【W205】メルセデス・ベンツCクラス118【S205】
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現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S206】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1631093404/
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 43前期だけどカムマグネットセンサーからオイル漏れしてる
205世代でも5年持たないのか ベンツはジジくさいという意見もあるようだが、40過ぎなら別にジジくさくても構わないと思う。 50過ぎると丁度良くなる
そういう人の為にあるらしい S205前期型。今まで寺で車検受けてたけど、今回は車検館で受けてみた。車検一式と前輪ブレーキパッド、ローター交換(メルデセス純正部品)で、約17マソだった。皆もこんなもんかな？ YouTuberのオフィスMだとAMGじゃなきゃローター研磨と低ダストパッドで充分だとさ >>14
あそこおすすめのマー何とかの低ダストパッドはえらく高くない？ メンテ&保証プラスに入っているから5年目の車検もヤナセ。
7年と9年目は適当なところを探そうと思ってたけど24時間ツーリングサポートともあるので5年目以降もメンテ+ライトに入ってヤナセにすることにした。 20代でW205を手に入れた身としてはメルセデスがジジイ臭いとは思わないな
周りには思われてるかもしれないけど気にしないw W204あたりから若者に売るスタンスに変えてきたんじゃなかったかな？
確かCLAの発売当時だった気がする ウォッシャー液出なくなった...
ウィーンって音はするけど、出ないってどういうこと？ 最近雪がたくさん降ったためエアサスで車高を上げたままずっと走ってる
壊れないか心配だ 車検の代車でＡ250 4マテ乗ってるけど
ちゃっちー
雪道の安定感がＣのほうが遥かに上 >>26
最初液残量疑ったけど、入ってるし
凍ってる可能性もない↓ ってーことはポンプの手前で、詰まってるかホースが破れてるか、ってことかな。 ウインドウォッシャーポンプは前左タイヤあたりにあるので、その前後で漏れてるなら下のエアロあたりから水下垂れ落ちてくるよ
俺の場合はポンプが故障で水はでるけどすぐタンク空になる現象だった みんなは冬用ワイパーブレードってどうしてるの？
ヤナセだと夏用しかサービスでくれないんだよな
買うと25000円くらいするし ワイパー全然ビビらんのだが。
フロントガラスにレインX塗ってるだけ。 パワーウインドウスイッチの1つが壊れた。ヤナセだとアセンブリー交換で3万などとアホなこと抜かすので、アリババで600円の部品取り寄せ。
保証も対象外とはアホな商売ですな。。 三万なら激安だろ
ベンツの修理費としては
そのうちマルチファンクションカメラも壊れるから30万は準備しておいた方がいいよ そうなの。ゆくゆくは消耗品のブッシュとかの交換は想定してるが電装品がそんなに壊れんのか。。w205後期でも未対策？ 電装部品の寿命が短いのは輸入車のお約束みたいなもので
>>34みたいに上手にやればたいしたことない場合も多いよ そうなのか。Xantia 下血307cc 窓落ちv40電動シェード巻き込みとか物理的故障ばっかりだったのは運が良い？
保証プラス見送りの予定だが、、やばいかな。 そういう人は大丈夫だと思うｗ
Xantiaは素晴らしい車だったよね
ZFミッションと2バルブエンジン時代のハイドラクティブに乗ってた
懐かしい 中古で前期探してる者です。
エアサス関連の部品とかマルチファンクションカメラとかって後期から対策品に変わってたりしますか？
この前車を見に行ったらカメラのとこに前期は熱線みたいなのが貼ってあり後期はなかった。
エアサスも後期は故障したって聞かないし。
ただ聞かないだけかもですが。 >>39 乗り心地は最高やね。
連れ立って乗ってるとお前の車ケツがピコピコ動いとると笑われたり。。 >>40
w206の新車が一番いいよ。
中古なら1年落ちまでの認定。
前期はいいことないと思うわ。
どうしても前期中古買うなら保証の確認した上でね。
ノラは絶対やめとき。
というか、深刻な半導体不足の中、今買い時ではないよ。
新車も中古も。 >>40
後期はまだ距離のってる人が少なくて落ちてないだけ セレナイトグレーのがいい値段に落ちてきてくれないかなー
そしたら乗り換えるのになぁ
しばらくかかるだろうなーw >>42
お前わざと言ってるやろ、今頃前期の中古を買おうと思ってる奴がw206なんて買えるわけないやろ。ただメルケアの残ってる1年落ちが最高！って言うのは同じ意見だけど。
>>44
俺、セレナイトグレー。もうちょっと暗めだったら完璧だったのにな 前期だけど、スマートキーがスマホに密着してると、ドア開閉できないことない？ >>45
グラファイトグレーってのあるよ
それ欲しかったけど内装ブラウン色がなくて白にしちゃった >>46
あるよー
ちなみち、エンジンかかってない時に車内からドア閉めてドアロックボタン押してみ 2017年式ローレウスのステーション220dを250万で買い取りしてくれるんやけど、高い？
3年前に認定中古で470万で買ったんやけど。
走行距離は、8000kmから35000kmまで乗ったところ。 すごい高く買ってもらえるんじゃないか。
3.5万キロだし。 >>50
うおお、売り時じゃね？半導体不足が解消されたらその値段はつかないと思われ。
俺の場合、2018年3月登録のローレウスセダンを
残クレで購入しもう車両は返した。
黒、距離23000キロ、返す時の罰符無し、営業が買い取って俺が乗りたいと言っていたくらい気ぃ使って乗ってた。
が、査定は190万だったorz
去年の2月の話。残価保証にしといてよかったわ。 残クレって最終支払を一旦一括で払って自分名義で売るのと、最後査定で差額精算するなら前者のが得な気がするのは気のせいか？
車両返却で差額精算って買い叩かれそうなイメージ。
プラスになる事あるの？ >>53
多分、一気に払って他に売った方が「今なら」高値だと思う。あと半年位は解消されないんじゃないかな。
新型出て落ちないなんて初めてかも。 >>52
250万が破格ってことはわかりました。
ありがとうございます。
フロントガラスは飛び石3箇所、
運転席のシートは傷があって下地見えてるんで、ビクビクしてたんだけど。
その代わりCLS買ったので、
こっちも寝上がってて、ちょっと残念ですが。 前期って言っても14年から18年まであってその中でもちょいちょい内部改良されてるから前期の最後辺りでもいいんじゃない？
あとは後悔しないかとかお財布と相談かなハズレを引かない運次第で買ってから後のことは知らんが >>53
その時の状況、車種にもよるかと。
ただ、査定はディーラーとか車のメーカーの人はやりません。
査定協会？だったか、専門の人がやるのでそこは大丈夫っしょ。
俺の場合残価保証型だったので助かったけど、オープンエンドだったら5、60万の追い金だったわ。 >>56
確かに。
狙ってるのがC200本革仕様もしくは250のシート黒なんですが玉数が少なくて。
後期は値段もそうだけどダッシュボードが合皮張りじゃなくなってるのが嫌なんで。 >>58
後期もダッシュボードは合皮貼りだよ ステッチはないけど >>58
前期C200amgラインセダン黒革から後期C2004maticamgラインセダン茶革に乗り換えたけど、後期の方がいいよ >>60
そりゃ探してる人の予算といいタマがあればね >>60
具体的どこが良いか教えて貰えるとありがたい。
確かに茶革は惹かれる。 久々にカーセンサーとグー見たけど、W205の中古本当に無いんだな…
9月に買った時は50台くらいあったのに。
ましてやブリリアントブルーなんてありゃしない＼(^o^)／ ググるとこいつのレスしか出てこないからフェイク確定
979 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-qYY/ [1.75.236.198]) [sage] :2022/01/14(金) 16:44:52.30 ID:IsV5mGe8d
>>978
何かで見たんだけどアニメ監督の宮崎駿は
W124の金庫のようなドアの開閉感に自分だけ助かればいい という思想が感じられて嫌でメルセデスは嫌いらしいよ(笑) ググれば何でもヒットするはず
ヒットしないことはデマだ！ってか(笑) >>64このレスを見ると時代なんだから当たり前だろ？なに言ってんだ駿！って思うのは俺だけか？
W124時代は歩行者を守るのでなく乗員を守るためにガチガチだったんだし
なんならクロカンはカンガルーバーつけて相手を弾きとばすのが当たり前みたいな
それが自分が潰れて衝撃を吸収する流れになったから
どの会社も自分だけ守るじゃなくなってるのにね
なんならメルセデスなんてそういったの最前線で装備つけてるってのに 1回目車検終わりましたー
32000キロ走ったけどエアーなんちゃら取り替えただけで後は異常なし
ナビ更新とオイル交換エレメント取り替え、夏用ブレード（いらね）サービス
バッテリーも全然大丈夫ってことでそのまま
初期費用で払った79000円以外かかりませんでした
まだまだこの車に乗り続けたいので2年後の車検も取るつもり >>40
後期のＢＳＧ車買うぐらいなら前期Ｃ２００が正解と思う
壊れるのはエアサスとバックカメラとＣＯセンサーぐらい
ただ７年落ち前後の年式は値落ちが少なく
来年になっても販売価格は変わらないが
今年か来年買って２年後売却時は査定は０に近い 前期c200はランフラでなければ乗り心地も悪くないと思う 前期c180AMGラインはバネ硬すぎ
その点後期は非ランフラだし180のバネもマシ
多くの人が心配してたのはエアサス修理が高額になることだけど、エアサスは硬さ変えられるしコンフォートにすると乗り心地最高だよbsgはトルクアシストと思うと物足りない気もするが元々のスターターとして考えると始動時静かで滑らか コンフォート系求めるならお勧め
俺としては乗り心地は後期c200が良い 乗り心地だけでいうならW204後期も良かったと思う
無理に軽くすると乗り味も軽くなるという 代車のＡ250 4マテ返して改めてW205 4マテの素晴らしさがわかったわ
ホントこの車はいいね
スカイライン、CLA、クラウンと乗ってきたけどダントツで今のがいい
あと4年で乗り換えるのが寂しいくらい
あ、もちろん後期ねｗ 俺も後期のステーションワゴン乗ってるんだが、現行CLAもやっぱ見劣りするのかな？
シューティングブレーク250の4マテ良さそうだなと思ってたんだが。 メルセデスの四駆は出来が悪い
そしてbsgはまじで大したことない
車音痴もここまできたら凄いと思う アイスト使わないしBSGは無くても問題ないかもな。
前期乗ったことないし正直わからん。
前期はモニター古臭いのとステアリングスイッチがショボいから対象外だったわ。
フンドシもだせぇし。
代車で4マテ乗って猛吹雪の高速乗ったけど安定感は素晴らしかったよ。
状況最悪な悪路ならスバルやAUDIのが良いのだろうけどそもそもそのメーカーの選択肢は無い。
よって>>75の意見は何の参考にもならんゴミ どうできが悪いのか？何が大したことないのか？を書かないと意味のない書き込み
ちなみにBSGはスターター程度と思えば優秀。 今まで散々bsgのひどさは語られてきた
一部の信者や車音痴だけが絶賛してるという哀れさ >>62
同じエアサスで比べると、前期のランフラットの乗り心地はひどかった スタッドレスに変えると同じ車と思えないほど良くなる ちなみに夏タイヤのメーカーは前期後期ともBS
前期C200ではブルメスターが選べなかった(C250は選択可能) 代車のローレウスが標準のオーディオだったがいまいち
前期のアイドリングストップに比べ、後期のアイドリングストップはスムーズ
パワーは前期の方があった気がするが、その差は大きくない モアパワーが必要ならC43やC63がある
後輪駆動の前期に比べ、四駆の後期は雨の高速でも安定している
燃費は前期の方が多少いい >>78
お前1人で喚いてただけだろw
笑わせてくれるwww >>78
絶賛というか、アンチがいうほど悪く無いよ、ということ。bsgをトルクアシストと見ると物足りないが、本来の機能のスターターと思えば問題無い、むしろスムーズで静かな始動なのでコンフォート志向の人には向いていると思う。
ISGの方が良さそうだけど、その分高くなったよね。 >>81
昔からいる後期下げの荒らしだからまともに取り合っても無駄ですよ。
言い返せなくなったら蛆虫だギクシャクだ喚き散らすただの基地外だから。 W206はエアサスが無くなり今のところブルメスターやパフュームアトマイザーなどももつかないのに大幅値上げになったようで残念だね。
W206のISGは良さそうだけど、 W205後期買ってよかったと思ってます。
もっというなら先進機能ないけどベンツらしさならW201の方が良さげだけどね。 前期を下げる意見があると後期下げ意見が出てくるっのを繰り返してるな
前期を型落ちとか言ってたキチガイもいたしな みんな同じw205好きなんだからどっちでも好きな方乗ればいいじゃない 前期のC220d（FR）だけど雨でも雪でも安定感はかなりある印象
タイヤの性能に寄るところが大きいかもしれないけど（夏タイヤは定評のあるPS4）
四駆だったらよかったなぁと思うのは大雪の中駐車場から脱出する時ぐらい
W206はC220dオールテレーンが出たので落ち着いたら買い換えるつもり >>87
雪国は大変ですね
うちの方は滅多に雪が降らないので夏タイヤのみでチェーンも無し 雪降ったら乗らないことにしてます
雪国ではやっぱり四駆が良いのでしょうね アイストからの立ち上がりの静けさだけに特化して金かけてるBSG最高！
４マテも最高！ヒャッホー BSGはスズキレベルの技術だからな
ちょっと情けない 来年末が2回目車検だから、２０６以外の何にするか考え中 >>92
それだけbsgは普及、一般化したということだね
メルセデスはbsgからISGへ進化してるしね
やはりISGはトルクアシストとしても効率良くなってるのかな ベンツ乗りは修理代と下取りは気にするのはどうかと
ISGとバッテリーでそこそこ100万程度 >>96
同意見
せっかくの機能、性能は楽しみたいものだ
修理代気にしてエアサスやbsgまたはISGの快適さを諦めるのは本末転倒かと私は思う BSGの話だすと必ずスズキがなんちゃらって言ってくるバカいるな
悔しいんだろうなあｗ 今まで気づかんかった。
ここもビニールのカバー？シール？貼ってあるんですね。
https://i.imgur.com/uc962SG.jpg オレも3年間液晶モニターのビニール貼りっぱなしだったｗｗ ワゴンだけど前のオーナーさんトランク入口の傷防止の金属のプレートに
青い保護シール5年も貼ったままだったわ
もったいないから俺も貼ったままw 6年目だけど、ナビの画面は少し剥げてきたけど保護シール張りっぱ
シフトレバーのところも張りっぱ
サイドシルのメルセデス・ベンツの光るところも張りっぱw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
