★☆★NISSAN RASHEEN 日産ラシーン★☆★【21】
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日産ラシーンについて語るスレです。
新旧グレード分け隔て無く語りましょう。
⊂≡⊃ 初期型
⊂III⊃ 後期型
OOIIIOO フォルザ
※前スレ
★☆★NISSAN RASHEEN 日産ラシーン★☆★【20】 ・
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570743737/ https://water-design.jp/works/be-1/
ここにデザインの流れがあるけど、このデザイナーさんが手掛けたのはbe-1だけ? 今ラシーン納車待ちです。
デッドニングを迷ってるのですが素人の耳にも結構違いはわかるのでしょうか?
ロードノイズなども抑えられるのでしょうか?
スピーカー交換のついでにやってもらおうか迷っています。 >>5
そんな余裕があるなら先にスロットルチャンバーを交換しよう >>6
確認しましたらスロットルチャンバーはリビルド品ですが交換して貰えるそうです。
>>7
デメリットもあるのですね。。。
具体的にどういった後悔する可能性があるのでしょうか?
すみません。自分なりに検索して調べてはいるのですがよくわからなくて。 リビルトをリビルドって書くと怒られるよ
デッドニング効果測定やってみて >>8
クルマの基本構造が変わるわけではないので、業者によるデッドニングはコスパ悪い(つまりほとんどぼったくり)
内張り剥がして自分でやるならまだしも >>5
ドアとラゲッジをDIYでやったけど、ロードノイズについては違いがよくわからなかった
タイヤハウスとかフロアまでやると違うのかもだけど、静粛性高いタイヤ履いた方がお手軽で分かりやすいんじゃないかなと思う >>12
そういうことだよね
あとエンジンルームとの隔壁 いつの間にか21スレッドだ。
今年は車検だ、がんばりましょっと。 ありがとうございました。
デッドニングは音質?だけでロードノイズについては期待しないでおきます。
作業も車屋じゃなく納車後に勉強がてらDIYしてみようと思います。 このクルマ燃費劣悪なんだな
4WDでジムニーより悪いって…荷物詰める以外クロカン車に勝っているところがないじゃん ラシーンの新車特集だかの雑誌で、グリルガードとかスペアタイヤキャリアがついてると本来の意図とは違ってクロカン車だと捉えられかねない、という指摘してる人がいたけど(記憶違いだったらごめん)
たしかにそれらしい装備がついてるとクロカン車だと勘違いする人多そうだな…と思ったのを思い出したわ
でもタイヤキャリアとかついてないラシーンしか無かったとしたら、ここまで話題になるほど売れなかったんだろうなと思うと複雑 ラシーンの燃費ジムニーより悪いって…今時の軽より劣るのは当たり前
当時のサニーも大して変わらない。
現行モデルと比較しても、ランクルよりはマシだぞ! 20年近く乗っているラシーンの電動ドアミラーの開閉が出来なくなってしまい古い車なのでディーラーでもパーツの入手が無理なので修理不可能と言われてしまったのですが何か良い案はありませんか? >>27
旧車取り扱いとかレストア謳ってる地元のショップを検索して片端から電話確認したら流用アイデアくらいは持ってると思うよ >>27です
>>28さま
地元でラシーン専門店を名乗っているショップを検索してまず小野市のショップに電話をしてみたらすごく冷たい態度で断られてしまい他店(ディーラー)で買ったのを診てくれとか厚かましかったかなと後悔していたのですが、
尼崎市の方にもアニメに登場したラシーンのレプリカを作った有名なショップがあるのでダメ元で行ってみようかなと思いました。 >>27です。
>>29さま
情報ありがとうございます。
まめにチェックしようと思います。 >>27です。
>>30さま、
そうです、右です!
運転席側です。
右って総じて弱いのでしょうか? >>34
運転側なら手動でも問題ないんじゃないの? >>34
右側に多いですね。
プラホイール歯車なめちゃうんだよね。 ヤフオク今見たら全然出てないね。
ウチのミラー故障した時(4〜5年前)は沢山あったよ。
安いのは三千円くらいで買えてた。
プラのギアなら3Dプリンタで作れるかもね。 今見たら1個ミラー出てる
3ピンだね
電動格納は4ピンだっけ Amazonは頼んだらしばらく待って無いとか言ってくるしな
ドアミラーは確かに無い。
待つしか無いね >>45
>サンルーフが暑い季節になってきた
ウチは雪国だからサンルーフなし買ったけど羨ましい >>47
雪だけでなくて雨も多い方だから雨漏りも気になる。
積雪時は雪下ろししにくいと思った。前のプラスチックのアレとか割りそう。 確かにサンルーフのバイザーの付け根から雨漏りしてマップランプがダメになったことあるわ MTで18万km、普通に乗れるんだけど売るなら専門店かな? 売るときは怒りが込み上げるような金額しか提示されないよ >>53
提供する気持ちで出すのがいいと思う
俺はそうしようと思ってる ラシーンはRVのタマがなくてブームに乗り損ねた日産が
あわてて得意のパイクカーでっち上げ技術でサニーベースでつくった物件
今でいうSUV風だけど地上最低高がサニーそのままとか苦し紛れ度が半端ではなかった
ただカクカクデザインが幸いしてベースのサニーより室内の広々感が上だったり
変に悪凝りしてないすっきりしたデザイン、
中身フツーにサニーなんでクルマとしての出来が実に普通で
ちゃんとクロカン風(あくまで「風」だけど)にデザインしちゃったせいで
ちと普通じゃなくなってたトヨタのRAV4と比べて
そんなに構えて乗る必要がなかったせいか意外と地味に売れ続けた
いわば苦し紛れのセーフティバントが内野安打になったようなクルマと言へよう そういえば、当時は何の志しもない意識低い系のクルマとして扱われていたな。 結構サニーベースって読むけどパルサーのパーツの方がが流用できるのではないかと思うが違うのだろうか フォルザ乗ってた頃はパルサー互換だったな
グレードによるんじゃなかったっけ1800cc〜はパルサー系だったような 街でカスタムされたベージュのラシーン見かけたけどカッコいいね
次乗るのはラシーンに決めたよ 多くのラシーン乗りの悩みは、次に欲しいと思う車がラシーンより古いことだ >>69
わからなくもないが、
次はもうこんなに愛着持って乗らない気がする。 ブレーキストッパーぶっ壊れた。車検の時交換しとくべき部品だわな…。 >>69
最近また四角い車出始めたんで、もっと選択肢として増えてくれれば、、 バキュームブースターの押さえじゃないの?壊れねーだろ どのくらいで壊れるんだろう
20年35万Kmの間にいろんな箇所を修理したり部品交換したけど、そこはまだ壊れてないな >>80
はい。AmazonだとS0〜がラシーン用になってましたがディーラーの納品書ではP010になってました。 こんなのマイナー故障じゃん。ビニールテープで応急処置のレベルだろ ラシーン乗りになりました!
何かあったときは色々とご教授ください! 楽しんで沼に浸ります笑
故障とか怖いですけど乗りたかったな〜って思い続けたくなかったので思い切りました!
シダーグリーンのMTです!
ウキウキでバス用のドリンクホルダー取り付けたんですけどこれペットボトルもコンビニコーヒーも入らないんですね。。。
早速失敗しました。。。 そんなの失敗に入らない
もっと大胆にやってくれ
で、なんでM T? 今はペットボトルの形状もたくさんあって古いドリンクホルダーでは合わないんですね。。見た目は諦めて新しめのドリンクホルダーにしときます。
MTの理由は、一番はマニュアルかっこいいなっていう単純に憧れがあったからです。あとは燃費を気にしての選択ですかね。 雰囲気MT乗りは長続きしない
セカンドカーなら話は別 そんなもんなんでしょうか。。確かに雰囲気の自己満で選んだだけなので嫌になってしまうんですかね。。
一応普段から社用車のプロボックスと親の軽トラはよく乗ってるのでMTには慣れていますが乗用車となるとまた違うのかもしれませんね。
まぁ今の所不満もなく気に入って買ったので大切に乗ろうと思います。 >>95
いや正解だと思うよMT
せっかくの旧車(微妙)なんだから古さを楽しむのはMTだよ。
ラシーンは2台乗り継いでるけど、1台目はMT、2代目はATで明らかにMTの方が燃費は良い。
保育園の送迎の為に片腕の自由が利くATに乗り換えたけど、MTが雰囲気あってよかった。
長持ちするし、タクシー扱える修理工場ならMTの修理は結構受けてもらえるよ。 昔の車ならATの燃費ウンコだからMTがファーストチョイスで間違いないと思うぞ カタログで4-5キロの差があるのは昔はザラだったろ昔のオートマを積極的に選ぶ理由なんてゼロだ 当時は30代の女性がターゲットだったから距離の割に程度の良い車両が多いな >104
左右両サイド板金入ってるよ、ワンオーナーさんは女性だった。
苗字が変わって一年後に手放したのが、記録簿裏からなんとか読めたよ、
目隠しハンコ押されてるけどね。 >>105
そういうことわざわざ書くなよ
手放した人がここにいたら(いないとは思うが)気持ち悪いと思うぞ 生産終了後に人気となったクルマを振り返る
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb8a45af42769d79f5fd3074309bca40c60957a9
一部の低走行車を除いてほとんど価格が高騰しておらず、維持については専門店が存在する強みもあるので、ラシーンはネオクラシックなモデルとして狙い目の1台ではないでしょうか。 フォルザ リアタイアのフェンダー擦った!
ヤフオクの中古パーツもほとんどなくなってる
ディーラーに問い合わせ入れるか 車検上がってきて帰る前にドライブしてたらエンジンかからなくなって夕涼み中w
バッテリーランプついてるし電気系の何かだろうけど、引き取っていきなりバッテリー上がるようなこともしてないはず…
とりあえず修理屋待ちです 原因はセルモーターらしく再びお持ち帰りになりました 自分は修理から1ヶ月以上帰ってこないわ
こんなもんなのか? きっと一人親方の整備工場経営者がコロナ陽性になったんだよ 215000キロ超えて足回りから音がコトコト鳴り始めた
ジョイントかなあ コトコト言うだなんてショックアブソーバーのダストブーツ破れに1万ラシーン >>119
くず鉄の山か宝の山か?
kg/15円かな この手の記事最近多くて飽きてきたな
いつも同じことばかりだ。
記事になるのはいいんだけどね 真夏の海でサンルーフでカレー作った レトルトのカレーとチンするご飯ね そんな愛車サマと別れの時が迫ってきたのかも
走ってる最中に減速して行ってエンジン止まっちゃった(TOT) 昨日の今日でまだ車屋さから何が原因か聞けてないんだけど 生き返ってほしいよ >>129
レスありがとう、ぐぐったけど そうなのかなぁ >>130もありがとう
エンジン交換となると かなりの額になるよね
明日あたり車屋さんから連絡あると思うのでまた報告させてもらいます 大体壊れる箇所決まってる
最大20万かかる
うまくいけば半額 126です 今日車屋サンから連絡来ました
燃料ポンプの劣化とオイル漏れが原因で発火プラグが点かないそうです 修理費用は約15万! >>133
そうなんですね
上にも書いたのですが15万だそうです >>134
ガラスと天井の間に置いておくとレトルトカレーもごはんもイイ感じに温まって美味しくいただけます! タイヤ交換で質問です
今現在、後期の標準サイズのタイヤをはいていますがマッドスターのラジアルa/tにある175/65r14に変えてみようかと思っています、このサイズでタイヤをはいた経験のある方のアドバイスなどあればよろしくお願いします。 >>139
ここでは回答期待できないと思うよ
どちらかというとプロボックススレの方が個人カスタムで経験値ある人いそう >>139
特に変わり無しに感じたけど、
速度計の誤差がでかいw 今は175/70にしたよ 一時的ならなんも言わんが海外のは劣化や減るのが早いよ 139です
皆さんありがとうございました。
インチアップして選択の幅を広げるかもう少し悩んでみます 目の前走ってたフィガロ兄さん追いかけてしまったよ
バンパーかっこいいラシーンもメッキバンパーにしたいなあ 合成樹脂だからなぁ、錆は心配なくとも、割れが怖い。 ラシーンに惚れました
MTで全塗装してシート張り替えとかガッツリカスタムやると200マン以上かかりますか? >>152
専門店に希望の内装とか伝えて仕上げてって貰う事もできますか?
ウッドパネルにナルディでジープグリルとか ジープグリル扱ってるところならいけるのでは?
電話してみたらいいと思うよ。
パーツだけ欲しいと電話かけるより愛想いいと思うよ。 >>158
>>3の店行って話してみるのが1番良い >>162
向こうから完全に特定されちゃうけど、まあいいか
客を選んでるのか知らないけど、基本向こうからは連絡してこない
納期は守らない、取付忘れてました、できてませんの繰り返し
納車直後からガソリン臭かった(タンクに穴)んだけど、
自走して来いって言われたり
何をするにしてもしつこく連絡しないと全然進まない
口約束だと抜けが出るから、メールも送るも読んでくれないので意味がない笑
2月に頼んだパーツというかアクセサリが未だに届かないからな 電話→連絡します→放置 を何度繰り返してることか
完全に舐められてる やりとりに疲れたわ >>163
ありがとう
そこ行こうかと思っていたけどやめた >>163
マフラー電話で注文したけどちゃんときたけどなぁ >>165
自分はパーツ単体ではなく、いろいろ取付込のレストア車ね
今最後に待ってる部品も
・1週間もあればできますから(9月の話)
・苦労してます
・製作に確認してから納期を連絡します(当然連絡はこない)
・2,3日後に折り返します(同上)
・商談中でして
この辺をローテーションでのらりくらりと延び続けてる
運転には全く支障がない場所だけど、完成してない気持ちでずっとモヤモヤしてるわ
真面目にどうすりゃいいんだこんなの
県外のこちらから行くのは癪すぎるし、
経緯が経緯だから取付に来るって話にはなってたはずなんだが…
限界感じて強く言ったことも何度かあるけど、言われ慣れてるのかへこたれやしなかったわ パイクカー関連のスレでも毎回のように話題に上がってるな ブルーム?のリヒトアップキットってどうなんだろう
乗り心地悪くなるかな? このスレでやった人いないと思う(話題に出たことない)
ジムニーとかプロボックスのスレの方が情報ありそう ルーフキャリア付けたいような付けたくないような…定期的に調べては似合わないかなと諦めちゃう
オートバックスのルーフコンテナボックスも気になる >>174
プロボックスとかに載せるようなやつ、
上手く改造して乗らないか気になる >>175-176
カッコいいのが黒ばかりでね
車サンドベージュだからシルバーがいいのだけどプロボックスっぽいのになっちゃう
ハシゴ似合いそうなのは嫌いじゃないけど
でもありがとう ミニクーパーのキャリアは寸足らずで、ミラココアのキャリアが合うと聞いたことがあるけど本当?
自分もつけたくて悩んでるとこ >>179
ダイハツの一連のクラシックタイプキャリアはいけそう >>181
2つ分長さが欲しいんだよね
ただ2つも買うと高いだろう >>178
これ持ってたけど錆が酷くて何回もサビ取りと塗装をした思い出
捨てた >>217
日本市場の販売台数の話をしているのに、頭おかしいのかな? >>186
ホワイトレターのタイヤにでもするのかい?
俺はリフトアップオフロードカスタム志向
ルーフキャリアにライトつけたいけど、車検がめんどくさい >>188
夏はホワイトレターでお気に入りなんだけど冬タイヤが寂しいからホイールだけでもカッコつけようかなと
リフトアップもいいね >>193
すげー
今までに何処直したか教えてほしい >>194
よくここで書かれてるようなものはひと通り経験済みかな
大変だったのはオーバーヒートでヘッド面研磨したのとあちこちのオイル漏れ修理かな
意外とメーターパネルの球切れも大変だったかも
あとルーフレールとか背面タイヤステーを塗装してもらったり、外見の綺麗さを保つのはクルマを維持するモチベーションにもなるね >>195
ありがとー
自分もオイル漏れに悩まされてるわ
ディストリビューターとか交換したほうがいいんだろうけどなー >>190
おめ!自分も新車で買いたかった
>>193
凄すぎ!!!!!! >>199
好きで毎日乗ってる身ではあるが
最近こんなの見ると、ぶっちゃけパオやフィガロの方が似合ってるのではと思う
ちょっと上げすぎじゃねーかな 今年もよろしくお願いします
ラシーンで冬、車中泊したことある人いないかな
久しぶりにキャンプをしようかと思ってるんだけれども、テントではなく、後部座席倒してダウンの寝袋で寝てみようかなと 寝心地は悪いんだろうか(エンジンはかけないよ
秋の終わり、毛布なしで運転席で寝たことあるから、大丈夫な気はしてるが やっぱりそうかな フラットになればいいんだがなあ
たしか後ろ、1250くらいしかなかったから丸まって寝ないといけないしな oh… テントかな〜帰ったら広い場所探して掃除・乾燥してやるか
ありがとう〜 イレクターパイプで簡易ベッド自作したいね
今年もみんなのラシーンが壊れませんように イレクターパイプって、アシストグリップを使ったラックしか知らなかった
結構しっかりしたベッドができそうだね
自作のロッドホルダー付けてるから高さとの闘いもあるが、ベッドができたら楽しそうだな〜 金に余裕出てきたから欲しいけど、ゆるキャンの影響で乗ってる人増えてるの? >>132
ありがとうございます!
こちらは080でした(^^) >>213
キャンプするけど、ゆるキャンは見てないな〜
見た目の好みで昔のランクル(40、60あたり)と迷ってこちらにした
大きい車は乗りこなせなさそうなのと、
ラシーンは内装弄ってくれる業者がいろいろあるのも大きかった
ランクルは条件決めて探すとなると球数・予算できつかった すっかり街中で見かけることが少なくなってきてしまった いっとき増えたように思ったけどなあ
やっぱ快適性とか性能や維持管理が面倒とかで手放しちゃうのかな そんなことはない
ウチの半径1キロにうち含め6台もいるぞ
SC行くと駐車場でトナラーラシーンにも遭遇する なかなかラシーンに乗ってるときに遭遇しない
会社の車乗ってるときにはちょいちょいすれ違うんだけどな
ラシーン同士ですれ違うときって何か反応あったりするんだろうか リアゲートが落下するようになったからダンパーを交換したいのですが安い互換品とかありますか?
ラシーン用だと12000円ぐらいするのでできるならケチりたいかなと。。。 >>226
失敗して買い直すことになるからヤメとけ
1回交換したら10年以上持つんだから純正にしとき オレも何回頭に鉄槌食らったかわからん
直せるなら直したいな あれって重いけど、最初から重いものなのか?
落下してきて、服に油付いたりするからおれも直したいわ ケチるとこじゃないですね。
やっぱりちゃんとしたのお金出して買います! 純正ホイールキャップの値段が去年買った時の倍になってる
これはケチっていいトコですね >>226
あれは簡単にとれるもんなのか。
俺もいつか挟み込まれそうで怖いんだが >>232
その言動見る限り、自分でやろうなどと思わない方が良い
>>233
それで問題解決するならやってみて >>235
長さの自由度あるからつっかえ棒で使え、という事だよ >>232
ダンパーが取れるわけじゃなく、ダンパーの保持能力(油圧?)が弱くなってゲートが下がってきてしまうんです。
今はサランラップの芯が長さがぴったりなんでいつもダンパーの横に噛ませて使ってます。 アマゾンのXIANGSHANG製のダンパーでやってみて
良かったら俺も考える 1695から1800のサイズアップにビビってますが NOREVのミニカーを超えるようなものであれば欲しいけど、1/64じゃ期待薄だな ガチャ見かけたら愛車の色出るまで回すかな
my g-shockでサンドベージュのラシーンっぽくしたいんだけど微妙に難しい >>249
腕時計の色カスタムして買えるヤツ
色選択するだけなんだが自分のラシーンっぽくしたかった >>250
my G-Shockでラシーンをどうペイントするの? >>251
近似色ってことだろう
ペールグリーンとかはちょっとあわねーな ラシーンガチャ調べたら俺のフォルザは仲間外れなんだな
一気に冷めたわ 雇われじゃないなら
こういうやつって、本当はGSが一番多そうだけど。 全力で走ったらサーキット一周もできないんだぜ。
ドアが前面にあるドイツ製バブルカー プロペラシャフトのブーツ破損だけで車検通らんのだが、部品が出んと車屋に言われたわ、、、
これだけで諦めるのは悔しいわ
専門店行けばあるのかな部品 >>258
大野ゴムに問い合わせてみたらいいのか
>>259
センターベアリングのとこのブーツで分割式あるの? 大野ゴムから返事きた
該当する部品はない、近いサイズはあっても推奨しかねるとのこと
どうすりゃいいのか、 >>261
俺もゴム劣化で3店回って車検断られたけど、
古い車や外車やってるところに駆け込んで説明するとやれるって言ってくれるところある。
俺はそれでなんとかなった。
だから諦めるな。 それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。
11月は7300台も登録されてんだな。このペースで作れるならすぐに街に溢れるな。 >>261
センターベアリング自体は、まだ出てくるんじゃないかな? >>262>>264
ダメもとで日産に問い合わせたらあった
灯台もと暗しだな、ありがとう
けどやっぱり高いなー おれもブーツ破れやらなんやらで今直してもらってる
友人が世話になっているところを紹介してもらったら日産よりも安くいけそうな感じ
>>262の言うように、古い車やってるところがいいみたいだね
検索してもなかなか店のレビュー的な情報って出てこないし、周りの人が行ってる店を聞くのもいいかもね 雪国のため塩カル錆怖くて洗車機に初めて入ったけどスペアタイヤのせいで後ろ綺麗にならないね! キャリア積んでれば屋根も綺麗にならないよ。
むしろ背面はレバー1つで動かせるんだから、他のRV系よりメンテナンス性良いはず。 長○自演乙
携帯3、4台とパソコンによる、遠隔操作アプリを使い、脅迫や強要により(場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。つ 長○自演乙
携帯3、4台とパソコンによる、遠隔操作アプリを使い、脅迫や強要により(場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。W 取材受けてくれないかなあ。
中の各パーツが劣化して密閉が悪くなっている 長○自演乙
携帯3、4台とパソコンによる、遠隔操作アプリを使い、脅迫や強要により(場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。mtdjm5w ただフォードの生産ラインは後の自動車生産に多大な影響を与えたのでは?
ラゲッジアクティブボックスは12月中は営業担当から発注できなかったって この番組昭和生産の車なら平成元・2年に購入しても対象って事?
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