【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part138【VEZEL】
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2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/
■本スレ有志によるディーラーの営業もあやふやな知識集
https://anond.hatelabo.jp/20180812152939
※Part 119で統合したガソリン車最終スレ
【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518693728/
※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part136【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606021950/
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part137【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610710835/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>42､43
1カメラで大丈夫と思う？本当はコストダウンだから。新N-ONEは1カメラ＋レーダー。
「EyeQ4」を使ったのは、広角で処理できるのがこれしかなかったから。
日産は、1カメラ(モービルアイ)に途中から、軽も含めレーダーを追加。
1カメラだけだと、正確な距離情報はわからない(ナンバープレート他の大きさの変化で検出)
レーダーで絶対距離はわかる。
ヴェゼル(HR-V)は北米でどうするのかな。 全方位カメラとか付けれるのかね？
要らなくてもいいけどあれば便利 >>47
まあ俺は日産見たくプロパイロットがオプション扱いになるよりいいと思うよ
もしかすると、マイナーチェンジで結局レーダーが付くことになるかもしれんけど https://www.youtube.com/watch?v=sk-pj7KrWfk
FITのやつだけどACCの車両認識能力は上がっていると思う
現行ヴェゼルのACCは認識から外れてからの再認識が遅かった みんな新型に乗り換える？
旧型になったらダサイよな？ 新型ヴェゼルのサイズを資料から教えてもらったって確かな情報なの？ >>51
未だに20プリウスとかよく見るじゃん
名車は古くならないってことだよ そういうとこ過去のホンダ車はまだマシな方だと思う
プリウスやハリアーの旧モデルはすごく古く感じちゃう
ただヴェゼルは難しい気がする 顔も全く別物になりそうだし気にしなくてもいいのでは
という自分はストリームからの乗り換え予定だけど 金に余裕があって現金一括で買うならいいんじゃない わざわざローンくんでまでダサいとか思って乗り換えるほうがダサいと思う 今から買うなら、グレード落としても新型の方が優越感はあるだろうな。まぁ最初の一年だけだろうけど。
そこに価値を見出しか、よく見る車で長年乗るかだ エストレイルも旧型の四角い方が好きで、買い替えないで未だに乗ってる人も多いからな 発表3月に伸びるってディーラー言ってたけど延期するのかな。発売は4月らしいけど セカンドカーに旧型n-one乗ってるが新型に乗り換える気にならん 現行のHV Zの見積もり取りに行って最初からどれだけ値下げしてくれるかなーって行ったら
1円も値引きしてくれてないわ、予算250-300って言ってるのに380くらいの見積もり出してきてホンダ大丈夫？ってなってる >>64
ここ数年は値段付けが他社に比べて高すぎる
CRVやアコード、インサイト、シビックに、今度出た新型n-oneとかも高すぎ 今まではヴェゼルもお手頃価格で人気出たけど、今度は価格アップでまた客離れするんだろうな >>64
それだったら今年出る予定のレクサスLBX買えるよ >>65
今からトヨタでシエンタとヤリスクロスの見積もり取ってくるけど、おそらく最初の家族会議の段階でホンダは論外になりそう レクサスLBX今年予定に入ってないよ
マスコミが流してるだけだな >>64
営業が下手すぎる
別のホンダ店行くか、新古車買った方がええね >>67
LBXって350〜でしょ？予算外だし、ホンダディーラーと同じこと言ってるじゃん
>>65
需要と供給を考えたら仕方ないでしょ
高くなった車は他車なら廃盤にするの考えるくらい需要が少ない車だよ
N-ONEに関してはセンシングも電Pもいらないなら乗り続けるか中古でいいわけだし >>71
現行ヴェゼルを380で買うならって話でしょ？
まぁないわなー 営業がひどすぎる 発売月に買ったHVZ
15万引きで総額250万くらいだったなぁ。 モデル末期だから安いとは限らない
生産調整に入っている場合はディーラーに在庫がない限り値引きは渋いと… >>74
なるほど。つまり250-300で予算伝えてるのに20万のナビとかごたごたつけて車両値引き0の380万で出してくる営業は正常か。
うーん 新型出てから他のホンダ系列のディーラーだな。以前からお世話になってた営業の人がいなくなったから恩もないし >>75
愛知のホンダディーラー(2系列)は上記の感じです >>75
>つまり250-300で予算伝えてるのに
いやそれは異常だよなw
正直500万のフルオプションのヴェゼル的な盛りかたは何という感じ >>71
LBXは200万円台から400万円と書いてあったわ >>81
あれ？去年はUXの50万安と見たんだけどな？
ヤリスクロス好調だから値を下げたのか
というか高級ブランドがそんな値段でいいのか… そもそもHVZで380ってどんだけオプション付けたんだ？
標準的なオプション(フロアマット、ナビ、ドラレコ等々)だけなら4WDでも350万くらいで収まるはずだが LBXには、そのままあの3気筒エンジン載せるの？
ヤリスクロス乗ったことあるが、爆音と振動が凄いぞ
レクサスブランドを考えると、大丈夫か？と思うが >>91
あと50万安けりゃ売れたかもな
デザインがイマイチな車種ばかりだが… >>65
金のかけ方がバランス悪いんだよな
CR-Vだって車の出来は凄く良いのに7インチナビのせいで一気に残念な感じになってるし >>46
車って何年も運転中する訳だし
お金に変えられない快適さとかあるわけで >>54
自分は20プリウスから乗り換え検討してるけど古いよ 新型はいいけど、周りは本人が思ってる以上に何も思ってないからな
ただ高級車とかは別だろうけど ベンツからヴェゼルに乗り換えるにはご近所の目を意識するわねw あの家、外車から国産車になったけど、コロナの影響かしら 知り合いの新築に車で乗りつけたとき隣の住人が出てきたのには驚いた
どうも新車を買ったと勘違いしたらしい
その時日本人の心の闇を感じたものだw Aクラスだけどベンツからフィットにしたことあるわ
特別車興味無い人からはそう思われたのかなあ ヴェゼルてもしかして中古安い？そこそこ車格あってかっこいいのに いま時期燃費悪いフォレスター買う馬鹿いるんだ （笑） 燃費だけで語りたくはないが、現実的な話だとおもうよ
車なんてただの足 安全性能がよくて燃費良くて安ければ見た目もメーカーも拘らない人はたくさんいるし
好きな人はハイオクリッター4キロとかをぶん回す奴もいるし
>>105
大きな道路走ってれば1時間に4.5台以上はすれ違うし、コンビニに止まれば大体1台はヴェゼルって言ってもいいくらい流通してるからね。 それよ、何かと言えばコスパがーって
本当にコスパが気になるなら10万位の軽乗ってればいいのよ。
コスパが悪いから僕はガソリングレードしか買いませんって、よく人前で語れるな
こっちは気を使って｢金がないだね｣の一言を飲み込んでる愛想笑いしてやってるのに その中の殆どが新型に乗りかえるだろな
スタイリッシュSUVは新しくてナンボ
旧型になれば存在価値無しのポンコツだからな >>110
まあ金がないのに見栄張って苦しいローンを組むやつよりは、自分に見合った車とローンで楽しむのが正解よね。 そもそも車なんておんぼろ以外娯楽性なんだから一括以外考えられん 残クレなんぞなおさらだな。5年で自分のものにしたいからカーローンとかならまだしも5年払って自分のものにならないとか 所詮は耐久消費財なので、リースでもサブスクでも
それなりに気持ちよく乗れたら構わない(´･ω･`) 金に困ってないなら3年、5年ごとに新車に乗れるのはいいと思うけどね
まさにリース感覚
一般人や貧乏人がやる遊びじゃないわ >>107
フォレスターなんて燃費だけでなく見た目も走りも取り回しも平均以下だろ 二十数年もドイツ車に乗り続けた俺様が大きい車飽きたから
国産コンパクトSUV乗り換えようと思ってヴェゼルスレ見てるけど
ここは本当にさもしいド貧乏人だらけですなあ
こんな連中と同じ車に乗るって辛いもんがあるわね >>119
車にどれくらいの金をかけるかなんて、人それぞれ。
どんな金持ちでも、少しでも安くなった方がいいと思うのだってごく自然だと思うがね。
もしかして、バブル思考()から抜けられない老害さん？ 荒らしに触るから調子に乗る
荒らしからすれば叩けばよく鳴るオモチャは面白いんだろうな フォレスターってRAV4にボコボコにされて駆逐された車種だろ？
売れ筋ジャンルではないMazda3より売れてないからなw >>123
軽自動車乗りの爺ちゃんなにイキってんの？ >>110
コスパ良いって安い割に良い車ってことだから10万じゃ良い車なわけないしコスパ悪いんじゃね？知らんけど >>119
ドイツ車の中古ってすぐら壊れるらしいじゃん >>118
あのクラスじゃいい方だけどな
なんでもムキになってガキみたいに突っかかるなよw >>111
大型化するだろうから
乗り継がずヤリクロ移行だろ
>>119
モッカ出るまで待ったら？
>>127
BMW、ベンツ、ポルシェ、VW、アウディ…
うむ、そうやな
イタフラよりマシだが >>127
今でも壊れやすいのかな？
ベンツのSUVが1.5万キロで、280万で売ってるの見て、ヴェゼルよりお得？感を感じてしまった このスレの流れで行くと
セカンドカーとして来月納車で現行車オプションてんこ盛り380万円で買った俺は金持ちやな、、
みんなもう少し落ち着けよ。
他人の目線なんて気にせずのんびり好きなクルマに乗ったらエエよ >>133
金持ちには貧乏人の気持ちは分からないって >>134
因みにですが
現行車は様々な改善策で熟成されたとても良いクルマだと思いますよ。
ホンダセンシングは現行フィットと比べて一世代前となりますが
渋滞、高速走行の支援は殆ど変わりません。
ナビも2021年バージョンがセットになります。
是非試乗してみてください、ハイブリッドの静粛性とスムーズさは秀逸です。 >>133
それは金持ちじゃなくて普通なのよ。
上の車格の下位グレをオプ無しを無理して買うより
車格下げて上位グレのオプ盛りにするのが普通よ。
普通以下なのに、普通のご近所さんと同じ物を欲しがるのが、まぁあれだな >>135
現行乗りだけどさすがにそれは褒め過ぎ
ちょっと気持ち悪いわ >>137
そうなんですか、
メイン車のホンダ車のスレに戻りますm(_ _)m
スレ汚し失礼しまむら。 >>137
そうかな、色々乗り比べると意外に良い車だったんだなって再認識させられるよ
まあグレードにもよるんだけどね >>131
壊れない
何故なら外車は
基本、壊れる前に予防交換するのが当たり前なのでw
あとパーツも工賃も10倍
ヤナセはエグいでw 現行の話で申し訳無いのですが、皆さん手荷物は何処に置いてるのでしょうか？
前車のフリードはセンターコンソール床に置けたのですが今月ヴェゼルが納車されて嫁さんと二人で乗った時のカバンの置き場が定まりません
すぐにカバンの中から取り出したい時に上手く収める方法があったら教えてください >>142
地味に収納悪いよな
カバンは後部座席に投げてるわ
特にドリンク置き場が2個置く時不便ね >HVZにトヨタ純正の0W-8入れた人いますか？
何をしたいの。エンジンは潤滑不足で焼き付くよ。 ウルトラNEXTは0w-8相当と言われているから入れた人いるかと聞いているんじゃね
まあ、おれは0w-20入れているけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
