【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part36
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英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607613938/
関連スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 60【FK7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604096779/
10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585033557/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。ぬるぽ。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured CIVIC TYPE Rはご好評につき、予定していた販売台数が全て終了致しました。
今度こそ？完全に？
販売終了のお知らせ https://www.autocar.jp/post/619652
【ホンダ最後のガソリン車？】新型ホンダ・シビック・タイプR 電動化せず ttps://www.autocar.jp/post/619652
この発表に合わせて完売発表？
電動化無しだってよ。 ガソリン確定か
外見の好み以外は純粋な性能アップ版になるのね
値段も上がるけれども 最短で、最後のガソリンタイプr を予約するぜ^_^ シャシーエンジン流用で電動化も無しなのに値段上がるってのはなんか納得できないな
ターボをツインスクロール化して低中速のレスポンスを上げましたがそのコストの分10万アップとかなら納得できるが 次期型が本当の最後のガソリン車になるならプレミア付くし
またリミテッドエディションが出たら激しい争奪戦だな シャシーは新型シビックベースになるからキャリーオーバーではないだろうに
古くさいインテリア、ナビ回りも一新されるし当然ニュルブルクリンクのラップタイムをはじめとする車としての速さも磨きがかかるだろう
車検のタイミングで乗り換え出来そうだから楽しみだ 最後のタイプr は国内生産にして欲しい。
イギリス品質の塗装はもつ勘弁 ホンダの塗装に期待しても無駄やで
国内のだってアレやろ‥‥ ところで、日本で発売されるのかね？
日本導入は海外で発売されてから2年後とすると、今からだと3年後くらい？
しかし規制等々考えたら、海外と同時期にするのかなと
ナビモニターは微妙でない？
他社も軒並みああいう感じになってるけど、大体不評よね
ちょっと出遅れ感あるな >>15
逆にトヨタ系のメタリックやパールは、やりすぎやないかと思う
ソリッドやシルバー系のホンダは綺麗なほうやと思う
この車はゆず肌まではいかんけど、かなりよくない
ウェザーストリップなど外したとことか適当やし
国内産とは明らかにクオリティ違う 現行の7インチよりましだし上にある方が操作もしやすいし見やすいよ 大体チャン白の金属部と樹脂部の色味の違いとか塗装の質は確かにイギリス産は悪いね
次期型がアメリカ産になるか日本製なるか分からないけど流石に良くなるんじゃない？ FK8完全に買い逃したからこれで多少は中古価格落ちてくれそうでありがたい。
もし現行が最後のガソリンRなら高騰の一途だったよなぁ 多少どころか詳細が発表されれば今のようなプレミアはなくなる(それでも一般的な車よりはかなりよいが)からプレミア目的や買い換え予定ある人は早めに動くが吉 新型もいいけど、黄色の中古も700万くらいで流れてくれたらそれを買いたいね。 新型が人気出るかどうかはスタイリングにもよるだろうな
多少性能が上がろうとも、かっこ悪けりゃ不人気車になる
この手の車にとって、特にナビのデカさとか内装の質感なんてさほど重要な項目ではない 限定は値段あんまり下がらないと思うよ
wrxのSシリーズも新型がでるたびに出るのに高値維持だし
通常タイプは前後期問わず新型への買い換え需要で中古市場に出回るだろうし年式なりには落ちるでしょ
通常も今の相場を維持できるとしたら新型が大型化や重量増現行より速さで劣るくらいじゃないかな FK8はカタログモデルと予告して販売されたけど、次期型はどうなんだろうね。 受注期間は限定でも注文した分だけ作ってくれる方式がいいな 輸入枠だと発売当初は納期長いだろうから欲しい人は担当セールスマンに声かけといた方がいいよ 新型が出るのにわざわざ中古FK8などいらん
次期モデルは色違いで2台買うわ（チャン白と派手目カラー） 人によって買い替えのタイミングってあるしね
中古しかないなら、それもいいやん
まだ低走行高年式なんだし 中古車なんか買う奴の気が知れん
中古と聞いただけでなんとも言えない気持ち悪さがある 夏に黒注文、長かったが来週納車される。ディーラーからの帰路、ニヤついているだろうな。そして手汗がやばいかもな。 後期のアルカンターラ、手汗がつくのも嫌だけど、毎回グローブするのも面倒くさいな 自分はバイクも乗ってるからグローブは何の抵抗もない >>38
本日納車されました。
自分は前期のステアを移植しました。 >>24
WRXは信者が買う車だからｗ
まぁ今回はアイサイトがMT対応できなくなってカタログ落ちしたけど
２年後までに対応できるんかね
国内では実質WRX専用になるだろうし >>40
おめでとう！
こちらはまだ納車待ちなんだけど、ステアといいホイールといい、気を遣わなければならないパーツが多いんで、楽しみではあるけど、少し憂鬱にもなってきたよ
毎日通勤で乗らなきゃならないんで… >>42
ありがとう！
無事納車されることお祈りしています。
盗難も気にしないといけないですしね。
でも乗ったらそんな憂鬱は吹っ飛んじゃいますよ。 納車オメデトウ！
自分は納車されて2ヶ月半、毎日通勤に使ってるけどステアリングは素手でもまだテカッてないよ！ホイールは気を使ってるけど段差に出来るだけ直角に入るようにしてるからリム打ちやガリは出来てないかな。空気圧はTPMSで管理して月に2回程入れてる。 ステアリングなんて、汚れたら拭けばいいし
汚れが取れなきゃ交換したらいいだけで、気にならんけどな
そこまで高いものでもないし
まぁ物理的に破損するホイールは分からんでもないけど >>40
前期ステア、工賃など入れてどの位かかりましたか？ >>46
細かいけど49775円ですね。
ステア自体は42460円これはどこのディラーでも同じはず。
完全にポン付けできたみたいです。
無限と悩みましたが純正テイストで楽しみたいと前期ステアをチョイスしました。 アルカンターラは、素手だと滑るからなぁ。
グローブする様にしてるけど、毎度面倒くさいと思ってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
