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130系マークX vol.74
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/12(月) 01:02:33.26ID:9joQnJYP0
車にも絶版があるのだな
マークUから連綿と続いた系譜がここで終わりを迎えた
なぜマークXなのかマークVではいけなかったのか
120系の優雅なマスクから130系最後期のアレンジはアリなのか
もう全ては終わった
語りたいことは自由にどうぞ
あとは野となれ山となれ
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/07/28(水) 08:20:54.68ID:HvDStoBd0
>>949
アクセルの反応もダルくなる
あと発進時も1速入らないのは不便ていうか燃費悪くなりそう(俺は常時Sモードガチャガチャしてるから平気だけど)
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/07/28(水) 10:31:42.29ID:d0tz9l230
自分はほぼDで走行してるけどそんなことにはならないな
ただ減速するときはSに入れてエンブレ効かせてから曲がったりしてるからならないのかな
カーブ曲がりきったらまたDに戻してる
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/07/28(水) 12:20:08.24ID:Vn9usgNL0
後期型マークXから新型 IS300に乗り換えます。
今までお世話になりましたm(_ _)m
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/07/28(水) 15:21:53.46ID:DiIB0fsM0
スノーで運転してみたけど、症状ほぼ無くなった
ただ、車がめちゃくちゃ重く感じるからDで走ることにします。
あと、DとSって運転中にガチャガチャしていい感じなの?
問題ないならギアが1になりそうな時だけSで2に入れようかと思うんだけど
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/07/28(水) 21:39:22.74ID:HvDStoBd0
>>961
マークXのSモードは「指定したギアに固定」ではなくて「指定したギアが上限になる」だけだから、その作戦は使えないよ
(Sモード2速だと、1〜2速に入る。4速なら1〜4)

ところでパドルシフトだとどうなるんだろう?
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/07/28(水) 22:05:09.42ID:xTX6AP4d0
>>967
パドルでも同じだね
上限もレブにあたると変速しちゃうから意味ないよな
36スカイラインみたいな制御にしてほしかったわ
ブリッピングも含めて
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/28(水) 23:24:17.65ID:oxzMpJx70
ブリッピングの機能は付けて欲しかったな。GR-S
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 12:56:05.57ID:OmfvThVe0
120と結構違うものですか?
10011001
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