【HONDA】新型ヴェゼル Part19【All New VEZEL】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）
本田技研工業は2021年2月18日、フルモデルチェンジして4月に発表・発売を予定している新型ヴェゼルを世界初公開した
新型ヴェゼルのグランドコンセプトは「AMP UP YOUR LIFE」日常生活の質の向上を重視し、アクティブで新しいものにオープンな今の時代を生きる人々に向けて実用性だけででなく、プラスアルファの体験価値を提供することで日々の生活の楽しさを増幅「AMP UP」させるようなモデルとした。
主な提供価値として「誰もが自信と安心感を持って運転できること」という「信頼」「デザインの美しさを追求するだけでなく、使う人の所作までも美しく見せること」という「美しさ」「五感に訴えかける爽快な運転体験で楽しく活力に満ちた毎日を送れること」という「気軽な愉しさ」を目指している。
公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR
公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
価格表
https://i.imgur.com/kcUVzIa.jpg
新型ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616144414/
前スレ
【HONDA】新型ヴェゼル Part18【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616667262/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>160
阿呆さ加減を理解したなら、ホンダの車種スレでマツダ押しの嵐止めたら？
マツダギライが増えるだけだよ。阿呆だから理解出来ない？ >>153
ブランド別ではトヨタ自動車（7203）が6.3%増、日産自動車（7201）は19.7%増、マツダ（7261）が3.4%増だった。一方、ホンダ（7267）は13.4%減だった
証券コード知らなくても、これが台数の順位か 考えたら解るだろうよ
ホンダ（7267）
マツダ（7261）
トヨタ自動車（7203）
日産自動車（7201） >>160
こんな感じでいい？
証券コードを台数と間違えて歓喜する自称会社員の金沢ツダニート
129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d7a-aP1W [180.6.176.152])[sage] 2021/04/02(金) 08:19:39.57 ID:Qn/hhNt30
>>128
マツダより6台多いだけｗｗｗ
それでよくドヤれるもんだわ
132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-eHYj [106.128.134.6])[] 2021/04/02(金) 08:27:27.51 ID:UH2+IN0Ja
>>129
お前ほど阿呆おらん
やっぱりマッダのりあかんな
会社欄の横数字は証券会社コードだよ
これ台数だなんてボケ
133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d7a-aP1W [180.6.176.152])[sage] 2021/04/02(金) 08:28:54.97 ID:Qn/hhNt30
>>132
はい釣れた
そんなのふつーのやつは知るわけないよねえ
http://hissi.org/read.php/auto/20210402/UW4vaGhOdDMw.html >>160
お前状況わかってる？
お前が書き込みすればするほどこのスレの勢いは増すんだよ？
増せばお前の無知っぷりが拡散される可能性が高まるんだよ？ >>160
さすがにマツダよりトヨタの方が販売台数多いのはうちの小学生の息子でも知ってるよ >>160
トヨタの数字が飛び抜けて無かった時点で気が付かなかったか？ >>160
まぁ証券コードも知らないからマツダのオルガン式ペダルがめちゃくちゃ評判悪いって事も知らなかったんじゃね？ 半導体不足と工場火災のコンボでガソリン車はすぐに出るだろうけど、ほかは順調に納車とはいかなさそうね。
ガソリンのz相当も今から出してしまえば良いのでは 朝からなかなか香ばしい奴が現れたもんだな
ガキなのかリアルバカなのか？w >>154
ツダオタが湧くたびに貼ってあげればいいよ
ツダオタは全員あのレベルの知能なんだろうな
ずっと晒し上げてて良い ヴェゼルが？フィットが？ヤリスが？
マツダの場合はマツダてだけで落選。論外。眼中無し。 >>97
これどこで見れるんだろ Zのカーキ初めて見れた >>175
厳密にはGかX
ホイールが16インチだからね やっぱリアが寝すぎだね。
なんでこんな馬鹿なことをすんだろ？ 割とユーティリティ重視なところがウケてたと思うのにハリアーとかのマネなのかしらんが強みスポイルしてトランク狭くするのはアホかと思う >>97
レクサスの「レ」に見えるし、MAZDAと同じで名前の中心に「Ｚ」がある時点で
パクリ疑惑が確信に変わったわｗ 基本的にはトノカバーより上が狭くなってるだけだから実用性はあんまかわらんやろ
リアガラスに当たるくらい荷物載せてた人は残念やったな 現行はリモア大がトノカバー外して3台積めてた。
なんかさ、わざわざデザインのために空間を犠牲にするとかホンダらしくないよね。
リアを寝せなくてもデザイン的には変わらないと思うんだけどさ。流行りなの？ >>182
流行りでもあるしデザイン的に変わらないわけねーだろ >>182
ヴェゼルの派生型が箱型らしいから
こっちは、よりクーペらしく見えるデザインにしたんじゃないか >>182
リモワのLが3台ってかなり特殊なケースだと思うんだけど… >>182
ホンダでリアハッチ寝てたのってミラクルシビック位かな
旧ヴェゼル乗りは結構荷物満載で使う人多そうだけどね >>182
デザイン変えても変わらないと思う人は時代から取り残されてる人なんだよ
今時の大衆はデザインの悪い車は買わないの
フィットは非常に乗りやすく燃費もいいし車内のスペースは大きいし内装の配置は使いやすくて視界も広いいい車だ
だが外見が駄目なので売れず変わりに内装は軽よりチープで後席がやたら狭い酷い内側の車だけど安くて外側のデザインそこそこのヤリスクロスは売れるんだよ >>182
それは悲しいなあ。現行を大事に乗ってやってください
>>185
5cmも短くなってるのか！やばいかな？
開口部は幅は狭くなってるけど長物は乗せやすくなってるとポジティブに考えよう >>186
家族4人で海外に行くとなると3台になりますね。
あと、年に2回のキャンプも相当な荷物になります。
ならステーションワゴンを買えよ！と怒られそうですねw >>182
cx-3や30やハリアーなどクールなSUVはみんなクーペスタイル
実用性のみのつまらんデザインのホンダでさえも世の中の流行りには逆らえないと
今更新規でデザインするのも兼ね掛かるだろうからトヨタとマツダをパクって切った貼ったでcx-ハリアーをでっち上げた >>191
よう、伝説の人なんの役職なんかしらんけど頑張ってるか？
伝説の人だから知らんだろうけど現行もクーペスタイルなんだよ
要は同じクーペスタイルでも新型は2021年のデザインってこと これは恥ずかしい
129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d7a-aP1W [180.6.176.152]) sage 2021/04/02(金) 08:19:39.57 ID:Qn/hhNt30
>>128
マツダより6台多いだけｗｗｗ
それでよくドヤれるもんだわ
133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d7a-aP1W [180.6.176.152]) sage 2021/04/02(金) 08:28:54.97 ID:Qn/hhNt30
>>132
はい釣れた
そんなのふつーのやつは知るわけないよねえ
138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d7a-aP1W [180.6.176.152]) sage 2021/04/02(金) 08:32:53.59 ID:Qn/hhNt30
>>135
間違いなくこいつも知らなかったタイプね
ほんとンダヲタはアホばっか
160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d7a-aP1W [180.6.176.152]) sage 2021/04/02(金) 09:18:14.61 ID:Qn/hhNt30
>>154
よせやい
それほどのカキコではない
確かに知らなかったけど間違いなく知らなかったンダヲタもめちゃくちゃ多い >>191
証券コードを販売台数とデッチ上げしたんやな
お前の言う事信用出来んから自分のスレ帰れよ こんなんが役員でなく役職？やってる会社は終わってるな
153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d7a-aP1W [180.6.176.152]) sage 2021/04/02(金) 08:56:58.25 ID:Qn/hhNt30
夜も早々にいなくなるしほぼ日中の常識的な時間帯にしか書き込まない
こんな常識的なニートがおってたまるか
残念ながらそこそこの企業で役職やってる真っ当なサラリーマンだよ >>196
すまん
リーマンブラザーズもコロナも俺の野性的な感で切り抜けた
同業にはトンキンオリンピック当てにして無理な設備投資して回収出来ず倒産したマヌケな会社も腐るほどあるよ
結局最後にモノ言うのは学歴ではなく勘 >>197
そこそこの企業の役職の人間が他のスレ来て悪口言って嵐する奴いるか？
ビジネスの自慢なんかして誰が信じるの
本当にバカバカしい話し という設定で金沢ツダニートがほざいております
197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d7a-aP1W [180.6.176.152]) sage 2021/04/02(金) 16:14:48.26 ID:Qn/hhNt30
>>196
すまん
リーマンブラザーズもコロナも俺の野性的な感で切り抜けた
同業にはトンキンオリンピック当てにして無理な設備投資して回収出来ず倒産したマヌケな会社も腐るほどあるよ
結局最後にモノ言うのは学歴ではなく勘 エイプリールフールは昨日だったのでジョーダンで済ませられないけど
マズターはHONDAより6台多く売れていてオルガンがとても良くてジーゼルが好きなのね
巣に帰ったら >>201
無精髭のイケメン映ってたは
今はコロナでリモートワークがデフォなんで見た目ニートの一千万プレーヤーはゴロゴロおるし >>202
マジレスするとこんな事書いて死にたくならない？
俺だったら死んじゃうけど
証券コードを台数と間違えて歓喜する自称会社員の金沢ツダニート
128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-7uct [106.129.137.213])[] 2021/04/02(金) 08:18:23.55 ID:JFYVjsX2a
ホンダ大丈夫か？
登録車の販売は2.4%増の38万4114台と、2カ月ぶりのプラスだった。
普通乗用車が12.4%増の18万9714台だった一方、小型乗用車は8.9%減の13万9525台だった。
ブランド別ではトヨタ自動車（7203）が6.3%増、日産自動車（7201）は19.7%増、マツダ（7261）が3.4%増だった。
一方、ホンダ（7267）は13.4%減だった。
https://www.nikkei.com/article/DGXZASFL01I0D_R00C21A4000000/
129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d7a-aP1W [180.6.176.152])[sage] 2021/04/02(金) 08:19:39.57 ID:Qn/hhNt30
>>128
マツダより6台多いだけｗｗｗ
それでよくドヤれるもんだわ
132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-eHYj [106.128.134.6])[] 2021/04/02(金) 08:27:27.51 ID:UH2+IN0Ja
>>129
お前ほど阿呆おらん
やっぱりマッダのりあかんな
会社欄の横数字は証券会社コードだよ
これ台数だなんてボケ >>202
お前魂動デザインをカッコイイと思ってるんだろ？
だったら間違いなくブサイクだわ
アレをカッコイイと思ってる奴は確実に美意識おかしい >>193
お前クーペスタイルをなんだと思ってんの
ルーフが後ろに向かって下がってるだろ？
エクストレイルもパジェロもテラノもそうじゃないだろ？
はあ、もう怒らんからこの機会にしっかり勉強して、いい大人になろうな ヴェゼルのリヤ
ちょっと寝すぎてるかもだけど
カイエンクーペみたいでカッコいい >>205
そんなもんお前のさじ加減やん
確かに新型ヴェゼルはスタイリッシュなの認めるけど現行ヴェゼルは誰がどう見ても不格好
ほんと実用性を絵に描いたような不細工なSUV
こんなもんがクーペなら地球上の車全部クーペだわ
俺は絶対に認めんからな >>208
具体的なアプローチ教えてね
コロナ第4派でまだ切り抜けられてないが
-----リーマンブラザーズもコロナも俺の野性的な感で切り抜けた--- インドあたりのメーカーがマツダをパクって作ったようなデザインだな >>208
魂動デザイン好きのツダニートに認めてもらいたく無いわ >>212
今アクセラ乗りで新型ヴェゼル納車待ちの俺は... トヨタ社員とマツダ社員てガチできもいな
こんなスレで昭和のコスト削減ヤリスクロスやクソダサいマツダとか宣伝しても印象ますます悪くなるだけだわ
すぐ壊れるマツダとか
昭和の軽自動車みたいなヤリスクロスなんて買わないからさ >>214
今cx-5乗りで新型ヴェゼル納車待ちだから仲間だね >>208 >>197で
リーマンブラザーズもコロナも俺の野性的な感で切り抜けた---
どんなアプローチしたのか早く回答してよ
凄い経営手腕と思って >>215
魂動もヴェゼルもどちらも好きだよ
>>217
仲間いたのか
マツダ派とホンダ派がいがみ合ってるの見ると複雑だよな マッダのキチカイがヴェゼルスレ嵐しなかったら問題ないんだよな 俺トヨタのヤリス乗りだがヴェゼル気に入ってる マッダ嫌いだけどスレ嵐なんかしないね
そんな事する奴心がおかしい アホンダは新車台数スレでも暴れまくってるから恨まれて仕方ない
トヨタ信者に喧嘩売りまくってるし ヤリスとヴェゼル比べると雲泥の差でヴェゼルだと思う
ヴェゼルと対抗は次期カロクロだろうな >>193
クーペスタイルと言ってるのは新型の方だろ >>219
複雑というか、なにしてるんだろこの人たちという目で見てた
有益な情報を欲しい人たちにとってほんとね、、 >>222
でもアンチのお前はいつもボコボコにされてるよね
哀れだな >>226
先行予約も始まって決断した人は納車待ちスレに移動したり
このスレを覗くことも減ってきている
あとは、評論家の試乗インプレが出るまではアラシがほとんどだと思うよ
目に見える地獄とは平日昼間のこのスレのことだぜ〜仕事なんてしないぜ〜ワイルドだろ〜 >>222
仕方ないよね
最近のトヨタ車は昔と違って質が悪いから
今のトヨタ買う奴は売れてる＝いい車と思い込む脳みそ腐った奴しかいない >>231
4/22が発売日だからその日じゃないか？ >>207
もう少し長ければ見た目もいいんだろうね このサイズだからそこはやむなしだな 新型は最初から前後にパフォーマンスダンパー装着されてるんでしょうか？ 自宅での充電時間、外出先での充電器の容量不足等まだまだ問題おおいね
新型リーフ売却したよ >>225
んや、クーペスタイルだと思うよ
まあクーペの定義自体が曖昧ではあるけどね うちの近所にDが５店舗あってどこで買うか迷う
値引きってどの店も一緒ですか？ 夏は熱でパンパンに
毎回の充放電が性能極限、命懸け
冬は寒さで出力容量共に縮こまり
充電も少し放電も少し
電気の移動にコストが膨らむ
難しいわな 営業マン個人が持ってる貯金次第だよね。
でも新型はお達しで値引は難しいですね。
値引より下取上乗せ、OP値引アンド工賃サービス、コーティングサービス、社外ナビ取付サービスとか狙えるかもです。 >>222
販売台数スレ荒らしてるたかのりだろ
あいつのどこがアホンダなんだ？逆だろうが
粘着ホンダアンチのお前と同じく、ただのキチガイ障害者なんだが？ >>245
下取りより買取りの方がほぼ高いから納期決まってから買取屋何社か呼んで買い取らせたらいいんじゃないかな ここではCX-30は外見だけのハリボテとか言ってるのに、
プロはハンドリングや動力性能など、走りが魅力と評価してるのが笑えるw >>249
病気か？
誰もCX30はハリボテとか一言も言ってないぞ
CX30はHV無しと金太郎飴デザインが最大の弱点ってずっと言ってるじゃん
戦わなきゃ現実と 動力性能良いならHVである必要ないし、スタイリッシュなら金太郎飴云々も別に関係ないし
悔し紛れに無理やり弱点作ってるだけということですねw クリーンディーゼルがあればハイブリッドなどいらん
ハイブリッドってガソリンモデルより50万くらい高いやん
元取るのに何年掛かるねんて >>254
ガソリン代で元を取るとかどれだけ貧乏なんだよお前
カラカラエンジン音で近所から苦情が来る轟音クリーンディーゼルとか要らん >>184
個人的にはその箱型派生車に期待したいが、本当に出るかな？ と思ったらツダニート金沢だったか
まぁニートにはディーゼルはお似合いだよ
カラカラエンジン音させながら僅かな燃料代ケチってくれ >>254
自慢(笑)のクリーンディーゼルが要らない子になりそうだがな 元取らないならなんでハイブリッドなんてオワコン選ぶんよ
世界はハイブリッド通り越してEVに移行するのは火を見るより明らか
私ならMX-30買いますね >>250
PLAY、ZFFより20キロ重いのに
ZFFと同じ燃費出るんか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
