【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 35【EV・LEAF】
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最近ずっとスマホアプリからの
タイマーエアコンが使えないです。
皆さんつかえますか？ 使えてますよ。
アプリから風車ポチッとやっても下のエアコン設定ポチでも使えるけど、風車ポチだと停止してもズッと回っているから最近はアレクサから起動している。 バッテリーを小型化して40に60kwを載せたり出来ないもんかね？ リバースに入れても9inchナビにリヤ画像出ない時がある。
地味にストレスなんだが俺だけ？ ここで確認しても直らんよ、ディーラー行くしかないだろうに >>350
嫌な事でもあったんか？ >>350書きこんで気は晴れたか？ >>349
ナビの不具合なら以前から指摘されてたようなwww
価格コムで見た記憶www >>349
スカイライン乗ってる人もバックモニターとアラウンドビューが映らないを経験したと書いてあったわwww アラウンドビューだけは未だに慣れんw
ホンダのよりは格段に見やすいんだけど ディーラーは再現しないと渋るんだよ。
取っ掛かりがないから気持ちはわかるけどさー。
ログとか残るようにしとけよって感じ。
これじゃいつまで経っても良いナビにならんと思う。
今度ディーラー行った時に聞いてみるよ、
スマホでbz4の記事見ながら。 40に乗り換えてから冬場も暖房使い放題で快適だわ
いまだに旧型に乗ってる貧乏人を見かけると笑いが込み上げてくるようになったわｗ なんで62kにしなかったの？
40ごときが旧型を笑うなんて、50歩100歩。
買替えのタイミングだけだろ。 >>62
旧型はとっくに買い替えの時期を過ぎているんだけど
まだ買い替えれないのは貧乏以外に何の理由があんの？ 旧型は最終でも補助金返還の4年経過してるしバッテリー劣化速いから大抵の人はそろそろお乗り替え時ではあるだろうな
40から62に乗り換えたがこれも別物級に快適
今なら個人的には62お勧めするなー 電池容量や航続距離の問題で今から乗り換えるならアリア91でしょ
それはさすがに手が届かないかな？ >>365
40はバッテリー少なすぎ、日常で不安がつきまとう、あんなん旧型とどっこいレベル
2C充電で熱持つし冷めないし、そのくせに制限きついし いやバッテリーは40で十分しょ
全然問題なく暖房MAXで使いまくりよ
旧型乗ってた時からみりゃ隔世の感ですわ 40乗ってるやつが自分を納得させるのに必死なスレへようこそwww
30も40も所詮どんぐりだとわからんのだろうなwww >>370
全然足りんから変えたと書いとるだろが、ポンコツ40乗りは文字読めない人かよ？ ぜんぜん足りない？
62k乗りなんだけど、満充電すれば航続400km前後の表示はされる。
でも400kmを無充電で走行することはない。
長距離航のときは150〜200km毎
チョイ乗りであっても30%前後で必ず充電するよ。
だから40kで足らないってことはない。
62kのメリットは余裕という気持ちの問題。
実際の走行は40kでもいいんだけど、まだ20kあるんだ。という気持ちのゆとりが大きいな。 電費5.8で40から内部4引く、劣化4引くで仮定しても32で32かける5.8で185キロwww
これを長距離で足りないと見るか足りると見るかと言われれば足りないと答えるwww
控えめに言っても30も40も足りないwww 満充電で400表示www
意味のない数字だよwww 普通に足りんよ
冷暖房使って高速をストレスなく走ると100kmちょいで終わる
そこから急速で30分入れてそれで走れるのは同じ条件では半分くらい
ゆっくり走って何度も休憩しながらで問題ない時はまだzesp2生きてるからリーフで行くけどそうじゃなければ片道150km以上の長距離はガソリン車使うわ
最初の距離が1.5倍くらいになるだけで出先の急速で増える量はそう変わらんと考えると62ですら足りると言えるか微妙 それと今の時期寒さで1発目の充電が遅いねんwww
30%やそこらで寒さで94Aとかにノロマってんねんwww
40...50...60...で更にノロマリーノwww
寒さでバッテリー性能落ちて航続距離の低下プラス充電速度の低下で足りないねwww
40も充電ノロマってんのか長時間充電粘ってるのもよー見るわwww >>368
傷を舐め合うのではなく、傷にレモン汁を塗り合ってるが正解だな 電費5.8なんて見たことないw
下手すぎて笑うレベルw >>380
高速走る前に初期化してから走らせろよwww
100キロで走って暖房でも冷房でもつけてれば5.8とか余裕www
初期化もしてないで電費語ってるわけないよね？www 新型も同じだと思うけどハンドルの右下の方にあるボタンをポチポチっていじって表示を変えていき工場出荷状態に戻すんだよwww
電費とか一度--になるから測りたい時はそうしてるwww
普段下道走り倒した後に高速乗ったとしても数字がよく出るだけで正確じゃないから充電する度に初期化する癖がついてるwww
別に外で充電することを考えたら手間でもなんでもないしwww 電費5.8は俺の24リーフでも見ない中々に酷いスコア 電費は出発地点から往復で計らないとわからんだろ。
出発地点より標高が高い場所が到着地点だと当然悪いわけで 往復で見たきゃ家出る前にやれよwww
電費5.8なんか寒い地域に住んでれば余裕www
トンキンが測るのと俺のエリアで測るのでは充電速度もバッテリーの状態も電費も異なるwww
温度管理もできないバッテリー使ってるから当たり前www 下道ならエアコン使っても6切ることはねーよ
お前のクソボロリーフ当たり前にすんな 熱で充電速度がノロマるように寒さでも充電速度はノロマるからなぁwww
あっちのスレでも自信満々に冬でも充電速度はノロマらないとか言ってるやつかまでおるけどバッテリーがある一定の温度になると30%程度でも温度管理ができないリーフは充電ノロマるしwww
トンキンが語るリーフと地方が語るリーフというのは違うwww 僕の可愛いリーフに限ってそんなことはないもんwww
ないもんwww
プッwww >>384
それって工場出荷状態にする初期化じゃなくて
リセットとかクリアといって「０」に戻しているだじゃない？ >>392
時計とかはそのままだから0に戻してるだけと言われればそうだけど下道走り倒したまま測るのとでは明らかに数字が異なるのでリセットだけでも効果あると思われるwww
一応ディスプレイには工場出荷状態に戻すと書かれてるからそう書いたまでwww
記憶の限りではブレーキ踏んでどうのこうので初期化するやつ？もあったような気がするが好きなようにやりたまへwww アクセルかwww
265が200かwww
暖房つけると落ちるノォwww
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/108198/car/2628269/5115114/note.aspx 電費5.８とか草の住んでいる所は２４時間の無料所が数え切れないほどあるから
草住民らはベタ踏み暖房全開お構いなしなんだろなｗｗ
２４時間なんて１箇所もねーわ、なめんじゃねーよバカｗｗｗ 家の前に２４時間の無料所があったら誰が電費走行するんだって話
アラブの石油王にでもなった気分で電費３とか出すわバカｗｗｗ その代わり90kwの充電器なんか皆無だけどなwww
充電器が壊れない限り導入しないような気がするよwww
90kwの充電器よりもスーパーチャージャーの方が先につくかもしれんwww
スーパーチャージャー地方でも増えてきてるしwww 40kWhだが電費5切るときもあるなぁ...
家が高台にあって片側2車線の国道へ合流必須なので近場への往復だと朝イチのエアコン高出力状態だととても厳しい
逆に往復90分くらいの行程だと今の時期でも7.5くらいになるかなぁ...
ちなみに常時エコモードDレンジeペダルONで運行 >>382
時速100ｋｍで5.8km/kwhなんてあり得ないよ。
お前のリーフボロくて漏電してんじゃね？
もしくは超絶下手くそでパカパカアクセル全開とオフ繰り返してるか。 >>384
24でも30でも40でも62でも
ステアリングの右のボタンはクルーズコントロール系のボタンじゃないかな。
オマエ、リーフに乗ってないだろ >>399
時速100キロ、暖房冷房有りなら5.8だろwww
62の電池重いやつが好電費のわけないだろwww
これだからちゃんとリセットかけて測ってんだろうな？www >>401
アホwww
ハンドルよりも更に右みろアホwww 半角草は自虐的でまあ許せるが全角はマジクズっぽいな >>399
前スレの電費10クンじゃあるまいな？www
全スレから引っ張ってきたけどe+の人www
新型だろうが旧型だろうがリーフの電費に差なんて誤差レベルwww
旧型の初期型じゃあるまいしそんな大きく異なるわけねーだろwww
924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/11/30(火) 21:20:50.79 ID:VYERffNo0
>>918
マジですか！電費10は普通に出るのですか！？
40リーフなら普通に400km e+なら640km！！ しかも劣化少ないと！！
スゲェ！！ もう温度管理で勝手に電池減って実走行300km切っちゃうテスラ以上じゃんか！！
俺のe+は暖房28オートで電費5.8程だし夏場22度オートで電費6.5だよ、壊れてるね！
表示も370km程でe+買ったはずなのに電費10の40以下とか！ 俺の電池40が乗っちゃってるの！？
来週ディーラー行って営業にクレーム付けなきゃだよ！！情報ありがとう！！ トンキンに住んどるか地方に住んどるかで評価が異なる車www
何故かって？www
そりゃ高低差あれば電費も変わるし温度差があれば電費も異なる温度管理できないEVの欠点であり、暖房や速度が電費に大きく影響するからwww
充電速度もそうwww ステアリングより右ってフタを開けるスイッチや消音スイッチがあるとことか？
こんなトコに初期化スイッチなんてあるのか？
なんか違うリーフみたいだな 内容どーでもいいけど、いい大人が真っ昼間からニヤニヤしながら必死こいて書込みしてるの想像したら哀れになるわ >>407
お前表示切り替えたり初期化したことないのかよwww
その上になんかない？www
俺のリーフが旧型すぎてなんかあるのかな？www
それだったら申し訳なく思うwww >>408
そうやなwww
ところでオミクロン株も出てきたけどまだ今年は仕事してるの？www
もう仕事納めだわwww
今日は釣りでも行こうかと思ったのだけど天気が午後から悪くなりそうで悩んでるわwww オマエのリーフは何年式だ？
だいぶ古そうだな
画像upできんか？ >>407
新型乗りには旧型すぎて非常に申し訳ないがあったぞwww
このボタンの4つあるうちの上2つをポチポチするだけなんだけどねwww
ttp://nezirex.blog.shinobi.jp/nissanleaf/ボタンの長押しで何が起きる？ こっちの方がいいかな？www
ttps://hair-asian.com/blog/2019/06/20/post-2779/ 新型はトリップリセットのボタンがあるんだなwww
微妙に違うんだなwww
非常に申し訳なかったwww トリップリセットを初期化とか言ってたんかよ…
しかも62乗りじゃなくて旧型乗りだったのか
それで40をディスとか >>397
あ、やっぱり９０k無料を夢見ちゃう系か？ｗｗｗ
トンキンにあるぞw >>404
おれはマジクズで構わんよｗ
でも半角草を見くびるなよ、ああ見えてしたたかやぞｗｗ
おれが無料所ネタで上げると、うまいこと下げてくるからな無料所ネタをｗｗｗ
なあ強かやろｗｗｗ なんか旧型乗りはいつも発狂してるな
やっぱり貧乏にコンプレックスあるんかな？ よく分からないけど旧リーフで家充電もせずにZESPも持たずに無料所でこじり回してたら少しの発狂と草生えてくるんだと思うｗｗｗ 新型乗りはみんなこいつ>>418のように下品な訳ではないよ >>405
10なんて夢物語だが、
5.8はかなりの極悪だぞ。
電費自慢もウザイがここまで誤情報撒き散らすと害でしかない。
事実なら本当に運転が下手くそってこと。
プリウス乗っても10km〜15km/Lとか叩き出すレベル。 リーフ40今乗り出し300ちょいなんだね
でもここの評判悪いしお金出してアリアのほうが良さそうだな 冬の東北で暖房付けっぱなしで高速道路を走って電費7.0だぞ
一般道なら8近くいくだろ
https://www.youtube.com/watch?v=mg2BI51O01I 電費6以上の人が普通って言ってる人はリーフの外気温計で
今の時期でも一桁後半から二桁ある地域に住んでるのだろう
逆に4とか5の人はマイナスから一桁前半の気温の地域なんだろ
おれの地域は明日以降の寒波くる前からプラマイゼロ位の地域で
さらに片道5km通勤なのでほぼ全行程でPTCエアコン作動してて
リーフの電費は4.0程だよ、夏場は逆にクーラー要らない位の適温で電費8出るけどね
半角wの人は俺と同じような寒い地域だと思うので話が噛み合わないのも仕方ない Introducing Ample: A New Way to Deliver Energy to Any Electric Vehicle
https://youtu.be/5hcCbg1Nf-c?t=23
電池交換が未来だろ、なあお前ら( 一一) >>426
気温うんぬんよりも片道5ｋｍが原因だわ
東北地方でも長距離なら7行くだろ >>422
乗り出しは補助金が入ってない金額だからそこまで安くない
補助金入れた価格だとしても40Gでは東京以外300万ちょいは無理じゃね
今はコロナの影響などでリーフの値引きも引き締められてるからな
かといってアリアよりbZの方が人気だが
補助金付けても1.5倍の450万でも買いますかって話になってくる >>415
初期化しないと普段下道で走り倒してる分も加味されて多めに出るんだわwww
電費測る時は初期化大切www
40ノリが俺たちは30とは違うと勘違いしてるからだろwww >>416
都庁とか無料なんか？www
90kw無料とか胸熱すぎて御登りしたくなるわwww やっぱり今日100キロで暖房26度くらいで走り倒してきたけど5.8やなwww
冬と夏はつれぇわwww お前らが充電面倒、航続距離がというと
未来は電池交換しかなくなる、もっと言ってくれ( 一一) エアコン26度設定でもルーム内が26度になっているワケではない。
25度設定でも23度設定でも室温は同じ 30乗りが40と同じ扱いにしてほしいなどと申しておりますｗ e+君→容量もそれなりに十分あるよ！充電も一応低パーインなら高速充電器にも対応してるよwww
40君→容量は30の10ほどあるだけだよ！高速充電器にも対応してないよ！熱っぽいから充電を繰り返すたびノロマるよwww
皮は同じでも別物やねwww 大黒の6基90kW充電器を使ってきたよ
あれが全てのSAPAと道の駅に整備されれば今後困ることはないね
ずっと要望されてた屋根が付いたのもデザインだけじゃなくて関心 40ノリとか電欠に怯えて低パーインできんもんなwww
20%でインしてるやつばかりだけど60%なる頃にはノロマってるしなwww
この辺が30とどんぐりりりんwww 旧型乗りの分際で我々に同等の扱いを求めておりますｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
