【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ85
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ
そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えました
ボディカラーの刷新、フロントフェイス変更、安全装備のアップデートが施されると同時に、SUV風デザインのCROSSTARが追加されました
2020年5月にはModulo Xも復活しラインナップがさらに充実
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３）ワッチョイ無しのスレはパートスレ
次スレは>>950で宣言してから。建てられない場合は>>970が建てる
スレ立て時1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行以上入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出すこと
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【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ84
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614739281/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured そういや みんなエアコンは外気？俺は排気ガスとか臭くて嫌やから一生内気循環やねんけど >>252
ずっと内気循環は良くないらしい
車内の二酸化炭素濃度が上がって眠気・判断能力の低下とかが出てくるんだと
https://jaf.or.jp/common/news/2019/20190521-01 >>254
換気は前や対向にトラック居ないタイミングでやるようにしてるけど
やっぱり外気の方がいいんかぁ。
いまだに黒煙白煙モクモクトラックおるのが嫌なんよねぇ 普通は外気導入、目の前に大型車が来たら循環に切り替え
昔はトンネルも循環に切り替えてたけど最近はそのまま
最近は排ガス対策が進んだからトンネル内に換気扇を
ぶら下げなくなったと聞いて、それならそのままでいいかと
あ、大都会トキョではそうもいかないですか？
田舎でよかったわー 花粉対策としてはどうだろう
なるべく外気入れないようにしてるけど 今日びの車は内気でも少し外気がミックスされてたような >>259
外気導入でもエアコンフィルター通ってるから大分減らされてるそう
友達でブタクサ・スギ・ヒノキのアレルギー持ってるの居るけど、毎年１月に高級フィルターに交換しておけば、ゼロではないけどもかなり良いらしいよ。 自分や嫁が花粉症だし、市街地走ってると前の車の排気ガス吸いたくないから基本的には内気にしてる。
実家の車が親父が基本的に外気にしてたからか、エアコンが時々臭くて何度もエバポレーター洗浄するハメになってたから余計に外気にはしなくなったわ。 今の車は内気にしても何割かは外気取り込んでる
これ豆な。 >>265
まあ宇宙船みたいな完全密閉だったら中の人が窒息死するわな 洗車用に踏台を購入予定ですがどの位の高さが必要ですか？またどのような形が良いですか？
身長は179センチです。 普通に洗車用で売ってる横長のやつ買っときゃ間違いないでしょ HVバッテリー交換したなんて聞いたことないわ、Dの人もまぁないですね言ってたような >>268
俺、身長170で40ｃｍの踏み台で十分足りてる
プラスチックの折りたたみのやつね。 外気にしてると、エアコンフィルターのところに
蛾とか葉っぱとかネズミが詰まってるよね 内気にしてるとエアコンフィルターがビッシリと抜け毛で詰まってるかもしれんから確認したほうがいいぞ 暖房の時は外気でACオフ(湿度高くて曇る時だけオン)
冷房の時は内気でACオン
暖房で内気にしてると曇りやすい
常識だと思ってた >>274
ガチよ、ガチ
全長でいったら10cmくらいだけど、胴体部分は4cmくらい?
カリカリと音してて開けたらネズミがこんにちわ
フリードじゃないけどね 暖房が必要な時期って乾燥してるし、雨とか降らなければ内気でもそうそう曇らなくね？
定員乗車とかめちゃ汗かきとかならともかく
あと内気の方が暖房効率が良さそうだから厳密に言えば燃費に影響出るかな
気のせいレベルかもしれないけど みんなコーティングってした？
なんかディーラーで勧められたやつ7万ぐらいの奴断って7万使うならクォーツでもやるわ！って言ってたけどいざ納車されたらわざわざコーティングしに行くのが面倒になっちゃった。
頼むならクリスタルキーパー
自分でやるなら簡単にペルシードやる予定だけど、わざわざ納車されてからディーラーと違うとこでコーティング施工したオーナーっている？ >>258
地方の方が旧世代のディーゼル残ってたりトンネルの換気システム遅れてるような気がしますが、、、。 >>280
キーパー
クリスタルキーパー新車割で2万くらい >>282
やっぱキーパーですか！
ラボ行ってくるわ！
とりあえず買っちゃったペルシードは営業車の黒塗りのキザシに塗りつけるわ！ キーパーは濃色車なら止めとけとコバルトブルーパールでダブルダイヤモンド施工してもらったオレは言いたい >>283
LABO行くならメルカリで株主優待買っとけよ
施工料金20%オフだぞ MC後納車して１年半
今日タイヤ交換してたら左前ドアの下？ジャッキポイントの上あたり？がへこんでることに気づいて凹んだ
今年大雪だったからな～
新潟です >>287
自分も同じ状況でロッカーパネルのアンダーコートのとこ軽く凹んでたけど乗り潰す予定だから直さずにサイドロアスカート付けたら見た目全くわからなくなった
https://i.imgur.com/D7hcH9Y.jpg >>270
ホンダがHVにチカラ入れ出したのは東日本震災以後だから、10年物を扱っているディーラーさんは少ないでしょ モデューロX買いたいんだけどHVかガソリンか迷うな
後からバッテリー交換に25～30近く払いたくねーし
ガソリンとHVの装備の差別化も気になるし
新型ヴェゼルで勉強したけど3代目フリードはガソリン車がかなり安くなると思う
その分装備もチープになると思う
新型ヴェゼルはPLAYがガラスルーフだったな
差別化の少ない2代目フリード 狙い目だな ガソリンのFF買った人って満タンの航続距離どんなもん？
タンク36Lはさすがに小さいような気がするんですが。 >>288
これはいいですね～！なるほど！
へこみはドアより下なんで丁度いいかも！ありがとうございました！ >>293
都市部なので400キロ走ればいい方で、380キロ前後が多い
郊外に出れば燃費は伸びる
都市部ならHVの方がいいと思う
郊外や田舎ならガソリンでいいと思う
タンクはせめて40リッターは欲しいね ありがとう、自分はそれが気になってハイブリットにしたんだがみんカラの燃費情報とか見てたらそこまでガソリンとハイブリットの燃費差無いのに価格差あったから失敗だったかな？とか考えてました。
あとこの車ガソリンメーターあんまり当てにならなくないですか？真ん中から1メモリ減った状態で31L入りました。
まだ余裕あると思ってたけど5Lしか残って無かったんかと思い怖くなりました。
以後メーター半分より下はバイクで言うところのリザーブと思ってる。 >>291
フリードのＨＶシステムは発展途上のものなので将来的に後悔するかも
かと言って消える運命のガソリンも5年後は下取りがだいぶ下がっている可能性あるから微妙
好みで決めるしかないね >>291
ヴェゼルってガソリン車そんなにチープなの？
ガラスルーフ良いよな～ >>291
俺は車がかなりガタ来てたから仕方なく乗り換えたけど
待てるなら次期型待った方が良いんじゃない2023年ぐらいになるけど
今さらDCDなんて買いたくないでしょ電パも無いしセンシングも２世代前
もう少し待てばシエンタって手もあるし >>299
詳しくはわからないけどまずガソリン車とハイブリッドの価格設定が全然違う
ガラスルーフやリヤゲートがスイッチのPLAYだと330万
https://bestcarweb.jp/newcar/259049
https://i.imgur.com/SqmRg0P.jpg
これ見る限り3代目フリード のガソリン車には全く期待できないなあ ガソリン4駆だけど、20キロから30キロくらいの加速で振動ブルブルくるけどこんなもん？ 初めて車買うんだがみんなオプションでLEDライトにしてるの？ >>303
MC前はLEDにしないとオートレベリングにならないからLEDにしたよ
ちなみにLEDにしてもハイビームはハロゲンだった（ハイビームのバルブ交換は簡単だけど）
MC後はどうなったのか知らない >>296
寧ろ田舎のがハイブリッド向きだと思ってる
ストップ&ゴーはエンジン動きすぎる
電池使いきるまでEV走行続けられるのは気持ちいいのよ 初めてガソリン入れたんだが35Ｌも入った
まだ1目盛あったけどこんな入るの？ >>303
ガソリン車にLEDつけるのはコスパ悪い
HV買わせたいがために価格を釣り上げてる ガソリン、ハゲロン、Cパゲがコスパ最強か？
こんな車格の車に金かけてもしゃーないって割り切りもありかな >>308
違うだろ
HVだけなら意外に安いんだよ わりと近所の家の車庫前期型＋ガソリンが現行＋HVに変わってた色も違う
俺も＋乗ってるからなにげに目がいってたんだよね
MCしたとはいえ同型で買い替えるとかあるんだな、代車ってこともあるか？ >>311
うちはガソリンだけどこの前の車検の代車がまさにそのパターン。 街中で走ってるフリード見てたら大半がLEDだからみんなオプション付けてるのかと思った。
微妙に高いから悩むんだよなぁ 金かけるのアホらしいならBでいいだろ基本は変わらないんだから >>316
Ｓパケまでいらないけど、さすがにＣパケはつけたかったからな～
シートヒーター初体験だったけど、最高だなこれ >>312
自分は逆でHVの代車にガソリンが来た
出足の良さが気に入ったよ >>300
現行フリードを買って、FMCしたらまた買い替えたらいいだけじゃないの？ 必須はサイドエアバッグ
安全性の評価基準が段違いで、
メーカーオプションだから後付けできない。 >>313
オートレベリング知らんから調べたわ
いらんだろ・・・ >>323
平均燃費24.9km/ℓ 平均車速26km/h
一般道で24.9は凄杉。神ですか
当方はHVで高速込みドライブでも
特に燃費気にせずだと22~23km/ℓ >>324
むしろ一般道の方が伸びる気がするよ
高速走ると案外伸びないかな 俺なんかスキー場からの帰りだと燃費60km/Lとかになるぜ！
（ずっと下りなんだから当たり前だろ？えろうすんません） 高速は時速80㎞前後で200キロのんびり走った時にリッター34いったのが最高記録 試乗してきた。
たまたま、ガソリンとハイブリッド両方運転できたんだが
渋滞しまくりでほとんど低速での運転だったのだが
ガソリンのほうがなめらかで好印象。
気持ちが揺らぐ・・・・・が。
明日ハイブリッドで契約するつもり
気持ち揺らがないためのカキコ HVだけどたまにガンとかゴンとか聞こえるのは何かしら HVの燃費が羨ましい過ぎる、テールランプだけ変えたけど、燃費だけはどうする事は出来ないし、やっぱ少し高くても嫁を説得すれば良かった 納車時に色々説明受けた中で、スライドドアから音がすることがあるが、動作に問題がなければ、故障ではないです。と言われたんだけどなんのことかわかる人いる？ 俺のは道路の段差でスライドドア内部から音がする事がある >>335
変えた、なんか光って無いと変な気がしたし >>330
ハイブリッド買えるならハイブリッド買った方が心残り少ないとおもうよ。
おいらも最初ガソリン買おうかと思ったけど満足してる。
昨日ディーラーでDEWSっていう洗車したけどすげえ光沢が甦った。やってみるもんだね。 ガソリンのテールランプ4灯化については
金出せばできるんだけど、
今って他社製でも結構リアドアに付いてる方の
テールランプが光らないのってあるんよね i-MMDではなく、i-DCDだからな。フリードハイブリッドは。 i-MMDなら迷わずHV買えたのに何でホンダは最初からあるi-MMDを使わず
訳のわからんDCD何てもってきたんだ？
しかも一世代で捨ててるし ガソリン車でリア4灯光らしてる車って貧乏くさくてダサいよ >>342
i-cdcのハイブリッドカーを買うやつってある意味すごいよな。 >>344
素なのかボケなのか
街中走るときはほぼガソリン車だなとは思うけど停車と発進時の静かさはノンストレスでいいと思う 本日納車しました
それまで乗ってたのが20年近く前の車なんで車の進化に勘当しました hvとかどうでもいいねん
スライドドアのコンパクトカーに
dcdがのってるってのがいいのよ(変態的な意味で)
こんな車だから早さとかどうでもいいけど
べた踏みした時のシフトチェンジが気持ち良ければそれでええねん 先週フリードプラス契約したんだけど、オプション選びの時「HDMI対応ナビが欲しい」って言ったらセールスマンが「純正7インチスタンダードモデルでも端子付いてます」って言ったからそれにしたんだけど、よくよく仕様書みたら対応してないのね。契約後だから変更効かないよね？気持ち切り替えるしかない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
