【HONDA】4代目フィット Part59【FIT】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/
※前スレ
【HONDA】4代目フィット Part58【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612268515/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>213
e:HEVは踏めばそれなりに加速もするしハンドリングは地味に良いよな
わかりやすいステレオタイプのスポーティさは無いけど 100km/hからのフルブレーキ数回でフェードして役に立たなくなるようなブレーキのFITがけっこうスポーツできる？
冗談キツイな
あくまでコンパクトカーとして走りはいいのは違うけどスポーツ要素はない。あってスポーティ程度
そもそもRSはロードセーリングの略であってロードスポーツでもレーシングスポーツでもない >>216
×走りがいいのは違うけど
○走りがいいのは間違いないけど トヨタのクラウンRSは「Runabout Sports」という意味で一応スポーツ仕様らしい。 黒リュクスかっこいい
黒い塊からデイライトが目立つ >>211
うちの近くも休みだったから
開いてるところ探してフィット購入してきた
でも俺のような人は少ないようで、客は少なかったな ディーラーオプションの9インチナビですが走行中にSDオーディオのプレイリストの選択はできないのでしょうか。 >>221
ただしプレイリストという概念はなくフォルダー別でアクセスするのでプレイリストが必要ならその都度ファイルを入れる必要があると思う。
こっちはアルバム毎に分けてるけど
あと確かフォルダーは100トラックまで(少なくとも動画はそう。)までなのでプレイリストとして作るにも100曲までだと思う
容量は512GBまでになってるがsdxc規格をキチンと認識するので1TBでも問題なく使えるから容量的にはそれで問題ないと思う
1トラック1時間程度の長すぎる曲(というか録音したラジオドラマ)は再生がおかしくなる時がある
とりあえずこんな所か。 >>202
どうせ外観ガラッと変えてテコ入れで出すよ >>214
1月にスイフト全体的で1759台しか売れていない。その中でスイフトスポーツは何台？スズキ全体で考えると全然スイスポ売れないね。 フィットRSを出したってどうせ月に100台も売れない。
そんな事に開発の労力を使うならシャトルやフリードのeHEVを考えるだろうよ。
売れなくてもいいのはS660とNSXのみ。 近所のホンダに行ってクロスターの見積を取ってきたよ。4、5月に年度変更があるとかで注文不可だった。今は完成車と希望の仕様が同じなら買えるけど売れ筋のHOMEがほとんどと言ってた。
変更の詳細は3月末にお店に来るらしいけど、法規対応とカラー変更とホンダコネクトの向上だそうなので期待するほど変わらないかも。
今週契約予定なのでフィットを買えない可能性は高くなった。 >>227
じわじわそういう情報出て来てるね。改良入るから注文不可とかって情報持ってる人、
何でもいいから教えて欲しい。俺が買う予定の紺色がなくならなきゃいいけど。
ヴェゼルのLKASが下限50km/hになるって噂を読んだけど、こういう改良って別の
車種にも反映されるもんなんだろうか。 今日12ヶ月点検の予約を入れたけど、加えてサービスキャンペーンとナビの地図のアップデートもお願いしたら午前預かりで夕方返しだと言われた（代車あり）
意外と時間かかるのね 新型ヴェゼルのDOPナビがフィットと同じとCreative Trendにあったから
Honda CONNECTとHonda SENSINGを新型ヴェゼルと合わせるのが
変更のメインになるのかな ガソリン車で高速走行した時ってどんな感じですか？
以前、フィット3をレンタルして風の強い日に高速乗ったらちょっと怖く感じたんですが >>231
フォルムや直進性は大して変わってないから恐怖感も先代から大して変わらないと思う >>232
ありがとうございます。
新東名で風が強い日に１２０出せるかちょっと不安ですね・・・
とはいえそんな頻繁に高速乗ることもないし、
おまけにこの世情でますます遠出もしづらいですが 去年の3月に購入した人は、そろそろ「Honda Total Care」が1年で無料期間が終了ですがどうしますか？
「基本パック」が月額550円、「ALSOK」が月額330円。
「基本パック」のみ残しでしょうか？ >>233
フィットベースはやめてNシリーズでもいいと思います
先代ガソリンで新東名走ったことあるんですけど軽よりマシかな〜？って程度ですよね 120巡航で風の影響で怖い感覚がある人はそもそも120出したらダメだと思う
よほど高速に向いた車じゃなければ大体どの車も風の影響は受ける
特に国内Bセグなんて5ナンバーで全幅の余裕がないコンパクトカーだからなおさら >>235
FITは軽より全然マシだけどな
Nシリーズに振れる意味がわからん 街乗りオンリーならともかく、高速乗ったり、長距離走るなら軽はないわ
他はともかく車幅の影響がでかすぎる >>238
>>239
頻繁には高速走行をしないという条件付きなのだから仕方ない >>225
もう今年で4年目になるからほしい人にはあらかた行き渡ったんでしょ >>238
だよね。
うち、フィット４ホームと、かみさんの２代目Ｎがあるけど、たまにＮに乗ると軽自動車のガサツなエンジン音とウザいアイドリングストップ、高い重心のフラフラ感を感じる。ブレーキホールドがないのもマイナスだわ。税金以外のメリット感じない。 今年はFit誕生20周年ですけど、やっぱりRSとかタイプRは出ないのでしょうか。 あのマヌケ顔のフロントでRS？Type R？
笑えるわ
カチカチ山のタヌキが走るみたいでいいね >>227
「法規対応」の変更って具体的にどういう内容ですか？ ありがとうございます。それが走行中はフォルダ名のところがグレーになって選択ができないんですよね。どうしてなんだろう。 >>246
内容について、お店の予想かもしれませんが言ってたのはヘッドライトが最初からオート点灯状態になる筈とのことでした。NBOXが既になっているそうで。他にもあるかわからないけど聞いたのはそれだけです。 >>227
マジか。
自分もクロスターかluxeで検討してたけど、
GWまでの納車は無理か。
クロスターはサーフブルーならすぐ納車に
なるって言われたけどな。 >>249
2020年4月以降の新型車はオートライト義務化
OFFがなくて最初からAUTOは、フィットは対応している
N-BOXはオートライト義務化が継続生産車は2021年10月だから
MC前はOFFがあったけど、MCで対応しただけ >>250
クロスターのサーフブルーなら作り置きあるっしょ
前に誰かが上げてたどこかのモータープールで完成済み在庫を保管している画像にサーフブルーもあった気がするよ
まあMOPは制限かかるだろうけどDOPは最寄りのグロスで装着するんだし、在庫でOKなら即納してもらえるんじゃない？ >>231
フィット2の1.3L初期型で軽くメーター読み130以上出た。ただその速度を1時間以上キープして走ろうとは思わないぐらいの安定性。 そもそも高速道路走る時に強風の時はあまり速度を出してはいけない。橋を渡る時やトンネルを出るとき等は注意が必要。
なるべく風の影響を受けたくないなら車幅が広く背が低い車に乗るべき。 >>227
同じのに遭う確率が減るので、俺のブロンズ＆シルバー廃止ｷﾎﾞﾝﾇ。
ま、今でも全く出会わんが。w >>250
クロスターも在庫があるけど残りわずかとのこと。希望の仕様は無理ということで断られたけどメーカーOPで追加したのはルーフレールぐらいで色も水色と標準的でした。 車の出来はフィットの方がいいのにノートにかなり食われてそうだな
年次改良でガソリン1.5追加しろよ >>257
新型アクアが出たら更に食われるだろな
後席の快適性良くしてフィットの対抗馬にするらしいし >>257
フィット3のモデューロスタイルでガソリン1.5追加待ちしていた忘れたい過去を思い出したじゃないかー！ >>261
現行アクアの不自然なまでの売れ行き見ると怖いとこだな
ただディスプレイオーディオが超糞だから自分は当面トヨタ車買うことなさそう >>227
リアがドラムブレーキにならないことを願いたい フィットはもう少し顔のデザインを頑張るべきだった。フリードみたいにすべき。 顔だけでなく、後ろもかなりアレ
フィット3と比べると劣化にしか見えない 3は後期なんかは特にシャープで格好いいと思うし、好きな人が多いのも分かるけど、
4は4で3とは違う方向性、コンセプトで内外装を上手くまとめていると思うけどな 4はシンプルにまとまってていいんだよな
3みたいなデザインは後で飽きるよ >>268
良いコメントだ
3好きな人、なんでわざわざこのスレに出張してイライラしてるのかね？
そこだけ聞きたいわw >>270
定期的に湧いてくるいつもの奴でしょ。
そのうち巣に戻るだろうけど、また忘れた頃に湧いてくるよ。
延々その繰り返し。 クロスターの顔いいなーって感じるのは初代や二代目の面影があるからだろうか 嫌いな奴がわざわざ文句言いにくるの何なんだろ？
俺はフロントもリヤもハムスターみたいで気に入ってるぞ >>272
でっかいお目目にお口あーんは初代・二代目フィットのアイコンやな。 3は1,2,4と比べて異質。4の後ろ姿や横は良いと思う。4のクロスターは顔も文句無し。4のクロスター以外の顔はもう一声何か欲しかった。 ３のテールは格好良さを狙ったけど見事に外したカッコ悪さだ罠
VOLVOのパクりと言われればその通りだしｗ 俺はむしろクロスタのドクロみたいなグリル合ってないと思うが
この顔だとグリルレスのがマッチしてる オプションのグリル、何も無いとそれはそれで間が保たないのは分かるけど、だからってあの齧歯類の前歯みたいなディテールはなあ。
あれなら付けない方が良い 3のSパケに飽きて4のクロスターにしたけど概ね満足、純正ナビがHDMIに対応してればなぁという思いはあるが >>277
まったく同感でクロスターはすべて整ってると感じる。欧州コンパクトのようにクリーンで形が綺麗だし色も良い。
3代目のデザインがうるさくて灯火類の質感も低かったところからは見違える出来映え。 >>282
これは下のボリュームがあり過ぎるから市販化は難しいと思う。かといって開発中のモデューロはデザインが良くない。中華版のスポーツのフロントの方がいいね。 >>282
戦闘体制の柴犬、みたいな
最近の車
どのメーカーも細目・つり目の怒った顔ばかり
そんな中にあってフィットの顔はなんかホッとする
まあエクステリアデザインなんて個々人の感性で判断するから、絶対的な評価なんてないけど
なんか皆同じ顔だと、整形した韓国人が並んでるみたいで嫌だ
https://images.app.goo.gl/Y5LX45o9wSsnpqGUA フロントをかわいくするのはいいんだけど、幼児向けみたいなデザインなんだよなあ
ホンダで言うとN-ONEもかわいいけど、ちゃんと大人っぽい可愛さになってる
フィットはモロ子供っぽいというか 最近の車はイキってるフロントマスクが多くてなぁ
ゴチャゴチャしたデザインが主流なのは分かるんだが
俺はああいうソース顔はどうも好きになれん
欧州車のようなスッキリシンプルなしょうゆ顔が好きだな クラシックカーをみならってほしいよな
斬新さばかり追い求めるとああやって地獄にはまるんだよ（デザイナーのオナニー）
過去の作品でもいいところは取り入れていかないと 自分はジウジアーロやガンディーニのデザイン好きだけどFIT4のデザインは好き フィット4はカッコ悪いとかじゃなくて不気味というか気持ち悪い
あんな車に乗りたくない >>286
これカッコいい。日本のフィットは全長4m切る事にこだわりすぎ。フェリーなんてほとんどの人が乗らないから。
オプションでこれに出来ない・・・・・ね。 >>278
丸っこいベースデザインにあんまり合ってない感じね・・・そしてなんか上に偏りすぎな感じ 15インチと16インチで最小回転半径が30センチ違うのか。
Uターンするときに60センチ違う。60センチはまあまあな差だな。 小さい日常車だし可愛い印象に寄せるのは正解だと思うけどな。
今回のデザインになってから欲しくなった
ホンダにコンパクトスポーツ路線を切られた怨念だろうけど >>298
ハイブリだと15か16でVGRの有無の差があるからトレードオフだけどな 逆を言えばVGR関係ない4WDなら小回りが効いて乗り心地の良い15の方が良いまである >>298
まあまあだけどまだ許せるかな
2代目ヴィッツの時RSにするとノーマルの4.8m→5.6mっていう酷い事があった >>301
たしかに15は乗り心地いいよね
けど高速がふわっふわでやばかった
四駆にすると燃費も落ちるし結局色んなところでトレードオフ HEVベーシックとホームで悩むなぁ
急速USBあったほうがいいような気もするし >>183
ノートってそれぐらいしか走らないの？
ガソリンステップCSでも生涯燃費13.1だよ。
N-BOXは18近いけど。 >>304
価格差７万くらいだろ、悩むことじゃねえだろｗ eHEVだと価格差7万だけど、ガソリン車だと16万くらいあるんだよな
ガソリンだと悩むところ ガソリンベーシックだとヘッドライト悲惨じゃなかったっけ
昔ながらのリフレクターだったような
当然アイコンであるデイライトも造形すらないし
内装もコンビシートになることを考えるとそんなに高いとも思わないけどな
そこら辺気にならない人はベーシックでいいんだろうけど、最安であってもコスパは良くはないと思う
商用向けじゃないかな >>307
ガソリンだと差があるからね
大きなトコだとエアコンがベーシックはそれ専用のマニュアル Fit4をFit3で売っていたらFit1から乗り換えたのにNbox買っちゃたわ Fit4 って伸び悩んでるけど顔が上白石萌音なんだよな。
マイチェンで萌歌顔にしたほうが世間ウケはいいのかも。
個人的には萌音のままでいいのだが。 フロントビューは確かになぁ
バッケージングはとても良いのだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
