【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part139【VEZEL】
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2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/
■本スレ有志によるディーラーの営業もあやふやな知識集
https://anond.hatelabo.jp/20180812152939
※Part 119で統合したガソリン車最終スレ
【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518693728/
※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part138【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611382802/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ヴェゼルすげえ数でてんなあ
売れた車だからしゃーないとこだな accとlkasとブレーキホールドあれば暫くは不満ないだろう そうやって格安ヴェゼルを新卒の若者が買っていくんや
わいは新車でＲＳＺ買えたご身分やけどなｗ たまにSNSとかで新車を父親から買ってもらったとか載せてるのいるよな
隠せよって思う >>211
実際の父親からなら良いんじゃ？
パパならあれだが 気づいた。
2014M〜ヴェゼルは当時のLED＋ハロゲンのヘッドライトだからあのお目目。
2021MヴェゼルはフルLEDヘッドライトなので細目にできる。
フロントライトを細目にできるから、リアもあわせて最新のデザインになっただけ。
ホンダアーキテクチャーではなかったのは残念だが、2018Mツーリングで日本国内モデ
ルにヨーロッパ版の補強を入れたという噂があり、たしかにツーリングはしっかり感が
あった。
2021Mヴェゼルはフィット4とともに基本構造は前モデルの流用らしいが、2018Mツー
リング並みが全モデルが国内外分け隔てのない、しっかりとしたボディー構造であること
を期待したい。 ハイグレードスピーカーをネットで買おうとしたけどヴェゼル用って2種類あんだな
どっちにしようか悩む 普通にアルパインとかケンウッドとかそういうオーディオメーカーのスピーカーとインナーバッフル買った方がいいよ 純正オプションのスピーカーは対応ナビ見ると良いよ
それに合わせて買う 2013年に買ったヴェゼルのホイールに195 65 r16のタイヤって履けますか？ >>222
ありがとうございます
ホイールのサイズ調べて入力してみます 左斜め前方の感覚掴みづらいなと思ったら三角窓ないからか
今更気づいたけど、あれ結構役立ってたんだな。 これの前はフリスパだったからその辺は全く気にならなかった。 ヴェゼルのインパネを白に変えたいなあ
あれは特別仕様車専用だっけ？
どこか売ってる所知ってる？ >>226
まだデーラーで注文出来るんちゃう
注文してる人を最近どっかで見た気がする さんきゅー
ディーラーに電話すんのなんか緊張しちゃうんだよな笑
聞いてみる 納車待ちスレから誘導されてきました
傘ってどこに置いてます?
専用のホルダー?
床に直置き? >>229
山崎産業 SUSU車内・玄関用傘ケース
俺はこれ。 今日代車でで数時間モデューロ乗ったけど流石に凄いもんだね良く曲がるわ
ただの交差点とかでも全然違うのが分かるぐらい
帰りに自分のRSで同じ道スピードで試してみたけどモデューロでなんなくいけたとこがRSだとロールが結構あってちょっと怖いぐらいだったな
もうこの後売りに出しちゃうだろうし良い経験させて貰ったわ >>233
うん、残念ながら無い
納期が長くなるからグレードを絞ったのかもだけど、
Zでもツートーンと白内装が選べればなぁ ツーリングの試乗上がり今月入ってだいぶ安くなったな
先月買ったやつ涙目やな ホンダの中古？あんま変わらない気がするが？
神奈川の1000キロのだけは安い ハイブリッドのXとZで迷っています
パフォーマンスダンパーの有無って乗り心地に影響大きいですかね？
年に2、3回高速で長距離移動するのであった方が良いのかなーとは思いますがそれ以外はXでもいいかなと
Zに乗ってる人、乗り比べた事のある人の感想を聞いてみたいです >>239
レスしただけなんだがw
ツーリングやモデューロも含めいまヴェゼル買うのはもったいないよ
2、3年後のリセール考えたらとてもじゃないけど200以上だすのはやめたほうがいい >>240
悩むなら一番高いのにしとく、それより上は無いから納得はしても不満はでないはず
個人的にはインチ下げてコンフォートタイヤ（レグノとか）を履くのが一番だと思ってる 路面状態が良くないならパフォーマンスダンパーの効果は感じるな。 初期のXから後期Zに乗り換えて荒れた路面でかなり変わってた
ある程度までの凹凸だと脚だけうまく動いてる感じになる 黒いHYBRID Modulo X 出てるね
やっぱりボディー黒いとグリルまわりのXが目立たなくてモノトーン感が出てカッコイイな
乗り出しで300万超えるけど新型買うよりこっち欲しい このツーリングユーザー多そうなんで質問なんですが
無限のサイドミラーは取付可能ですか？
リバース連動だと取付不可みたいですが取り付けてる人もいるみたいでどうやってるのか知りたいです。
それとも自分の見落としでツーリングに対応してる物も無限からでてるんでしょうか？？ >>251
Rは共通部品だが、Lはリバース連動対応の物がある
RSからツーリングに乗り換えた際、転用しようと思っていたら出来なかったｗ >>251
Z用の買えばいいんじゃないかな
76200-XMR -K1S0 スピーカ交換初めて試みるも
窓が開かなくなりディーラーへ駆けこんだワイ起床 インパネ外すときにカプラー抜けたか引っ張っちゃって断線したか スピーカーの交換って多分一番簡単じゃない？
前の車がクラウンだったんだけどその時初めてやって2時間かかったけど問題起きなかったよ
がんばれ ヴェゼルはインパネ外さないとスピーカー交換できないからどうせ外すならインナーバッフル…デッドニング……沼に沈みやすい車だった 新型ヴェゼル（市販版）目視確認。
2021年4月17日10時33分 もうディーラーに並んどるでしょ、今日見に行くか悩んでるとこ 新型スレがある限りはあちらでどうぞ
向こうがなくなったらこちらでどうぞ
まあ新型でるから現行のアクセサリーどんどんなくなってるな
欲しい人は早めに買っておきましょう。 あれ、やっぱり出すのか。
新型e:HEVはんこ押したんだが・・・（まあ、日本で出すかは不透明かつ出たとしても
時期尚早？）
2021年04月19日
2021年上海モーターショーで「Honda SUV e:prototype」を世界初公開
Hondaの中国現地法人である本田技研工業（中国）投資有限公司（本社：北京 総経理
井上勝史）は、2021年4月19日現地時間11時30分（日本時間：12時30分）に以下を
発表しましたので、その内容をご案内いたします。
https://www.honda.co.jp/news/2021/4210419.html EVは分からないけどPHEVは日本でも出るって話しがあるんじゃなかったかな やっぱりブラウンのシートにはホワイトの光のパッケージ選んでよかったわ
ブルーのときはイマイチ違和感あったけどそれがなくなった トヨタのbz4x見たか？あれのが2022年発売ならかっこいいと思うよ
ヴェゼルだけの選択肢やめてみたら？
>>265
みてみたいからうぷ！！ ちなみにbz4xはトヨタとスバルの共同開発モデルだよ エントリーナビから8インチベーシックかプレミアしようと思うんやが
使い勝手どうや？楽ナビのがええかな 個人的には三菱製のプレミアムをオススメする。
三菱とは名ばかりでソフト部分はほぼパイオニア製だけど。 >>249
タイヤの大きさの違いもあるしロードノイズと凹凸からの突き上げが少ないのはZかな
うねった路面のいなし方とかコーナリングのしやすさはRSが良かったかなー
まぁこの２台に関しては圧倒的な差は無いとは思うよ >>269
プレミアムしよう！けど高いんやろなぁ
近く寺行ってくるで
サンガツ ツーリング乗りだけど新型ヴェゼルの無限アクセサリー付けたの見たらら欲しくなった
悔しい SNS見てると二代目の納車にワクワクしてる人いっぱいいてヴェゼルって車が世間に浸透？してるのは嬉しい限りだね ２代目はどんな乗り味なんだろなー？
スポーツSUVって感じの見た目には見えなくなったけど走行動画見た感じだとスポーツモードに拘りが感じられて良さげではあるね
足の硬さとかステアリングフィールも気になるねー 4月に転勤で引っ越したので任せチャオ解約したのですが、同じような方メンテはどうしていますか？
特に気になるところがなければ半年に一回オイル交換するだけでしょうか？ >>280
さっき新型ｚ試乗してきた。スポーツモードはあまり変わらないね。
エコモードは明らかに加速が鈍くなる。
最後にバック駐車したけど、ハンドル軽いよ〜 新型はマイチェンしたらかな
zとプレイのスペックが中途半端すぎる 残価設定クレジットで購入した場合ヘッドライトとかフォグランプもイジッたらダメなんですか？ >>284
無理だと思うよ
ECUで制御しているだろうし >>281
俺は3000キロ毎だけどまぁ5000キロか半年って言われてないっけかオイル交換 >>282
ハンドルそんな軽いんだ
初代でも充分軽いと思ってたけどもしかしてパワステのモーターも違ってたりするのかもね ツーリングから比較したら新旧どれもハンドル軽い印象。 近所ディーラーの新型ヴェゼル、店舗中に入れて飾ってある所と外に1週間放置の所(店内は昨年からずっとNBOX)があるわ
どっちがいいのか分からんが 「新型ヴェゼル 是非見に来てください！」
と、Ｄ担当から電話とチラシが郵送されてきた
こっちは先代モデルを新車で買ってまだ3か月なんだが・・・
必死すぎて笑うしかなかったわ >>293
県のセンターみたいなとこから一括発送だよ
電話あったのなら必死だが 新型は全く購買意欲を刺激しない
アレが好きな人には申し訳無いが、内装も外装も全て旧型が勝ってると思う 2代目の内、外装は飽きるの早いと思う
ハイブリッドシステム、乗り心地は新型
外装内装は旧型、これが一番欲しかった 新型は天井が平になったせいで旧型より圧迫感あるみたいだな >>297
それが嫌ならplayのパノラマルーフにしてください！って感じだね 旧型RS未登録車をこの時期に買うバカは俺
乗り潰すぞ >>299
どうせならツーリングがいいんじゃない？ ツーリング買うならガソリンRSでいいと思うよ
そんな出来だから売れなかったわけだし。
ツーリングが向いてる人はターボって響きが好きな人だけでいいよ。
0-100もガソリンRSの方が上だから 23日発売ってどういう意味？
早い人は23日から納車されるってこと？
だいぶ前から注文はできたよね N/Aの方が0-100速いとかギャグで言ってんの？w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
