【TOYOTA】ヤリスクロス Part28【YARIS CROSS】
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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part27【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614906352/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
乙です
昨日よりずっと立てられんかったので感謝です これオレが立てたスレか・・・
ずいぶん遅れて表示だな >>2
時間的な始点はよりじゃなくてからな。
昨日より雨か降っている。
わかりにくいだろ。 いちおつ
2月注文だから8月くらいだろうけど待ち遠しい 11月の終わりに契約して3月中旬て言われてたけど
まだ製造開始の連絡こない…
半導体工場の火事とか地震とかやっぱり影響でてるんだろうか？
ガソリン2WD 半導体工場の火災と合成樹脂の原料供給不足でトヨタに限らず生産が一時的に停止する可能性が高いよ
まあ待つしかないけど >>11
おめでとうございます。やっぱり半年なんですね。
納車までは今の車で最後の夏の思い出作りをしてあげてください 夏タイヤの18インチに変えたけど
やっぱり乗用車っぽく走るのは18インチだな シーケンシャルでなくて良かった。今時、シーケンシャル光らしてるの見たら、
気持ちが萎えるわ。というより目障りだな。 >>14
レクサスRXのシーケンシャルはクソダサいな
ヴェゼルのシーケンシャルはオシャレだけど シーケンシャルてなによ。お前ら全体的に細かすぎるよ。
自意識過剰。
車なんかある程度かっこよくて走ればオケ NSXのほうのが人格者かと思ってたけど
すげー絡んできてるな
ヤバすぎだろ >>14
レンジローバーは車内の設定でシーケンシャルにもできるし普通のウインカーにもできるみたいだな
しかもフロント、ドアミラー、リアと連動しててかっこいい ワロタw こんな奴おらんやろ？w
115 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp67-/0Y5 [126.193.4.46]) [sage] :2021/03/21(日) 22:39:17.25 ID:9PHTFDfpp
運転しながらZOOM会議参加 >>20
窓の外が変わりまくりでバレた人は知ってる みんカラのことはみんカラでやれよ
ここで泣きつくな >>14
もうシーケンシャルはダサい。
あれは外車や高級車に許されてもので、軽自動車とかに標準になった瞬間に魅力が一気になくなった。
マツダの鼓動ウィンカーが今一番新しくてカッコいいけど、あれ他車でもできるようになるのかな。
つか、ヤリスクロスでシーケンシャルウィンカーってどうするんだよ あの縦長ランプで？ >>25
なんかYouTubeで目のところが全体的に光るテープみたいの見たよ
俺はカッコいいと感じたけど妻がくそダサい判定で却下された笑 >>24
それは困るなあ。現車が5月で5年目の車検だから、車無し生活を2ヶ月くらい覚悟するとなると
下取りやめてどこかに売りにいって代車資金捻出するか 来年3月に11年目車検でゆっくり待てるの正解だったなぁ
待つのにやきもきするが、間に合わないとか慌てずに済むし シーケンシャルは視認性がいいから安全でいいと思うんだけどな もう好みで好きにしたら？という感じにしかならない
気がつくという意味では成功してるけど、正直標準でないものをつける感覚はヤンキー系にしか見えない >>29
これこれ
ダサいですか笑
自分は結婚良いと思っちゃったんですけど。
まあ、好みの問題ということで！ まぁ好みだからすきにしたらいいけど、
シーケンシャルライト、ランプはかっこいいと思うけど、
シーケンシャルテープはそこまでしてシーケンシャルにこだわる？ってなるなぁ 同製品のライズの動画みたいな、標準でついてるシーケンシャルから拡張されるようなシーケンシャルテープなら個人的にはあり 3月30日にヤリクロのレクサスモデル発表あるよ、まぁ金額的にヤリクロ買う人の候補にはならんが、質感がどうなるのかは興味があるだろう >>39
マジ？
質感高いコンパクトカーは大好物だわ
モノによってはMazda3飽きてきたから売っぱらってそれに移行するかも 確か車体価格が350-400くらいになると予想されてるやつか >>29
元気が有ってこういうの好きだね、自分はやらんけど レクサスの顧客とヤリスの顧客は客層違うからなー
質感のいい、あまり人と被らないレクサスブランド求める人にはいいのかもね
車に大きさ求めない人も一定数いるから
CTとかもそうでしょ？ レクサスって新車で買うとレクサスディーラーで特典あるんだっけ昔聞いた話だけど あまり人と被らないって
街中凄いRXの多さだろ
高い金出してプリウス並に人と被ってたら俺だったら嫌だわ
プリウスアクアヤリスなら被ってもまぁ安いし仕方ないって納得できるけど >>45
そいつは例のキチガイだからスルーしてもいいが、ヤリクロベースのLBXだっけ？はいずれ出るからな もうみんなわかってると思うけど、正論言った奴に負け惜しみで粘着して風紀乱して荒らしてる奴は>>45、>>48、複数ID持ってるけどこいつらが同一人物かはわからん
とりあえず以下、NG必須な
MMd3-8Egm
69b1-1i51 >>49
なにが"みんな"だ(笑)
荒しのおまえに味方なんかこの世にいるわけないだろ
ルーフの傷はどうなった？
インチダウンのセンサー狂いはどうなった？
さすがにいい加減にしろや精神障害者が 春は面白い季節だな
幸せな奴はより楽しい気分に、
不幸な奴はより不安定になる
妄言でとにかくレスが欲しいだけのキチガイなんだろうけど真に受けるやつがいるからド有害だわな >>50
インチダウンのセンサー狂いはどうなった？って意味わからん、インチを変えると安全支援が正しく働かない可能性はあるよ、それだけディーラーもそう言ってるから聞いてみろよ、すぐ聞いて確認できるだろ、マヌケ
ルーフの傷は、タッチペンで誤魔化したよ、板金業者に頼むよ3万だバカ野郎 一連のを全部自分だと認めてやんのw
やっぱり頭のおかしい奴だったな >>54
やっぱり全ておまえだったのか
ガチキチだな まあこういうキチガイを相手にするって、吠えている犬とかに言い返すのと同じでやってもしょうがないんで、また妙な事言い始めたら要注意チェック入れるだけで後はスルーするのがいいよ
納車も増えてきたのか結構見るようになってきたな
今は11月組の納車だけど、12月組以降は火災の影響とかが心配だな エンジンスタートして数十メートル走ると
カコンって何か外れるような音がするんだけど
最初の一回だけで後はしない。エンジン切って
再度かけて走るとまたなる これなんだろ？
詳しい人いない？ >>52
MY toyotaのアプリ設定からできるよ 素直に乗るの失せる上級グレードの内装って
ある意味スゲーな レクサスなんて嫌味な成金エンブレムの車は気持ち悪くて乗れない。
社長でもないのに乗ってるやつの神経を疑う。 >>62
ほとんどの人はそんな事思ってないからな
そんな事思い浮かぶ人生疲れないか >>63
そうか？
同じような車トヨタから出てるのにわざわざ高い金出してミエ張りとしか見えないんだけど。 >>65
トヨタ車に網網スピンドルグリルとチェックマークみたいなデイライトついてる車無いだろｗ >>67
ニュー速+とアップル板行ってみるがいいｗ >>66
それ見た目で見栄晴以外の機能ある価格なの？ まあベンツとかレクサスは普通のサラリーマンだと違和感あるし、ディーラーもそれなりの対応だろうな。 >>65
実際車なんて見栄張りでしょ。
そうじゃなきゃ、軽トラとハイエース二台もちが全てにおいて最強になってしまう 18インチに変えたら段差を乗り越えるときにリヤガラスのあたりから、「どっしゃーん」って音がするようになってしまった
安い車だし仕方ないか・・・ >>78
そうかねえ、たかが車の内装やエンブレムに何十万も金出すほど裕福には思えないけどねえ。 >>71
ADAS系や燃費ガン無視は今の時代失笑だぞ シフトノブがレクサスと同じだから、部品取り寄せでシフトノブだけレクサスにしてる人はいるな
ただシフトブーツが使えないから少し見た目があれだが >>80
ハイエースや軽トラに安全装備やHV導入って（技術的に）できるんかな。
コストには見合わないから企業もしてらやらなさそうだが、可能なら（見た目以外は）最強になる？ レクサスはトヨタの金のなる木。買いたい奴が買えばよい。 純正でも社外品でもいいからシフトノブとか細かいのは作って欲しいわ
専用ピンだから厳しいだろうけど、それなら使いまわせるようにしてと >>62
安心しなさい、レクサスも中身はプリウスです レクサスに乗ってるっていう概念？ブランドパワー？があるだけで中身は普通車だからなぁ
でもまぁ特権があるのは羨ましいよね 嫁さん用に試乗しに行ったけどZであの内装の質感ってひどいよな。しかも変な色だし。まだGの黒の方がましだとおもったわ。 >>88
そうか？俺はそう思わんかったけど
Gの方が良けりゃそっち選べばいいやん
奥さんも同意見？ >>88
おれも全然そう思わなかったな
普通にZの方が質感高い HYBRID-Zしか試乗していないけど、HYBRID-Gのメーターまわりってどうなんだろうか。
Zのはキラキラしておもちゃみたいで楽しかったな（笑）すぐ飽きるだろうけど。
左側のエコメーターが気になって仕方なかった。
あと、18インチでも思ったほど乗り心地硬くなかったな。逆に16インチだとフニャフニャに
なるのだろうか。
しかし納期がなぁ・・・HYBRIDだとルミオンの車検切れ100%間に合わない(涙)
いまさらガソリン車ってのも・・・ヤリクロってハイブリッドモデルも格安だからなぁ。 ブラウンの内装実際に見ると結構カッコいいわ、パワーシートもそんなに音大きくないし アクアからHVZFFへの乗り換えだけど、剛性の高さに感動した。
ヤリスクロスに比べたらアクアはプラモデルかってくらい違うね。
気になるのはドア内張りの不織布の耐久性と3気筒エンジンの振動くらいかな。
概ね満足です。
メーカーオプションの先進装備系はフルで付けた方が断然良いよ。
とにかく運転が楽になった。 >>94
俺もアクア乗ってて最近別のクルマに乗り換えたけどアクアは基本設計が古いからね 最新のTNGA の恩恵だね むしろアクアは今でも売ってる長寿車だからそちらも驚くけど アクアも良いクルマだよ >>88
Zは、色がダサいけど質感はGより上だよ、クッション性も違いがあり、正直XとGはシートが柔らかすぎて長時間座ると疲れるし腰を悪くしそう >>94
剛性を何で感じたのか分からんが、ヤリスクロスは剛性はそんな特段高くないよ、多分足回りがやや固めだからそう感じたのでは？
剛性が高い車は、直進安定性に優れるので高速走行の安定感が非常に増し、路面に吸い付いて走っているような感覚で横揺れとかを感じにくい、綺麗にまっすぐすすむので気がついたら100km出してたつもりが、150km以上出してたってのが欧州車ではありがち、一度欧州車を試乗した方がいいよ本物の剛性を体感すれば感覚が身につくから グレートでのシートの柔らかさって標準状態でのシートヒーター有無じゃねえの
俺のGはヒーター付けてるが特に柔らかくないよ
貶したい人にほ何を言っても無駄だけど購入検討してる人に向けてレスしとく トヨタは最上級グレード以外買わせる気ないんかってぐらい細かいとこ手抜きしてくるんだよな ハンター批評動画見て心配だったけど
HVGヒーター無しでもシート柔らかくないね
オヤジが一回乗ったけど問題無し 他の車こきおろしてる分にはオモロいけど、老夫婦の車って決めつけてるのはどうなんやろね レンタカーYouTuberなw
言ってる事がメーカーでバラバラだったりするからなぁ
マツダなら手放しで素晴らしいって言ってる気がするわ
腰痛が酷い時は評価が低くなるw本人の体調しだいやがなww レンタカーでレビューするやつと価格COMの試乗レビューするやつは参考にする価値は皆無 >>108
この車格じゃない気がする
もっとデカくないこれ？ ヤリクロベースのLBXか、ようやく受注再開したRAV4PHVベースのNX450h+か
その両方かね 今日初めてTRDフルエアロのヤリクロ見たけどC-HR感があるな
最初ちょっと変わったC-HRが止まってるって勘違いしたわ
それにしてももう毎日ヤリクロ何台も見るようになって目新しさが無くなるとデザインもなんだかなって気になってくるね
これからまだ数ヶ月待つ人は納車までに飽きる人も居るだろうね >>108
結構大柄に見えるからヤリクロのサイズじゃない
RAV4クラスより長い >>105
ハンターはクルマの評価テーマを決める時にはメーカーがそのクルマのターゲットをどこに置いているかをきちんと調べてるよ Toyota のターゲットが子育ての終わった夫婦を考慮していると言うのは事実だよ スレチだがNXは既に出てるからRXかLXとは別のクーペスタイルSUVフラッグシップかな？ >>108
これは大きいプラットフォームだからヤリスクロスのGA-Bではないな
New! LEXUS SUV
https://i.imgur.com/IBd73jv.jpg 他人の評価とかどうでもいい、ましてやレンタカーのレビューとか笑
買って乗って自分で決める事 >>118
ターゲットの話なのでメーカーが想定した以外の人が買っても全然問題無いわけで Toyota にしてみればむしろ嬉しいんじゃないか ターゲットにしている老夫婦にも刺さるクルマなわけだし 捏造コンセプトと自分の持病を評価ポイントに入れるレビューなんて信用に値しない ヤリクロのターゲット層＝１〜２人で乗ることが多い人 ハンターは、マツダ3を評価する時に、プレスラインがないのに剛性が高くて素晴らしい、とか言ってた。あんなペナペナの外板が剛性を担ってると思ってるらしい。あの人、車のこと何もわかってないよね。カタログや他の人のレビューはしっかり読み込んでるようだけど。まともに車に乗ったことなさそう。中学生が車について語ってるレベル。avマニアの童貞がセックスについて語ってるみたいで笑える。 >>126
おれもMazda3持ってて恥ずかしく情けなくなってきた…
そろそろ売ろうかな >>93
HVＦＦZやけどパワーシートも3気筒も動画やとすごくうるさくきこえるが、実際納車されて乗るとあんまり気にならなかった アンドリューさんｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ご機嫌麗しゅうw
>>127
マツダ3かダメってわけじゃないと思うよ
好きなの乗ればいい
マツダの赤色は好きやで センターコンソールの絶望的なチャチさを改善してくれ ハンターって5ch見てるんだな
まあその世代ぽいし自然なとか >>131
内装に金掛けずに強靭なプラットフォーム、燃費、安全システムに力入れてるから安く出来るの
マツダとか見えるところに金掛けるから利益出せず赤字な この車の標準的なオイル交換のサイクルって何キロですか？
エレメントは2回に1回交換？ >>133
見える所には金かけて見えない所は安普請て昔はトヨタのイメージでマツダはその逆だったのに
今や完全に逆になったなぁ 内装って自分が一番見る部分だからかかなり重視したい部分
ヤリスクロスは外装も内装もイマイチよね HVは1万キロで大丈夫らしい
俺は5000kmで変えてるけど 昔の方がトヨタは壊れにくく他が故障しやすかった
HVでてからそこまで差がなくなってきたけど DAでiPhoneでNetflix見れるようにしてくれ
社外品付けるにしてもこの令和の時代にRCA端子なんてやめてくれ >>136
2万キロごとにオイルおエレメント交換
2万キロの内1万キロ近くはエンジン止まっている ヤリスもヤリスクロスも日本仕様だけ昭和みたいなシフト周り
海外はインジケータもシフトブーツもついてて高そうなのに
あとはシートも全然ちがう
海外はGRヤリスみたいなシートなのに
日本のヤリス、ヤリスクロスはトラックみたいなシート じゃあ逆輸入するかパーツ取り寄せれば？
ってか海外ってふわっとしすぎ
どの国で売ってるやつなんよ >>126
自分が何の車に乗ってるのか言えないんだもんな。言わずもがなだな。
ご機嫌麗しゅうとか、言ってて恥ずかしくないのかな。 >>126
グレード別の装備の違いすらわかっていないから、レンタカーの低グレードでバニティーミラーの照明無いとか言ってるもんな。 >>123
現在進行形でメインは欧州車だよ、ヤリクロはウィンタースポーツで雪国用で乗り潰すために買っただけ >>149
150km以上出してても気付かない欧州車ってのが気になる
何に乗ってるんです？ >>152
新東名走ってると、道幅広すぎるせいで150kmでも鈍速に感じるけど、まぁ200は流石にださんが >>152
嘘バレバレやんけ
5ぐらいで100キロと150キロと同じに感じるとかねーよｗ
Ｓクラスでも50キロ差はわかるぞｗ 乗り心地は試乗した範囲だとまったく気にならなかったな。
内装なんて乗ってるうちに味が出てくるやろ。
10年前のライフから乗り換える俺からしたら280万くらいで安全設備も外装も内装も天国よ。
逆に上を見出したらキリがないから割り切れない人は、そもそも何を持っても決断力なさそう。人生身分相応の取捨選択ってね。
唯一の不安は人気が出過ぎて一年後には珍しさ0になってるだろうなぁぐらいで 車格落としてあーだこーだ文句言う人は己の経済力を嘆くべき 多分そうやって、わざわざその車のスレに来てまでdisに来て持ってる車を自慢しにくる器の小ささが全てだと思うよw >>158
330i持ってたけど今まで乗ってきた中で一番よかったぞ >>163
そんな当たり前のことでイキられても・・ >>164
車種にもよるって？？？
なにこいつイミフw >>165
BMWも車種によってピンキリて話だよ
中古欧州車乗り君 そんなどうでもいい他人の他メーカー車自慢とか触るだけ無駄って理解しろよ
納期とかどうなってるのかなー今日も結構見たけどやっぱり売れてるんだなぁ。全然待ちが短くならないや 自慢も何もエアプ丸出しですわ
とにかく欧州ブランド引き合い出しとけば煽れるやろってのがまるわかり 今日2台見かけたけど両方ホワイト
まじで8割ホワイト 赤黒のモデリスタアーバンみたけど、ちょっとわかりにくかったなぁ ゴールドを検討してたけど、リセールを考えた場合、やっぱり白が有利やろか？
購入前からリセールの話もナンセンスだが、実際3年後、5年後あたりだと10万ぐらい違うんかな？ 黒っていいかぁ
グリルからなにから全部黒になるからメリハリがなくなってセンスいいとは思えないんだけど ゴールドかっこいいよ。目を奪われる。でも膨張色がいいから白にしちゃった ベージュにすれば良かったと思ってるけどな
グレイッシュブルーは1台も見ない
赤は70前後の爺ばっかり乗ってる 赤は赤でもMAZDA車みたいな明るい赤ならなぁとか思ったり 今日紺初めて見た
これでやっと全色見た
金と銀がやっぱいいね 今日100km程バイクで外走ってきたけど
ヤリクロ白×３ 銀×１ に遭遇
白ばっかの印象 >>176
色なんて好みでしょw
そんなこと言っちゃうあんたがセンス無い笑 >>182
最近のトヨタのダークブルーって紺色というより青色じゃない？ 白は前からみるとナマズみたいでカッコ悪さが際立つと思う。
金なんてアホかと。
百式イメージのヲタ？
そんな目立つ車でどこ行くのか。 ノブレッセのマークレスグリルとバンパーガーニッシュつけるつもりだけど
どっちもオールブラック塗装だとスピンドルグリルみたいでかっこいいな
もしくはマークレスグリルは塗りわけじゃなくボディカラー単色のほうが他車のGR仕様みたいでかっこいいな
でも無難に塗りわけにするか迷うなあ ガーニッシュなんかただでも無い方がいいプラスチック飾りをなんでワザつけるの？
外車なんて、そんなのついてる車ないよね。
最近の日本車は頭おかしい。銀の窓枠が好きなら旧車買えばいいのに。 >>191
プジョーのSUVとかゴチャゴチャギラギラじゃん また買えん奴の僻みか…
あわれよのぉ。
あ、192のことじゃないよ。 ヤリクロ相手にしかマウントとれないショボい奴多いよね
もちろん193のことじゃないよ そろそろ次からIP導入したほうがよさそうw
車検に通ってる他人の車をどうこう言えるとか、なかなか心が寂しいんだろうなぁ 千葉トヨペットとかみるとガソリン8月下旬、ハイブリッド10月下旬とかになってるな。他社も含めてHV車関係は被害大きそう 薄ブルーツートンと屋根金のブラックを
見たことない
他の色は満遍なく見る 屋根金ブラックは近くの販売店にあるけど。
うーん。ちょっと僕的にはにないかな。
斬新だけど！ ヤリスクロスを購入して満足だ。
前乗ってたSUVに比べて、一回り小さくしたけど、狭い道での取り扱いは
あまり変わらない。気を遣う。やっぱり5ナンバーが日本には合ってるのかな。
他のデカいSUVを見かけても優越感はある。
コンパクト、燃費、最新安全装備、コスパ等々。
ところで、デカい鬱陶しいアルファード何とかしてほしい。 僕も早く満足したい〜
納期が長杉や！
9〜10月と言われたけど、
現車が壊れません様に… >>199
いいね、そうやって他車を貶して自車を高みにあげるって
そういう人間レベルを高める行為はどんどんやるべきよ 自分の生活圏だと珍しい色多いけどなヤリクロ
赤、ポリバケツ、金黒は通勤ですれ違う
ちなみに俺は銀黒 全長短いから狭い交差点でも曲がりやすい
でも狭い住宅道路だとVIEWスイッチで水路確認してしまう
全幅
1475 N-BOX
1695 ヤリス ライズ アクア
1735 ヴォクシー
1765 ヤリスクロス
1850 アルファード
1855 ハリアー
1885 プラド 白は何回も見たけど青は昨日初めて見た
試乗車はゴールドのハイブリッドZだったけど
街中で見かけるのは全てガソリン車ばかり >>207
リアハッチの右下見ちゃうけどガソリンZ多いな ヤリクロ見出したけど大体GとかXなんだよな。
走ってるからホイールみれないし、デイライト部分で判別してるだけだけど。 >>203
へえ〜。ボクシーより幅でかいんだ。
ミニバンと違ってフェンダーがごついから運転席からは車幅が掴みにくいよね。 >>189
白はサイドとリアは良いんだよ
ただフロントデザインが如何せんダサすぎる
だから結果黒一択になるんだよ
まだ買ってないけど >>209
ホイールアーチの黒とボディとの対比がsuvのかっこいいところなのに黒にしちゃったらメリハリがなくてダサくない？
この顔が好きだからフロントデザインがよく分かる白を選んだってのもある
この顔が嫌なら他の車にした方がいいのでは フロントデザインカッコいいわ、Zの内装の色合いも好きだ 横のヤリスクロスロゴの部分は好き、むしろモデリスタであそこを隠しちゃうの勿体無いとすら思う >>210
おれからすると白は1番ださいと思う
ださいだけでなく、微妙凹凸の陰影が出にくいのもマイナス でもシルバーのリヤナンバーのところ、ほうれい線みたいじゃん
あれが嫌でシルバーはないわ 顔がメリハリ無さすぎなんだよ
なんかこうアクセントとか付けれなかったのかな
https://i.imgur.com/KDo5H8g.jpg
テキトーに線引いてみたけど
だいぶ印象変わると思うんだが……
日産や三菱みたいに
ごちゃごちゃはしてほしくないけど >>216
こういう奴がデザインを語ってるから5ちゃんのダサい論はクソや そのアクセントをつけたことによる空力は？抵抗は？サイドおよびリアへの流れは？ >>218
いやヤリスクロスはダサいよ
レクサスをダサいとかいうネラーとは違う感想 結局メーカーのデザイナーさんの作ったノーマルが一番カッコいいね 黒の実車初めて見たけどないわ……グリルの艶消しが悪い意味で目立ってしまってる メッキってまがい物ってイメージを昔から抱いてるせいで好きじゃないけど若者には人気あるみたいだなあとジジイは思うんです >>288
安心しろ、Zのグリルだけピアノブラックだ。 ヤリスクロスって信号で止まった時ブレーキペダルを放しても停止を保持していてアクセルを踏めば自動解除される、で合ってる？ >>233
ありがとう！
電Pになっても機能には差があるようだから気になって >>210
おっしゃるとおり
ホイールアーチ、グリル、ドア下パネル、ミラー、リアガーニシュを黒にすることで車体色とのメリハリが出るデザインにしてる
車体を黒にしたら意味がない
ヤリスクロスのすべての冊子の中の画像は開発段階のスケッチも含めて黒はない 電動パーキングブレーキはフルオートじゃないから始動時にholdスイッチオンにする必要があります
たまに忘れて信号待ちで慌てることがあるのでインジゲーターランプ確認する習慣にしましょう >>236
ありがとう
家族が運転することも多いからその点はちゃんと説明しないといけないですね
電Pはフルオートの車種もあるんですね >>235
だから
フロントデザイン（ライト、グリル形状）がカッコ悪すぎるから
サイドと（白と黒のコントラスト）が気に入ってても買うとしたら黒にせざるを得無いんだよ
ヤリスの顔だったら良かったのにフロント プラドからヤリスクロスに乗り替え
車高が低くなって運転しにくい
少し経てば慣れるのか？
プラドの頃の方が運転うまかったかも
でも幅は狭くて楽かな >>216
昔なら「もっとこうした方が……」とか
いろんな意見も聞けたろうけど
今は否定しか出てこないから
そういうの盛り上がらんよ ヤリスクロスのデザインは欧州向け
欧州各国人に意見聞いて連中の好みに合わせたデザイン
日本人の意見は全く微塵も聞いてない
それは日本人は欧州向けと言うだけで有り難がるから
欧州人様が黒を白と言えばそれは白ですとなる奴が非常に多いから
たとえ好みに合わなくても欧州人好みのデザインと言えば褒めるから日本人の好みなど聞く必要がないから >>244
ヤリスはともかく（実際売れてるし）
ヤリスクロスの顔面のデザインが欧州で人気が出るとは思えない
デザイナーと消費者は美的感覚違うと思うわ まあ売れるかどうか見てみればわかる、欧州での販売台数がよければデザインも受け入れられたと見ていいだろう 先代ジュークも発売前はボロカス糞味噌言われたが蓋を開ければ欧州で想定以上に売れて
実用性よりデザイン重視コンパクトSUV人気の火付け役となり
他社からも類似商品がでることになった
ジュークのデザインを糞味噌に言ってた日本の自称車好きどもが欧州様売れたとなったトタン屋根にテノヒラクルーしたのには笑った めっちゃ売れてるけどデザインがダサい（ドヤ）
まぁ俺にしかこの違いわかるやつはいないんだけどね（ドヤ）
空力とかよくわからないけど車のデザインさせたら世界一だぜ（ドヤ） >>236
>>237
始動時に常時onにするキットもあるでよ エンジンの振動と騒音
パッソ以上ヴィッツ以下って認識で合ってる？ 個人的には全然振動感じないけどな100キロ位だしても、なんか自分はネットの感想とずれてるわ、茶色の内装もカッコいいと思うし 15年前のヴィッツから乗り換えたがエンジン音静かだったぞ ０から100まで走らせたとき滑らかに走ってびっくりするんだけど、まあ個人の感想です 振動は始動時がすごい
ブルンと揺れる
だがそれがいい その前に乗ってた車と比較しちゃうから
人によって感想変わるよ
古い車からなら 最近の車は何乗っても良く感じるよ >>259
おれが完全にそれ
試乗して驚きの静かさに驚いた
まあ車に乗って静かであることの何が嬉しいのかもさっぱり分からんのだけど >>261
同乗者がいたりするもんだろ普通は
静粛性の良いコスパのいい車は無いものかね ３気筒は今は許容範囲だけど10万キロこえたらうるさくなるかな？オイル交換マメにすればいいんかな？ 夜にテールの光り方がヤリスクロスみたいな車見て最初ヤリスクロスかと思ったら、オペルのモッカっていう車だったヤリスクロスより質感上でサイズ感もちょうど良くてクソカッコ良かった、まぁ買えないだろうけど >>263
まぁ〜オイル交換マメにやっても悪くはないね 決算の週末特価で契約した。
ハイブリッドZでオプション50万ぐらいで、値引き総額45万越えまで行けた。
満足の数字だけど、納期が11月ってエグいねぇ。 >>254
当たり車両なんでは？
こちらはHVのリコール該当車だから最初期生産車
生産半年経ってるから表に出ない改善とか色々やってるのかな >>254
確かに他の人も言ってたけど、
茶色内装、思ったほど悪くなかった。
（黒があるならそっちが良いけど）
それで装備考えたらZに落ち着いた。 本体値引きとオプション値引きって、見積書のどこ見たら載ってるん？ Dによって書式違うかもだけど、車両本体価格の真下に本体値引き
つけたオプションの一番下にオプション分の値引きが載ってる ホラ吹きの値引き総額45万完全に無視されててワロタ
値引き事情を知ってる人は知ってるから最初から相手にしてないのね シーケンシャル、見やすいかどうかはともかく
後続車のカメラが判断しやすい側面はありそう >>273
あら、俺ホラ吹き扱いなんだ。
価格コムでも結構値引き報告あったし、上の方だとは思ってたけれども。
車両値引き30万強と、オプション値引き14万強で満足してるけどね。
契約書の金額とか一部消してうpしても良いよ。 >>277
是非見たい
超田舎の我が県だと車両値引き5万円なんです。 詳細な額とか個人情報に関わる部分は隠していいよね。
何処でうpすれば良い？写真の用意はできた。 いいと思うよ
俺も大体同じくらいの値引きしてもらってるから別に疑ってないけど。 7月にはヤリス無印並みの燃費で後席が広くなった新型アクア出るしヤリスクロスを大きく値引く理由はあるよね
しかもハイブリッドの納期は10月以降
一番辛い修行になると思う >>282
そうだよね。ネットでも結構値引き報告あるし決算なのにね。
営業も30万値引きスタートみたいなこと言ってたから普通じゃないのかな？
予想よりかなり安く済んだと思ったのは事実だけど。 俺は車体30万、OP30万値引きだった。
あとコーティング無料、ドラレコ工賃無料、ガソリン満タン。 >>286
お、それはすげぇと思う。オプションいくらぐらい付けた？ 下取り渋くして、値引き大きくってパターンもあるしな うちの県のトヨタはどこも値引き渋い
値引きが渋い最大の理由は4系統ディーラーのうち3系統の経営母体が同じ。 >>284
下取りありなら50万以上の値引き額もよくある話だからなぁ
今からでも値引きそのまま下取りなしの交渉して買取業者に行ったら10万以上得できると思うよ
買取業者はディーラーの下取り価格に必ず上乗せしてくるだろうし >>290
もちろん、ディーラー営業には納車前に下取り業社に見積もりして高い方に売るっていう話はつけてますよ。
もう10万ぐらい上乗せしてきたら御の字かなー。 >>291
いけるいける
ただ納車までの期間が長いからかなり足元見られるとは思うけど >>286
契約ノルマ後1件みたいなタイミングだったのかな
報奨金でペイできるとか。ノルマ足りなければ最悪自社登録にするんだろうけど >>284
車体値引きしか出してないやん
オプション値引きも早よ
トータル45万の値引きなんだろ？ 納期11月だったら、別の候補も全然ありだと思うんだけど、オーナーだけど外観もちょっと飽きてきたし、乗り心地も悪くはないけどよくもない、変な車内のビビり音が少しづつしてきた、立て付け悪いのかは分からんがかなりコストカットしてる車ってのは分かった、車はやっぱ値段相応だなって感じ >>297
大体みんなオプション10万ぐらい引いてるだろ。
30万引いてるってレスもあるしな。
それよりもお前は他人をホラ吹き呼ばわりしてることをまずごめんなさいだろカス。 ヤリスはトヨタ車の中で一番下なんだから過度な期待をしてはだめだ >>300
ホラ吹きジジイwww
お前みたいなホラ吹きカスに下げる頭なんかあるかゴミ
調子乗んなよクソ雑魚ジジイが 車を買おうとしてる人なら嬉しい値引き情報に対してこういう対応になるということはよほど値引きなしで買ってしまった頭悪いオーナーってことなんだろうか >>304
やっぱバカかお前。
30万オーバーの見積り出てるだろ、その濁った目でよく見ろゴミカス。
煽るだけしか能がないならこの世から消えろクズ。 273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3270-hMa8) 2021/03/28(日) 22:46:30.68 ID:p0L3bbhp0
ホラ吹きの値引き総額45万完全に無視されててワロタ
値引き事情を知ってる人は知ってるから最初から相手にしてないのね
値引き事情を知ってる人は知ってるから最初から相手にしてないのね
値引き事情を知ってる人は知ってるから最初から相手にしてないのね
値引き事情を知ってる人(プッ >>306
お前のブサツラにはヤリスクロスなんて勿体無い
どのブサ面下げて運転すんだよこのゴミジジイがwwww >>308
おっ、値引き事情を知ってる人()じゃないですか。
自分の鏡を見て煽ってるんですかね？
値引きが殆ど無い状態で買っちゃったから悔しすぎるんですよね？
だって値引き事情を知ってる人()ですもんね〜。 >>309
車体値引きしか出してないのに勝ち誇ったつもりかお前
あんま調子に乗んなよ暇低脳爺
ざーこざーこざーこ 値引き頑張ってくれてるのは分かったからお願いしてるし予算内に収まってるから不満はないなぁ
他人は他人ってことで。そんな自信もって人に見せられる見積もりではないと思うが >>311
あらー、値引き事情を知ってる人()は俺が見積り出したやつって思い込んでんのか？
思った以上のアホなんだなー。ガッカリだよアホ過ぎて。
値引き事情を知ってる人()はいくらの値引きで買ったんですかね？(プッ >>304
5万ぐらいの値引きで買ったので悔しいの? >>313
馬鹿はてめーだ痴呆ブサイク老人
誰と勘違いしてんだよカス
辺り構わず喧嘩ふっかけるんじゃねーよホラ吹きジジイ 304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3270-hMa8) 2021/03/29(月) 18:24:25.64 ID:Ft0FjyIu0NIKU
>>300
ホラ吹きジジイwww
お前みたいなホラ吹きカスに下げる頭なんかあるかゴミ
調子乗んなよクソ雑魚ジジイが
315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 3270-araH) 2021/03/29(月) 19:22:11.56 ID:Ft0FjyIu0NIKU
>>313
馬鹿はてめーだ痴呆ブサイク老人
誰と勘違いしてんだよカス
辺り構わず喧嘩ふっかけるんじゃねーよホラ吹きジジイ
こんな特徴ありまくりの文面で他人を装うとか脳まで不細工だとこうなるという悪例ですね。
さすが値引き事情を知ってる人()は違いますねー。バカにした意味で。 >>311
お前の契約書出してみ?
慰めてやっから もう一匹のクズが湧いてた時は本丸が沈黙してて、今度は同時に消えてワロタ
もっと手の込んだ自演でもやってろよ値引き事情を知ってるバカさん。 プレミアモデル ヤリクロアドベンチャー爆誕だってよ >>321
パーツだけつけられそうだけどなあ
https://kuruma-news.jp/post/360992
アクアクロスにですら付いてるから付けたい やっとステータスに(仮)がついたんだけど
そこから何日くらいでディーラーに入庫する？ >>325
ルーフは欧州だと普通にオプションだった気がする
ヤリスもあるし 社外パーツメーカーはダサいオタッキーなエアロとかメッキとかじゃなくこういうの作って欲しい 本体30万値引き 羨ましい限り
うちの田舎はグレード関係なく基本値引き5万円
決算で10万円て言われた >>320
クズはテメーだろうが暇なジジイだなお前
嘘つきだしジジイだし貧乏だし口は悪いしいいとこあんのお前？
とことん相手してやるからかかってこいよホラ吹きジジイwww IDコロコロしてんじゃねぇよ往生際悪いね値引き事情を知ってる人()さん
316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM96-gtP2) [sage] 2021/03/29(月) 19:27:07.97 ID:yZG4OuM5MNIKU
304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3270-hMa8) 2021/03/29(月) 18:24:25.64 ID:Ft0FjyIu0NIKU
>>300
ホラ吹きジジイwww
お前みたいなホラ吹きカスに下げる頭なんかあるかゴミ
調子乗んなよクソ雑魚ジジイが
315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 3270-araH) 2021/03/29(月) 19:22:11.56 ID:Ft0FjyIu0NIKU
>>313
馬鹿はてめーだ痴呆ブサイク老人
誰と勘違いしてんだよカス
辺り構わず喧嘩ふっかけるんじゃねーよホラ吹きジジイ
331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3270-hMa8) 2021/03/29(月) 21:48:49.53 ID:Ft0FjyIu0NIKU
>>320
クズはテメーだろうが暇なジジイだなお前
嘘つきだしジジイだし貧乏だし口は悪いしいいとこあんのお前？
とことん相手してやるからかかってこいよホラ吹きジジイwww >>299
ヤリクロの上位モデルの価格とRAV4の下位モデルの価格はあまり変わらないよね 大きなクルマでも良けりゃ選択肢になるんじゃない さすが低脳ジジーは思い込みが激しい
カスカスゴミカスアルツハイマー妄想ジジー
ゴミゴミゴミカスゴミホラ吹きジジー ちょっと居ない間に荒れてますな…。なんかすみませんね。
オプション30万値引きの人が登場したので、俺の出番がもう無くなったと思ってただけなのに。
単に俺をホラ吹き扱いしてた奴だけに対する承認欲求みたいなもんだしさ。
うるさい人を黙らせる目的でうpするのもアリかもしれないけど、どうせ難癖付けるだろうね。
値引きの事情を知ってるも何も、実際に出てる値引きに対して単なるイチャモンですもん。
ほとんど値引き無く買っちゃった人なのかな。でも仕方ないのに怒らなくても良いのにさあ。。。 値引き10万行かなかったんでしょ。
更に納車前っと。
じゃないとここまで基地っぷり晒さないでしょ。 完全に壊れちゃったよ。
この産廃を捨てるゴミ箱をくださーい
336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3270-hMa8) 2021/03/29(月) 22:18:41.28 ID:Ft0FjyIu0NIKU
さすが低脳ジジーは思い込みが激しい
カスカスゴミカスアルツハイマー妄想ジジー
ゴミゴミゴミカスゴミホラ吹きジジー >>326
そうなんだ知らんかった
オプションでサンルーフあったら絶対付けてたのになー >>321
俺様の予言通りに
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-VTX1)2020/07/22(水) 18:10:52.19ID:sWuHEwdNd
ガソリンダイナミックトルコベクタルングはやリスクロフ版アドベンチャーか
面構え変わるんちゃう？これは期待できる おれは値引き20万だったけど決算セールの人たちより半年以上早く乗れると思ったら十分価値を感じるよ 今後出る車種でヤリクロと同じシフトノブの端子？にしてくればいいんだが シフトノブのデザインだけが不満なのに独自機構って... >>335
ガソリン車になるのがなぁ ハイブリッドで同じくらいになるなら大きさ気にならないんだが >>343
去年9月で下取りなし35万値引きだったよ
HVZ総額270万だったわー 2月に注文はしてるけど、納期が遅れるとライズハイブリッドの発表も重なってまた悩むことになりそう え？ライズってハイブリッド出るの？？
ガセじゃなかったんか ライズのどこにハイブリッドシステムぶち込むんだろうな… スイスポですらマイルドハイブリッド入るんだから大丈夫じゃね？ ガソリン2WDだけど
現状マフラーの選択肢が少なくて迷ってる
買うならロッソモデロの二本出ししか無いかなと思ってるけどうるさそうで
誰かつけてる人いたらどんな感じか教えてください
ちなみにいまはヴォクシーにフジツボのオーソライズRつけててそれよりうるさいとアウトだなと思ってます >>345
何を優先して選択するかによるけど燃費ならHV だろうね 操安性や乗り心地なら車格上のクルマの方が間違いないよ >>353
そうだよね。身の丈にあった予算と毎日通勤とかで往復60キロは走るからヤリクロ選んだけど、大きさ的にはちょうどいいんだよな
社用車と揶揄される内装も社外品で十分満足できそうだけどシフトノブだけはなぁ >>354
GRやリスの移植してたやついたけどコネクタ違うからシフトインジケータ点灯できないらしい
頑張って全点灯してたみたいだけど車検通らないだろと 未発表8月契約で本体値引き18万でここで頑張ったって言われたよ
あれから7ヶ月しかも決済時期
30いっても不思議じゃない
全体的に見たら早く乗れたほうだから大幅値引きに嫉妬もしない
嫉妬してる人は値引きが渋く納期もまだまだ先の人なんかなぁって感じる お盆前契約の自分も似たような金額だね
もう5000キロ以上走っちゃった ヤリスクロスアドベンチャーええなあ
内装の最大の欠点だった商用車シフトが改善されとるやん
商用車かな？
https://i.imgur.com/devq4vK.jpg
↓
アドベンチャー
https://i.imgur.com/YuF5fG0.jpg >>359
ただのヤリスも内装違うからな
日本人をコケにしてるよトヨタは >>359
全然ちゃうがな。前者はチープ過ぎるな。昭和け。 >>361
だって日本はライバルいないもん
テレビゲームとかでも日本は有料ダウンロードなのに海外は無料だとか、海外の方が先にリリースされてるから日本人舐めてるとか言われるが
それは仕方ないことなんだよ
海外ではライバルが多数いるんや >>359
アドベンチャー、だからじゃなくて
単に欧州仕様なだけなんじゃ？ >>359
ハンドルの左右が逆なのにデザインが対称になってないのがまたムカつくな
日本仕様はホントにやっつけ仕事なんだな シフトブーツよりセンターコンソール無い方が気になるわ
未だに社外のコンソール付けるか、純正のアームレスト付けるか悩んでる 内装の違いみるに
やっぱりヤリスは欧州向けなんだよな
内装の質感以前に>>359のようにコンソロール周りのデザインが完全に左ハンドル専用になってるし >>367
そこ巻き舌いらん。
確かに肘置きつけるとパーキングブレーキが操作しにくそう。
でも、この車って駐車時に操作要るんだっけ？？ たかがシフトノブにその労力をかけるのは感心するは。
チューボーの学ランみたいね。 まぁ欧州は2008やキャプチャー、新ジュークがあるから、これでも内装レベルは足りないくらいだろうなぁ 何このシフトノブ!
貧乏くさい！
ですよねー。
終わり
とか
何このシフトノブ
レトロかよ！
ですよね〜
終わり。
で終わる話だわな。 >>375
できるがここでは何度も出た話題だし、少しはYahooで検索するのとを勧める ヴェゼル発売したら脂肪確定の車のスレはここですか？ もう、ヤリクロは売れすぎたから、ヴェゼル行ってくれってオーナーは思ってるから、ヴェゼル信者はどうぞどうぞ好きにやってくれ >>359
価格差どんくらいあるんだろ
50万以上差があったりして エアロ付けた場合
フロント、リア付けてサイド付けないと変？
それとも全然あり？ >>380
実際はヤリクロ信者がヴェゼルスレで必死に宣伝してる
まぁ見事に潰されてるけどw >>382
エアロは自己満足の世界だから本当にいい意味で好きにしたらいい。
俺はフロントとリアつけてサイドつけてないよ。
サイドのヤリスクロスのロゴが気に入ってるから、少しして後からつけるか社外品のロゴが隠れないサイドをつける予定 >>384
エアロ付き（サイド無し）の愛車見たいなー
うpれない？ >>371
そりゃ欧州仕様に越したことないけど必然的に車両価格高くなるけどいいんか？色々省かないとお安くならんよ 値引き数万違いで大騒ぎするのに価格アップしたらここの購買層は他社か他車に行くだろ
一部の人が買っても日本の大多数は安い方にいくし選択肢にすら入れなくなると判断したんじゃね 日本のヤリスクロスで十分だよ。（大きさ重視）
周りが言うほど内装もエンジンも別に気にならない。
総合的によくまとまっているぞ。
欧州向けは一見格好いいが、それほどどうのこうのいう事ではない。
タイ産のカロクロのデザインは頂けないけど。
ご意見を言うのは自由だけど、文句言う奴は他の車を買ったらいい。 >>391
嘘つくのやめてくれる？
広々ヴェゼルに乗るともう狭好きヤリセクロスには戻れない 日本におけるヤリスの立ち位置がヨーロッパに比べて低いんだからオミットされるのは仕方なくね？
絶対ヨーロッパ準拠だと今より売れないし、「ヤリスのくせに」みたいな評価が出るぞ >>392
セレナから乗り換える俺としたら
社内の広さは目くそ鼻くそなんだけどなぁ・・・・
子供達も成人したので、後席の広さはどうでも良いけど
欧州向けのセンターコンソールだけは付けてほしかった・・・ 社外品のシフトカバーつけて、上からセカンドステージのパネルで押さえつけたら見栄えはよくなりそうね
できるか知らんけど、それにしてもシフトノブだけは擁護できんなぁ パノラミックビューモニターの機能差だけの為に
アドバンストパーク付けた方がいいかな？ >>396
ここではカメラ代4マンと思っても付けたほうがいいって言われてたね
つけてる試乗車、つけてない試乗車があるから実際に見てみるのもアリかと >>383
まぁ、ヤリスクロスの価格自体が軽に毛が生えた程度の据え置き価格だからヤリクロ信者は貧困層が多く質が悪いのは分かる、多分ヤリクロを宣伝したい訳じゃなくてヴェゼルに嫌がらせしたいだけだろうなそいつらわ ヤリスクロスはヴェゼルと違って最低限の装備にすれば安い→同価格で燃費も広さも安全装備も優れた新型アクアが登場
だったらOP装備を充実させて新型アクアと差別化すればいい→もっと装備が充実してハリアー並みの後席の広さがある新型ヴェゼルが同価格で買える
もうヤリスクロス八方塞がりやん >>400
飛行機飛ばし忘れた？ヤリスクロスオーナースレで粗悪品を部品工場で使ってるとか妄言吐いてるけどこっちにもきたの？
来るのはここじゃなくて精神病院では？ >>383
ホンダカスがトヨタスレで発狂が正解
それも今に始まった事じゃない『みんな』知ってる ヤリクロアドベンチャーとかどこ需要だ？
ここまでくると本気でRAV4と喧嘩になるが… アドベンチャー出たらピアノブラックのセンターガーニッシュだけ部品注文しようっと ヴェゼルは忖度してアダプティブハイビームとHUD同等機能がないのがもったいないわ >>404
あの部品って簡単に外れるのかな
ちょっとばらしてたけど、かなり奥深くまで入り込んでる感じで断念した >>408
上下二ヵ所くらいで
ドアフレームにクリップ止めされてるだけのが大半じゃね？ >>403
なんでヤリスクロスと2クラス上のRAV4が競合するんだよ
RAV4に乗ってる人間から見たらいっしょにするなって言われるぞ >>396
一番の後悔
契約した時はそこまで細かい情報無かった
去年7月に契約、9月納車
素ヤリスも同じ仕様だったぽい >>396
カメラが違うと聞いてれば絶対に付けてた装備
真上からのアングルはお気に入りなのでこれが
高解像度だったらと思うとﾑｷｰってなる 30万画素が120万画素でセンサーとカメラも２個増えるからねぇ それなくても自動駐車結構便利なのに4マンケチる人いるんだなぁ 俺が買ったディーラーが不正車検でヤフーニュースにで出て笑えない >>418
無料追加車検オメ
…たぶん書類更新されるだろうけど、新車の場合期限どうなるんだろな。やっぱ二年か？ シブい値引きで契約しちゃったから俺のは良品だって言いたいんじゃないかな
あの話が事実ならYahooニュースのトップにあがるわ >>419
新車のは完成検査で工場だから関係ないだろ
次の車検までに申請間に合わなければ当日2時間車検が、陸運局（民間指定）代走で半日コースになる >>414〜417
ここのスレのおかげで
付けましたよ。カメラ代として。
皆さん情報ありがとう。 ヴェゼルの後席が広いって、どこが？
後席に拘るんだったら、交通の邪魔になるアルファード買えよ。
家族が多いのなら、家族のために、コースターを進めるよ。
家族は喜ぶぞ。
常時、１人、２人しか乗らなくなった、たまに４人乗りなので後ろはどうでもいい。
人それぞれ状況が異なるので、決めつけない方が良い。 ヤリスクロスフランス仕様
シフトブーツ有
アームレスト有
サンルーフ有
ディスプレイオーディオ→JBL
シートヒーター温度調節2段階
https://www.youtube.com/watch?v=-fkEl8sBvXo ドラレコでバッテリーってあがるの？
トヨタ純正のつけたけど >>428
解像度だけじゃなくて機能も違うんだな
4万ならこれ付けないやつバカみたいじゃん >>429
直接にはあがらないけどあがりやすくはなる
駐車監視常時やるなら電圧低下で録画は止まるけどバッテリー容量くうことに変わりないのでチョイ乗り中心だと充電不足になりやすい
バッテリー寿命もドラレコ無しよりは短くなる >>429
なんか今3ヶ月、6ヶ月点検で補助バッテリーあがりがかなり多いらしいよ
特に多いのがHVみたいで、オルタネータ稼働率が燃費良くする為に弱いみたいで発電追いつかないぽいよ
ちなみに私も半年で補助バッテリー交換しました涙 >>433
並行屋に頼めば簡単に持ってきてくれるよ
ハードルは高くない
早く欲しければ飛行機、少しでも安くしたければ船と選べるぞ。
よかったな >>285
これ凄いですね
Gでアラウンドビューだけだけど30万値引きしてってお願いしたら絶対無理って言われたわ(笑) >>431
駐車監視はやめとくか
仕事の日はちょい乗りなんだよね 自動駐車は要らないけど
高画質カメラ、センサー増、多機能を売りにすればいいのに
10年前のガラケーカメラのような萎える画質よりかよっぽどいい
別にバックカメラなくてもいいけど、有れば有ったで綺麗な奴の方がいい >>432
それって本当なら本末転倒な気がするね HV でバッテリーが上がるって… >>432
良かったじゃん！
保証期間内のバッテリー交換は無料だしラッキーじゃないすか >>440
俺アクアに6年乗ってるけどバッテリー上がったことなんて無いよ ドライブレコーダー24時間録画して
4〜5日運転しなかったらバッテリー上がるよ >>427
アームレスト高くても良いから付けたいな
これで後席エアコン吹き出し口があれば高級車だな >>442
いや 着いてないよ ドラレコでもバッテリー上がる前に録画 off する機能ついてるでしょ >>432
ストロングHEVにオルタネータないから 寒冷地仕様に後席用ダクトあるけど
あれヒーターのみだっけ？ プラス30万円出すから欧州仕様と同じの売ってくれ
何なら50万円まで出すぞ
日本向けの商用車内装ほんま嫌
外見は完璧なのに ヤリスだと
日本とイギリスで100万円位差があったってどこかで見たな >>449
たぶん
日本人の大多数はあと10万下げていいから安全と燃費以外ケチってほしいはず といっても東京の人は車買わないから平均年収400万行かない人たちに売らないといけない
価格最優先は当たり前だろうに >>383
ヤリクロ信者がホンダスレッドで宣伝するか？
しないだろ。TOYOTAのステマかアンチナニナニだろう。 >>456
先週までは延々とCX云々で煽ってたが、
ほとんどスルーされるようになったので、
ヤリスクロスで煽るようになったみたい。
何故か同じBセグのキックスでは煽らないようなので、
あっ...(察し) >>456
ヴェゼルスレがヤリクロ信者に汚されてるよ
でも君みたいにまともな人ではないからスルーされてるけどね >>459
あれはヤリクロをエサにヴェゼルを叩きたい他の信者、もしくは車買えないヤツの僻み
要は対立を煽ってニラニラしてる気持ち悪い連中 ベゼルスレ一回も見てないがヤリスクロス乗りがいちいち出向くとは思えないのだが
基本的に妬まれる車種だし 争いは同じレベルじゃないと発生しない
実害がないなら構わず無視するのが「格上の人間」がする対応よ 妬まれると言うわけではないけど
一人勝ちトヨタの大人気車種てことで
何かと敵視する奴は多いと思う
世の中にはメジャーなもの人気あるモノに噛みつく奴は多いから ヴェゼルが大して売れなかったら今ヴェゼルスレでヤリクロの3気筒がうるさいと騒ぎ立ててる奴も確実になった消えるだろうな >>462
この板でそんな対応は無理だろ
特に大衆車のスレはどこも魑魅魍魎と化してる人がいていつも争いばかり だいたい荒らしてるのはゼークトの組織論で言う
「無能な働き者」だ
彼らは本当にどうしようもない ホンダカスのトヨタコンプレックスは今に始まった事じゃねーだろwww
ありとあらゆうスレでコンプ丸出しで今でも大発狂だろ www >>469>>470
↑こいつら
>>460
いっぱい来るんだよ
実際は違うやつかもしれないけど、文面だけじゃ判別つかないよ >>255
それ15年も乗ってたから新車のときよりもガタが出てるだけだろ。 >>452
400行かない年収で車買う余裕ある？
こどおじ向け？ 地方では車はスマホ並みの生活必需品
電車乗るにしても徒歩チャリで行ける距離に最寄り駅がないから車がいる
低収入でもスマホと車は所有するのが田舎の常識 ヤリクロ程度の車格の車が他人の年収を小馬鹿にできるほどじゃないだろう… 世間の認識は180万の車だけど300万以上も出せば俺のは
違うって言いたいのもわかる 年収マウント取りたがる人の年収てどのくらいなんだろう
1000万以上ある人はあんまり金の話したがらないように思うけど
養う家族がいなくて実家なら400でも相当楽だろうな
スレチすまん >>467
高級車スレはスレで年収マウントの取り合いばっかや
高級車スレと高級機械式腕時計スレは魑魅魍魎の巣窟 >>480
ホントそれ
一番おいしいのは900位だと思う
1000超えたら税金が増えてちょっと辛いｗｗ そんなどうでもいい話置いといて、納期的なのは改善されるといいけど
火事で半導体が厳しいとなるとメーカー車種問わず納期伸びそうで嫌ね スレ違いの詫びに
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1315396.html
ルネサス那珂工場火災、自動車産業への影響は1.5か月〜2か月分との見通しが明らかに
――自動車の完成車への影響、どの程度の規模になるか？
柴田氏：先ほどの図で示したように、4月の下旬からサプライがとまる。現時点では1.5か月相当〜2か月相当。日夜努力はしているが、その程度の影響になる。
別ニュースではトヨタはとりあえず減産の予定はないとしているけど、
GW明け製造分からはもしかしたら・・・かもな
12月受注組辺りかね トヨタだけじゃなく他社もここからの配給よね。全体的な被害の話になりそう 今回ヤリクロ買うが年収300万の時買ったS2000が一番思い出深い車、パチの副収入あったから維持できた >>482
えw
1000万越えたあたりからプラスの稼ぎは半分以上税金に持ってかれるけど、900万と1000万じゃまだそこまでだよ
899万円×0.23-636000=1434000円
900万円×0.33-1536000=1434000.3円
1000万円×0.33-1536000=1764000円
1500万円×0.33-1536000=3414000円 ヤリクロってどっちかというと、高級乗用車買えない貧乏人がみえでなんちゃってSUVでマウントとるための車だろう、だからいままで軽で苦い水を啜ってた層もヤリクロに買い替えきてるし >>489
いや、違うだろ
最新安全装備モリモリなんだから
金持ちのセカンドカーだよ >>489
マウント取れないしデカイ車は乗れないからこのぐらいならとなんとなく欲しいから買うだけだろ >>490
お金持ちのセカンドカーは外車のコンパクトだよね Mini とか BMW 1 とか ヤリクロじゃ見栄晴れないじゃん >>492
お金持ちは成金以外見栄張らないぞ
妬まれるから逆に慎ましく暮らす
だから大衆車&安全装備満載なヤリスクロスはかなり良いと思う >>488
ｗｗ
サイトで一生懸命調べたのだけはよく伝わってきたｗ
まあ、ご苦労さん
その嫉妬心を違う方向に活かせればよかったのになｗ >>492
今どきちっこい外車で見栄なんて思ってるやつ居ないだろ それを言ったら車で見栄を張るなんて昭和の時代の老害か田舎者くらいだろｗｗ 確かにｗｗｗ
車でマウント取るなんて、俺にはその発想は無かったな
田舎だと、それ位しか見栄張れないのかｗｗｗ
田舎のヤンキーが、オラオラ系好きなのもそのせい？？ 東京生まれ東京育ちは、出身地なんか気しない
大人になって東京に上京した人ほど、出身地（他人の目）を気にする
車でマウントも この延長に思えるのですが・・・ >>498
田舎ですらない
あるとしたら上司や役員より良い車乗ってはならないとかいう都市伝説並のマナーがあるところぐらいだろ 車で見栄を張るとか何やねん
安全で実用的な車が1番やろ
お金余ってるなら趣味でかっこいい車買うのも有りだけど レクサス版が出るならちょっと興味がある
40代で一番給料が高い時期にレクサスも良いかなっと 動画の評論家が高速は乗る車じゃないみたいなこと言ってたんだけどそんなに酷いの？
10年型落ち1.5ジューク乗りだけどマシだよな？
ちなみ4wdガソリンZ >>506
全然大丈夫
140kmまで簡単に出る
18インチなら乗用車と変わらん
ジュークに乗った事があるが4気筒の方が吹け上がりは良い
ヤリスクロスは3気筒 >>506
それ普段Cセグ以上とか1.8以上乗ってるやつの感想だから気にしなくていい
軽乗らないやつが珍しく軽で高速乗って乗るもんじゃないと感じるようなもん >>495
いや、事業やってるので確定申告で毎年計算してるw
この税にさらに復興支援税などかさらに取られる 毎度のことだけどクソみたいな話題で盛りあがってるのなｗ >>509
でも首都高、新東名は何か足りない感じはした >>506
まぁsuv自体が高速安定性に欠けるから向いてないといえば向いてない
もっと安くて安定している低重心な車はいっぱいあるよとしか言えない
高速飛ばしたいからこの車にする！っていうアホがいるなら相当なアホ >>506
動画評論家だとゴミちゃんはガソリン4WDの高速安定かなり褒めてた
俺が走った感じだと普通
少なくともフラつくなんてことはない >>506
150キロぐらいまでし出してないけど
全然問題ない まあプラドとかレンジローバーでも高速ではマークXに負けるやろ ジュークとヤリスクロスの高速安定性比べてるのにセダンとかスポーツカー進めててアホかと >>516
直進安定性はフルタイム四駆のランクルのがマーク×より高い
フルタイム四駆かつ糞重いクロカン四駆の安定性は並みFRセダンより高い 日本車はそもそも欧州車に比べて直進安定性と剛性は悪い、基本足回りも柔らかめだから高速乗った時にフワンフワン揺れる、ヤリスクロスは若干足回り固めだけど、欧州車みたいに揺れが収束して不快感を感じさせないってわけでもないから、良くも悪くも日本車って感じ、まぁ悪くは無いけど、そこまでよくも無い、実用レベル、まぁ欧州車と比較するとその辺りは車の作り方や思想が異なるから日本車が劣っているのはあたり前なんだけど、日本車の中だけで言えば御の字だからそこそこ売れてるのかな、まぁ実用レベルで見たら全然妥協できる車って感じ、文句無しの快適とは程遠いかな そもそも日本車も欧州車も車種によりピンキリ
トヨタだけでみてもGRヤリスからライズまであるのに日本車欧州車で一括りするのは無理過ぎる
日本車でも剛性も安定性も高い車は普通にある つーか、今時の日本車でフワンフワン揺れるなんて一部の国内専用車だけだぞ
そういうばヤリスは欧州カーオブザイヤー受賞してたなｗ 欧州車は故障も怖い
…てのももう伝説かな。
うちの近所のVWはよく代車になってたんで
(4〜5年前に新車購入)
まだあながち伝説ではないのか。 VWは乾式DSGの評判がな...
しかも壊れたら高い 欧州ミニ乗ってたけどATなのにエンスト多発してよく修理出してたわ
GSは10年乗ったけど一度も壊れなかったな 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b7c-AF8D)
ワッチョイ変わってるから注意な
例の雪国ガソリン糖質だぞ いつものキチガイの新わっちょい
(ﾜｯﾁｮｲW 4b7c-AF8D)
要チェック >>516
レンジローバー負けるかな？
値段一桁違うのに 近所の人はベンツの代車でプリウス来ててそのままそれに乗り換えたらしい >>516
レンジローバースポーツは直6モデルなら
400馬力
さらにV8で5000ccのモデルもある
マークXごときが敵う相手ではない(´・ω・｀) 比べられないからわからんけどサーキットだったらマークXの方が早いような気がするけどな >>524
欧州車は故障は多いよ、日本と欧州では車の考え方が違う、
日本→壊れない部品交換不要の車を作れば良い
欧州→全ての部品は消耗品なので交換すれば良い ドイツ車好きでアウディとかベンツばかり乗ってるやついるけど、そんな世間で言われてるほど故障せんって言ってたけど
そいつの車がたまたま当たりだったのかね >>535
5年目か3万キロくらいまでなら、そんなに故障でないよ 外国の車が良いと思うなら黙って買ってればよいのでは？
日本では数字でいうとキックスが輸入車の販売台数押し上げてるだけで外国メーカーの販売台数は頭打ち
反面トヨタはシェア伸ばしてるから外国メーカー良いと思う人の割合は減ってて少数派なんだけどただ自分が良いと思ってるならそれでよくない？
押し付けようとする理由が謎
承認欲求満たすためならモノに頼らず自分の価値を高める努力すべきだし無駄なエネルギー使うなよ ちなみに、突然止まるとか動かなくなるみたいな故障はほぼないよ、警告灯がつくか車検時のテスターで異常履歴を見て、未然に交換したりするから車検とか高くつく、部品は結局輸入費が付くから日本車より高い、当たり前なんだけどね 外車は新車から3年目車検以降か5年目車検前までに売って新車を買うっていうサイクルが結局コスパが一番いいんだよね ID:K290qcJj0 って発作かなにかなのかねえ
重度の躁鬱とか >>535
故障はあるんだね。
国産だと故障はまずない。 まともなレスも返ってきてないのに独り言続けてて心配になるな >>540
それ以降は見栄だからな、貧乏人ほど経年者乗って故障でアタフタしてる 外国車は安心感やサービス込みのメンテを売ってる、自分整備士だけどメーカー保証のない外車は論外すわ ヤリクロ、コンセプトとボディ周りはいいがとにかくうるせえw
タイヤハウスにシンサレートでどうにかなる？ サイドバイザーとフロアマットを純正にするか社外にするかで迷ってるんだけど、みんなはどちらにした？
社外にして、浮いた分でフォグライトとか付けようかなぁ。
リアガラスのフィルムとかも、Amazonとかで売ってるやつを買って自分で付けてみようかな。 >>551
どっちも純正
プレミアムフロアマットフカフカでおすすめ 面倒なんでDOPです。
但しフロアマットはスタンダード。
（デラックスではない） バイザーマット純正OPで付けたけど今思うといらなかったかも
予算で迷うならフォグにしとけば
後付けできるけど面倒だし どうせフォグ代なんて後から入る給料やボーナスでちゃらなんだから両方付けちゃえ なるほど。やっぱり純正が無難ですかねー。
フォグライトもやっぱりつけてた方が良いかな。
うーん、迷う迷う。後席の窓フィルムが高いので一番迷う。 >>558
マットはロゴが必要なら純正
フカフカ感はむしろ非純正の方が勝るよ
ロゴ気にするかどうかだな >>558
後席のフィルムはダークじゃなくても暗くなりすぎるという話だけどどうだろ 試乗した時、後がスモークフィルム貼ってるのかと思って聞いたら「貼ってません」と言われてフィルム貼るのやめたよ
貼るとかなり暗くなって夜間不便だって誰か言ってなかった？
今までは必ずリアはフィルム貼ってたんだけど ダークスモーク貼るとマジで暗いからフィルムはやめたほうがいいよ >>565
少し固めだけど気にならないレベルかな、 FFハイブリッド4ヶ月5,000乗ったが、路面によっては少しゴツゴツ感あるがタイヤをプライマシーやレグノにすれば解決しそう。ホイールベース距離による前後のピッチングはあるものの直進性も良いしロールも少なく運転が楽だ。嫁のbmw x1 F48よりは柔らかく加速も一歩劣るがスニーカー感覚で乗れる。エンジン音が悪いのでガナドールかロッソモデロのマフラーに交換してエンジン音をマスキングしたい今日この頃。長文雑感すまん TRDの気になる
だれか音をつべにあげてくれないかな… >>571
Z乗りだけどインチダウンしたら乗り心地良くなるかな？今もそんなに悪くないけど インチダウンせずに
例えば195/55R18とかにすると
ちっとましになるとか。
リム幅に対して狭いからまずいかな。 規定の空気圧がすごく低いので、ガソリンスタンドとかで入れてもらうと間違われそう。 結構待ったつもりでもまだ2ヶ月しか経ってないのよなぁ
まぁ急いではないとはいえ、連絡がないのは不安になるw FFのBMW全般が酷すぎるだけで比較対象としてふさわしくない、あれと比べたらどれでも乗り心地良くなる FFになるとそんなにひどい？
別にBMW乗ってるわけじゃ無いが
決めつけ発言じゃね？ >>576
BMWに限らず欧州車は足回りは基本硬いけど、凸凹や段差の突き上げる衝撃や振動は質が全然違うから不快感は無い >>576
1ケ月点検で、空気圧少し高めでしたが、そのままにしておきましたって言ってた。
メーカー出荷時から高めかも。空気抜いたら、悪路の突き上げ改善すると
思うが、この手の車は空気圧高めが似合ってる。 >>580
それこそ車種による
欧州車でも安いのはそれ相応 >>584
BMWってそこまでプレミアムクラスでもないしな。
日本では高めだけど。 >>584
レス先間違えた>>582宛てね
て、582のワッチョい見ればいつも糖質やんけｗ >>586
安いのって例えば何？？国産車より安い外車？上海汽車とか中国メーカーの話かな？ ちゃんばばは単純に「俺ってすごいだろう優秀だろドヤ！」ってだけのコンプレックスの塊だけの人
他人が儲けようが気にもとめないよ >>587
糖質ジジイ、IDわざわざ変えて投稿しないでくれ
マジで面倒なんだよ >>585
かといって実用車でもない
何か最近商売ナメてて嫌なメーカー 山坂道を走ったけど気持ちよく走れた
乗り心地は悪いけど操安性は安心できる。ちなみにZの18インチ >>583
メーカー出荷時は空気圧高めにしてるそうです
何ヶ月も売れない場合、低い空気圧だとタイヤが変形するという理由で
ヤリクロの場合、全く関係ないのに じゃあ乗り心地良くなってきたって書き込みはサスの馴染みのほかに空気圧の適正化があるも知れないね >>565
前車のヴェゼルと比べると大分良いけど、それでも硬い方かな？もう少ししなやかに動いて欲しい。 >>587
お前て中古型落ち軽四しか乗ったこと無さそう 最近、街中でもヤリスクロスとよくすれ違うようになったわ >>572
今の軽自動車が良すぎる。軽自動車に200万円出すなら普通車の方が良い。 軽から乗り換えの自分からしたら予算的にも見た目も燃費もいうことなし
内装と言われても10年前の軽とハイエースの社用車を乗り回してる人間からしてみれば豪華＝手入れが面倒ってイメージ
問題は納期なんよなぁ 熱く検討してたけどオプションとグレードの売り方がノートより悪どいことに気づいた
18タイヤも公民館もいらねーよ
危うくこれにするところだった 公民館への熱い風評被害…w
って何と取り違えたんだろ いやほら、古い公共施設にはあるじゃん
3,40年物の茶色い合皮のパイプ椅子やソファーだよ >>601
こっちにも貼っとくかー
オーナースレからね。何がしたいの？キミはw
563 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d78-tABC) 2021/04/05(月) 07:19:40.62 ID:WD64gHys0
>>543
極寒の地（最高気温マイナス）にすんでるけど、寒い時は燃費が悪い。エンジンが温まらずほとんどエンジンがかかる。
燃費は13キロ前後。 全然そんなカラーリングではないと思うけどなZグレード、実物はなかなかセンスよくかっこ良い >>608
お前こそ何がたいんだよ
目が腐ってるのか？
オーナースレの住人をこっちに巻き込むなよクズ >>605
ノートも抱き合わせがクソすぎて論外だわ
何買っていいのかもはやわからんのだよ プラズマクラスタ付きLEDルームランプってディーラーオプションだよね。
このご時世だし配線ごちゃごちゃさせたくないし、並び直しとかじゃないなら追加してもらおうかなぁ >>519
剛性が悪いという日本語は無い
さては、、、 nsxのアカウント無くなってんじゃん
運営に報告いれたつう最後のスクショ撮ってる人いる？
ねこじに逆BANされたんかな？ >>616
軟水にしては硬い みたいな日本語で吹き出しそうになった NSXはほっときゃいいものをむきになって粘着しすぎたね
トラップじゃないけどねごしも毎度煽った文言いれて挑発してたからな
バンされたんならNSXの負けだな
しかし車好きでみんからプラスユーザーだった人がバンされるってショックでかいだろうなあ
昔からの投稿全部消されたんだろ 今日の1時過ぎは普通に見れたな
拾いもの？の車燃えた跡の写真載せてお前のだと対策してないからこうなるし
トヨタから保障受けられんぞ？売るとか言ってるけどその場合責任どうすんの？
みたいな事書いてた GR86は凄いな
アイサイト搭載のトヨタ車か
ヤリクロもマイナーチェンジでアイサイト積んだりしてなｗ >>627
デュアルカメラはコスト高になるからないでしょ 納期の関係で銀行（一部ローン予定）や書類関係のタイミングがわからんな。初めての新車ならなおさら... >>629
納期が未定なので早い日付で問題ありませんといえば銀行はそれで進めてくれる >>626
見た目。ヤリスだとビッツみたいでフィットみたいやん >>628
普及してコスト下がらんかね・・・まあモデルチェンジで融合技術の高性能LTAでも積んでくれたら恩の字か レクサスが全部フルモデルチェンジしてからだろう降りてくるのは >>630
そうなのか。GW過ぎたあたりに銀行行ってみるかなー
2月に注文してるからまだまだ余裕あるだろうし >>537
たった3万キロでガタがくるのか。
よく走る人は外車乗れないな だから外車は新車価格の割に中古安いだろ
保証切れたら怖くて乗れん
日本の夏に耐え切れなくて天井剥がれるし窓落ちるし車検は20万コース >>627
86 は Subaru の OEM だからアイサイトなんですね 組立工場も Subaru だからね 欧州車のエアコンは、日本で使用すると
直ぐに壊れる。
日本の高温高湿の環境には耐えられないんだな・・・・ 金黒初めてみたけど、なかなか見栄えあるねー
白黒注文してるけどどの色も見栄えあるわ >>635
早い人で3万キロで消耗品の交換が来る、車の運転荒くて急ブレーキ気味の人は下手したら、初回車検でディーラーから交換推奨される、まぁ初回で交換しなくてもいいけど、交換推奨された人は1年後にはブレーキがキーキー鳴り出すからまぁ交換しておいてもいいけど、ディーラーは高い 6万キロでブレーキローターも交換になりこれも費用が高い、ターボ車系はさらに燃料圧縮ポンプの交換で30万なんてざら、格安の社外品探しても部品だけで20万工賃入れて22〜23万ってとこ、7年目車検時にローターとポンプ交換が重なり、車検請求額が50万を越えた時は笑った ヤリスのクルーズコントロールが進化するって聞いたんですけど本当ですか？ 「個人情報開示請求民事訴訟弁護士事務所」
というパーツレビューに草 >>643
どこの情報？
いまでもだいぶ優秀だと思うけど。。。 ヤリスならそのうち電動パーキングブレーキになって全車速ACCになるからそういうことなんじゃないの 646です。
すみません
ヤリスとヤリスクロスを読み間違えました。。。 なんか異常じゃね
ヤリスクロス飽きたとかトヨタ車糞とか言い出したぞ カメラの画質がーとか話題になってるけど
いま乗ってる70ヴォクシーのリアカメラはアルパインのだけど30万画素で綺麗に映ってるし全然実用範囲内なので同等かと思うと無問題だわ ディスプレイオーディオの画質見て
アルパインBIGXの画質の良さを再認識した
特に水路沿いで対向する時のサイドカメラの画質は重要 画質や音質の悪さは悪いなりにすぐ慣れちゃった。今はもう違和感ない。 モデリスタのサイドはなんで全部覆っちゃったんだろ
せっかくあのヤリスクロスのロゴがいい場所に入ってたのになぁ。
あえてサイドを付けない選択もできるけど。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2437743.jpg
っていうかモデリスタってセットで買おうが単品で買おうが値段一緒なのね >>659
ディスプレイなのかカメラなのか何言いたいんだ？ 欄干の土台が飛び出してる小さい橋ですれ違う時に
左下のホイール擦るか微妙な時ってアドパなら見えるん？ >>661
なんかあのサイドスカート？ゴツいだけで7万近く出すのかー感はある コンセプトにしては折角のデザインが勿体ない >>661
まだ買って無いけど買うとしたらサイド付けようかどうかマジで迷ってる
やっぱフロントリア付けてサイド無かったら変になるかな？ 変ではないと思うけど。いつでも金がアレばつけられるし >>663
そんな小さな橋の上ですれ違うのはやめて手前で待った方がぶつけずに済むよ >>672
渡ってる途中に相手が来ることもよくある >>669
サイドスカートだけで工賃込み8万くらいだからね
あそこまでかわると、様子見みてもいいかなってなるよね。 見栄えだけならルーフスポイラーとかのほうが満足は高そう
サイドはカラードフェンダーまでつける前提 再登録しちゃ消してまた再登録して消してって何やってんのか 消されまくってるのかね
顔真っ赤にして奇声発しながらやってそうで怖い >>675
買うとしたら黒一択なんでフェンダー同色10万は高すぎるわ 黒はいい意味でも悪い意味でも黒だから、好きにしたらいいと思う。それが黒って色だし ハリアーの一番下のガソリンSグレードと、ヤリスクロスのハイブリッドZグレードなら自分なら後者がいいかな、 そもそもニーズが競合しないからデカイ車が欲しいなら安くてもハリアーだし小さい車欲しいなら高くてもヤリクロ 年に数回しか点ける機会がないフォグランプを納車1週間で点けることになるとは
お天気悪い この車コーナリングランプ同等の機能がないからなんだかんだフォグランプつけてる 雨や霧でもないのにフォグランプ点けてるひと多いけど夜は眩しくて迷惑になることもあるから気をつけよう >>687
普通のフォグランプは下を向いてるから邪魔にならんだろ。
改造するやつも糞だが、トンチンカンなことを言うやつも糞。 何らかの理由で車を運転出来なかったり持つ事が出来ないようなやつほど>>687みたいな事を言いたがる >>690
そんな法律ないぞ
眩しいフォグなんて社外品だろ フォグランプネタはピカピカ大好きDQNオヤジが発狂するからこの辺にしとき 眩しく感じる人もいるから気をつけよう と言ってるだけなのになんでキレるんだろな 社外爆光フォグならリアフォグ同様眩しいから違法ということなら通じる
純正であればロービームより眩しいフォグはないから 光り物バカばっかやな
フォグ点けないと見えない方が目が悪いんじゃね？ 僕のvt250fなんてライトつけも暗いぞ。ライトは対向車に自車がいることを知らせるもので前を見るものではない。
前は肉眼と心で見るんや。 純正のフォグなんか、点灯しているのか解らないレベルの
ファッション用のライトだから、純正は気にならないけど
社外品に交換している人は、常時点灯はやめて欲しいな
光軸無いから、眩くて迷惑 >>706
“等”があるからな
夜なので視界が制限されて歩行者の確認のために付けた
これで終わるしパトカーがすれ違っても取り締まらないし謎検問でも何も言われない 適性に付けられてるフォグランプは、前5mぐらいを少し幅広に照らす（で徐行するための）ものだぞ
眩しいとかねぇから、別にポジションランプ的に使っても何の問題もない
眩しいのは不適正なんだよ 眩しいいう人はヘッドライトの近目とヘッドライト消してのフォグのみで遠くから近づいて比べてみればいい
純正フォグならヘッドライトの近目の方が圧倒的に眩しいだろう たまにポジション+フォグで走ってる車あるけどあれはセーフなの？
両方補助灯だからアウトだと思ってたし一度パトカースルーしてるの見た 周囲の明るさ次第じゃねーか？
デイライト的なら何の問題もないし、闇夜なら問題アリだろ 12月契約だがフォグつけようか未だに迷ってるｗ
関東から東北や北陸、信州への遠出が多くて夜走ることも多いから付けたほうが安心かね
DOPの追加もそろそろタイムリミットだろうし 眩しいと思うやつはメガネかコンタクトが合ってない説、あるいはフロントガラスが油膜まみれ 自分もフォグ付けようと思って担当に相談したら、フォグとしてはさほど実用的ではありませんよ。という事でつけなかった。 納車までに他のDOPと一緒に付けるなら工賃が若干安くなるということだったのでねｗ >>717
おまえオーナースレでもセンスのない突っ込みしてんじゃねえよ
老年池沼かよ >>715
やっぱそうか・・・あまり実用的ではないかなとは思ったんだが、色変えられるし沿岸の霧とか山道の豪雨とかでたまには役立つかなと思ったんだが、流石に費用対効果は薄そうだな 娘の通学用に5年リースでライズ検討してたんだけど同程度の装備にしたら保険込みでもヤリスクロス毎月の支払いが2000円位しか変わらん。
ライズと比べたらヤリスクロスが劣ってる部分とか注意点とかあります？ >>720
雪国だが
イエローにしてると道路と路肩の雪の境目が見やすくなるメリットはあるね >>723
ライズより車幅あるから擦りやすいくらい >>723
娘さんがまだ若く運転が苦手ということならライズが断然お勧め。やっぱりヤリスクロスはそれなりに全幅もあるし、ライズより一回り大きい。それにライズは四角い形状でワンボックスに近いから車幅感覚は掴みやすいよ。より小回りも効く。
もちろんヤリスクロスの方が車格が上だから乗り心地も安全装備系も上回ってるけど、どうせ事故る時は安全装備なんておまけみたいなもんだから普段から運転しやすいライズにした方がいいと思う。 >>724
なるほど、事情あって冬の北海道とか東北にはちょくちょく行くからそれは結構大きいかも 返答ありがとうございます！
娘18歳だから任意保険がくそ高いので車両込のリース（kinto）なので多少ぶつけたりは大丈夫かと
幅以外は教習車とさほど変わりませんよね？ >>729
教習車でスーパーの狭い駐車場とめる練習してしたの？
乗りやすさは圧倒的にライズ 18歳 女子
お祈り合流の動画が頭にチラつくな
十分に気をつけさせるんやで。
18歳の保険って車両込み10万超えてたっけ？ 本人に好きな方選ばせた方がいい気がするｗ
まぁ大きさでこする事を心配するよりも
安全装備いっぱいな方が親として安心できるとは思うけどね >>732
車両抜きで15-25万じゃなかったか？ 車両保険欲しいよなぁ
車両保険外した
1週間後に事故って廃車にした
友人がいたな。でも今のこの手の
車はぶつかる前に止まってくれるか。 初心者の娘さん乗るんなら、見た目が気に入ってるわけじゃなけりゃライズよりノーマルヤリスとかのトヨタ車の方がよくね
ほんの数パーセントの違いかも知らんけど 初心者でこの車乗るんだ
大きすぎて私なら選択外だけど
あえて選んでる人もいるのかな >>728
フォグじゃなくて、ウィンカーポジションのトコをイエローにしてるヤリクロは雪国で見た 保険料高いなー
まあ初心者が必ず事故る訳じゃないけど、やはり事故率は高いんだろうな... 乗って半年経つけど
夜に街灯の光を浴びると普通のクルマとは全く違う存在感がある
カーデザインは袋小路に入ってたと思うけど
ヤリスクロスは今までの車を古臭く見えさせる。
ヤリスクロスはオーラがある ヤリスクロスの購入を検討しているものです。
スレチでしたら申し訳ありません。
見積をしてみたんです。
ハイブリッドGの車両本体が213万で出てきたんですが、これってディーラーさんは前向きなんでしょうか?
詳しい方、ご意見下さい。 >>748
車両で26万=11%以上も引かれてんじゃん >>743
書いてないんですよね...
webに記載の金額と比べるとだいぶ値引いてるっぽいんですが.... >>750
車購入初めてなものでして...この値引き額は頑張って頂いている、という理解でいいのでしょうか? >>752
嘘の見積もり言ってるんだろうなってレベル >>753
引きすぎてて、怪しいぞってことですか? >>756
あ、なるほどです。
ありがとうございます。 他のディーラーで見積とってみればわかるよ
初めてならなおさら 12月時点で車両（HV4WDZ)から9%ほど引いてもらったから嘘というレベルでもない気が >>758
ありがとうございます。
今度、別なディーラーに行く予定です。
勉強してきます。 >>759
9%ですか!!
参考になります!。
ありがとうございます!! >>729
免許取立ての時は教習車はデカく感じたよ
正直、S字なんて何で曲がれてるか分からんかったわ
小さい方が運転は圧倒的にしやすいからライズでいいかと 違反なの？デイライトってだけなら問題気がするけど。（白なら）
ただ仕組みは気になる なにかと他人の値引きにケチ付けたい人が常駐してるよね。
そうとう渋い値引きで買っちゃったんだろうなぁって思う。 地域によって値引き額って異なります。販売競争の激しい地域が裏山(；ω；) 自分はコーティングつけたいゆうたら、値引き率アップしたわ >>774
アンドリューさん、コメント欄でこっそり謝ってたけどなｗ
ご機嫌麗しゅうｗｗｗｗ >>638
欧州風を詠ってるMはこんな所までも欧州風とは(´･ω･｀) 持ってもいない自動車の評価したがるやつって他になにもできない底辺だからなｗ レンタカーユーチューバーとかディーラ試乗車YouTuberとかみてて切なくなるわ それがけっこうもらえるのよ
だからやめられんのよ（Youtube側からはあんまもらえなくなったけど） ＞＞745
街中で実車見かけたけどデザインは良いね。
安全装備モリモリも魅力なんだけど
内装が安っぽいのがなあ。
ヤリスで不評だった振動はどうなったんだろう？ 走ってるとまだ注目浴びるな
今日はワゴンに乗ってる兄ちゃん達がみんな見てた
まあそのうちプリウスみたいになるんだろうけど
18インチ初めてだか乗り心地硬いんだろうなと思ってたが、意外にそうでもない
アドバは白線ちゃんと無いと認識しないね
まだ試す機会が無い
だけどカメラの画像が凄くクリアで車庫入れしやすい
リアゲートのオートマチックは反応良くて6歳の子供でもミスしない程度に簡単 >>782
11月ごろはたまに信号青になっても俺が対向車の隣に行くぐらいまで止まって見られてたわｗ 4月になってから頻繁に見かけるようになった感じだな
未だにベージュは見ない みんな自意識過剰だな
11月から乗ってるけど視線なんか１度も感じたことないわ ところで
現状ガナドールかロッソモデロしかマフラー出てないけど
フジツボあたりかもオーバル出るかな？
ガナドールもロッソモデロもガラガラ音が五月蝿くなった感じでいいサウンドとは思えないんだよな ドラッグストアの駐車場で初めて金黒見たけど意外に変では無かった >>786
自意識過剰VS視野狭窄
事故らないように気をつけてなw マジで買ってしまいましたー
みなさん、ありがとう！！！ 閲覧注意とかのゴミ煽り文句書いているだけですでに見るに値しないわｗ >>792
まあ Toyota の開発者の記事でも調べれば主なターゲットのひとつが子育てを終えた老夫婦だという事実はが分かるよ 似合わないスーツに似合わないサングラス
見た目から言葉遣いまで気持ち悪いオタク
痛すぎ >>794
アンドリューさんｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ご機嫌麗しゅうwww まぁトヨタでも想定購入層と全く異なるところで売れることは多い >>763
良さそうに見える
とりあえず買い物かごに入れて待機中 >>797
1番見るのは白かな。これが圧倒的に多い
次点で赤、金
黒、銀、水色、青、ベージュは1回ずつしか見たことない >>794
子ども居ない夫婦ないし独身みたいなところは書かないよなお前は。いつも >>802
白が多いんですね
ツートンカラーは見かけますか？
まだ一度もみたことないのですが 確かに、新車紹介で群を抜けてショボくて痛々しいのがハンターwチャンネルだよな。
見てるこっちが赤面しそうになる。 >>795
なんか色々ゆとりがなくて無理してる人だなあというのは確かに思うｗｗ >>804
ツートンは黒白、黒銀は見かけた
とにかく白単色が8割ぐらいじゃないかってぐらい多い
自分も白単色 >>802
そんだけしか見てないのは田舎住まいか
コロナで外出自粛してるのか 白単色でもフェンダーアーチやドア下パネルが黒でメリハリがあって見栄えがいいからなあ お前らが自動車評論家やYoutuberやったら全員駆逐できそうなほど人気出そう
ていうかお前らが車メーカー作ったら多分トヨタ潰せれるわ
でもやらないのは能ある鷹は爪を隠すかねぇ 夜の駐車場に佇む俺の銀ヤリスクロス
不気味というか虚無なところが気に入ってる >>763
純正と見間違うのはジジババだけ
あ、このクルマ老夫婦向けだったかwww 白、銀だとZの内装がジジくさく見える
黒内装のGのほうがボディに合ってる >>788
金黒いたんだ
自分黒金だけど金黒はさすがにまだみたけとないや 貧乏人らしくヤリスにするか思いきってヤリスクロスにするか迷うな ヤリスにするなら電動パーキングブレーキ搭載されてからにした方がいいと思います >>817
対して思い切ってないと思う
思い切ってハリアーなら分かるけど ヤリスクロスのフロントかっこいいと思うけど
否定派にとことんけなされる >>820
こんな貶しじゃまだマシだぞ
フィットスレとか酷いぞ >>822
フィットスレ見たことないけどそんなに酷いのか ここで言うのもアレだけど、新型ヴェゼルをホンダディーラーで見て来たけど、実物見るとなんかライズっぽかった、少し大きくなってケツが出たバージョンって感じ、ハリアーやcx-5っぽさは全く無かったわ 今日街中でヤリクロ見掛けたけどカッコいいね 乗ってるのは50過ぎのオジさんが単独だったけど >>827
お前の母親みたいなババア乗っけてるより良いだろ？ 確かに年配層が乗ってるのはよく見る。
偶々かも知れないけど、
白は50代くらい多め。デパートみたいなところではよく見るけど若者集まりそうなところではあんまり見ないな。
SUV乗りたいイキリ系の若者はRV4、ハリアー乗ってるイメージ。 20代だけどヤリクロ契約したよ
あまり居ないのかね お前ら日本仕様はガッカリだとか何とか言ってるけどまず値段や他の装備が違うからな？？ ヤリスハイブリッドのベースにオプションなしでイギリスもフランスも280万とかだからなぁ
欧州仕様で80万値上げされる方がありがたいとはとても思えないわ >>835
？
欧州で生産してなかったっけ？
フランスだっけ >>834
値上げするなら車格上げた方が幸せになるわな ヤリクロの欧州仕様も日本と内装変わらんぞ
シフトもブーツなし、シトートも茶色と白のファブリック コストダウンして安くしてくれたほうが少なくともこのクラスはありがたいし売れるわな >>830
若いと大きいクルマに乗りたいから人によってはヤリクロは刺さらないかもね 以前はカローラは年配向けのクルマだったけど最近のカロスポやカロツリはターゲットを若者に振ってきたから年配者にはヤリクロが刺さるのかも
オプション盛らなければ価格も手頃だしね いくら内装若干よくなっても、ウン十万値上がりすんならDS3クロスバックとか2008、キャプチャーのほうに行くわ >>835
>>836
ヤリスは昔からフランス工場生産だったかな
ブレクジットのイギリスEU間の関税問題は結局どうなったんだっけ グレーメタリックがほしいな
RAV4ではシルバーより人気あるようだが どうせ、車買ってもスーパーに買い物いくくらいしか使わないのになお前ら 888 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-mBfM) sage ▼ 2021/04/12(月) 12:24:30.63 ID:bMw5MCDed [1回目]
いつものキチガイの新わっちょい
(ﾜｯﾁｮｲW df54-rfp2)
要チェックな 寒冷地仕様の人教えて欲しいんだけど
リアヒーターのダクトの位置とかダクト形状とか詳しい画像あげてくれませんか？
後席のフロアマットとかサブウーファー設置とか前もって知りたいので >>846
お買い物はママの仕事だよ
親の年金をしゃぶる為だけに生きてるゴミなの
宜しく スーパー買い物の話と親の年金がリンクしないんだけどｗｗ
急にどうしたんだろう 人は自分が言われて嫌なことを悪口にする傾向があるってことよ
それより納車長すぎて今だとハイブリッドで12月ってまじかよ
新型アクアと大した変わらなくなりそうだな納期 日本のヤリスクロスはハードプラだらけでシフト周りもコスト削減バージョンで昭和の車みたいなシフトレバー
シートも欧州だと分厚いデザインもオシャレでキルティング加工も入った立派なシート
日本では軽トラみたいな茶色のシートにおじいちゃん柄のファブリック >>855
日本車は欧州では皆高いわ
日本ヤリスクロスだけ色々コスト削減してるだけ 馬鹿にしてるよな
昭和のシフトレバーとか形状もまったく違う茶色のシートとかさ 日本仕様はコスト削減事実を述べたら発狂？？
トヨタ社員さん？ カローラなんてもっと露骨にコストダウン&価格ダウンされてるし日本で内装豪華で高いコンパクトカーなんて全く望まれてないってことだ ヤリスクロスに高級感を求める考え方がよくわからない 内装に高級感はない。遊び心もない。きらりと光る何かが欲しいけど。 >>848
写真撮ってあげたいけど仕事終わってからだと暗くなるからうまく撮れないかな 公式の納期見るに、当面の半導体は確保できてるのかな
待ち遠しい >>862
皆さん求めてるのは高級感じゃなくて普通の、
イマドキ感ある内装なんじゃないかな？
シートは色変えるだけの事だし
ちょっとした事だよ
アンビエント照明やパワーシートが標準装備のくせに
アームレストがオプションとか
コンソールボックスやシフトブーツがないとか
なんかズレてる
まあ、買うけど >>865
HVは先月6ヶ月だったと思うのでむしろ若干短くなってる気が 主なターゲットは60歳前後らしいけど
シートとシフト回りをユーロ仕様にするだけで
ナウなヤングにバカウケするでこれ 普通にTwitterとかでは若いやつも買ってるじゃん ナウなヤングは軽四とアルベルフハリアーに二極化してる
極めて不健康な市場 >>871
当たり前だろ。
比率の話だろ。
アホかよ。 トヨタがジジババがメインターゲットだって言ってんだが
そこであのジジババブラウン >>881
それソースあるの？
これは開発者インタビューですぐ出てきたけど
https://motor-fan.jp/article/10016454
ヤリスクロスでイメージしていたのは、30代のカップルないしは子育てが終わった世代のご夫婦 >>883
後者のみピックアップしたいんだろｗ
その世代が乗るのものんびりしてそうで悪くないと思うけどなｗ
老害ほどジジババとバカにしたがるものだしｗ 開発の偉い人は欧州で買い物いっぱいする人向けに作ったって言ってたよ そもそもモリゾーに言われるまで日本で売るつもりなかった車だぞ
日本の老夫婦向けに作ったとかいうアンチトヨタユーチューバーをソースは破綻してる >>886
顔出しでそんなソース無しの妄言言うやついるの？
アンチトヨタ＝半端じゃないバカを刷り込みたいトヨタファンとしか思えないわ >>883
ゆーつーばーが言ってたぞ
あの5段階評価するグラサン 毎回毎回都合良く切り取ってるよな
>>884
同属嫌悪なのかね まま、半年納期かかるならアクアやデミオの新型見てから決めたほうがｲｲﾈ! >>890
SUVじゃなくて良いなら明らかに今でもカローラの方がコスパ良いだろ
SUV欲しくて買ってる人にはアクアとかかすりもしない >>869
納期そんなはやくなったの？
はやくも不人気社外じゃん >>891
カローラシリーズは帯に短し襷に長しってやつね
シャシー以外は古い部品の使いまわし >>891
もともとアクアにクロスオーバーがあったからアクアクロス出てもおかしくないからな >>888
そのゆーつーばーも謝罪してたぞ コメ欄で指摘されてw Gグレード以下でバックフォグつけなければバックアップランプは２つ光るの？
バルブはT16？ スイスポ買うことにしたからヤリクロ要らねぇわ。
内装ショボすぎてダメだったわ。 >>900
おめ！いい色買ったな！
納期待ち中に色々ポチポチしてしまう衝動よ 内装にケチつけて買わないのも良いだろう。
しかし、車の魅力はそこじゃないと思うよ。
実際にヤリクロは売れてるし。
車の内装って最初は見栄え良くても数年乗ると飽きがくるもの。
全面プラでも良いと思うよ。 10年前の軽から乗り換えだから楽しみだし、内装含めてやっぱり最新のトヨタ普通車ってだけでテンションあがる。
あの独特な顔はインパクトあるし ワン速さん走り褒めてくれてるわ、C-HRよりかたくない、ロードノイズないって言ってる、レクサスUXより静かって褒めすぎやし、うれしい KINTO案件動画っぽいのがなw
あとハンドルの持ち方が好きじゃない 俺も顔が好みでいろんな角度から見ても気に入ってるけど
なぜか真正面からだけ好きになれない
なんでなんだろ 柔らかい顔でヘッドライトの間にグリルやラインがないから 後ろ姿が好き。
なのに茶色シートの糸がほつれそうだ。 やっと今週末納車だ
待ちくたびれて社外品いっぱい買っちゃったよ…w スピンドルグリルが好みならこの車はダメだろうね
自分は最近流行りの顔が嫌いだから、この車の宇宙人みたいなフロントは好きだけど
ボディのグラマラスで小ぶりなスタイルも気に入ってる >>911
C-HRの前期S-Tしか乗ってないけど固かったな 乗り心地いいよね。
フロントマスクも個性的で好き。
最近の車はどれも同じ顔に見えるから。 ノブレッセのガーニッシュつければスピンドルグリルになるよ ワン速見てきたけど、やっぱりいい感じだね。夏になるだろうけど納車楽しみ
脳内妄想だけで前と後ろだけモデリスタロバストにしてるから納車後にあれこれしたいとか考え出すと社外品購入がやばいことになりそう ヴィッツからの乗り換えで昨日納車したが中はヴィッツより狭くて泣いた
乗り降りもしにくい
試乗した時はそんな感じしなかったのに >>923
ロバストつけてたらマフラー見えなくなるからいらないかなって。っていうか、実物見てないからつけられるのかすらわからないし 見かけだけで重くなる部品を金かけて付けるって中学生の頭なの？ >>927
数百グラムだし数千円だし
おまえ小学生なの？ >>923
自己満だけど、カッコいいの付けてます(^^;; はいはいわろすわろす
半導体関連はなんとか回復しそうだけど、やっぱり注文に対して製造追いついてないんだなぁ オプションのインテリアイルミネーション付けてる人で
clazzioのシートカバーつけた人いる？
適合不可になってるけど付けられそうな気がするんだよなあ
もし付けた人いたらなんか特殊な加工とかしましたか？ ボディ色ホワイトにしたが、白黒ツートンとすれ違ってやはり3万ケチらずにツートンにしとけばよかったと後悔したわ
黒との組み合わせがカッコよかった
まあ乗ってればわからないんだけど >>937
白と白黒の違いよりも
エアロ有り無しの方が全然雰囲気違う
もっと言うと白（フロントデザインくっきり）と黒（フロントデザインほぼ黒）では全くフロントのイメージが違う
白と白黒なんて誰も気にならないレベル やで エアロ付ける人なんてごく少数派でしょ
そりゃ全然雰囲気（）変わるわw ただ人気車種だし、街中溢れることを想定して少し見栄を張りたいなら1番手っ取り早い方法ではある。
ただし車検で通る範囲、自己満足前提ってことを忘れずに。 モデリスタとか純正エアロもそういう趣旨で作ってるだろうしなぁ >>943
いや、ちょっと前にハイブリッドで雪道スタックした時に
空転しないようモーター保護で動かなくなった的な書き込みがあったような。
そうなった場合メンテナンスモードにしなきゃいけないのか
TRCオフにすればいいのか気になったもので >>937
ラッピングを試してみて欲しい
きれいに仕上がるんじゃないかな
はがせば綺麗なもとの塗装に戻るし、純正と違ったラインで分けられるし 加飾とか妙なアームレストとかじゃない付加価値の上がるカスタムパーツないのん >>945
詐欺サイトが分からないけど、ハーネスに夜と誤認させる基盤が入っていてその基盤が中国かどっかの粗悪品だと、最悪発火→車両炎上になる可能性もあるぞ、基盤のショートとか発火のリコールって自動車メーカーでもかなり多いから、こんな2000円のどこの馬の骨が分からない基盤を取り付けるのは恐ろしい >>937
向こうも白にしとけば良かったと
思ってるかもしれんよ
屋根の汚れが目立っちゃって >>948
GRのカーボンで出来たナンバーフレーム
前後で4万円 >>848
https://i.imgur.com/TrZZmdH.jpg
運転席下
Gのパワーシートなしシートヒーター付仕様
助手席はトレー付けてるから何か設置するスペースほとんどない 白黒買ったけど、毎日眺めて白黒にしといて良かったと思ってるわ 合法キットでたらつけたい
エスティマの縦ライト夜かっこいいし >>951
赤の実車見たことないんだけど、マツダの赤だったら買いだな >>959
全然違う赤だよ マツダの赤は深みのある それでいて妖艶な色だけど ヤリクロの赤はやや くすんだ色合いだな 好みが分かれると思う >>961
GRのナンバーフレームはマジモンのカーボン 屋根素材ボディと同じなのになんちゃってツートンとかアホかと思う。 >>959
マツダの赤がどんなのか思い出せないけど
ヤリクロの赤は良かったよ
有料カラーなだけの事はある
個人的には赤にしたかった >>937 他車ですが4年前にホワイト040にブラックの住友3M1080のラッピングをルーフに貼ってました。3年でかなり薄く色褪せてきたから夏場に剥がしてみました。さすがメーカー品、残り糊も殆ど残らず1時間もかからず剥がせれました。最初ラッピングしていた場所は薄黄色く変色してましたが、一晩経つと基通りになりました。
安物は糊が残り大変らしいです。 >>955
燃える以前に道交法基準満たしとらんやろ。
まあ、付けたい気はするけど。 トヨタが減光めんどくさがって消える仕様にしたのも悪い この車やプリウスなんかで外観をカスタムする意味が分からん
目立ちたいなら最初から流通量の多いに乗るなよと >>968
あんまそういうこと言ってるとデザインの美しいiPhoneにカバーつける意味がわからんとかいう宗派の人と同類になるぞｗ >>959
赤というよりワインレッドかな
マツダより暗い感じ
天気で色合いが違う色
ツートン見たけどめっちゃ良かった >>968
カスタムというよりヤリスクロスがしょぼすぎるから普通の車にしたいだけだと思う
それなら最初から高い車買えとかいう理論なら内に閉まっておけ 嫁が黒赤買ったけどかなり大人な感じで満足してるみたいよ
いわゆるワインレッドよりもさらに深い赤
俺も女性にはとても良く合うと思う
ただ後席の開け閉めでボディに指紋が付いちゃう 今日、Xグレードはじめて内装見た。
正直なんかZグレードよりもまとまり良くて良かった…
マジでブラックエディション出ないかな… 悩んでベージュ黒にしたけど
帰り道に止めてある白黒見るとちょっと後悔しちゃう >>955
ちゃんとサンプル画像の中に、これ付けて走ると道交法違反だから行動走る時は外せって買いてるがそこは大丈夫？ 俺は白黒と白単色で迷ったが白単色にして、やっぱり単色良かったと感じてる。人それぞれなんで好きなの買え。 ベージュ注文して、後からつや消しにしようかと思ったんだが維持が大変で高価だということで諦めた。 ヤリスクロスは後部座席狭くて内装もチープ
これだったらジムニーシエラの方が良いよ ヤリクロはどの色もええと思うわ
青が微妙かなっと思ってたけど実物見たらめっちゃ良かったし
維持する時の問題だけやね
黒とか大変そう
屋根が黒も大変なんかな >>982
シエラだと高速の乗り心地があまり良くないし、パワーが足りない >>983
青、展示車で見たけどなかなか良い色だったな
青っていうとスバル車とかでよくみる光沢あるピカピカなイメージがあったけど、ああいう灰色と青の落ち着いたいろもなかなか大人な雰囲気になるね 常に大人4人乗るのはキツいかな
3人なら助手席前にすれば問題ないけど
それは買う前にチェックすればわかる事だからな >>984
ベージュもいいね！
何色買っても飽きる時は飽きるんだろうし
自分が見て一番いいなと思った色買ったらいいんじゃない >>983
よく塗装がはげてるのはだいたいボンネットと屋根だから、屋根黒はちゃんと手入れが必要
やはり塗装は白や銀が強いよ >>988
大人4人ならカローラクロスとかCX-30みたいにもう一回り大きい車にしたほうが絶対いいぞ
たまに乗せる程度ならこいつでもいけるけど >>988
>>992
確かに常に大人4人は辛いと思う
只、大人4人が平時乗ってるってあんまりなくね？
週末どこか行く時とかなら解るが
その時に後ろ狭くてごめんねー で済むならヤリクロで良いし
それで駄目ならそもそもがコンパクトSUVじゃない方が良いんじゃ
車のサイズは取り回しも含めてお金だけの話じゃないんだから
狭い→じゃ少し上のクラスにしようってのは乱暴じゃない？ うちみたいに前車がちょっと大きくて嫁が取り回しが悪いから新車は小さいのでってのもある訳で
嫁的希望はライズだったが、なんとかヤリクロのサイズで我慢してもらった俺みたいなのも居る 無難だと思い白単色にしたけど
パンダとすれ違うたび後悔。
単色はボヤけた感じ。
パンダは引き締まって見えるし
特に黒いドアミラーがより精悍。
ドラッグストアに一台挟んでパンダに
止められたけど 遠目で見ても
パンダに目が行く。 このスレッドは１０００を超えました。
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