【TOYOTA】GRスープラ Part52 【A90】
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>>944
GT3レベルの性能になると具体的に何が人間の操作が追いつかなくなるの？
どういう状況でどの操作に対して追いつかないの？ >>952
たぶん全ての場面で変速のリズムとか呼吸が、車が行きたがるペースに合わないと思う
吹け上がりも鋭過ぎて恐ろしい
少なくとも俺みたいな下手くそだったらシフト以外のことに集中できるDCT一択だろうねぇ
仕事でも乗ってたしMT操作自体はそこまで不慣れじゃないです
GRヤリスぐらいなら久々にMT乗ってみたいなと思えるんだけど、
正直あれも気持ち良く扱える上限をオーバーしてるかもしれない >>952
高速域だからシフトショックでの挙動の乱れがシビアになったりハイパワーだから高速域で下手なシフトやると駆動系やシンクロへのダメージがデカい
ATだと基本的にステアリングの操作に集中出来るけど、よほど手練れじゃないとMTではシビアなブレーキングと侵入でシフトとステアリングの操作に意識は分散される
追いつかないって事はないんだろうけどこなせる様になるまでに相応の腕が求められる様になる
昔のレーシングカーなんて下手くそがラフにシフトしただけでズルリといったりするから >>953
全然意味がわからんよ
車が行きたがるペースに合わない？
自分で操作してるんだから車がハイレスポンスで答えてくれるなら
むしろ自由自在に動かすことができるよ
ふけ上がり鋭いのもアクセル煽る量少なくすんでブリッピングやりやすいじゃん
具体的にどういう状況か想像できない >>954
そのレベルじゃロードスターにも乗れないよ
ヒールアンドトーくらいは練習してください >>956
まあいいよ
そのレスの時点で本当にMTやハイパワーマシン乗った事ある人や知ってるならどっちがエアプかは一目瞭然だから そこまで言うなら自分はどれくらいのトルクと馬力のマシンをMTで挙動の乱れなく操った事あるのか具体的に書いてみたら？
サーキット行ってんなら写真の1枚くらいあるでしょ？ >>955
ちなみにだけど、現行GT3レベルのMT車に乗って速めのペースで走ったことあるんですか？
あるのなら文句はないけど、残念ながら俺ぐらいのスキルで扱える代物じゃないことはたしかっすね
街乗りとか巡航ペースでならなんとかなっても、
ちょっと元気に走ろうとした途端に手に負えないんではそれは全然乗れてないのと同じなもんでね GT3くらい吹け上がりが速いと下手くそなヤツがオーバーレブしてぶっ壊す可能性があるからなGTRがDCTだけでMTを設定しなかったのは下手くそに車を壊されて日産が保証したくないからっていうのは有名な話しだよね
GT3のオーナー全てが上手いとは限らないっていうか下手くその方が多いDCTなら素人でも壊れないからな >>947
スープラ試乗したの？どうだった？
正直いいところはあるけど価値観の違いとか色々あるから言い難いよ
俺はデザイン好きだし2シーターなのもいいしBMWにも興味あったから中身BMWなのもいいし直6なのもいいし他にもあるけど
これ君の価値観で言ったらそんなもんなのってなって終わりでしょ？
そんなもんだよ スピーカー通すってスマホで音楽聴いてるのと変わらん
ポルシェやフェラーリもしてるからって免罪符にはならない 電子制御まみれになった今時の車に乗っといて何を今更 >>958
>>959
ブリッピングしたところでオーバーレブなんてしねーよ
エアプはどっちだ？
シフトダウンでオーバーレブさせちゃうならロードスターも乗れないよなー
あとGT3より昔のホンダの吸排気変えたtypeRの方が
吹け上がり早かったイメージだけどな
MTろくに乗れないのに無理すんなよw >>966
お前がロードスターの運転が上手いのはよくわかったよ
ロードスタースレにお帰り 黙ってれば話が終わるのに自分が最後にレスしないと気が済まなくて無理にレスをすればするほど嘘くさい話とボロばっかりになってく奴って居るよねwwwww >>960
吹け上がり速いとオーバーレブってどんな状況で？
35GTRが下手くそ用にDCTにしたなんて初耳
どうやって壊す想定だったの？
有名な話なら想定の事例はあるんだよね？ >>966
だから自分が乗ってるMT車を証拠付きであげればみんな納得するって
出来ればドラテクまで証明出来るようなもんまで上げればお前の勝ちよ
GT3に乗ってるんでしょ？ガレージに行って撮って来れば良いじゃん？
GT3が借りて乗ったにしてもロードスターでもなんでもなんかしらの証拠あげれば良いじゃん？ >>970
勝ちとか負けとかどうでもいい
質問に何で答えられないの？
自分で言い出したことなのに そもそも吹け上がりってフライホイールの軽さとかピストンストロークの設計とかいろんな条件も絡むから単にハイパワー車両だからローパワーな車より速いとは言い切れんのだけどね
例えばピストンスピードと吹け上がりの速さじゃF20Cなんて当時のフェラーリを凌いだのは有名な話だし >>961
なるほどね、エンジンいいし剛性も高そうで弄りがいのある楽しそな車なんだけどな。
まだ試乗してないよGWだったしこの前、誰かパドル殆ど使わないって言ってたから試乗する気も失せてきた。まぁ近々試乗してみるよATは買わないだろうけどね。うちの子達は両方とも販売開始から2年とかで生産中止になって中古が新車価格超えたからねBOSSは円高だったし。91も期待してるんだけどね。91ATのリスクはMTでた時。そこでMT買って生産中止発表が1番いいシナリオなんだけどな。 >>971
「負け」認めちゃったねえw
悔しいのうwww悔しいのうwwwww >>974
吹け上がり速いからオーバーレブしてぶっ壊すとか言ってて勝った気でいるのかよw >>975
前にも書いたけどオーバーレブっていうかシフトダウンでのショックの許容度がロードスターとかとGT3で全然違うよ
流石に一発で動きが破綻したりギアがぶっ壊れたりはしないけど
それこそ完璧に操れますって豪語出来る人は良いけど実際にはそういう人ばっかりじゃないし、GT3の速度域だとそれよりDCTとかでポテンシャル引き出す楽しみを見出す人が多いからポルシェもそういうラインラップにしてるってのが現実に起きてる事なんじゃないの？ そもそもオーバーレブっていうよりブリッピング量が足りなくて回転数が合わずにショックが起きるんだし、意図的なシフトロックだって起こす原理はそれだろ？
オーバーレブ起きるって思ってる奴がMT乗った事ない臭い 関係ない話しだけどスープラはマグナシュタイヤーが作ってるんだったよな??マグナインターナショナル、ティッカーシンボル:MGAの子会社なので俺少ししか持ってないけど株主だったわ、
よろしくなw
コロナからずっとブチ上がってて今見たらもうダブルバガー近いw 時間外で$99$100も余裕で突破しそうだけどそろそろ利確かなと。 >>976
かシフトダウンでのショックの許容度って何ですか？w
さっぱりわからない
AT乗りは無理すんなってw >>980
そりゃロードスターじゃわからんだろなあwwwww
もうお前はバトルに負けたんだから負け犬らしく大人しくすっこんでなよ見苦しいwww
それかご自慢のロードスターで夜のドライブに出かけなよwwww >>980
てかそれが理解できないって白状しちゃった時点でどっちがエアプなのか明確でしょ
仮に自分はそれをこなせる自信があるとしてもそれが下手なドライバーが低ミューの路面や全開走行でやるのが結構リスキーなのはベテランドライバーほどわかってるもんだし >>982
下手なドライバー前提で、しかも低ミュー路？
もうGT3関係なくなっちゃったねｗ
どんな車でもリスキーだねｗ >>973
パドルの話をしたのは俺だよ
その時はパドル使うって言ったんだけどね
まぁ積極的に使ってるわけじゃないから使わないと思われてもしょうがないんだけど
BMWの右ハンのMTはコストの問題でポジションとかタッチやらフィーリング良くないみたいだからMT出たとしても期待できるほどのものではないかもね スープラ関係ないけど実際ポルシェ乗りとか見てると上手い奴は恐ろしく上手いけどステップ踏まないでいきなり成金が買ったんだろうなあみたいなのは恐ろしい動きサーキットでするよね
その割にパワーだけはあるからストレートで絡む動きしてくるから怖い事怖い事
フェラーリなんかは商売わかってて逆に下手くそを許容するように作ってあるけど 実際、86レースやってるとここぞって時にシフトミスしたこと2回ぐらいあるから俺は笑えない
一瞬のあっ！がすげー長く感じるんだよね モデル末期にＭ社謹製のS58エンジン搭載車が台数限定で出るんじゃないかと予想してみる なぜ馬鹿にするんだい？
ロードスターは良い車だよ？ 車種の具体的な話は興味あるが
馬鹿が阿保を論破した話は興味無い
多分一定数居る ドライビングの本質はタイヤグリップのマネージメントだから動力伝達なんて楽で正確なら機械任せがいいんだよw しょせんマウントの取り合いだからな
好きなだけマウント取りあっていいけど文頭に俺はなにに乗ってるけどって付けてほしいわ
参考にするから >>990
ロードスターをバカにしてないよw
君の方もバカにはしてないけど、レベルが違うもの同士って話しが通じないんだなーって思ってねw 86乗ってるけどMTならローパワーでギアをちゃんと使ってそれが応答として返ってくる方が楽しいなあとは思う
ラップタイム競うとかじゃない限り公道でトルクフルなエンジンならギアチェンジの重要性や意識はどうしても薄れるからね GT3だの吹け上がりだの語ってる奴も実際はロードスターや86乗りってのが現実なのかw
スープラスレってこんなやつばっかなんだな そんなのまだ普通だろ
免許持ってない奴がdisったりコナキジジイがウケると思ってる初老のおじいちゃんが居座ってるのがやばい コナキジジイ連呼のお爺ちゃん
ロードスター乗りでMTエキスパートを気取る素人
長文コピペを投下するカス
以上の方々がこのスレをお送りしました 別にロードスター乗りでも良いだろw
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