【SUBARU】5代目インプレッサ Part64【IMPREZA】
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http://www.subaru.jp/impreza/impreza/
http://www.subaru.jp/impreza/g4/
※前スレ
【SUBARU】5代目インプレッサ Part62【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608699302/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【SUBARU】5代目インプレッサ Part63【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619527250/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 特別仕様車、全然お買得感無いなぁ
マイナス5万で失う装備がでかい
1.6でセラミックホワイト欲しい人用向けかな >>949
XVのE型だが、フロントセンサーの左右何cmとかはナビ画面に、フロントカメラ映像はMFDに出る。 >>953
本当だ!
XVだとフロント2センサーがDOpで「ナビ表示のみ(マルチファンクションディスプレイ表示不可)」と書いてありますね。
なっていますね。
インプのコーナー6センサー(フロント2＋リア4)はMFD表示のみで、同じMDF表示のフロントカメラとは排他装備でしたが、XVとはOp構成が少し異なるという事ですね。 特別仕様車、「買い」の1台だわ。
待ったかいがあった！ クールグレーカーキとラグーンブルーのインプがあるのね 眠いね↓
0825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d703-A0RS)
2021/11/30 07:14:48
>>824
下旬発表だからアウトバックと同じで24日になると思うよ。 >>948
そんなの出したらS4売れなくなるだろ？
STIパーツで自分で作って、サイドから眺めてみ。もとがダサいから締まらないぞ。 >>955
おまえさ、それ、乗りつぶすつもりで買わないとダメだよ。アキオが一応さ、EV複数見せただろ？ガラクタばかりではあったけど、今後あっという間にガス車淘汰されていくよ。
俺みたいにソルテラSTI待望ってディーラーに言い続けるのがいいと思うぞ。この前タイカン試乗したけど、今乗ってるS4ダルくなって仕方ないぞ。 >>960
ごめん。ちょっとイジメすぎちゃったか。 >>959
SPORTとG4は変更なしの様だけどe-Boxerの話なのかな？ ID:8gjFGXmIdが、リアルでバカなのが分かったw
妄想ニート独身ジジイ、5ちゃんに張り付き乙w >>967
どうした？
説明できないんか？驚
ただのアホやん。 >>971
よくスバルのA型はやめておけと言われるが、少なくとも5代目インプには当てはまらないと思う。
A型だと走行距離も多くなっているから、タイヤが減っている物は直ぐ交換が必要になるし、
50％R17や40％R18タイヤだと結構高くなるからそのつもりで。 今 g4のf型買ったらMAXどのくらい値引き期待出来ますかね。 1割も引いたら赤字になるわ。コーティングと点検パックみたいな粗利出るものを頼めばいけるけど、それつけなければ1割なんて無理と思うよ。 >>976
んなこたーない
スバルはいくらインセンティブの割合が少ないとは言っても、1割引で赤字にはならないだろ
利益にもならないと思うがw もしかしてSTi sportって人気無い？
一台も見かけない。
高価なのが理由なら特別仕様車は売れるかもしれないけど、
イケてると思われてないのならどっちも売れないね。 余程のハッチバック好きでもなければ、インプのSTIスポーツ買うくらいならWRX買うんじゃないの 以前のインプならSTI化の実効果とステータスがあったが、SPG化された現行ではわざわざコストをかける程の有効性が感じられないのが一因では。 エンジンをターボにするとか、それくらいのパワーアップをやってくれたら面白かったのにね あのサスに魅力を感じるかだけど、シートヒーターを付けれないとか弱点もあったしな ワインディング行くと素晴らしい
特にFF
インプって下駄車感が捨てきれないけどSTIは特別感がある STiスポーツは、知らない人が遠くで見たら黒パーツのせいで廉価グレードに見えるかもね
黒パーツじゃなくて赤パーツとかなら映えるかも https://news.yahoo.co.jp/articles/327e4c0e35fe890e98fadb94cbdd20d81fd9c692
>さらに興味深いのは、この黒い樹脂パーツが単なるデザインではないということ。実は走行性能を高めるための機能がしっかり備わっているのである。よく見ると、パーツ表面に細かい凹凸が設けられていて、“空力テクスチャー”と呼ばれるそれが空気の剥離を抑制。ボディに掛かる圧力の変化を抑え、操縦安定性を高めてくれるという。
ってことだから塗装することは無いだろうな、素材自体に色を着けることはあるかもしれないが。 >>601
最近マスゴミもEV製造での環境負荷みたいな事言い始めてるからまだ何とも言えないんじゃない？ 今日ダイハツディーラーに行ってブーン見ようとしたら中古も含めて1台もなかった
もうモデルチェンジ前だから売る気無いんかな
客も軽とロッキーしか興味無さそうだし パッソのサイズは初代ヴィッツとほぼ同じ。軽自動車のシャーシをベースにしているのが理由だがこの道路で実際に運転するのに使いやすいサイズが評価されないのは、
運転以外の使い勝手と流行りの形でないディーラーに利が少ないから積極的に売らないところだろ。
日々の足として十分で時々の遠出もこなせる >>815
アクシオよりダサくて草
プラッツだろこれ やっぱ後ろが短すぎる
あとＡピラーも無駄に寝かせすぎだな
やりすぎはよくない
新型シビックなんてすげー上級車に見える まあ後ろに乗せる時だけ不満で、普段一人で乗ってる分にはあんまり気にならない。 アクシオなんてビッツセダンなんだから別にスレ立てろよ
あんな車酔いするペラペラ粗大ゴミいらねーわ １．６なんですがシフトレバーに皮かぶせたいんですがディーラーでやってくれますかね？ このスレッドは１０００を超えました。
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