今の時代、FFを逆にしたエンジン位置の高い手抜きRRが受け入れられるほど
スポーツカー買うユーザーのレベルは昔ほど低くないと思うけどな
トヨタの後輪駆動車はみんなコーナーでオーバーステアばっかでバランス良くないのに
リアヘビー車でオーバー傾向の車は簡便だわ

>>540
スバルに新プラットフォームで数売れないリアミッドの車を1から開発させるのは
いくらなんで採算が合わない
会社傾くやろ

ボクスターは911からかなり部品流用できたから可能だったわけだし

そういう意味ではS660はよくやったよな