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パジェロオーナースレ 50年目
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 19:53:28.82ID:UAGKnSgQ0
連休中に点検整備して今日ユーザー車検済ませてきたよ
検査員がエンジン形式を見れなくて苦労していて
レーンが詰まるから別なピットで延長戦
もっと見やすい所に書いとけよと
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 09:09:17.93ID:RVhqNOix0
不正絡みの営業不振でディーラーの最寄りの営業所が閉鎖されて仕方なくｗ
ジャッキアップとかしなくても車体下に潜れるし自分で整備しなきゃ損な車だよ
ブレーキのエア抜きもブリーダーに簡単に手が届くからジャッキアップ不要だし
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/17(月) 14:28:17.83ID:K1p8VJHM0
https://kuruma-news.jp/post/377531
ホントに終了！ 三菱「パジェロ」最終仕様車が相次いで登場 日本に続き海外でも歴史に幕

海外でも終わりみたいだね
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/17(月) 15:44:00.27ID:RKmZFaRW0
パジェロみたいな車は少しでもエアコンの調子が悪くなると全然冷えなくなるよな
昨日エアコンガス補充してきたからエアコンの効きがよいわ
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/19(水) 21:50:39.77ID:2sF6NeEq0
>>7
何で冷えなくなるなんて言えるんだ
エアコンシステムなんて普通の車と変わらんだろう
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 15:18:15.76ID:k1/Xy8UD0
>>11
エアコンシステムが変わらんから車内の容積の問題で冷えにくくなる
セダンは車内高低い上に前席後席のスペースだけ冷やせば良いけど
パジェロはロングならサードシートや荷台のスペースまで合わせて冷やさなきゃならんでしょ
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 07:47:19.14ID:pZmNCNy50
パジェロ製造でパジェロの名前が残ると思ってたらパジェロ製造も一緒に終了なのね
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 00:03:30.61ID:JA8L5BrK0
>>16
荒らしの立てた廃棄スレだろ
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/09(水) 17:00:34.26ID:4VPywsIo0
俺のパジェロも最近エアコンの効きが悪い
ガス補充した方が良いだろうか？
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/09(水) 17:21:28.42ID:XEAHNYTk0
>>19
効きが悪いだけじゃ何とも言えん
ガスの状態を見るサイトグラスという点検窓があるからそこからガスの状態を確認するといいよ
最近の車は省略されて無い車種が多いがパジェロは設計が古いのが幸いして残ってるという
確か説明書に場所とガスの状態の見方が書いてあったはず
無くてもググればすぐ見つかると思う
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 21:59:19.84ID:QebLaOlE0
>>20
今日サイトグラス確認してみた
結果泡々でガス不足みたい
補充しなきゃだが自分でやるのも可能なのね
チャージ用ホースが多分1回の技術料より安い価格で買える
どうしようか迷うわ
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 21:27:33.94ID:NwX1kHkz0
>>23
終わってるだろう
>>1の過去スレリンク開いて見ろや
勘違いで荒らしやがって屑だな
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 11:51:06.03ID:6NZ/hnzA0
>>28-29
今残ってる49は荒らしが早漏で立てた廃棄スレじゃん
スレの頭50スレ位視ればキチガイが立てた廃棄スレだって分かる
荒らすな屑どもが
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 13:22:06.12ID:6NZ/hnzA0
>>31
>>1の前スレ終わってるから早漏じゃないだろう
馬鹿なの？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/15(木) 11:36:07.42ID:B6xiyVH+0
4代目乗りのキチガイのせいでパジェロスレが荒れて機能しなくなったな
勝手にテンプレ改変してワッチョイスレ立てて
残ったスレは気に入らんとAA貼ったりして調子に乗ってたら
誰かがキレてワッチョイスレに報復
きっとワッチョイあれば報復されないと思ってたんだろうな
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/15(木) 16:02:38.15ID:IMHnhBgP0
誰も居ないスレを一人で保守して自作自演ご苦労なこった

ここなんて一ヶ月以上パジェロの話題すらないだろ、一度dat落ちしたことからもわかるようにお前のスレは誰にも支持されてないんだよ、いい加減諦めろ！
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/15(木) 16:51:25.40ID:jeTKB22Q0
>>51
ワッチョイスレも自演で保守してるだけだろう
しかも同じ話の繰り返し
最近追加された中古車ネタももう5回位リピートしてんだろ
同じ話を何度も何度も繰り返すから痴呆老人って言われてるのがまだ分からんのかｗ
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/15(木) 23:42:08.50ID:bC4+rWYQ0
>>52
興味のない話題ならスルーしとけよバカ
それが出来ずにワッチョイを外したスレ建てて勝手な振舞いしやがって
本スレをAAで荒らすようなお前は何処へ行っても協調できないゴミカスだわ
ワッチョイが不都合な奴ってところでお察しだけどなｗ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 00:41:45.80ID:IdDrlWuu0
>>53
流石キチガイ
息をするように嘘を吐く
キチガイが発狂して勝手にテンプレ改悪ワッチョイスレを勝手にフライングで立てたのだろう
その証拠にテンプレの前スレにはワッチョイない
すぐバレるような嘘吐くなグズが！
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 02:37:15.93ID:UKVTeCVM0
>>54
キチガイはお前だ白丁
お前のようなキチガイが出るからワッチョイ導入に至ったんだろうが
自分が元凶のことをさも他人の所為であるかのように工作するのは
お前みたいな嘘つき民族のお家芸だな！
さっさと半島に帰れ糞チョンがｗ
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 02:59:07.60ID:AFVg3vRi0
>>55
お前が独りでIDコロコロだと発狂して
改変の議論も一切せず独り善がりで勝手にワッチョイスレをフライングで立てたんだろう
さらにそれだけでは飽きたらずワッチョイスレ以外で荒らし行為を繰り返すというキチガイっぷり
過去スレ読めば速攻でバレるような嘘吐くな屑
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 04:06:03.78ID:UKVTeCVM0
>>56
キチガイに屑呼ばわりされてもな
ワッチョイ導入したのは俺じゃないぜ
ただ導入したことには賛成ってだけだぜ
お前のような糞チョンがAAで荒らすからな

＞ワッチョイスレ以外で荒らし行為を繰り返すというキチガイっぷり
＞過去スレ読めば速攻でバレるような嘘吐くな屑
お前にブーメランじゃねーかｗ
未だに2代目とかポンコツしか乗れないキチガイは本当に惨めだな
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 07:57:28.24ID:IdDrlWuu0
>>57
ほれ
前々スレ
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604835851/

キチガイが650付近でルール無視してスレ立ててるのが分かる

＞651名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/04(木) 22:33:19.86ID:V7e1Al7R0
＞立てた
＞ﾜｯﾁｮｲ導入
＞自演はすぐバレるよ
＞
＞パジェロオーナースレ 49年目
＞https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612445469/

本当に息を吐くようにｗ
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 09:34:34.78ID:UKVTeCVM0
>>58
はぁ？　ルール無視ってどこのどんなルールだよ？
板のルールでもスレのルールでもワッチョイ禁止なんて謳ってないだろうが
キチガイは自演が出来なくなって困る荒らしのお前だ
本当に息を吐くように嘘をでっち上げるの特異だな糞チョンｗ
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 16:57:39.87ID:IdDrlWuu0
>>59
流石のキチガイっぷりだな
自演なんてお前が被害妄想で騒いでるだけだろう
証拠なんて何もない
大体今時は固定回線とモバイル回線で簡単に自演できるのに
IDコロコロとかいつの時代の話だと
そもそも匿名掲示板とはそういうもんだし発狂して暴れるとか餓鬼かよ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 17:37:23.68ID:UKVTeCVM0
>>60
＞自演なんてお前が被害妄想
＞証拠なんて何もない
状況証拠があるわボケ！自演してないならワッチョイを拒む理由は無いわけで
お前がワッチョイなしでスレ立て直した理由は何だ？　自演がバレるからだろうが
違うと言うなら誰もが納得できる理由を述べてみろ

＞今時は固定回線とモバイル回線で簡単に自演できる
自白してんじゃねえか。自演してるからそんな事が言えるわけだろうが

＞流石のキチガイっぷりだな
＞発狂して暴れるとか餓鬼かよ
お前がなー

全部お前にブーメランだろ
本当に面倒臭え奴だな
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/18(日) 11:05:47.97ID:FC/0yYr60
パジェロのクリーンディーゼルもそろそろ１１年経過になるけどやはり自動車税は58000円の１５％重課になるのかな？
お手頃で綺麗な中古車体を見つけたので思い切って購入してＴＤＩチューニング入れるとなかなか楽しそうだなぁw
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/18(日) 16:45:09.95ID:FC/0yYr60
別に変なこと書いたり聞いたりするつもりはありませんけど、本スレって言う方は49になってるしわっちょいついてて気持ち悪いですね
ＴＤＩ付けてる人の感想聞ければいいだけなのに重複とかわけわからないルールでパジェロのイメージが悪くならなければいいですw
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/19(月) 08:04:35.42ID:JHO+vpul0
>>78
そうなんですか？燃調が変わるみたいで調べてると楽しそうで車両購入後にさっそく導入するつもり満々でした
排気量大きいからそれなりのマージン取った設計になってるのかなと勝手に想像してますがやっぱり少し怪しい商品なのかなw
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/19(月) 12:11:45.07ID:OW04tZsK0
>>80
そもそも怪しいよね
メーカー出荷時に100%の性能は発揮されていないという前提で
TDI入れると100%の性能が発揮されてパワーアップという話でしょ
そんなマージンをメーカーが残してると思う？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/19(月) 13:45:27.52ID:BHqUgK7P0
4M41に関しては鉄釜なんで多少のマージンはあるんじゃない？
ほかの補機類はどうか知らないけど、どちらにしてもメーカー保証のないサードパーティの製品だからいくらカプラーオンとはいえ全て自己責任ですね。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 00:53:29.14ID:Lu4au3Me0
>>83
マージン？
そんなもの無いよ
無理やり燃料を多く送り込んだり
スロットルを一気に開けると排ガスが汚くなるので
電子スロットルで抑制してる物を無理矢理開けてるだけ
燃料多いと燃え残ってエンジン内にカーボン付着して後々不調ってオチだろう
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/24(土) 01:45:19.23ID:TB8aGYJB0
勝ち負けで言うなら三菱のリコール隠しの辺からパジェロというよりはメーカーとして完全に消費者に愛想尽かされたのが大きな敗因じゃないかな？
人気のないメーカーのリセール悪いクルマってイメージがついてさらに売れなくなったけど絶滅危惧種的なクルマであるが故に現在ではほとんど見かける事もなくってオーナーとしての満足度は意外と高いんだけどね。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/25(日) 06:38:02.11ID:O8PumzFH0
三菱って何でもかんでも一緒にして潰すよね
軽から3ナンバーまで全部パジェロにして本来のパジェロの価値落とすし
エンジンを全部GDIにしてポシャるし
フェイスが全部ダイナミックシールドで車種毎の個性潰すし
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/10(火) 20:42:11.00ID:a6GPsxiW0
ひっそりとパジェロ製造終了

岐路に立つ企業城下町　坂祝・パジェロ製造、生産終了
https://www.chunichi.co.jp/article/306307

工場の閉鎖方針は昨年七月に公表されていた。
三菱自によると、生産が終了した六日は、パジェロなどが飾られた社屋一階のフロアで簡素な式典が開かれた。
役員や従業員ら二十人ほどが出席し、あいさつや記念撮影など三十分ほどで終わったという。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 12:48:41.54ID:r4AUAmPo0
パジェロはパリダカで活躍して世界的な知名度を確立したんだからランクル70みたいに真面目にワークホースを作り続けてたら終了することもなかったのにな。
2代目がちょっと売れたから色気を出してパジェロを乗用車のSUVにしてしまった。
世の中にSUVはいくらでもあるからパジェロの存在が中途半端なんだろう。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/22(日) 22:49:48.90ID:+7vmh4cf0
下の記事によると海外向けのパジェロは7月2日に終了していたんだな

なぜっ!?　三菱デリカD:5が選べる仕様に制限アリ!! その裏にある事情とは?
https://bestcarweb.jp/feature/column/311100
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 03:00:03.66ID:Nhsi1jBo0
パジェロの最後の1台とかニュースにしても良かったのにな
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/05(日) 07:49:29.38ID:tr+5a+7K0
三菱自動車｢パジェロ製造｣工場､78年の歴史に幕
岐阜市で操業､累計生産台数は約324万台
https://toyokeizai.net/articles/-/452179

しかしパジェロの国内向け終了って2019年だだったんだよな
もう2年になるんだな
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/15(水) 06:57:27.40ID:ekAbx5b70
またコピペネタ提供かw
報復で貼り返えされるのに学習しない奴だなぁ
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/15(水) 21:43:07.21ID:jmG/bTaN0
ゴツいところがカッコイイ！ クロカン4WDブームを支えた初代「パジェロ」を振り返る
https://kuruma-news.jp/post/421787

やっぱ初代いいよな
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/15(水) 22:28:56.39ID:vUGGxoE10
>>243

γ⌒ヽ 　─┐　　/ 　| o─　``　　┌─┐　ヽ、＿.　　 -┼、＼　　 /　 　.　i　-┼- .i　 　、　　┼ 　 、 .i　 　、　.、 .イ . . ─┼- 　 /　 　.　┼ 　 、 　.─┼―``　 ./　 　 　　| 　
.|　 ＿　　┌┘　 /　　.|　─　│　　│　 │　 ／ 　 　　　/　|　　　　/ ,-,　 　|. 　 |.　 |　　　ヽ 　/　　.i ヽ|　　　ヽ 三 十　　　α 　　/ ,-,　 　/　　.i ヽ　 , 　|　､. 　　/￣/￣　　| 　
.ヽ___ノ. 　└─　/ 　 　 l ＿_ノ　エ. └─┘　（_＿__.　　./　 J 　 　ι'　 し' 　`　ノ 　 ヽ/ 　 '　　　　α 　ヽ/ 　 '　□ 口　　　ノ 　 ι'　 し' 　　　α 　　/　 |　 ＼ 　　／ 　 　　・　

┬─┬─　.┼ ＿ 　 　| 　　| 　
./▽　|_,,-　/|￣ 　ヽ 　| 　　| 　
　/　. |＿_,　' |　　α　　・　　・　
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/16(木) 08:10:12.74ID:NkQgKQkH0
>>243
現行ジムニーの快挙を見るに初代似でワンチャンあっただろ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/19(日) 02:13:48.29ID:/pAE+cwf0
自衛隊パジェロも捨てがたい
縦グリルを横向きにして
ラングラーみたいな脱着可能な樹脂製ハードトップ
つか和製ラングラー的な車があっても良いと思った
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/19(日) 08:05:34.04ID:gvAjbid+0
自衛隊パジェロは事故ったり経年劣化したときに部品入手できるのかな？
やっぱりスクラップをフィリピンから逆輸入する感じなんだろうか。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/20(月) 21:03:33.49ID:yyQSUzJm0
　　　　|┃三　ガラッ
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――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ 　えへへっ
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)遊びに来たお！
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0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/20(月) 21:04:32.19ID:yyQSUzJm0
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0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/21(火) 16:59:47.14ID:yXyoglwo0
>>259
正確に言うと壊れはしない
普通のエンジンに比べて原理的にカーボンが発生しやすく
各部にカーボンが付着して問題が発生する
おそらくカーボン除去で回復するがエンジン内部なので難易度が高い
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/23(木) 01:25:03.63ID:r8lszd2f0
GDIってちょいちょい高回転空吹かしせにゃアカンのやろ？
低燃費が売りのGDIなのに空吹かしで燃料ムダに使うとか本末転倒やな
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/24(金) 02:09:00.17ID:pQqEvs8l0
カーボンの蓄積が問題になるのは主にインテーク周りだから
高回転にしたところでプラグのくすぶりのように改善はしないでしょ
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/24(金) 06:48:03.46ID:pQqEvs8l0
GDIは煤が出やすいのにEGRで排ガスを再循環してインテーク周りを汚すからね
普通のエンジンならガソリンの霧で洗浄されるがGDIはされんし
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/24(金) 18:01:00.76ID:pQqEvs8l0
リーンバーンの為だろう
燃料が薄いと点火できないが
燃料の濃い部分で点火すると薄い部分も燃焼する
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/26(日) 21:51:32.68ID:AflUtzJz0
>>271
簡単に清掃できれば良いけど
カーボンは酷いとガリガリ削るレベルでこびり付くからな
そういえばGDIエンジン用の泡の純正クリーナーが以前はあったけど
今もまだあるのだろうか？
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/27(月) 13:51:18.15ID:DQ4ZuK590
GDIは時期尚早だったよな
パジェロに求める物のの一つが信頼性や耐久性なのに
GDIにはそれが大きく欠けていた
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/27(月) 21:23:18.49ID:7W71BWvH0
>>276
自分は30万キロ弱でダメになった
交換すると100万コースって言われた
車は毎日の通勤から遠出までフル活用してたよ

警告灯ランプは1回目が25万キロ位の時に点いた
その時は取説通りに走ってたら警告灯は消えたけど
2回目の時は消えずに、別のランプが点いて、JAFでディーラーまで運んで貰って見て貰ったらダメだった
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/27(月) 21:25:54.44ID:7W71BWvH0
追記

自分のダメにした年式はクリーンディーゼルと謳う前の
新長期対応ディーゼル(4代目前期)です
スペアタイヤがナンバープレートの位置以外が剥き出しのタイプね
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/27(月) 23:52:58.85ID:bau86Wvv0
あっちのスレの先頭の方を読めばスレ立て荒らしのスレだって分かる
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 00:59:28.59ID:npaWjiGF0
>>277
前にDPF触媒交換は30万と聞いたが100万の内訳は？
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 11:59:57.50ID:DviFMOSf0
>>284
残ってる49はキチガイが立てたテンプレ改悪な上に勝手にワッチョイ追加したスレ立て荒らしのスレ
48がまだ半分程度なの勝手にフライングで立てて強引に移動しろとか
48を埋め立てると言ってAA荒らし始めたりマジキチガイ
このスレ潰そうとしてAA貼ってたのもワッチョイスレ立てたキチガイ
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 14:13:29.83ID:ytsZ+w3p0
>>286
ワッチョイはお前のようなキチガイ対策のために住人の総意で入れたんだろうが
生憎効果はなかったようだがな
２代目に特化したいならスレタイに２代目限定とか入れて勝手にやってろ
いちいち本スレをAAで荒らすんじゃねえ
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 14:15:41.62ID:IOQ+Zny/0
>>285
3年近く前の事で、書面での
正式な見積書を貰った訳じゃなく
口頭で聞いただけだからうろ覚えなんだけど
触媒だかが3つあって、それが全交換になるから工賃とか含めて100万位になるよ
って言われた気がする
で、距離も伸びてるから、仮にそこを交換しても、他にガタがきて修理スパイラルに陥るから
あまりお勧めできないよってやりとり
全く参考にならなくて申し訳ないです
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 16:56:48.16ID:QnEU0a9u0
ワッチョイキチガイは世代ディスりやめろと言いながら
2代目原理主義とか言って一番ディスってるのはキチガイ本人だからな
本当に頭オカシイわ
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 17:15:58.32ID:ndPubJjj0
>>292
二代目をディスっているのではない、お前のような融通の効かないどうしようもない馬鹿が原理主義者と揶揄されているんだよ。
そんな事もわからないのか。
0295スレ主
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2021/09/28(火) 18:37:30.05ID:/BRxouZT0
>>294
二代目と関係ない話すんな！ボケ！死ね！
ここは二代目専用スレだ！
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 20:29:24.51ID:dCEsFyTu0
DPF触媒は中古車を買う際のネックになるな
買った途端に触媒交換という地雷を引くかもしれない
外から見えないところで確認する方法が無いよね
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 21:45:53.97ID:Rr5eiW980
>>294
上でも書いたけど、口頭でのやり取りだけだったから
3つとも交換ってのははっきりと覚えてる
ただ、ターボ云々交換ってキーワードは出てなかったと思うが
まぁ、そういった物も込みだったのもしれない
繰り返しになるが、参考にならない事を書いて申し訳なかったです
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/28(火) 22:10:17.21ID:fCAP6krS0
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0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 12:45:44.63ID:nHNJKm9R0
ディーゼル用の燃料添加剤で検索したら「煤殺し」なんてのがあったｗ
とりあえずディーゼル用の添加剤は2系統あるみたいで
DPF再生を補助するものとインジェクターを綺麗にするものがある
購入時は注意が必要だな
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/30(木) 10:33:29.31ID:LzS+7ryY0
まああれだ
もう新車で買えないし
使ってなんぼの車だから大事に使おうとは言わないが
やれることはやって出来るだけ長く乗ろうぜ
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/30(木) 14:22:41.83ID:fQfKpsfb0
もう燃料に洗浄剤添加して売ってくれればいいのに
アメリカではレギュラーガソリンでも法律で洗浄剤を入れることが義務化されているらしい
エンジン不調になって燃費が低下したりすれば環境に悪いのだから
進次郎もレジ袋で騒ぐより自動車業界にメス入れろよ
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/03(日) 22:29:08.92ID:E8OtapqV0
>>317
だから俺のVR-Ⅱは基本的に出光でガソリン入れているよ
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 20:54:21.52ID:szv5qnMP0
この間二代目を買ってオーディオもナビも付いてないから自分でつけようと思ってるんだけど、おすすめとかあったりしますか？
ぶっちゃけ1dinなのか2dinなのかもわかりません
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 21:37:26.22ID:G4QapEPR0
タイヤ・ホイール(メーカーと種類とサイズ)・工賃・保管サービスの個々の金額示してくれないと分からんよ。
インチダウンは元々17インチを16インチにするの？
保管サービスも交換2回と夏冬両方の保管なの？
夏タイヤのローテーションをサービスでしてくれるところもあるしそれが分からないと何も言えないわ。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 08:18:44.87ID:3hDWx3NU0
純正が265/60R18だけど、このサイズがなく、265/65R17にして、スタッドレスレスはブリザックDM-V3。ホイールは一番安いやつで、タイヤ交換一回7000円、タイヤ保管一年26000円。合計23万です。早く決めないと欠品になるかもと言われてる。大丈夫ですかね？
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 13:14:39.66ID:3hDWx3NU0
ですよね。ありがとうございます。
パジェロサイズだと、オートバックスの対応も冷たかったし、ディーラーも、うちだと高くなるよと言われてるし、タイヤ運ばず、お任せなので良いのかなと。。。パジェロ４台目で初スタッドレスです🙌
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 13:52:05.01ID:SmUQWhvp0
4台乗り継いでて
発スタッドレスの事に驚き･･･
俺、19で初パジェロ買ったけど
周りがナビとかオーディオ弄ってた中
真っ先にスタッドレスタイヤ買ったわ
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 14:08:50.32ID:3hDWx3NU0
自分でもそう思う。今まで、オルシーズンで行けるとこまで行って、ダメになったらチェーンでした。今年から楽したくなった。東京都内なので、普段は困らないかな。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 15:00:17.43ID:ylg+vcm50
ホイールはヤフオクとかで、安く買えるのでは？
前は一杯あったけど、、、
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 22:01:04.39ID:VtpEBnuW0
キチガイは息をするように嘘を吐く
AA荒らしはワッチョイスレ立てたキチガイ
勝手にテンプレ改変してワッチョイスレ立てて
残ったスレは気に入らんとAA貼ったりして調子に乗ってたら
誰かがキレてワッチョイスレに報復
きっとワッチョイあれば報復されないと思ってたんだろ
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 22:07:21.65ID:pCc8IRSF0
49をキチガイが立てたのはスレの最初の方の書き込みを見れば分かるし
勝手にワッチョイ付けてテンプレが改変したのも
間抜けな事に1にある過去スレと比較すれば分かるのにな
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 22:10:40.44ID:3G0uqeuf0
>>337
以前から感じているのは
本当にパジェロが好きで乗ってる人って
このスレには少ないのかな？って印象
大分昔だけど(スレ番20代だったかな)
免許取得してからパジェロしか乗った事が無い事を書いたら
叩かれたからねw
2代目と4代目しか乗り継いでないから
大口は叩けないが
初代から含めてそれぞれ、その良さがあった車だと思うんだよね
年式に関係なく和気あいあいしたいよね
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 23:49:10.97ID:EMpa1Yjc0
ここのスレ主は前に出た同じ話題を話してると痴呆老人だとか暴言吐いてくるから要注意な
自分の思い通りにスレが進行しないとすぐキレるカルシウムが足りてない奴
自分が立てたこっちが過疎って本スレが盛んになるとAA荒らしを始めるから判りやすいｗ
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/09(土) 15:25:50.23ID:jBilSSFB0
>>347
今残ってる49こそ48が絶賛進行中に立てられた重複スレじゃんか
それでよくこのスレの事を重複とか言えたもんだ
民主党バリのブーメランじゃん
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/09(土) 17:01:16.07ID:8lM+kwb60
確か47か48頃から、書き込むたびにIDを変えるラダーフレーム厨(＝ここのスレ主)の自演荒らしが酷くて全く会話にならないから、
ちょっと早いがﾜｯﾁｮｲ導入して立てられたのが現49じゃなかったか？
あいにくﾜｯﾁｮｲじゃ効果が無かったようだが

現49はもう1000近いので一旦終了で、ここを1000まで消費し、次スレをIP強制表示で立てるのがいいかもな
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 17:52:56.50ID:5QeKewoo0
いつまでやってんだ
もうこのスレも終わったな
悲しいがパジェロ終了と共に終了でいいんじゃないか
いい大人が馬鹿ばっかりだな
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 20:56:54.51ID:Ca2BBj680
>>353
基地外の言ってることは只のワガママ
IDが変わるのは5chの仕様で自演していたとしてもそれも仕様
5chの規約に触れる部分はなく5ch自体も荒らしではないと言ってる
それを基地外は気に入らないから荒らし認定したあげく
個人情報特定のために匿名掲示板の利便性捨ててIP表示しろと言い出す始末
マジ基地外シネよと
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 21:12:51.19ID:8lM+kwb60
いや、フツーに5chを利用してればIDって日付が変わるまで変わらないけどね
それをわざわざ書き込む度に変える意味がわからない
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 13:43:59.56ID:ICKHfwmU0
v24wgを購入するのですがルーフキャリア欲しいのですが探しても分かりません
どなたか教えて貰えませんか
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 14:47:22.17ID:FdwJOwYo0
>>359
キャリアも色々あるしどう言うのが欲しいのかは分からないけどもう古い車なので現在のカタログには載ってないと思うから新品で国産のが欲しいならキャリア作って貰う方が早いと思う。ブームの時は売れた車だから老舗の四駆のアクセサリー作ってるメーカーなら多分作れると思うんでメールか電話してみれば？
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 19:18:30.69ID:4tmEuZh20
>>360
何だか高くつきそうですね
荷室が狭そうなんでキャンプ用品積みたかったんですよねぇ
ルーフレール付けてボックスは自分的には違うんですよ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/14(木) 19:20:10.97ID:4tmEuZh20
>>361
もう買ってしまいました ジムニー注文してたのですが10ヶ月で根を上げてキャンセルして衝動買いしてしまいました（笑）
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/14(木) 20:29:18.77ID:4tmEuZh20
>>367
ありがとうございます 見てみました
自分にはフラットっていう商品が探してた理想の形でした
しかし10万かぁ〜なかなかしますね〜（笑）
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/17(日) 13:30:43.99ID:Q8zFruxM0
すみません また質問なんですがV24WGの後ろにヒッチキャリア取り付ける場合バンパー辺りに着いてる牽引フック外して付けるのですか？
それとも新たにヒッチメンバー取り付けないといけないのですか？
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 17:12:45.65ID:Q8zFruxM0
>>376
バンパーに着いてる牽引フック外して取り付けるタイプのメーカー教えて貰えますか？
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 23:29:27.97ID:UTiGV1fP0
パジェロイオなんですけど、いつの間にかO/D Offランプが点いてて
シフトレバーみてもオーバードライブのスイッチないみたいでどうすればいいんでしょうか
どこか故障したんですかね
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/18(月) 06:17:40.36ID:J3FpRbYH0
>>378
ランプ点くって事はどっかにスイッチあるんでは？イオは知らないけど他の車だとハンドルの周りにあったりするし。ちゃんとAT動いてるなら自分で知らずにスイッチ触ったか接触不良だと思う
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/19(火) 07:05:06.68ID:XI7rmhqO0
>>380
ありがとうございます！
これめっちゃ便利ですね ヒッチメンバーいらないじゃん
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/24(日) 22:10:30.20ID:Q6fn9Ov/0
>>383
20年前に青空じゃり駐車場で
当時(2代目)の助手席側の鍵穴壊された事はあったけど
その後はその類いは経験なし
あとは、隣のあおっさんに当て逃げの言い掛かりつけられて
警察署に呼び出された位
無実が証明されたが、言い掛かりつけてきた奴は
謝罪にすら来なかった
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/26(火) 20:17:29.15ID:p3KKjawc0
V24WGのコンパスが壊れてるのですがリビルト品とか修理する所とかご存知ないですか？
検索してもなかなか出てこないです
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/26(火) 20:29:17.54ID:gH7erFE+0
>>385
新品も多分手に入らないだろうし検索しても同様の修理してネットに上げてないと出てこないだろうから。内装やってる所でやってくれる所を自分で電話して探すしかないんじゃない？
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/26(火) 21:06:13.32ID:7ARchFYt0
そうですか ありがとうございます
頑張って探してみます!!
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 09:08:14.79ID:K9XEqAOb0
>>389
電気は付いてるのですが表示されない状態です 本来ならコンパスと温度計が表示されてるんですよね？
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 09:09:40.73ID:K9XEqAOb0
>>387
それっぽい物をヤフオクで見たら3万以上するんですね！たかっ（笑）
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 09:17:40.97ID:y0hb2t0+0
>>391
それで高いと思うならそのまま乗るしかないんじゃね？オクにしろ修理にしろそれなりに金額はかかるし古い車乗るって事は必要以上に金かかるって事だから金ないなら無くても問題ない物は諦めて重要な箇所が壊れた時の為に金残しておいた方がいいと思うよ
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 09:51:31.32ID:7dW0IL1l0
機能が欲しいならGPSコンパスのほうがいいよね
まあ、カーナビで事足りるだろうけど
オリジナル仕様を維持したいというなら止めないが
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 10:45:21.49ID:K9XEqAOb0
なるべくオリジナルを維持しながら乗って行こうと思ってます ただ情報がたくさん欲しいですね 流石に検索してすぐ出てくる車種じゃ無いのでこのスレの皆さんの持ってる情報とかご教授願います よろしくお願いします
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 13:02:12.92ID:VZWyU5g80
古い車乗ってれば維持費は高い。
新品なんて手に入らないから必然的に中古。
需給から中古でも高いものが多い。
情報だってタダじゃ無いわけで。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 14:12:20.76ID:WD4ar/wy0
395ですが、50万キロですか～。感覚的には最大30万キロかなと思ってました。嬉しい誤算です。もう買い換え出来ないので乗り潰します。あとはディーラーでいつまでメンテしてくれるかですね。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 18:28:20.16ID:V7gUBPCw0
>>399
古くなってくるとディーラーより町の整備工場のが見てくれると思うから長く乗るつもりなら適当にディーラーに見切りつけて良い所探した方がいいと思うよ。工賃もディーラーに比べれば安いし
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 19:44:06.32ID:igixmGjF0
>>402
なるほど。ディーラーの営業さんとの雑談でまだ初代パジェロのお客さんいるよと言ってたので、まだしばらくは大丈夫かも。保険もディーラーなのでお店変えるのも面倒かな。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 21:16:50.76ID:jSIAAFQr0
>>409
最近乗り始めた30代です

増岡さんがラダーフレームじゃ勝てないってモノコックにしたんだからラダーより優れてるでしょ？
って煽っとけばいいのかな
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 23:18:08.05ID:PGbz9eHX0
また煽りたいだけのキチガイか
トラックみたいなもんと言ってるのを否定しているのに
フレーム対立に持って行こうとする
マジで頭おかしい

実際トラックと共通する構造なんて皆無だろう
フレーム構造が違うのは当たり前としての
構造が単純で壊れにいリジットアクスルでもなく
部品点数が多く耐久性では劣る4輪独立
実際に只の乗用車と大きく構造は変わらない
前から知識もなくイメージだけで丈夫とか言い張るよな
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/28(木) 18:45:14.62ID:awsXJiWn0
解体屋とかに行ったら昔のパジェロとかあるもんなんかね？
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/28(木) 19:53:46.36ID:BHh4zBAV0
>>418
そっかー 細々した部品とか欲しいけど難しいかなぁ〜
ドアグリップのボルト穴カバーがどっか落ちてないかなぁ（笑）
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/29(金) 15:07:39.06ID:pfTR1KFG0
キチガイこじらせてるなぁ
トッラクとは違うだろうという話で
別にモノコックのパジェロを否定している訳じゃないのに
モノコックにどれだけコンプレックス感じてるのだと
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/30(土) 08:58:22.72ID:aCLqmw+00
3代目パジェロ乗って今2代目パジェロ乗ってるけど乗り心地いいよね 運転しやすいわ
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/30(土) 20:38:31.14ID:k6wBCtRZ0
乗り心地は悪いだろう
タイヤが大きく重いからどうしてもサスの動きは悪くなるし
タイヤが太いから轍でハンドル取られやすいし
重心が高いからコーナーでのロールや揺り返しも大きい
乗り心地が良いとかまともな車に乗ったことが無いのかと思ってしまうわ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/30(土) 22:17:04.40ID:0edZ2l300
心地が良いというのは個人の感想だし、人それぞれいろんな心地良さがある
何かにつけ、いちいち突っかかって否定して文句つけるのが心地良いんだろうなぁ・・
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/30(土) 22:27:54.06ID:OtxRCEjK0
＞何かにつけ、いちいち突っかかって否定して文句つけるのが心地良いんだろうなぁ・・

それがここのスレ主のラダーフレーム厨
0430↑
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2021/10/30(土) 23:15:34.00ID:OtxRCEjK0
早速釣れましたが、このように、刺々しく口も悪い
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/30(土) 23:31:05.98ID:aCLqmw+00
乗り心地いいよ 他が悪いとかじゃなくて単純にパジェロの乗り心地いいなって思っただけ もちろん最新型の車の良さは分かってるよ
でもどの年代のパジェロでもベースのポテンシャルの高さは凄いなと思うよ
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/31(日) 00:13:48.91ID:mjovGRPW0
>>435
だから悪いって言ってんだろう
物理的な理由は>>425に書いてある通りだし
求めているものが違うからみんなゴツゴツした乗り心地に納得して乗ってる
それを空気も読まずに噛みついてスレの雰囲気悪くしてるだけ
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/31(日) 01:02:13.85ID:mjovGRPW0
語彙力が足りないだけじゃないの
何食っても美味い美味いしか言えない奴と一緒
スポーティーさもダイレクト感もこいつが言うと全部乗り心地が良いになると思うよ
だから話が噛み合わない
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/31(日) 18:41:04.16ID:JqPVVrer0
乗り心地が良いとか言ってるの荒らしだろう
頓珍漢な事言ってレスに噛みついて荒らしのスレに誘導
痴呆で同じ事何度も繰り返すから
しばらく経ったらまた言い出すよ
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/31(日) 20:31:48.26ID:L9uUXtAI0
>>442
こいつ本当にやばいんだな
散々言われてるのが分かるわ
他人の価値観にまでケチつけてどんだけ俺様主義なんだ？
言ってる事全部ブーメランだしなｗ
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 16:18:32.60ID:os8k2UCU0
車検ついでに下回り防錆処理しようと思ってるんだけどべっとり真っ黒なスプレー吹いてその後ボルト緩めたい時とか緩むのアレ？長持ちしないけど水性タイプの防錆処理の方がいいのかな？
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 18:11:11.78ID:Q7waGvq+0
デラや普通の工場ならシャーシブラックしかやらないのでは？
それなら大して固着もしないからヘーキ

個人的にはフレーム内まで
ノックスドールやってみたいけど10万円近く掛かるしダメだという板金屋も結構いるから迷ってるわ。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/03(水) 02:17:26.76ID:OPILWZQh0
平成4年式の丸目ライトをイカリングLEDに変えたいんだけどオススメある？
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/05(金) 02:39:58.26ID:Iv6gkuuk0
>>458
頭良いな
サーキットクリアが廃盤になって次のバルブどうしようか悩んでたが
丸目ならレンズユニットごとLED化すればいいのか
俺もおすすめ知りたいわ
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 22:15:15.34ID:qnLeSBMG0
2018年モデルのロングエクシードでディーゼルはガソリンに比べ442,800円高かった
3800ccがあった頃でも約30万高い
燃費が安くても先に払ってるコストが違う
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 02:37:04.31ID:ZH0aVZIh0
雪の季節が近付いてきたので、今月末にはスタッドレスに交換しなきゃ。
今年はスタッドレス用のチェーンも4輪分予約したのでスノーアタックする予定。
深雪でやり過ぎると純正バンパーがもげるから金属バンパーにしたいけど、4代目の構造だと2代目までのように鉄工所で簡単には作ってくれないんだよね。
何か良い方法はないだろうか？
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 20:23:30.12ID:zDIStbjO0
>>468
カタログ燃費と軽油139円、レギュラー159円で計算すると
68022.45km走らないとディーゼルがガソリンの総額を下回らない
更にディーゼルはエンジンオイルの量が多くオイルフィルターも大きく高いのでエンジンオイル交換費用まで考えると更に伸びる
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 17:17:59.07ID:9A/zoPko0
2001ダカールラリーでパジェロに乗ったクラインシュミットが女性初の総合優勝
女性の進出もここまできたかと思ったものだが
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 20:12:48.47ID:4VupUzQs0
まあワークスは最後の最後で全員で協力してトップ取らせるからねえ。女性に優勝させるって言う政治的な判断もあったんだろうけど本来なら多分増岡が優勝だったんだと思う曰く付きのペナルティ無ければトップだったし
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 20:56:50.46ID:5CppghVB0
>>497
篠塚の時は三菱チームトップ3のガチ争いが危険だと判断してのチームオーダーだけどね
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 23:37:48.98ID:WdbQBssb0
ARBのバンパー付けたいんだけどFLEXのやってるARBジャパンと元々の正規代理店アウトバックの推薦する業者とどっちが良いんやろ？
値段も多分変わってくるだろうし。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 04:16:35.70ID:Ij/s62it0
別件でアウトバックに問い合わせたとき
紹介されたショップにウインチ関連のことも聞いたけど
２代目以降はフロントに取り付けるの厳しいって（FLEX系列でも同様の返答）
取り付けることは可能でも大型のウインチを使用できる強度が無いだろうからどうしても取り付けたいならフロントまわりの補強込みで信頼できそうなショップに頼むしかないんじゃね
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 08:21:38.32ID:Vt+FsHFK0
補強も何も4代目用のサハラバンパーはポン付けだよ。
(ポン付けの定義#とは)
2代目までのようにラダーフレームの端は前に出っ張っていないけどフロントサイドメンバーが同じような感じで出てるからそこに固定するのよ。
穴開けたりあちこちカットするのと、何よりバンパーが重すぎて自分一人ではできないからショップに頼むしかない。

また、最近愛知県のショップがGI★GEARのフロントとリアのバンパーを着けた動画上げていて、特にフロントバンパーの精度がダメみたいなコメントしてたけど、
フロントバンパーそのものがダメではなく同梱パーツの精度が甘いのでARB式に純正バンパーをカットする方法なら問題なさそうとは思った。
作業を外注じゃなくて自分のところでやっていて、海外製のパーツに慣れているショップなら普通にいけそうな感じはする。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 23:45:27.10ID:LkqZFMHP0
>>503
あーたぶんその動画みた。そもそも精度がわるいんじゃない。
元々チリ合わせするようなパーツではなくて、動くボディとのクリアランス確保した設計という話だよね。
ろくに知らんヤツがやってるんだろう。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/24(水) 23:36:32.77ID:Mr+Mf1+70
動くのはボディじゃなくて鼻先に重たいものぶら下げている状態のフロントバンパーそのものな。
車の先っぽに100kg近いもの付けてりゃぶるんぶるん揺れるわ。
その動画にもボディが揺れるみたいなコメント書いている奴がいるけど大型トラックのキャビンじゃねえよ。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/25(木) 01:22:44.38ID:NNRg/5dJ0
JAF仕様つってもレッカー車みたいな特装車と違って塗装以外に統一基準はなくて地方ごと勝手に車屋に依頼している。
ARBのバンパーにウインチ仕様のが複数ある訳ではない。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/04(土) 11:34:38.29ID:fHq3PFgq0
マフラー一式交換の見積もり60万円超
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/04(土) 12:18:54.57ID:QW7RpXF00
>>513
詳しく
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 06:39:01.04ID:F3b2S0WN0
パジェロショート購入しよう思ってます
3.0mtガソリンか3.8atディーゼル迷ってるんですけどここのスレ見ると3.0mtのがコストかからない感じですかね？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 23:41:35.17ID:qs04FBGh0
クリーンディーゼルのブロック図
https://i.imgur.com/SivznbW.jpg
これみると触媒4個あるから全部なら60万円逝くかな
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/12(日) 08:44:14.63ID:tsNBWeLA0
結局60万の人は書き捨てで再び現れず謎のみ残していったな
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/17(金) 15:42:10.09ID:W/+/yzyh0
アルミホイル買いだめしてくるわ
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/17(金) 22:59:25.59ID:wpaktPJk0
中部地方民だけど明日今シーズン初の雪道アタック(ツーリング)行ってくるわ。
岐阜高山か北陸か信越方面かは未定でこれから道路のライブカメラを見ながら決める予定
先週履き替えたスタッドレスと樹脂チェーンとアストロプロダクツで売ってたスノーラダーとスコップと牽引ワイヤーは装備した。
立ち往生してる乗用車を救助したりするかもしれないが自分も立ち往生渋滞に巻き込まれるかもしれないので、飲料水と食糧とタープと携帯トイレの袋も持って行こう。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/18(土) 03:25:16.98ID:udQ64nJ00
>>531
それだけ準備出来てたら大丈夫だね（笑）
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 13:25:28.31ID:WwWSEFhl0
>>533
ガワだけアウトランダーだろうこれ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 20:32:26.38ID:ear6HwdP0
牽引ワイヤー持ってないんだけど、持っておいた方がいいんかな。
何t対応とか、どれを買うべきかよく分からなくて毎年買いそびれてるわ。
>>531さんはスタッドレスにプラスして樹脂チェーンとスノーラダーも持ってるのか。装備万全やね。毛布かシュラフもあるといいかも。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 20:40:25.65ID:KDHNna3c0
>>536
大は小を兼ねるって訳じゃ無いけど
自分は4トン車迄対応のを持ってるよ
雪道じゃないけど、泥濘に嵌まった同僚の車を引っ張り出すときに使った
後の装備は概ね>>531と同等かな
車載用のポット積んでる位かな
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 03:33:07.38ID:rfRufyUO0
雪道や泥道のスタックに使うロープはホームセンターで売ってるような安い乗用車向けの牽引ロープではなく、スタックから引き出せる強度のロープじゃないと危ない。
安い牽引ロープは飽くまでも被牽引車がニュートラルの状態でアスファルト上を牽引するためのものであって、スタックしてる状態で引っ張ると荷重に耐えられずに切れる可能性を否定できない。
四駆用やトラック用のロープなら2トンのクロカン車同士の引きずり出しに使っても大丈夫。
四駆用品の通販で扱っている物だけでなく、緊急時なら大型ホームセンターで売っている玉掛け用のロープとU字のシャックルも使える。

https://www.automesseweb.jp/2020/12/28/555324

↑この辺りも参考になるかも。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 06:04:23.42ID:4R/JrT4r0
見ず知らずの人の車引っ張る時は後から傷ついたとかのトラブルになる事あるからちゃんと念押しして一筆書かせるか会話を録音した方が良いよ。雪道じゃないけど俺がよく行く釣り場でたまに雨上がりなんかだと乗用車がスタックするんだけど後から文句を言う奴居てトラブルになってるのたまに見るし
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 12:31:05.41ID:HZQNfNPq0
雪国住民だけど、スタックした車を周りの人間が助けるときは結構車傷付けてたりするよ。
トランクやリアハッチの平面部分を押すと凹むし、バンパーなんかずれてたり。
金属スコップで亀になった車の周辺の雪を掻き出すとバンパーの下やサイドシルの下にガツガツ当たるし。
だから住民自身もガチの高級車は怖いから触らないしJAF呼ぶことをお勧めして自分らでは手伝わない。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 12:48:15.13ID:qpX9VHPa0
皆さん詳しいですね。
うーん、そういう場面に遭遇しても下手に助けない方がいいのかな。悩ましいですね。
買うならゴツいやつと_φ(･_･

ひとまず自分が嵌らない用として、スノーラダーみたいなのは買っておこうかと思いました。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 12:54:37.24ID:L93gOQuk0
伸縮式はしょぼい車が勢いで引っ張り出すための物で
パジェロ見たくしっかりグリップしてパワーで牽ける車には向かない
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 22:54:07.81ID:vqddxpkH0
>>548
ワイヤーを使ってスタックから引き出す場合は、最初にガツンとやらないようにゆっくりそっと力を掛ける。
ワイヤーが切れるときは弾けて周囲に危険を及ぼす可能性があるので、力を掛ける前にワイヤーの近くから人を離れさせる。
使用前と使用後にワイヤーがほつれていないか錆びていないか点検する。
修理工場までの牽引なら伸縮性のあるロープの方が気楽だし、何より軽いからクロカンやる人は普通のより頑丈な伸縮性のある牽引ロープをバンパーやらミラーに巻き付けてる。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 23:14:31.35ID:4ytcXd1K0
>>548
路面状態が悪い所だと伸びるロープで勢いつけて引っ張ったほうがいいけどな
ワイヤーなんかでじわじわ引っ張ると引っ張ってる方もスタックする可能性がある
引っ張る方が舗装路なら問題ないけど
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/21(火) 09:55:54.43ID:BQ2TRwlh0
ラリーアートって言ってもクロカン系じゃない奴を発表するんじゃないの？コルトラリーアートも結構ユーザーが変わらなくて困ってるみたいだからGRヤリス的な車な気もする
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/21(火) 11:17:09.75ID:Fce5qd7F0
三菱にはイクリプスクロスやアウトランダーしかスポーツイメージのある車が存在しない。
海外のディーラーがラリーレイドに参加しているだけで、本体は一切何もしていない。
今の三菱はキアとかBYDと一緒。
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/21(火) 11:53:55.30ID:yUvBwDl/0
ラリアートには全く期待していない
だってもう車が無いのだから
ニスモのヘリテージ・パーツ・プログラムみたいなことをしてくれるなら話は別だが
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 02:24:28.66ID:gIMmmK620
https://www.harrop.com.au/shop/elocker-mitsubishi-fiat-front

https://www.harrop.com.au/shop/elocker-mitsubishi-pajero-rear

https://www.4x4works.co.uk/product/harrop-eaton-elocker-mitsubishi-shogun-pajero-nm-np-nx-2000-on-front-rear/

http://www.power-trax.de/produkte/locker/locker-e.htm

効きとしては
純正リアデフロック＜＜＜LSD＜＜＜社外デフロック

エアコンプレッサーのいらない電磁式デフロックが良いが装着した人が見つからないのと、カイザーロッカーやEZロッカーはあんまり良く分からん。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/25(土) 02:00:08.87ID:k8REpcaJ0
カイザーロッカー代理店の津田レーシングさんに聞いたところ、カイザーロッカーはブレーキLSDと相性が悪いので4代目パジェロや現行プラドには設定されていないとのこと。
EatonのElockerもパジェロ用はオーストラリアの四駆ショップの別注品の模様。
Eatonの日本支社は自動車メーカー相手の仕事しかしてないみたいだし別注品は対応なさそう。

https://crawler.official.ec/items/33542554

クロールロッカーというのは製造元が分からず安いけど怖い。
スイッチがARBのコピーだし値段からするとアリババで仕入れるんだろうけど。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/27(月) 12:27:05.49ID:eoPC55xP0
３代目の純正265/70 から265/75 16のATタイヤは車検通りますかね
ファルケンタイヤのパターンが気に入ったので履いてみたいんですけど
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 07:30:22.87ID:pWMwKga/0
>>589
ジムニーはOEMに回す余裕無いでしょ。それにジムニーだとパジェロミニってより名前の由来通りのジープミニになっちゃうからFFベースでハスラーやタフトより悪路走破性のある車作った方がパジェロミニっぽいかも
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 08:53:23.64ID:WAohbs8Y0
ジムニーはレトロデザインが受けて売れたようだが、乗り心地が気に入らなくて手放す人も多いみたいよ
eKベースでガワだけパジェロミニで出すんじゃね？
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 02:28:45.85ID:XYmLYeqo0
>>599
フライングでスレ立てて先に立ったスレが本スレだと言ってた癖に
痴呆老人は自分のやったことも忘れてしまったの？
まあ同じ話を何度も繰り返して記憶力皆無なのは分かっていたがな
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 14:13:11.46ID:iBAPOLFR0
CSでやってる海外の自動車番組で
「ジャングルに行くならランドローバー、ジャングルに行って帰ってくるならランドクルザー」
とか言っていた
やっぱ日本車に求められるのは信頼性なんだな
今更だがモノコックにしたパジェロ方向性は間違っていたと思う
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 22:11:06.55ID:q7pEeNwt0
もうクロカン車はEVインホイールモーター実用化するまでないと思う
電気モーターの鬼低速トルクとドライブシャフトの無い圧倒的なクリアランス待ってます
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 22:42:33.15ID:tme5K3+W0
>>600
フライングって別にスレ立て時期にルールなどないだろうバカ
既に次スレが立ってるのに重複スレを立てたお前がイレギュラーだ
そして２代目だけを話題の対象としてる時点でもパジェロスレを名乗る資格がない
頭のイカレた社会不適合者は自分に都合の良い解釈で正当意見を虐げる
真にキチガイの見本だ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 02:59:19.95ID:qvRIMsHE0
>>608
どっちが重複スレだと思ってんだよメクラ。お前が３～４代目をディスってるんだろうが
元々49年目の重複スレから次スレ起こしたんだからここが重複スレだろ勝手な主張も
大概にせー

パジェロオーナースレ 49年目　※ﾜｯﾁｮｲ初導入で2021/02/04(木) 22:31に立てられた
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612445469/1

パジェロオーナースレ 49年目　※ﾜｯﾁｮｲなしで2021/03/01(月) 00:40に後立てされた
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614526859/1

>>611
ワッチョイがあるとお前の身元がばれるのか？違うだろ、発言者の識別がしやすいだけで
匿名のままだろ。お前の頭おかしいんだよ
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 08:14:26.32ID:O5inuBxS0
あっちが本スレと言い張るならあっちにパジェロについての有意義な事を書いてくれ
そしたら自然にみんなが移動するんじゃね？
どちらも大差なければオレはココがいい

やましい事はなくてもワッチョイ付きとか監視管理されてるようで気持ち悪いのは嫌だ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 20:07:09.61ID:InqYkCkN0
今は昔
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 23:58:05.40ID:XaApBmUd0
https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/mitsubishi-gdi-engine/
＞当時の三菱自動車のCMで、さかんに流されていた「GDI倶楽部」。
＞「環境にやさしいエンジンの車に乗っています」というイメージアップのものでした。
＞
＞ところが後に、本来リコールしなければならいような不具合が見つかった車両を修理する際に、
＞「GDI倶楽部」のステッカーを貼って、未修理の車両との判別を計っていたことが判明。
＞国にリコールの事案があるということを届けることなく、組織ぐるみでひっそりとリコール処理をしていたことがわかりました。
＞つまりGDI倶楽部とは環境にやさしい車という意味ではなく、リコール隠蔽のための道具に過ぎなかったということになります。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/03(月) 17:55:52.93ID:cPlnkDSa0
>>626
他のディーラーでも隠し修理はやってるけどな
昔トヨタ系ディーラーに出入りしていたけど
車検で入庫の車両でエアバックのセンサーが○○製だったら△△製に換えとけみたいなことを
部外者の俺が居るところで迂闊に言ってたし
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/03(月) 23:39:27.89ID:lJeh2jVB0
中古は数が無いからな
初代2代目は年代的に少なく
3代目はGDI絡みで少なく
4代目はそもそも売れていないから少ない
選択しようにも無ければ無理だよね
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 00:57:30.94ID:m0HqloKI0
こだわりのない若者が増えたんかな。
プラドはパジェロと近いから比較として分かるが、プラドとハリアー/エクストレイルは車の構造からして別物じゃん。
それを同じ土俵に並べちゃうもんかね。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 01:08:40.92ID:W4DJGQzv0
>>637
そりゃそうだよ
大半の人は世間体とかイメージで車買ってるようなもんだし
パジェロ選ぶ人ってパジェロの良さわかってて買う人が多い気がするけど
最近の若者はパジェロって名前すら知らない人いるよ
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 05:37:46.17ID:zkKgB3oF0
まずSUVで一括にしてあとは予算から選ぶみたいな
そうなるとパジェロ選ぶ理由が少なくなる
見た目や信頼度ならプラドやハリアーだし、燃費でもハリアーHVかX-TRAIL、ヴェゼルなんかも入ってくる

自分はショートに一目惚れして購入検討中だけど、結局ランクルの方が後悔無いかなとか悩んでいる
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 08:03:42.07ID:m0HqloKI0
乗り心地、で考慮するとオンロードSUVになっちゃうのか。パジェロも昔乗ってたジムニーやスポーツカーからすると極上の乗り心地なんだがねw

また乗り味とかは考慮せんのかね。トヨタ車はハンドル軽すぎで路面、ステアリングからの情報が全然伝ってこん。

パジェロはセンターデフ式フルタイム4WDでセンターデフロック可能でオフロードに強い。
かつ4輪独立懸架や前後重量配分も優れててオンロードの走行安定性も高くて万能なんだけど、悪く言えば中途半端と思われるのかな。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 09:39:32.41ID:NtjSI/u40
プラドはまあ国内で買えるクロカン系の車でミドルクラスがプラドしか無くなったからトヨタだけじゃ無く他メーカーのクロカン四駆乗ってた人間の受け皿になってる部分もあるからなあ。まだまだ乗るけどあと10年くらいしてパジェロの維持が部品入手とかメンテナンスコストでキツくなったら俺もプラドがまだ売ってたら考えるかもなあ
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 12:13:35.42ID:R57wO3Sd0
>>639
ショート乗りだけど仕事でランクルも乗るけど一体感とかクイックに走りたいなら断然ショートだよ、思ってる以上にキャラクターが違いすぎると思う
ざっくり表すならドライバーズカーならパジェロ、ラダーフレームの安心感ならランクル
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 12:59:06.96ID:m0HqloKI0
>>642

ラングラー　
プラド
ランクル300
ディフェンダー
Gクラス

今日本で正規で新車で買えるやつでセンター&リヤデフロックできるのはこれだけじゃないだろうか。
軽トラはよく知らんので除いて。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 14:03:31.72ID:J3FulgCX0
>>644
パジェロはV68WでランクルはURJ202Wだよ、あとプラドもTRJ150Wたまに乗る
車重でいったらランクルが一番重い
車重でパジェロに近いのはプラド
パジェロも一般的に見たら重量級だけど重量級なのを感じさせないのはパジェロ、これはフレーム作りのベクトルがそもそも違う、パジェロは三代目からモノコック寄りのボディになってて一体感としての剛性が高いからハンドリングもクイックだし路面のインフォメーションも分かりやすい、あとパジェロの方がダンパーが硬いからコーナーで意外とロールもしない、その代わり少しピーキー
でも林道とかバンピーな道で安心感あるのはランクルとプラドの方で、これはやっぱりラダーフレームの恩恵とも言うべきで、足回りがしっかりラダーフレームに支えられてる感じがするし、足回りの衝撃をラダーフレームがいなしてくれる、ショックがパジェロより柔らかめなのも貢献してる
燃費が一番良いのはパジェロショートディーゼルかプラド
サスペンション形式の違いとか書き始めたらキリ無いけど何となくこんな感じかな、ざっくり言うとさっき言った通り
どれを乗っても良い車だよ
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 15:54:14.47ID:AsmD5Q680
パジェロの足まわりが良いかと言うと
オンでは乗用車寄りのクロスオーバーSUVに比べしまうと重い車重に重いタイヤでバタバタするし
オフでは足が短くすぐに対角線スタック
クロカン基準で良いだけで一般基準じゃ癖のある乗り心地の悪い車なんだよな
結局オンでの走りを重視する人はクロスオーバーに、オフ重視の人はジムニーランクルに流れる
半端なパジェロは二兎追う者は一兎をも獲ずを体現した
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 16:09:22.50ID:m0HqloKI0
>>648
そうかね？俺はパジェロで満足してるけどな。
クロスオーバーSUVではスタックしそうなところもいけそうだし(まだそんなシーンにあったことないけどw)、4輪リジッドラダーのクロカンよりオンロードでの走りは良いし。

まあそんなのを好む奇特な人が少なかったんだろうなw
大衆は得てして分かりやすいものを好む。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 16:57:53.73ID:myWx4qLB0
>>647
>>644ですけど、ありがとうございます
なんとなくですが、北海道在住なら知り合いかも知れませんw
挙げられている車種は、さすがに価格帯からいっても明らかな欠陥車レベルの不満はどれも無さそうだし、自分の生活スタイルをよく鑑みて選んでみます
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 18:05:49.78ID:IekVwz3j0
プラドいいクルマだから次はＶ９８から乗り換えようと思ってるけどウヨウヨ多すぎるのが難だなぁ
普段は古いＧＳ乗っててクルマはもう年間3000キロくらいしか乗らないからか歳と共になかなか欲しいクルマってのが無くなってきたよ
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 18:08:40.11ID:GqbIwBfw0
>>654
今の年齢を知らないからなんとも言えんが
年間3000キロしか乗らないのなら、生涯乗れるんじゃないの？
自分は平均1.5ヶ月で3000キロだよ･･･
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 19:20:24.57ID:IekVwz3j0
ほとんど乗らないからね
多分プラドにしても最初の一年でまたほぼ乗らなくなると思う
土日のレジャーでしか乗らないのにそれもバイクのことが多いからしかたない
給油なんて３ヶ月に一回くらいじゃないかな
もったいないって言われるけど無いと寂しいしほぼ放置だよ
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/05(水) 01:11:34.44ID:F+PJ7gii0
>>653
長距離乗るから使い物になるACCが欲しかったんだよね
実際ACC超便利だけどそれしかプラドの良さが無かった
パジェロの直進性とか見切りの良さ前方視界の開放感すべてが懐かしい
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/05(水) 05:52:11.80ID:yKljDjDE0
クロカンって範疇からは外れるけど三菱のSUVのACCも出来良いと思うしガチのクロカンしなきゃ悪路走破性も中々だからプラドじゃなくランダーとかクロス買ってやりゃ良かったのに。三菱の利益に繋がれば可能性はものすごく低いとは思うけどパジェロがまた出でくる可能性もあるし
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/10(月) 01:44:23.89ID:jq19qSCg0
>>676
車幅30cm違うから通れない場所結構あるよ。
色々考えて四代目ショートにしたけど、ジムニーにしておけば良かったと思うこともある。
ヤバい場所でスタックしたら同行車がジムニーではパジェロを牽けないし、ジムニーなら転倒してても売れるけどパジェロは売れないとか。
まあ、でも車中泊すること考えたらパジェロで正解だったので不満はないけどね。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/10(月) 01:56:44.27ID:mXOykIlV0
日本では初代2代目ナローショートがちょうどいいサイズなんだよな
でも量産品は北米市場重視だからバカでかいサイズになってしまう
次期自衛隊1/2トントラックどうすんだろうな？
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/10(月) 04:28:27.97ID:rKUc7s680
>>685
お前本当に非常識だな
まず、最終書込みの後に立てるって普通はあり得ん罠
次スレ案内のためにもスレが埋まる前に>>950を過ぎた辺りで立てるものだ
よって最終書込みの日付とか全く関係ない

＞あとに立てられた方が正しいスレなのは明白だろう
同じスレ番でなら後に立ったほうが重複スレだろうが
お前こそがただ自分に都合のいい出鱈目を主張するキチガイだ罠ｗ

まともな思考なら>>612を読めばここが重複スレであることは明白だ白痴
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/10(月) 18:47:54.63ID:TgiqEDtX0
>>692
自衛隊パジェロは変える必要がないからなあ。
エンジンはマイナーチェンジしてるし。
ランクル70みたいにマイナーチェンジしながらン十年作るだろう。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/10(月) 19:49:52.07ID:LTqWerMu0
>>694
パジェロオーナースレ 48年目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604835851/
最終書き込みが2021/03/01(月) 09:41:20.54

パジェロオーナースレ 49年目　2021/03/01(月) 00:40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614526859/1

48の最終書き込みの後に立っている様に見えるのか？
恥の上塗り
スレ立て時期のやりとりなんて過去に何度もやってるだろう
痴呆だから忘れるのかｗ
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/10(月) 21:26:49.84ID:4xZf8kSl0
ここのスレ主のキチガイニート二代目厨の特徴

●自分の考えこそ絶対に正しい。答えは常にひとつ。
●パジェロスレを常駐監視し、二代目アゲを何度も繰り返す。IDをコロコロ変え多数派を装うのがキモい。
●自分に少しでも敵意を見せた相手には粘着してレスしなくなるまで煽り続ける。まさにニート！
●そしてレスしなくなることが相手が逃げた＝勝利という勝手な思い込み。
●ラダーフレーム･リジットアクスルの二代目パジェロこそが世界最強・最高。独立懸架など認めない。しかし二代目のフロントが独懸だということを指摘されると逃げるｗ
●ストーカーである。パジェロスレを常時監視し二代目批判があるとすぐさま飛んできて粘着する。
●書き込む度にIDを変えて自演、しかしいつも口調が同じなのでバレバレであるｗ
●本人曰く、IDが変わるという謎の環境なんだとか。
●荒らしと呼ばれるのを嫌がってるらしい。そのため相手を逆荒らし呼ばわりするので生存確認が容易ｗ
●周囲からの注意やテンプレを無視して二代目アゲ、三・四代目批判をしつこく繰り返す。

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0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/10(月) 23:02:48.41ID:ssBUfH2W0
2代目アンチの頭がおかしいのがよく分かるスレだね
2代目は初代と違って最初から様々なバリエーションを想定して設計しているから余裕がある
ボディだけじゃなく複数種のエンジン、トランスミッション
それだけじゃなくブレーキやサスペンションにまでバリエーションがあった
ストラーダやチャレンジャーみたいなボディ載せ替え車もあった
それらに対応するためにスペースも強度余裕のある設計で
自衛隊パジェロが時代に合わせて何かに変更したり追加しても難なく対応できる
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/11(火) 00:03:55.11ID:bv5O+8jt0
>>699
急に２代目語りだして、お前の頭がおかしいのがよく分かるレスだな
自分が間違ってましたって露呈してるようなもんだぞ
お前マジで性格悪いんだな
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/11(火) 02:57:39.62ID:GlN7k2zL0
>>696
お前自分の主張が途中で変っちゃってること分らんの？　マジで白痴だなｗ
改めて叩き込んでやるよ

× あとに立てられた方が正しいスレ
○ あとに立てられた方が重複スレ

全板共通のこの常識が通じないんだから話にならんな
で、スレ番49はﾜｯﾁｮｲ付きが先に立った。お前はそれが不都合でﾜｯﾁｮｲ無しの
49重複スレを「後から」立てた。分ったかキチガイ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/11(火) 09:12:55.64ID:NpXQ7hyv0
2代目が初代をディスってるというが、初代の不具合を改良したのが2代目だから
初代から2代目に乗り換えたが、初代のほうが良かったと思う所はないわ
あえていえばデザインかな
丸っこいのよりは角ばってる方がカッコイイ
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/11(火) 09:42:03.25ID:MxLUkFZp0
しっかしここの二代目厨って、自分自身が性格悪くて皆から嫌われて叩かれてんのに、
それを二代目への嫉妬だとかすり替えたり、
敵は四代目乗りの一人だけだと思い込んだり、
かなりお花畑な脳内してるね
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/11(火) 12:32:41.24ID:R6+R/Q/p0
>>703
気に食わないから立てたﾜｯﾁｮｲ無しの49は不人気で一度DAT落ちしたが、
ﾜｯﾁｮｲ有の49はまだ続いていたにも関わらず懲りずにまた立てられたのがこのスレ(50)なので、どう考えてもここが重複スレだよな
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/11(火) 12:35:58.35ID:OeFqTm630
スレの進行無視して…と言ってるが、48でIDチェンジャーの自演荒らしが酷いから次スレはﾜｯﾁｮｲ付きで立てようという話が出てきて、概ね賛成だったから立てられたのがﾜｯﾁｮｲ付きの49
ﾜｯﾁｮｲに反対してたのはﾜｯﾁｮｲ導入されると不都合な荒らしの一人だけ
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/11(火) 16:14:43.19ID:K7OWEyma0
後期で走行少ないから2年前にデラで中古買ったときより査定50万くらい上がってるわ。
でも車検に合わせてアレコレ改造して50万キロ乗るつもり。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/11(火) 20:49:10.52ID:qUOVsiAA0
ここのスレ主のキチガイニート二代目厨の特徴

●自分の考えこそ絶対に正しい。答えは常にひとつ。
●パジェロスレを常駐監視し、二代目アゲを何度も繰り返す。IDをコロコロ変え多数派を装うのがキモい。
●自分に少しでも敵意を見せた相手には粘着してレスしなくなるまで煽り続ける。まさにニート！
●そしてレスしなくなることが相手が逃げた＝勝利という勝手な思い込み。
●ラダーフレーム･リジットアクスルの二代目パジェロこそが世界最強・最高。独立懸架など認めない。しかし二代目のフロントが独懸だということを指摘されると逃げるｗ
●ストーカーである。パジェロスレを常時監視し二代目批判があるとすぐさま飛んできて粘着する。
●書き込む度にIDを変えて自演、しかしいつも口調が同じなのでバレバレであるｗ
●本人曰く、IDが変わるという謎の環境なんだとか。
●荒らしと呼ばれるのを嫌がってるらしい。そのため相手を逆荒らし呼ばわりするので生存確認が容易ｗ
●周囲からの注意やテンプレを無視して二代目アゲ、三・四代目批判をしつこく繰り返す。

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0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/12(水) 01:09:49.25ID:fTI3odAs0
>>722
デリカにしようと思ってますがパジェロも現状で年間3000キロくらいしか乗ってないので買い替えていったい何に使うんだろうって自問自答がでないままなんですよ
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/12(水) 10:39:44.93ID:9cHfM5Os0
税金加算されるって言っても別に倍額って訳でも無いしなあ。ただ単に飽きただけなんだろうけど少しでも気に入ってるなら手放したら最後だって事も考慮した方がいいと思う
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/12(水) 15:02:27.58ID:XJCN5IbP0
ここは重複スレの次スレです。
二代目以外の話をしてると罵倒されますので書き込んではいけません。
本スレはこっち。
　

パジェロオーナースレ 本当の50年目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639961589/
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/12(水) 18:00:51.79ID:qmgSmuHW0
ここのスレ主のキチガイニート二代目厨の特徴

●自分の考えこそ絶対に正しい。答えは常にひとつ。
●パジェロスレを常駐監視し、二代目アゲを何度も繰り返す。IDをコロコロ変え多数派を装うのがキモい。
●自分に少しでも敵意を見せた相手には粘着してレスしなくなるまで煽り続ける。まさにニート！
●そしてレスしなくなることが相手が逃げた＝勝利という勝手な思い込み。
●ラダーフレーム･リジットアクスルの二代目パジェロこそが世界最強・最高。独立懸架など認めない。しかし二代目のフロントが独懸だということを指摘されると逃げるｗ
●ストーカーである。パジェロスレを常時監視し二代目批判があるとすぐさま飛んできて粘着する。
●書き込む度にIDを変えて自演、しかしいつも口調が同じなのでバレバレであるｗ
●本人曰く、IDが変わるという謎の環境なんだとか。
●荒らしと呼ばれるのを嫌がってるらしい。そのため相手を逆荒らし呼ばわりするので生存確認が容易ｗ
●周囲からの注意やテンプレを無視して二代目アゲ、三・四代目批判をしつこく繰り返す。

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0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/12(水) 18:43:06.95ID:245Dm6yl0
>>732
たまに乗った時には良い車だと感じながら満足してますけどあまり乗らないので私には宝の持ち腐れだと思うようになってきました
どのくらいの下取りになるかわかりませんが一度見積もってもらいよく考えてみます
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/13(木) 17:25:55.07ID:3t8bUCDC0
>>746
2018年式です。

いや、マジで分からんのですよ。

結構エンジン回す時は回すんだけど(3000～4000回転)、それで煤が溜まってないって可能性はあるのかなあ。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/13(木) 20:54:54.07ID:xlllOx8r0
うちの2014年式もDPFランプつかないな。
点灯したら異常だからデラ持ち込めって記憶だけど。
マツダかなんかでよく書かれてるから間違いじゃね？
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/14(金) 12:18:20.12ID:mwvtLnfS0
>>751
3000って言ってもショートでも車体もそれなりに重いのでスポーツカーみたいな脳汁出る様なパワフルさは無いしディーゼルみたいな下からモリモリトルクも無いけどある程度回して走れば遅くは無いよ
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/15(土) 18:01:52.62ID:NeQtseYa0
ディーゼルなら高速の6％の勾配でもトップギアのまま登り切るんだけどなあ
3.0は徐々に失速してシフトダウンしてしまう
3.8があった理由がわかるわ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/15(土) 18:34:04.64ID:dSiV2DNk0
751ですが
>>753様をはじめ皆様情報ありがとうございます
オフロードの趣味が無く通勤メインであれば特に馬力は問題にならなさそうですね
雪国住まいのため四駆で車高の高い３ドア検討中でしたが、購入前向きに考えてみます！
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/19(水) 09:38:31.44ID:uYYPWzdc0
>>767
2代目があれほど売れたんだから3代目はキープコンセプトならよかったんだけどな
変にデザインを変えたところに不祥事でとどめを刺された
もうどんな形で復活しても無理だろう
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/19(水) 11:00:18.09ID:2mairxOo0
二代目もブリフェンの頃になると勢い無くなってたしなあ。不祥事あって経営悪化してもよく四代目を最近まで作ってたと思うよ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/20(木) 09:05:52.99ID:37MuV4+h0
ブリフェンってあんまり売れなかったんじゃない
あのころからデザインがおかしくなっていったような気がする
ブリフェンになった時は何がやりたいんだって思ったし
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/20(木) 10:00:22.75ID:eb3ym0ZQ0
二代目パジェロの2.8ディーゼルは
今から購入するとなると
維持費覚悟しておいた方が良いですかね？
走行距離80000km程度であればエンジンはまだまだと思いますが
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/20(木) 11:18:33.68ID:BXoL0LN20
>>775
もう古い車だから走行距離でエンジンは大丈夫って判断は出来ないと思うよ。年数経ってるから経年劣化で何処にガタ来ても修理して乗る位の覚悟は無いと
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/21(金) 04:00:05.90ID:JBlol5vv0
>>772
人気云々じゃなく
モデル末期はどの車も売れない
初代が87-91年でフルモデルチェンジで2代目
2代目が91年からで94年にビックマイナー
普通ならフルモデルチェンジのタイミングでブリフェンだからね
三菱はバカだと思ったわ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/21(金) 07:39:40.92ID:laKtiGEw0
初代はモデル末期のほうが売れていた
1982年5月、初代が出た当初は、一般にはジープの別タイプという認識でしかなかった。
なにしろ全車種受注生産だった
乗用車的なとらえ方されるようになったのが1984年ごろくらいから
1989年にオーバーフェンダー付けてワイドタイヤという見かけに走るようになった
この頃からバカ売れし出すようになって、フルモデルチェンジ不要論まで出た
で、満を持して1991年フルモデルチェンジ2代目
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/21(金) 07:40:27.92ID:NpAinWe70
初代はV6エンジン搭載や高級グレードエクシードが出たりリアサスがコイルリジットになった後期モデルのが四駆ブームの入り口だったのもあって売れてたけどね
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/21(金) 08:37:00.26ID:CJldCoKQ0
初代の末期には高級グレードのスーパーロイヤルエクシードが出てたからな。
スーパーエクシードが333万の時代にスーパーロイヤルエクシードは443万。
今だったら650万くらいか。
一番安い5ドアワゴンの倍近い値段だった。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/21(金) 11:17:14.83ID:iRQmruQV0
ブリフェン出た頃はサーフ、プラド、テラノとかライバル車がフルモデルチェンジした後だから
誰もが対抗して新型出すと思ってた
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/21(金) 11:25:13.09ID:yRxZbrTJ0
二代目も中期以降は失速してたよな
丸コピーの90系プラドに客取られてた
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/21(金) 12:32:44.63ID:PiEoG2nz0
そりゃプラドは新型でパジェロは5年6年前の車だからな
プラドやサーフは6年スパンでフルモデルチェンジしているのに
9年スパンに固執した三菱の失策
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/21(金) 12:40:23.72ID:urNeTude0
プラドというか三菱寺が殿様商売してたのが原因じゃね?

>>775
旧車は現車を見ないと判断できん
フレーム腐食やオイル管理は見学で判断できるが、燃ポンやATはそのうち壊れると考えた方がいい

ちなみに自衛隊のおかげで部品は出る
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/23(日) 08:18:24.49ID:dEyqlLyr0
4代目ショートの内装外して遮音と断熱をしている途中の感想。

リアホイールハウスの室内側とフロアのかなり広い範囲に鉛板の制振材が貼ってあるが、カーペット以外の遮音や断熱シートは張られていない。
ルーフライニングを外すとベースに厚いチップウレタンが貼り付けてある。
運転席助手席下はまだ剥いていないので不明。
リアクオータの内張りは、下側のトリムにモワモワのシンサレートが貼ってあり、上側のトリムは樹脂パネルのみ。
トリムを外すとクオータパネルの内側は完全に空洞、フロント用シートベルトの取り付け部分下側の隙間のみほんの少しウレタンのブロックが仕込まれているだけ。
車の外側からリアクオータを叩くと太鼓みたいになるのは当然で、ここまで大きな空洞になっているとは思わなかった。
吸音用のウレタンブロックが全然足りなくなって途中でホームセンターに買いに行くことになる程。

フロアの鉛板貼り付けと天井の厚いウレタンは最近の乗用車レベルだが、それ以外は日産キャラバンレベルのため手を掛ける価値はあるかも。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/24(月) 03:48:08.94ID:ZLv3Ur+G0
純正ガラス以外だと中古車買取査定の奴らはマイナスしてくるからなあ。
フロントへの飛び石で車両保険使う羽目になったらフロントだけ機能性の高い最近のガラスにするかも。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/29(土) 07:17:40.34ID:MTSyH39V0
>>796
逆じゃないかな？4代目当初より耐熱かダウングレードしてるよね。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/31(月) 06:53:06.01ID:LustesiH0
パジェロはもう終わったんだよ
ファイナルエディションを出したのは終了宣言と同じ意味だからな
今あるパジェロを大事に乗るしかない
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/31(月) 09:42:08.86ID:3kmlUmkB0
>>806

なんかの記事で次のトライトンつかL200にPHEV設定なんて記事があったから。パジェロスポーツにもPHEVが設定されれば可能性はゼロじゃないんじゃない？
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/31(月) 18:27:11.05ID:0HuUJCjU0
日本で発売されるといいな～って言ってる人は実際に発売されると今度は〇〇だったらよかったのになぁ～って言い出して買わないってのをメーカーはよく知ってるんだと思う
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/31(月) 19:36:13.75ID:GPGBhZDv0
さすが4代目パジェロ
ルーフライニング外したら贅沢なシンサレートの層が載ってるわ
なおパジェロのルーフだとレジェトレックスと東レペフシート10mmの組み合わせはちょっと厚かった模様
5mmにした方が良さそう
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