【SUBARU】2代目レヴォーグオーナースレpart3
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書いて下さい
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スバル レヴォーグ 2代目(VN5) オーナー、納車待ちの方限定でお願いします。
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※前スレ
【SUBARU】2代目レヴォーグオーナースレ【1.8専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607003245/
【SUBARU】2代目レヴォーグオーナースレpart2
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 説明聞くのは適当だったなぁ
最後に聞いたリレーアタック対策の施錠しか覚えてないわ 何であんなに時間かかったんだろ
無駄に待ってる時間が多かった気がする
説明とかは30分もなかったような >>94
なんで向こうに時間指定されてる？コロナ関係かも知れんが
その事伝えて聞いてみりゃいいだろ？それくらいのコミュ力ないのか？ばかかよ オーナースレならみんな納車されてんだろうって事で
大体の時間聞いたって良いじゃん >>103
節電機能の事、レクサスとかと同じやね。
ロック長押し中に解除ボタン2回押すやつ。
説明書に書いてあるよ。 >>105
知ってるからこそ聞くのが無駄なのがわかってる
初期に2時間かかるとかそんな話も有るが初日先行予約の俺は20分ぐらいだった
動画案内もらって確認チェックで済ませたりの所も有る
お前が買ったディーラーと担当のさじ加減で決まるから他人に聞くほど無駄な事はない
ちゃんと担当にわからない事は確認と自分の希望を伝えろコミュ障
それだけの話だ なんかみんな冷たいな、一般的にどうか聞いてるのであって匙加減とかそんなこと言っちゃおしまいだろ >>110が1番のコミュ障でアスペルガーで隙あらば自分語りな件 ここでのヒアリングの結果が2時間だったとしたら、納車日またはその後の予定をずらすのかね？
そうじゃないなら、ディーラーに納車1時間で終えてくれとお願いすれば済む話 次の感謝デーでマフラー変えよっと
不等長いいよね
今回は社外よりSTiの方が好きだわ 答えない理由をダラダラと書き連ねるより
教えてやりゃ良いのに
コミュ障連呼してる割に自分が1番コミュ障やんｗ >>110みたいな拗らせた人間にはなりたくないよなｗ >>116
俺は時間を答えた
あれ？お前は質問主には答えないのねw
ダラダラ何書いてるの？ もう乗り始めて4か月経ったけど、今まで乗ったスバル車
で一番運転が楽しいな。 >>119
俺は>>95で回答してる
>>105でもある 教えてくださった皆様、ありがとうございます。
人それぞれなのでしょうが、概ね90分前後ですかね。
契約時に、動画見ておいてくださいっていうチェック表みたいなものをもらったのでそれをしっかりチェックしておけばよさそうですね。 >>123
右の隙間がどうみてもAVHだな
まあ、どっちにしろレヴォーグはB型からだろうなあ
A型もアップグレードしてくれよスバルさん >>122
現在地ボタンが無くなってるね
まあナビ表示すれば「現在地」って項目が出てくるけど ソフトウェア制御だから原理的にはアップグレード出来るんだけどね
ディーラーへの自己申告制（案内なし）でアップデート対応とかしてくれたら見直すんだけどなぁ
EXナビはまだレヴォーグだけだから、普通にやれると思うんだがな 122 アイドリングストップアイコンが表示されとるやん！ スマートにスマートフォンを置いて充電したいのに場所に困る
暫定的に後ろのUSB差し込み口からケーブル伸ばしてドリンクホルダーに差してるけど
ドリンクホルダー潰したくない、ナビ下の小物置きはクリアにしたい、マグネットでやりたい、ダッシュボード上は嫌だ、エアコンは無理 これだったら、サーボモーターでエンジン始動時AVHオンさせることができる
すごい格好悪いけどね あのナビってLinuxベースのOSSだから、ログイン出来れば初期設定弄れると思うんだよなー
どうせconfigでデフォルト0or1の管理しかしてないはず
wifi経由の接続（ssh）は無理だったから、次はUSBデバッグしてみるわ >>124
ほぼフルオプション５６０万、値引なし
書類OK、平日納車だったけど、至ってシンプルな納車でした
心の中では、納車式じゃないけど所長が挨拶くるとか、ギフトの余りものか
なんか貰えるんじゃないかと思いはしたが、なぁーんにもなしｗ
事務手続き等含めて２時間程度で終了
あたりまえだけど、数いる顧客の一人なんだなぁーと実感しました >>135
流石に店長は挨拶しにくるだろ…
来ないならキレていいぞ
まぁ休みの可能性もあるからアレだけども >>133
解析楽しみにしてます、頑張ってください!
canに信号送って、AVHとか設定出来たらいいな
でも鍵突破出来るもんなの? >>135
2時間ですか。
それでシンプルなんですね、、 >>135
私も同じでした。
年末の平日に納車でしたが、所長の挨拶も無ければカレンダーを貰っただけで販促ノベルティすら無かったです…
初めてスバル車買いましたが、噂通りでディーラーの対応は塩ですね。
トヨタとダイハツで何回か車を買っていますが、所長が挨拶に来なかったのは初めてでしたよ。 こっちの北の外れも所長挨拶もノベルティも無かったぜｗ
ていうか、所長と言うよりセールス次第のような気がする まじか
俺のときは所長とメカニックリーダーが挨拶しにきたぞ
ただ、一見さんで点検パックも入らず値引きしまくってるならそうかもな
売り切りの客に良い顔しても意味無いしな
って考えるとやっぱ普段の付き合いかもしれんね 私は一見ですが、契約時に店長の挨拶がありました。
周りを見ていても納車時に店長が挨拶していたので、
恐らく私の時もあると思います。
ディーラーの方針、もしくは店長の方針次第なのでしょう。 ディーラーに至れり尽くせりのサービスを求めるならレクサスでしょう 契約時と納車時に店長の挨拶あった。
9年前トヨタで店長から花束もらったん思い出した。 3月5日のやつもだけどリコールってお知らせハガキ来るんだよな？
それとも最近は来ないの？ >>150
リコールではないみたい。
>>153
レヴォーグはディスプレイ表示させるからこないのかもね。
うちには電話も来たけど、手紙は来てない気がする。 >>154
リプロは時間かかるから予定取りにくいんで早速でぃに連絡して作業予約した
情報助かります、ありがとう。 おー、日曜日納車予定だけど、私の車台番号は
入っていなかった。
よかった。 先程プリクラッシュのリプロの連絡来た。
ブレーキブースターの件で車預けてるから一緒にやるみたいです。 不具合だらけじゃんw
そりゃ高速で追突事故も起こすわなww https://www.subaru.co.jp/press/recall/2021_04_01_9664/
プリクラッシュブレーキの誤作動はリコールレベルの不具合という事か
誤作動報告を散々ドライバーのせいにしてたヤツいたけどさ DCMによるプログラムの更新可能なんていってたけど、こう言うときこそ使えるようにしてくれればいいのにね これだけ、不具合起こしてんだから
お詫びにオートビックリホールドもサービスでなんとかしてくれよ 今回のリコールでワクワクしてるんだけど
アイサイトがリプロでシステム書替えできるって事は今後機能追加やバージョンアップも可能って事じゃないか 不具合箇所がステレオカメラって書いてるけど違うよねw
未熟なプログラミングが原因ってちゃんと書けよ あ、小さい字で書いてたわ
大きくはカメラを出してそっちが原因みたいに書いてるから勘違いスマン
保険約款かよ ソフトウェアアップデートで直るならいいじゃん
物理欠陥より100倍マシだわ 自分の車はブレーキブースターの対象じゃなかったな。DCM制御プログラムの修正だけだった。
その内容もエンジンストップ後にモニターが数十分点いたままになる可能性があるから修正しますとのこと。
今日発表のリコールは全車両の制御プログラムを書き換えるという大規模なもの。
それに比べたらAVHやドライブセレクトの個人設定の紐付けは些細なことだから期待するのもわかる。
ていうか2ヶ月連続のリコールだしそれくらいやってくれよって思うわ。 有料ベータテスターやってんだからしっかりサポート頼むで。末永く仲良くやろうやスバルはん。 エイプリルフールとおもったらマジだった。誤判定ブレーキはある程度は仕方ないと諦めてたが不具合だったのか。これは嬉しい。悪い奴が人並みの優しさみせると惚れてしまう現象。 今回のリコールになった不具合内容がサービスキャンペーンじゃない事からして結構やばい事例があったんだと思う
全く危険を感じない状況で前の車が突然急停車するわけだし追突は大いにありうる
ぶつからなくてもトラブルになりかねない サービスキャンペーンとリコールの違いがわからない
不具合対応なら全てリコールじゃないの？って思う >>176
安全基準を満たさない物が「リコール」
前回のブレーキ等
安全基準には当てはまらないけどやべーやつが「改善対策」
今回のヤツ
先の2つに当てはまらないけど放置するわけに行かないのが「サービスキャンペーン」
DCMリプロ 今日電話きて即日行った、90分程度で終わったぜ
プリクラッシュ起こしたことないから何が変わったのかはわからんが 誤作動・完全停止で物損出たみたいね。
ウチも高速片側一車線のカーブで対向車に反応して怖かったから対応があって良かった。
…不具合は良くないよ。 >>177
対策改善での重要度が異なるってことか
ありがとう 別にいいんだけど、「俺もおかしいと思ってたんだ」ってのがたくさん湧いてくるよなｗ
おかしくね？って言ってる奴が叩かれてるときに援護射撃してやろうや。 >>187
そんなしおらしいはず無いだろ
お前もリプロしてもらえとか
お前の危険運転が直ったわけじゃ無い
位にしか思ってないから安心しろ だから設定を記憶する領域を確保するだけでいいのに
なんでそんな簡単なプログラムが出来んんの？
AVHとアイストと電制サスの記憶だけでいいよそれで十分満足 こんな大がかりなリプロが続くなら不満が出てるカ所を書き直せよ
ついでにやればリコールも対応できるし不満も解消できるだろうが >>191
出来る
プリクラやレーンキープのオンオフスイッチがある >189
技術の問題ではなか、自分で毎回選ばせてAVHかかってると思ってアクセル離してぶつかる人を防ぐとか、メーカーのせいにしてくる訴訟への警戒とか。ドライブモードやアイストは初期値がきまってないと公称燃費とかカタログスペック不利になるとか。
って噂をきいたことがある。ホントかはしらんけど。 今回の改善リプロ、アイサイトの調整に 感度下げ も含まれてるらしい
そりゃそうだよね、こんな短期間に改善プログラム書けるぐらいなら最初から不具合なんか出てない
とりあえず急場しのぎで、B型に間に合うようにを目標にじっくり検証して本来の改善プログラムになるんだろう このリコールの事象を把握しておきながらリコール作業まで乗り続けて事故になった場合責任は当然ユーザだから
お前らシステム切っとけ 今回の件はエンジン始動した時にメッセージ出ないの？ >>195
もちろん切る
後続が大型車だったら追突されてもされなくてもただじゃスマンわ！ 評判下げたいやつ必死過ぎﾜﾛﾀ
改善プログラム書くとか知ったかぶりてるけど、アイサイトのプログラムって書く類じゃねーからwwwww
あれは機械学習から生成してんだよ、ディープラーニング
そこに訂正入れるんだから時間掛かるに決まってんだろ
てか人の行動ロジックをプログラムで書ける訳ねーじゃん
カメラが嫌ならミリ波レーダー系買えばいいさ
メルセデスとかおすすめよ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
