【G20/21】BMW 3 Series Part 13
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>>950
自分は余剰資金的で投資に回す気もなかったのでカード一括払いにして
そのポイント分を取得するために作った
ただ、金利0.1％とかをしている店舗もあるからそういうところで購入するなら
不要かと思う
あと値段差かなりあるためあまり有用性はないけど、BMW保険まで入るなら
プレミアムのサービスを受けられることになる 次BM行くかわからないし、無駄にカード増えても管理が煩わしいからBMWカード作るのやめとく メーカー限定のブランドカードって後々困るのを学んだので、入らない マジか。大阪でもやってくれんかな。フランチャイズでは無理か。 >>957
関西でもあるよ。大阪からもそんなに遠くない。 他県で買っても地元ディーラーでメンテしてもらえるものなの？
面倒臭いなと思われるなら嫌だけど >>958
情報ありがとう。関西でもやってる店舗あるんだ。ちょっと調べてみます。 >>958
調べてみたけど何店舗か一部車種で0.4％は見つけられたけど0.1％は見つからなかったです。良かったら教えてください。 >>962
時期もんかな。先月頭くらいに案内メール来てたけど、>>963の言うように購入歴かもしれんね
だとすると、さすがにここでD名出すのは気が引けてしまうが、紹介しましょか 営業が5chで○○○万円値引きって書いてあったぞ！
と言って、しつこく値引き迫る客がいて辟易したってさw >>964
お申し出ありがとうございました。今世話になってる営業さんにそう言うフェアやってるのって聞いたら多分買い替えとかではと言ってました。そこまでは無理でも頑張るのでとかなり引き留められましたので、今回はせっかく仰って頂いたのですがご遠慮させて下さい。いろいろとすいませんでした。 夏になって、G21も結局エアコン弱いのな。。。
もう20度設定ぐらいに。。。これは進歩ないな。 流石に21℃は寒いだろ、、、
今日の横浜でも4人乗車でオートで十分冷え冷えピタピタよ！ エアコンが弱い？ 感じたことないな
風量が足りないのではないか？ エアコンのガス見てもらった方がいいよ。
そのまま放置してたらエアコン壊れるぞ。 日本車乗ってる時はブレーキオートホールドって必須の装備だと思っていたが
この車ではあまり使わんな
ブレーキオートホールドはペダルレイアウトがおかしなクルマだとブレーキを踏み続けるのが疲れるから重宝するが
ペダルレイアウトが適正なBMWではブレーキを踏み続けても疲れないので使う必要がない、むしろ邪魔になる
使うのは右足がかゆくなって掻く時くらい >>979
FFベンツとかアウディみたいなペダルレイアウトが歪んだ車な ちなみに、2020年7月以降の製産車はオートホールドをオンにしても、ブレーキペダルを軽く踏んだだけではホールドにならなくなったよ。
メルセデスのように、深くブレーキペダルを踏み込んだ時にホールドになる。 >>983
G20から物理ダイヤルが無くなったので不便なんだよ。 日本車みたいに温度だけ決めてオートにできないってことなの？オートの中にも風量をマニュアルで調整しないといけないの？難しいよこの車 >>986
その問題をきっちり解説出来る人は国内には居ないと思われるｗ
あと風量の割に吹き出し音がやたらうるさいのもBMWの伝統芸
冬場はシートヒーターでだいぶん凌げるけど、夏場は乗らないのが一番 広く一般的に、車のエアコンがいまいち理解できないんだが、
なぜ【設定温度】があるのに、風の温度を変えるUIがあるんだ？
23度と設定したら、とにかく冷房でも暖房でもいいから23度にしてほしい。
それだけなんだけど？ 風量5段階でそれぞれオートになる
例えば風量1での最大風量と5での風量が変わる感じ
MAXボタン使えばかなり冷えるけどうるさいw 確かにBMWの青赤ダイヤル不思議だったな
赤にすると夏でもきっちり暖房出てくるし >>989
知らなかった！
でも確かにエンジン始動直後、設定温度に向けて風量全開で頑張る
他の車のやり方ってどうなんだろうね。冷静に考えると運転直後からうるさくて不快と思うかも。
設計思想の違いが出てるね。 このスレッドは１０００を超えました。
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