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【前期】日産セレナC25限定41台目【後期】　
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 07:35:09.58ID:+crRE3Cb0
5ナンバーサイズミニバンC25セレナのスレです。
C25ユーザーはマターリ語りましょう。


◆注意◆
sage進行でお願いします。
携帯とPCからの自作自演が横行してるのでご注意を。
荒らしは華麗にスルーしましょう。
次スレは>>970を踏んだ方がお願いします。

◆前スレ
【前期】日産セレナC25限定40台目【後期】　
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571033558/
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 13:36:24.78ID:x+YUnMbP0
インテリジェントキーが効かなくなったんで電池交換したんだけど
効いたり効かなかったりでかなり強く押さないと反応しない
メカニカルキーでエンジンかけられたんでDラーまで行って見てもらった
D「電池交換されました？」
自「したけどかなり強く押さないと云々」
おもむろにインテリジェントキーを開くD
D「電池裏表逆でしたよ」
15年間ずっと裏表逆で入れてたよ
よく今まで反応してたな
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/27(月) 19:34:21.79ID:MT2/nr1C0
インテリジェントキーの効きが悪くなってきたから
ヤフオクで中古を買ってネットに出てるのを見て登録してみた

キーを６回出し入れするのも
ドアを３回開閉するのも
全然登録できなかった

金の無駄だった
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 18:27:09.13ID:7J+sGLkR0
>>687
日本車と違ってOEMや社外品の部品が山ほど流通しているから普通の故障ならかなりの長きに渡って直せる

問題はコンピュータ系で、メーカーが作るのやめたらおしまい
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/16(日) 22:28:10.53ID:dIw9ztGT0
皆様お世話になりました。乗り換えにつき卒業いたしました。
NV200などよりたくさん積めて助かりました。
2019年8月から先月まで28,000km。
その間にマフラー交換、エンジンマウント4箇所交換、クロスメンバーブッシュ交換、
スパイラルケーブル交換。
先輩方の修理を検索して自分で直してきましたが、CVTの音が大きくなってきて
自分では直せそうになく手放すことになりました。
購入してくれる方がいたのが幸いです。
手はかかりましたが17万で買って、15万で売れたのは根強い人気があるのを再認識されました。
シートアレンジ、トランクや小物入れ、使い勝手の良い車でした。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/19(水) 12:14:34.41ID:eykJOWb10
15まんで売れるのかよ！
003229
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2022/01/19(水) 23:48:00.88ID:kE+1aIr30
12月にコロナの助成金が決まったので買う人いるんじゃないかと思って掲載したら
あれよあれよと買い手がつきました。車検が3ヶ月しか残ってなかったので値引き交渉で15万となりました。

とにかく、こまごまと修理、DIYしましたね。購入時、セカンドマルチセンターシートの背もたれ解除のベロが無くて倒せなかったんだけど、過去ログ参考にトレイ部を分解して引っ張り出し直しました。パワースライドドアワイヤーは両方切れて直しました。地デジも追加しました。
便利な車で家族皆気に入ってましたので修理も苦になりませんでした。

今だったら助成金で購入を考えてる人は少なくないと思いますよ。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/20(木) 12:20:02.57ID:LN52EVVF0
セレナ 22年目で22万キロ乗ってます
オイルは5000kmごとに交換してました
それでもオイルランプがつくようになって今は2000kmごとにしてます
これは走行距離によるエンジンの調子が悪くなってるんでしょうか
漏れてはいないみたいです
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/20(木) 23:22:45.64ID:M8aZJrZP0
それはオイル下がりかオイル上がり。C25の持病かと。
1000キロ毎にでも継ぎ足してれば大丈夫。
で、5000キロで交換と。
漏れたりしてなければ大丈夫。
10w-40のオイルにすれば減りもほとんどなくなるかも。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/24(月) 00:51:43.45ID:7WitqOd10
フロント右側から小さな段差乗り越えた時にもギーギー？ギシギシ？鳴る様になった。
これってクロスメンバーブッシュ交換コース？
ググってたら工賃込みで10万とか高額すぎて、以前より部品代が安くなってるとか見たけど本当？
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/24(月) 21:17:27.70ID:vHlV5ERV0
メンバーブッシュはモノタロウとかで買っても安いし、町の整備工場とかで安くしてくれそうなところ電話したら持ち込み工賃6000円くらいって言われたよ
結局何もせぬままギシギシ揺れる足回り悪いまま乗ってるけど
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/28(金) 20:25:59.20ID:7JfxQhqZ0
セレナc25前期、俺のもメンバブッシュ堕ちて、コバックに持ってったら全部替えて17～18万とか言われたけど、
持ち込みでやるとしてメンバブッシュって何枚必要でいくらくらい？
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/05(土) 11:56:59.50ID:Ln8VL6ic0
ディーラーやらコバックやらにメンバーブッシュ交換頼んでも15万から20万近い請求される
個人でやってるような工場なら10分の1以下で済む ブッシュ取り寄せまで頼んでも。
ネットで「持ち込み修理可」の工場へ問い合わせる
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/12(土) 19:10:43.91ID:LsrcKk950
>>26
エンジン停止はエアダクトホースの劣化で段差乗り上げの勢いが強めだと穴が開いて停止していたとのこと
これの修理で工賃込み12000円
メンバーブッシュのブッシュ交換で12000円
よそに持っていけば20万近い見積もりだったメンバーブッシュも、えらく安くしてくれた
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/12(土) 20:37:02.02ID:8NRtiF8I0
メンバーブッシュの劣化の症状ってブレーキパットの金属音に似た感じですか？
ブレーキ踏んでもミシミシ言いますし、ブレーキ踏まないて曲がる時にミシミシ言ったりします
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/12(土) 21:41:14.61ID:Hb4+g98W0
C25H21年式4WD10.2万kmCVTF未交換ワンオーナー車です。一定速度で走行中、一瞬スリップしてグリップした時のようなガクンとしたショックがあります。これはCVTの寿命でしょうか。タコメーターはフケ上がって無いとおもいますが、振れてはいます。アイドリング中は症状はありません。頻度は30分走行してあるかないかですが、一度だけ数回出たのでディーラーに持ちこみを考えましたが、コンビニで再始動したら症状が治まりました。どなたか、同様の症状出た方いますか？
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/12(土) 21:46:28.70ID:Hb4+g98W0
>>50
です。ディーラーからは症状が出ないと診断できないと言われました。警告灯はつきません。診断機は試してません。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/13(日) 02:15:52.77ID:KbTtwMR30
>>49
1年半前に車検した少しあとから揺れがとにかく酷く、ガタガタ路面や段差で揺れとミシミシ軋む音が酷くなりました。
特に左折の時が酷かったです。
車検時にスタビライザー替えたことで、他の古い箇所が目立ち始めたのかなという勝手なイメージでした。
よく言う「金属音」はしなかったので、メンバーブッシュとは違うのかなと思いながら月日が経過。
そして今年正月明けた頃、左折時の段差での揺れと同時にエンジンストップするという症状が発生
以降3度、同じパターンで停止。
これをきっかけに数店の見積もりを開始。エンジンストップはエアダクトホースの劣化で穴ができていたわけですが、
足回りに関してはやはりメンバーブッシュとの診断。エアダクトホースはどこも変わらない見積もりでしたがメンバーブッシュは17~20万の見積もり…
そこでたまたまネットで見つけた僻地にあるパーツ持ち込み歓迎の工場。
なんと6000円(ブッシュ代別)でやります！とのこと。半信半疑でしたが、ほんとにしてくれました。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/16(水) 13:06:44.47ID:nNJFtwvF0
>>55
サイズがあえば何でもよろし
中華買うなら最低6ヶ月の保証がついてないと平気で上がる
リセットも自分でやればバッテリー代だけですむよ
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/22(火) 22:07:28.48ID:avojVVpk0
その後は手抜き
と言う感じの差があるのと、そもそもドイツ車は部品を取り替えながら長く乗れる車なので、言い換えれば長く乗ろうと思えばかなりのメンテが必要
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/08(火) 11:42:44.82ID:4+rOpp3k0
峠でオイタして、中央分離帯のパイロンに激突。当たった瞬間、これバンパー逝ったと確信。
近年都市部の一家一台でも軽増加してる気がする
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/19(土) 10:29:45.46ID:MxOoFuy20
これテレビ朝日系列だから
ルーフレールぐらつくとかうるせえから取説見たけど、そもそもルーフレールはトヨタ純正キャリア使えって書いてあるね
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/23(水) 04:07:09.00ID:5q+IBffD0
今さらながら、C25を検討してるのですが
3列目のシートを跳ね上げた状態で
1列目と2列目をフラットにできますか？

(跳ね上げた3列目が邪魔して2列目シートがリクライニングできないとかありますか？)
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 20:49:57.71ID:AqIY8/R30
国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない
2ちゃんだと貧乏人扱いだろ？まともな返答が来ると肩透かし食らった気になるよ(笑)
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/01(金) 00:06:18.65ID:zUN3uOBH0
ビーを紹介するのにキャビンスクーターを引き合いに出すってのはど～なのよ、
結構大変なのでは・・と思ってしまった(´・ω・｀)
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/01(日) 06:26:42.09ID:mHiH0onR0
ナビの地図が古過ぎて限界。
早く買い換えたい。
0088ソーラン！ソーラン！
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2022/05/08(日) 07:26:56.33ID:7Vr10dKD0
>>87
Amazonで6000円台、工賃1万弱だし、まだまだ乗れる！
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/08(日) 23:42:14.20ID:X12qO/wV0
デザインはまだまだC26とか27に勝ってると思うし捨てがたいよね。
自分は既に乗り換えてるけどw
やっぱり最後はラジエーター漏水して取り替えてからのりかえた。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/03(水) 12:10:18.09ID:Tt4fTDvG0
そろそろ保守しとくか。
ウオッシャータンクが1日で漏れてなくなるようになった。
ポンプのあたりからポタポタきてるんだが、ポンプだけ外してシーリングテープ巻けば治まるかな？
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/10/23(日) 20:32:32.37ID:Pk+0//EP0
他にも走行テスト不足でバンパーの内側に水が溜まるとか、普通にテストしていれば起きない問題も。テスラ買うやつは馬鹿。
雨に濡れたレクサスも最高にカッコいいぜ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/10/25(火) 10:24:59.16ID:VbwwxE910
>>88
6000円台のラジエーターに交換して一年経つけど今のところ問題無し
なんでこんな安く売れるのか謎
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/10/27(木) 14:10:53.88ID:N/ZrpS7v0
あ～あラジエーターパンクしたわ…
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/11/27(日) 07:33:27.73ID:xcrFMyAR0
あれ？書き込みしたが、表示されてない…
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/11/27(日) 07:44:01.39ID:xcrFMyAR0
c25 2010年式を13万キロ程度、新車から乗り続けてるが、故障が多くなってきた。
今月頭にシフトがパーキング位置にあるとき、
シフトレバーの横のメッキ部分が押し込めなくなった。
ダッシュボード辺りをバラして調べたがゴミなど挟まっていない模様。
新品部品は12万円程度するので、中古品を1万円程度で注文し、頑張って付け直したが、改善せず。
何度も確認して、付けミスなどしてない状態。
仕方なく、シフト強制解除ボタンを常時押した状態にし、騙し騙し乗るようにした。
長く乗るために、沢山沢山治してきただけに、今回の件は精神的にも辛いね。
次は何処が壊れてるか…
修理にそれなりのお金を掛けてるだけに乗り換えに踏ん切りが付かない。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/11/28(月) 11:29:55.12ID:8JlsQqFe0
コンコルド効果ですね分かります。
っていうか、今くるまも高いから大変だよね
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/11/30(水) 02:39:28.17ID:IJJ9Bbxq0
マジ高い。
新型セレナは乗り出しが
ざっと見ても500万円程度だし。
最上位グレードなら600万OVER。
値段的にエルグラと大差無しだね。
買えない変えない換えない
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/12/07(水) 08:29:03.03ID:FbG3uZD70
>>106
今、実車が近くに無いので確認できないけど、
ブレーキを踏んでいないとシフトレバーのボタンが押せないはず。つまり
ブレーキを踏んでいることを伝える電気信号がシフトレバー解除スイッチに流れなくなったのでは？
たぶんケーブルの断線かコネクタの接触不良だと思うよ。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/12/07(水) 12:44:52.57ID:lAeopXVU0
>>109
情報、ありがとうございます。
週末、確認します！
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/12/07(水) 18:56:11.16ID:daQ5a74h0
>>110
追伸だけどブレーキランプは正常に点きますか？
正常ならブレーキペダルのスイッチからシフトレバーのスイッチまでの回路を追って導通を確かめてみて。
治るといいね(^^)
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/01/31(火) 08:26:49.43ID:JmHI4w7C0
税金重量税もたかい
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/03/21(火) 22:38:57.87ID:NR6X8h4S0
>>114
発進のたびエンジンが動いてボンネットの中でガンガンなってた
近くの車屋に持って行ったら2万で4つ交換してもらいましたよ
部品はヤフオクのコピー品自分で買ったので3万くらいだったかな
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/07/17(月) 15:20:11.67ID:MvruHSxV0
来月車検で、まだまだ乗るよ。
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