【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ141【IMPREZA】
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2011年12月発売の第4世代型(GP/GJ)インプレッサについて
オーナー達がマッタリと語り合うスレです。
■公式サイト (グレード/スペック)■
□G4 [4ドア/セダン] <GJ>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451014&getyear=201112
□SPORT [5ドア/ハッチバック] <GP>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451015&getyear=201112
□SPORT HYBRID [5ドア/ハッチバック] <GPE>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451020&getyear=201507
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁です
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「スルーが基本」です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね
■前スレ
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ140【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625312685/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 排気量が1.6か2.0か、駆動方式がFFかAWDか
って組み合わせで4パターンあるからそれを識別してると思ってた。 >>684
2,6がFF 3.7が4WD
2,3が1.6 6,7が2.0ですね
この辺はメーカーによっていろいろだが
日産だと4WDはNがついたり、トヨタは末尾に5がついたりする とりあえずめんどくさいとかだるいとか言っておけば自分に落ち度があってもなんとなく流せるってリベンジャーズでゆってた。 >>687
なるほど。今更ながら詳しく知ったのは初めてだわ。番号が新しいのが古いかと思ってた? 『納車した』と書くのは、主語と述語が分からない、頭の弱いやつと思われて当然。
そういうやつとは正直関わりたくない。 新車に浮気しそうになったからプライマシー4で土下座ですよ
コーティングもしてやらないと まだどうでもいいことに噛みついてうだうだ言ってるやつ湧いてるのか >>694
そういう奴は教養ない奴がほとんどだからな。関わり合いたくないわ、俺も。 >>702
たしかに整備のスタッフとはなかなか意思疎通難しいことあるわ プライマシー4最高だった...
凄くインプレッサに合うな
明日はコーティング
こりゃ今度の車検のときDにシャークフィン付けてもらうかも 整備士はまだ話通じると思うけど。問題は車検に通らないようなクソみたいなカスタムしてるヤカラ。ハの字タイヤとか。 >>705
そんな人達とどういう時に話をするの?
もしかして客商売? あんま荒らしみたいなやつに構うなよ
マターリいこうぜ >>704
俺も去年5年間使った純正からプレイマシー4にしたよ
GP3で納車時にはシャークフィン
コーティングは悪い事は言わないから専門店行った方がいいよ >>704
シャークフィンアンテナは生産終了の色が多いみたいだけど、欲しい色がない場合は無塗装品の塗装で対応なのかね。 >>709
ありがとう
>>710
コーティング専門店で予約してきた
3月は混んでるらしく26日に入庫して4/2引き取り
>>713
確かにモデル末期だったしもうないかも...
ナビのデータ更新までやったら夏ボーナスでレカロシートかデッドニングに手を染めてしまいそう >>714
S4とかパーツ共用できる車種がモデルチェンジしたからだろうね。 北米スバルで新型WRX STiは、当面予定がないと正式発表があったことから
3ペダルは、滅亡のカウントダウンが秒読みに入ったって事なんだろうな
MT乗りは、車種やグレードに関わらず大事に乗って欲しい
今後のホットモデルは、内燃機関でなくモーターカーなんでしょうね モーターの車なんて何の興味も無いし、そんなものに金出す気も起きないな モーターには電源をどう確保するのかが一生付き纏う課題 電動キックボードとか気持ち良く走るぞ
モーターの不満は充電問題だけだな >>719
道路から電源供給出来るようになれば解決すると思う >>721
仮に道路から電源供給できても、そもそも発電量が足りてないんだよなぁ 717だけど
世界的に見るとカーボンニュートラルは 2022時点で日本が一番遅れてる
でもカーボンニュートラル=オール電化では無い気がする
水素燃焼機関もあるから、そっちの可能性を支持したい 発電所で電気作るか車で電気作るかの違いでしかないのにカーボンニュートラルとか笑わせるよな デカい地球で少ない人間がカーボン使っても大した影響ないやろ温暖化とか太陽のご機嫌しだいやないの 海外だとEVカーのためにガソリン発電機を牽引していると聞いてる。 >>727
何それ、意味分からん
どこで、もしくは誰に聞いたの?
動画とかあるの? >>727
ホントか知らんけど現実問題EVで遠出するとなるとそうなるよね 内燃機関をEVに入れ替えるには原発作りまくらないと無理なのよね 原発も一応再生可能エネルギーだしなw
EV推進派は原発推進派の世を忍ぶ仮の姿 >>734
あるぞ
ワンメイクカーレースの段階だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています