【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 69【FK7】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC HATCHBACK(シビック ハッチバック)』のスレです。
※前スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 68【FK7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627602178/
■公式リリース(正式発表)
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
https://www.honda.co.jp/CIVICHATCHBACK/
■Factbook(プレスインフォメーション)
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・シビックセダン FC1の話題はスレ違いです。専用スレへどうぞ。
・次スレは >>970 が立てること。 立てられない場合は他の人に頼むこと
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・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう! VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured おい、俺のシビック掃除しとったら500円出てきたぞこのやろう >>113
ワシも迂闊にシートとセンターコンソールの合間によくモノ落して
手が痛くてたまらんぞい ドラレコのマイクロSDを取り出そうとしたらシート脇に落として出てこない… ガソリンsuvだけど、純正辞めたら全く減らんくなった 運転席側のワイパーブレードの真ん中くらいの撥水剤がすぐ剥がれちゃうね
ゴムの交換だけでも直るのかな… >>119
ワイパーの圧が一番強いとこだから剥げやすいのよ
一回完全に剥がしてフッ素系塗って洗車毎に安いシリコン系塗ればいい
ゴムは年1交換すれば問題ない、安いし >>98
リアも丸っこさを少し減らして良い塩梅になったかな。 フロントガラスにドラレコ付けてるけど
前方水平に向けるとボンネットが映って嫌なんだけど
ガラスの角度的に避けられないよね?
目一杯ガラスに近づけて取り付けてる 車にもTPOってものがあるんだよ。
小物置きは確かに少ないけど俺は財布、スマホ、キー、サングラスぐらい置ければいいから何とかなるかなぁ この車、LEDウインカーとの相性が最高(笑)
リアウインカーをLEDにしたら、とんでもない光度! >>126
あるんだヮ!これが
シビックのリアウインカーのリフレクターはハロゲンでも効率的に光を拡散するんよ
しかもおれの付けてるLEDは、後方に光を放って、リフレクターで拡散することで光量を確保するタイプ!この車にピッタリとはそういうこと
なので、180lmの光量でも、後ろから見ると目潰しレベルで眩しい!すげえ! ステアリング全切りすると
シャー って音が聞こえるんだけどオレだけ?
同じ人いますか? >>119
運転席側ワイパーにずっと悩んでるわ
交換しても拭きむらが出る ゴム交換だけの話?
ブレード変えてもダメなんかな
NWBのデザインワイパー他車で使ってて両端の圧が強めだったからいい感じになったりしないかなぁと思ったり スタッドレス買ってなかったから家族の車(1.2L NA)を借りて通勤したんだけど
ブン回せるから加速いいし軽いからキビキビ動くしこっちの方が普通に面白くて悲しくなった >>136
いっそのこと、運転席ワイパーを短くしようかと思ってる >>137
ならシビック売ってそのガラクタにずっと乗ってろ >>138
全体的に圧が強くなりすぎで余計悪くなりそうな予感しかしない シビックとエスロクの2台だけどどっちも違った良さがあっていい
強いて言うならシビックにしばらく乗ってからエスロクに乗るとハンドルとかアクセル軽すぎたり感じることはある笑2chMate 0.8.10.138/samsung/SM-G973C/11/LR s660の事なら販社の人もエスロクって呼んでるけどな >>135
まったく同じ悩み
買って一年だけど、ワイパー全然だめ
ゴム交換でも効果なし 純正のワイパー、かなり湾曲した形状だし圧が強いよね。撥水がすぐに剥がれて気づいた。ブレードごとPIAAのやつに変えたら快適になった ブレード交換できるのかよ、と思ったらここFK7のスレだったか FLはブレードにウォッシャーノズルが付いてるから社外非対応でブレードは高額
ウォッシャー液が飛び散らない利点があるけどね Twitter情報だけどFK2の純正ワイパーがポン付け出来ていい感じらしいよ >>140
短い助手席側ワイパーは問題ないから長さが主たる問題だと予想してる >>152
アームの抑える力が違う
ブレードが長く撓みすぎるから中央に力が集中してなる
アームの抑える力を弱くするかブレードを均等に力を分散できる奴に変えるしかない
ブレードを短くする方向だとそもそもの面圧が高くなるから悪くなる >>147
それトーナメントタイプ?それともエアロヴォーグの方?
試してみるわ >>153
fk7とfk8にだ
ブレードがスノータイプでしっかりしてる >>151
変えたいんだけどこれってブレードだけでいいの?アームも変えなきゃダメとか? 欲しければ早く買えばいいだけの事
仮に後期が出るとすれば
またその時に乗り換えればいいだけの事
リセールがいいのはほぼ確実だろうし
何よりずっとこの車を楽しめる。 NEWインテのどや顔(今は無き亡きレジェンド顔w)派手黄色(キャリパー含むw)
どう思うかね?
心動かされたのはおるんかねw ただしサイドビューがどうしてもFL1なんだよねえ・・・・ ただし1.5リッターターボではなく
Type-R2リッターターボのマイルド版で最低260馬力は無いとな
或いはハイブリッドのシステムでそのぐらいだね
GOLF GTIにカモにされるからな
連投済まぬ 前期に無限のクイックシフター付けた場合
シフトレバーの位置が運転席側に少し寄るって言う情報はネットにあったけど
前後方向の変化は無し?
誰かエロい人教えて下さい >>164
何キロで曲がったらこうなんだよ
30km/h制限の道路のヘアピンを70km/hで曲がってもまだ余裕あったぞ 前期FK7 CVT 1.7万キロ
今なら200ぐらいで売れるかな? >>172
車検残、改造度合、内外装程度にもよるけど、
その走行距離なら不可能な金額ではない。 後期のCVT白、5万キロ、車検5年3月
サンルーフ革シート、事故なし
ナビは純正19MのCarPlay対応ナビ、スピーカーは前後ケンウッドに交換。
これは230で売れるかな? >>174
無限テール交換のみであとはノーマル
傷はほぼないと思うし、シートも汚れ防止でカバーしてた。
自分で2オーナーだけど洗車傷怖いから今まで2回しか洗車してない!
興味半分で買取店回ってみます。 >>175
そちらの方が200でどうかな?位のスタンスが良いかと思う(230を否定はしないけど)。
王道の白、希少のサンルーフは良いけど、5万走行は気になる。
>>176
洗車傷が無くても、屋内保管でもなけりゃデポジット(雨染み)付きまくりで、評価は落ちるから。
車検残と2オーナーがちと気になるけど、距離が少ないから、無茶な根付けではないと思う。 >>172
FK7前期 白 走行2.8万 車検残1年以上
アルミ、リップスポイラーに小傷有り
購入したディーラーでFL1 EXに乗換想定の下取りが205万。
別途FL1側から35万値引きがあったので買取り200万は行けるかも。
まぁ下取り価格の幅も値引のうちなので、純粋に買取り価格とは言えんけどね。 家から5分圏にネズミグレーの地味なセダンが止めてあるなと思ったらFL1だった FLのシフトフィールはどうなんだろ?
FK後期に寄せてるのかな?
前期モデルは試乗だけどグニャグニャしてたな FL走ってるのを見るようにはなったけど欲しいとは思わないわ
むしろ他に欲しい車がない 写真で見るより実写の方が随分良く見える
思ったよりいいと思う ホンダ車にありがち
公式宣伝画像が微妙なのに実車は遥かに良いパターンが多い 写真より実車のほうがカッコよく見えるってのはどんな車にもありがちだけど、BMW M4だけは写真で見ても実物見てもダッサ!ってなる! >>183
誇張無しで天と地
前期は本当にグニャグニャ >>188
あれは後ろが受け入れられないわ
ハリヤー意識し過ぎてちょっとなぁ シビックはダサくなって実車はさらに残念に。
ボンネット平たくなってAピラーがクラシックカーの立ち上がり。
FK7の方がいいわ。 わかる
Aピラー気になるよなあ
アコードもそうなんだけど >>197
そのガリり方、ボディもガリッてない?
大丈夫? >>198
そこは大丈夫だった
まあ不幸中の幸いかね
細い道なのに端っこ走らない対向車いたせいで俺が避けたら削っちゃった 車幅更に広いタイプRならフェンダーまでやってるだろ >>202
そりゃリアは2人乗りなんだから広いだろ 大雪でこの車の低さはキツかった・・・
雪に乗っかってアンダーカバーめくれた アンダーカバーは雪に埋まった場合
後方向に押すとスグめくれる
前方向に押してもらう事 言うても低いって言うほどでもなくない?
2昔前の普通の車高だし 一度死角にあった輪止めを気付かずに乗り越えたことあるけど亀らずボディにも傷付かなかったくらい車高高いぞこの車
そんときはマジでやらかしたと思ったわ クロスzにエアロ組んだら見栄えが映えるけどもう若者でもないしな。
別に金があっても車に興味がなければ軽で事足りるしね 新型や他のスポ風車もいろいろ試乗したけど、まぁFK7でいいかーになってしまう。
ふわふわしてる足回りも案外バランスとれてるんだなと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています