【三菱】アウトランダーPHEV Part109【SUV・4WD】
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DLA-GG2W 2013/01〜
5LA-GG3W 2018/08〜
5LA-GN0W 2021/12〜
公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/
※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part108【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637919576/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>434
めっちゃ早いですね。
自分は年明け納車なので、一番乗りレポお願いしますり おっさんのおれは大安登録の大安納車をお願いしてきた。 この前、Mがあったので、見てきた。フロントシートは良い感じ。しかしリアシートの足元、かかとの治まりが良くない印象。座面の前端よりかかと付近の立ち上がり部が前に出ている印象で、かしこまって座りたいときに違和感ある感じ。リアシート率高い相方も、リアシートはラブホの方が良い印象だったとの由。
あと、ラゲッジの高さがラブホより高いのね。
全体の大きさの差は大差ないのに、こっちは10cm程度も違ってた。背も足も短いが、ラゲッジ利用率高いので少し残念。 >>439
よく使うなら高い方がいいのでは？後比較したrav4ってそれphvじゃない方では？ >>433
でも実際充電出来なくて困ることは無いからね… >>442
困る事はないのはいい事
とすると後は好みの問題
自分は出先でも気が向いたら充電する >>442
>>443も言ってるように好みの問題。それを「EV優先」と言っては善悪の問題になる。いちメーカーが軽々しく言っていいことじゃ無い。 自分が乗らないことで、エレベーターに車椅子やベビーカーの人が乗れるんなら譲るけど、充電中にEV来たら譲らないとマナー違反と思われるのは、なんだかなあ。
今回初めてPHEV買うんですけどね。 >>440
自分のラブホPHV並べて比較してた。
重たい荷物を持ち上げたくはないけど、オフロード走破性とか四駆性能との引換ならしょうがないとも思える。 >>442
まあ消費者としてはあるほうがええやん？ デリカスレに
エルグランドとプラットフォーム共用で開発することでボディがペラペラになると騒いでるやつがいて笑った >>449
置く面の地面からの高さことだったか
荷室高の事だと思っていました >>446
以前みたいにお得に公共施設で充電出来たのならともかく、
エンジン使ってバッテリーを充電出来るのに、それを公共の急速充電に固執する訳は？ >>443
そういう人がいるからアウトランダーが充電を〜とかイメージになるのを避けたのがRAV4でしょ >>457
普通に考えてガソリンよりも電気の方が安いからじゃね
近所にディーラーや無料の充電器があるなら特に
あとはエンジン音が鳴らなくて静粛性があるからかな
ev乗りは偶に障がい者の特権みたく振りかざしてる奴居るよな、お前もソレ？ >>457
多分SA等での充電はしないと思います。
商業施設の無料充電装置なら、電気自動車から
圧はうけないでしょうかね？ >>457
そんなの人それぞれ
充電したきゃやればいい、したくなければしなきゃいい
充電完了してるのに放置とか後がつかえているのにお代わりとかしなきゃ別にいいでしょ >>459
だからそれならphevにする理由がないんだが… >>462
君が買ったRAV4に急速付いてないからってそんなムキになんなよ >>459
そんなに真っ赤になって反論しなくても。w
俺は公共施設の充電器は使わないね。
充電で待っている時間が無駄だから。
いくら安いからと言っても車から離れたら電気でしか走れないEVに迷惑かかるのは事実だからね。
まぁ俺は戸建てで家で充電出来てマンション住みとは環境が違うけどね。 旅行で山の道の駅で無料充電出来たからやったけど、その後の峠ですぐ無くなって、アホらしってなってから
急速充電にこだわらなくなったわ 充電完了してままで放置とかルールを破らなければ、充電設備を使うかどうかは自由じゃない？
他人がとやかく言うことではない。 >>464
普通に遠出しない出不精なだけやんけ
それこそevで良くね？
買い替えなよw大好きなevにwww >>453
俺たちの国民メディア「ベストカー（笑）」でそんな感じの情報が
色々でてるからかな
やるとしても、アッパーボディは別開発だろうに
シャシー周りだって、旧（でいいよな？）ランダーと旧ガスランダーでも
かなり違うものだったし、補強の入れ方ひとつで全然違うのに 三菱はひとつのプラットフォームで普通車フルラインナップできるからな
次期デリカもエクリプスクロスもかんせいどが高いのは約束されているw そもそも急速充電機能がある車は全部公平に設備を使う権利がある。
充電カードを所持してるならなおさら。
結局は俺がバカが、マイルールを出して風紀を乱す。 今朝の 日経新聞 1面全面広告が出てた。力入っているね！ >>475
お前みたいな思いやりも無い自己中がいるから敢えてトヨタは付けなかったんだろ。
いい加減気付けよ。 急速充電を設置してもSA、PAに1台だけってのは少なすぎる
何台も設置するとなると1台数百万かかるし、ncs等の維持費掛かる
更にその施設の基本電気料金の価格が1kw辺り月数千円上がるから施設維持してる側からすると無駄な投資になるんだよね
まずは急速充電用の電気プランとか欲しいよな、というか今の自動販売機と同じで、場所は貸すから電気会社で設置して、利益分の金払うタイプにして欲しい >>477
その通り！よく言った！！！
ev車には生まれつき欠陥があるんだから優しくしないといけないよ
ガソリンも使える健常車と違うんだからev車達のご飯を奪ってるのと同じだよ
PHEVというシステムを作った人がいちばん悪いヤツだ
ev車にも車権がある！！差別をするな！！！！
これでいい？ >>477
いや、使う権利あるだろ
何のために国は補助金出してんだよ
ガソリンで走ってたら意味ねえし、
電気自動車だからとか関係ねえよ
そういうカスがいるとphevが急速充電使いにくくなる
しかもトヨタは完全コストカットだろ トヨタのディーラーに24時間急速充電器が1台づつ設置されれば世の充電環境は解決するんじゃないかな？ >>480
意味無くないよ。日本の電力は火力発電が主だから結局環境に良くない。 >>484
それ言ったらevだって環境に悪い。
結局平等で良くないか？
evでもphevでも放置するような非常識しなきゃ >>484
やっぱ原発必要だよな
太陽光は非効率だし、洋上風力発電が確立するまで原発使わないとカーボンニュートラルにならないよね
で、その論点だと供給元が解決したらev車じゃなくても使っていいんすかwwwPHEVに車権戻るんすかwww 発売日になったというのにまだ試乗車の用意がないらしい 早いところでは金曜から乗れるみたいだけど、週末に間に合わないところも多いだろうな。 あのさEVもPHEVも仲良く充電スポット使おうよ。そもそも機能があるんだから使えばいいだけの話。
文句はEVを普及させといてインフラを整理しない国土交通省に言いなさい。
そもそもEV乗りはその欠点を承知の上で買ったんだよな。
我が物顔して充電スポットを使う事が間違ってる。 いや、充電スポットは奪い合ってこそだよ
明日の充電より今日の充電
強き者が充電し弱きものは死あるのみ >>486
ガソリンで走ったら意味無いしって所に言ったつもりなんですが… 極端すぎるんだよな。PHEVの良さはどっちも使えるところなのに急速充電してEVで走らなきゃとかガソリン使ったら意味無いとか…
結構ここ見てると充電する時に揉めるじゃんって思う。 ってか不毛な揉め事しないで、国土交通省に意見しようよ。
こんなところで揉めても意味無いよ。
思い遣りとかよくわからん事言う前に、あなたがみんなの為に思いやりを持って国土交通省に意見すれば良いだけの事だよ。 >>493
RAV4納車予定のお前には関係ないやろw 頼むから権利ばっかり主張して無いでアウトランダー乗りが悪く言われないような行動しろよ。
ランダー乗り全員が同じ目で見られたら迷惑だからさ。 >>496
混んでたら使わない、空いてたら使う
後から来たら終わったら渡す。
それで良くない？
EV来たから充電辞めて渡すとか
怖い人から逃げる弱虫見たいじゃん >>496
ほんとそれ。俺は新型ヴォクシーでEVともめてるるアウトランダーを横目にドライブ楽しむわ >>498
EVが走れないのを横目に優雅に急速充電するアウトランダーwプライド高いから充電は終わるまで譲らないw
ほーらもめる原因だぞw >>488
うちの地域では、今週末（18日〜19日）に 試乗会やるところが
結構あるよ！ 高速道路のSA手前で追い越すと
急にペースを上げて追い越し返して充電の順番待ちに乗り込んでいくEV
すまんなワイはトイレ休憩に立ち寄るだけなんやw 電車で座ってて年寄りきたら席譲るのがマナーなのに弱虫と思われたくないから譲りませんw人が困ってようが協力しませんw >>500
だから、なんでそれで揉めなきゃいけねえんだよ
金払って充電してんだから問題ないだろ
そんでEVがなんか言ってきたら返り討ちだわ わざわざ煽りに書き込みする人が急速充電でトラブルがどうとか説いてもな。 >>496
まずは、自分の発言を見直すことからだな >>503
譲られてばかりだから余計に足腰弱くなる
EVも譲ってばかりだとEVの問題点が国に伝わらない 503 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-UAGy [49.97.104.40]) [sage] :2021/12/16(木) 12:24:27.66 ID:2eBc53YNd
電車で座ってて年寄りきたら席譲るのがマナーなのに弱虫と思われたくないから譲りませんw人が困ってようが協力しませんw
こいつわっちょいの怖さわかってないわ。書き込み辿ってたら。
RAV4契約済みなのにずーっとアウトランダースレで煽ってて
どうやらトヨタの子会社の社員らしい。
トヨタは子会社に社員にこんなことさせてんの？ アリヤ注文組なんだけど敵はRAV4PHEVじゃなくてアウランのおまえらだったんだなw
おまえら乗るな 493 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c9c3-UAGy [180.197.105.250]) [sage] :2021/12/16(木) 12:02:53.63 ID:QHkIzwiB0
極端すぎるんだよな。PHEVの良さはどっちも使えるところなのに急速充電してEVで走らなきゃとかガソリン使ったら意味無いとか…
結構ここ見てると充電する時に揉めるじゃんって思う。
https://i.imgur.com/r3ZpZKC.jpg
トヨタ自動車東日本ってどこにあるんですかね？？？w
わっちょい末尾UAGyとIPアドレスで検索したらわんさか出てくるわw
話逸らし話逸らしって口調も同じ。 （速報）トヨタ子会社社員。アウトランダースレで暴れ回る。 履歴探って気持ちわりーなおいw
正論述べているだけなのにストーカーしてアホのランダーｗｗ 仲良くもクソもねーだろよｗｗ
欧州で普及しまくっているプラグイン 急速非対応
分かるか？おまえら常識非対応ｗｗｗ >>496
よくわかんないけど、国土交通省に意見しなさいよ。
こっちは金払って急速充電の機能を買ってるんだから。
充電スポットはEV専用って書いてある？そんな法律も条例も無いでしょ。あなたが勝手に思いやりとかほざいてるだけ。
この責任はPHEV乗りにある訳でなく、インフラを整えない国にある事をしっかり認識しなさいよ。 >>519
メルセデスは非常識だからだろw おまえメルセデス乗りは少しでも常識人と思ってんの？ｗｗ >>520
黙れアホのランダーw 急速つかうなハゲ！ >>520
あなたの意見に同意しますよ。因みにRAV4PHVからの乗り換えです。やっぱり充電しながらの走行は遅くてダメ。急速充電使ってEVで快適にドライブしたいですよね。 >>523
ところで君はどんな車に乗ってるの？
メルセデスの何がわかるのかな？文面からかなり頭悪そうだけど大丈夫ですか。 >>525
おまえのよりリチウム電池容量の大きい車に乗っているよw >>524
ありがとうございます。
EV並んでてそこに並ぶようなことはしませんが、普通に使って楽しみたいです。 >>527
で、なに？Model Xくらい乗ってるんだろうな このスレの様に煽ったり、荒らす人間がいるのと同様に現実世界でも一定数やばい人間が居るから、君子危うきに近寄らずが1番かもな。 反社？いつの時代よ EV普及の妨げになる非常識なアウトランダー乗りこそが反環境であるのには間違いないね
使い方を間違えたおまえらは反環境なんだよw >>533
やっぱりあなた頭弱そうですよ。EVのリチウムイオン電池、モーターやEVの電気を作るのに火力発電C重油を使ってるんですよ。原油からC重油を精製するにもCO2を排出しています。結局原油から何処のタイミングでCO2を発生するかの違い。
環境の事を言うなら、あなたは肩車か乳母車に乗りなさいな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
