【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW] part54
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たてたよ
「ニッポンを面白い方へ連れて行け」
人生に、ロングツーリングの歓びを
8代目アコード
2008年12月発売
アコード CU1/CU2
アコードツアラー CW1/CW2
■アコードホームページ (アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/4door/2013/
■アコードツアラーホームページ (アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/tourer/2013/
■アコードシリーズ(アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/
※前スレ
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW]part52
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588095269/
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW] part53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603611876/ >>5
トンネル内で駐停車して写真撮るの道路交通法違反 エアフロ清掃したら加速しない症状良くなった。
あとエアコンの振動減った気がする ディーラーオプションのインテリアパネルで、
木目調とメタル調もあるんだな。知らんかった。
メタル調ってどんな感じかな？実物見た人おる？ あの木目調は何かあれだよね、蛇が張り付いてるみたいでちょっと気持ち悪いw >>17
分かる！
蛇…まさに言い得て妙！
12年間の悶々した気持ち払拭されたわ(笑) おぉ、過疎ってると見せかけて、みんな居るじゃん。もう話題も尽きたしなぁ〜。
シルバー塗装ぽいんじゃあ、元々のパネルと大差無いにかな？カタログ写真だと元よりちょっと色味が薄いだけっぽいんだよね。まぁ所詮「調」だしなぁ。
しかし、あの木目調は昭和感が滲み出てるよね。 >>19
俺はもう10年常駐してるぜ(笑)
一人目の息子がお腹に入る直前に購入した。
育児用品買いに行った事、陣痛来て明け方に病院走ったのも、退院して家族3人で帰ったこと、二人目の娘も出来て、家族で色んな所へ出かけたこと、まさに家族と共に過ごしてきた。
ここまで来ると簡単には手放す気にはなれない。せめて息子が免許取るまで、いや、娘が嫁に行くまで乗っておきたい。 >>21
ホンマそれ。
何故あの色にしたのか意味不。 アコードツアラー中古車あるある
後席の写真だいたい前席前気味 前期の不甲斐ない販売実績で、価格レンジを広げる為に20TLを設定し、黒内装一択になって前期より上級志向を抑えた商品構成になったから、ブランシルバー廃止はやむを得ないでしょう。後期にはあっさり系のアラバスターシルバーの方が似合ってると思う。TypeSは差し色赤だしな。 >>24
24Eを20TLにしたら良かったのに24TLを廃止という暴挙。
あの安っぽい内装マジ無理。
グレー内装も悪くなかったのに。明るい雰囲気で 20の一番悲しいところはエンジンがKシリーズではないというところ。
Rシリーズが駄目とはいわないけど、最初シビックでR18乗ったとき、これがホンダエンジンなのか?って感じだったからな。
3000から絹のようになめらかにシューンと、、、てのが全く無い。 イグニッションのスイッチノブ
部品番号わかる人いない？スイッチノブ ホンダとかで検索しても全然出てこない >>27
あのエンジンなぁ…
当時J30A乗ってたから余計にショボさ際立った。あれ乗ったあとK24A乗ったら「こっちの方がまだ妥協できる！」って思ったもん(笑) RCオデッセイも今年度中で生産終了でモデルチェンジは無しだってさ ワンダーシビックからスポーツシビックまでのラインナップはホント神ってた。
ミラクル以降もハズレもありながらも魅力的な車種もまだあった。
アコードツアラーを外してからはマジでクソラインナップ。
唯一N-ONEはアリかなと思ったが、以降はホントクソゴミ。 そのホンダらしさってなんだろうなって考えると、BLの影響を受けた結果では、と思わないでもない。 >>35
BLがかなり関与した初代レジェンドは好きだな。
あの頃からデカいアコード感半端ないんだけど、どことなく漂う異国感と上品さは国産同クラス他車とは一線を画してた。 なんやねんお前wwww
二回目でなんかちょっとオモロかったわwww 自慢のカスタムツアラーがいつ晒されるか不安なスレはここですか？ >>39
内容的には一部改良という名のコストダウンだな
モノグレードに飽き足らず削ぎ落としまくり アコードもオデッセイも生産終了したらホンダは何を売るんや… 前期24TLですが、純正サスの柔らかさが気持ち悪いのと、少し車高を下げたいと思っています。
ダウンサスと車高調、どちらが合っていますか？ サスが柔い感じがする、意外なパーツがエンジンマウントとスタビのブッシュ。
スタビリンクも交換して損はない。
ショックが悪いと思って変えてもさほど変化しない事が多かった。
年式書いてないから知らないけど、これで柔いってのは、なにかが劣化してると思われる。 この車が柔らかいと 感じるということは前車はゴリゴリの 昔のタイプ R とか？ >>55
一昔前のクラウンに乗ったら卒倒するレベルだろうなw 前車はアコードワゴンCH9です。
購入時からダウンサス？と2インチアップホイールでした。 2009年式走行3万キロの24TLスポーツスタイルです。
タイプSの純正サスの硬さを知りたいですが、試乗する機会がないです。 >>58
タイプSの脚はノーマルに比べてしなやか。
それに尽きる。
同じ道を走ったので路面の条件は同じ。 >>57
CH9で18インチってことは扁平率40か
はみ出し防ぐために車高落としているだろうから、どう見ても堅すぎだろ 色々と惜しい部分もあるがアホンダの普通車でマトモに思えるのはCR-Vくらいしかない。 TSXギャングなめんなっつーの
20TL最強なんだよ 現行アコードもハイブリットじゃなく2.0T出してくれたら検討したがなー
どうせ売れないならファンが喜びそうなモデル出せよと思う CB=完成形The Accord
CD=正常進化
CF=ナニコレ（走りは進化）
CL=アコードらしさが帰ってきた
CU=デカいが正常進化
CR=でかすぎる
CV=そもそも買えない >>66
確かにCBはアコードの完成形だね。
2代目～3代目のイメージを上手く昇華させてるし、今もアコードと聞いたら真っ先にこの型とＣＡが過る。
CDはワゴンは良かったけど他はずんぐりむっくり、CFはユーロR以外はうんこ、CLも中身は良いけど形は…、CUは良い車だけど出た時期が悪かった。
CRは実質インスパイア（北米では実質本来のアコードの系統に戻ったとも言えるが）
現行… >>67
日本に輸入したらおいくら万円だろ？
900万で買えるかな？ ホンダもNBOX屋に落ちぶれるし、トヨタもクラウンの扱い軽く見てるし、スープラはBMWだし、スバルもＣＶＴ屋だし、日産もスカイラインとフンガー辞めるし、国産車もオワコンだな…
マツダとGRヤリスが唯一の良心…
次期直6FRアテンザはマジで期待したい そこは偽アルファ屋とかプリウス屋とかは言わないんだw >>70
> マツダとGRヤリスが唯一の良心…
> 次期直6FRアテンザはマジで期待したい
そんなにディーゼルが好きな乗り換えれば良いのに
自社でハイブリを作れないマツダに将来はないぜ マツダについては車の出来自体はともかく、今から直6FRなんて自滅覚悟かと。
この車好きな人って今は国産新車ではなかなか乗り換え先がないよな。 >>73
ホント死活問題。
10年前のリーマンショックとエコカーブームが1つの分岐点だったな。
あと、欧州の排ガス不正で一気に電動化に拍車がかかった。
00年代まではまだ国産各社魅力的なセダンがラインナップされていたし、ステーションワゴンもそこそこ残ってた。スバルはF6＆6MTなんて変態車出してたし(笑) 今更だけど、グローブボックスとコンソールボックスの、エアコンバルブって意味あんの？
カタログ上はドリンクが〜だけど、
絶対冷えないし、保冷すら出来無いでしょう。
何かしらでも活用してる人おる？ コンソールボックスに動画用のマルチメディア突っ込んでるから夏は冷やしてる ホンダはスズキやダイハツと同じように申し訳程度に普通車売るカンジみたいだからなぁ
アキュラ導入は望み薄だと思う
TLX顔は微妙だがホイールベースが拡大されてサイドはカッコイイね
コンセプトモデルのままだったらもっと良かった >>84
これ、かっこいいと思ってやってんの？イタタタタタ.. また所沢のかっぺかよ
Twitterで後期安いシルバーでイキってる奴と同じだな CW1って型式は後期にしかない認識なんだけど、
前期型がリリースされた時期からすでに2.0LバージョンであるCW1は計画されてたってことなん？
じゃないと最初っからCW「2」って型にはならないような気がして眠れません >>95
欧州仕様は最初からCU1CW1があった。
ちなみに3はディーゼル うぉーすげー。博識ですな。
10年近く知らんかった。ちょっと感動。
同じ疑問は考えた事があるけど、知ろうとはしなかったな。
どうやって知ったんすっか？ HID切れたのを気にledにしてみたけど明るすぎるな! >>98
対向車が迷惑するような明るさじゃないなら興味ある…
プロ目だからグレアは大丈夫だと思うけど、純正HID暗いんだよね… bordanってメーカーのやつ買ったよ
グレアは全くなしでスパッとカットラインが出る
ハイローの切り替えも問題なし!ただ配線を押し込めるのが面倒かな >>100
ハイロー兼用って事はタイプSかな？
うちは前期だからローのみだよ。
放熱性の方はどう？ 室内で組み上げたついでに1時間弱点灯してみたけど熱はほんのり温かいかなって感じだった >>88
やはりSUVは好きじゃないな
ツアラー好きは、TLX好きになるよね
この顔も好きだな
レジェンドは、なにかイマイチだったけれど >>104
ツアラー好きだけど、TLXは好きじゃない。 >>105
別に今磨いてもいいじゃん
モヤっとした塗装で残り過ごすよりかは ピカッと磨きあげて残りのカーライフを楽しんだ方が良いのではないか >>106
レジェンドの押出顔が強すぎるからねえ
もうすこしシャープさがあれば印象は変わるね
サイドやリヤはいいからね 半日で黒の前期モデューロエアロのツアラーと最終後期オーキッドのタイプSツアラーとすれ違った。当方青のiLサンルーフ。
こんな頻度で他のツアラと出会うの初めてかも 左リアのはめ殺しガラスあたりから異音がする。
段差乗り越える時ギシギシ音する 持病だったような
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588095269/637-n
このへんかな？
あと何スレ目か忘れたけど、このクルマ特有のフェンダー周りの溶接が良くない？とかが原因ってのもあったな
アキュラはそれ修正用の特殊工具もパーツリストに載ってたよね パンチングレザーのハンドル保護のためにハンドルカバー付けようかなと。
自然なやつ教えてください！ >>120
こういうのがお勧め
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1010070/blog/38047805/ 巻き直し良いね
ハンドルカバー付けるくらいなら新品ハンドル1つ予備として買っとくほうが良いのでは・・・？
変な使い方しない限りそんなにボロボロになんなくない？ >>126
シビＲのアルカンターラは毎年交換が必要 平成22年式の24TLのスポーツスタイルを購入した者です。
先輩方に伺いたいのですが、エントリーモデル?が履いている16インチのホイール（6.5jx16+50）はコイツにも付けられるのでしょうか?
可能ならば同サイズのエディックス辺りの中古ホイールをスタッドレス用にしたいと考えています。 ならあとはキャリパーが当たるかどうかだね
サイズではなく形状になるから、どのホイールを選ぶかによって変わる ありがとうございますm(_ _)m
二度手間になると大変だから、素直に中古純正（17~18インチ）か、タイヤショップで現物を合わせながら探してみます。 >>136
あと、純正ホイールには純正ナットね
ホンダのホイールはテーパー座じゃなく球面座だから要注意 >>138
重ねてアドバイスありがとうございましたm(_ _)m タイプSはキャリパー違うのか 知らんかった
意外と凝ってるクルマなんだな アメリカ西海岸に憧れがあるみたいな感じなのかな
向こうでも若者がCU2をカスタムしてのってるよね 真のTSX ギャング
(トコロザワエスエックス)とは俺の事や。ダサイツアラーは許さんからな。https://cartune.me/users/706264 5代目までのアーコドはUSカスタムが似合うけど、この型はノーマルか欧州風情が似合う。 アキュラ導入の話とか懐かしいな
オデッセイまでなくなるとは。。。
TSXとかMDXとか欲しかったな アイドリングでどれくらい燃料消費しますか？
2400です >>150
アキュラ投入してたらHSV010も日の目見たのにな…
アキュラ潰した吉野と金型捨てた伊東はクソ まぁトヨタでさえレクサスの国内展開には苦労してた
残念だがホンダの体力的には妥当だったかと
昨日TLXとすれ違った今のアキュラ顔の前のヤツ
TLのイメージと比べると大人しい印象だったが実物は良かった クリオ店でアキュラTSXとして出せば良かったのにな。 >>155
TSXギャングなめんなよと所沢のかっぺ >>157
所沢スーパーエクスタシーこと TSX Gangとは俺のことだ。
ダサいツアラー は黙って道あけな。https://cartune.me/users/706264 >>154
アキュラ前提で実質プリモがカーズ、アキュラがベルノ＆クリオで棲み分ける予定だったのに、アキュラ飛んでしまって総プリモ化してしまってから、凋落激しくなったよね。 燃費は買ってからの約10年ほぼカタログ値で満足してるわ。
前期IL(どノーマル仕様)
感覚でだけけど、下道9〜10で高速14〜15ぐらいで、メーター表示10.8前後だわ。
人それぞれ、使用環境違うしなぁ。
飛ばさないし田舎でチョイ乗りしないから燃費に有利な部分かな。
まぁそれでも最新車と比べたら半分以下だしなぁ。 外気温計とエアコンの制御って連係します？
外気温計が真夏日走っても25℃とかで、
エアコン設定を22℃とかにしないと冷えない。
Loにすると冷風全開になるから冷却系よりも制御系かなと。室温センサーの方かね？ >>163
この車そんなもんだよ昔の車みたいにキンキンには冷えない。
しかも35° 超える猛暑日ならなおさら。 >>162
俺もほぼ同じだな。
当時はエコカー減税対象外だったけど、カタログスペックだけの適合で実燃費と剥離してた車より余程いい。
>>163
俺のもそんな感じ。真夏は25℃設定だと暑いね。
あと、冬の暖房でフルオートにしてたら足元寒い。 >>168
よく気付いたね。
読んだ時は剥と乖に気づかず乖離て思い込んで読んでたわ。
乖離を剥離ってずっと認識してたんだろうな。
一つ賢くなったな。
俺もそんなに誤認識のままの事、
なんかあるんだろうな。ドンマイですよ。 >>165
>>166
貴重な実運用情報をありがとう。
助かります。 確かに昔の車ってキンキンに冷えたよねw
あれでいいと思うんだけどね >>171
昔はフロンバンバン詰め込んでたからな
HIDでも水銀やハロン使ってるD2の方が、後発のD4より明るい >>172
初期のHIDで異次元の明るさと蒼白さだったよね。 BB4プレ新車購入した時は代替フロンR134aだった
フロンはオゾン層破壊するって言われてたな
エアコン標準がまだまだでカークーラーも活躍してた時は冷えは良かったね
パワーダウンも凄かったが ５ちゃんねるの平均利用者年齢は40歳代だから50代が多くてもおかしくない
そんなことでいちいち目くじら立てるな ネットですぐに老害とか言い出すヤツは、実社会で自分がそう呼ばれていてコンプレックスを持っていることが殆ど 無限のリアアンダースポイラー15万かいw
じゃあ俺のも売るわ 無限もレアなだけでつけてみるとそんなかっこいいとも思わん リアはよくわかんないけど無限のフロントバンパーはちょっと形がオタク臭すぎる インテグラ復活は元オーナーとしては嬉しいが
やっぱりあのアキュラ顔か
他の記事の予想図はカッコいいのに アキュラだし日本導入はないだろうな
シルエット？的にも2ドアっぽいし、日本で2ドア出す体力はホンダにはもうないだろう 純正ナビの方はスマホとの音楽の連携はどんな感じでしょうか?
素直にAUXかFMトランスミッターでしょうか?? >>209
インターナビのBTはDUNとHFPだけなので、
スマホのプレーヤーでワイヤレスなら
kashimuraのBL-51などを介して
スマホ-(BT)-BL-51-(3.5ステレオミニ→コンポジット)-コンソール内AUX
の流れかね
ワイヤードで良いならBL-51を介さないで直結。 >>211
ありがとうございます。
USBのレシーバーがあるんですね。
充電式のものしかないと思っていたので、充電の手間があるなら直結で良いかなと考えていました。
値段も手頃なので試してみたいと思います。 ワイはNavigatewayのアプリ入れてる。
音楽はAUXからビートソニックの有線ミラーリング入れて、Xperia52でAmazonMusic利用してる。
ただし、機種との相性かアプリが悪いのか、有線でも接続が安定しない時がある。 コンソール内に 安物のUSB給電のBTレシーバー → 3.5ステレオミニ → コンポジに変換 → コンポジ入力 で収めてる。
クルマってなんでこの年式でもコンポジが当然みたいな感じなんだろう？怠慢だと思うんだけど 車載機へのHDMIの普及は、AV家電やPCよりも遅れて
2010年代半ばくらいからだったと思う。
既存ソース機器側の汎用性やスペース効率を考えたら妥当じゃない？
S映像やD端子がコンソール内にあっても困るし、
後期でHDMI採用してたら英断だったかもだけど、CU/CWの販売状況的には困難かと泣 GANGの抗争の結果、負けた所沢はID取り直して再出発か TSXギャングなめるとこうなるんだよ
気をつけろよ おはようございます😀
この仕様も格好良かったですね😍
今のオトナな感じも素敵ですがヤンチャな感じがあって好きでした😆✨
さん､おはようございます☀
あざ~す✨
自分もこのヤンチャ仕様が本当ゎ好きです😍w モノクロにワンポイント差し色で超オシャレですね。
一枚目のアンクル好きです😊
車のセンスだけでなく、📷のセンスも素敵すぎますよ～✨ イグニッションスイッチのノブ品番知ってる人いない？
カバーがなくなっちゃった またまたこんばんはー😊
めちゃめちゃいい写真ばかり❣
朝日いいですね～✨
一番最後の写真はやばい🤩めちゃくちゃ好み✨ usb給電のBluetoothミュージックレシーバー紹介して頂いた方、ありがとうございました。
カシムラのNBL-51で今の所問題ない感じです。
ケーブルで直結させるとスマホを繋いでいないときにノイズが出て気になっていたので、
静かになった上に物理的に突き刺す手間が省けて助かりました。 今日品川ナンバーのブランシルバーのツアラー見た。どノーマルでかっこよかった。 ドノーマルいいよなあ
先月タイヤ真っ黒、車体ピッカピカにしてるどノーマルのCH9見た時も見惚れた >>235
ドノーマル青、グリルとホイルだけSSのLi乗ってます。
10年経っても飽きません。 >>229
お役に立てたみたいでご同慶の至り。
楽しんでくださいね 📷CARTUNE·カー·オブ·ザ·イヤー🏆2021… !?
ﾉﾐﾈｰﾄ車: ホンダ/アコードツアラー👏👏👏
https://cartune.me/users/826679 外国のナンバー重ねてるのマジだせえ
しかも字光式バカチョンナンバー 改めて見るとATAさんの写真って綺麗な写真ばっかだなぁ🤩✨
やっぱレンズだけではこうはいかないっすよ👍📸
いや~ﾏｼﾞっすよ😅
📷､俺的にゎ
ﾚﾝｽﾞ6割 本体3 腕1ですよw
あとゎひたすら撮るだけです😁👍
でゎまた😊✋
https://cartune.me/users/826679 オタワの野郎、引け後マイテンしなかったら、まっ裸で渋谷を歩くみたいだから要チェックだぜ 📷Morning car walk 🚗💨
ﾌﾛﾝﾄのﾜｲﾄﾚを20㎜～25㎜に変更!
で､ﾌｪﾝﾀﾞｰ干渉確認へ💦
早朝😆いつもの奥多摩まで✨GO!
… かるく干渉💦 でもｷﾆｼﾅ~ｲ😝w
ガリガリくん😅
ほどでゎないっす💦
飲み屋のお姉ちゃんのお尻を
サワル(*´Д`)σぐらいです😁(笑)
あっ！おはようございま~す😆✋ こんなダサい車でSNSやったら絶対晒されるって分からんのか >>255
脅かしますねー😁(笑)
そーですよ､僕ゎｻｲﾎﾞｰｸﾞだから…
大・丈・夫・で・す🤖ﾜﾗ👍 📷color splash🎨
ちょっとオシャレなモノクロ写真!💜
https://cartune.me/users/826679 ちょっとお尋ねしますけど、この型のアコードのキーレス、鍵だけ引っこ抜けるじゃないですか？
この合鍵部分だけ作る場合は普通の合鍵作成の値段でできますかね？イモビとかこの鍵の部分には入ってないですもんね？ 誰かベロフのD２S用LED付けた人居るのだろうか？
急に切れても玉変えにくそうだし ハイビームは中華製20000ルーメン 爆光ハイビームつけたw ベロフじゃないけど尼の9800円で売ってるledに変えたよ
後期だけどhiも問題なく飛ぶ 📷Signs of Autumn ☁
13:00のアラーム
涼しい風、日差し
そして 携帯電話に映る…
遠慮がちな秋の雲
タバコに火をつけ 空を見上げる
この瞬間が好き(´ｰ`)y-~~ by ATA💦
https://cartune.me/users/826679 初めまして❗
素敵な写真ばかりで、フォローさせて頂きました😊
ところでカッコ良いサイドデカールがとっても気になります😍
これはどちらでお求めになったのですか❓
差し支え無ければ、教えて下さい🙇🏻♂
やはり何処かのお店の逸品物でしょうか❓ >>279
おはようございます😀
真横写真展、良いですね😍
それぞれのロケーションも素敵です😆✨
こうして見ると落ち着いた大人のカスタムって感じで格好良いです😊 >>279
ありがとうございます😄✨
この🚗大人仕様でも…
車好きでない人にゎ😅まだ派手みたいですw💦 昔はホンダもPGM-F1とかF1直系の技術も入れてたのにまったく期待できない軽自動車メーカーになり下がったな 当時からバカがF1と言ってたなｗ。
ただのEFIなのに。
キャブなのにPGM-FIというのがあったけな。
トゥデイだったっけ。 >>285
Nシリーズのエンジンは暗黒の二期で揉まれたエンジニアの傑作だから許してつかぁーさい そして東の空にゎ☺中秋の名月
今日ゎイブ~✨🤣…
明日の関東の天気ゎ午後から曇り💦
えっ！😓
なので久々に 210㎜望遠レンズを使って📷✴�ｫ
https://cartune.me/users/826679 ひでー写真
コメント欄も宗教みたいで気持ちわりーw フロアマットの汚れが取れなくなってきた
ドアバイザーの輝きがまったくなくなった
リヤゲート開ける時、相変わらず、ギーとイヤな音がする。
それでもこのクルマが好きで ホンダのワゴン、良いやつ多いのに、4wd設定少なすぎて雪国住みの俺が買えないのが辛いです
アコードツアラー、ジェイド辺りは凄い好みでした >>295
>>296
そこでSH-AWDですよ！ >>293
お疲れ様で~す🌃
最近のiPhoneなら
ボタン１つで😅もっと綺麗な写真が!💦
加工､ぜんぜんアリっす😆👍
車も写真も自己満ですから~(*^^*)ww >>299
SH-AWDはアコードクラスまで普及させなかった
うちも冬道キビシイからツアラー買った時KB2も検討した
SH-AWDやスポーツモデルがあればちょっとは印象違うんだが
現行だと2.0Tのエンジンは興味ある
ハイブリットゴリ押しされても響かない >>301
SH-AWdは北米専用モデルで簡易版積んだやつなかったっけ？
あれでも良いから載せて欲しかったな。V6とセットで >>305
後ろの方がノーマル状態でもネガキャンだよ。 見苦しいな、おまえら
晒し上げて面白いか？
値段も熟れて来て、このクルマも精神年齢幼いのが所有するようになったんだな 6月頃エアコンガス規定量入れて夏は快適だったけど今日全く効かねえ。 新発売するらしいで
📷Accord Tourer🚗
✨coming soon… ﾐﾀｲﾅ🤣ww
10月も宜しくお願いします💜
https://cartune.me/users/826679 なんか法律が新しくなる
ナンバープレートの取り付け方の
ルールが厳しくなるとか
時代って移り変わるのね >>314
TSXギャング潰しに来てんだな
負けねーよTSXギャング最高伝説 TSXギャングなめんなよ
アキュラのグリル付けてブイブイいわすぜ オルタネーターが壊れた。なぜか、オルタネーターノイズ、ヒューヒュー言っているなと
近所のダイソーの駐車場にて止まってしまった
ブースターケーブルを持ってきてもらって、再エンジンスタート
ディーラーまで持って行く最中、インパネの照明が消えるわ、重ステになるわ、警告灯がやたら表示され、ポンパン、警告音がなるわ
いつ止まるのか、ヤバい！という、感じだった
踏切を越えるときが一番ドキドキした >>332
走行距離は？
うちも昔乗ってたアリストでオルタ壊れたわ。ETCゲートくくる直前に電圧落ちて再起動になった時はマジでびびった。 >>334
走行距離は19万キロ
おとといの夜、やってしまったのに、今日の夕方直るって
リビルト品、モノさえあれば、頼んで翌日には入庫するって
今は、充電中だって みんなよ、エンジンルームからオルタネーターノイズがヒューヒュー言い出したら、気をつけてね
充電ができなくなって、バッテリーのみの働きだけで、クルマを動かすことになる、ということだそうです
ひさびさに恐怖した >>336
チェックランプつかなかった？
ヨメさんのRB3はオルタネーター壊れたときバッテリーのチェックランプ点灯したぞ オルタ壊れてブースターケーブルってのが理解できない
バッテリー上がったんだろ 2000ccが欲しかったけど未だ高いので諦めました 微妙に仕様変更されてるんじゃなかったっけ後期 TL のヘッドライトって 変なデカール、奇妙な紫、はみ出したタイヤ、
やっちゃいけないカスタム事例としてテンプレ化するべきww ちょ、ナンバー丸見えです。
この画像そのまま警察に送ったらこの人切符切られちゃうよ。
ナンバーぐらい隠そうよ >>348
まじかっこいいっす。
これでシコれるっす >>353
古臭いンじゃねーよ。
古いンだわ。
古いなりに綺麗に品よく乗るのが一番 >>354
揚げ足取りはいいから自分の古臭い脳みそ何とかしろ
でゎまた😊✋ 📷My best shot✨
α6400/SIGMA 56㎜
https://i.imgur.com/lGHQ2LI.jpg >>339
とりあえず、ブースターケーブルでエンジンかけて
で、数分充電して
その充電で、ディーラーまで走ろうと思ってね
とりあえず、ディーラーまで行けたのでよかった >>362
オルタが壊れていればエンジン掛けても充電はされないと思うが >>364
セルモーターは回せない、ヘッドライトや室内照明なら照らせる、
その状態だったので、まずブースターケーブルで、エンジンかける
で、数分充電して、ブースターケーブル外して、ディーラーまで、単独移動
だから、
途中で、
重ステになり、
室内の照明が消えて、
ヘッドライトがチカチカしだして、
いろいろな警告灯が、
次から次へと出て、
ディーラーに着いたとたん、
エンジンストップした。
駐車場スペースに入れ込む前に。
なので、再度、ブースターケーブルに繋いで、今度は繋いだまま、ケーブルを持ってもらったまま駐車場スペースに入れた
ディーラーの休みの水曜日だったので >>369
んーと、へずまりゅうレベルの迷惑起こすところだったという事だな >>370
俺も昔乗ってた車、オルタ死んだけど、アレはホントトラウマになる 97年ごろのワゴニストなら街のワゴニストになれる懐かしさを感じる ⭐撮れてますね‼
構図が素晴らしい‼😍
車内がブルーのアンビエントライトでいい感じです👍
あ!!Happy halloween!!🎃ww
🌟ビミョーに😅w
ありがとうございます✨
あっ！happy Halloween🎃😜ww
🍬🎃✞👻trick or treat👻✞🎃🍬
ATAさん
おはようございます😊🍪🍭🍫
えっ！…
🍬お菓子ですね🎃了解です😁👍
あっ！miyu💙さん
おはようございます😉💕🍭 この車は見た目だけデカくて荷物なんてたいして積めない。コンパネサイズ積めれば最高なんだけど。 ATAさん♪
こんばんは～🌆
マジックアワー綺麗ですね😆✨
ボディリフレクションもとっても素敵です😍 ロケーションの良さより、やっぱ腕がいいんすね😲
同じ場所で自分が撮ってもこうはならないと思う😭ww
Pickup levelｯｽ👍✨
いつも嬉しいお言葉😆あざ～す✨
もー😅2000枚以上📷撮ってますので💦
腕でゎなく自分ゎただの慣れっすよw💦
https://i.imgur.com/dVDNWPD.jpg >>384
それはイタイな。
てっきり20代もしくは30代から40代の男性または女性だと思ってた 子供もいたりするんだろうな
いい歳して恥ずかしくないのかね 📷Dyed in the sunset🌇🍁
でゎまた😊✋ ID:PhF7AklP0
↑
コイツも相当なクソだな
親でも殺されたなら同情するが うちのタイプS昨日20万キロ超えた
以前35万キロ目標と言ったが自信はない ATAさん♪
おはようございます😀
紅葉🍁が綺麗ですね😆✨
全体の色合いもとっても素敵です😍
けい.さん､おはようございます☁
ありがとうございます✨
西日の当たる場所でしたので🍁
イイ色になりました😉👍
おはようございます🌤
いい色の樹‼🍁
ボンネットの映り込みもいい～感じ～👍📸
ATAさんの写真見てるとシルバーのツアラーが欲しくなります😅ww
おはようございます☁
あざ~す(*^ー^)ノ♪
自分､初めてのﾊﾞｰｼﾙっす✨w
乗ってみるとイイ色ですよねー😆ww これ完全にツアラーのカタログですよww👍🤩
「細部まで拘った流麗なボディデザイン…ﾄｶﾅﾝﾄｶ…」書いてありそうなww😅
おはようございます☔
マジですか(^ω^)ww
Accordさんのホイール投稿📷も
完全にカタログっす😄ww
接射… あっ💦
おはようございます~☔
えっ！接射って… 🔫ｺﾚ💦
((( ；ﾟДﾟ)))ｺﾜｲｺﾜｲ
ピュッ💦て事でwww🤭💨💨
なるほど😂そっちっすかww おはようございま~す☀
夜勤😊お疲れ様です✋
確かに！朝晩がクソさぶいっす💦
はぃ😍ｷﾞｬﾙの太ももで暖まりますw👍 みんなルーフキャリア積んでる？
ベビーカーやらの荷物で積載ギリギリになってきたから気になってきたけど、あれってサンルーフの機能死ぬよね？
あと洗車機にも突っ込めなくなるよね？どうしようかなぁ キャンプに行く時だけつけてあとは外してる。洗車機は NG です >>413
サンルーフは開閉できるけど、風切音が酷くて開ける気すらならなくなる。
なので、使う時だけ付けて、普段は外してる。 >>416
鉄粉取りしてるならしっかり水で流した方いいですよ。 ルーフキャリアは必要に応じて付けたり外したりする気合が必要そうですね・・・
ありがとうございました >>418
付けっぱなしは洗車の時が超絶面倒臭い。 欧州車を思わせる美しい｢ﾜｲﾄﾞ&ﾛｰ｣
フォルムデザイン✨
ひとクラス上のパワーと低燃費を
両立した i-VTEC【エンジン】
ツアラーの名前どおり走行性能に
磨きをかけたワゴン!
ホンダが目指したのゎ、
｢欧州ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾜｺﾞﾝと戦える車｣です😁w
皆さ~ん💜
アコードツアラー😍今が買いです!👍
https://i.imgur.com/yHQDS4s.jpg 出た当時の欧州プレミアムのエントリーグレードとはいい勝負
100万安くてボディサイズが大きく、エンジンスペックも上だった 設計15年以上前の旧車だから現在ではもう戦えないよ ☔はじまりはいつも雨🎤_(`O`)♪…
あっ！ おはようございます😜チャゲですw💦
今月も ゆる~く頑張りましょう🎵
今日も一日ご安全に⛑
https://i.imgur.com/Sr8jlvE.jpg >>430
プジョー製でリアデザインの気に入ったステーションワゴンを見つけた 現行508SWだな
黒色でリアランプ部分のデザインのマッチが良かった 📷Morning car walk 🚗💨
ﾌﾛﾝﾄのﾜｲﾄﾚを20㎜～25㎜に変更!
で､ﾌｪﾝﾀﾞｰ干渉確認へ💦
早朝😆いつもの奥多摩まで✨GO!
… かるく干渉💦 でもｷﾆｼﾅ~ｲ😝w
https://i.imgur.com/ypntX9P.jpg 左リアあたりの内張が段差でギシギシいってるけど止まってるとどこか探せない ガリガリくん😅
ほどでゎないっす💦
飲み屋のお姉ちゃんのお尻を
サワル(*´Д`)σぐらいです😁(笑)
あっ！おはようございま~す😆✋
https://i.imgur.com/i0WJMJu.jpg
https://i.imgur.com/Ib9D4TA.jpg >>437
本人は自分の車かっこいいと思ってシコってる 4月にエントリーします！✨
エントリー投稿ラストゎ
🚗ﾂｱﾗｰで大好きなｱﾝｸﾞﾙ📷✴
ATA'S EYE👍
https://i.imgur.com/MmYm4eE.jpg アタくん車はダサいけどこれくらいのツライチ感は好き。ワイトレいくつ入れてるか教えて下さい。 リアは結構飲むんだよね
ここまで下げてるなら前は9J+35~40、後ろは9J+20~25とかかな？
10J入れてるのもまあまあ居るっぽい
爪折りは必要 今アラフォー。
若い頃はこれくらいのツライチ好きだったけどなぁ…
今はフルノーマル一択だけどw ぼちぼちスタッドレス買わないと
CW1が16インチ履いてるってことは、24TLのスポーツスタイルでも16インチいけますよね??
本当は18インチが欲しいけど、値段ヤバいっす。。。 >>450
あざます。
タイヤ屋さん巡ってみますm(_ _)m 24iLと24Sアドバンスが図抜けてるけど他のグレードは横並びだと思う
20TLが出るまでは2000ccでクルーズコントロール、横滑り防止装置、カーテンエアバッグを
備えるのはアベンシスしか無かったはず >>456
24E以下だよあれは。
前期のシート生地良かったのに >>442
ﾌﾛﾝﾄのﾜｲﾄﾚを20㎜～25㎜に変更!
で､ﾌｪﾝﾀﾞｰ干渉確認へ💦
早朝😆いつもの奥多摩まで✨GO!
… かるく干渉💦 でもｷﾆｼﾅ~ｲ😝w
ガリガリくん😅
ほどでゎないっす💦
飲み屋のお姉ちゃんのお尻を
サワル(*´Д`)σぐらいです😁(笑)
あっ！おはようございま~す😆✋
https://i.imgur.com/u7Oe4cN.jpg ダサさで言えばATA君かなwww
かずや君のほうはなんとかUSDM方向でギリギリ見れる ホイール付きでスタッドレス買ったよ
18インチのアイスガード7、21.5万也＿ﾉ乙(､ﾝ､)_ >>465
お前さんの目の前の箱は飾りか？
ttp://www.p-c-p-jp.com/shopdetail/031001000002/ct158/page1/order/
ttp://www.p-c-p.co.jp/datalib/TDMR/00571-001.002accord-tourer-cba-cw1.pdf ツアラーで一番ダサいカスタムしてるやつ決める？面白そうじゃね？ >>468
よく見てなかったです。ありがとうございます。 >>467
アタで断トツです。車はもちろん本人が気持ち悪杉 >>472
飲み屋のお姉ちゃんのお尻を
サワル(*´Д`)σぐらいです😁(笑)
あっ！おはようございま~す😆✋
https://i.imgur.com/IOPaGzk.jpg 📷dam🚗
12月も宜しくお願いします🙇…
で､
今日😅未確認の年末ジャンボを
買い物ついでに👩ママさんと宝くじ売り場へ
!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ4等！5万円get！✨😁✌ww
あっ💦…
😒よこで ﾆﾔﾆﾔ👩さん…
😓えぇ~💦
https://i.imgur.com/95XEvRR.jpg 飲み屋のお姉ちゃんのお尻を
サワル(*´Д`)σぐらいです😁(笑)
でゎまた😆✋
https://i.imgur.com/g4GYrZu.jpg >>480
ホイールナットまともなのにしろー
ホイールは好きだわ 📷Accord Tourer🚗
✨coming soon… ﾐﾀｲﾅ🤣ww
10月も宜しくお願いします💜
https://i.imgur.com/elEvY4d.jpg 📷Mayoko🚗part2
-真横- z34純正ホイールversion✨
https://i.imgur.com/jlAcyyD.jpg >>234
カルロスゴーンが保釈の際に作業帽、メガネ、マスク、作業服姿に変装しておマヌケだったけど、
その帽子に『Ｎ』のロゴが有って､日産の『Ｎ』？かと思ったら、｢日本電装｣という会社だったね
お迎えの車はスズキの軽1BOXでエブリイだったか？
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/249019 リヤタイヤの付近から、異音が、、
ブレーキディスクとキャリパーが接触してた。
パットは、またあるのに、、、 >>488
良いんじゃね？
走行6万超えてから0W20から5w30に変えた。
共に純正、あんまり差は感じなかったけど、最近スノコオイルに変えたら明らかにエンジン静かになった。 📷Leica📱
先週😅📱がcrash💦
で､ ライカのスマホに…
ライカで撮るモノクロ📷✴(試し撮り)😆📷Leica📱
https://i.imgur.com/MQHtzXK.jpg ・半グレに絡んでボコボコにされた
・警察に目を付けられて逮捕された
どちらかだろう 二度とギャングの女に手を出すなという誓約書を書かせて集結したらしい >>498
集結したってことは、これからお礼参りか？ アクセルのレスポンスが乗るたび違うんですが原因わかりますか？ >>500
っオイル粘度
K24と言えども乗り始めはウルトラスムーズとは行かない。
R20なら知らん。 >>504
2000回転付近のゴロツキ感は「所詮直4だな…」と実感させられる。
中間加速のトロさ以外は不満はないね。 >>504
K24Aの話ね。
R20は試乗したのみだけど、乗った瞬間「ねンだわ」と思った。 正月三が日、久しぶりの遠出にツアラー大活躍したわ。
12年前の車なのにまだまだデザインイける！細部は古さ目立ってきたが… >>510
お～い
いつの話にレスしているんだよｗ >>509
半年前純正取って 6650 円/本 だった＝左右で 13300 円
スタッドボールは 420 円/個
今は若干値上がってるかも >>514
気温が低いと重さに負けて下がってきます。 どっちにしろもうダメなんで中華製か純正かで悩んでます。
開閉の回数多いからへたるの早いかもですね >>518
なら純正一択だな
中華に耐久性を求めちゃいかん 次期スッテップワゴンは久しぶりにアホンダデサインでキタな！
どうしてもミニバンに買い替えなきゃならなくなったらAIR一択。 >>520
俺は輸入車にしたわ
ホンダでは現状ツアラーからの乗り換え先ないよね… >>523
このテイストでツアラー復活して欲しいなぁ >>524
何にしたの？
ホント、乗り換える車無くて困る。SUVが流行るのならステーションワゴンも潜在的需要絶対あると思うんだけどな。 >>527
アルファのステルヴィオ
基本1台持ちで走りも含めて何でもこなそうとするとステーションワゴンかSUVになるよね ディーラー以外で買った車もディーラーで見てもらえますか？ >>534
車高が極端に低かったりタイヤがはみ出してるしてなければ見てもらえるよw >>536
そうなの？
じゃあ俺の24TLも値段上がるかな？
レアなサンルーフ付 >>537
奇遇ですね
俺もサンルーフ付きのスポーティアです >>539
いやいやサンルーフ付きで奇遇ってだけですよ
俺のは全然古いんで >>536
俺もCH9前期型スポーティアでサンルーフ付き 💡レモンイエロー(4300k)
角度調整可能でカットラインも綺麗に👏
コレで3000円ゎ😉👍
でゎまた😁✋
https://i.imgur.com/IFgye8B.jpg 昨日は福井県の永平寺
今朝は舞鶴市でモーニング中
このあと、伊根の舟屋に行って水上タクシーに乗る
カモメにエビせん投げると飛びついてくるらしい
明日は、出雲大社まで行ってみる
さすがに埼玉からは遠いな
だがオレのツアラーなら、どこまでも行ける >>549
この大雪の中、出かけるなんて自殺行為だ タイヤハウスにラバースプレーやって静かになります？やってる人いて気になりまして。 ならんだろ
既に樹脂の部品上にあんなゴムの塗膜をぬったところでw
一箇所につき数10本なら分からんがw >>552
5cm位の厚さでむらなく塗れば効果はある 前期ツアラー、契約してきました！
念願のアコツアです >>556
契約おめでとうございます。
良い車ですよ
レアだけど ワイトレ付ければキャンバー起きるんですか？
無知ですいません >>556
おめ！いい色買ったな！
俺もこのスレ常駐して12年だ。。。 前期って12年落ち以上かぁ
さすがに今からは薦められないなぁ KYBのNEWSRどうすか？
RSRダウンサスと合いますかね？ エンジンマウントは部品代安いが工賃高いぞ
エンジン外して吊り上げないと交換できないからな
ただし、10年落ち以上なら効果は高いからやる価値はある >>561
年月経つのは早いよねぇ。
購入直後のサスのしっかり感の感動は今でも覚えてるよ…
車に疎い嫁ですら感動してた。
今は走行8万超えて若干ヘタり出てきたけど、まだまだ健在。
むしろエンジンのツキは5万キロ超えたあたりから良くなった。 ツアラーIL乗ってるが次乗りたいのが見つからない。 TSXギャング入りたいんですけど、とりあえずグリル変えればおけですか？ 今となっちゃ後期型のバンパーの方が好きになってしまった >>574
でもいいクルマだから大事に乗ってるよ！ >>575
俺もまだまだ乗るよ。
走行8万前期12年目 >>576
2008年12月登録車で自分も10万㌔行ったけど快調だよ！ もう更新停止しているからゴリラを何時入れるか悩み中 >>581
最終版更新したけど、地図の古さが目立ってきたらスマホミラーリングしようと思ってる。
ナビレス仕様のエアコンディスプレイ入手して、2DIN化も手っ取り早いけど部品代と手間考えたら2の足踏んでしまう。。。 ゴリラはVICSの受信感度が一番の悩みどころ
ラジオのアンテナ分岐をするぐらいなら２DIN改造の方が早そうだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
