【HV】HONDA 二代目NSX part55【ターボ】
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・最終モデル NSXタイプS 2022年7月発売
・世界限定350台 北米300台 日本30台
・日本仕様価格 2794万円
・システム最高出力610ps（従来型＋29ps）最大トルク667Nm（同＋21Nm）
・2018年8月、初のマイナーチェンジ。
・日本価格2370万円（2017年2月27日発売開始）
・最高出力581ps、最大トルク65.9kgm、車重1800kg（カーボンブレーキ装着時1780kg）、0-100km/h ＝3秒、最高速307km/h。
・3.5リットルV6ツインターボエンジン縦置きドライサンプ 9速DCT。
・前2基 後1基の3モータースポーツハイブリッド 「SH-AWDシステム」採用。
・4つのドライブモード「Quiet」「Sport」「Sport+」「Track」
・約100名の高度熟練工により製造、塗装、最終組立が行われる。
新型NSX公式サイト
http://www.honda.co.jp/NSX/new/
「NSX Type S」発表
https://www.honda.co.jp/news/2021/4210830-nsx.html
前スレ
【HV】HONDA 新型NSX part54【ターボ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627981877/
初代NSXスレ
HONDA 初代NSX Part82
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582276947/ >>818
別に馬鹿ではないでしょう。
まあYoutubeだと馬鹿っぽくは感じてしまうけどw
五味さんは話す時に少し「間」が欲しいんだよね。
矢継ぎ早に話すから聴いててしんどくなるんだよな…
鷹栖のテストコースって200km/hで曲がるコーナーは無いんでしょ？
仮想ニュルで凹凸や高低差などのアンジュレーションを作り、
敢えて高Gになる負荷を与えるようなコースにしているとはいえ、
路面μもニュル程は低くはないようだしね。 >>821
負荷の掛かり方がキツいんじゃないかな？
そういう風にアンジュレーションを作ったんでしょ。
ドライバー的にもそう感じるんだと思うよ。
また路面μがニュルより高い分、車には厳しくなるよ。
ただ、絶対的スピードはニュルの方が高いだろうし
路面μが低く、且つエスケープゾーンも殆ど無いので
ヤバいのは明らかにニュルの方だと思いますよ。 >>820
いくつか200km/hで回るコーナーあるよ。 テレビ東京、2021/12/24 22:15 OA
ガイアの夜明け【脱炭素との戦い(2) 世界EV戦争!ホンダの生きる道】 ホンダ青山本社行ったか？
NSX TypeSの実車飾ってあるぞ。閉館の時間なると案内係ネーチャンが運転して地下駐車場に入ってったわすげーな
夜のライト造形もカッコよかったわ >>825
夜行こうと思ってたが見れないのか…
以前標準モデルは中にあって夜見れた >>826
昨日見に行ったけど外に展示してあった
外の車はしまわなきゃならんみたいだね ホンダファンならホンダ史上最速、CBR 1000RR-Rを買うべき RC213V-Sの事を言ってるなら
トリプルRはもはやアレより全然速い 金出せば誰でも買えるモデルなんか興味無いんだよ
パニガーレ位デザインを纏めて欲しい 朝とか夜に机とか木のベンチ出し入れしてる田中って眼鏡かけた設営の奴まじキチガイ パニガーレってあの巨神兵みたいな変なデザインのバイクか 田中って眼鏡かけた髪結んでる設営の奴なんなん？キチガイ。 佐藤琢磨のNSX、タイプSに交換してくれるのかな？ ガンさんチャンネルで、タイプSのこと話してくれないかな。
やっぱ駄目なのかな。 五味ちゃんはタイプSが納車されたら多くの人に乗ってもらいたいと言ってたな 乗る機会もらっても踏める人なんてそんなにいない気がする たしか動画内で五味は今まで乗った中で1番て言ってたよな
音も悪くない >>846
高額レア車だから右足ガクブルだw
でも頑張って踏む…直線だけw 2代目NSX・初代NSXの車両情報をはじめ、
動画コンテンツやスペシャル壁紙などを掲載
「NSX WORLD」
https://www.honda.co.jp/NSX/
NSX WORLD 展示
展示期間：1/6(木)〜1/13(木)
新型NSX Type Sや先代のNSX Type Sなどを展示
https://www.honda.co.jp/welcome-plaza/contents/event/2022/20220105/ ガンさんチャンネルでNSX、V10NSX、S2000の開発話や新型NSXの話しているね あの人少しアルツハイマーというか端々で妄想語ってる気がする
どう考えても「いやいやいや」と思う事が結構ある
ちなみに運転の方ももう全然ダメみたいだよ 皆さんのGLCってビビり音する？？
かなり前から悩んでたんですが、みんカラを見て他の人も悩んでるのかなと。
こういうのってディーラーは対応してくれないんですかね？
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2979243/car/2708440/5151268/note.aspx 約５０００万円の「ＬＥＧＡＶＥＬＯ」
NSXベースでオートバックスからだとさ 5000万円出せる人ならまずSF90行ってからだな 2代目全部がNSX GT3 Evoとターボチャージャーを共有してるの？
それともタイプSだけ？ NAのまま初代分切りは何度目だろうS2の方が先だけど 金払っても見たい筑波バトル
エントリーカー
二代目NSX-S
GTRトラエ
GTRニスモ
911GT3
911ターボS
ウラカン（ベースモデル）
R8
アルトゥーラ
AMG-GTR
分切り初代NSX
どれが勝つ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
