるから断言できないが自分でaliで買ったもの。
金属スカッフプレート、カーボンフィルム、ヘッドライトフィルム（フォグ用黄色）、ストライプライン、サイドストライプ（サイドシルに使う）
サイドミラー親水フィルム、デッドニング用フォームx2種類、シートバックアンダープロテクタ、キーケースx2、バルブキャップx2、
タイヤ保管カバー、ステアリングカバー、ドアのネジ隠し、ヘッドレストカバー、ドアハンドルプロテクター、かみさん用ヘッドレスト
シートベルトパッド、ドアロックカバー、リアスカッフプレート、カーウィンドブラシ、透明フィルム（ドアキック用）
こんなもんかな？すべて到着済み。
ドラレコとダッシュマット、ナンバーフレーム、冬ワイパー、USBメモリ、ドアプロテクタは尼、スタッドレスセットは楽天。
まさか車がここまで遅いとは思わんかったわｗ orz 12月初旬契約
レザー4WDプロパイ寒冷地
単色ブリリアントシルバー
2月中旬に納車になりそうて連絡来た
契約した時は3月上旬みたいな事言ってたから少し早くなったわ
あんまり人気ない色のシルバーだからかね リモコンエンジンスターター付けてる人居たら聞きたいんだけどスマートキーと一緒に収納出来るキーケースあったら教えて下さい 9月末契約赤黒2WDプロパイ
2月末工場出荷の3月上旬納車予定とのこと
単色の納期早いの見てると単色にすれば良かったと後悔 1月初旬契約
白黒ツートンG FOUR寒冷地プロパイ
Dに今の所未定ではあるけど5月くらいかなとは言われました
あまり期待しないで6月頃に来れば御の字だと思ってます >>405
７月末に契約、１１月下旬出荷と言われ、未だ納車ならず、、、 >>401
何でリモコンスターター必要なの
エンジンメイン車じゃ無いのに >>401
ディラーから貰った○○日産のキーホルダーにキーとリモコン付けてる
キーケース付けたらかなりゴツくなるから最小限で良いかと >>407
夏は乗る前に涼しく、冬は暖かく
便利やで
リモコン邪魔だけど >>411
自分でもそう思うわｗ
必要なのはスカッフプレート、ステアリングカバーくらいかな。
あと、シートバックアンダープロテクタは孫乗せるから蹴られ防止、
ドアハンドルプロテクタはかみさんが爪で塗装傷付けるから個人的に必須 ニスモ契約してきた！
白黒ツートン納車は7月～と言われよ。
単色は5月～との事でした。
今の車検が10月だからゆっくり待ちます。 アームレストカバー買った。安物で質感は正直アレなんだけど、常にヒジが当たる部分で汗とかでツイード調の部分が変色するのが嫌なので何かガードして置きたかった。家族だけで普段使いの時はカバー付けっぱにしてる。
AUTECHみたいな合皮の方が良かったなぁ。 納車前の書類を渡しに行ったらクロスオーバーの実車があった
あんまり地上高変わらないかと思ってたけど、けっこう違うな
あれなら山道で突き出た岩にヒットすることもあまりなさそうだ >>413
納車までの買い物が楽しいんだよな
自分は中華パーツ嫌いだから純正買うけど外装に変な細々としたメッキパーツとかはダサいと思うわ ニスモのゼロヒャク動画なかなか出てこないね
単なるスロコン過敏仕様だとバレるか、それとも発電タイミングや出力特性の調整だけで速くなってるのか楽しみなのに ノート−オーラ系の0−100とかはエンジン運転状態から踏み始めているのかな？
停止と運転じゃ挙動が異なるから >>422
いえいえ、怪しい中国製ですｗ
質感はないけど、汗ジミ汚れ等の防御には使えるかと。 センターコンソールマットでニッサンコネクト非装置車指定あるがqiが使えなるなるから？ >>423
汗ジミ気になるから半袖の時期は
直接触らないようにしようって思ってたのに
つい肌触りが良いから触ってしまうw
今は長袖だからいいけど、すっかり腕を
乗せる癖ついてるから、また暑い時期になったら
何か考えないとなぁ。 >>420
e-POWERはアクセルを踏んだ量で
スピードを決めて、出力はシステムが
コントロールしてるから、ただのスロコンとは
全然違う。
アクセルを踏んだ量で出力が決まって
スピードは二次的に決まるガソリンエンジン車とは
全くの別物。
ノーマル車ではいくらアクセルを踏み込んでも
NISMOの加速力は出ない。 0.5秒間くらいはnismoが早い。
これが加速感。
これが楽しい。
反応の早い頭の良い車
自分の手足。
のんびり走る時は疲れるのでecoが良い。 ワインディングもニスモは最高だね
舵角小さくても曲がるようになってるしキビキビ走る
コーナー抜けてからの加速も良い >>429
普通のオーラとモーターが同じでも
制御を変えてどんだけ凄くなるか楽しみですね！ 納車待ち（四月）です。
ライトoffにできるんですか？
ウインカーレバー変わったとかなんとか １２月契約で来月納車だよ
予定より早かった
ちなみに単色２WD プロパイロットBOSE >>435
レス遡れば書いてあると思うけど、
今生産されてる車両ならライトスイッチにOFFがある仕様(タイプA)になっている。
少なくとも去年12月に納車された愛車はタイプAだった。 >>437
ありがと。
いいんだ、off。二年位前からoff無しになった
と認識あったもんで。。。法令？義務？みたいに。 >>438
初期納車組でも部品取り寄せとかで変更できるのではないですか？
消せると言っても、完全停車時のみですよ。スイッチはフォグみたいにバネになっていて、消しっぱなしにはできません 昨日納車したよ！
バックの時って音楽小さくならない？ >>438
走行中のoffが禁止になったのは事実だよ。
オーラのoffは停止時にのみoffにするスイッチだね。走行開始で強制onになる。 >>440
私も試乗したとき気になったんでディーラーの人にこの音小さくなります？
って聞いたらならないようなこと言ってました。
あれ慣れるまで（慣れるのか？）大変そうですよね 私も住宅街なので、バック音なんとかならんかとお願いしたら工賃なしでやってくれるとのこと、どういう対処するのかはわからないけど、納車されたらまた報告します。 オーラ納車まで2週間となり、E12ePowerをピッカピカに磨いて
売却先に引き渡したら、代車としてE11ノートがやってきた
E12を買うときに5万で引き取ってもらったE11よりも距離走ってないのに
あちこちボロボロで切なかった 「千葉県船橋市田喜野井１－３９－１２」の隣に住んでいた斎藤進は日産の子会社の社長だった。
宮城県の出身で先祖は宮城県の百姓。
性格が悪く、文系で、メガネだった。
隣に住んでいた親戚の子供をずっと無視していた。
そんな糞田舎者が日産の子会社の社長をしていた。
もともと本社にいたが文系の馬鹿だから左遷された。
日産の幹部は田舎者の糞人間が多かったわけだ。
昔の話だけだどな。
斎藤進の妻が宮城県のキチガイ共産党の庄司家の奴(庄司信子→斎藤信子)だった。 斎藤信子は文系の馬鹿で心理学というデタラメなものを信じてるバカで、大きな声で感情的に威圧的に一方的に話してくるブスでデブ。
デブ、ブスは性格が悪いのしかいないな。
斎藤信子は運動神経が悪く自転車に乗れなかったから障害者だ。
母親の雪子(身長１３０センチの障害者。性格が悪い。共産党員）から虐待されたからデタラメな心理学なんかを専攻したわけだ。
まともな頭脳があれば心理学や精神医学なんか信じない。
斎藤信子はお見合い結婚して千葉県の船橋市に住んでいた。
庄司、斎藤は障害者一族でバカだから文系しかできない。
得意なのは記憶力だけ。
共産党員は先祖が百姓だった障害者がやってるもの。
日本は自民党しかない、自民党のみなさん応援してます、頑張ってください。 、、
ダイキンと取引をしている極東商会の元会長、鷹見俊昭と妻の鷹見典子(庄司典子)は2人の子供対し壮絶な児童虐待(ネグレクト)をしてきた。
そのせいで息子は幼い時から自傷行為をし、娘は二十歳ぐらいのとき売春をしていた。
家庭は崩壊していた。
鷹見俊昭と鷹見典子は子供を無視して無関心でした。
鷹見俊昭と鷹見典子は子供とまともな親子の会話をしなかった。
それなのに鷹見俊昭と鷹見典子は周囲の人に対し、感情的な声を出したり、自分は良い人だと遠回しにアピールする事ばかりしてきた(周囲の人をダマしていたわけです）。
鷹見俊昭と鷹見典子はお見合い結婚です。
鷹見俊昭の父親は長野県大町市でタカミ薬局を経営し、鷹見俊昭は3人兄弟の長男。
先祖が何をしていたか不明の家系、おそらく愛知県で百姓をしていて百姓一揆をしていたと思う。
鷹見典子(庄司典子)は宮城県の共産党の家系で先祖は貧乏百姓。
鷹見典子(庄司典子)の兄は庄司捷彦(共産党のキチガイ弁護士)。
鷹見俊昭は毎日午後6時半ごろ帰宅し、すぐに風呂に入っていた。
鷹見俊昭はたまに風呂場でオナニーをしていた(すぐ後に入ったら精子の匂いがした）。
鷹見俊昭は55歳くらいの頃、寝室に性行為をするときに使うローションを隠していた。
鷹見俊昭は平気で嘘を付きます。
鷹見俊昭との会話は成り立たないです。
鷹見俊昭はその場で自分の良さをアピールして時間が早く過ぎるのを待ってるだけです
極東商会はこのようなキチガイを会長にしてしまった。
虐待していた家の住所は千葉県船橋市田喜野井１－３９－１２ ↑
宮城県の弁護士、庄司捷彦(共産党のキチガイ弁護士)の妹(鷹見典子(庄司典子))は子供に虐待をしてきました
庄司捷彦はメガネでアスペでデブの障害者です
庄司捷彦は自分でwikiを作って書き込んで自分を美化する内容になってますが、こいつは真正のキチガイです
庄司捷彦は鷹見典子(庄司典子)の子供にまったく話しかけないで無視してきました
庄司捷彦は気さくぶってるけど、たんなる障害者が躁鬱病の躁になってるだけです
庄司捷彦は糞人間です
庄司家は先祖が貧乏百姓で障害者一族でルサンチマンから共産党をやっています
庄司家は先祖代々、子供を虐待してきた一族です
庄司という名前の奴の生まれが東京、大阪、沖縄でも先祖は東北の貧乏百姓です
糞一族です
庄司家は気さくぶってるけど実際は性格最悪キチガイ障害者一族
。 >>442
ゴメン、あの変な音もだけど聴いてる音楽の音量は下がらないのかなって 金曜日に車庫証明の調査来るて連絡来た
表札ないから会社のロッカーのマグネットのネームドアに貼らないとならんわ 明日車検証できるらしいんだけど、ディーラーに車来てるんかな 11末契約→2/中納車連絡きたG白FFフルMOP
契約時の予定通りだけどコロナ大丈夫かな。
なんか2/初に日産コネクトの手続きを、と言われてる。
とりあえず1年は入ってみようと思う。 NissanConnect=ナビの更新料て認識だわ
Googleマップでいいて人なら入らんくてもいいし ワイはコネクトに入会したがまだ案内こないけど遅いな プロパイロットのナビリンクにも影響するから入らんくていい事もないんじゃない？ MOPナビはNavicon非対応だから、スマホで目的地を事前に調べてナビに送信して置きたい場合は日産コネクト必須。(DoorToDoorナビ)
あと、スマホからインターネット経由(wifi経由ではない)でドア施錠とか走行燃費実績チェックとか自車位置の地図表示とか、個人的は日産コネクト割と便利だと思う。
特にDoorToDoorナビは無いと困る。単発の訪問はいちいちナビ登録しないし。 某スレ見たら今月追浜工場は非稼働になったらしい orz
俺のももクロ納車はよ！ 納車はもう少し先だけど、車体番号は504xxxでした！いつの間にか4000台超え〜。
半導体の影響が無ければ、月4000とか行ってたのかな？ パーツサプライヤーから部品が・・・クラスタで関連が操業停止らしい。
仕方ないとは言えマジに6か月超えそうな勢い orz 明後日納車される。長かったな。
ニスモ黒レカロ楽しみすぎる >>462
そうでしたか、、もどかしいですね、
でも実際自分も販売開始前に予約したので、
数えてみたらちょうど6ヶ月待ちでした！
>>460にご報告した様に、まだ4000台なので、初期予約の方でまだの方も居るんでしょうね！
生産と流通の回復と皆様の納車をお祈りいたします！！ >>464
差し支えなければ色を教えて頂きたく思います。
10月発注の単色が納車済みとか、2色長過ぎ。 >>465
白黒 四駆 レザー プロパイです！
契約時に、おそらく年明けと言われて、そのまんまになりました！ >>466
ありがとうございます。やっぱり2色は遅いんだな。 >>463
おめでとう
ニスモは黒が一番かっこいいよな >>468
ありがとう 現車見づ納期優先で選んだけど良かったと思ってます 俺はガンメタNISMOだけど2月10日あたりの納車になりそう
シートはノーマル 7/23契約 白黒2WD プロパイ寒冷地Gレザー
29日土曜日納車です。（1/14出荷）
待ち過ぎてワクワク感が枯れてるw >>459
昨日前車の売却金が振り込まれて
今日銀行に行って全額振込したんだが
なんだかディーラーの担当の歯切れが悪いでござるｗ >>472
スマホから書き込みだけど
10月頭に契約 今日市内で走ってるガンメタのオーラみたけどカッコよかった自分で選んだシルバーも後悔はないけどガンメタ良いわ 5日停止ってことはうちの子も最低でも5日納期が伸びるってことか、とほほ 休む事でパーツの供給が追いつく可能性もあるから一概に遅くなるとは言えない
まあ遅くなる可能性のが高いのは間違いないが 日産自動車も、部品供給の遅れを受けて、小型車「ノート」などを生産する追浜工場（神奈川県横須賀市）の稼働を３１日まで停止する。 >>480
単色なら連休明けに、2色ならお盆明けくらいの気持ちでいれば？ 先週単色を注文。Gレザーエディション。
3月末にディーラーに来るんで4月に納車って言われてる。 オペラモーブツートンにしようと思ってたけど
納期が8月なら単色ブラウンにしとこうかな
残念だけど7月に車検やからな >>484
ディーラーが代車を用意してくれるんじゃね？ >>484
自分の場合車検までに間に合わなければ納車されるまで代車貸してくれるって言われたよ
まあ幸いそれまでには間に合いそうだけど 自分も台車貸してくれるって。
でも車検までギリ納車
間に合うかな？ 少し前、嫁さんの車が壊れてデイズを契約したら、納車まで一か月チョイ、リーフを貸してくれた。
おかげでモーター車に興味がでてしまい、オーラ契約してしまったよ。 納車遅れで、車検切れ、現車売却に納車が間に合わないは代車出してくれるとおもう。
自分は、下取りではなく外部で売却って言ってあったんだけど、
頼んでもいないのに、いつ頃売却ですか？
もし納車が遅れれば代車出しますよ！って言われた。
うちのDは外部売却でも、現車の車検残りの価値や時間経過による査定の低下も気にしてくれたみたい 1/16 契約 オーラGツートン、遅くなるなら単色にするかもと。
1/17 連絡あり、ツートンと単色の納期差は1週間。納車可能日はGWぎりぎり前。
GW前に納車できるならツートン、無理そうなら単色という条件は可能か？と聞いたら
ツートンで大丈夫そうと回答。 >>491
噂を信じちゃ逝けないよ～♪
色変え面倒くさいからそのままで行きたい営業思考。
2色なら6か月+工場閉鎖のディレイがデフォ。
尚、現在G革四駆プロパイ2色が9月頭契約で納車見込み未定ｗｗｗ
契約当初は11月末、遅くても一月末って話だったんだがね orz >>492
証拠も残ってる。
GWに使うの前提だから、嘘だったら難癖つけて代車借りてやる。 >>493
そんなにイキらなくてもｗ
まあ代車でも試乗車でも借りればいんじゃね？短期間なら貸してくれると思うよ。
日産のPCだとひと月以上速く表示されるし、経験のある営業なら余裕を持つのが常道。
ぶっちゃけ販売店でどうにかなる問題じゃ無いし、契約書に納期に遅れたら云々は無い筈。
予定納期ってのはあくまでも希望的観測。 >>495
ETCが付いてないグレードを買って、期間内に取り付け作業が発生するなら、オーラに限らず対象になると思います。 8月頭契約、オペラモーブツートン、FF、BOSE
2/5に納車確定！！
長かった……。 >>497
おめ！
最初1/25で連絡が入ってきた人かな？
オペラモーブって初期のディーラー出荷以外見た事ないから期待してる。
俺は再来月かぁ～ orz ２WD、時間割合で高速と一般道半々くらいのルートで大体100km走って燃費は丁度20km/l程度に落ちた。この時期ヒーター入れるからなぁ。。
納車された11月はまだヒーター不要だったので同じルートでコンスタントに23-4km/l出たんだが。
夏場はもっと落ちるんかな。まだまだe-power燃費走行が下手糞ということだろうけど。
オーナーの皆さんどんな感じですか？ >>499
４WD ECOモードで今の平均12km/lです
東北在住リモコンスターター使用
今日から燃費を気にするより快適に楽しもうとSPORTモードで走行中 >>499
その数字+1～2ってとこかな
まあ走る場所違うからなんとも言えんけど 追浜工場に限らず、日本中の自動車工場が止まっているのは旧タカタのシートベルト工場のクラスターが原因と報道されていた
今月いっぱいで解除かな？
彦根市に、防御ガウンを寄付なんてしてたが、自分の所がクラスタになるとは気の毒 いくら新型といえど不具合情報多すぎるね
自分のもスタートボタン反応しなくなったりしたし
前はトヨタ車に15年乗って細かい不具合すら一度もなかったから、
日産の車としての完成度の低さに驚いてる うちの会社クラスター発生しても隠して稼働してるよ 工場だけど わけのわからない不具合報告を始めるキチガイ。
トヨタやホンダは本当に酷い欠陥品レベルなのは知らないんだろうか。 >>507
いかにも信者って感じの文面で可哀想になるよ 確かに。
トヨタやホンダにも不具合があるかオーラの不具合については黙っとけって言うのは暴論 現実問題として電子化されると1年以内のソフトウェアのバグフィックスは出るだろうね。
こんなんどのメーカーでも一緒じゃねぇかな。
救いは動かなくなる＆暴走するトラブルってのが少ない事(今のところ検索では無いみたい)
>504さんのスタートボタンが反応しないっていう結末が知りたいな。
ハード的なトラブルなのかソフト的なトラブルなのかでかなり違うし、セキュリティ絡んでいるから気になる。 ライズハイブリッドがとんでもないリコール出したり、カローラクロスがルーフレールがたついたりしてるのがニュースになるくらいだけど、見て見ぬふりね
実際新しいものなんだからいろんなところに不具合が出て少しずつ改修されていくもんだろう
特に今の車なんて電子制御がほとんどなんだからソフト面でのバグも出る
最初から全て完璧じゃないといけない昭和脳のおじいちゃんはK13マーチとか買った方がいいマジで。 トヨタなんかもはや終わってるレベルの品質だからな。
それをぼったくり価格で売るから利益が凄いわけ。
馬鹿はこれすらわからない。 すぐに信者とかわめく引きこもり。
企業に幻想を抱けるのは中小零細にお勤めの方かな。
笑うわ。 >>515
以上、大企業に勤める自分という設定に幻想を抱く引きこもり君の主張でした >>516
そいつは楽天ガイジ
納車待ちでもオーナーでもない
スレタイが読めない、ローカルルールを守らない、何度指摘しても直さない
ちょっと頭おかしい奴 実際にリコールにするかしないかは自分と上司が判断してたからな
ディーラーからの細けえ報告なんか様子見で放置
俺が勤めてるの日産じゃないけどね >>519
デフが燃えてクレーム入ってもリコールしなかったスバルさんですか？ >>520
違いますよw
スバルはデフ燃えたんですね
AWDなのでデフが燃えたなら
タイヤに異常があって走行してたんですかね？ わざわざ納車待ち＆オーナースレにして日産下げ他社上げする奴の相手なんかすんなよ居座られて迷惑だ 確かにスタートボタンは押しにくいと思うよ
自分ニスモだけど赤でもそんなにって感じだし
スペースに余裕があるならインパネ周りで良いと思う
あとモードスイッチもツマミが低く感じるわ パワースイッチは操作感含めて全く気にならないけど、メーターのトリップスイッチがちょうどハンドルのスポークに隠れるのは凄く気になる >>521
いや、設計ミスとしかｗ
サニーに使ってたR120デフ(120馬力)を280馬力のリアデフに使っちゃうんですよ。
未だオイル量増やすとかすりゃいいのに外装まで同じｗ
国交省の駆動系燃えるのを検索すれば一発。
他にもホースのカシメ不良でガソリン漏れるのにクレームが入ると
9年間もサービスキャンペーン対応していたみたいっすよ。 現行ノートとオーラってそんなに違うのか?
ハンター見てたら疑問に思った >>526
短時間の試乗だと確かにかなり違う感じはあるんだけど
フロントパネルの液晶のサイズと、エコピアとトランザの乗り心地の違いに騙されてるだけで
実際はそこまで違わないのかもしれない >>526
五味のいうとおり、ワイドトレッドと17インチの影響が出てるだけで
足回りには大した違いもないと思うよ
ハンターの試乗インプレッションは全く信用できん >>528
昔の日産ならショックは一緒でバネ定数数が若干違う程度だけど、俺もほぼ一緒だと思う。
FFと四駆は違うだろうとは思う。 俺の4WD、オペラモーブ、7月中旬契約、2月一週目で納車確定しました。楽しみ－。 おれ、２頭予定が２月末になった
１２月頭契約 単色 G 2WD プロパイロットBOSE
やっぱ工事停止の影響かな? みんななんでこのクルマ選んだの？
私は普通のノートにするつもりで契約進めてたんだけど、
たまたま見せてもらったオーラのインパネがかっこよくて、
こっちに移ってしまいました。
（因みにヤリスも検討してたけどインパネのデザインが好みじゃなかった。）
値段は上がったけど、モーターの出力も上だし、
ノートではオプションだったLEDヘッドライトが標準でついてたので
いいかなと。 インパネがカッコいいから
内装がチープなのは嫌 それなら軽で高級なほうがいい
エクステリアも好みだった
グランドスタイルパーケージつけるかまようけど １ e-powerがMUST。
※知人のE12乗ったら走りが気に入ったから。
また、将来EVに移行するにあたり動きそのものはEVだから。
２ 外観の見た目。
※アリア カッコいーなーと思っていた矢先、そっくり（賛否？）のオーラに一目惚れ。
その結果、内装もよく見ず、試乗もせず、全く気にせず契約しました。
注：人間は外見だけでは選びませんww >>536
ノートもいいけどそこまで値段違わな
いし5ナンバーに拘りもないからオーラかな
↓
ニスモ出るけどどうせくっそ高いだろうしノーマルかな
↓
ニスモくっそ安いやんwwwはい決まった
んでもうすぐ納車 >>536
ネットサーフィンしてて試乗募集発見
↓
近所にディーラーあるから試乗予約（何となく）
↓
試乗（嫁が運転）
↓
面白い加速（嫁）
↓
ノートの姉妹車で３ナンバーと知る
10月上旬
↓
見積貰って色検討（セカンドカーに良いかと購入意欲が沸く）
↓
NISMOでしょ（俺）私が乗るから派手なのより音（嫁）
↓
希望色と納期確認（1月中旬と回答）
↓
10月中旬4WD白単色レザーMフルOPで契約
↓
納期短縮
↓
12月7日入庫
↓
現車を見に行く
↓
こちらの都合で12月20日納車
↓
降雪増で4WD最高♪
こんな感じ >>536
D点検入庫
俺「新しいオーラいっすねー、NISMOももう出てるんすね」
D営業「乗ってみます？NISMOも別店舗にあるんで持ってきますよ」
→乗り比べてNISMO決定 予算300～400万で小さくてもいいから良さそうなので探してたら4駆レザーで丁度いいなと発見
試乗してみたら静かさとレザーシートのゆったり感、内装も自分好み。乗り味固いと言われてマイナスに言われがちだけど個人的には固めのが好きだったから運転面で好印象
一応同店舗にNISMOもあったから乗ってみたけど動きのキビキビしてる感じは良かったけど内装とゆったりとした乗り味が決め手で4駆レザー購入 SUV乗りだったのでRAV4プライム、新型NXのPHEVもしくはアリアを検討。
ただ昔からスポーツに乗ってたので、コンパクトもしくはクーペで探してたけど妻からドア2枚は禁止と言われ白羽の矢が立ったのがニスモ。
GRヤリスが本命だったが上記の理由で却下。
それで今ニスモに乗ってますよ。
以上自分語りでした。 初代ノートが車検で乗り換え検討でディーラーにパンフもらいに行ったら、オーラニスモが展示してあって一目惚れした。
お高いんでしょうと思ったら、なんとか手が届きそうなんで翌日契約したよ。
早く来ないかなあ。 みんな嫁さんとか居て紆余曲折あって決めたんだな
それに比べたら俺のなんと短絡的な決め方よw(しかも試乗せず)
いいんだ俺一生独り身だし・・・ >>545
自分で全部決めるの最高じゃん
嫁の意見で4WDになったが、今ではメインの独車よりメイン使い
たまには他人の意見も役に立つ
つまりどっともどっち 中身もカッコよかったし、外見もカッコ良かったから決めたのかな
コンパクトカーに乗り換えたかったし
とりあえず納期が遅れまくってて1月予定が２か月延びたよ
お詫びにせめてガソリン満タンくらいはしてほしいわ >>545
(´^ω^`)人(´^ω^`)ﾅｶｰﾏ 試乗せず契約！！
そんな車との出会いもあっても良いんじゃない！
一年前、オーラニスモ に出会えるなんて想像もしていなかったでしょう。
だから、これからもいろんな出会いがあると思うよ〜
あれこれ悩まず感性で決断する男が好きな女とか！（笑） おれも独り身だけど
優柔不断でオプション考えすぎてもうつかれてきた
欲しいけど ゴルフ8がイマイチでどうすっかなと思ってたら
国産でいいのあった この車を買うにあたって1番悩んだのは色選び
優柔不断なのに行動力は無駄にあって、展示車、試乗車色々見に行ってようやく決めたよ >>547
注文書に無いことはしないよ。契約時に満タンで、と言っておく必要ありです。
納期の事情でやってくれるとしたら、代車を貸してくれることくらい。あとは自動車税は月割のぶんだけ還付してもらえるよ。 ETCキャンペーンだけど、1月27日以降の注文じゃないと（機器もその時購入したことになるので）対象外だって。
わかっていたら注文日遅らせたのになぁ。 なに？ETCキャンペーンって？
ていうかおれあんまりお金ないのに
それでもなんでこんなに欲しくなるんだろーら 先週契約したから対象外だったけど、そもそも買った店がキャンペーン対象店舗じゃなかったわ
知り合いの会社の車両紹介制度で2万もらえるから良しとする AURAに惹かれてるんだけど
奥さんがどうしても5ナンバーじゃなきゃダメっていうんで
ノートは惹かれないんですRIZEかAQUAかなー >>558
大昔の税金が違う時代で思考が止まってるんじゃないのか？
今の時代5ナンバーのメリットなんて無いってのを分からせてやれ
大きさ的な事言ってるとしてもオーラは運転する感覚はノートと何ら変わらん >>558
その辺は奥様をディーラーに連れて行って説得して貰う方が良い。
オーラはイイよ、凄い楽。 オーラとノートで迷うところはないだろ
価格でアクアやフィットと悩むならまだしも >>559
サイズの事を言ってるんだけど
先入観で苦手意識があるみたいなんだよね。
以前3ナンバーローレル乗ってた時は
2、3回乗ってギブアップして
セカンドカーの軽に移行。 >>558
サイズで拒否反応出てるなら、マーチやヤリスのレベルまで小さくしないと
あんま反応変わらないぞｗ
中古のミニかクラブマンにでもしなさい
もしくはトゥインゴ >>536
車とかニスモとかよく分からないけどノリと勢いで決めたかも
あと今乗ってるノートが四年目で飽きた
e-power は好き
来週オーラニスモ納車予定 >>545
俺も同じです（独身）
試乗無し~パンフもらって好きなだけオプション付けました >>563
もう軽でいいよ
どうせ内輪差で標識や低いブロックに接触する
嫌々乗るんだから注意力も無くなる
もしくは2台持ちやな >>569
グランドスタイルやイルミパックに含まれない、うっかりすると忘れがちなDオプだよねー
付けましたよー。 今週末納車！今ごろＤオプ作業中かな？
登録が済んだので、保険切り替え手続き。
そしたら車両保険料率10だって‥
新型だから、前年度の保険適用度は反映されない
デフォルトのはず。
おいおい高級車の仲間入りかよ（笑） >>572
料率の区分けが10→20に変わったからでは？ >>573
うん、1〜17で、
上の方は、よー事故る車のアップ分の余剰だと思うから、
デフォルトで10てまあまあかなと思た
同じくデフォルト2021モデルNSXが車両料率12みたい >>572
>>575
ここにいるみんなが、安全運転で事故を起こさず、
保険を利用しなければ、来年は料率が下がるね！ よーし、パパNISMO買ったから峠をガンガン攻めちゃうぞ
ドカーン！！ 高齢オーナーが多ければアクセルとブレーキの踏み間違いも多くなるぞ >>578
みんなのために、保険使わず自腹で直してね
(^^)ｳｿｳｿ Amazonのオーラ用に作った欲しいものリスト
20アイテム突破しました
納車までまだまだ増えそう >>558
オーラは5ナンバーのノートと比べて
フェンダーが膨らんだだけで
ドアミラーの位置は一緒だから
実質5ナンバー >>558
左右が2cmづつ広いるだけだし
見切りのいい車だからあまり違いはないと思われ 幅広くなって細い道やバス停すり抜けるの大変おもてたけど
それなら大丈夫そうやな >>580
だからデフォルトのモードがECOで毎回もとに戻っちゃうのか。
nismoモードはあまり使わないかもね。 4WDはメリットあるのですか？
ディーラーで4WDはどうなのか聞いたら、豪雪地域で走るのでもなければ
あまり意味ないですよって言われた。
てっきり、モーターが二つになる分パワーが出るのかと思ったら、普通の道では
体感するほど違いは出ないって。
そうなの？ >>590
糞安定している。加速時の姿勢がFRに近い(Fが浮いて加速するんでなくリアが沈む感じ)、乗り心地が良い
このくらい。 >>590
FFと4WD2つとも同じ友人に後席に同乗してもらったけど4WDの方が圧倒的に乗り心地良いって言ってた
あれは特有のゴツゴツ加減の乗り味をリアモーターの重量で緩和でもしてんのかな？ 雪降らなきゃメリットよりデメリットの方が断然多いよ ふーむ、なるほど。ありがとうございます。
値段差25万と、燃費が落ちるのと、納期が長くなるデメリットと比べたら、
FFでいいかな。圧倒的に乗り心地良いっても後席だけじゃぁね。
FFの試乗車運転した限りでは、乗り心地も安定感も特に不満はなかったし。 >>594
運転席でも乗り心地は良いぞ？
二駆も四駆も良く出来ていると思うが、デメリットって燃費と初期価格だけじゃん。
納期も2色/単色の方が差がデカいし駆動で納期って変わらないと思うが。
、
それ以外はFFの方が多少キビキビ感が強いけど、ステアの微妙さで相殺かなぁ。 重いから乗り心地がぁって言うなら、五味の言うようにトランクに荷物載せりゃいいだけ。
余計に金払う必要なんてない。 >>596
だからぁ、五味は四駆に関して語る資格がないド素人レベルの運転しか出来ないんだからぁ orz
またGRヤリスの泥動画見せる必要が有るんか？ｗ 以前も書いたけど、少しでも泥走ってれば一見で判るでしょ。上手い順
大井貴之：マジ上手い。尻の感度がすごい https://youtu.be/uMNslEBM7dI?t=67
川口まなぶ ：こんなもんかな？評論家だし https://youtu.be/ymQvsDzQVYQ?list=PL9AAEFAEC5EDC9AC5&;t=141
-------------超えられない壁-----------
五味やすたか ：今の県戦の真ん中(初級者？)くらい？無様 https://youtu.be/S-Gw8vj8uHg?t=284 >>597
五味はともかく、本人が不満を感じないって言ってんのに無駄に高い方勧めちゃうおバカ
で、玄人のオマエはさぞかし立派な記事をあちこち投稿して、素晴らしい評価を得てるんでしょう。
どこでそれ見れんの？ FFしか試乗していない人に対して違いを教えて悪いのか？
>590が実際四駆に乗ってみて自分の価値観に合うか選択すればいいだけ。
>600の個人の価値観で判断すべき問題じゃ無いと思うが。
自分は真夏に四駆に乗って「FFと全然違うじゃ～ん」と即決したけどな。 途中で送っちゃった
神ドライバー降臨したようなので、ここの者どもは反論せず従うように
以下、神ドライバーの独演会です。 >>601
え？4躯がいいってのもオマエの個人の価値観で、
>>590はFFで不満無いって言ってんじゃんw >>601
>FFしか試乗していない人に対して違いを教えて悪いのか？
同じことを五味がするのはNGの理由が曖昧だからでしょ？
五味がヘタクソだからっていうなら自分がそれ以上だと示してくださいって話じゃないの？ ディーラーで４駆の相談したら、妙に消極的だったんですよ。
少々の雪なら２駆でも大丈夫。豪雪地帯走るんでもなきゃ意味ないよって。
担当してた人だけじゃなく、店長にも聞いてみたんだけど同じような雰囲気で。
あまり売りたくない理由があるのかなぁ。 四駆の試乗車がないディーラーなら、あまり勧めないんじゃないかな
あとはまあ、いまなら販売店の在庫の中から短納期で売りたいってのも
あると思う
自分は、HVで燃費が20km/lを頻繁に下回るのは避けたかった
あとラゲッジ、あの深さはロードバイク運ぶときにフレームを立てて積めるかどうかに
関わるところなので譲れなかったわ >>606
色々雑音が大きいとは思うが、日産本社のお客様うんたらにメールして
近隣のディーラーで四駆がある場所を教えてもらい試乗してみるべき。
「百聞は一見に如かず」
実際乗ってみれば自分の価値観に合うかどうか判ると思う。
今お付き合いのある？ディーラーのスタンスも見えるかも知れんし。 素人の自分でも四駆と二駆を同時に試乗したら四駆の良さがわかったから四駆にした
あまりアピールにならないのがもどかしいんだけど
四駆は乗り心地が良い、安定している、加減速や車線変更が思い通りに近い挙動になるのを感じた
ので雪などほぼ降らないけど四駆選択
ディーラーも前型では四駆を売ったことはなかっけど新型では四駆を選ぶ人も多いと言ってた お金と待つ時間に余裕があるなら4WDはオススメだね
駆動軸から開放された電動四駆の魅力や良し とりあえずインパネ奥から足元までの遮音材がしょぼいからエンジン音はシンサレートを貼れば多少良くなるかもね 4WDの良さも分かるけど個人的にはやっぱキビキビ走りたいから2WDだな
110kgの重量差はでかい
まあキャラが結構分かれててどっちも素晴らしい車だと思うよ >>612
そんなにエンジン音凄かったのか・・・
俺は難聴だから全く気にならないしアクセル開度とリンクしないエンジン音の違和感は凄かったが orz
一応、ダンピング素材は8mくらい買っては有るが様子を身て張ろうかと。
かみさんがリアシートだと後から音がするって言うんだよね。たぶん現用車と比較して静かだから耳障りなのかな。
>>613
それも有り、軽さは正義ｗ
FFだとNISMOも有るから選択肢増えるよね。(個人的には赤シートベルトは許して欲しい）
腰痛持ちには四駆レザーお勧め。 >>615
そうまさに今NISMO納車待ちなのですよ（赤シートベルトは大丈夫ｗ）
ていうかまた納車延びたくさい・・・
どんどん延びてるわあ >>616
NISMOのダークメタルグレー2色は好きだぁ。カッチョイイし汚れが目立たなそうｗ
自分の好みでは車を廻る赤ストライプがもう少し細ければ完璧かな。
自分のももクロは5か月経過して買ったの忘れそうな勢い orz ノートの４駆を１０日間ほど乗った。
正直言って雪のない地域なら４駆は意味ないと思う。
nismoがFFを採用したように動力性能的には４駆は意味がない。
雪道の駆動力は圧倒的なので雪のある地域はおすすめ。
FFと４駆、乗り比べれば前後に揺すられる感覚が僅かに違うかもしれないけど、本当に僅かなもの。
nismoのようにサスを固めると違いが無くなる。
オーラは比較的サスが硬めなので舗装路の４駆の違いがわかりにくいだろう。 乗り心地重視か燃費重視かによりますね
ここまで燃費が落ちなければ四駆選ぶ人はもっと多いと思う 四駆がー二駆がーに限らず誰しも自らの信じるところに準じて選択してるわけだから「どちらがいいですか」なんて「そんなもんオマエの状況もニーズもわからんのに知らんがな」的な質問をここですること自体無意味だし「新手の荒らしか？」とすら思う…
ただ、対抗をおとしめることによって自ら選択したものの優位性を主張する人の主張は信用しない方がいい…単なる認知的不協和の裏返しである蓋然性が高いので信頼性は低い…そういう人はえてして饒舌で声が大きくてクドい
※個人の印象です
ちな先々週から納車を伸ばされ続けたがついに5日に納車ですよーうきゃきゃきゃきゃー楽しみ楽しみー四駆二駆単色ツートンどっちでもええわー俺のおーらちゃんが日本一やーー 私はディーラーで見積出してもらう時に
担当の人にどうして４WDですか？みたいな事聞かれて
色々答えるのが面倒臭かったので「４WDが好きなんです！」って答えたわ
当然４WDで契約したけど 前輪がスリップするときに後輪にトルクが行くんだっけ？ 回生かかったときと加速するときの違いは誰でもわかるだろ 納期延びるなら
スタッドレスタイヤ買うんじゃなかったよ、2月頭でほぼ確定って言っただろ >>622
そういった生活4駆ではなくフルタイム
6：4から3：7まで変化する 8月下旬に白黒ツートン2wd
ナビ、寒冷地仕様を発注したが
納期の連絡がまったく来ない・・・ >>627
俺も8月頭で連絡来たんは今年…まだまだ生きろ ディーラーで出荷予定日
信頼度星の数教えてくれないの？ FFと4WD 乗り比べると違いは解るだろうけど、
1台だけに乗ってこれはFFでしょうか、4WDでしょうか？
と聞かれたらわからないと思う。
限界までせめてスリップして初めてわかる程度の違い。 コンパクトのフルタイム四駆に興味ある人なら、乗ってもわからん人は少ないと思うけど
何の予備知識も持たずにいきなり試乗したら、ちょっと前後の揺れが少ないなくらいにしか
思わないかもね
急ブレーキとかしたら気づくかも >>631
FRや四駆に乗っていた人なら一発で判るっしょ。
アクセル踏んだ時点で挙動が全く違うよ。
FFしか乗っていない人は判らないと思うけど。 12月契約、確定度星２で4月中旬
少しずつ前倒しになってるけどGW間に合うかあやしいな >>635
単色ならギリギリじゃね？ 2色なら有り得ない短納期 暗いままのインパネとかライトとナビの挙動全体的に不安定だよね。
HDMIは切り替わらないしAppleCarPlayも認識されなくなったわ。めんどくさいな 初めて公道でニスモを見かけて感動したのも束の間
非常に自分勝手で荒い運転している残念な運転手でした
ニスモ乗りはスピード出したいが故に皆こんな感じなんだろうな 契約したのにカラーでもんもんしてる
赤黒にしたけど、白黒にすれば良かったかって
きっと白黒選んだら逆のことでもんもんしてるんだろうけど >>642
すまん、スピード出したい気持ちはわかるが、身勝手な運転はダメだ。
nismo乗りの恥だ。 >>642
そういう層が買ってるんだろ、特に約3割の老人層ｗ >>643
私は契約直前に白単色から白黒に変更したけど白単色でも良かったかな～って思う時がある オーナーの皆さんに質問です
センターナビで黒画面の表示の時に（スタート時が判りやすい）上部左右にバックライトの映り込み？
とかで白っぽくなっていませんか？
今日気付いて寺の試乗車と見比べてみたら白っぽい面積は違うが同じような症状が
担当は情報収集してみるとのことだが、皆さんの状態を伺いたく プレミアムコンパクトのナビなんだから有機ELにしてほしいよね～ それより解像度上げるのと、検索のクソさ加減、案内が雑なのをどうにかして欲しい。
目的地検索で一々ちゃんと変換しないとヒットしないし、目的地が中央分離帯の反対側なのに右側目的地ですで終わるとかクソ過ぎるやろ。
ハードはBOSCHみたいだけどナビソフトどこが作ってるんやろ。 >>650
目的地が左側に来るように設定できるよ
まあナビが微妙なのは否定しない
まもなく右折専用レーンがありますって言われたら既に手遅れだったりするくらい案内が遅いとか
側道に入るだけなのに左ですって言われたりするしな >>651
ほほー良いこと聞いた。ありがとうm(_ _)m
設定調べてみます。 >>640
メーターディスプレイの切り替わりの問題はバグだよ
ディーラーで修正パッチ当てて貰えば治るよ >>649
車のディスプレイは、同じ画面が長時間表示し続けるから有機ELは向いてない。
すぐ焼き付くよ。
それならminiLED搭載液晶を積んでほしい。シャンプーとコラボすればいいのに。 ナビはアプデとかでもっとマシになったりしないのかな NAVIもAV機能もDオプションの方が性能いいみたいだよね。
Connectナビは、ナビリンク機能に必要だけど、
プロパイを重視しないなら、Dオプションでもいいかもね たぶん！ むかし、クルーズコントロールの付いてる車に乗ってたけど、結局数回しか使わなかった。
だからプロパイは要らない。Dオプションのお買得パックにした。 むかしのクルーズコントロールはACCだった？
もう高速ではACC無しは考えられないな、俺は あと一般道でも渋滞ではほぼ使ってるかなー
ACCだけの選択肢があればそれで十分なんだけどないのでプロパイロットにした むかしは速度維持だけだよ。先行車に近づいたら再セットしなくきゃならない。
それはいいんだけど、アクセルを委ねられているのが不安で、使ってないときより緊張したものでした。 プロパイを否定するわけじゃないけど、40万の抱合せオプションが納得いかないってのもあった。 >>660
不安ですよね
何度かプロパイ1.0付きの代車でも試したけど、
オーラ君との信頼関係を築くには少し時間がかかりそう（笑） >>657
様々なんだな。
俺は今の車でオートクルーズ車を初めて所有したが、今じゃほぼ95%以上常用。
アクセル踏んでいるのがどれだけマンドクサイ事か実感したからACC必須でプロパイ付きにした。
値段は高いと思うしプロパイまでは要らないとは思うがACC単独が無いのだから仕方ない。 プロパイに頼る派と任せられない派に分かれそうですね。
まぁ、高速道路なら任せてもいいかな。
細かな運転は自分でした方が安心だし楽しいので自分でする。 >>661
>>664
それな
車線維持、ハンドル制御いらないから安くして欲しかった。
なにより、どうせ完全手放しできないんだし、、。握ってなきゃダメなら自分で操作する！ ダミアン君ワロタ、その通りだ。
自分は完全に手放し出来たとしても使わないかな。やる事ないじゃん。
ACCもオートクルーズレベルで充分だし、流れていればレジュームでokだからなぁ。
とりあえず車が来ないと話にならん orz 展示を見たときにはナビサクサクでいいなと思っていたが
今はMOPナビの出来が不安で仕方ない
NissanConnect経由でガンガン更新してほしい >>670
バッテリー上がり不具合の対応によってはマジでそうなってまうわ俺も 納車延期連絡あった。１～2週間程度って言ってたけどどうかな。
2/中の旅行に間に合わねえ！ これまで不具合とは無縁の生活だったから、
オーラ納車されたら不具合と向き合う日々が始まると思うと萎えるわ
場合によっては即売り飛ばす >>674
おめでとうございます
私も週明け納車です 今まではモデル末期の安定車両ばかり買ってたから
今回出たばっかの新モデルで不具合と向き合えることになるんだろうな
という気持ちは無きにしも非ず
不具合楽しむくらいの気持ちがないなら末期モデル選んだ方がいいよマジで 不具合って極々一部のハズレを引いた奴らがギャーギャー喚いてるだけで多く見えるってのが定説だけどな
不具合起きてる人の割合なんて全体のパーセンテージからしたら1割どころか5分にも満たないよ。気にするだけ無駄だから素直に楽しみにしてな 営業マンから夕方電話あって納期の話しかと思ったら
契約特典のギフト券が来てるから取りに来てねだった 今まで「出てすぐ」とか買ったことないのに、6月の発表当日に注文して9月に手元に来たが、不具合はないなぁ。
強いて挙げれば、
ラジオonでボリュームも上がってるのにしばらく音がでない、とか、表示はラジオなのに出てる音はUSBメモリの音源、なんてことはあったけど、それも再現しないし。 >>685
ハズレで不自然にバッテリー上がられちゃたまったもんじゃないなあ個体の問題なら車両交換でもしてくれりゃいいがな おれも
12月頭 2月始めが３週間延期
単色 FF 寒冷地 プロパイ BOSE ハズレって言うよりも、何らかの「開発者設計者が想定してなかった操作」が隠しコマンド的に発動してエラー発生、ただその「隠しコマンド」が、当の本人は何らおかしなことをしてる自覚がないから気がつかない、気がつかないから「こういう操作をしました」って話もしないし、修理する人も原因を見つけられない、
なんて妄想をしてみる。
余談だけど、純正のリモコンエンジンスターター、走行させずにリモコン始動を2回すると3回目は始動出来ない。一度走行させればまたリモコンで始動可能になる。
恐らく「鞄の中でボタンが押されて意図せず何度もエンジン始動する」みたいなのを防止するとかで、スターターの取説にも書いてあるけど、まさかそんな「機能」があるとは思わなかった。 先週納車されました、教えて下さい。
エンジン稼働と燃費情報を同時に表示させる方法無いですか。 >692
またテンテンかw
ノートSグレードってエンジン音良く聞こえるって事ね？ええなー。オーラのエンジン音聞こえにくいんよ。 ヘッドレスト、何度一番低いのに設定してもすぐ上に上がる 今納車してきた
ウクレレみてぇなカギ持たされて
はいチーズ
ここともそろそろおさらばだ >>695
ああいう写真って撮らなきゃいけないの？ 納車した営業マンが鍵持たされて記念写真撮られるの？ 写真とかほんと嫌だわ
あと全員揃ってのお見送り
全部断われねえのかな オーラ購入したいと思ってますが、納期はどれくらいですか？
値下げはどれくらいが合格点ですか？
よろしくお願いします >>698
普通に納車式なんかいらんでって言っとけばOK
書類書いて車両説明だけ聞いて終わり
担当と店長がひっそり見送ってくれるよ >>699
納期は単色3か月、2色半年が現状だけど+ひと月見りゃいいかと。
あとNISMOのRECAROは読めない。
値引きはひと声は5万。良くて10万くらいじゃね？ >>701
早速ありがとうございます。
正直 ノートX＋OPと迷ってます。
やはり「迷う理由が値段なら買え。」でオーラですかね。 >>702
乗ってみた方がいいけど値段だけがネックならオーラかな
プロパイロットいらないならノートもありだけど
神奈川だったら2月前半までに契約すれば75000以上安いんだが >>702
プロパイ付けるならオーラでも値段はそれ程変わらんよ。おまけにBOSE付いてるし。
逆に革とか寒冷地や四駆も付けて選ぶならオーラの方がお得感強い。
少なくともシートの出来は雲泥の差だと自分は思っています。
納車はよ！ 色々終わって帰ろうとしたら、出口に所長と整備関係が並んでて断れなかった
花までもらったよ >>699
自動車本体は利益があまりないのでそれだけでは値引きは期待できない。
ディーラーオプションはディーラーの儲けだからたくさんつければ値引きは期待出る。
あと、下取り車があれば、値引きのネタにできる。
わしは約20万引いてもらえた。 コーティングつけて値引き自慢する馬鹿がいるが、今はディーラーオプションも以前のようには引かない。
下取りの上乗せがメイン。 おれは今まで納車式やる機会がないな
一回くらいはやってみたいんだけど キチガイがくだらん話題で無駄にスレを消費するだけだから不要 >>712
ありがとう。マジ感謝する。
おしんのなんちゃってIPV6は去年半ばから駄目みたいだ orz 日産コネクトかリモスタで、エアコン操作(せめてデフロスターだけでも)できたらなぁ 8月頭契約 FF オペラモーブツートン BOSE
今日納車されたんだが、ドライブして満足して帰ってきたら写真撮るのすっかり忘れてたわw
明日明るくなったら写真撮って上げる。 >>715
おめでとうございます。 いい色かったな。 やっぱりMOPナビのルートの引き方ダメだわ。
目的地横付け設定に変えたら確かに横付けになるようなルートになるけど、何かめっちゃ大回りなルート引かれる。GoogleMap、ヤフーカーナビ、カーナビタイムとかのスマホナビアプリで試したけどこんなおかしなルート引くのは無かった。ナビソフト更新で改良できるんかな。
余計なお世話だけど、このMOPナビが今後の日産、三菱の新車種に使われるの大丈夫なんかなと思う。 https://kuruma-news.jp/post/192300
googleも結構ひどいが無料なのでケチつける人が少ないだけ
特に地元で「常識」とされるルートでないとボロクソにこき下ろす人はいるね >>719
わかるw
他のナビはできるだけ広い道通そうとするから、ああそのルートわかるわーってなるけど、コイツは？？？ってなるw >>679
今納品される人は話題に上がってる不具合は出ないから安心してくれ うちの子も週明けに連絡くれるとは言ってたけどやっぱり3週遅れかなあ
とすると3月入っちまうな 加速が速いっていうけど、
これより重いRAV4ハイブリッドと加速があまり変わらないところ見ると
この軽さで速いと言ってるのが情けなくなるよね 比較の意味がわからんな。
RAV4プライムならライバルはアリアだろw
加速のみだけどなアリアからしたら格下だし コンパクトクラスでこの値段でRAV4ハイブリッドと比較できちゃうなら十分以上じゃないの？
値段とサイズ的にはひとつ下のヤリスクロスあたりが比較先だろうし なんか必死でネガキャンしようとしてる奴いるけどこんなとこでやっても無駄だぞｗ オーラがGRヤリス並みになった恐怖以外の何物でも無いしな。 意味不明な比較してる奴とか、アンチの馬鹿さがひどいな。 ノートも偉くなったもんだな
セグメントが2つも上の車と比較されるとは ま、それだけクラスを無視した素晴らしい車だからな。 本日お迎えしました
赤黒ツートン レザー 4WD プロパです 比較で必ずと言っていいほどサイズや価格帯の違う所から野次が飛んでくる所を見ると周りから見てもそこらへんからしか相手にならないんだろうね つかもうアクアとは比較にならない次元なんやろな
やったな！ 今オーラの納車待ちはどれくらい？
いつから見積もり始めようか思案中… 単色3～4ヶ月
ツートンカラー5～6ヶ月
ニスモのレカロシートはもっと長いらしい 納車までの不確定な期間をここで聞いていつから見積もりするか決めるのは頭が悪いにもほどがある。
いかれてるわ。 いつ見積りするか思案することに何の意味があるのか。
馬鹿ってほんとすごいな。 >>745
スレタイと>>1読め
自称ノートS乗りのあなたはここに書き込んではいけません マイチェン待ちの奴はされても買わない。
買えない。 俺をNGにせず絡んでくるキチガイ。
実に気味が悪い。 ID:c8+4PCsw0
コイツって荒らしってことでいいよね？
早速ブロックしたわw
ノートS乗りが嫉妬で書き込んでるのかな？www 5588-QEH9 ノートSガイジ
ローカルルール守れよ こういうのは何か言って聞くような人間じゃないのでさっさとNGするよろし かまってほしくて必死な高齢引きこもり。
しかしNG オーラ乗りじゃない高齢引きこもり。
哀れな書き込みだらけ。 高齢引きこもりは車なんか買えないからな。
悔しそうで何より。 納車3週間遅れの連絡来たわ
誰が悪いってわけでもないしただただ虚無感
今月中にはこのスレともお別れできるかと思ったがあと1ヶ月伸びそうだ >>759
納車されてもお別れする必然性はないぞ
自分なんかは11月に納車されたが、ずっと見てたので今でもついつい見ちゃう 色々調べては来たけどモノトーンでも最大半年掛かるかもしれないと感じたわ
もうそろそろ見積もり始めるわ
ありがとう >>760
確かに毎日見てたスレだから簡単に離れられない気はするな >>759
このスレって納車待ちとオーナースレじゃないの？ オーナーの人エンジンかけてからナビが使えるようになるまでどれくらいかかってます？
なんかどんどん遅くなっていくような感じがする 一昨日オーラ紺単色のエアロパッケージとか言うエアロ付けた車を見たけど、
後から見る限りエンブレム以外は素ノートに見えるな。かなり残念な仕様だった。
特にマフラー出口がショボ杉であれならエアロなんてつけない方が正解だと思う。(オーナーさんごめん >>764
そう言えば、遅くなってきたね
最近は暖機で過充電になるの嫌だから
ナビ設定しないで発車するようになった 白黒ツートンだけど迷わずグランドスタッフパッケージのブラック付けたよ
自分センスは抜群だと自負している Nissan connect加入した方々、申込完了から何日くらいで登録完了来ましたか？ オーラニスモのレカロシートで7月って言われてたけど、さっき電話で2月28日
に店に来てそこから3月中旬までかかりますと連絡きたー 納車♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
納車後、丸一日そこそこゆっくり走ってた〜
お盆前契約 2色 四駆 プロp レザー
ライトswはオフ有り >>771
素人ですまん
モーターってならし要らないのかな？
念のため あんまり加速していなかった！ >>769
土曜日納車で木曜日に登録完了メールきました。
5日間くらい。 >>774
やっぱりそうなのか〜
すぐ来るものだと思っていたが来ないので、カスタマーかけようか迷ってた。
もう少し待ってみます！
ありがとうございました(^^) >>769
NissanConnect サービス 初期パスワードのお知らせ
で全てメールに検索かけてみると多分みつかる >>767
自分も悩んだ末やっぱりあったほうがいいとおもってた！
何もなかったらその辺のありふれた白い車となんらかわらんし
シンプルすぎてもの足りんし
オケツのマフラー目立たないし
おめ！いい色買ったな(^-^)v スタッフパーケージて(^^;
Ｇにした？レザーにした？ >>767
リヤバンパーフィニッシャーだけでもよくね？
つけてもあとほかにフロントとか。 >>775
ネットで申し込んだ？ディーラーで申し込んだ？
俺は、ディーラーで申し込んだんだけど、なかなか来なくて一ヶ月点検のときに聞いてみたら、営業のミスだった。 リヤバンパーフィニッシャーだけとかおかしくならない？ >>781
前は横のヒゲだけのように見える。あごは元々あるみたいだし。
室内フットライト、キッキングプレート、流れるドアミラーウィンカーが欲しいかどうかかなぁと。 昨日一昨日は無事納車された人と3週ズレた人といたみたいだけど配送止まってるのっていつまでなんかな？俺の納車予定日今週末なんだけど >>783
恐らくそれも延びる
3週間くらい配送が止まるって事だからな 配送が止まるってつまり原因が何であれ出荷が止まること全般の事を指してるのかな？
配送が止まるだけなら自分で配送するから納車してくれと言いたい。 >>663
思ったより早く、信頼関係を築けそう！
デイズやXトレでACCした時は、車間距離最大でも
前車に近づいても、減速するタイミングが自分の感覚より遅く
まだ減速しないの？‥やっとした‥うぉピタッと止まった。と言う感じ。
そして、おーら納車後 丸一日ドライブした結果、、
オーラは、減速のタイミングも自分に近く、
さらにピタッとは止まらず滑らかにスゥっと止まる。
もはや、オーラ君とは信頼関係を築けたかもしれない！ HDMIでiPhone繋げてみたけど、YouTubeとかは随分と横長になるのな。上下切れるから小さく見えるけど、これ引き伸ばすとかできないのね。こんなもんと思ってみるしかないか… 決算用に即納のオーラがあるって言われたけど、値引きゼロだって。。これって普通？ >>789
商売上普通やな
売り手市場なのにわざわざ値引きする必要無いし
欲しけりゃ金出せって事やなプレ値と同じや 納期がこれだけ延び延びになってたらそれでも欲しい人いるだろうな やっと週末に納車キター！
ディーラー出るときスタッフが総出で横断幕と花束贈呈されたときはちょっとバツが悪かったけど…待った甲斐があったよー
赤黒2WDレザーBOSE
8月頭契約分でした
https://i.imgur.com/hBXHlzr.jpg
https://i.imgur.com/SAWqnKT.jpg >>794
ちょっとまて
それ、俺のところに来るはずだった奴じゃないか・・・？
（言いがかり） リヤシート座ったら標準のだとクッション性イマイチだったからレザー契約した
実はそんな変わらない？ レザーで注文したけど、ちょっと日光が不安ではあるんだよな
フロントガラスだけでもサンシェードをかける習慣つけないとまずいかな リアは判らんけど、Fはかなり違う。
自分は腰の為に革一択だったが、標準が良いって人もいた。 >>802
日産の革がどうか判らんが、自分が2代続けて革を使った経験では
半年に一度とか定期的なお掃除+年一くらいのミンクオイルでokだと思う。
普段は汚れたらば(食べこぼしや飲み物零し）絞った雑巾で充分。
尚、ダッシュが革なのは諦メロン、何やっても経年で割れる。 >>794
おめえ！
羨ましいぞコンチクショーが！ 花束も横断幕も要らんから早くて正確な情報と対応ができる担当に代えてくれと思うぼくの納車日は未定です レザーは更に乗り心地良くなりそうって事でありがとうございます ﾂｲｰﾄﾞﾁｮｳもいいよ
滑りにくいし暖かみある
劣化少なそう 納車された方々はおめでとうごさいます
パワーオフしてもヘッドライトが点灯しっぱなしになる件はプログラムに問題があるとのこと
現在は修正プログラム作成中とのことなのでメーカーからアナウンスがあるまではご注意ください
パワーオフ直前にワイパーオフにしても発生する可能性があるのでワイパー使用後にパワーオフしたら、再度パワーオン→パワーオフとする事で回避できるそうです >>805
ニスモだけど黒単だよ。
二月頭に納車予定だったけど、全然連絡ないなあ。 >>794
なんちゅう輝きだ…めっちゃ良い色
白黒じゃなくて赤黒にしておけばよかった
納車おめ！ >>794
さすがイメージカラーなだけあって鮮やかでいい色だな
ていうか納車裏山鹿 自分はつけないかな
最近ほとんどTV見ないし
お守りつける？ 分かれるよねぇ、やっぱり
明日Dに付けてくれるかきいてみようかな、って断られるかな？ モノトーンの黒は知らんがツートーンの黒は傷凄く目立つ
あんなになるなら艶消しで良いのに。 >>820
ハイブリッド用のエンジンの開発は継続だよ。 Nissan Connect 金曜に申し込んで火曜に使えるようになった connectどう？コンシェルジュ的なもんに憧れる 日産コネクト、先月末位にディーラーで申し込んだけどその後の連絡が無いよ
一週間程でメールか郵送で来ると言われたんだが E12で初めてNissanConnect申し込んだときは二週間近くかかって
郵送で来たな
今度は乗り換えだからスムースに行くんじゃないかと思っている >>820
エンジン開発ってむっちゃ金も時間もかかるからな。
新開発は止めて正解かも。
高効率エンジン開発は続けてるんだろうな。 >>826
だからこそ、外国が簡単に真似できなかかったんだけどな。
これがなくなると、日本の強みが一つ消えてしまう。 EU向けエンジン開発をやめるけどその他の地域向けは続けるとかよく分からない事言ってたな EUの規制なんか知ったことか
という話じゃないの？
そうするとまたEUが難癖つけてくるんだけどさ
お前の所には売らないって言ってるのに EUの排ガス規制がきつくなって、割に合わなくなるからやめるんでしょ。
向こうは原発とかクリーン(?)な電気が使えるからEVの方が環境に良いってわけ。
逆に日本の電気はほとんど火力発電だから、EVが増えてもCO2排出はあまり減らないだろう。 ディーゼルと同じで数年経ったらオールEV無理とか言い出しそう
日本のやってるハイブリットが一番正解ってわかってても
日本に主導権取られるのが嫌だからオールEV言ってるだけなんだろうね 技術革新も新素材も出てこなければあと5年もしたら水素の時代とか言ってるんじゃね？
その頃には俺はオーラでいっぱい楽しい思い出できてるんだろうな(また納車日延びた) 納車が伸びます連絡がきたのだけれども、もし明日納車ですなんて状況だったら、
・雪が降る中受け取って納車日に滑ってこすってしまう
・雪が溶けるまで待つ（生殺しだ）
どっちも辛い気がするので伸びて良かった気がする今日この頃。 16日にディーラーに届くって連絡来たわ多分作り終えて15日の出荷に間に合った事になったみたいで安心した 今頃納車の人っていつ注文したのかな？
12月中旬くらい？ >>838
12月12日成約だよ。ちな四駆単色40万セット+寒冷地仕様他って感じ ツートンの納期は単色＋2ヶ月って言われてたけどここで見る単色の納車早いの多いな
ツートンで納期半年超えそうになってる身からすると単色にしときゃ良かったとしか思えん
いざ納車されるとツートンで良かったって思うんだろうけど 自分のチョイスがD既発注のリストにあったからそこから貰ったけど、どんどん納期早くなってるみたい
結局注文してから1ヶ月程で乗れそう汗 先日3週間延期のお告げがあったばかりだがそこで確実に来るなら丁度半年待った事になる >>842
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
マジ買ったの忘れそうだ orz >>842
4WDツートンだけどほぼ6ヶ月待ちしてる >>842
出荷が決まって前の車売却して最大一か月の約束で買取店に代車借りて
残金全部振り込んでから追浜止まって連絡来なくなった ツートンの俺は6か月できたよ
久々に半年も納車待ちしたわ >>839
11末に同じような構成でハンコ付いたけどまだこないや
単色でも早い遅いの差があるのかな 単色でも売れ線の色、オプション構成だと早いみたいだね 色で納期が遅くなるってのが不思議
作ってから塗装するってならわかるが、実際はパーツ毎に塗装されていて、組み立てるだけだろ？ 人気カラーは一気に塗るからね
少ないカラーは数が無いと工数の無駄になるから
ある程度まとまってないと塗らない
まあ塗るけどね >>851
ボディは組み立ててから塗装のようです。
別の色を塗るときは、機械を洗浄して塗料を変えなければならないため、
同じ色はまとめて塗るのでしょう。
エンジンや内装の取り付けはその後です。 白単色はほんと早いよね
1月末契約でも3月登録できるから、
乗った分だけキャッシュバックも間に合うかも >>856
そーなんだ
ディーラーは何色が早いとか教えてくれなかったなぁ 有料色は早いんだろうか
無料のシルバーとか緑とか茶色とかは小ばかにされてそう >>858
レア2色、四駆革プロパイ寒冷地は追加料金払って納期が遅いマゾ仕様 マットは何にした?
俺は２２０００円のマットにしたけど3Dプレミアムにすれば良かったかと少し悩んでる >>862
公式では対象外ですが、自分の地域のDは対象になってるらしいです >>863
自分も悩んだあげく、
後悔しないように3Dデュエルカーペットのプレミアムにしました 3Dデュアルカーペットってエクストレイルにもあるらしいけど
重くて取り外しが面倒だのなんだので評判イマイチらしいけど
実際どうなんだろう？ >>866
外すのは確かに面倒だけど、昨日の様に雪の時乗ると靴に付いた雪がマットの中に収まるので車内を汚さずに済むのは嬉しいかな 重いというのは分厚いってことなのかな？
それなら静音に良さそうだけど 単色ニスモで本来ならぼちぼち納車予定だったけど、工場の停止とかで、早くてもあと一月かかるって言われたよ。
4月までにはきてほしいな。 今日は祝日（私は仕事）だったからオーラをそこそこ見かけた
私にも早く車来ないかな～って思いながら車内から眺めてたわ >>870
いつ契約？
自分のニスモ（ツートンのレカロ無し）は10月頭契約で今月終わりに来る予定ですわ
もう待ちすぎて本当に俺オーラ買ったのか？って思う時があるｗ 納車決まった人はデフォルトで契約日も記載してれるとありがたい。
10月赤黒契約。首を長くして待ってます。 Nissan Connect契約して地図を更新した
自分のオーラは超初期ロットなので地図がB.Cだったけど、きょう更新したらC.Cになった
新車買ったのにルート出なくて悲しい思いをした真岡南バイパスがC.Cで追加されてた >>872
12月なかばに契約だよ。
プロパイロット位しか付けてないけど。
近くのディーラーは相変わらず試乗車ないんで、
展示車のニスモ見て楽しみに待ってるよ。 ディーラーにコロナで止まったのはノートのラインでオーラは影響ないって言われたんだけど本当？ それはここじゃなくて追浜の期間工スレで聞いた方がいいのでは？ 生産は稼働してたけど配送とか出荷業務がしばらく止まってた >>876
実際に2回も3回も延期した人が大勢いるのに影響ないわけないでしょ
実際俺も追浜止まった段階で数日延びたって言われて先日さらに3週間延びたと連絡あった >>879
たぶん同じタイミングで3週延びたけど昨日連絡あって1週縮まったよ！がんばれ！ 禁断の追浜の期間工スレのぞいちゃったよ
品質の悪い車が納車されそうで心配だわ >>881
追浜工場産は昔から品質悪いので心配無用
塗装とか酷いけど細かく指摘してたら永遠に納車できない >>882
それどこ情報だよ
まさかネットとかじゃないよな？
おれ以前下請けで働いてたことあるけど
そこんとこ詳しく聞きたい。
風評被害でさらすよ やっと明日俺の車がディーラーの工場に運ばれて
DOPの架装が始まるようだ
2月中に納車されるといいなあ
ちなみに8月契約の赤黒ツートン2WDレザー寒冷地 >>884
明日着ならば登録に問題が無ければ20日過ぎに納車じゃねぇのかな？
普通1週から長くても10日くらいだと思う。 >>885
明日雪の予報出てて、工場からディーラーへの輸送が読めないから
明言しないんじゃないかな
コーティング（ガードコスメ）やドラレコはディーラーに持ってきてからだろうし
今日のところは、俺の車が実在するとわかっただけでも十分だよ >>887
こんな糞みたいな掲示板で言う事なんか気にすんなよ 心配しなくてもシルバーや白はリセールの時に価格に表れるから
奇抜な色はそれだけで査定下がったりするしなぁ >>890
ももクロの俺は呼ばれた気がするが、
ノート系オープンが販売されない限り廃車迄所持するので関係無いか。 車検毎に買い換えるつもりがないなら好きな色でおっけーよ >>891
すまんディスったつもりではない
自分の車なんだから好きな色で乗るのが一番なのは間違いない。 >>893
問題無い心配ない。
上がり車の予定だから何言われようが大丈夫。 俺もステルスグレーだが、呼ばれた気はしとらんなぁ。 ステルスグレーは自分含め近隣で3台は見かけたから結構多い気がしてる
というかまだ白とステルスグレーしか見てない >>897
まぁどうせならノートに無い色を選びたくなる気持ちはあるね。そういう意味ではステルスグレーは隠れた人気カラーなのかもしれんね。とはいえ、こっちで見かけるオーラは白と黒が多いかな。 ピンククラウンがリセール高いのは意外だった。
あの色って限定だったのかな？ 赤黒ツートン買った
次買うときに下取りが安かろうと大差ないしな >>901
赤黒はいい色だと思うけど、下取りより色の維持が3倍くらい手間掛かりそうで逃げた。 下取り価格とやらが何倍も違うとかならまだしも…何年も先の売値を気にするより好きな色選んだ方が愛着もQOLもあがるよ…車の色に思い入れがないとかなら話は変わるけど 下取りとかまったくもってどうでもいい俺はガンメタのNISMOにした
なお車はまだ来てない模様 >>905
自分も一番似合う色だと思う。これで下取り下がるとか考え難いわ
契約後のFFだから四駆命の俺は買わなかったと思うけど、
赤が目立つところはフィルム張って誤魔化せるが・・・シートベルト赤色だけは勘弁。 バックドアのレタープレート？全部外してノッペリさせたい 俺は黒カパにして激レアだと思ってたら納車帰りに同じ色のオーラとすれ違ったわww 私は白単色から契約直前に白黒ツートンに変更しちゃった 俺も夏暑いだろうなと思いながらも赤黒の魅力に取り憑かれ赤黒にした 青黒にした
ノートと思われるかもしれないが、元々ノート買う予定だったので問題ない 単色で3か月、四駆で+1か月、2色で+3か月くらいじゃね ETC/ETC2.0車載器購入助成キャンペーン２０２２
俺が買ったディーラーが対象外で何かムカついたｗ >>918
カッコいいよ
長い納期を待った甲斐があった >>917
俺の注文したディーラーは対象店にもかかわらず
教えてくれなかった。
ETCを外して正解だったな 単色なら先週ディーラーに即納できますとか書いて貼ってたな
今から注文ならとりあえずディーラー行ってみれば？オプションとか色が好みだったら納期は早い 移動開始時と停止時にナビの縮尺が自動的に200mにされてしまうんだけど、もしかして縮尺って固定したままにできない？ >>927
契約したのがキャンペーン期間内なら対象になります。
わたしはギリギリ早くて対象外だった。 ご報告
11/末契約→2/10納車予定→延期→2/23納車確定
FF白GフルMOP
長かったような、短かったような。 >>923
すまん、ヘッドライト点きっぱになる不具合に気づかずにバッテリーが上がってDに入院してるんだわ
そして写真を撮ってないことに今気づいた
youtubeに本社ギャラリーの動画がいくつも上がってるからそこでじっくり見られるで オーラ契約したものですが、メンテプロは1か月点検までに決めてくれといわれました。
今年中に近隣の県に引っ越すのですが、メンテプロ54って、販売会社で値段差があるようです。(検索したら広島が1万円安かった)
加入したみなさんはいくらでしたか？(全国の日産ディーラーで可能なのに差があるのはおかしいとおもっています。もしかしたら価格改定があって昔の値段かもしれません)
なお、当方の買ったディーラーは
メンテプロ54 Sクラス 125300円です >>932
ﾒﾝﾃﾌﾟﾛ(54ｼｬｹﾝB)13,0870円
でした。（日産プリンス神奈川） >>933
ありがとうございます。誤差程度なのですね！ 花粉や黄砂の飛ぶ時期は
オリーブグリーンマジお奨め
ほんと綺麗なままだぞ >>932
メンテプロパック５４(S) 74160円＠トヨタ県 納車を待つ間にライトの不具合とかおさらいしておきたいんだけどネットには不具合情報ほとんど見当たらないな >>932
>全国の日産ディーラーで可能なのに差があるのはおかしいとおもっています。
全国の日産ディーラーで売ってる車の値段が違うのはおかしいと思いますか？
※本商品の取り扱い及び価格につきましては販売会社が独自に決めております。
って書いてあるよ。 メンテプロパック(54シャケンB)98470円@静岡
地域によって値段まちまちなのか？ まちまちなんだねえ。マツダはもっと高かったな。
それより日産コネクト申し込んだけどマスターカード使えないのね。
めったに使わないVISAで申し込んだわ。めんどくさ。
メリットは地図更新くらいだろうけど、１年は入ってみよう。 メンテプロパック(54シャケンB) 114860円@広島県
ちと高い >>942
マスターはEU圏行かないとまず使わない国際カードだからな。
今はEU圏でもVISAを扱うようになっているし困らないから何じゃない？ >>932
それなら全ての物も定価で買って下さい。 ニスモにオススメのホイール教えて
スタッドレス用では無いです いよいよ来週納車になりそうだ
やはり水曜の大安がいいかな
八月に契約して、年末くらいだったらいいよと言ったものの
やはり半年は長かった 4日前に日産コネクトに申し込んだんだけど登録完了の連絡こないなぁ。そんなに時間かかるものなんかね。 そこでクレカ機能の無い日産カードですよ、奥様！
クレカ機能のある日産カードもありますが、既にクレカをお持ちなら
クレカ機能の無い日産カードがお勧めですよ！ >>947
追浜生産のポルシェを買ったと思えばいい。
納期だけは同じくらいだお orz >>946
鍛造じゃないとヤダとかでなければ、好きなデザインで買っとけ >>946
そらあおめえノーマルのホイールが一番かっこいいべ >>952
予算も好みも書かずに、何をアドバイスしろと？
オマエはエスパーか 10万しか出せない奴に、BBS LM買えってのがいいアドバイス 今日初めてトランク下見たけど、鉛バッテリーが韓国製なんだな…なんか嫌だわ。替えたいけどパナのカオスとか対応してるやつ出てんのかな？ >>956
確かACデルコとかLN1タイプ出してるはず。合うかは知らんけど。展示車もすぐバッテリー上がるとか評判良くないね、あの純正バッテリー。俺のオーラなんてディーラー届いた時に瀕死状態で笑えなかった…充電してもらったけど、すぐダメなって(e-POWERシステム故障と表示されたけど、単なる鉛バッテリーの電圧低下だった)、結局新品に交換。 >>954
んじゃ偉そうに買っとけとか書き込みすなハゲ >>958
結局オマエもな〜んも言えてねぇじゃねぇか、禿げカスw エスパーさんのグッドなアドバイス待ち
>>946が泣いて土下座するレベル希望してます >>946
単純にSSRでいんじゃね？ちょい古めのイメージの奴 >>942
俺はマスターカードで使ってるよ。
選択肢にないから、手書きでマスターカードって書いてくれって言われた。 >>951
TE37かニスモの新作にするよ
ありがとう >>964
TE37だと、そのまま17インチだとすると、SAGA S-plusになるんだが、
インセットが+45で若干見た目が残念かもしれないw
せっかくの鍛造にスペーサー入れるか >>948
今日あたり来るんじゃないかな？
今までの情報から、平日３日？土日を挟むと５日くらいの様 納車連絡きたーーー
注文から２ヶ月半ちょっとだね
2wd 白 プロパイロットBOSE 寒冷地 >>968
はえぇぇ～～～～ おめ！
まだ納車連絡来ねぇ。四駆革プロパイ2色で現在5か月半 orz 納車が来週から今週末になった
保険を切り替えるのだけれど、車両保険って
最初だけでも入る？
今まで新車で買ったことないからつけたことなくてｗ >>970
運転に自信がなければつければよい。
若い頃ぶつけて高い修理費取られたのがきっかけでつけたけど、それ以降使うことなかった。 >>970
当然つけるし新車特約も忘れないように。
例えば修理代が５０％超えると満額保険出るよ。
使ったことはないけど。 何かあったときに現金ポンと出せる人なら入らなくてもいいでしょ
俺は入ってるけど 1月末の追浜稼働停止で納車3週間遅れの連絡が来た者だけど、今日工場出荷が2週間早まったって連絡きた
3週遅れ組ここでも結構見たけど連絡来ると良いな
お互いあと少しの辛抱や みんな入るのかぁ
地震津波はダメでも火災や洪水とかででるなら、
やっぱエコノミー型だけでも入っとこうかな
免責は5万くらい？ >>977
俺も3週間延期組だけど何の連絡もないで・・・ >>977
こういう連絡って、ディーラーから刻々と入ってくるんですか？
1月の契約直後に、納車はGW直前になるって連絡が一度来たっきり。
こっちから問い合わせなきゃ教えてくれないのかな。 >>980
聞かなきゃなんも連絡なかったよ
ETC助成も知らなかったし他にも色々問題あったから担当替えてもらうけど >>979
まだディーラーが確認してないだけかもしれん
明日確認取ってみたら？
>>980
遅れの連絡も今回もディーラーから来たよ
自分は納車が迫ってる（今日時点で2/26出荷予定）だから連絡が来たけど、1月契約なら納車がまだかなり先だから今1,2週間納期動いても連絡してこないのが普通だと思うよ >>980
自分は月末ごとに担当に電話で確認入れてた
最初の予定は12月上旬だったけど、向こうから遅れるという連絡を
してきたことはなかったねｗ
予定より早まる時はたぶんドヤ顔で連絡してくると思うよ メーカーオプションのだとETC助成対象外って聞いたが ワイはLINEで全てやり取りしてる。
点検やDOPやパーツ発注まで全てLINE。 >>984
あー、私、プロパイロット付なのでメーカーオプションだ。だめなのかな？ ディーラーオプションのETCは助成対象
プロパイについてくるETCは助成対象外 新車の場合、
＞標準装備されている車両については、車載器価格が明確に区分できる場合のみキャンペーンの対象になります。
と書かれてますね。
プロパイについてくるのは価格がわからないのか。 車両保険はエコノミーで入ることにしたわ
なんか今年はロクな目に遭わなさそうな予感もしてるけど
エコノミーでカバーできないトラブルなら、まあ、しゃあない
自爆と自転車だけ気を付けよう
さしあたり明日の納車に合わせて、
・アームレストカバー
・ラバーマットセット
・シートベルトカバー
を昨日Amazonで注文した
スマホまもるくんはその辺で売ってるかな >>990
ぜひスマホまもるくんの使用感を教えて欲しい。 >>990
BMW乗ってたとき、高速道路で前者からフロントガラスへ小石パンチ食らってヒビが入って
そうだ、車両保険入ってたわと思い出して問い合わせたら
「お客さまはエコノミー車両保険なので飛石のフロントガラス破損は
残念ながら保険ききません」って言われて泣いた
エコノミーは、大型ダンプが前方に見えたら即車線変更してくれ フロントガラス交換くらいだったら保険使わない方がいいんじゃない？ >>993
そうなのかもしれない
安く直せるとこもあるみたいだしね >>992
それはすでに経験済なので、石の落ちてきそうなダンプの後ろには
つかないよう骨身にしみている
弁護士特約はもともとつけてる
以前自転車同士で事故やらかしたときに
損害賠償保険はあったものの、相手との
示談交渉とか全部一人でやって
すげえ大変だった 4台連続でフロントガラス割ったオレに敵うやつはいない このスレッドは１０００を超えました。
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