ポルシェ718 ケイマン/ボクスター21
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718ケイマン ボクスター全般にすいて語り合いましょう
4T 6NA関係なしスレです
前スレ
ポルシェ718 ケイマン/ボクスター20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613108186/
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下手な奴ほど0-100がぁとか言う
ワンパターンな雑魚が 0-100は単なる指標
絶対でもないし無視もできない
こんな事に噛みついてるバカこそが雑魚 >>953
何回ループさせてんだって話だろ
アホだろお前 >>954
ロータスにブランドも実用性も求めるなよ、ただ楽しいだけの変態向け車だから でも0-100はポルシェが公式に載せてる数値なんだし マジレスするが、リアルスポーツカーやスーパーカーの速さの指標は0-200km/hだよ、これは車種によっとかなり差が出る、911やケイマンは公式Webにも記載してある
0-100では大差がでないからね 0-100タイムとかPDKでローンチ使ったタイムだろ
サーキット決勝のスターティンググリッドのスタートくらいしか使わない
0-100がぁなんて言ってる奴はまずサーキットは走ってないだろうし信号ダッシュで頑張れやw 0-100が遅い事にコンプレックス感じてるの?
でも公式サイトに数字が載ってるんだし誤魔化せないよ? >>963
そう
100-200は、車種とグレードによってかなり差がつくからね 中低層コーナーの立ち上がり加速大事だよな
4気筒マンはこの辺が理解出来てない 0-100がどうだとかサーキットのタイムがどうだとか気にしてた時を歴て、一周回ってガチで走るならブガッティとかべらぼうに高い車買わないと到底無理だなって感じてからは走ってて楽しい車を買おうって思うようになった たまに極端な例を持ち出して会話をぶち壊しにする奴っているよな >>967
だね
たとえば年収数千万の話なのに、ビルゲイツの総資産の話をする奴とかね >>966
マジレスするが、ブガッティのわずか10%、4000万も出せば本当に速い車が買えるから頑張ろうね!
ポルシェならば、991GT2RSとか GTーR NISMOもかなり速いぞ
4気筒のケイマンよりステータスあるのは間違いない
ニュルやアウトバーンでGTーRが迫ってきたら譲るの常識化しつつあるし GTRは流石に設計が古いし、期間工のヤンキーがフレーム作ってるの知ってから幻滅したな
次期型に期待 0-100が速いに越したことはないよな
ポルシェもきっちり0-100でヒエラルキー表示してるわけだし 本当は、速いだの遅いだの気にするのをやめた方が楽しく走れるんだけどね 0-100が2.9秒のC8コルベットより3.9秒のGT4の方がサーキットラップは速い
一個のカタログデータだけで語る奴の愚かさよ
走ってないような奴に限ってそんなのばっか あ、違った。GT4はMTのタイムだから0-100が4.4秒のGT4の方が2.9秒のC8よりサーキットラップが速いだ
C8の方が0加速1.5倍も速いが、結果は逆転と
ただの目安で何の参考にもならんわ
喜ぶのは走らないカタログ厨だけ サーキットなんて走るヤツは稀なんだから加速が速くてコーナーはそこそこの方が良くないか? C8は0-100で2.9秒出すことはほぼ不可能だけどね
どんな理想的な環境で奇跡的に出たタイムを誇張して載せてるんだって言われている
今後ZR1が出るくらいまで洗練されればまだ分からないけど現状ではとんでもない詐欺スペックマシンだよ
逆にポルシェは公称数値より速いことが確定している
企業姿勢の問題かね そもそもこのスレにはほぼ街乗りしかいないのだから、0-100が最も身近に感じるんじゃね?
ろくに走りもしないやつが、サーキットとか100-200とかほざくより、賢いじゃん。 ちなみに1番売れてる素ケイマンの0-100は5.1秒だよ
高性能な方に誘導しないでね
ケイマンの0-100は5.1秒です! GTR←ダサい
NSX←ダサい
スープラ←クソダサい
こんなのケイボクの比較対象じゃないだろw カエル面のポルシェも充分ダサいから自覚した方がいいw
しかもカイエンや911じゃない偽モノポルシェ
体感がある今、4気筒がカタログラインナップにある理由が分からん サーキットタイムも当てにはならない
どのサーキットかにより全然違う結果がでる
それにサーキットが速いことに意味なんてない
サーキット速いだけならナンバー無しの改造国産車のほうが速いわけだし >>984
ケイマン乗りが目くそ鼻くそを笑うって? 国際サーキットならかなり速い車なのは間違いないよ
と言うか公道走れない車と比較して〜なんて頭悪いんちゃうw カタログスペック高いのが好きな人はカタログスペック高いのを買えばいいし、サーキット速いのが好きな人はサーキット速いのを買えばいいし、運転してて楽しいのが好きなら運転してて楽しいのを買えばいいし、デザインに拘るならデザインが好きなのを買えばいい
それだけの話なのになにをgdgdといつまでも >>974
コーナーが速いってことなん?
それとも中間加速が速いから? 公道オンリーな俺、
0-100で充分。
あとは、ハンドリングがよければ、
ボクスターやロータス新型、
ヤリスやランエボも
購入する選択肢に入れている。 ボクスターとヤリスとランエボ???
どこで迷うんだよ
ミニカーの話しか? ランエボはともかくGRヤリスは良いと評判だね、見た目が許容できるなら安いし良さそう 素のMTとGRヤリスHPの2台持ちしてる。
どっちもいいよ。 ヤリスランエボエリーゼ全部ステータス皆無のゴミ車で笑えるわ
ドブに金捨てるようなもん >>995
ケイマンも50歩100歩だよ、ステータス期待して買う車じゃない 0-100よりステータス()で車選びする方がバカっぽいけどな このスレッドは1000を超えました。
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