【HONDA】S660 Part197【MR OPEN】
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↑スレ立ての時は3行
荒らし除けの板移転です、詳細は下記。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-
オーナーだけでまったり語りましょう。
荒らしにはNGとスルーを徹底的に。煽って呼び込むのも荒らしです。
公式
http://www.honda.co.jp/S660/
純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/pdf/s660_accessories_catalog_2001.pdf
※ageは禁止、荒らしと見なします。
※S660オーナー以外はご遠慮ください。
前スレ
【HONDA】S660 Part196【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611840466/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 無限のステアリング
3月31日までの受注限定品てことで、誰か買ったかね？ 純正と同じレベルの革なら怖くて買えん
何であんなに白くボツボツと禿げる？ オーナーだけど曲がる以外はほんとクソ車
でも将来高く売るために仕方なくオーナーは続けよう 出荷された車両の台数が大杉だからね
値段つくのは最終型やファイナルエディション的なものくらいでしょ
前期はまず値段つかないよ ビートスレでS６って言ったらスゲー叩かれてわろた
異常にS６意識してんだな
このスレでビートから乗り換えした奴いる？ この車が旧車に足突っ込む頃には都内とか走行禁止かもしれんぞ・・・ 弄りまくって距離数走ってる車だと安いだろね
俺のはどノーマル距離数少なくシャッター付きガレージ保管だから高く売れなきゃ困るのよね >>11
なんかビート乗りにはえらい嫌われてるよな 売れないと思うな。同じようなこと考えてるのがいればいるほど売れない。
そして、20年後に旧車を欲しがるおっさんが少なくなってる上に金持ってない。
その意味では現在が最も旧車が高く売れる時期らしいね。欲しがる年代が金持ってる。 https://youtu.be/mVRIV1Z1Dv8
ツインチャージか、すごいね。おいくらかかってるんだろうか・・・ 30年後は今のビートみたいな相場になってんじゃないかと予想。3万台も出回ってれば希少価値もあまり付かないだろうし、それよりもガソリンをわざわざ手に入れて車に給油しないと走らんのめちゃくちゃ面倒って時代になってそう 投機目的なら最低でも後期
出来ればモデューロだろ
前期じゃ生産台数も多くて無理無理 普通に考えてガソリンはレアではなく高税率の贅沢品というか世間的に買いづらくなってるだろうな
タバコみたいにドンドン税金とられそう 今は後期と呼ばれているモデルも、またマイナーチェンジすれば中期になってしまう・・・ >>16
この人CVTだったはずなんだが、MTに載せ替えたのか？ >>20
生産終了まであと１年位だからそれは無い
てか余分なもん付いてない前期も価値あると思うけどね
それに俺、後期のホイールとテールランプ嫌いだし >>23
>生産終了まであと１年位だからそれは無い
ホンダがそう言ってるの？それともあなたの妄想？ 96が高いのは25年ルールの影響でしょう。4穴より5穴。 高くなってもその頃にはもっと稼いでロータスとか乗りたいな
s660ももちろん大好きだけどね >>25
他で聞いた話ですね
それにファイナルエディションの話が出てるのに今から２年〜３年生産されると考える方が不自然かと
2015年デビューだしそろそろ終わるんじゃない？ 軽だと高値つかないんじゃね
GTRとかアホみたいに値上がってるの海外需要のせいとか聞いたけど ビートで20年40万キロ程乗って、「点検時に交換パーツがもうない。」といわれて、s660に乗り換えて5年10万キロ程だけど、楽しさの方向性が異なるので一概に比較できるものではないと思います。
ただ、ビートはABSが無いので、もう乗れるとは思いません。（雨の日に交差点で前輪ロックさせて事故ると思う）
それと、s660はAHAをOFFにしないとちょっとしたカーブでモヤッとします。アクセルだけで気軽に加重移動をコントロールしたいので、もっとエンジンブレーキがきくといいかなーと思っています。
ところで、s660の乗り味をビートに近づけるには何すればいいですかね？ >>30
ECUでトルク増やしてバネ6k程度にして整備モード 黄色がなくなる時にこれで終わりだってのもたくさんこのスレで見たけどまだ続行してるしな >>31
明日発表される特別仕様車が実質的なファイナルエディションだという噂もあるな 20.5モデューロがファイナル。
エスロクも今月で終了。 何故みんなそんなに販売終了時期が気になる訳？既に購入して楽しんでたらS660がいつ販売終了したってどうでもいいと思うんだけど・・・
俺はそれよりもEV版S660 (EV STAR？)の情報の方が欲しい >>36
販売終了になるなるタイミングで買うなり買い換えたい人はいるということ >>30
雨の日に交差点でロックなんて普通はしないぞ
ABS無くてもな ビートからの乗り換え組だが、ビート乗りの言う「ビートの乗り味」ほどメチャクチャなもんはないと思う
乗り手のレベル差も乗り方も改造度もバラバラ過ぎて話が噛み合わないとか、これがビートか？って酷い個体とか実際によく見てきたので
エンジンブレーキが効かないとか、雨の日にロックとか、公道でどんな乗り方してるんだよって思っちゃう
まずは乗り方を直したら 乗り味を気にする割にはホイールのインセットを気にしてないとかな
特にフロントなんて純正のインセットから変えるとスクラブ半径が変わって乗り味なんて変わるのに 今の軽のエンジンは燃費向上型のせいかエンブレは弱いと思う テイクオフのプッシュンRSS付けてる方いらっしゃいますか？
付けたいけど純正と比較してどれくらいうるさくなるのか知りたくて 古い車で選択肢が少ないのは分かるけど、ホイールのオフセットとか色々と気にしてない人が目立ってたと思う
S660との差が大きい原因は、こっちは純正タイヤがNEOVAなことかな
これのおかげである程度均一化されてて、変な乗り手でも安全に乗れてたり、乗り方の矯正にもなってる部分があると思う
S660にエコタイヤ履いたようなレベルの馬鹿な仕様のビートでロックさせただのスライドさせて走るだのが一番タチが悪い連中がいて、そんなのに限って乗り味がどうのこうの講釈垂れるので嫌になったこともある フルスペックカーメイクサムchでS660
サビとかよく見えててオススメ 高速道路は塩化カルシウムじゃなく塩化ナトリウムを撒くからな 誰か今すぐディーラー行ってZカタログ貰って来てくれ
来年3月までの生産枠争奪戦の始まりだな 特別仕様車の発表はディーラーから連絡あったけど、今日生産終了についても発表されるの？ モデューロは予算的に無理だったけどα買ったわ
納車が待ち遠し過ぎる さっそく記事出始めてるね
ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/S660/versionz/
他記事
さよならS660！ ホンダの軽スポーツカーが2022年春に生産終了┃特別仕様車 Modulo X Version Zを発売
https://autoc-one.jp/news/5010036/ およそラスト3000台か
今のシリアル30000越えたんだっけ 疑ってスマンかった
アクセスで売ってる物ばかりな気が… 男性比率が8割だとよ
そのうち40代以上の購入者が大半を占める高齢車
それがホンダS660
ほんとは若い奴らに乗って欲しかったんだろうなホンダからすれば 生産終了と聞いて飛んできたが、あと一年もあれば別に慌てる必要もないよな やべえ！3月までじゃん急がないと！
と思ったら来年だった人が100人は居ると見た 一度手放したけど、無くなると聞いたらまた欲しくなった うわ思ってたより特別仕様車出るの早かったな 去年の6月末に緑契約してもう乗っちまったよ この色が気に入ってるからまあ良かったかな バージョンZのホワイトとソニックグレーパールどっちも良い色で非常に迷う
どっちか選ぶと選ばなかった色が気になりそう笑
みんなならどっちを選ぶ？ >>73
白は素のmoduloxとの違いが感じ難いのでソニックグレー >>72
いやむしろ緑は価値でるとみるね
見たことないしw 実際後期αとバージョンZの価格差ほどリセールの差はないと思うけど >>74
特別感で考えると絶対そうだよね
この一枚目の画像だとめちゃカッコいいけど
二枚目の画像みたいに満遍なく光が当たってるとすごく地味な色にも見える
https://i.imgur.com/jEMLajf.jpg
https://i.imgur.com/ZNmccnQ.jpg 880コペンとS660迷って、880も相場が下がらなくなってきて今買わないと更に買えなくなりそうって思ったからコペンにしたけど、S660も生産終了か、、、
5年後、コペンから買い替えか増車考えるからそれまでプレ値にならない事を祈るわ 月当たりの生産台数が今まで通り約200台くらいだとすると残りの台数は納車待ちの分差し引いて2000台ちょっとってところか？
結構早めに受注打ち切られそうだな 何しろトラックの生産終わったら完成車はS660のみだから、そうそう予定の変更は効かないんじゃないかな？
予定枠埋まったら即終了だと思う 880の時は1週間前にオーナーに連絡来て、1週間後には完売した コペンノーマル車でみると160万が上限だけどプレミアという程なのかな？ >>78
地味っちゃぁ地味だけど白との二択ならこっちかなと
イエローが選べたら良かったんだが 生産枠の問題もあるから早く買わないと受注終了になりそうやな >>73
差別化の意味でもグレーかな
ホワイトだと普通のと一緒に見える 生産の枠は軽トラ生産終了で空くから多少多くいけるでしょ 見れば見るほどグレー良いな
後期βを普段使いにしてグレーをガレージ保管するか
宝くじ当たれば 後期FK８もまだまだ予約行けるだろうとの予測が裏切られて、日本向けが予約段階で早期完売してノーマルFK8ですらちょっとプレミア価格になってるぞ。
このヴァージョンZは6MTだけの設定なので、これはプレミア価格を狙った連中に十分狙われそうだな。
俺は前期モデューロx 乗りだけどとりあえず並ぶわ ホンダは埼玉県寄居工場一本にするから他のラインが終わるのは仕方ないけど
S660は2030まで残して欲しかったな すみません納車7月予定なんですがS6生産終了と聞きました
ホンダは終了した車の部品の打ち切りが早いとよく目にするのですが何をストックしておけば良いですか？ 生産終了まじかー
海外出張中だけど、戻ったらもう売り切れてそう。
今のヤツを大事に乗り倒そっと。
生産終了って聞いて、ハーフボディカバーを追加発注したよ。
オプションってどのぐらいまで販売してくれるんだろうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
