【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 28【MXUA8/AXUH8】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 28【MXUA8/AXUH8】
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新型ハリアー公式
https://toyota.jp/harrier/
前スレ
【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 27【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613088320/
RXマンと大衆車、LEXUS、RX、NX、カローラ、ヴェゼル連呼ガイジは出禁
気になる人はNGワード設定推奨 減産かよ
5月末と言われてたのに
どうしてくれんだよ
1月あたり小さなオプションでもつけろや
ナンバーフレームとかバイザーとか X3の内装は古臭くてプラスチック感が満載で無理だった その双子のようなカペラのロータリーエンジンに乗ってたわ >>54
十分高級
ポルシェのなかで最安値ってだけ
ランボだとウラカンやウルスの位置付け ずっと働いてれば。
フーガに総額200万払うなら19系GSのがマシw 取り合えず付いてて地図データを適宜更新で困る状況も思いつかない
61三兄弟で一番売れなかったチェイサーセダン、今見ると新鮮だな ハリアーにTRDのマッドフラップつけてるやつがいて草
何目指してんの？ 錦秀会の薮本さん、芦屋とかあちこちに高級車たくさん置いてるけどあんなお金持ちさんがたかだか2億円を日大からもらいますかね？
スーパーサルーンエキストラｗ 1人目のゲストは長嶋一茂。運転免許の取得地・二子玉川から出発！
一気にほしくなった ノアは元々微妙だったしあれなら前期型買った方がお得感がありそう
しかし、2CVや4CVをなぜテレビではかっこつけてドゥーシュボとかカトルシュボとか聞き慣れん仏語で呼ぼうとするのかね。 ハイブリッ”ド”な
GS200tっていうのが出るみたいじゃん バイクじゃないんだから
NHKだと族に人気の車種とか扱いにくそう。 あの娘さんの話題であと半年は生きていけるよなおじいちゃんたち
実際の走りや乗り心地とか関係なくカタログスペックで歯科語れないガイジ 助手席の圧迫感自体の意味がわかりません
自動復帰もするから超便利だよ 女性が運転してるのよく見掛けるけど、独身既婚どちらが多いのかな? >>95
オバさん多いから既婚者なんじゃね？！
ってか知らんがな 本人もそのつもりでレストア終了したら乗るだろう
独身の勝ちだろ >>10
今さらのコメントすまん
同じミラーを補助ウインカー目的として付けてます。リモコンでオフにできるからディーラー入庫のときにはオフにしてます。ウインカーミラーに変更していることもディーラー側に伝えましたが、オフにしている分には問題ありませんでしたよ ディーラーの見解によるんかな
増設ドアミラーウィンカーはタクシーの補助灯と同じ扱いで問題ないはず
ウィンカーミラーにしてもホンダの無限ブランドでディーラーが販売して取り付けてるし
問題ない だけど安楽亭はタレがまずいからそのまま食うか、ワサビ醤油(トッピングで注文出来る)で食うとうまい
愛着無くとも投機目的で持ってりゃ良かったにと思うよ。 パフォーマンスダンパーってハイブリッド車は適合外だけど付けたって猛者おらんか？？ 1年半15000km走ったけどそろそろ売るわNA Zルーフレザー無し 買取360はイケそう >>105
うーんリセール悪い
ジムニーかっとけばよかったね 初トヨタで改良新型の先行予約って値引きしてもらえる？ 暇つぶしにヴォクシーネットで見積もりして
あれもこれも工場OPつけていったら
ハリアーHVZと変わらん値段になるのな
結局400万代は中流の上くらいの車か
まぁOPつけなければそんな事にならないが え？ハリアーはHVZで値引きあっても乗り出し500近くいくけどヴォクシーも400後半とかいくの？ >>121
全部入りで620万になったよ
値引きは10マン ハリアーにないオプションもいっぱいあるしね
盛々だと結構いく スマホリモコンで動くやつとか
パーキングアシストとか
でかいナビとか
羨ましい面は割と多いと思う ヴォクシーは必須装備がオプションだから+100程度になるんだよな 横にあるハッチオープンのボタン
あれええよな
ハッチにアッパーパンチ食らわないし
今後ああいうのが主流になるんだろうか？
足で開けるのも逃げなきゃならんからなぁ
リアハッチが傾斜してるからあまり後ろには出ないけど
絶壁ハッチはモロに喰らう うわあ 機能納車後にドライブしてたらパイロンにぶつかって昨日は何もないように見えたが今日見たらガッツリ傷入ってたわ。そこまで深い傷ではないけど
俺のハリアーがマッサラ無傷だったのは納車後３時間だけだった >>128
済ませる前にやって、ディーラーさんよ。 パイロン程度ならコンパウンドで誤魔化せれるんじゃないの？
コーティングは剥がれちゃうけど >>129
HUDのナビ表示設定はきっとけ
オンにしてるとだいぶ手前でメーターに案内表示、近づくとメーター消えてHUDに表示が行くんだけど一貫性に欠けるしHUDが日中見にくいときある 偏光サングラスしてると当たり前だけどHUD全く見えないな
何とかならんもんか サングラスと言えばメガネホルダーほしかったな
収納が少ないハリアーだと特に欲しくなる
後付けのバイザーにつけるのはぽろりするし >>135
HUDの表示窓に偏光フィルムを貼るんだ！
逆に裸眼で見えんなるけど >>143
偏光サングラスでも見えないだろ、物理的に考えると お前らのハリアー、全部溶接し直しで修復歴ありになるな。おめでとう！ https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000029161
■改善措置の内容
①全車両、ブレーキアクチュエータ用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。
②全車両、ショックアブソーバ取付部付近の溶接有無を点検し、ない場合は溶接する。また、当該部位に損傷が認められた場合は、補修を行う。
商品名
トヨタ 「ハリアー」「RAV4」「RAV4 PHV」「ミライ」「ランドクルーザー」
レクサス「NX250」「NX350」「NX350h」「NX450h+」「LS500h」「LX600」 え？政府が出してるリコール情報が嘘だって言いたいの？笑 リコールって国が発表するものだと思ってるアホがいるぞ トヨタが、自社サイトでは溶接の部分を隠してリコール情報を載せてるだけ。
実際には、VSCの不具合と溶接ミスを1つのりこーるとして届け出てるんだよ。
https://response.jp/article/2022/04/13/356217.html
修復歴ありの事故車になる事実が受け入れられないのはわかるが、向き合わなきゃ真実と笑笑 増し溶接して修復歴になるオークションなんかあるのか？ >>151
> トヨタが、自社サイトでは溶接の部分を隠してリコール情報を載せてるだけ。
ハリアーはプログラム関係でリコール
NXは溶接関係でリコール
レクサス車のリコールをなんでトヨタのサイトでやるねん
NXの溶接不良の件は当然レクサスのサイトでアナウンスしてるよ ハリアーが溶接対処かは知らんけど、溶接経験者の俺からしたら、TIG溶接かアーク溶接かは知らんけど、高温で金属を溶かし込む行為だから金属の温度収縮が起こるわけで、
必ず周辺金属の歪みが起こる。もちろん溶接時のスパッタ（金属ゴミが飛び散る、カバーはするだろうけど）
気持ち的には事故車扱いなってもおかしくない。俺なら受け入れられないちょっとアウトなレベルだわ。 >>155に訂正、
溶接時にスパッタも飛び散る事になる。
を追記します >>155
乗ってないんだから別にイイだろ
だいたいなんでここに居るんだアホ 昔S660が塗装不具合で全パネル交換&全塗装という改良工事あったなぁ
あれは流石にユーザー激おこでしょ >>157
＿人人人人人人人人人＿
＞選べる３つのタイプ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
γ ⌒ヽ 彡 ⌒ ミ 彡＝ミ
(•ω•｀) (´•ω•｀) (´•ω•)
ﾂﾙﾋﾟｶ ｳｽｹﾞ ﾊﾞｰｺｰﾄﾞ
あなたは何派？？ >>155
何言ってんだ？高卒作業者のチンパンジーは。
スポット溶接だろがカスが。 >>164
オメエは今回のリコール対応の溶接のやり方どうやって対応するか知ってんのか？
周辺に色んな部品取り付いてる状態なのにスポット溶接出来るのかよ！？ＴＩＧ溶接で対応するかもしれんしまだ分かんねーだろ
そもそも高卒をバカにすんなや！差別主義の頭の硬い考え方捨ててこいよ リコールの溶接だけど担当するのはいつもの整備士なんだろうな
溶接資格無しでもいける部位だろうしちゃちゃっとやってしまうのかね
多少ミスっても客は確認できないし リコール対応行ってきたけどあの短時間で溶接できたのなら凄いわ 溶接はNXでハリアー関係無いんだろ
逆にNXだと事故車みたくなるのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
