【R90系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.2
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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新型ノア（ヴォクシー）は2022年1-3月にエスクァイアを統合する形で登場が期待されています。
TNGA化によりGA-Cプラットフォームを採用して、ボディスタイルも多少変更していくでしょう。
パワートレインには1.8Lハイブリッド（新情報）と2.0Lガソリンが期待されています。
ハイブリッドは2WDに加えE-Four（電気式4WD）が設定され、ラインナップが強化され、操縦性/走行性能が向上するようです。
Toyota Safety Sense・コネクティッド技術は更新されて、話題になる機能も追加されるでしょうね。
https://haru27.biz/23028.html
https://creative311.com/?p=123169
https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/noah/noah-and-voxy-new-model-test-vehicle/
※前スレ
【R90系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628688516/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
それじゃー60、70、80のヴォクシーだと、どれが一番良いの？ 80前期はブサイクだな〜とは思う
後期はマシになったけど ブサイクかどうかは主観なのでおいといて
やっぱ90見たら80のデザインの古さはジワジワ感じてくると思うよ 80後期イキッててハァ？バカじゃね？って感じだわ
前期クールで良いじゃん ヴォクシー海苔ではないが前期のほうがまとまってるとおも。
後期のホワイトはどうかと。 ヴォクシー１月だって
自動運転機能っぽいの付いてるらしい >>958
いまさらよくそんなくらいの情報を書き込もうと思ったな… 80は後ろ姿が絶望的にカッコ悪いよね
フロント、サイド、リアどこから見てもカッコいいの希望 デザインの好みは人それぞれだと思うけど、ナンバー灯とかLEDになるのかな？ 12月の2週くらいには店頭資料でわかると聞いたので
顔を見てから買うか買わないか決めようと思う ↑訂正
どちらにしても買うのは決めてるけど、どれを買うかを決めようと思う >>962
自分は交換してるけど、最初からLEDにしないのかな？と言う話し 今回予約注文でS-zを買う人ってオプションてんこ盛りで注文するパターンが多いのかな？ >>967
そうだな
格納式ステップは要らんような気がするが >>962
あの80の方式のランプカバーはやめてほしいな。外すとき割れそうで怖いわ。 >>960
跳び箱みたいな三角の赤い反射板の貼りつけ感が今一だな >>960
リアはアルヴェルも同じくカコワルイよな。
トヨタのミニバンでリアがいいなと思ったのはない。 >>969
マイナスの押し込みが弱いんじゃ？
テコみたいにして外そうとすると割れそうになるよ
マイナス強めに押し込むとカパッと簡単に外れる オプション装備の予想記事
https://creative311.com/?p=128608&;page=2
一番欲しいパラマウントビューモニターがアドバンスドパーク抱合せOPかも
自動駐車は使わないし不要なんだけど >>973
パノラミックビューモニターはメーカーオプションナビとセットな気がするなあ。 >>971
リアは現行のオデッセイが一番良いと思ってる。とくにテールランプの造形 パノラミックとアドバンスパークはさすがにセットじゃないと思うけどな
今時そんな特別な装備でもないし
>>971
100系ハイエースと3代目エスティマ（特に後期型）は好き >>973
削除された動画にはデジタルインナーミラーはオプションセットでしか付けれないと言ってたので、ドライビングサポートパッケージの中に含まれていると思うな。
となるとドライビングサポートパッケージのオプション金額は25万円〜30万円ぐらいするような気がする。 上位グレードやHVでしか選べないOP設定は勘弁して欲しいわ。 >>979
最近のトヨタの売り方はそういう流れだから仕方ないのでは。 90系ノアと30系アルファードで悩む
HVs-zの本体が380までならノア
超えるようだとアルs-cの込460かなぁ >>985
こっちで聞けばノアヴォクシーのほうが良いと言う書き込みが多くて、向こうで聞けばアルファードのほうが良いと言う書き込みが多いと思うが、とりあえず向こうでも聞いてみたらどうかな？
こっちも、もうすぐ1000が来るので新スレになってからもう一度聞いてみたら、たくさんの意見が聞けると思うよ。 個人的には90系ノアのHV S-Zグレードにオプションをどれぐらい付けるのか分からないが、迷ってる時は実際にディーラーとかで試乗車や展示車を見ないで、急いで契約するのだけは止めておいたほうが良いと思うよ。 カッペとDQNが大好きなアルファードどーでもいい。
買ってやると言われても恥ずかしくて乗れない。。 アルファードの話題を出すとここの主みたいな>>989が出没するので、アルファードのほうでも聞いてみて両方のクルマを検討してみるのがベストと思うよ。
>>985の比較だと乗り出し価格は近いと思うが、2列目シートは圧倒的にアルファードのほうが良いよ。
新型ノアヴォクシーと現行アルファードで悩んでる人はどちらもガソリン車で乗り出し価格が近いと予想される新型ノアヴォクシーのS-Zと現行アルファードのタイプゴールド2なんだと思う。 >>989
アルファードもお前には恥ずかしくて乗られたくないよ >>994
東京は12月8日に先行予約開始
12月3日に本決まりのオプション構成が決まり
価格は12月7日予定 >>990
タイプゴールドって、もう少し出してSCパケ買うのが満足度高いと思うけど
意外と売れてるみたいだな >>997
親が運転席と助手席に座って、2列目にはベビーカーの子供が乗るのならそんなに豪華なシートは必要ないと感じてタイプゴールド2を買ってる人はいるよ。
それと天井色がライトグレーではなくブラックが気に入ってる人もいるみたいだしね。 一度アルファードの広さに慣れるとミドルサイズのミニバンに戻るのは嫌と感じてる人はいるだろうし、まだアルファードに乗った事がない人はノアヴォクシーのS-Zグレードのオプションてんこ盛りのほうが満足度はあると思うな。 このスレッドは１０００を超えました。
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