【スズキ】4代目スイフト #33【ZC13S/43S/53S/85S】
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４代目スイフトの正常な本スレです
オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
前スレ
【スズキ】4代目スイフト #33【ZC13S/43S/53S/84S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597223672/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
カッコ悪！こんなの出さないでくれよって思うけどベストカーの予想は当たらないから心配いらないか。 今の犬顔より全然かっこいいと思う
ナンバーついたらいい感じになるのでは
https://i.imgur.com/t62CUZX.jpg >>951
２枚目、ミラーにピカピカつかないと、フェンダーにウルトラマンの目みたいなのがつかないの？ 新型で評判良くない後ドアハンドルは普通の位置に戻ると思う >>951
1枚目、なかなか良いセンスだな
ただね、安い！速い！ダサい！っていうスズキのポリシーに反してる感じがする 評判良くない？どこ情報よ
あんなもん体が勝手に覚える 現行が格好良さと愛嬌を兼ね備えてるから下手に手を加える必要ないのよね
奇をてらわない欧州車チックで
今のSX4も豚じゃないBMでこういうのでいい顔してる >>951
１枚目は現行のドレスアップだよね？
２枚目は現行をダサくしただけ。 RSとスポーツの中間くらいの顔が一番良いんだけどな スポーツの顔は好きじゃない
社外品見渡してもキツいのしか無いのよね モンスタースポーツのスポーツドライビングクラッチペダルを取り付けた場合、何もせずに車検も保安基準も通る？
公道走行できる？ >>964
グレーゾーンです。 厳密にはアウトらしいです。。。
行きつけのディーラーは、交換作業は応じてくれなかったけど、
見た目の違いがわからくて気づかなかったという建前で車検は通してくれた。 >>965
そのまま構造変更せず車検通そうとしたら厳密にはアウト、マジですか……
となるとクラッチペダルを深くする方法は無いんですかね、ブレーキペダルとツライチくらいにしたいんですが 通るか通らないか こっちから聞かない限り、言ってくるところは無い 車検引っかかったことないよ
法律違反じゃないし、モンスタースポーツが小うるさい陸運局でなんか言われたことがあった、というだけで、引っかかった話聞いたことないし そうなのか
うーん、導入してみるか……喉から手が出る程欲しい機能だし マニュアルがいいがためにノーマルスイフトMT検討している ほぼそれだけの理由 荷室がなあ・・ 【荷室比較（MT車）】
マツダ2 ：280リットル（VDA方式）1.5L/6MT WLTC19.0km/L
スイフト：265リットル（VDA方式）1.2L/5MT WLTC21.8km/L
ヤリス ：209リットル（VDA方式）1.5L/6MT WLTC20.8km/L
【参考】
フィット：427リットル（VDA方式）1.3L/CVT WLTC20.4km/L cx30 でええやん
430リットルあるし6MTもあるよ
金がないならスイフトしかないけどさ (´・_・｀)フィットでいいんやないの
(´・_・｀)荷物わりと積めるけどねスイフト >>973
後席倒さずともギリギリ買ったフルバケ入ったぞ モンスターのクラッチペダルは左足レストを逃げる為に、わずかに右側に移動させる機能しかないと思うけど。
クラッチミートの改善にはならないかと。
新車ノーマルで２ヵ月。クラッチペダル換えて半年。 アールズのペダルなら20mm深くなる、もちろんミート位置も20mm深くなるわけだが >>986
スイフトスポーツ用しかないだろ！
アホが！ 現行スイフトって何ルーメンあるんですか？
今これ付けてるんですけど
https://i.imgur.com/1KUIyrl.jpg >>988
純正ハロゲンはせいぜい片目1000lm
そもそもルーメンでライトの明るさは測れないから聞くだけ無意味だし純正LEDのスペックは非公開だから分からん
ランプ性能はcdで見るんだ 暗くてもハロゲンの方が見やすくて好きなんだが外観がダサイ
そんなとこで差別化しなくて良いから このスレッドは１０００を超えました。
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