【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.42
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都民は週に一回しか車に乗らない
車は置き物で週一回ピカピカに磨く >>653
都民だか毎日乗る
都民と言っても23区内では無いが 都民でも相模原や厚木に通勤してたら罰ゲームだな
江戸川から厚木まで毎日土方乗せてったことあるが罰ゲームだった あのう元バモス乗りなんですが前のオイル交換してから5000キロでスパナマークが出てオイル交換を促されたものですがインサイトもそういう機能ありますか? >>651
オイル交換ではそう言うの無いな
一万超えとかずぼらにしてるとあるかもしれんが、近年のマツダはそうらしい バモスは普通に走っててもシビアコンディションみたいなもんだしな、早め早めに警告するんだろ 警告音警告灯が多すぎるのはウザい
信号待ちでこっちがボサッとしてて前の車との車間が開いた時に鳴るのはいいが他は鳴らなくていい
キー付けたままドア開けるとうるさいくらい鳴るがあれはホント迷惑 キーレスに連動してドアミラーが
自動格納出来れば良いのにな 当時のハイブリッドで200以下スタートで買える車なんだし仕方ない >>657
後付け可能なディーラーオプションがあったと思います。
ドアロック連動でドアミラー格納できるようにしてあります。
とても便利です。 見やすい時計を後付けしたぐらいで他には何の不満も感じないけどな。
部品切れの心配は当分なさそうだから乗り倒すつもり。 ミラーを格納する必要がそもそもない
猫の額の駐車場かよ 今の駐車場は二本線引いてあるから車を中心に停めやすい
左右にずれると狭くなって通りずらいからミラー折りたいが今はそういうのは稀だな ミラー格納するのはビジホの立駐で係員に言われた時ぐらい。 何となく毎回欠かさずミラー収納してるけどぼちぼち年式的に故障リスクが高いのでどこかでこの習慣止めなきゃならんと思ってる アシストヘタって来てて普通のガソリン小型車みたいな加速感やトルク感になってきたけど、昭和の大衆車の事考えれば全然マシなんだろうなって言い聞かせてこれからもIMAランプつくまでは大事に乗る ハイビームが点灯しない
左だけ点灯しない
ランプ変えても点灯しない
どこチェックしたらいい? 高速走ったら翌日インターナビからリッター27.6kmってお知らせが来てた
これなら実際は20kmくらいは出てそうだな 燃費計と実燃費との差は精々リッター2あるか無いかだよ 今後の状況次第だけど値下げ要素が見当たらない。
トリガー条項発動しても追い付かないのでは?
有難いZE2だ! 俺結婚したらインサイトから
ノアかヴォクシーに乗り換えるだ オレはアクティがいいな
嫁にはZE2を乗り継がせる >>673
都市部は案外安いよね
当方静岡の田舎だと172円 リッター当たり前車の倍近く走るんだけど、長く乗ってると有難味が薄れてしまっている。
維持費もかからないし自分のような貧乏人には最高の車なんだけどな。
毎週のように近所のSSから値上げのLINEが届く。
世界情勢見てるとそのうち200円突破しそうな気がする。 有り難みが少なくなってくるね
プリウスの方が楽しかったかな?
とか浮気心を抱くよ お前らみたいな半端モンは何乗ってたとしても同じ事言ってるんじゃないか?笑 前車との比較で年間10万円近くガソリン代が浮いたけど、有難いと感じたのは最初の1年だけ。
この足回りとボディ剛性なのに長距離運転で疲れないのは意外だった。
その一点だけでもこの車にして正解だったと思ってるよ。 フィットやNBOXは疲れる
あれは一日20km以内の走行が妥当
オレみたいに60km走行だとキツいな 600kmあるような実家に帰省だと軽じゃきついもんな ヤリスになる前のヴィッツの方がこの二代目よりも高速は直進安定性あったので一概には言えないな
軽は論外としてコンパクトカーだとハンドルの遊びとかサスのセッティングによる物が多いと思う、このクラスなら剛性にかんしては似たり寄ったり インサイトはホイールベースがちょびっと長めだけど今時の小型車で比べるとあんましアドバンテージは活きて無いと感じた まだ長距離ドライブは一日200km超えたことはほとんどないな
311の後に高速料金無料になって福島の広野町まで行ったのが初めてだ
あの時はまだいわきの温泉ホテルがガラガラで海が見える温泉を満喫出来た
次は岐阜や伊勢神宮や浜松など中部巡りをしたいがなかなか長期休暇が取れなくて困ってる あの時の福島はゴーストタウン化してたな
元々過疎化はある程度進んでいたがいわきの中心部以外はひと気が無かった
復興資金ジャブジャブだからいわきのイオンは買い物客で一杯だったが少し離れるとゴーストタウン状態だった 静岡県中部民なので京都いくにも東京いくにも長野いくにもまともに他所って感じれる場所にいくまでに300キロ位は走らなならん 磐田民は車は何乗っても自由なのか
バイクはヤマハしか乗れなそうだが そろそろ暖かくなってきたし上抜きポンプでちゃちゃっとオイル交換するか バイクはヤマハがいい
車はホンダ
相性はそれぞれ違う
スズキトヨタは自分で買ってみて相性イマイチだった
借りて乗った日産マツダは相性が悪かった
スバルは未知
一番無難なのがホンダ 相性と行ってもどこのメーカーもピンきりだからな
安い下駄車はどこのも下駄車や 次の車検まで
金貯めて違う車買うまで頑張って仕事しないと
フィットのモディーロが良いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています