【三菱】ランサーすれっど19【カーゴ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
7月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した7月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 8,551台 で、前年同月比 20.8%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2014年5月以来51ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
7月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 137,621台※ 3.6%
ホンダ 60,873台 9.9%
スズキ 60,460台 9.3%
ダイハツ 54,145台 0.8%
日産 51,053台 ▼0.3%
マツダ 15,550台 ▼10.5%
スバル 12,278台 ▼16.1%
三菱 8,551台 20.8%
※レクサス(3,681台)は含まず。
前スレの>>553
街工場探してみるしかないね
期間は短いかも知らんが保証付き中古パーツなら手配できるところは多いと思う
とにかく安くの博打なら、今は動いてるがこの先わからない無保証パーツを手配できるところもある
それが街工場なら交換作業もしてくれるが、当然事後の保証はなくて出庫時点で動作してたなら
店を出て数分後にパーツが壊れてエンコしても保証なし、ってことになるが
うちの高圧GDIポンプが壊れたときは前スレ>>204の金額で済んで、幸い今も壊れず走っている >>3
8月も最下位のようです。
デリカD:2を8月2日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。
8月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した8月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 6,877台 で、前年同月比 16.1%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2014年5月以来52ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
8月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 107,821台※ 0.6%
スズキ 49,794台 12.8%
ホンダ 47,700台 8.0%
ダイハツ 43,605台 ▼0.1%
日産 42,788台 5.3%
マツダ 15,402台 11.7%
スバル 10,193台 ▼17.7%
三菱 6,877台 16.1%
※レクサス(3,019台)は含まず。
最近うちのセディゴンが停車中にエンストするんだがなんなんだろう
またエンジンかければ良いだけなんだが
バッテリーはまだ2年たってないから違うと思うんだが エンジン掛かってる+Dレンジ+フットブレーキ停車+エアコンオンで
アイドルアップ→ブレーキ踏んでても飛び出しそうになる→ブレーキ踏み増して耐える→そのままエンスト
するなら、スロットルバルブの隙間汚れ セディアワゴン
後から自分で付けたセディア用フォグランプが、春先から右フォグレンズだけ内側に水滴が付くようになった
霧みたいなのじゃなくて本当に細かい水滴で、気にはなったものの面倒で処置を後回してたら、夏を迎えてとうとう雨天走行すると
派手に水滴が被るようになったので、今日バンパー外して感想と止水対策した
殻割する根性はないので、バルブ穴からペーパータオル+割り箸でグリグリして水は取れるだけ取った
バルブ穴からドライヤーの冷風も吹き込ませたけど、なんか数時間吹き続けないと効果なさげだったので速攻打ち切り
フォグレンズとボディの合せ目に充填剤代わりの弾性接着剤をぐるっと一周塗りたくって、表面乾燥した1時間後にバンパーに戻した
そんで日が出ていた昼間に近所をうろうろ走ってみたが、エアコン使うと右フォグレンズの車体中心側に細かい結露が出ることを発見
これが水滴に元か!?と思ったが、今日のところは霧みたいな結露止まり
夜になってゲリラ夕立ちが来たので、また近所を走り回ったが、取り合えず今日のところは雨被りの漏水は確認できず、一応は
似非コーキングの効果はありそう
ただエアコンで右フォグレンズだけ結露ってのは相変わらず気になる セディアワゴン
発進時にエンストする症状がたまに出るようになってディーラー持っていったらエアフロセンサーの異常って言われて交換してもらうことになったんだが、ネットで調べたら、清掃するだけで直るものなのか?? 寺ならダイアグ値からエアフロセンサー異常と判断したんだろうから、それでいいんじゃないか?
交換しても治らなかったら文句言えるし
セディアワゴンでガソリン給油はレギュラーオンリー、普段からエンジン洗浄剤使ってなかったならカーボン堆積かもしれないし、
エンジンヘッド付近のどこかから二次エア吸ってるのかもしれない >>12
なるほどたしかにそうだな
交換したら確実だもんな
にしてもここ一年くらいほんと金かかるなあ
もう16万キロ走ってるからしゃーないがww >>7
9月も最下位のようです。
アウトランダーを8月23日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。
9月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した9月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 11,394台 で、前年同月比 6.1%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2014年5月以来53ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
9月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 125,760台※ ▼6.3%
ホンダ 71,095台 ▼6.5%
スズキ 65,205台 7.3%
日産 60,994台 0.8%
ダイハツ 54,074台 0.2%
マツダ 22,842台 ▼3.8%
スバル 15,216台 ▼7.6%
三菱 11,394台 6.1%
※レクサス(3,550台)は含まず。
ランエボのルーツはここにある! ランサーEXターボ試乗
【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】
ttp://bestcarweb.jp/feature/test-drive/2436
> 筑波サーキットラップは1分17秒46だ。これはスカイラインHT RSと同じで
> スカイラインHT GTターボESやセリカXX2800GTよりも速い。
> とにかくランサーEXターボは“曲がり”に強いクルマだと評価したい。
> 150万円を切る価格で、これだけ楽しめるクルマはそうはない。
>>15
10月も最下位のようです。
パジェロを10月11日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。
10月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した10月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 6,722台 で、前年同月比 22.4%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2014年5月以来54ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
10月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 128,569台※ 7.3%
ホンダ 63,843台 8.9%
ダイハツ 56,431台 9.2%
スズキ 54,204台 10.5%
日産 42,720台 93.8%
マツダ 14,338台 1.6%
スバル 12,841台 ▼2.5%
三菱 6,722台 22.4%
※レクサス(3,770台)は含まず。
三菱自動車、ゴーン会長を解任へ
ttp://response.jp/article/2018/11/20/316346.html
> 三菱自動車は、カルロス・ゴーン代表取締役会長が金融商品取引法違反の疑いで
> 東京地方検察庁に逮捕されたことから、解任すると発表した。
もしかして、ダイムラー・クライスラーから離脱した時と同じく神風が吹いたのか?
と思ったが自社開発すると商売も車も粗くなる病の三菱自工なので逆にこの先が心配になるわ >>22
これいいね
日本に導入したらそこそこは売れそうだけど >>19
11月も最下位のようです。
エクリプスクロスがRJCカーオブザイヤーを受賞したと11月14日に発表してイメージアップを図るも、焼け石に水でしたね。 2012年ごろでも、インドあたりではランサーセディアの2リッターOHC・5MTのモデルがあったようだ。
羨ましい。
11月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した11月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 8,282台 で、前年同月比 7.5%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2014年5月以来55ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
11月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 133,146台※ 4.8%
ホンダ 64,186台 5.7%
スズキ 59,373台 13.9%
ダイハツ 54,667台 5.9%
日産 45,592台 31.4%
マツダ 17,988台 37.2%
スバル 12,153台 ▼0.1%
三菱 8,282台 7.5%
※レクサス(4,136台)は含まず。
>>27
11月も最下位のようです。
ゴーン会長を解任へしてイメージアップを図るも、焼け石に水でしたね。 2年前にダイレクトイグニッションが1本リークして、そのときはネットで中古パーツ4本買って交換したセディゴン
この前の日曜にまた1本リークしてトルクの無いドコドコ車になったよ
前の交換で外したパーツを予備用に残してあるので、うち1本を再交換で戻して復旧したけど
今回リークしたダイレクトイグニッションがどこか探すのに、1発ずつカプラー外してアイドル変化を見てたら
運転席側の1番カプラが長年の熱で脆くなってて、車両側メスコネクタの中、ピン周りに嵌め込むプラ輪っか?
が砕けてしまい焦った
幸い、防水措置のための輪っかだったようで無くてもエンジン復旧したけど、瞬間終わったと思った
そのままってのも嫌なので交換できるカプラを探したら、三菱の3極カプラはぐぐっても見つからない
外したパーツと見比べてたら、尼や奥に沢山出ている日産RB,SRエンジン用の3極カプラが同じぽいのっで
試しに買ってみたらドンピシャ互換だった
また生き延びたわ >>30
ダイレクトイグニッションは10万キロを越えると壊れるよね。
自分は11万キロで2本同時に壊れた。 ニコバッカーの丸アルミパイプで組み上げてポートチューンした350Rエンジン載せたRZ250Rみたいな車だな >>27
2018年12月も最下位のようです。
エクリプスクロスを2018年12月13日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。 >>37
2018年通年の新車販売台数も最下位のようですね。
唯一の新型車のエクリプスクロスでさえ鳴かず飛ばずでは、それもむべなるかなでしょう(笑)
2018年12月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2018年12月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 6,338台 で、前年同月比 3.1%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2014年5月以来56ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
12月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 109,946台※ ▼10.0%
ホンダ 53,786台 0.9%
スズキ 51,481台 11.2%
ダイハツ 48,743台 4.2%
日産 36,888台 ▼2.8%
マツダ 14,722台 ▼7.9%
スバル 9,173台 ▼22.9%
三菱 6,338台 3.1%
※レクサス(4,028台)は含まず。
2018年新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2018年のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 104,591台 で、前年比 14.2%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2008年以来11年連続の“ 最下位 ”であった。
2018年販売台数 前年比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 1,508,647台※ ▼4.9%
ホンダ 747,226台 3.1%
スズキ 714,594台 7.3%
ダイハツ 646,781台 2.5%
日産 616,033台 4.2%
マツダ 220,743台 5.3%
スバル 148,453台 ▼16.0%
三菱 104,591台 14.2%
※レクサス(55,096台)は含まず。
人生で初めて買った車が中古のセディアワゴン
スライドドアが良いと言う嫁の強い要望でついに手放すことに…
寂しいわ スライドドアだからと言って、
子供が車から降りたとたんダッシュ→他所の車に轢かれる事のないように気をつけておくんナはれ。
1月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した1月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 8,500台 で、前年同月比 10.1%増 であった。
1月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 111,922台※ 4.9%
ホンダ 61,348台 8.7%
スズキ 57,776台 8.2%
ダイハツ 55,255台 3.1%
日産 53,290台 ▼5.4%
マツダ 16,607台 ▼6.1%
三菱 8,500台 10.1%
スバル 7,347台 ▼39.4%
※レクサス(5,855台)は含まず。
スバルが落ちぶれてる今、インプクラスでランサーとランエボを復活させて欲しいね >>44
おっ何ヶ月ぶりの最下位脱出だ?
この調子で頑張ってほしいわ >>46
11年ぶりの最下位脱出ですね。
焼け石に水ではありませんでしたね。 >>44
2月は最下位に転落のようです。
東京オートサロン2019に1月11日から13日に出展してイメージアップを図るも、焼け石に水でしたね。
2月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 10,005台 で、前年同月比 6.5%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、“ 最下位 ”であった。
2月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 134,631台※ 1.8%
ホンダ 69,511台 1.1%
スズキ 66,289台 4.7%
ダイハツ 61,881台 5.1%
日産 60,306台 ▼6.3%
マツダ 19,926台 6.5%
スバル 12,079台 ▼11.3%
三菱 10,005台 6.5%
※レクサス(5,479台)は含まず。
>>16
スカイライン2000RSは誰もが認める不朽の名車であり、セリカXX2.8GTもまた然り。
今や、ただの古い車でしかないランサーEX1800ターボとは雲泥の差です。 >>50
3月も最下位のようです。
デリカD:5のディーゼルエンジン搭載車を2月15日に大幅改良して発売するも、焼け石に水でしたね。
3月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した3月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 17,000台 で、前年同月比 8.0%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2月に引き続き“ 最下位 ”であった。
3月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 179,141台※ ▼0.6%
ホンダ 89,636台 ▼4.5%
スズキ 87,040台 3.7%
ダイハツ 75,534台 ▼0.0%
日産 72,699台 ▼15.0%
マツダ 28,224台 ▼18.3%
スバル 19,056台 ▼9.8%
三菱 17,000台 ▼8.0%
※レクサス(7,796台)は含まず。
>>51
スカイライン2000RSは、あのスカイライン2000GT-Rに比肩し得る名車ですね。
スカイライン2000GT-Rと言えば今年、生誕50周年を迎え、それを記念したGT-Rの限定車が発売されます。
ちなみにランサーEXは今年、生誕40周年を迎えましたが、記念車は発売されるのでしょうか。 >>56
4月も最下位のようです。
新型eKワゴンを3月28日に国内発売するも、焼け石に水でしたね。
4月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した4月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 6,421台 で、前年同月比 26.6%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2月以来3ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
4月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 117,862台※ 6.8%
スズキ 58,392台 4.2%
ホンダ 55,881台 6.5%
ダイハツ 49,934台 2.3%
日産 34,522台 ▼5.5%
マツダ 11,219台 ▼19.1%
スバル 9,957台 10.5%
三菱 6,421台 26.6%
※レクサス(4,175台)は含まず。
このスレッドは過去ログです。
プレミアム会員に登録すると続きを読めます。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
───────────────────
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 >>60
5月も最下位のようです。
パジェロの特別仕様車ファイナルエディションを4月24日に発売するも、焼け石に水でしたね。
5月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した5月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 7,947台 で、前年同月比 22.2%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2月以来4ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
5月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 121,165台※ 13.4%
ホンダ 59,653台 15.5%
スズキ 54,328台 0.4%
ダイハツ 48,182台 7.8%
日産 40,374台 ▼2.9%
マツダ 14,131台 ▼12.8%
スバル 8,998台 5.3%
三菱 7,947台 22.2%
※レクサス(4,085台)は含まず。
【大阪】ランエボでひったくりを繰り返す。韓国籍の建設作業員、姜桂守(きょう・けいしゅ)容疑者(44)を逮捕
http://archive.is/b2W6h 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) >>65
6月も最下位のようです。
エクリプスクロスのクリーンディーゼルエンジン搭載車を6月13日に国内発売するも、焼け石に水でしたね。
6月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した6月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 8,381台 で、前年同月比 9.4%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2月以来5ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
6月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 134,831台※ 4.2%
ホンダ 67,335台 7.5%
ダイハツ 54,390台 1.5%
スズキ 54,215台 ▼14.4%
日産 51,548台 ▼0.2%
マツダ 13,703台 ▼27.4%
スバル 11,893台 ▼2.4%
三菱 8,381台 ▼9.4%
※レクサス(4,150台)は含まず。
>>51
ランサーEX1800ターボと言えば、1/24スケールのプラモデルが実車の発売から38年後になって初めて発売されました。
古い車のプラモデルは数あれど、ただの古い車のプラモデルは珍奇ですね。 このままじゃワイのGT-Aをメンテナンスできる会社がなくなるやんけ >>68
7月も最下位のようです。
ミラージュを6月27日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。
7月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した7月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 8,056台 で、前年同月比 5.8%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2月以来6ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
7月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 148,883台※ 8.2%
ホンダ 66,028台 8.5%
ダイハツ 55,270台 2.1%
スズキ 53,226台 ▼12.0%
日産 51,074台 0.0%
マツダ 17,068台 9.8%
スバル 12,925台 5.3%
三菱 8,056台 ▼5.8%
※レクサス(5,144台)は含まず。
ランタボ 30年以上前か!重ステ、5500回転超えると全く吹けないけどね。 >>73
8月も最下位のようです。
タウンボックスおよびミニキャブバンを7月11日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。
8月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した8月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 7,765台 で、前年同月比 12.9%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2月以来7ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
8月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 112,338台※ 4.2%
ホンダ 57,375台 20.3%
ダイハツ 49,791台 14.2%
スズキ 46,365台 ▼6.9%
日産 41,753台 ▼2.4%
マツダ 14,420台 ▼6.4%
スバル 10,084台 ▼1.1%
三菱 7,765台 12.9%
※レクサス(4,593台)は含まず。
T興業の人たちでさえ、
もう何乗ってもお構いなしだからな。
売る車ないから。 >>76
9月も最下位のようです。
RVRを8月22日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。
9月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した9月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 13,511台 で、前年同月比 18.6%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2月以来8ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
9月販売台数 前年同月比増減率
トヨタ 155,226台※ 23.4%
ホンダ 73,104台 2.8%
ダイハツ 71,273台 31.8%
スズキ 66,293台 1.7%
日産 61,694台 1.1%
マツダ 27,772台 21.6%
スバル 15,276台 0.4%
三菱 13,511台 18.6%
※レクサス(7,727台)は含まず。
>>70
ランサーEX1800ターボの1/24スケールのプラモデルが、別の模型メーカーからも発売されるようです。
ただの古い車のプラモデルが、同じ時期にバッティングするのは前代未聞の珍事でしょう。 >>83
10月も最下位のようです。
ミニキャブトラックを9月24日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。
10月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した10月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 4,707台 で、前年同月比 30.0%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2月以来9ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
10月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 100,516台※ ▼21.8%
スズキ 49,419台 ▼8.8%
ダイハツ 41,521台 ▼26.4%
ホンダ 38,628台 ▼39.5%
日産 29,964台 ▼29.9%
マツダ 12,278台 ▼14.4%
スバル 6,613台 ▼48.5%
三菱 4,707台 ▼30.0%
※レクサス(4,474台)は含まず。
まだセディアワゴン乗ってるが、CVTのDレンジ⇔MTモードの切り替えができなくなってきた
P−R−N−D−Dsは切り替わる
D→MTモードへは切り替わる
MTモードの+−は切り替わる
ところがMTモード→Dへレバー倒すと、メーターのDレンジ点灯するけどMTの1-6速表示も出たまま
Dレンジ点灯はスイッチ信号だけで、実際はMTの1-6速のまま固定されてる
レバーがちゃがちゃ動かしてるうちにMT 1-6表示が消えると、ちゃんとDレンジで自動変速するが
とうとうMTモードじゃないただのDレンジにしてもMTモードが働いてDレンジ自動変速しなくなってしまった
セレクタセンサーが壊れたと思うが、店行ってくるわ 縁あってCM5Aに乗ることになりました
どんな車かいまいちわかってないけど大事に乗ります >>86
11月も最下位のようです。
eKワゴンがRJCカーオブザイヤーを受賞したと11月13日に発表してイメージアップを図るも、焼け石に水でしたね。
11月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した11月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 6,038台 で、前年同月比 27.1%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2月以来10ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
11月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 122,664台※ ▼7.9%
ダイハツ 55,275台 1.1%
スズキ 55,109台 ▼7.2%
ホンダ 44,446台 ▼30.8%
日産 37,993台 ▼16.7%
マツダ 12,923台 ▼28.2%
スバル 9,386台 ▼22.8%
三菱 6,038台 ▼27.1%
※レクサス(4,988台)は含まず。
>>89
RJCカーオブザイヤーの選考は軽自動車を偏重する傾向があるようですね。
ちなみに日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考では、eKワゴンは600点満点中、35点という低評価でした。 おみくじもお年玉もない鯖だっけ?
ランサーセディアワゴンいまだにたまに見かける この2年間でちょこちょこ不具合起こしてるセディアワゴン
アイドリング不調:スロットルバルブ清掃
Dイグニッションリーク:中古Dイグニッションに交換してプラグも3極のに全交換
CVT DレンジとMTモードの切り替え不良:セレクタスイッチ交換 >>91
2019年12月も最下位のようです。
RVRの特別仕様車ブラックエディションを2019年12月12日に発売するも、焼け石に水でしたね。 >>97
2019年通年の新車販売台数も最下位のようですね。
唯一の新型車のeKワゴンでさえ鳴かず飛ばずでは、それもむべなるかなでしょう(笑)
2019年12月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2019年12月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 5,156台 で、前年同月比 18.6%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2019年2月以来11ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
12月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 107,994台※ ▼1.8%
スズキ 47,562台 ▼7.6%
ダイハツ 40,543台 ▼16.8%
ホンダ 39,117台 ▼27.3%
日産 32,423台 ▼12.1%
マツダ 15,309台 4.0%
スバル 7,647台 ▼16.6%
三菱 5,156台 ▼18.6%
※レクサス(3,928台)は含まず。
2019年新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2019年のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 103,486台 で、前年比 1.1%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2008年以来12年連続の“ 最下位 ”であった。
2019年販売台数 前年比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 1,547,173台※ 2.6%
ホンダ 722,075台 ▼3.4%
スズキ 696,014台 ▼2.6%
ダイハツ 658,849台 1.9%
日産 567,643台 ▼7.9%
マツダ 203,580台 ▼7.8%
スバル 131,261台 ▼11.6%
三菱 103,486台 ▼1.1%
※レクサス(62,394台)は含まず。
>>94
まだ乗ってます目指せ20万キロセディゴンターボ
三菱自に罰金の恐れも 排ガス不正疑惑で独検察
ttp://www.jiji.com/jc/article?k=2020012201206
> 三菱自動車にドイツ自動車大手フォルクスワーゲンと同様の排ガス不正の疑いがあるとして、
> 独検察当局が捜査に乗り出した。
> 排ガス不正疑惑で日本の自動車大手が独検察の捜査対象となるのは初めて。
三菱自、世界生産台数5.9%減の136万8599台で3年ぶりのマイナス 2019年
ttp://response.jp/article/2020/01/30/331229.html
> 三菱自動車は1月30日、2019年暦年(1〜12月)の生産・販売・輸出実績を発表。
> 世界生産台数は前年比5.9%減の136万8599台で3年ぶりのマイナスとなった。
> 国内生産は同8.4%減の61万9464台、海外生産も同3.8%減の74万9135台と、
> いずれも3年ぶりのマイナスとなった。
> 国内販売は、同1.1%減の10万3488台で、3年ぶりのマイナスとなった。
> 輸出は同15.7%減の37万5512台で、2年ぶりのマイナスとなった。
>>100
1月も最下位のようです。
eKクロスの特別仕様車Tプラスエディションを2019年12月25日に発売するも、焼け石に水でしたね。
1月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した1月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 6,825台 で、前年同月比 19.7%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2019年2月以来12ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
1月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 107,081台※ ▼4.3%
スズキ 51,034台 ▼11.7%
ダイハツ 47,483台 ▼14.1%
ホンダ 46,692台 ▼23.9%
日産 42,231台 ▼20.8%
マツダ 15,194台 ▼8.5%
スバル 10,277台 39.9%
三菱 6,825台 ▼19.7%
※レクサス(4,797台)は含まず。
18万キロ弱で手放しました。いろいろ交換してお金かかったけど、一番思い入れある車だったな。リアがスクエアで今にはないデザイン。今は乗りたいデザインの車がないので、反動でお金かからない頑丈なライフディーバです。セディゴン見かけると長く乗ってほしいと思う。 思い入れがあったから、17年乗ったね。別れの時は悲しく、寂しかったな。 下手な人間より付き合い長く、いい相棒でした。GDIでなければ、まだ乗っていたね。 >>107
2月も最下位のようです。
東京オートサロン2020に1月10日から12日に出展してイメージアップを図るも、焼け石に水でしたね。 関係無いね。
運転席が広いって素晴らしい。
最近のカモメ車なんて乗れないね。窮屈過ぎて周囲を視認するのにも支障がある。
2月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 7,557台 で、前年同月比 24.5%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2019年2月以来13ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
2月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 126,077台※ ▼6.4%
ホンダ 62,840台 ▼9.6%
スズキ 57,937台 ▼12.6%
ダイハツ 55,066台 ▼11.0%
日産 52,006台 ▼13.8%
マツダ 17,822台 ▼10.6%
スバル 11,340台 ▼6.1%
三菱 7,557台 ▼24.5%
※レクサス(4,233台)は含まず。
三菱とホンダはなぜここまで差が開いたのか? 30年でシェア大逆転!!
ttp://bestcarweb.jp/feature/column/43919
> 三菱の国内販売シェアは直近で2%台にまで低下している。
> 三菱といえば、かつてトヨタ、日産に次ぐ“業界3番手”をホンダと争っていた
> イメージも強い。
> ホンダと三菱の国内シェアを見ると、三菱はホンダを脅かしていた時代もあった。
> その後ホンダがシェアを伸ばしたのに対し、三菱はリコール隠しや燃費不正により
> ブランドイメージが低下。シェアを落とし続けている。
>>118
3月も最下位のようです。
新型eKスペースを3月19日に国内発売するも、焼け石に水でしたね。
3月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した3月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 12,579台 で、前年同月比 26.0%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2019年2月以来14ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
3月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 174,013台※ ▼2.9%
スズキ 78,400台 ▼9.9%
ホンダ 77,580台 ▼13.4%
ダイハツ 70,933台 ▼6.1%
日産 58,894台 ▼19.0%
マツダ 30,527台 8.2%
スバル 15,591台 ▼18.2%
三菱 12,579台 ▼26.0%
※レクサス(5,736台)は含まず。
>>121
4月も最下位のようです。
新型ミラージュを4月16日に国内発売するも、二階から目薬でしたね。 CS2Aのエアバッグは4Ω。
エボのボスだと警告灯付くのね。 >>121
4月も最下位のようです。
デリカD:5の特別仕様車ジャスパーを4月16日に発売するも、焼け石に水でしたね。
4月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した4月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 2,745台 で、前年同月比 57.2%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2019年2月以来15ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
4月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 94,318台※ ▼20.0%
ホンダ 45,006台 ▼19.5%
ダイハツ 36,539台 ▼26.8%
スズキ 31,975台 ▼45.2%
日産 20,998台 ▼39.2%
マツダ 8,305台 ▼26.0%
スバル 5,226台 ▼47.5%
三菱 2,745台 ▼57.2%
※レクサス(3,203台)は含まず。
>>128
5月も最下位のようです。
コロナ禍の影響で何をやっても、二階から目薬でしたね。 セディゴンNAツーリング
昨年から2番のダイレクトIGNが頻繁にリークするようになってきた
8月に3極プラグ 4本に交換して一旦は落ち着いたが、冬・春とまた2番がリークしだした
10万km使った元のIGNコイルと、途中で中古で買ってきた同じく10万km台のIGNコイル4本を
リーク跡補修したブーツで使いまわしてるので、どこが原因かわからん状態
新品の日立・NGK IGNコイルを試してみようと思いつつ、エンジン側が原因でも不思議じゃないので勿体なくて買えない
毎年潮時がやってくる
5月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した5月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 2,760台 で、前年同月比 65.3%減 であった。
5月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 79,710台※ ▼34.2%
ホンダ 32,753台 ▼45.1%
スズキ 23,509台 ▼56.7%
日産 22,252台 ▼44.9%
ダイハツ 20,999台 ▼56.4%
マツダ 7,057台 ▼50.1%
三菱 2,760台 ▼65.3%
スバル 2,713台 ▼69.8%
※レクサス(3,752台)は含まず。
>>132
6月も最下位のようです。
ルノー・日産自動車・三菱自動車は、新たな協力的ビジネスモデルの一環としての
取り組みを発表しましたが、二階から目薬でしたね。
ハセガワ、1/24プラモデル新製品「三菱 ランサーEX 1800GSR ターボ」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1245806.html
> ハセガワは、1/24スケールプラモデルの新製品「三菱 ランサーEX 1800GSR ターボ」を発売する。
> 6月26日発売予定で、価格は3200円(税別)。
>>132
6月は最下位に転落のようです。
アウトランダーPHEVの特別仕様車ブラックエディションを6月4日に発売するも、焼け石に水でしたね。 ランエボ11が出るだかって話はどれくらい信憑性があるんだろうか、出るなら新しいの買おうと思ってるのに
6月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した6月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 5,301台 で、前年同月比 36.7%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、“ 最下位 ”であった。
6月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 103,891台※ ▼22.9%
スズキ 50,572台 ▼6.7%
ホンダ 48,342台 ▼28.2%
ダイハツ 41,111台 ▼24.4%
日産 40,584台 ▼21.3%
マツダ 10,443台 ▼23.8%
スバル 8,021台 ▼32.6%
三菱 5,301台 ▼36.7%
※レクサス(3,505台)は含まず。
>>139
7月も最下位のようです。
エクスパンダー クロスをベトナムで発売するも、二階から目薬でしたね。
7月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した7月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 5,040台 で、前年同月比 37.4%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、6月に引き続き“ 最下位 ”であった。
7月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 124,934台※ ▼16.1%
スズキ 58,868台 10.6%
ダイハツ 56,968台 3.1%
ホンダ 52,654台 ▼20.3%
日産 40,107台 ▼21.5%
マツダ 13,442台 ▼21.2%
スバル 9,441台 ▼27.0%
三菱 5,040台 ▼37.4%
※レクサス(2,849台)は含まず。
>>142
8月も最下位のようです。
人事異動を行い心機一転を計りましたが、二階から目薬でしたね。 ランサーエボリューション嫌いだった三菱自動車の益子会長が取締役会長と
代表執行役を退任しました、運転免許すら所有させていなかったそうです。
こんな人がトップの会社では部下の今までの苦労も焼け石に水でしたね。
三菱自動車、総生産台数は62.0%減で前月より悪化 7月実績
ttp://response.jp/article/2020/08/29/337915.html
> 三菱自動車は8月28日、2020年7月の生産・国内販売・輸出実績を発表。
> 総生産台数は前年同月比62.0%減の4万7992台で11か月連続のマイナスとなった。
> 国内生産は同69.1%減の1万7946台で4か月連続のマイナス。
> 海外生産も同56.0%減の3万0046台と10か月連続で前年実績を下回った。
> 国内販売は同37.4%減の5040台で10か月連続のマイナスだった。
> 輸出は同94.3%減の1861台で4か月連続のマイナスとなった。
8月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した8月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 4,249台 で、前年同月比 45.3%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、6月以来3ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
8月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 101,949台※ ▼9.2%
スズキ 49,662台 7.1%
ホンダ 43,316台 ▼24.5%
ダイハツ 42,155台 ▼15.3%
日産 30,728台 ▼26.4%
マツダ 13,981台 ▼3.0%
スバル 6,433台 ▼36.2%
三菱 4,249台 ▼45.3%
※レクサス(2,523台)は含まず。
世界初の量産型EV「アイ・ミーブ」の生産終了へ…三菱自
ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20200918-OYT1T50217/
> 三菱自動車が、世界初の量産型の電気自動車(EV)「アイ・ミーブ」の生産を、
> 2020年度にも終了することが分かった。
> 累計販売台数は約2万3000台で、日産自動車が10年に発売したEV「リーフ」
> (計約50万台)などに大きく差をつけられていた。
>>156
>他のスレにも書き込みをしたいが、毎日はやる気が出ない。
それなら他のスレでスレチ連投すればよいだろ
なんで、このスレなんだ?支那男がこのスレに執着する理由は何だ? >>146
9月も最下位のようです。
eKワゴンを8月20日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。 まだブーレイランサー乗っててすこぶる調子良い。無理だろうけど5ナンバーランサー復活してほしい。 久々にセディゴン走ってるの見たけどやっぱり良いなと思ったよ
初マイカーの思い入れのせいもあるんだろうけど CENTURY DIAMONDだからな
今世紀はずっと良いはずだ
9月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した9月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 6,965台 で、前年同月比 48.4%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、6月以来4ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
9月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 145,735台※ ▼6.1%
スズキ 67,307台 1.5%
ホンダ 59,507台 ▼18.6%
ダイハツ 57,541台 ▼19.3%
日産 49,160台 ▼20.3%
マツダ 20,553台 ▼26.0%
スバル 8,443台 ▼44.7%
三菱 6,965台 ▼48.4%
※レクサス(3,902台)は含まず。
今年の車検で18年経過したよセディゴン
次から重量税も上がるわ 頑張って乗ってるね。GDIまだ快調なのかな?オイル食ったり、信号待ちやスタート時に加速しなくなる現象が起きたから、気に入っていたけど、涙ながらに18万キロでサヨナラしたよ。2001年製ツーリング。 ここにハッタリのアホが居るので凸してやってください
【俳優】#伊藤健太郎容疑者、4月にも接触事故を起こしてた。被害者が免許証をネットに流出 ついでにAT限定であることも判明 ★3 [Time Traveler★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1603972617/ >>154
10月も最下位のようです。
SUV新車購入資金プレゼント!キャンペーンを10月1日から実施するも、焼け石に水でしたね。
10月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した10月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 4,930台 で、前年同月比 4.7%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、6月以来5ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
10月販売台数 前年同月比増減率
トヨタ 140,453台※ 39.7%
ダイハツ 59,950台 44.4%
ホンダ 53,354台 38.1%
スズキ 53,325台 7.9%
日産 34,998台 16.8%
マツダ 13,946台 13.6%
スバル 7,653台 15.7%
三菱 4,930台 4.7%
※レクサス(3,835台)は含まず。
>>160
メーカー社員、生産工場従業員は必死に生き抜こうと日々研鑽しています
それを無駄で嘲笑うかのような、二階から目薬・焼け石に水等のコメントは
耐え難い侮辱です。訴訟も辞しません以後控えて下さい。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>161
11月も最下位のようです。
アウトランダーPHEVを10月29日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。 >>162
せっかく注意喚起したのに>>163このバカには二階から目薬でしたねw
11月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した11月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 4,389台 で、前年同月比 27.3%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、6月以来6ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
11月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 137,094台※ 11.8%
スズキ 57,070台 3.6%
ダイハツ 55,618台 0.6%
ホンダ 51,643台 16.2%
日産 40,301台 6.1%
マツダ 12,882台 ▼0.3%
スバル 10,016台 6.7%
三菱 4,389台 ▼27.3%
※レクサス(5,630台)は含まず。
再建中の三菱自動車、希望退職に計画を上回る654人が応募
ttp://response.jp/article/2020/12/08/341069.html
> 三菱自動車が構造改革の一環として11月から募集した希望退職者に654人が応募したという。
> 計画では550人を予定していたが、それを100人以上も上回ったそうだ。
> 割増退職金など約72億円を特別損失として2021年3月期連結決算に計上するという。
>>165
2020年12月も最下位のようです。
エクリプスクロスを2020年12月4日に大幅改良して発売するも、焼け石に水でしたね。 >>167
2020年通年の新車販売台数も最下位のようですね。
唯一の新型車のeKスペースでさえ鳴かず飛ばずでは、それもむべなるかなでしょう(笑)
2020年12月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2020年12月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 6,941台 で、前年同月比 34.6%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2020年6月以来7ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
12月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 119,269台※ 10.4%
スズキ 51,182台 7.6%
ダイハツ 47,976台 18.3%
ホンダ 45,446台 16.2%
日産 36,285台 11.9%
マツダ 12,932台 ▼15.5%
スバル 10,386台 35.8%
三菱 6,941台 34.6%
※レクサス(5,094台)は含まず。
2020年新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2020年のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 70,281台 で、前年比 32.1%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2008年以来13年連続の“ 最下位 ”であった。
2020年販売台数 前年比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 1,454,524台※ ▼6.0%
スズキ 630,842台 ▼9.4%
ホンダ 619,132台 ▼14.3%
ダイハツ 592,346台 ▼10.1%
日産 468,544台 ▼17.5%
マツダ 177,087台 ▼13.0%
スバル 105,540台 ▼19.6%
三菱 70,281台 ▼32.1%
※レクサス(49,059台)は含まず。
最終型ランエボのSSTが100万くらいにこなれてきたなw
最初期1〜5あたりのが高いというww >>169
1月も最下位のようです。
新型デリカD:2を2020年12月24日に国内発売するも、焼け石に水でしたね。
1月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した1月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 6,806台 で、前年同月比 0.3%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2020年6月以来8ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
1月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 121,835台※ 13.8%
スズキ 55,776台 9.3%
ダイハツ 50,054台 5.4%
ホンダ 47,531台 1.8%
日産 43,222台 2.3%
マツダ 15,432台 1.6%
スバル 11,157台 8.6%
三菱 6,806台 ▼0.3%
※レクサス(5,448台)は含まず。
周りの人はランサーという車名すら知らない人も多くなった。 平成初期の5HBセダンの頃のLANCERは酷いデザインだったな
サイドビューなんて醜悪の極み >>173
2月も最下位のようです。
100の自治体と災害時協力協定を締結したと2月15日に発表してイメージアップを図るも、焼け石に水でしたね。
2月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 8,826台 で、前年同月比 16.8%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2020年6月以来9ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
2月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 132,607台※ 5.2%
スズキ 63,175台 9.0%
ダイハツ 55,709台 1.2%
ホンダ 54,228台 ▼13.7%
日産 50,086台 ▼3.7%
マツダ 18,053台 1.3%
スバル 10,638台 ▼6.2%
三菱 8,826台 16.8%
※レクサス(4,758台)は含まず。
日産からOEM供給されてたランサーカーゴもなくなったの? あれはあれで良いよね
海外ではあれもランサースポーツバックって名前で売ってたんだね
絶壁テールから超スラントテールって、デザインの変化が凄すぎるw <国内販売>2020年12月以来、2ヶ月ぶり前年比増( 前年比116.8% )
〇当社シェア*:2.2%(前年同月:1.9%)*含.軽自動車及び輸入車
『デリカD:5』 1,767台:前年比162.0%
『RVR』 116台:前年比 49.8%
『ミラージュ』 159台:前年比 98.1%
『アウトランダーPHEV』 158台:前年比 31.7%
『エクリプスクロス』 331台:前年比 61.8%
『エクリプス(PHEVモデル)』 578台
『eKワゴン・eKクロス』 2,165台:前年比 79.0%
『eKスペースeKクロススペース』 1,811台 >>177
そのデザインが好きすぎた物好きですがなにか?
使い勝手めっちゃよかったし
安かったし
3月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した3月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 13,588台 で、前年同月比 8.0%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2020年6月以来10ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
3月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 185,420台※ 6.6%
スズキ 84,792台 8.2%
ホンダ 80,083台 3.2%
ダイハツ 72,378台 2.0%
日産 69,126台 17.4%
マツダ 29,318台 ▼4.0%
スバル 15,713台 0.8%
三菱 13,588台 8.0%
※レクサス(5,857台)は含まず。
三菱自、国内外で4月に7500台減産 半導体不足のため
三菱自動車の総生産台数100万台割れ、リーマンショック以来11年ぶり 2020年度実績
ttp://response.jp/article/2021/04/30/345446.html
> 三菱自動車は4月28日、2020年度の生産・国内販売・輸出実績を発表。
> 総生産台数は前年度比39.1%減の81万3829台で2年連続のマイナスとなった。
> 国内生産は同40.9%減の36万6772台、海外生産も同37.6%減の44万7057台、
> いずれも2年連続で前年実績を下回った。
> 国内販売は同23.6%減の7万2542台で2年連続のマイナスとなった。
> 輸出は同57.1%減の15万8497台で2年連続のマイナスとなった。
>>191
4月も最下位のようです。
ミラージュの特別仕様車ブラックエディションを4月15日に発売するも、焼け石に水でしたね。
4月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した4月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 5,002台 で、前年同月比 82.2%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2020年6月以来11ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
4月販売台数 前年同月比増減率
トヨタ 119,524台※ 26.7%
スズキ 53,645台 67.8%
ダイハツ 48,290台 32.2%
ホンダ 47,820台 6.3%
日産 28,341台 35.0%
マツダ 9,198台 10.8%
スバル 7,012台 34.2%
三菱 5,002台 82.2%
※レクサス(4,404台)は含まず。
5月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した5月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 4,543台 で、前年同月比 64.6%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2020年6月以来12ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
5月販売台数 前年同月比増減率
トヨタ 104,913台※ 31.6%
スズキ 47,875台 103.6%
ダイハツ 42,041台 100.2%
ホンダ 38,495台 17.5%
日産 29,798台 33.9%
マツダ 8,907台 26.2%
スバル 6,369台 134.8%
三菱 4,543台 64.6%
※レクサス(4,485台)は含まず。
6月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した6月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 5,135台 で、前年同月比 3.1%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2020年6月以来13ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
6月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 120,826台※ 16.3%
ダイハツ 50,562台 23.0%
ホンダ 47,656台 ▼1.4%
スズキ 41,082台 ▼18.8%
日産 31,400台 ▼22.6%
マツダ 9,570台 ▼8.4%
スバル 7,140台 ▼11.0%
三菱 5,135台 ▼3.1%
※レクサス(5,398台)は含まず。
三菱自、ドイツに罰金33億円…排ガス検査「改善不十分」と認定
ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20210625-OYT1T50049/
> 三菱自動車が、欧州で販売していたディーゼル車のエンジンについて、排ガス検査への
> 対応に過失があったことを認め、現地の関連会社と計2500万ユーロ(約33億円)の
> 罰金をドイツ当局に支払っていたことが分かった。
7月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した7月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 5,025台 で、前年同月比 0.3%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2020年6月以来14ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
7月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 135,052台※ 8.1%
ホンダ 52,575台 ▼0.2%
ダイハツ 49,938台 ▼12.3%
スズキ 43,228台 ▼26.6%
日産 32,972台 ▼17.8%
マツダ 11,211台 ▼16.6%
スバル 8,010台 ▼15.2%
三菱 5,025台 ▼0.3%
※レクサス(4,701台)は含まず。
>>202
8月も最下位のようです。
RVRを7月15日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。 >>207
俺も先日、峠を疾走するセディアワゴンを見たよ
派手ではないけど、レアだから目を引くな
俺のはノーマルのワゴンだけど、あのリア形状に親近感湧くね
8月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した8月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 5,394台 で、前年同月比 26.9%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2020年6月以来15ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
8月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 108,017台※ 6.0%
スズキ 41,371台 ▼16.7%
ホンダ 40,658台 ▼6.1%
ダイハツ 40,188台 ▼4.7%
日産 30,702台 ▼0.1%
マツダ 10,436台 ▼25.4%
スバル 6,936台 7.8%
三菱 5,394台 26.9%
※レクサス(3,509台)は含まず。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています