【三菱】ランサーすれっど20【終売】
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9月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した9月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 8,617台 で、前年同月比 23.7%増 であった。
9月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 92,178台※ ▼36.7%
日産 42,361台 ▼13.8%
スズキ 40,063台 ▼40.5%
ホンダ 39,659台 ▼33.4%
ダイハツ 33,516台 ▼41.8%
マツダ 10,285台 ▼50.0%
三菱 8,617台 23.7%
スバル 5,889台 ▼30.2%
※レクサス(2,819台)は含まず。
>>3
10月は最下位に転落のようです。
タウンボックスおよびミニキャブバンを9月24日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。
10月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した10月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 5,428台 で、前年同月比 10.1%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、“ 最下位 ”であった。
10月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 81,822台※ ▼41.7%
スズキ 42,365台 ▼20.6%
ホンダ 39,745台 ▼25.5%
日産 33,069台 ▼5.5%
ダイハツ 31,597台 ▼47.3%
マツダ 10,010台 ▼28.2%
スバル 6,529台 ▼14.7%
三菱 5,428台 10.1%
※レクサス(2,841台)は含まず。
>>5
11月も最下位のようです。
SUV新車購入資金プレゼントキャンペーンを10月25日から実施するも、焼け石に水でしたね。
11月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した11月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 4,715台 で、前年同月比 7.4%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、10月に引き続き“ 最下位 ”であった。
11月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 113,099台※ ▼17.5%
スズキ 50,279台 ▼11.9%
ダイハツ 49,557台 ▼10.9%
ホンダ 47,389台 ▼8.2%
日産 36,151台 ▼10.3%
マツダ 10,709台 ▼16.9%
スバル 8,559台 ▼14.5%
三菱 4,715台 7.4%
※レクサス(3,235台)は含まず。
次の車マジで悩むわ
現時点で17万キロ走ってエアコンのファンが逝った以外すこぶる調子良いけど
ヤリスクロスにいきそう >>8
2021年12月も最下位のようです。
エクリプスクロスを2021年11月25日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。 >>10
2021年通年の新車販売台数も最下位のようですね。
新型車の発売が実質的に無かったのですから、それもむべなるかなでしょう(笑) 【雰囲気変えてきた?】次期メルセデス・ベンツGLC プロトタイプ発見 デザイン大幅変更か
公開 : 2021.09.24 18:25
https://www.autocar.jp/post/734951 エボ9の純正ステアリング高くね?
ヤフオクですら2万以上するのかよ
2021年12月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2021年12月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 4,595台 で、前年同月比 33.8%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2021年10月以来3ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
12月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 109,087台※ ▼8.5%
ダイハツ 48,572台 1.2%
スズキ 44,728台 ▼12.6%
ホンダ 43,932台 ▼3.3%
日産 24,443台 ▼32.6%
マツダ 14,182台 9.7%
スバル 7,360台 ▼29.1%
三菱 4,595台 ▼33.8%
※レクサス(3,663台)は含まず。
2021年新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2021年のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 77,674台 で、前年比 10.5%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2008年以来14年連続の“ 最下位 ”であった。
2021年販売台数 前年比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 1,424,380台※ ▼2.1%
スズキ 608,379台 ▼3.6%
ホンダ 579,771台 ▼6.4%
ダイハツ 572,401台 ▼3.4%
日産 451,671台 ▼3.6%
マツダ 157,311台 ▼11.2%
スバル 101,312台 ▼4.0%
三菱 77,674台 10.5%
※レクサス(51,118台)は含まず。
CS2Aランサーのバンパーまだ部品出るかな、新しくしたいんだが。
1月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した1月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 7,150台 で、前年同月比 5.1%増 であった。
1月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 105,595台※ ▼13.3%
ホンダ 47,798台 0.6%
スズキ 44,884台 ▼19.5%
ダイハツ 44,499台 ▼11.1%
日産 31,181台 ▼27.9%
マツダ 12,882台 ▼16.5%
三菱 7,150台 5.1%
スバル 6,489台 ▼41.8%
※レクサス(4,750台)は含まず。
>>20-21
三菱電機が身内にいるから半導体調達を手伝ってくれたのか、
それとも
元々大した半導体を使ってなかったせいで、高度な半導体が買えなくなっても影響が無かったのかw
だってスバルはパソコン並みの半導体にカメラ3台(今度出る新型)を接続してリアルタイム処理させてるんだろ?日産のポチには到底かなわんぞww 日収10万こえてるならありかもね
後から見て「ケツがいいね」でワンパターンやし あとはロードノイズかねえ。車内でいつも音楽流してるから中速?高速域になるとエンジン音+ロードノイズで音楽聴こえにくくてちょっと耳障り。まあ先進装備にコスト割いて静音性やインテリアにはお金かけてないからしょうがないけど。ただエクステリアはすごく良いんだよね。フルLEDだし横長に光るテールも縦型のデイライトも個性的で価格は安いのに通行人の目を引く。
今日も異常なし これ以上相手にしない方が利口です。
今は大排気セダンなんて乗ってたらバカにされる時代になっちまって悲しいわ。 増えてきたね
NHKBS、不定期のセミレギュラーに格上げか 半分の値段のセルシオと比較した場合どうですか?
茶色いのは240ZGでしたね
2月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 7,841台 で、前年同月比 11.2%減 であった。
2月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 98,845台※ ▼25.5%
ホンダ 53,075台 ▼2.1%
ダイハツ 48,061台 ▼13.7%
スズキ 47,181台 ▼25.3%
日産 43,668台 ▼12.8%
マツダ 18,533台 2.7%
三菱 7,841台 ▼11.2%
スバル 6,230台 ▼41.4%
※レクサス(2,844台)は含まず。
セディゴンNAツーリング車検通しちゃったわ
15万キロだがCVTオイル交換した ランサーセディアワゴン・ラリーアートターボエディションは不滅の名車!!
いまでも自分の中では一番ですね。
https://i.imgur.com/sIHN9xs.jpg 男の本能だから女体に関してはそれは言えてるが
お買い得だな。 急遽、新車のパルサーの一番安いグレード(GTI-Rとかあった頃のパルサー)を買った。
食べ放題で最低限満足できる肉質だしてるのはワンカルビくらいやな、でん、牛庵、焼き肉きんぐ、牛角はゴミやわ。 アメリカ仕様は8.1インチで205mmほど
今の時期納車されてるのはほとんどKINTOなんだと その双子のようなカペラのロータリーエンジンに乗ってたわ
せっかくこんな高級車にもない巨大パノラマルーフが付けられるのに付けないなんてもったいない
3月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した3月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 11,710台 で、前年同月比 13.8%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、“ 最下位 ”であった。
3月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 159,713台※ ▼13.9%
ホンダ 73,501台 ▼8.2%
スズキ 64,672台 ▼23.7%
日産 64,342台 ▼6.9%
ダイハツ 56,793台 ▼21.5%
マツダ 22,643台 ▼22.8%
スバル 13,471台 ▼14.3%
三菱 11,710台 ▼13.8%
※レクサス(4,044台)は含まず。
維持費凄いかかるけど、シルキー6いいぞ〜
お前が新車で乗ったレクサスが数年後下取りゼロなら困るだろ?
4月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した4月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 4,513台 で、前年同月比 9.8%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、3月に引き続き“ 最下位 ”であった。
4月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 100,049台※ ▼16.3%
ダイハツ 45,092台 ▼6.6%
スズキ 42,083台 ▼21.6%
ホンダ 37,425台 ▼21.7%
日産 28,004台 ▼1.2%
マツダ 7,763台 ▼15.6%
スバル 7,326台 4.5%
三菱 4,513台 ▼9.8%
※レクサス(3,071台)は含まず。
トヨタの20分の1の販売台数なのかw
これは辛い。 軽自動車込みでもこれは辛い。販売店の数は大して変わらんだろうに
5月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した5月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 6,127台 で、前年同月比 34.9%増 であった。
5月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 83,420台※ ▼20.5%
スズキ 41,893台 ▼12.5%
ダイハツ 33,451台 ▼20.4%
ホンダ 30,541台 ▼20.7%
日産 26,979台 ▼9.5%
三菱 6,127台 34.9%
マツダ 5,625台 ▼36.8%
スバル 4,806台 ▼24.5%
※レクサス(3,103台)は含まず。
デーラーが試乗車を大量に買わされたんだろう。
また未使用車店が繁盛するわ
6月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した6月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 7,837台 で、前年同月比 52.6%増 であった。
6月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 90,428台※ ▼25.2%
スズキ 49,479台 20.4%
ホンダ 48,413台 1.6%
ダイハツ 41,527台 ▼17.9%
日産 34,440台 9.7%
マツダ 11,621台 21.4%
三菱 7,837台 52.6%
スバル 7,686台 7.6%
※レクサス(3,521台)は含まず。
メルセデスは先月、高性能な1.6リッターV6エンジンを搭載した新型車を発表しました。
馬力は、かつてランサーが搭載していた1.6リッターV6エンジンの4倍以上もあります。
正に、月とスッポンですね。 >>49
7月は最下位に転落のようです。
eKクロスEVを6月16日に国内発売するも、焼け石に水でしたね。
7月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した7月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 8,563台 で、前年同月比 70.4%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、“ 最下位 ”であった。
7月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 100,815台※ ▼25.4%
ホンダ 50,497台 ▼4.0%
スズキ 47,550台 10.0%
ダイハツ 47,095台 ▼5.7%
日産 40,625台 23.2%
マツダ 14,742台 31.5%
スバル 10,794台 34.8%
三菱 8,563台 70.4%
※レクサス(3,578台)は含まず。
エボ10は後席リヤ ウィンドウは全開しますか?それとも半部くらい残る感じでしょうか? エボ第1世代が『屈強な中近東向けボディ』をベースにしていたらしいけど、仕向地ごとにボディを替えてたのか…? >>61
それWikipediaによると中東向けはスポット増ししてるんだと それの流用でボディ強度を維持してたようだよ
8月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した8月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 7,173台 で、前年同月比 33.0%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、7月に引き続き“ 最下位 ”であった。
8月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 79,529台※ ▼26.4%
スズキ 44,288台 7.1%
ダイハツ 38,171台 ▼5.0%
ホンダ 37,692台 ▼7.3%
日産 33,335台 8.6%
マツダ 12,355台 18.4%
スバル 7,785台 12.2%
三菱 7,173台 33.0%
※レクサス(3,224台)は含まず。
毒沼歩くのといのちのリング装備した違いか?
その年式だとFFになったB11か レクサスなら6万キロぐらいまで慣らしじゃね?
知らなかったわ 信用されなくてもOKだよ。
240ZGはカッコ良かったなぁ あのレビンGT、本来設定のない純正PWが付いてたり
銀だと遠目にクラウンと区別つかないからちょっと金出して別の色買ったった。 騙し騙し乗ってきたセディゴンNAだが、とうとう手放す時が来てしまった
プラグホールにオイル漏れ始めたわ タペットパッキン交換で解決!
あと10年乗れるね! 田村亮さんがランサーEXターボを購入したそうです。 >>74
もう手放した?んだっけ
そんなもんだろ芸能人なんて
ランエボのルーツはここにある! ランサーEXターボ試乗
【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】
ttps://bestcarweb.jp/feature/test-drive/2436
> ランサーEXターボの筑波サーキットラップは1分17秒46だ。
> スカイラインHT GTターボESの1分19秒89やセリカXX2800GTの1分18秒49よりも速い。
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