■■■レクサス LEXUS UX Part25 (正規) ■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
■■■レクサス LEXUS UX Part21 (正規) ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563030549/
■■■レクサス LEXUS UX Part22 (正規) ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575879725/
■■■レクサス LEXUS UX Part23 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591255343/
こちらが本スレで池沼が建てたスレは池沼専用とします
よってスエーデン(笑)は出入り禁止！！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part24 (正規) ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601562829/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 200乗りです。
最近5,000km超えたんだけどようやく加速がスムーズになった感じがしてうれしい。
最近のクルマは慣らし運転不要とか言うけど、
駆動系部品が馴染んだりしてきてると思って良いのかな。 >>4
本人が嬉しいって言ってんだから微笑ましく見てやれよ そういや夜間に車内が暗い問題はどうなった？
アンビエントライト系のカスタムは配線とか面倒だし、手軽なUSB間接照明みたいなの無いんかな >>7
リビングじゃあるまいし無駄に光らなくてよろしい アーバン買います。
ありがとうございましたさようなら。 さぁ来週アーバン納車だ、ドラレコ、プロテクションフィルム、キックガード、レスキューハンマーは用意済みだ。あと何か要る？ >>16
スイッチ類にはライトが付いてるよ
てか、物理スイッチなら見なくても操作できるでしょ >>17
三角表示板、ラゲッジマット、バイスソックorオートソック ナビのルート変更提案？って一度も見た事無いんだけど滅多に出てこない？
設定は合ってるはずなんだけれども... >>22
渋滞のない地域ではされないんじゃね？
サンデードライバーだけど月1回位は提案される >>24
クライメイトコンシェルジュ付の車種は、みんなオートなんじゃない？ 何かの操作の拍子でクライメートコンシェルジュの画面で見たらチェック外れてて、OFFになる条件がよくわからん >>25
RX後期Fスポ乗ってるけど付いてないお… >>26
人がどの座席に乗ってるか認識して勝手にオンオフしてるっぽい >>26
外気導入とか、1回オフにするとかで、すぐ外れちゃうよ、あれ。 >>31
中途半端な回答ですが・・・
UX検討していて昨日営業マンに何処が1,840㎜なのか質問したらリヤフェンダーとのことでした。
なのでリヤフェンダーを越えていなければセーフかと思います。
あとは実車確認か乗られている優しい方にバトンタッチ。 交差点手前で赤信号になりたまたま下を向いて運転していてらブレーキの表示が出たのだが前には車も人もいない
もちろん赤信号に気付いて表示とほぼ同時にブレーキを踏んだわけだが、信号無視だと察知して強制ブレーキの経験ある？
というかそういう機能あった？ >>34
信号機の認識はITSコネクトが付いてれば、対応の交差点でブザーや表示で注意喚起あるよ
そうでなければ、PKSBの静止物が発動？ こちらは地方都市でITSコネクト対応の交差点が少ないから付けなかった、ちなFスポ。 決算前だからってことで、下取りなしでもかなりの値引き提示あったけど、迷ったあげく断ってしまったよ。
レクサスって10マンぐらいのディーラーオプションのサービスかと思ったけど、違うんだね。 >>37
参考までにどのくらい？
250h FスポーツAWD 契約予定です。 UXやRX買ったとき30～50万程値引きあったよ、どちらも下取りに上乗せって形だったけど。
ケチと言われようがカネはカネ、複数の買取業車に出張見積もりさせて下取り相場を確認しておくといい >>40
まぁ実質値引きというか、下取りUPというか…
はっきり値引きしますって提示出来ないレクサスディーラーの苦肉の策だよ 雪による自動ブレーキの誤作動を初めて経験したけど雪道の高速で死ぬかと思った >>38
40マン近い値引きだったよ？
ほぼディーラーオプションがタダかな？
そうなると50万引きぐらいいけるってこと？ 値引き交渉とかよくそんな面倒くさいことできるな
オレは面倒くさいからいつも提示された金額で買ってるわ >>45
値引き交渉はめんどくさくても、ここへの書き込みはめんどくさくないのなw >>46
対面でのコミュニケーションが苦手なんだろ
そっとしておいてやれよ >>45
「で？ここから幾ら引いて最終は幾らになるんですか？」の一言で数十万変わる、値引きありきで吹っかけてきてるんだから言わなきゃボラれる。
商取引でも値引きしろを設けてる、まぁ悪しき商習慣だが仕方ない なんか必死な貧乏人がいっぱいいるなぁ
気分良く買いたいし乗りたいからめんどくさいことをしたくないだけだよ とりあえず下取りなしで40万ぐらいの値引きなら、まぁ頑張ったって感じなのかな？ >>50
ここみて気分悪くならないか？
同じものなら安く買うってのが金持ちになる早道だぞ
頑張れ >>52
別に気分悪くはならないけど
レクサスの他にハイラックスもあるけど値引き交渉なんてしたことないわ
ちなみに牧場経営 >>53
それならよかった
突然貧乏人とか言い出したからてっきり気分を害したのかと思ったよ >>54
いや、飲みに行ったら一晩で消える金額くらいのことで貧乏人の皆さんは必死だなって思っただけだよ >>50
おたくさぁ…
交渉なんかしねぇよって格好つけるのはいいけど、他人のことを貧乏人とかって侮蔑するはどうなのよ？？
交渉しないのはアンタの勝手だが、他人を誹謗中傷するようなコメントはあまりにも失礼だと思うがどうなんだい？ >>55
一言言うだけで飲み会一回行けるならそっちの方がいいと思ってるだけでしょう
価値観の違いは認めるけど、いきなり貧乏人とかレッテルを貼って蔑むあたりが気に障ったのかと心配したよ 暇つぶしのにちゃんでモラルを求められても
なんか貧乏人が気に障ったようだね、すまんすまん笑笑 そんなに値引きを求めない人間相手に必死になるってことは、値引き交渉する自分に対して後ろめたさを持ってるってことだよ ディーラーもちゃんとランク付けしてるよ。
値引き言わずにサクッと気持ち良く買う人と、
ネチネチ値引きしろと難癖付ける人。 牧場経営って、道路も駐車場も広そうなのにUX選ぶのか。お金あるのにUX選ぶ理由が知りたい。 >>59
必死に最多書き込みをしている人が他人を必死呼ばわりするって滑稽だな >>61
まだUXは買ってないよ
セールスの方がどうですかって声かけてきたから調べてただけ >>62
君も貧乏人ってワードで傷ついたんだね、ごめんねごめんね笑笑 >>64
別に傷ついてないけど
単に事実と個人的な感想を述べたまでだよ
家畜との会話は得意なのかもしれないけど、人との会話は苦手なのかな？ >>65
意味不明
牧場経営と牧場運営の違いもわからないのか笑笑 2ちゃんなら何でもあり？そんなことないですよ。
とんでもなく傲慢で失礼極まりない牧場経営者ですね、いち企業の代表者がその程度とはお察しします。貴方のレスを営業マンに見せてやりたいですよ >>66
ただの揶揄にマジレスかよ、、、
さすがに必死すぎない？ なんだか貧乏人の皆さんに火をつけちゃったみたいだなあ
では私はいなくなるので、気を取り直して引き続き値引き談議に盛り上がってください笑笑 >>44
契約してないのに値引き40万円提示？
展示車とかじゃ無くて？ >>43
走っているうちに雪がセンサーを覆ってしまったらしく？突然ピーピー音と共に衝突がどうのこうの言いながら急ブレーキ踏まれました
因みにGlink連動保険の急ブレーキ判定もつきましたｗ
雪降ってたらめんどくさがらずにOFFにしないとあかんねこれは >>74
そうでしたか。事故にならずに良かったですね。 エアオーナー兼、似非牧場主は醜態晒した挙句ケツまくって逃げたか、もうちょっと骨のある奴だと思ったが降参は早かったなwww アーバンだがウィンカー球交換したいわ
インナーブラックのヘッドライトに合うT20バルブはやっぱりステルスっぽいのがよいのだろうか？ 自分は出たばかりのクルマを買うことが多くて、
ほとんど大幅値引きの恩恵にあずかったことがないw
先月、足グルマにN-ONEを買ったんだけど、5万円だけ引いてくれた。 >>79
プリクラって解除ボタンどこにあったっけ…？ >>78
好みによるけど、ステルスが合いそう
ピンチ部違いなのは気をつけて >>83
サンキュー ネットで色々物色してるんだけど説明がカタコトで中華みたいなのばっかで危ないわ
慎重選ばないと >>77
おう、おはよう！そんなに悔しかったかい？笑
さすがに逃げるも何も寝る時間だからな
君は夜更かしばかりしてるから貧乏人なんだよ笑笑
ちなみにエアオーナーもクソも、まだUXは買ってないよ 駐車場の心配無い田舎者が何でこれ選ぶのか分からない。
この車の最大の利点は立体駐車場に入るレクサスSUVって事だろ。
立体駐車場制限の車幅1850に対して、1840。
立体駐車場制限の車高1550に対して、1540。
駐車場の心配無いならNXかRXで良いよ。 昨夜好評をいただきました牧場のシルバー人材スタッフの罵詈雑言ショーの開幕です^_^
自分は牧場経営者でレクサスから営業を受けたという設定で貧乏人が口癖であります >>85
逃亡宣言しておきながら、我慢できずにレス再開とか典型的なあれだな
酪農家の朝は早いから早く寝ないといけないんだよね！
エアレクサスオーナー兼ハイラックスオーナーでしょ
なぜかハイラックスは車種名なのにレクサスはブランド名 人を貧乏人と蔑むわりに自分はレクサスオーナーじゃないのな
ウシオーナーであることに誇りがあるならウシに乗って走っていればいいボディカラーもレクサス風なんだし アーバンのブラックライトスポーティでカッコいいな
迷ったけど三眼にしなくてよかった >>92
俺もアーバン買ったんだけど、ブラックライトってそんなに特徴ある？悲しいかな、あんまりわからない。
はじめての車で他を知らないからだろか >>94
3眼は派手めでAHS着くからいいよな、ちなみにワイのRXはブレードスキャン付けたから4眼だ。
しかしアーバンのインナーブラックヘッドライトはAHBながら渋め？というか落ち着いてて悪くない仕上がりだった、ヘッドライトの中がどうなってるかわからないのがいい >>93
初レクサスの場合は大体セールスに3眼勧められて選択する人多いイメージあるけどね
アーバンの黒ヘッドライトは悪くないから3眼ユーザーにdisられてもあまり気にしないようにね >>92
>>93
やはり3眼は鉄板ですが、アーバンなら黒ヘッドライトもアリかと。
ちなボディカラーは何色ですか？自分はグラファイトブラックにしました。ルーフからホイールまで黒光しておりますわw 下ネタ混じりで、穏やかにいきましょうw
最近買った便利アイテムに、AUKEYのシガーソケットUSB充電器があって、
最新版はソケットに完全に入り込むので、そのまま蓋が閉まる。
Type A＆Type CとType C×2の2種類があるので、Amazonで検索してみて。 バージョンLって買う価値ある？
Cと見た目変わらないんだけど。 >>106
Cってニーパッドまでハードプラなんでしょ？
マクレビも選べないし、本革も選べない
それらにお金を払う余裕がある人には価値があるよ
ま、俺にはそんな余裕はないけど >>106
ウチの場合、妻の買い物や、幼稚園の送迎等のサブカー的な使い方としてだったので割り切ってCベースのアーバンエレガンスにしました。
これまでIS GS RC NX RX と乗り継いできましたがUXは内装のチープ感が特に高いので、メインカーにするならLかFをおすすめします。
エントリーモデルでもここまでケチること無かったのに最近のレクサスは渋ちんです… アルミ変えたらわからんと思う
今の季節は雪国だとみんなスタッドレスに変えてるからユーザーの自分でも正直わからん >>110
妻がL買ったけど、外装はほんとぱっと見わからんよ？
内装はすぐにわかるけど。 早いもので2年の法定点検。
車検の時に新型NXのPHVに乗り替えようかと思ってたけど、
750万円？は無駄かなーと最近、思い始めたw >>113
新型まだまだ出ないんじゃね？コロナもあるし。
3年落ちだと残価どんくらいかねぇー。貧乏人なので、残価残ってないと乗り換えられないお。 >>113
RAV4 PHVに300万上乗せされるのか
でも、あの走りを見ると乗りたくなるよね >>114
2018年式だけど、今のところ7割ちょいの査定
コロナが落ち着いたからか去年より査定上がってる
年末には6割位あってくれたらいいな どこの世界なんだろう
俺もコロナが落ち着いた所に行きたい >>118
一時、物流が止まったでしょ
それに比べてな
国内でも4月より経済活動が普通にされてるだろ >>115
ベースモデルなら600万円ちょっとくらいで買える気がするけど、
Fスポでマクレビでパノラミックサンルーフなんて言ってると
すぐに乗り出し750くらいいきそうじゃない？w >>123
次期NX450h+
CH-Rって韓国のクルマ？ >>116
7割は本体価格の7割ですか？メーカーオプション込みですか？ >>126
分母はオプション込
分子はオプション含まず
オプションは50万くらい はじめまして、この度中古で250hを購入したのですがセキュリティー、盗難対策はやっぱした方がいいですよね？するとしたら市販のバイパー？とかかなって思ってるんですけど何かアドバイスよろしくお願いします。 >>127
？
メーカーオプション含まずの査定ってどう言うこと？ >>127
よくわからないのですが、オプション込みの購入価格の7割の査定額ってことでしょうか？ >>130
車両保険は満額掛けてます。
やっぱGセキュリティてのに入るのが1番無難でしょうか？ >>132
保険かけてるならセキュリティいらないと思うけど？ >>134
購入総額＞保険金額(ちなみに満額)になってるんで仮に盗まれても保険入ってるからいいやってならなくて。色々手続きもめんどそうだし。
事後対応ではなく予防的な事前対応をしたいなと >>135
そうなんですか、心配なんですね
ではマジレスすると、50万円以下のセキュリティシステムはプロにかかったらほぼ無意味です
専門店に相談して多重システム+リモートイモビライザを組んでもらうのが良いです
予算的には100万円程度です
主な顧客は高級外車オーナーなのでお行儀良く対応してください >>136
そこまでする車じゃないわな
保険の見直しの方が早いと思うけど、対人の何億みたいな保険金じゃないし、買い直せるくらいの現金があるなら気にしなくていいと思うぞ マジな話ガチガチにハンドルロックしてるってだけで窃盗団は見向きもしないらしいけどね
イモビライザーみたいなデジタルのセキュリティよりアナログな方が解除難しいし
あと毎回スマートキー節電モードに入れてリレーアタック対策しておけばよほど運悪くない限り大丈夫だと思うけど なんだかんだ言ってサイレン付きハンドルロックが一番有効かもね
脱着がめんどくさいのが欠点か タイヤロックかハンドルロックしてるとぱっと見でわかれば窃盗団からほぼ100%スルーされるよ
そこらに停まってるレクサスでタイヤロックハンドルロックしてるのなんて滅多にないし盗むならそういう手薄なところだけ狙うから
そもそもランクルプリウスLXRXと違ってUX狙われないしね >>142
俺ならUXよりLXやランクルやハイエースを盗むよ >>145
盗難時、どのくらい補償されるか、保険商品を確認しておいた方がいいね。 >>147
俺が入ってる保険会社は、保険入る時に金額指定する
満額だと諸経費もカバーできる額になる
普通そうじゃないのか？ レクサスで入るあいおいの保険なら全額カバーでしょ。民間の安いやつ入ってる人は知らん >>146
俺も。みんなどうしてるの？
駐車場はなるべく端に停めるとか、周りに車が少ないところ選ぶとかしてる？
お金持ちだったらドアパンも気にならないとかあるの？ 気にならなくはないけど、仕方ないと思う
所詮道具だし >>150
気にしない
ドアバンより飛び石のほうが確率高いし、そんなの気にしてたら乗れない 駐車中でも360°のドラレコで監視しててドアパン犯追跡できるから気にしない >>153
幅ソコソコあるから駐車する時は周りに気を使ってね
あなたが気にしなくても他にしてみれば邪魔だから 停車中のドラレコってそんな毎日24時間動かせないでしょ？ >>155
そりゃ相手のは傷つけないようにするのは当たり前だろ
アホなのか？ >>156
駐車中は12時間まで監視出来るから夜帰ってきて朝乗るまでは監視出来る。
64GのSDカードでファイルは1週間前まで遡れる。 >>158
バッテリーのことを聞いてるんだと思うぞ
振動検知で録画開始じゃなくて、常時録画なの？ 俺はわざとでかいクルマの隣に置いてドアをエイっ！って開けるけどな >>159
バッテリーは電圧監視回路入れてます、電圧が設定を下回るか12時間経過すると自動で電源オフになります。
常時録画、振動感知録画、モーション録画、いずれも選択できます。 >>161
RXはドア重いから強烈なドアパンチ打てそう >>164
UXはアルミドアだから隣の車にもぶつけたくないな 言い方悪いけど利用者の所得のレベルが低そうなところで買い物しない方がいいな
偏見かもしれんがドンキとかに停まってる車大抵ボロいしみんなドアパンチ気にしなさそう >>169
いや、軽とかスライドドアが多いからそもそも届かなくて大丈夫w
ゴルフ場に来る老人の方が怖い。
デカいドア、バーンって開けよる。 >>169
ドンキなんて低所得の輩の巣窟よ、ドアパンどころか車や財布盗まれかねん
子供には絶対に近寄らないように言い聞かせている、ここは人間が来るところじゃないと iPhoneの画面をUXのモニターに映すことは無理？ 年次改良でカープレイ対応したけどそれまでの年式のぶんはアップデートとかされてないの？ 純正フロアマット、クソ高いな。
みんな純正にしてるの？ >>179
それくらい値引き代わりに付けてくれるぞ >>179
納車時に社外マット持ち込みはかなり恥ずかしいぞ 値引き0円の代わりにコーティングとフロアマットをプレゼントってのが多くない？
みんなフロアマット買ってるのかな >>183
納車時にマット敷かずに運転して帰るの？ >>184
特別こだわりがなきゃ純正マットは付けるぞ。
車両価格を少しでも安く見せるために別売りになってるが、顧客から見たらぼったくりに見えてしまうよな。 >>184
なんの値引きもなかったし、社外のフロアマットもなかったから定価で純正買ったよ
2018/11納車 >>188
値引き交渉しなかったの？
フロアマット、コーティングとか普通にサービスしてくれない？
うちは下取りなしで40万ぐらい引いてくれたよ。 UXでLEXUS4台目だけどフロアマット毎回社外だよ、浮いた金で新車でドライブがてら隣の県の旅館行くのが定番になってる。 >>189
したけど引いてくれなかったよ
発売前だったからそんなもんだろうと思ってたけどね
40万は盛りすぎ、もう少しまともな嘘をつけよ マット汚したくないので市販のマットを上に重ねてます ここにいるお金持ちの家のじゅうたんは、レクサス純正のマットより高いの？ FスポだけどFスポ専用のマットだけなんだか安っぽくてC/Lのやつにしたかった >>196
IKEAの安いラグです
どうせルンバがすぐに傷つけるし >>196
当たり前じゃん
玄関マットで使ってるペルシャ絨毯でさえ30万するんだぞ、10万のレクサスマットなんて気にならんよ >>192
発売前だからじゃないか？
決算のタイミング、系列の違うレクサス店での相見積でそこまで安くなったかんじだよ？ >>200
30万のペルシャ絨毯って、また随分安いな >>201
もし本当なら契約書見せてよ
値引きのとこのだけでいいから
アップ出来ないなら嘘と断定せざるを得ない 値引きは系列により色々だね
ビタ一文まけませんってディーラーもある >>205
レクサスは本体値引き0だよ
知らなかったのか？ >>208
そんなことはここにいる全員が知っているw
本体値引きが40万だという嘘つきがいるから突っ込んでるのよ >>212
ごめん、初めから本体値引きの話ししてるのはスレ見たら日本人には自明 こいつフロアマットが本体でその周りのデカい金属の箱が付属品だと思ってんのか >>206
本物って…
玄関マットサイズならウールで10万くらいから、シルクで100万くらいからあるのにわざわざ馬鹿高いの調べてUPご苦労さんなこったw 大垣は何年も前から常駐し自演を繰り返してここの皆を馬鹿にしてるよ
アタマ悪いくせに自分が一番と勘違いしてるし、未だにまだUXを買えてない貧乏人 スレタイに(正規)とあるのも1000スレの半分近くがヤツの自演だった事が判明し追放されたのが原因 本体でもオプションでも良いから40万円値引きってどこの地域か教えて下さい。
俺もそこで買ってペルシャ絨毯の玄関マット買いたいw >>335
40マン値引きなんて嘘に決まってるだろ。察しろよ馬鹿 >>189が再降臨し詳細を述べなきゃハッタリってことで レクサスは本体値引き禁止されてんだからあるわけないじゃん
ディーラーオプションからの値引きと勘違いしてるんじゃねーの？
マットとコーティングと、あと何かサービスされたら40万くらいになるら >>228
ディーラーオプションの値引きなら大体そんなもん？ マットとコーティングだけで20万弱あるし下取り上乗せも交渉次第で20～30万やってくれるからなぁ
最終的に40万円得するなんて普通だと思うけど >>229
レクサスは値引きという言葉を極端に避けるので
「プレゼント」
という言葉に置き換えるけどね
・フロアカーペット 11万円
・レクサスコーティング 18万円
・ホイールロックなどのディーラーオプション 10万円分
くらいは値引き代わりにプレゼントされるのが普通 >>233
おー、それなら40万円になるね、お得感は薄いけどw そして値引きを大きく見せるようにディーラーオプションの価格をふかしておくと >>235
フロアカーペット 仕入れ6,000円
コーティングキット 仕入れ 1,500円+工賃2時間 >>233
コーティングが18万ってアホくさいな
数年前レクサスNXのコーティングを店の営業マンが背広でやってるのを見てドン引きした
それ以来コーティングは自分ですることにした コーティングって外注に出すんじゃないの？
社内で作業としても外部から見えるところで営業マンが施工ってのはありえんと思うが 営業マンがやるのは1年おきのメンテナンスだと思うよ、付属のコンディショナーで一周クルリと拭き上げるだけなので誰でもできる
初めのコーティングは業者がディーラーまで出張してやるけど2時間分しか工賃が支払われないからすごい雑
こだわるならコーティング屋一択な ただの移動手段だからね、宝物でも何でもない
外で使う以上ボロくなってくのは避けれないから諦めが肝心 ガラスコーティングしたら自己修復効かなくなりそうだけど、どうなんだろうね >>243
ガラス固化するわけじゃない、ただのシリコンオイル塗布みたいなものだからセルフレストアリング層に影響はないぜ >>244
あれってガラスじゃなくてガラス系とかポリマーなのか
それであの値段は高いな
SCさんにもあれやるならガソリンスタンドでいいって言われたからやらなかったけど >>246
いや、金払ってメンテナンスやってもらうんだわ >>247
タダだから貰っておくって人が多いんだろうな
タダでもやらん方がいい品質だが アーバンの黒ホイール、塗装柔らかすぎだろ！
マイクロファイバータオルで優しく拭き上げてもヘアライン傷が入るw
でも渋いから許す、グラファイトとの相性が良すぎる それ、コーティングがやわらかすぎる可能性もあるな
コーティングが傷だらけになったんじゃね？ >>252
シリカガラス被膜でそんなことあるんでっか？ >>253
シリカガラスでちゃんと施工されてたらマイクロファイバーで傷がつくことはなさそうだな
逆に、シリカガラス皮膜を越えて塗装に傷が入るんですか？ 本当にシリカガラスなら、ホイールに熱が入って冷える段階で割れてるよ
シリカを1000度以上で高流動化して熱したホイールの表面に流し、徐々に冷却することでシリカガラスは形成される
常温の液体を塗っただけなら「シリコンオイル」だし、紫外線で硬化させるものならそれは「樹脂」だ
中学の時に習わなかったか？ >>255
じゃあ樹脂表面が柔らかすぎて傷になったって事か？ >>251
ガラスコートにマイクロファイバーでキズは付くこと無いと思うな。
コーティングが樹脂コーティング剤だった。
そもそもコーティングされてない。
コーティング前からキズがあって、そこに施工した。
どれかじゃない？
ところで1000度で溶かしてとか、ちょい何言ってるかわからん笑 >>259
マイクロファイバーで拭けば拭くほど傷が入っていくから最初から傷がってのは無いと思う、やはりブラック塗装が柔らかい感じがする。
あとシリカガラスの樹脂コーティングなんてあるのかな？
そもそも注文したコーティングが施工されて無いとしたら問題だが… >>260
シリカガラスなんてコーティングできるわけないでしょ？
バカなの？ >>262
ほなDオプのシリカガラス被膜ってのは何なんや…？ Dオプカタログに
ホイールコート 膜厚が厚いため耐久性にすぐれ、シリカガラス 被膜によって高い耐熱性も有します。
とあるが… >>262の理論が正しければ、Dは返金騒ぎどころか集団訴訟になるレベル。
消費者庁からも是正勧告入る まあ熱くなるな
窓ガラス知ってるよな？それがケイ酸(シリカ)硝子な
それを塗装した鉄板や、塗装したアルミ合金ホイールの上に形成できると思いますか？
自動車コーティング用の「ガラスコート」というのは、99.9%信越シリコン製の「シリコーンオイル」です
簡単に言うと油膜です
なのでアルカリ洗剤で軽く洗うと全て落ちてしまいます
それを自動車業界では「ガラスコーティング」と呼んでいます
まあ、あまり考えるなよ、禿げるぞ >>265
バカはいつでも騙される
ごめんな、騙して ホームセンターで「リンレイ 水垢スポットクリーナー」ってのが500円くらいで売っています
プロがガラスコーティングを施工したと部分をこれで軽く洗ってみてください
完璧に落ちます
他人の話を信じない方はご自分でお試しあれ >>269
特許の文献見たら化学的に詳しく説明あるよ
https://patents.google.com/patent/JP6074655B2/ja
広告の謳い文句に騙されんなよ
SEVのコマーシャル見てスゲ～って言ってるDQNと同レベルになるなよ？ >>267
適当な知識で偉そうにしないこと
誤りは認めなさい まあいいよ
バカは騙されてお金取られていなさい
ごめんな、騙して金取ってw >>273
お前あちこちのスレで馬鹿なことばかり書いてるな
乗ってる車なに？ 馬鹿がいるから俺たちが贅沢できるんじゃんか
馬鹿を馬鹿にするなよ >>275
なんだかかわいそうになってきた。寂しいんやろな。
今日はたくさん相手してもらって良かったね。 強靭なガラス皮膜を！とか
分子の整列を整え！とか
流れるガソリンを磁力で整列し！とか
金属を投入するだけでイオンがハイオクに！とか
クルマはバカなdqnから金を吸い取りやすい 結局、Dオプのホイールコートはシリカではなくただのシリコンコートなんでしょうか…？
どちらにせよ保証交換はさせます。
カタログのシリカ被膜が虚偽であればこれまでレクサスで乗り継いできた7台分のコート代返金請求と消費者庁への報告をせねばなりません。
万が一、ボディコートも虚偽なら更に大変なことになります。 >>281
その後の経過報告よろしく
少なくとも本当にシリカガラス被膜が出来ているならマイクロファイバーで簡単に傷がつくことなんてない
ましてや、シリカガラス皮膜を越えて塗装に傷がつくことなんてない 万が一、謳っている商品と違う物を納品していた場合は恐らく外注の施工業者に責任を押し付けるでしょう。
しかしSNSの時代です、虚偽記載が認められれば社会的信用は失墜しますし全てのコーティング業者に影響が及ぶでしょう。 泡スプレータイプのタイヤワックスってホイールまで飛び散って使いにくいですね。
やっぱり液状のやつをブラシで塗り塗りするしかないですか？ dD3Vは岐阜に住んでる通称「大垣」
ちなみに、UXスレの半分以上のレスはヤツでLX.GSどころかUXも買えない貧乏人
皆さん惑わされないように >>285
ボディ同様、タイヤも艶々がええですねん 近所に目立った専門業者ないんだけどイエローハットのガラスコーティングってどうなんだろ >>289
またまた自演失敗かよ、ホント馬鹿
お前には買えないんだからいい加減諦めろよ
何年も何年も…マジで男として軽蔑してるわ >>290
頑張って働きなよ
レクサスくらい買えるようになるよ
ドンマイ！ >>269
ウチ、いつもここでコーティングしてもらってるw >>284
ホイールについても問題ないから気にしない ＰＨＶは今後本格的に参入するのかな。
ＧＬＡとか小型ＳＵＶのもどんどん出てきてるしＵＸも限定じゃなくて
本格的に売って欲しいな。但しデザインは少し変えて欲しいけど。 >>296
50万円高くても買う？
プリウスは50万円高くしたら全然買ってもらえなくなったよ >>295
フィットは、先代のに一時期、乗ってたことはあるけど、それはやってもらってないやw
来月、コーティングのメンテナンスでまた出してくる。 PHEVの充電が面倒くさくて、ハイブリッドに乗り換えた。
面倒くせえ >>298
前に黒のクソボロい型落ちフィット乗っててコーティングやってくれって笑かせてくれてさ
去年まあ型落ちシビックRを東北から取り寄せて買ったバカがいるんよ
下回りなんか融雪剤でボロボロに錆びてて、ボディ塗装も酷い状態のボロなのに
またコーティングやってくれってw
店員一同大爆笑だよ
日本平走ってるとか言ってたけど、駐車場でダベってばかりで一度も走ってるの見た事ない
あんなオッサンにはなりたくない
ウケるから一度おいでよ日本平 >>300
お客様と言えど、仕事をお引き受けする方も困惑しちゃうよね。
日本平、むかーし、プジョーに乗ってたころ以来、久しく行ってないな。
暖かくなったら、たまには遊びに行くのもいいね！ お金払ったコーティングはテクニカルスタッフが
サービスのコーティングはセールスコンサルトが 富士山340 す 295
袖ヶ浦300 ゆ 47-44
富士山341 は 908
DC2はクソ遅いから無罪 >>297
プリウスとは違い高級車だから５０万なら大丈夫だと思う。
ただ全く同じデザインはちょっと嫌かな。 ハリアーとヤリスクロスについてるリモートスタート(アプリ)に相当するものはLEXUSにはあります？UXでリモートスタート買うかまよう… >>306
UX300eにだけありますが、それ以外にはありません トヨタってどんどん新車出して新しい機能が出るから
対応してないレクサスが時代遅れの車になってるよね。 >>308
他社もそんな感じ
上位車種から下位に降ろしていくやり方だともう進化のスピードについていけないんだろうな OTAアップデートで対応できるようにしてほしいよな
あと、最低限アプリはUIを何とかしてほしい >>284
泡スプレーは滴れるから噴霧のタイプに変えたよ
安売りで200円程度で売ってたりする コーティングは昔から自宅でゼロドロップ塗ってるけどそこそこ撥水と艶あるよ >>311
なるほど
ホイールへの飛び散り具合はどうでしょうか？ >>312
撥水系簡易コーティングならキラサクGPがいいよ >>313
あまり飛び散らないと思う
噴射しているときの噴霧幅が狭いから >>315
良さそうですね、差し支えなければ商品名をお教え頂けないでしょうか？ みんなコーティングにいくらかけてるの？
10万くらい？ >>309
そもそもレクサスで新しいプラットフォームを使ってるのって、
LSとESとUXしかないもんね。
多少朗報は、一時期、開発が止まってたミドルクラスのFRプラットフォームが
復活するみたいだよね。
マツダとの協業っぽいけど、直6が帰ってくるなら楽しみ。 レクサスにマツダ使う訳ないから
わざわざブランド毀損するような事しない >>317
洗車
リンレイ水赤クリーナー(アルカリ洗剤)で脱脂
レクサスコーティングメンテナンスキット(メルカリ1,500円)のクリーナーメンテナンス液でコーティング
同、コンディショナー液でコーティング
コレで大満足の輝きになった
1年間は水洗いでキレイ マツダのFRプラットフォーム楽しみですよ
トヨタではスポーツに振り切れないからね >>317
2万くらい
ピカピカレインプレミアムでコーディングしてナノピカピカレインでメンテナンス
洗車は基本洗車機、気が向いたら手洗い >>326
アーバンの黒ホイール？あれは18インチか >>308
RXとかNXもフルモデルチェンジしてないから、最近走ってるの見ると古く感じる。 Dでグラファイトのアーバンみたけどヘッドライトとホイール、ボディが黒だとあんなに引き締まるんだな。 ボディとホイールがブラックってカスタム感でちゃって結構ヘビーかと思ったけど、現車見てみると一文字のテールが強調されててオシャレだな
白だとパンダっぽくなってしまうけど >>331
パンダ色人気なんだ。
黒ホイールはボディも同色が綺麗なんだなと思ったけどそこは好みか。
純正でライトもホイールも黒ってUXにしかない仕様だよね そもそもライトがナチュラルに黒塗装されてる車なんてある？スモークとかじゃなくて >>333
イヴォーグコンバーチブルのブラックパッケージ？もインナーブラックになってるよ >>337
リフレクターはアルミとレジンの重合膜に変わりない
周りの飾りが黒くなっていく
欧州車の流行の2年後をなぞっているのがトヨタ
恥ずかしい >>338
そうなんだ
今、いちばんイケてるのはどんなヘッドライトなんだい？ >>321
クラウン消滅で、次期ISがFFプラットフォームのAWDになるみたいな噂があったよね。
でも、マツダとの協業でFRプラットフォームを起こす方針が出て、
ISは現行プラットフォームでの延命を図ったんじゃないかと思ってる。
マツダって、ホント、ここではディスられる対象だよねw マツダロードスターベースのレクサスが欲しい
と思ったが、ロードスターのいいところ全部潰れるか >>346
2年ごとに買い替えるから何も考えていない >>340
わざわざこういう風に沢山のLEDを点滅させなくていいようにブレードスキャンにしたんじゃなかった？ RX乗っててブレードスキャンの制御は秀逸だと感じた。今はRXとLSだけだけど、モデルチェンジでオプション導入されてくと思う。 >>348
ブレードスキャンってもう古い方式なので、欧州では今は動画のようなデジタルマイクロミラー方式に移行してるね
1チップの上に130万個のマイクロミラーがあって、130万画素で綿密に制御できるようになった
メリットは路面に描画したり、歩行者の顔だけ暗くするような綿密な制御ができる
LEDの数は1個で済むようになったよ
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/c711ba0b228e87c013a5fca0ff21bdae2c919cea/
ブレードスキャンは欧州メーカーに「今どきモーターで反射板回してる！」って嘲笑されてる・・・ >>349
ブレードスキャンはもう終わりだよ
採用拡大する前にデジタルマイクロミラーデバイスが普及してしまったから、もう意味ない
上のリンク見てみてよ、既に量産してる レクサスの盗難が相次いでいるってニュース記事見た。
UXは大丈夫そうだな。 盗まれるのはLX GX RXとトヨタハイエースだな
それ以外は盗んでも価値が低そう >>350
なるほどー
デジタルマイクロミラー？って高級そうだな…
欧州車でもオプションでお高いんでしょ？ >>355
デジタルミラーデバイス自体は2000円くらい
映画館のプロジェクターでは使用実績の長い汎用部品
レクサスだとオプション価格10万円程度になるでしょうね >>350
歩行者の顔だけ暗くするってのいいな
AHSだと眩しくて迷惑だからな >>358
https://i.imgur.com/wwNNmas.jpg
もう更に次世代のヘッドライトが展示してあった
ランプ単体でカメラとコンピュータで照らす部分を制御する
対向車の運転手や、歩行者の「眼だけ」だけを遮光することも可能になる そら、お前らがいじめるから
473 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2021/01/28(木) 11:34:32.18 ID:Jp6D+gq90
>>470
CT下取りで残クレUX検討してんだけど、そのカラクリ教えてくれませんか？
UXスレで残クレ話題にすると情弱とか貧乏人って言われて話しが進まない
デラの兄ちゃんは半数くらいのユーザーが残クレで乗ってるって言ってたのに、何故か2ちゃんは残クレがいなくて w >>360
CTスレならまだしも、なぜNXスレで、、、
LEXUSの残クレなんて金利高いし、残価保証もないので買う側にはなんのメリットもないから馬鹿にされるのは仕方ない 廃盤ブレイドのボディに旧型プリウスのパワートレーンを組み合わせたヤベー成り立ちのハッチバック
廃品寄せ集めて500万とか正気の沙汰じゃねーよな 昨春から大学入学で親からプレゼント？されたレンジローバーヴォーグを乗り回すボンクラ茶髪学生を見掛けて甘やかし過ぎぃぃ！って思ったわw
かたや中古CTを若干のドヤ顔を隠しながら乗ってる4年生？はなんか微笑ましく思えた。 >>365
結構型が古いのにナンバープレートの数字や平仮名が最近の番号だったり、パッと見にピカピカ綺麗なのは大抵中古車よ 「ピカピカきれいだと中古」
↑
これが意味わからん >>367
まだ取り付けて経年の短い状態のプレートよ
新車乗り継いでたら大体わかるっしょ？ 要するに型古なのにナンバープレートが新しいと中古と判定されかねん、ちゅうこっちゃな なんかあぼーんが多いと思ったらISスレで連投してたガイジがここに来てるのかw ID 7yPWwfwn0
レクサス乗ってない基地外だろ
無視！無視！ 先日納車したばかりです。
皆さんは車内の収納どうしてますか？
ティッシュ、ゴミ箱、携帯置き等、、、
後部座席の足元にゴミ箱置いておくと乗降車の際のオートスライドで潰れそうになるし、コンソールボックスは小さいし。
皆さんのお知恵を借りたいです。 >>373
いずれも設置してないです
車内にすむわけじゃないので、いらなくないですか？ >>373
まさかボックスティッシュ…？
ポケットティッシュやアルコールティッシュなら肘置きの中に入れてるし、あまりゴミ出ないけどレクサス純正灰皿をゴミ箱にしてるわ。
携帯はドリンクホルダーに放り込んどけば済むし 皆さんボックスティッシュ使われないんですね。
鼻かんだり手軽に使えて便利だと感じていた
のですが、少数派だったとは。
そして鼻かんだティッシュを気軽に捨てられ
るゴミ箱も置くものだと思い込んでました、、
ちなみに肘置きには何を入れてるか教えてください。 >>376
スマホの充電ケーブル
予備のメガネ
スマホはドリンクホルダーに。
ティッシュは全然使わないからトランクに入ってる。 俺はキッチンペーパーグローブボックスに入れてる
あ！程よく減ったやつね新品はデカイからね
鼻もかめるし手もふける ティッシュとかゴミ箱置くとかリビングかよw
田舎のヤンキーじゃあるまいしそんなもんは不必要。ゴミなんてコンビニで捨てればいいじゃん >>376
ワイもだいぶゴミ箱とティッシュ入れ探して 買うたで
結局OUTDOOR PRODUCTSのOD37とOD36
いうのん買うたわ
ゴミ箱はソコソコ入れれてジャマにならん大きさで気に入ってるわ
後部座席足元の中央に置いてるわ UXのドリンクホルダーにTENGAは収まりますでしょうか？^_^ 皆さんシコティッシュ使われないんですね。
シコったり手軽に使えて便利だと感じていた
のですが、少数派だったとは。
そして鼻かんだシコティッシュを気軽に捨てられ
るゴミ箱も置くものだと思い込んでました、、
ちなみに肘置きには何を入れてるか教えてください。 様々なレスありがとうございました。
周りに聞いてみたらティッシュ、ゴミ箱設置派
が圧倒的に多く、土地柄が影響してるかも。
(当方は関東地方の20万都市。ソコソコ田舎)
やっぱティッシュは吊り下げですかね。
OUTDOOR PRODUCTS検討してみます。 >>384
レッドアラート、マーリーマール、チャックチルアウト、ストレッチアームストロング、ファンクマスターフレックスなんかのMIXTAPEは擦り切れるまで聴いたわ 箱ティッシュとビニール袋をひとつ肘置きに置いてるけどゴミ箱は置いてないわ
ゴミが出たらその日のうちにそのビニール袋と共に持ち帰る ビニール袋を何枚か仕込んだエコバッグを助手席シート裏のポケットに入れてある
ゴミが発生したときはビニール袋使えばいいし、急な買い物の時にも役立つ 五ナンバー車からの乗り換えで当初は横幅にびびってたけど、納車2ヶ月たったら運転しやすくて仕方ない。
サイズにビビってRXやNXは最初から候補に入れなかったけど、RXでも意外といけるかなと思ってきた。車検前に乗り換えようかな。。 >>390
問題になるのは車幅より全長と最小回転半径だと思う
>>391
視野角が大きいデジタルインナーミラー付けるとかなり便利だよ >>392
デジタルインナーミラー、試乗した限りだとピントが合わなくて難儀したがあれ使いやすいって人いる？ ディーラーのスモークつけたら夜リアガラスが反射？ぼやける？乱視みたいになるんだけど…他に乗った家族も感じとるんやけどこれははがしたらましになるかな >>393
デジタルミラーは慣れだよ
最初ピント合わなくても気にせず乗っていたらそのうち合う >>392
たしかに全長と最小回転半径が問題か。5.2から5.9は相当ヤバそうだなw RXと一緒に所有してるけど、UXの小回りの良さに感動した >>393
俺は使いやすいな
解像度が低いやつだとぼやけるかもね
ただ、広角ゆえに遠くの車種（クラウン等）が認識しづらい
そういうときはドアミラー使う >>398
煽りではなく興味なんだけど、
RXを持っていて増車するとき、例えば
GLAとか他の車種は検討しなかったの？ >>400
GLAは格下、比較対象はGLEじゃないの？ >>401
RXを持ってて、UXを増車したんだと思った。 >>400
増車では無くサブカーの入れ替えですね。
サブカーは近所での買い物や幼稚園の送り迎えがメインですのでUXで充分だと思い、妻が5年乗ったGSからUXに乗り換えた次第です。
自分が乗ってるRXよりはるかに小回りがいいですね。
メルセデスも内装が綺麗で候補にはあがりましたが、お世話になってるDでまたレクサスにしてしまいました。 俺みたいに初めは新型ハリアー買おうと思ってたけど、試乗したらがっかりしてUXにした人っている？
そういう人ってNXかRXにいくのかな？ UXと同じ位の車だと何になるでしょう？
輸入車だったら4～5百万のエントリーモデルですかね。 >>406
サイズ的にはNXですね、価格的にはUXでも合わないですけど。 >>406
ハリアーのどんなところにガッカリしたの？ >>408
CX-5,FORESTA,GLA,Q3,THIGUAN
真面目に答えるとこんな感じ。 >>404
なるほど、ありがとう！
GSからUXだと、むっちゃコンパクトにかりましたねー。 >>411
CX-5だと二台買えちゃいそうですな…
>>412
昔はLSに次ぐセダンでしたからGSは本当にいいクルマでした、終売になりましたし古臭さを感じていたので狭くなりましたがUXにしてみました。
内装のチープさが気になりますがエントリーモデルなので仕方ないですね。 RXのHUDって小さいし色も薄いんだな、曲名も表示されなかった
UXのが大きくて見やすい >>414
曲名の表示ないですね、表示の濃さは多少調整出来たかと思います。 >>413
内装、もう一息頑張って欲しいところはありますよね。
でも、このクラスでもパワーイージーアクセスがついていたり、
本革シートにすればシートベンチレーションが付いたりと、
快適にはできてるので、多少は目をつぶらないといけませんかねw >>416
そうですね
そのへんの快適装備に慣れちゃうともう戻れなくなりますよね。
UXは運転席閉めた時の重い音がいいですね、RXはドア自体がめちゃくちゃ重いのに何故か音は軽めです… >>418
RXのドアの音が軽めなのは、プラットフォームがTNGAではなく
ひと世代前のものを使っている、ということも多少影響しているかもしれませんね。 内装の話が出ていますが、インパネやコンソールのチープさが気になって購入に踏み切れない
ドアも然り・・・
みなさん、そこは目をつぶってるんでしょうか？
その点を軽減出来るオプション等あったら教えて下さい。 >>420
相談に見せかけたディスりか？
安いクルマなんだから気にしちゃダメ
気になるならNX以上をどうぞ そうそう、そんなに高い車でないから仕方ない。でもレクサスsuvの中では機能的に1番先進的なのでそれに惹かれるのであれば購入してみては？
多分リセールも良いので合わなければ売れば良いし。 走っているときは前見てるのに、内装なんて気になるか？マジでどーでもいいわ。
ていうか、RXのデカさはマジで困る場所あると思うぞ。
UXでもヒヤヒヤするすれ違いとか結構ある。RXだと、通れないなーて毎回思うわ。。
デカさはヒエラルキーに考えるやついるけど俺はかわんな。
まぁ、次に乗り換えるときはゲレンデ予定だけどね。 >>420
ラゲッジの狭さやドアトリムのチープさ、ランフラットのノイズなんかはエントリーモデルだから目を瞑ってます。
スタイリング、テレマティクス、安全装備、ホスピタリティ、50%近いリセール率をトータルで考えると概ね満足できますけどね。
内装に重きを置くならLS、LC以外レクサスは大したことないですからメルセデス以上を検討された方がいいかと思います。 >>423
RXは右折車の左脇を抜けれるかどうか躊躇しますし、山道での急に狭くなる箇所なんかではすれ違えませんw
NXのときはまあり気にならなかったのに…
UXはコンパクトなので狭い道でもストレスなく突っ込んでいける 要約すると
「お金がないのでUXしか買えませんでした」
ってのを必死に言い訳してるようにしか見えない >>426
選び方や予算は人それぞれですし、憶測で貴方が他人の懐事情について話す事自体可笑しい。
人の事より自分の書き込んでる内容がいかに稚拙か気付けてないのは痛いとしか言いようがない。 >>425
車幅は5cmしか違わないからすれ違いに関してはそんなに変わらないよ
本当にギリギリならぶつかるのはドアミラーからだけどそんなギリギリのケースなんてあるか？
Uターンや狭い車庫入れで切り返しが必要になったりとかはまぁあるけど お金にそれなりに余裕があってもUX買う人間はいる
新プラットフォームに興味があったから
だが、やはりクラスの壁は越えられないことを知った UXはコンパクトだし、ナビがいい！
2/3画面をテレビつけっぱで、残り1/3をナビ画面として使える。
外車じゃこんなのないだろ。 >>430
そりゃそうだよ
上で言ってるのは、UX乗ってるけど理由がどうとかああとか言い訳してるみっともないって意味でしょ？
自分で選んで乗ってるなら文句言うなよって話 >>426
アンタが他人との事ばっかり考えてる劣等感の強い人間だって事はわかった。
その様に育ててしまった親や環境が悪いのであってアンタは悪くない、けど育ちは変えられないんだよ。
悪いけどここはアンタが来る世界じゃないよ、貧困の問題は根が深いから解決は難しい >>433
図星だからといって発狂すんなよみっともない みなさんAVSつけましたか。
乗り心地がどれほど変わるのか教えて下さい。 皆さんは冷静にオーナーとしてのリアルを書き込んでいるだけで、発狂も何も煽ってきてるのは>>426や>>432ですよね？？
どんな車種だって弱点はあります、車なんてぶつぶつ文句を言いながら乗るものでトータルのメリットと天秤にかけて購入しているだけです。
買ったからには文句なし、と言うならここに来なければいいだけではないでしょうか？ 5chはお花畑ではない
価格コムのレビューなんてもっと辛辣 駐車場の制約が多い都会以外で、
これ選ぶ意味が分からん。 >>438
田舎の核家族のメインカーにしてはコンパクトなのかもしれないけどサブ的な使用か、エクステリアを気に入って購入してるんじゃない？
女性ドライバーをよく見るから、大きい車を必要としない奥様向けにはちょうどいいのではないかな。 >>432
自分で選んでもなく買ってもない車に文句言うな、ならわかるけど、その意見は私は馬鹿ですと自己紹介しているようなものだ
ワン速がぼやく気持ちもわかるわ >>435
付けたよ
AVS有無両方に試乗した結果、有りにした
AVSというよりパフォーマンスダンパーが理由なのかもしれないけど、非搭載車の後ろの突き上げが気になった
どうせここではプラシーボと言われるだろうけどね
そいや最近SとかS+使わなくなったな >>441
有難う御座います！
やはり変わるのですね‥。
ほとんどの人が付けないとディーラーで言われたのですが、付けるか悩んでます。 >>442
でも、費用対効果は、？とだけ言っておくね
リセールにも全く影響しないし
ただ、後から付けられないから、付けとけばよかったってのを避けるためと言うのも付けた理由のひとつにあるよ >>443
最初はeco使ってたけど、standardばかりになった
ecoだと咄嗟に加速がほしいときに遅いから アドバイス頂きありがとうございました
ディスったりしているつもりは全くありません。
相談させて頂いた１点のみが残念な点でした
UXの取り回し、外観などがとても良く気に入っています。オプションでもいいからグレードアップの設定とかあったら良かったのにな・・・
NXは私には少し大きいのですが、もう一度検討してみます >>446
NX検討するなら秋まで待った方がいいよ
もう夏前にはいろいろMC情報でるかも 次の乗り換え先はNXかRXだなぁ。新型楽しみ。ただNXは被りがやばそうだw UXは程よく少ないから被らなくて良い >>429
うちは都内なんだけど、近所のセットバックしてない4m道路に電柱が建ってるところが鬼門だな。ここが通れると大通りに出るのに5分くらいショートカットできるんだけど、電柱から壁までが2m20cmくらいだった。
uxでも怖いくらいなんでrxだと厳しいんじゃないかな。 >>447
ありがとうございます。
MCってマイナーチェンジですか？？ 安全性とか上がるのかな？
次の車検が10月なので情報集めながらゆっくり考えてみます！ >>450
FMCだよ
ワン速とかなまっくすのブログ見てればそのうち情報でてくるよ >>451
ありがとうございます
ググってチェックしてみます！ >>444
なるほどですね！
後悔はしたくないですからね。
参考にさせて頂き、検討します。
有難う御座います！ 次はPHEVが欲しいんだけど、次期NXの450h+は自分にはちょっと大きいんだよねー。
次期2シリのアクティブツアラーあたりにいくかなー。 ﾌﾞﾚｰｷが鳴るような感じのｷｯ...って音が低速時にたまに聞こえるんですがこれってHV特有の音なんでしょうか？ >>457
ベースのヤリスクロスの車高はH1590で、C-HRと同じく立体駐車場に入らない。
UXと同じく下げてくる気がする。 先日契約した。
全グレード試乗したけどFスポ一択だと思った。
ここ何台かはずっとドイツ車だったけど、納期不明とか部品調達遅延とかが後押しした感じ。 >>462
え？
まぁ、UXがSUVじゃないってならそうかもしれんが レクサスのラインナップを見ると、何故かUXはSUVとハッチバックの両方に入ってるんだよな。
RXとNXは、SUVだけなのに。 >>458
あれで背を1550以下にしたら、ヤリスのレクサス版になっちゃうような？
自分は背の高さより、ハイブリッドのシステム出力116psの方が引っかかるよ。
せめてCTくらい、理想は150psくらいのシステム出力が欲しいよね。 >>468
そりゃ、SUVとハッチバックのクロスオーバーって位置づけだからな >>442
無理につけることないよ。たいして変わらん。金に余裕があるならどうぞ キーパーでコーティングしようと思うんだけどどう思いますか？
ちなみに色は白です >>458
下げるわけないだろ。都心の人はUXにしてってこと。 >>473
C-HRベースのUXも下げてきてるからなあ。 立体駐車場の機械式で高さが大丈夫なやつもレクサスだからと係員に断られる事あるな。
理由を聞いたらパレットが回転する度にアラームが鳴り煩く近隣に迷惑だかららしい…
一部の配慮の無いユーザーがセンサーオフで入庫しないせいで不便になってるわ。 >>472
金持ちだなー、と思います
ヤフオクでkeeperの部材買って自分でやれば2,000円なので、5万も払えるのはすげーと思います カーフェリーで旅行した時に海がかなり荒れて、アラーム鳴りまくった時あったな。
何回もレクサスから電話きて気づいた。
こっちはそれどころじゃなく、便所はゲロまみれで乗客はトイレ前で倒れまくってた…
マジの地獄絵図だった。 >>482
船内がゲロ臭いから外の空気吸いに甲板にでようとする客を、海に転落する可能性があるって事で止める係員。
便所は篭ってる奴らで満席、そこらじゅうでゲロの連鎖が始まったのは言うまでも無い… >>478
キーパーってガラスコーティングじゃなくてガラス系だよね？
もう少し上乗せした方が最終的に安上がりなんじゃないかな >>485
keeperはレジンですよ
薬剤の名前も「レジン2」って書いてある 定義がバラバラかも知れんけど、
レジンは樹脂
ガラス系は樹脂になんちゃってガラス成分添加
ガラスはガラスコーティングでしょ？
キーパーは樹脂だけとか、ガラス一層＋樹脂
ガラス二層＋樹脂とかメニューあるよね。 >>488
ガラスって物質のことを言うんじゃないから間違えんなよ
固化の過程で結晶化せずにガラス化したものをガラスというんだよ
理系じゃないと何言ってんのかわからんかもしれんが ディーラーでクリスタープライムってコーティング頼んだんだけど、これっていいの？
ググっても情報が少なくて…。 >>490
ケイ素に似た分子配列の特殊シリコンじゃね？
そんな商品あった気がする >>491
そりゃあ分からなくして
なんだか凄そうで売ってる商品だからな ガラスだのシリカだのクォーツだのもうよくわからん
ただ毎月3000円払って洗車と清掃して貰うのが最近習慣化してきてる
高いけど快適 >>489
アホはガラスって言っとけばゴリラガラスみたいな9H硬度を勝手に想像して傷が付かないって勘違いするんだから金払わせときゃいいんだよ
そうやって経済が回るんだから
正確なことが正解なのは高校のお勉強までだぞ >>495
そんな低いところでマウント取らんでいい >>496
マウントとか言い出すとレベルの低さが露呈するぞ Keeperに限らず薬品なんかみんな同じなんよ
コーティングのの価格は薬品よりも作業（前処理、本処理、後処理：人がやる仕事。）
のウエイトが大きい。
それで金貰って商売にしている連中よりワシの方が上手いと言うならやればいいが。 >>495
そう
傷がつかないって勘違いする奴大杉
固い塗装にガラス皮膜が永遠にコーティングされると思ってるw >>501
「レクサスは塗装には金かけてまっせ」というアピール。よく言えばおもてなし。
悪く言えば印象操作
とりあえずありがたく思い、あんまり深く考えないようにしましょう。 >>501
ヒートガンで傷のとこしっかりと熱するとわかる セルフレストアコート、意味あるとするならばコーティングすると台無しにならないのかねといつも思ってコーティングしないのよね
ふむう >>504
コーティングは塗膜ではなくクリア層の上だから関係ない 復元性のある柔らかい塗料だから熱すればヨレて傷が埋まるというか詰まって消えてしまうようになる んで結局コーティングはしたほうが良いのか、しなくてよいのか？ >>508
背中を押してくれと。では、
「やれ」
店でやればいも思うよ、自分でやると後悔しそう コーティングなんてサービスでやらすもん
自腹切るほどの物じゃない 日本のEVはUXじゃなくてNXをメインにするのかな。
全幅1870はデカ過ぎだわ。UXもMCするごとに全幅デカくなるのかな。憂鬱。 車幅1850以上は運転はいいんだけど、ドアパンチ喰らう率があがるのが嫌だ 車幅関係無くドアパン嫌なら遠くの離れた何処に止めるしか無い、不注意な奴や子供は幅関係無く当てて来るし。
俺はいつも可能な限り遠くに止めるけど、奥さんはいつもイライラしてる。 >>516
わかる、女って限りなく店舗に近い場所に停めないと煩いよな
散歩行きたがらない犬に近い リヤウィンドウ下の少し平らな所がすぐ汚れるのが気になっていつも拭いてる >>520
そことウィンドウと間にも溜まりやすいんだよね
洗車機ではその隙間は砂が残る >>516
先に降ろしなさいよw
まぁ幅のあるクルマは周りに気遣いの意味もあるから遠くに停めるよね。
デカいクルマにねじ込まれるとイラっとするからね～ それでレクサスの塗装に熱を当てると傷が消えるという話は軽い飛び石くらったらドライヤーを当てれば傷が消えるってこと？塗装面が柔らかいから 飛び石レベルは消えない（ディーラーでタッチアップペイントはしてくれる）
洗車キズも消えない
何が消えるかは不明 >>523
目に見えない程度の浅い傷が理論的には消える
つまり目に見える傷は消えない 洗車機に入れてる？
コーティングすると気軽に洗車機に入れられるかなと思ってるんだけど。 >>527
気にせず洗車機入れるよ
ボディは気にならないけど、洗車機のブラシでフロントガラスに傷がつくから光って見える >>527
入れてる
コーティングしてるけど、明るいところでよく見ると洗車キズは付いてるよ
まぁ、2年以上乗ってるし飛び石キズもたくさんあるから気にしない
注視しなけりゃキレイなんもんだ（ヒートブルー） 優しくタオルで拭いたって飛んでくるゴミやチリを噛んで線傷はつく。
宝物のように大事にするのはいい事だけど、ストレスも溜まるからほどほどに。 ウチのDは無料だけど運営会社によって差があるから辛いとこだよな なんか今度出るDS4も良いなと
UXに若干似てるかな >>533
どちらかというと、C-HRの方がイメージが近いかも？
これのPHEVに買い換えようかな。 >>534
むちゃくちゃかっこ良いので、乗り換えてみたいなとも思ってきた。
おいくらなんだろうかね >>533
E-TENSEくるのか
DS3 E-TENSEは静粛性や乗り味よかったよ
流石に狭すぎたんでないなと思ったけど、DS4くるならまた乗りに行こうかな >>533
UXもこういうすっきりしたデザイン
だったら良いのに。
SUV（クロスオーバー）だから、下部を
樹脂パーツで覆うデザインは飽きた。 っていうか買い物に車で行ってること自体驚き。
どんな田舎だよｗ >>535
次はPHEVにしようと、次期2シリのアクティブツアラーとかゴルフ8GTEとか
次期308のスポールとかいろいろ想いをめぐらせてたんだけど、
本命がきたかもと私も盛り上がってたw
乗り出し500万円台ならいいかなー。
南青山にしか店がないのが玉に瑕。 >>538
都心に住んでても車所有してたら近所の買い物以外は車で行くけどな。
高島屋や伊勢丹の駐車場の並びダリーけど電車よりマシ >>538
コストコ行ったらどうやって帰ってくるんだ？ >>542
非会員だろうし連れてってくれる仲間居ないでしょw 車で買い物しない都会の人って18ロールトイペとかどうやって持って帰るの？タクシー？ >>541
さりげなくドャってるけど、俺は日本橋三越いつも歩いて買い物してるんだが >>545
ほうw
じゃあ首相官邸横のキャピトル東急でパーコー麺でも食おうぜ、旨いぞw
ライスとノンアル付けて1人5000円や 東京住みならわかるだろうけど、コンラッド東京とかの駐車場に停まってる車は次元が違うよな。
億単位の車がごろごろしてる… >>547
なんだか最近、軽で都区内を動きたい気分だよ。
いちばんラクチンなんじゃないかと思ってw >>548
八重洲地下駐車場で隣を気にすることなくドア開けられていいよ 銀座とかで軽四見かけると お！軽四やんけ！ってなるときあるよ。
都心で走ってる軽四は運送会社か営業車がほとんどだから。 23区内で軽トラ乗ってるやつはもれなく金持ちだと思ってる >>551
都内はスズキ？のディーラーとかでもクッソお洒落な店舗あるよな、そこで軽トラの納車式とか想像しただけで吹き出しそうなんだがwww >>552
れっきとしたフロントミッドシップ、後輪駆動のスポーツカー！w >>546
悪いが日本橋の徒歩圏内で頼むわ。つか、5000円って安いなw >>540
乗り出し500万円台は厳しいんじゃないかなぁ
でも、補助金40万でいけるか >>558
ここ何年かは補助金がつくから、PHEVを買ってみるのもいいよね。
自分には次期NXのPHVは、ちょっと過剰過ぎてね。 年間5000キロも乗らない自分は、ガソリンのがいいのかな？ >>562
建てればいいじゃん
ガソリンスタンドに行く手間が省けるよ >>561
ガソリンにするなら他にも選択肢あるような
UXのガソリンってちょっとかったるいよね >>561
新車買う時は免税とかでガソリンとハイブリッドの価格差がない
売るときには50万以上ハイブリッドが高い
ハイブリッドのデメリットは冬寒い >>566
価格差埋めれるほどエコカー減税の差ってあるっけ？ >>566
そうなんだよな～
ガソリン車の時は上着脱いで運転してたけど、ハイブリッドにしてから上着脱げないわ。 >>561
試乗したけど、走りはガソリンの方が良かったよ。
年5000キロなら頻繁にガソリンも入れないだろうし、
200はお勧め。 走りの楽しさならガソリン
静粛性燃費夏の涼しさ買取価格の高さ税金の安さ保険の安さならハイブリッド
どちらも良いところがある >>572
静粛性はUXでは語らないほうがいい
ロードノイズがうるさくてHVでも静かではない >>573
誤解させてしまってごめんなさい
信号待ちとか渋滞の時の静粛性のことを言いました
走っている間は同じですよね >>572
ハイブリッドの良さが全て金がらみでセコく感じちゃうからヤメレ。実際お金に余裕があるならガソリン。 >>575
金に余裕があるならガソリン、っのは完全に正解だな
でも俺貧乏だからハイブリッドで我慢するよ
お金持ちさんは羨ましいな！ ロードノイズの原因は
タイヤ、路面、サスペンションの取り付け剛性、サスペンションの防振性、フロアの制振制などの
複数の要因から成り立っていると思います
間違っていたらすみません >>572
走り良いか？ガソリンの方がギクシャクして、全然良くなかった。
だったらHVでスポーツモードにすりゃええやん
HVの方がガソリン車より速いよ >>579
試乗した限りだけど、ガソリン車は軽いのでハンドル切った時の動きが軽快でした
加速感もハイブリッドの方は音も含めてリニア感がなくて楽しくはなかったです
街中で普段使うにはハイブリッドの方が何かと便利なので私はハイブリッドを選びました
好みだと思いますが、お金に余裕がある人がガソリンモデルを買うのかな 実際のところはHVの方が速いから加速もある。
スポーツモードにすると更にパワフルに感じる。 >>582
トルクも馬力もあるけど、重い
そして、加速に関して言うとHVもガソリンも遅い
速い車がいいなら別の車にしたほうがいい ハイブリッドのほうが一般的に下取り悪いと思ってたんだが、違うの？ >>584
UXはHVとガソリンの価格差が小さいからかHVの方が少しリセールバリューがいい
それよりFスポとそれ以外の差のほうが大きい >>584
ハイブリッドの中古車なんて買うヤツいるのか？と思うけどね～ >>581
走行中の軽快さや乗り味は200、燃費や静粛性はHV
ロードノイズは共通、価格差は40万 ガソリンモデル買った人が必死にHVモデルを下げようとしているように見えるのは俺だけかな？ ガソリンとHVは大した価格差ないし、どっちが上でも下ないw
メリットデメリットそれぞれあるし、どんぐりの背比べしても虚しくなる 自分のが上だと思い込んでるからそう感じてしまうんじゃね？ タイヤ交換のときにロードノイズの原因のひとつであるRFTをやめてみようと思っているのだけど、
タイヤ交換の時期まで、このクルマに乗っているかの問題w >>595
じゃあすぐに交換して外したの売れば？バリ溝なら売れる >>579
同意見
UX200は廉価版ラインナップって感じがした >>596
18000キロ走ってるから、中途半端なんよー。 >>597
たいして値段変わらねーのに何いってんだかw まあ、SUVなのにAWD設定がない時点で廉価版だよ 世界的にSUVはFFが売れてる
舗装されてない道が多いから
それなら4WDと思うかもしれんが
そこまでは必要ないんだなこれが
FFオンリーのSUVなんて探せばいくらでもある >>604
ハイブリッドにはAWDがあるのにガソリンにはAWDがないから廉価版だという話なのにFFしかないSUVとか意味不明
馬鹿の自己紹介レスだなこれ ハイブリッドdisられたからって発狂してて草w
どっちが上とか下とか無いのに自分のが上だと決めつけてる馬鹿が1人で発狂中 まあ、僕ちんの買ったUX200ベースグレードがコスパもパワーも最高なんでちゅって一生言ってろww ちなみにUXには乗ってない
もっと上（笑）のレクサスSUV（笑） >>607
あなた様は減税お買い得車にお乗りの雲の上のお方だ レクサスSUVのエントリーモデルに興味があったんだけど
価格が下がるとモラルも下がるんだな どの車種でも、
ハイブリッド乗りで極端にガソリン車をライバル視する奴っているな、数十万の差しかないのに何なんだろう…
劣等感の塊なのか？ >>614
そらその人にとっては大きな金額なんだろう
一生懸命買ったのだから、自分の選択は誰にとっても最善なんだという自己暗示 >>615
だとしても他のグレードをdisるのはどうなんかね。
いろんなユーザーいるのに失礼だと思うわ。 目くそ（ハイブリッド）鼻くそ（ガソリン）だな
おれは目くそに乗っている。 1番贅沢なのは200のLだな。
高くてランニングコストも高い。
これ選ぶ人いるんだろか。 僕はバージョンc200。
安くのれて満足してます。少し踏み込みが増えるとブァーンってうるさくてげっそりします。 信号なんかで止まる度に､ｳｨｰﾝｶﾞﾁｬみたいな音が気になるんだけどあれってなんの音？ >>618
しかもリセールも低いから実質価格も高い
世界初の非接触給電エアコンノブには惹かれたけど、お金ないので諦めてFスポにした
>>619
大丈夫、HVでも踏み込んだらエンジン回って音するよ 金かけてもいいからversionLと同じ遮音性ガラスとエアコン吹き出しのかしょくFスポにもつけたかった 1番高いLは魅力的なんだけど、パッと見1番安いCと見分けが付かない。
それなんで、金あるオバちゃんでさえ2番目に高いFスポを買いがち。
Fスポを1番高い値段設定にするか、Lの外観を変えるかするべきだったな。 L買うメリットなんて完全な自己満だけだよなぁ
見た目のアイデンティティ欲しかったら特別仕様車買っちゃうし >>626
窓ガラスの種類が違う
シートのレザーの質が違う
快適性に関わる部分に金が掛かっている Fはブランドとして魅力的。
だけど外観のフォグランプベゼルは、FよりCやLの縦長の方がスッキリしてて好きなんだよなあ。
全部オーダーで決められれば良いのに。 外見で言うとLのギラついたホイールもいいけど、グラファイトのアーバンやFスポーツがダーク色のホイールと相まって渋いな 余裕ある昔からのレクサスオーナーは、黙って1番高いの選ぶ。それがL。
安いけどヤンチャしゃおーかなーって言う人はF。
頑張ってレクサスオーナーになる人は見た目を気にするからF。Lなんて考えもしない。 >>631
初めてのレクサスでエアコンノブに惹かれてLを検討してたけど、昔からのレクサスオーナーの勧めでFスポにした
UXで一番高いのはFスポだろ
Lは本革と三眼がコミコミだから高いだけで、それらつけたらFスポの方が高い >>632
Supreme着てそうな田舎の金持ち親父が浮かんだわw
>>633
金持ちはそんな細かいとこ見てないよ。
1番高いのチョーダイ。だろ。
実際定価が1番高いのはLなんだから。 いちばん高いのチョーダイとか、どこの田舎者だよw
それは金持ちではなくただの小者w >>634
1番高いのはFスポの全部載せだよ
1番高いのチョーダイで素のL買うか？ ハイブリッド対ガソリンが治まったら今度は
F対Lですか。仲良くやろうよw
まぁ、冷静に考えてFスポのハイブリッド
3眼で本革シートがベストバイなのは周知の事実だから
これは譲れない 仲良くやろうと言いながらベストバイって煽るとは如何なものかと… >>627
バージョンCにランフラットタイヤと三眼つけたら、外からはLと見分けがつかない。
うちは幼児が居るから、嫁の強い意見でパンチング穴が空いている本革シートじゃなくて合皮シートにした。そうすると合皮シートの設定があるCになった。けど、安全装備は削りたくないからタイヤと三眼つけた。Lに合皮シートの設定があればそっちにしてたな。 >>642
シートベンチレーション無いじゃん
夏暑くて乗りたくない 貧乏人煽りすごいけど有り金叩いて欲しかったバージョンCあたりを辛うじて買えた連中の幸福度の方が高いだろうね
乗ってるうちに劣等感抱いたりしなければだけど >>643
オレ個人としてはベンチレーションシートが欲しかったしLにしたかった。Cでもオプション追加していくと、シート代を除いてLとたいして変わらない価格になったな。
それでも、買ってから2年弱経って思うのは、嫁の意見を優先しておいて良かったってこと。子供はどうしても汚してしまうこともあるし、それに家庭内の平和が第一だ。 >>643
夏場そんなに暑くないし
どんだけ蒸れるのよ（笑） >>636
AWDのFスポ、ほぼ全部乗せにしたら、乗り出し600万円超えたしw >>646
多分家族構成が似てると思うんだけど、2年強乗って思ったのは車検通すことはないかなって感じだな
分かっちゃいたけど、これって二人で乗る車だよね 来月手放す者の感想
メーカーの言う通りレクサス入門者向け。特に内装に豪華さを期待するとがっかり
かも。（乗り換え前の車が何かもよる）
2名乗車までの車。且つ荷室容量は気にしない人向け。
走りは、ハッチバック。腰高感はほぼ無い。
あとは、スタイルの好みやご予算の条件でお決めください。 ベンチレーション求めてるやつは大抵デブw
正直うるさいしエアコン効くしいらんわな >>651
次は何にした？
参考にしたいです
個人的には今のところレンジローバーイヴォークが良さげ >>650
お子さんが大きいのかしら？
うちは夫婦と子供2人だけど、上の子がまだ未就学児なので、今のところは問題ないから車検は通すつもり。
UXを高級車としてみたら不満なんだろうけど、ちょっと大きいカローラだと思ってるんでさほど不満も感じてない。それよりも住宅地の道路が狭いので、UXの次に乗り換えたい車種がレクサスに無いのが不満。いまさらCTは考えられないし、UXならこのままでも問題ないし、UXの次に大きい次期NXですら狭小路だとかなり辛いし、といった具合。ISもちょっと古いよね。できればレクサスにしたいけど、困ったなあって感じ。 Fスポ言い出しにくかったけど嫁が赤いシートが良いと言うものでラッキーでした >>654
UXがX2やCX-30のようなパッケージングだったらよかったのになー、と思ってる。
後席やラゲッジの余裕が欲しけりゃNXを買え、なんだろうけど。
でも、RAV4やハリアーから考えると次期NXの全幅は1,855mmだろうし、当然、高さも1,550mm以上だろうし。
でも、めぼしい他車がないから、しばらくはこのまま。
とりあえずDS4が出たら見に行くかねー。 >>654
いや、2歳が一人
普段はさほど問題ないんだけど、旅行や帰省のときにベビーカーと他の荷物を載せたときにうちは無理が生じる >>653
内装が古いと話題のISです。
なめらかな走りにを買いました。 >>659
私もIS考えてます
UXリセールどうでした？ >>660
HVのVerL、カラー白・黒以外で、３９０位でした。 >>661
年式とキロ数はいくつでした？
UXは家族などでかける上でのメインカー？
うちは最近妻が同じくバージョンLかったけど、通勤がメインだからUXを選んだけど、実際どうなんだろ？
遠出には自分のランクル200でいろいろでかけて、あくまでもUXで家族がでかけるのは、近所の飲食店とかって考えてるんだけど。 >>662
2019年式、メインカー（街乗り）です。
走行距離は数千キロといった感じです。
>>663
Fスポならもっと・・・と思います。
販社とはそこそこ長いので、
大いに下駄をはかせてくれていると思います。 >>664
なんとも贅沢な乗り換えですね
上客にはサービスしてくれないとですね >>664
ありがとうございます。
家族で使うメインカーになると、NXぐらいないときついですね。
うちはNXは妻が乗るにはでかいし、通勤でいくには燃費悪いってなってUXになりました。 もともとISが好みなのにUX買うとそうなるわな
私もIS3台乗り継いでUXにしたけど、これはこれで満足してる >>667
手放す間際になって、当時のCEの意図が
やっと理解出来た気がします（笑）
自分に限らず、走行が少ないUXのCPOって
結構あふれていますから。 調べてみたらISって前後異形タイヤなのね、うちのポルシェケイマンと同じサイズみたい。 わざわざUXスレ来て不満書くあたり、空気が読めない老害と見た
自分の買い替えが正しいと承認してもらいたいのかな。中身は子供なんだね。 大垣が荒らしに来たぞ
HV、ガソリンの対立を煽ったり、今度は乗り換えを煽るのか 250hから乗り替えで300e納車待ち
リアのシートヒーターがありがたい 俺はGLA、ティグアンと比べてUXにしたよ。
幅が1800くらいだとよかったのにと思ったぐらい、それ以外は満足！ >>672
リヤヒーターあるのは知らなかった
一度乗ってみたいもんだね >>673
比較したGLAは現行の？
現行GLAもよく出来てるよね >>675
現行GLAはよくできてると思う。コロナが無ければ買う予定だった。
オプション次第では納期がはっきりしないのと、「ヘイメルセデス」って言うのがいやだったｗ >>676
私はDCTが合わなかったかな
あとレクサス乗り続けてきてると、あの内装は刺激的すぎてw
たしかにハイメルセデスも恥ずかしいw
レクサスも納車時のファーストコールも何台も買い替えてると恥ずかしい
流石にSCもやれとは言わなくなったけど >>677
数台目にもなると納車時にファーストコールしましょうって言われなくなった…
ヘイ！メルセデス！は何で恥ずかしいの？
普段アレクサとかSiriとか言ってないの？ レクサスもいつかはヘイレクサスへ...オーナーズデスクがあるとはいえ既存のエージェントはポンコツすぎる >>680
オーナーズデスクは繋がりにくい時があるのと、折返しになったときが遅いのが残念
細かい条件で探してくれるのは楽なんだけどね
AIが進化したらそっちの方が便利になる分野だと思う >>682
LX LS LC とクラウンの4車種は専用デスクに移行しました、Tコネクトプレミアムデスクです
それ以外はトヨタTコネクトと同じサービスに落とされています
マメな >>683
そうなんだよね、それもあって繋がりにくくなった
まぁ、格上の車種の人たちはCTやUXが出たときにも同じように思ったんだろうけど >>680
独自のものにしないで、GoogleなりAmazon Echoと提携した方が便利だったりして。
今、Echo Autoを使ってるけど、なかなか快適。 >>685
それは言えてる
家のgoogle homeから先にエアコンつけられたら便利だな
独自にやってもいいけどAPIで作って、解放してほしい >>662
近所の飲食店行くなら歩くかタクシーでいいだろ 車内アレクサで家のエアコンも電気もつけてるけどな。メーカーがやらんでもいくらでもできるじゃん >>688
やりたいのは逆
家のデバイスで車の操作をしたい
車内のAlexaで家の操作なんてそらできるわ 英語喋るの恥ずかしいって人結構居るし、英語喋ると馬鹿にしてくるの何なんだろう… 謎だわ 英語ペラペラだとイキってるとか発音良すぎとかって、からかってくる奴ホントは嫉妬してるんだよな >>693
日本人が日本人に向かって英語喋ってたらキチガイだろ？ cpoでux250hＦスポ買いたくて悩んでるんだけど、本当はct200hの方が形は好き
でも今更ct200hと言うのもなぁと思って悩み続けてるんだけど、UXの実際の乗り心地等どうですか？（背中を押して欲しい） >>696
ドア閉めた時の音はいいよ
小型SUVの割には剛性があって
CPO安いよね、CPOで買って気に入ったら後期で新車買うのもあり >>696
何はともあれレクサスに行って見てきたら？
自分の眼でちゃんと見た方が良い。
お目当てのFスポーツが近くにないなら新車でも良いので見てくれば良いかと。 >>697
ドア閉めた音はいいね
ドガチャッ！って重い音がする。 >>697
>>698
早速ありがとうございます
やっぱりレクサス店で実車わ見て聞いて触ってした方が良いですよね
なんだか見るだけで行くのも気が引けてたけど、一度行ってみようかな >>700
レクサス店、敷居が高いように思うけどトヨタ店よりもう少し丁寧に対応する店と思えば大丈夫かと。見た目が立派に見えるけど販売会社的には地元のトヨタディーラーがほとんどなので気楽に行って大丈夫です。 >>702
またここでマツダの名前を出すと怒られそうだけどw
マツダの新世代店舗のCIは、かなりキチンとできてると思うよ。 納車式の日にクレーム入れることもあるからな
新車なのに傷があるなど
品質管理は相当甘いのが気になるわ
もちろんパーツ交換はしてくれるけども >>705
同じく納車式中に、ドアに二箇所線傷見つけて交換待ちです 納車前にスタッフが機械洗車してるんだけど、拭き上げ専門のバイト？みたいなおっちゃん達が雑で拭き上げ時に傷入れてるっぽい。
前に客の車を仕上げてて地面に誤って落としたタオルを拾ってそれを少しはたいてまた使ってるの見た。新しいタオル使わんのかい…と思った。 まじか、、、
レクサスってそう言うところしっかり管理してるイメージだったのに意外だな >>706
線キズでドア交換？？
コンパウンドとコーティングやり直しの方がええわ、ドア交換までしたら、事故車みたいやん。 >>696
のればわかるよ。CTはエンジン音もうるさくてガサツ。車の出来が全く違う。古いから仕方ないけどな >>710
リモートスタートとかには使えるやん。
うっかり通知も教えてくれたり。
しかしどうしてここの人たちは
すぐ「馬鹿」とか書くのかねー。 いつも言われてる側だから、こういうところでは言う側になりたいんじゃないかな >>708
点検時に洗車すらしない販売店もあるらしいよ
田舎の県内に販売店が1つとかやばそう >>709
磨いてガラスコーティングし直して、でもいいって人もいるだろうね
しかし傷物を納品されても困るし初期不良で新車保証交換してくれるならして貰うよ、事故車にもならんし >>713
>>714
ここが便所の落書きとかチラウラなんだとしても、
別に普通に話せばいいやんとか思っちゃうんだけどねw 面白かったのは、
○○様のお車は工場から当店まで、車両を荷室に入れて運べるレクサストレーラーで運んで来ました、工場から当店に着くまで外気に触れてません！
みたいなDVD見せられたけど、YouTubeで工場から剥き出しで積載車に載せて走ってる動画見た事あったから何だかなぁと思った。 >>710
G-linkやNaviConすら使ったことない？ >>719
テスラならかなりの操作が出来る
トヨタは技術がないから無理 >>720
またこういうくだらないディスりが入るw
トヨタは技術というよりは社内規定が面倒みたいだね。
ワンタッチウインカーでさえ、国内ではこれまで採用してこなかったくらいだし。 >>721
3回点滅だとNGだけど、4回だか5回点滅ならOKで通ったとかのやつね
記事読んでしょーもなと思った
よく言えば慎重なんだけど、技術や特許があっても売れないってのは残念すぎる >>721
道路交通法に従ってウインカー操作したら3回じゃ足りないの分からないの？
トヨタがどうとかじゃないんだよ、法律なの >>722
いまさらブレードスキャンを最新技術として売ってるトヨタが技術力あると思ってる？
もう世界の強豪は130万画素ヘッドライトとかレーザーヘッドライトだぜ？
知らないのか？ >>723
ホントに噛みつくのか好きねぇw
法律があることくらい知ってるって。
では、以前から３回のワンタッチウインカーを採用しているホンダとかは、
法律違反で処分されないといけないよねー。
あなたが訴えてみれば？ >>724
それぞれの技術がトヨタ単体で作られているわけじゃないでしょ。
サプライヤーのみなさんから、沢山の提案があって、
それを採用する、採用しない、というのがトヨタの採択。
トヨタの場合は、コストが最優先になってしまって、
サプライヤーからの提案を世界を見ながらキチンと採用できないところが問題なんじゃない？ >>724
トヨタに技術があるだなんて言ってないぞ？
文盲か？ >>725
道路運送法だと車線変更の何秒前からウインカー出すか知ってる？ >>727
そんな差別用語使う人とは会話できないよ >>728
トヨタは、他メーカーの3回点滅じゃ3秒ルールには足りないってことで、
これまでワンタッチウインカーを採用してこなかったみたいよ。
で、ヤリスクロスは5回点滅を落とし所にして装備したとのことで。
722さんもその記事を読んだみたいだね。 >>733
へーそーなんだーしらなかったーありがとー 欧州車から乗り換えたけど、指で押さえとけば離すまでずっとチカチカしてるからそこまで気にならないんだが、そんな大事かな？ >>735
あれば便利系の機能だね
オートブレーキホールドしかり ワンタッチウィンカーなんて後付けできるじゃん。勝手につけろよ。 UX全てがちょうど良すぎて乗り換え先が見つからんなぁ。レクサスNX新型が出たらそれかなぁ。みんな買うだろうから死ぬほど被りそうだな。 小型車が得意な日本メーカーの、SUVが主力のレクサスブランドだから、UXを気に入ったら他の車種には変更し難いのは理解出来る。
下手にNXとかに乗り換えると凄く後悔するかもしれないから気をつけた方が良いと思う。 全長4500全幅1800全高1550の全機能付高級車が欲しい。 そうそう。狭い道とか狭い駐輪場でも気を使わなくて良いのがいい。NXはやっぱ最小回転半径がでかい。 >>739
後部座席とラゲッジスペースさえ良ければもっと広くに売れそうだったな >>740
都区内乗りなんだけど、停める場所ということで、
これまで全幅1850mm未満、全高1550mm未満なことで、何回か助けられてる。 NXは顔面がキツすぎるんだよなぁ
もう少しマイルドになったら最高 >>742
うちの近所のスーパーの駐車場が幅1800まで。地味に困ってる。 >>747
キミはレクサスに選ばれなかったんだね
かわいそう >>747
なんだか世界的に幅1800mm超えのクルマが当たり前になってきちゃったよね。
日本ではどんどん使いにくくなっていく、、、 >>749
それは仕方がないことだよ
内需は先細りだから、欧米中で売れる車を作るしかない
国内向けには菅政権のEV批判したトヨタもアメリカではバイデン政権に乗ってEV売ることにしたし、国内なんて見てないことは自明 >>750
なので、足代わりに軽自動車を増車したよ。 メインがアルファードなので小さくて使いやすいUX買ったウチの立場は・・・ 小ささを求めるなら1800以下じゃないとな。UXでも都内の住宅街はヒヤヒヤする場所腐るほどある。RX乗ってるやつはどうしてるんだ？w
次は1800以下の昔のゲレンデにしようかなー。 >>757
生活レベルが違うと思いますよ？
広い道路に面した便利な場所に住み、広いガレージがあり、駐車場の整った場所にしか出掛けないんです
我々とは別世界のお金持ちでしょう でもお金持ちでなくても、自分の車では困りそうな場所にはいかないよね。スーパーとかもいくら安くても駐車場が狭いところは行かないもん。 クルマに合わせて生活なんかしないなあ
生活に合わせてクルマを選ぶから 都内はナビの示す道を脳死状態で行くとたまに後悔するような細い道に行ってしまうのが怖い >>761
脳死したら運転しないでください
危ないです 狭そうだったらナビに従わないけどな。そもそも家の周り以外にそんな生活用道路みたいなとこ通るか？そんな辺鄙な目的地行かないと思うが アーバン納車待ちなんだけど地震心配だわ
工場大丈夫だよね？ 東北に集中している半導体の物流が止まっているので火曜から工場止まるんじゃないかな？ どうでもいいけどレクサス"アーバンクロスオーバー"で略してレクサスUXだからアーバンって略し方ちょい気になる >>770
1850が上限のパレット駐車族にはNXが限界だからな >>769
>>765が言ってるのはアーバンエレガンスのアーバンだと思う >>771
次のNXの幅、おそらく1855mmになるから、NXも買えなくなる人が出てきそうだよね。 >>775
元々全高が高いから機械式駐車場は無理だけど、それはある。
地下に沈むタイプの機械式駐車場の場合、フルモデルチェンジ前のハリアーやNXは、1番上のパレットには駐車出来た。
その点UXは全高も車幅も機械式駐車場に入るギリギリの大きさなので、都市部では非常に便利。
東京だとほとんどのマンションで平置き駐車が出来ない。
この需要は大きい。 >>775
そのためにUXを用意したんだろう
日本の都心の小さいパレット駐車マンション住民なんて大きなパイはないのでメインターゲットにはならない ミラートゥミラーっていくつ？
ウチはこっちの方が大事なのよ。 >>780
核家族でメイン使用はちと厳しいね、夫婦2人でちょうどいい ご近所さんもアルファードとUXの2台持ち
旦那さんはUXで通勤して奥さんがアルファード乗り回してる RXが5年目の車検になったから
UX契約してきたわ。
4月納車。
おまえらよろしくお願い申し上げます。 >>544
18ロールって安もん使ってるんだw
うちは4ロールのお尻セレブですまんなw >>544
5分くらいなら歩ける
田舎の人って車前提だから歩かないんだよな >>789
おしりセレブは粉が凄いじゃん
しかも柔らかさも吸水性も特に良い訳では無いしさ >>793
いつ契約した？
妻用に1月中旬に契約したけど、いつ納車なのか不明。
RXからUXだと、ファミリーで使うには狭くないかな？ ありがとう、おまえらよろしくお願い申し上げます。
今のRXはデカすぎて気を使うし
新型NXは発売少し先だし
後席に人は乗せることほとんどないし
UXで丁度いいかなと思った。
ハリハイとQ3も試乗して候補に上げてたけど
UXが一番良かった。 >>796
おめ！
NXに乗り換えたとしても下取り高いから安心ですね！ >>796
まあRXはアメリカだとコンパクトSUVのカテゴリなんだよな クソでかいのにミニバンとはこれ如何に？という懐かしいフレーズが蘇ったわ >>799
アメリカ行ってこい
6mのフルサイズバンがウジャウジャ走っとる >>802
RXからなら大差ないよ
GS以上からなら無理だと思うが >>784
自分の地域はRXとかNXとか乗ってる主婦がおおいけど、旦那は軽自動車とか小さい車で通勤してるのかな？ >>804
トヨタ自動車かな？
トヨタの従業員って家にアウディやBMW停めて通勤にダイハツやアクアの人が多い いずれにせよ、日本で作るグローバルカーは幅1800mmを超えていき、
ドメスティックカーは軽自動車。欧州の小型車はEVに。
日本にちょうどいいサイズの普通車の選択肢が、だんだん減っていくよね。 >>806
だって日本人クルマ買わないじゃん
ホンダなんてマーケティング真面目にやってユーザーの声聞いて市場が求めるクルマ作ったら
みんな裏切ってNしか買ってくれなくなったじゃん >>806
日本は今は世界3位の自動車大国だけど、購買力は相対的に下がってるし人口も下降傾向だから日本向けの商品を育てていくメリットはないからな 新入社員が運転免許持ってない
持っていてもペーパードライバー
だから社内規則でずっと上司が運転しなきゃならん
免許取らないの？って聞いても「会社から費用出ますか？」と聞かれる
もうダメかもね 皆さんが散々叩くドア周りのプラスチック感は
確かに安っぽいからRXからだと気になったけど
それ以外は不満はなかったですよ。
今のRXはfスポで1時間も乗ってると
お尻痛くなるし、発進の一蹴り目で重さを
感じるし、UXの気楽感と軽やかさが気に入りました。
良い車だと思います。 >>809
ホント、もうダメかもね、だと思うよ。
でも中長期的にカーボンニュートラルの視点で考えれば、
自家用車wという価値観自体が古くなるのかね。
って、スレ違いな話題でスマン。 納期の件で質問が来てましたが、
2/8発注で4末登録
GW明けに納車予定です。 >>812
クルマ楽しそう！免許取るか！
えっ！40万円？！？！？！
ふぅー、やっと免許取ったぜ、
中古の小さなFRクーペでも買うか！
えっ！20年落ちの日産が500万円？！？！？！？！
だもんなぁw アーバンに
サンルーフと三眼と置くだけ充電追加。
ヘッドアップは、今のRXにも付いてるから
表示させてるけど走行中見ていないから
外した。 アーバンエレガンス、グラファイトブラック、
３月納車です。よろしくお願いします。 せっかくアーバンにしたのに三眼にしたら意味ないやんか！もったいな！ 確かに…
でも3眼も渋いから好みだよな、アーバンじゃなきゃ3眼一択だし。 3眼は野暮ったいよ
それがレクサスっぽいのかもしれないけど アーバン3月納車だけど三眼じゃなくてブラック塗装選んだよ
三眼の方がカッコいいけどブラックのランプの圧倒的個性に惹かれた 3眼もいいけど、アーバンはインナーブラックのライトにグラファイトブラックが最強 >>816
奥だけはクソ装備。いつになっても満充電されない サンガンは格好以前にアダプティブが便利。見た目などどうでもいいわ >>828
アダプティブは秀逸なのはわかる
でもブレードスキャンじゃないからAHBでもいいよ別に >>829
そのブレードスキャンすら遅れた技術なのが悲しい
LEXUSなら先進技術を使ってほしいな
AHSは歩行者に迷惑だと思う >>827
確かに置いてもそんなに充電されないし、カーブとかあらとズレて充電されない状態になったりする >>831
ブレードスキャンは2014年にメルセデスが試作してたけどすぐマルチセグメントLEDに置き換えられたよね
7年後追いでやっとトヨタが実用化したんだけど、2021年現在では欧州は100万画素超えの
デジタルミラーデバイスプロジェクターに移行してしまった
なんとも情けないなあ・・・ ウチはアーバン買う気満々でディーラー行ったけど、結局Fスポになった。
確かにアーバンの外装いいなと思ったけど、シートとサスペンションが好みだったので。
ちなみにUXのAHSはなんていう仕組みなの？ >>834
11分割のセグメント方式
11画素をつけたり消したりするだけの最廉価版
https://i.imgur.com/dPrfXjP.jpg >>825
なぜトヨタは欧州車の真似ばかりしてるのか情けなくなる
一文字テールもポルシェとかの流行の後追いでしかない
たまには独創的なデザインは生まれないものかな >>835
ないよりは、あった方が便利だけどねー。
かなり積極的に配光を変える設定だとは思う。 >>838
初めてAHS体験するなら感動するけど、メルセデスとか乗ってる人から見たら「えっ？」ってレベルの骨董品だからな
嘘だと思ったら一度メルセデスやアウディ試乗してみてください >>837
マフラーはマークXのパクリだらけなんだけど >>840
随分と古い話してるなあ・・・すぐやめちゃったじゃん
今は欧州が始めたダミーマフラーをトヨタがパクってるんだよ
https://i.imgur.com/sfzLtdF.jpg >>841
パクったの認めた（笑）
古いとパクっててもいいのか（笑）
新型Sクラスもパクってるんだけど（笑）
もうやめたのか（笑） メルセデスの新しいAHSとの違いは運転してて違いわかるのかな >>842
落ち着け
トヨタはやめた
メルセデスは継続してる
ちなみにバンパーからマフラー出すのはイタリアのスーパースポーツが始めたことで、
それをトヨタがパクっているだけ
豆知識な >>843
ハロゲンとHIDくらいの違いかな
もう次元が違う >>844
なんだパクリ続けてるのか
ふてえ野郎だ >>846
メルセデスはトヨタをパクっているわけではないよ
SLSでマークXより4年も早く採用してる
豆知識な >>849
どうやって交換するんだ？
LEDのグレード無かったと思うけど >>850
ボンネット開けて豆球抜いて抵抗内蔵のLED球挿すだけ、素人でも両方換えるに5分 >>851
それ、ディーラーオプションである？
調べたけど見つからなかったです >>851
保証は大丈夫なの？
法規や性能はトヨタ基準を満たしてる？ >>845
メルセデスやアウディが優れているから、
UXに3眼をつけない方がいい、ということにはならんよね。
ライティングシステムを重視するなら、アウディとかを買えって話でしょ。 >>853
あるわけないじゃん
リモコンキーの電池がディーラーオプションに載ってるか？ >>856
誰がリモコンの電池の話してるの？
バカなの？ >>853
Dオプには無いです、自分で球買ってサクッと挿し替えるだけです。
>>854
純正品では無いので球交換を起因とした車両故障はレクサス保証外ですね。
球の影響で故障する事は稀で、主に不適合の球を無理矢理ねじ込む等の人為的なミスがほとんどですが。 >>854
法規、性能、トヨタ基準に準拠しているかは購入する販売先やメーカーにお問い合わせ下さい >>858
オートバックスで部品買って自分で改造してる子供みたい・・・ >>860
カスタムだからおっさんがやるのはオススメしないね >>860
おもちゃだからな
そりゃ子供みたいなもんだよ >>858
型番は「T20ピンチ部違い」みたいだね。
リレーを入れないと車検が通らなくなる可能性もあるから、購入するパーツは注意が必要かな。
高いものじゃないし、まさにおもちゃ感覚で交換すればいいと思うけど。 >>863
マジレスだけど、そんな田舎ヤンキーみたいな改造はやめたほうがいいよ
バカみたいに明るかったり、必要な角度に光が飛ばなくなったりして他人に迷惑かかる
大人なら変な改造やめよう >>863
電球で設計されているユニットに、市販の電球型LEDを突っ込んでも配光メチャクチャで危なくね？ >>865
え、ヘッドランプの交換じゃなくて、ウィンカーだよ？
フォグランプをハロゲンからHIDとかLEDに換えて迷惑かけてるクルマは、よく見かけるけど。
UX乗りって、そこまでお行儀いいのかw >>869
豆球を豆球風LEDに自分で改造してる人ってダサいよ
まずLED前提のデザインじゃないからライトの一区画が光るだけ
LEDのものはLEDらしいデザインでライン状に光ったり曲線表現がカッコ良かったり
非点灯時のクリスタル感があったりする
光り方がまともじゃないから一目で「改造車」ってわかるし安全性は下がるし
何時切れてもおかしくないし、ノイズ対策してないから車両に悪影響出るし
何より「LEDのウインカーに憧れてるけど買えませんでした！」っていう残念感がな
ハイエースにレクサスマーク貼り付けてるDQNと同じだぞ実際 痛いところ突かれたくなくて追い出したいんだろw
ISとかUXみたいな格安車スレに良く出る >>870
たかだかウィンカーの交換を「改造車」なんて目で見ている人いないと思うけどね。
ダサいと思うのは、あなたの価値観であり、この程度、各人の趣味と自己満足のレベルでいいんじゃない？
>>874
こういう発言でマウントを取ろうとする、あなたの方がよっぽど下品だと思うけど？ >>876
メーカー補助もない改造は嫌ですね
オートバックスで部品選んでるガキと同じレベル カスタムに限らず豆球の車は球切れしたらわざわざDまで行かずにガソスタや量販店で買って交換してる事が多い、もちろんDの保証は無い。 >>878
ガススタでお願いしたら、傷付けられそう >>879
ガソスタでも整備士の資格持ってないと雇ってくれないとこ増えてるよ、量販店でもまだ資格取ってない見習いなら同じ事。
D以外なら作業レベルは運かなw >>879
とはいえボンネット開けてソケットの球差し替えるだけだから傷付けるとかのレベルじゃない、DIYレベルだよ そういやあ量販店で新車にドラレコ買って取り付けてもらったらガラス傷つけられてて交換させたけど悪質クレーマー扱いされたわ… >>883
ハラスメントではなく正当な改善要求だから真っ当な良質クレーマーだったんだけどな。
証拠もあったし >>886
量販店のアルバイトに文句言わない方がいいよ
ディーラー以外に触らせない方がいいって TVキャンセラー付けたらディーラーは嫌がるかな。
皆さんはつけてますか？
あとこれで保証外になるとかないよね…。 >>889
ディーラーでもつけてくれるしTRDから部品も出てるよ RXスレのレジェンド>>890がUXスレに降臨
220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e0d-7X9K)[sage] 2021/02/18(木) 14:12:45.46 ID:PgW99fnq0
レジェンドの正体
必死チェッカーもどき 車種・メーカー > 2021年02月18日 > WtlLQokU0
http://hissi.org/read.php/auto/20210218/V3RsTFFva1Uw.html
RX板では嫁に逃げられUX板では妻の整理臭に過敏とは…今週の0hBm >>890
えー！
そうなんですね。
非推奨なものかと思ってました！
>>892
それ早く知ってたかった…
注文済なんですよね… そういえばみんな保険ってどうしてるの？あいおいのレクサス保険入ってんの？ >>896
ブルーバナナ。
早速調べてみます。
ディーラーで取り付けてもらったのですか？ おまかせでつけた三万くらいのやつステアリングの横にスイッチあるんだけどこれなしにしてほしいなー やっぱりレクサス保険がいいかなとあいおい思って入ってしまったけど、あれ失敗だったのか。。 あいおいぼったくりよなぁ
ソニー損保にしたら補償内容変わらずめっちゃ安くなったわ 保険屋なんて少しでも払いたく無いって考えなんだからどこもそんなもんでしょ 顧客満足度高そうやな。CM通りや
>>903
しかしくそ高いコーティングやな、金余りまくってる奴しか使わんやろ >>897
シンクデザインでペダル取り付け、レー探ともに取り付けてもらった。
ここは、レクサスかなり実績あって安心できる。
http://www.think-design.jp/blue_banana.html >>897
ブルーバナナはmapボタン2～3秒押すと地図画面から、テレビの大画面表示に切り替えられて便利。
この機能ないと、テレビ画面小さいし。 中断中で今加入してないのと初レクサスだったので試しにレクサス保険入ってみたけど保険内容よりもあの点数が気になり過ぎて朝安全運転になった >>907
>>908
有難う御座います！
確かに安心出来そうですね。
付けてもディーラーからは文句言われないのでしょうか？ 200Fスポ乗りだけど次はニッサンノート4WD Eパワーにすると言ったら奥さんに猛反対されたわ
サイズ感はいいのにな >>911
うちはmodel3にするって言ったら賛成された >>911
やっぱりノートって走りが良いの？電気自動車乗ってみたい。 >>915
UX300eじゃダメなの？
逆車入ってきてるよ >>916
国内での販売しか見てなかったけど、逆車入ってきてるのか！でもアーバン買ったばかりなんだよ。。 >>915
電動自動車のレスポンスとリニアな加速は好きな人にはたまらないと思う
一方でガソリン車を今のうちに楽しんだ方がいいとも思う
新車で買えなくなっちゃうからね >>917
試乗なら日産行くとリーフの2泊3日試乗とかやってる場合があるから一度相談してみては？ ボルボの電動車1年モニターキャンペーンやってるぜ、当選すれば1千万クラス車が1年間乗り放題 >>920
申し込むだけで個人情報フルで取られるなあ >>911
ノートに興味があるなら、夏くらいに上級バージョンが出るので、
それを奥さんに見てもらってはいかが？ >>921
そうやって収集した情報で次の営業に繋げる、どこの企業もそうやってるね
注意書きに、この個人情報はこれ以外に使いませんとあるが嘘八百だよな >>925
注意書きに営業に使いますって書いてあるぞ
さすがにこのご時世でヘッジ文言打たないところは、、、
【個人情報の取り扱いについて】
■ボルボ・カー・ジャパン株式会社またはボルボ正規ディーラーよりマーケティング情報や試乗等のご案内・ご連絡を差し上げる場合がございます。あらかじめご了承ください。 ディーラーオプションのコムテックの前後カメラってどう？納車後にオートバックスでユピテル買って取り付けようか迷う >>930
よくオートバックスのアルバイトなんかにクルマ触らせるよね？
内装の爪折ったり、ボルト外さずに無理矢理引っ張ったり
余った配線を適当に内装に突っ込んだり、その程度の仕事で良いの？ >>932
まぁたいした車じゃないし、そんなもんでしょ >>932
んなもんどこでやらせても大して変わらんだろ。
お前さんの信用するとこって何処なの？作業全部チェックしてるの？ >>935
会社の看板。
悪いが、整備士のウデなんて俺にはわからんよ。 >>937←こいつどのスレにも出没するエアオーナーやんけ… >>937
所有しても無いのに、必死に買ったレクサスが宝物ですよ気取り楽しいか？w RXスレではレジェンドと呼ばれて全部見透かされてるしな
人に見せれる様なクルマは持ってない、口だけ笑 このスレでも他のスレでもコンプレックス剥き出しで騒いでる牧場主ってこいつ？ >>943
RXスレではレジェンドの車検のプロって奴と同一人物かもって話だが似非牧場主とも同一人物かもしれん
どっちにせよクズ 何年も前から粘着してる大垣って奴だろ
かヤバくなると自演で話題逸らせたりとか奴の常套手段だしな >>915
2WDを試乗したけど車体軽いせいかuxエンジンよりは坂道をグイグイ駆け上がる感じだったな
まだ出てないけの近々発売される4WDだったらさらによいのでとは思う
でもシートがフワフワなんで座り心地が馴染めない オーテックだったら競合するかなあ
横幅がないのは運転が楽で車内が狭くないんだよな
UXは車内が少し狭く感じるよ >>947
データシステムとかと比較して何が良いの？ >>951
スイッチとか余計なものがいらない。
車のmapボタンが使えたりとか。 >>949
そうなの？価格的には3台は買えちゃうけど… テレナビキットなんてDのデータシステムので充分、取り付けたら乗り換えるまで触る事ない。
データシステムもひと昔のは乗るたびにボタン操作が必要だった、あれはクソだったが今は大丈夫。 >>955
3台は買えないだろ
奥さんの買い物車という用途では競合してるのでは？ ノートを視野に入れるならあえてUXを選択肢に入れるなんてことしないのでは？迷うならアクアとか最近ならヤリクロとか
逆にUXを考える見栄っ張りな奥さんならノートなんか絶対に選ばないだろうし >>954
ステアリングスイッチでの操作が必要なのかよ… 他社のより使い勝手悪いね
>>958
二台以上は買えるね、用途としてならコンパクトSUV全部が競合になってしまうからねぇ
DS XC40 Q3 X2 辺りが近い？ >>960
マジレスするとCH-R、ヴェゼル、キックスあたりと競合
このクラスの欧州車とは競合しない >>961
なるほど、じゃあそれらの車種はUXよりはるかに安いからお買い得だ
自分が買うとき悩んだのは上に書いた輸入車だったんだけどな >>962
一般論だけど
・メルセデス欲しい人はメルセデスが欲しい
・BMW欲しい人はBMWが欲しい
・ボルボ欲しい人はDSとか検討しない
・欧州車乗りはレクサスは検討しない
まあそんなもん、彼らから見たら所詮トヨタ車 >>960
何言ってるの？
map画面からテレビに戻す時はmapボタン長押し
他社はもっと面倒だから。これ以上のがあるの？ 他社はTVのボタンで切り替えると小さい画面になるけど、ブルーバナナは大画面の状態で戻る。 >>964
ごめん、俺のは無操作
ヤフオクで1000円で売ってる割り込み配線のやつ >>966
ん？map画面からテレビに勝手に変わるの？
それだとmap画面映したい時どうするの？ >>964
マップに戻るときはマップボタン押すだけ
長押しなんていらない え？基本無操作、ナビテレビ切り替えもワンタッチでしょ、シンクデザインのはマップボタン長押ししなきゃ切り替わらないの？ >>968
mapに戻る時は長押ししないよ。
mapからテレビ画面に切り替える時に、通常はTVボタン押すでしょう。
そうすると大画面にするかいちいち選択する必要があるの。
ブルーバナナだとmapボタン長押しすれば、そんな選択画面無しに大画面にしてくれるの。
map画面からテレビの大画面に戻す時にmap長押し。 >>970
戻るときはメディアボタン押せば戻らないか？ >>972
ならないよ
そんな戻れるなら、こんな機能つけないし >>970
オーディオボタン押せば一発でマップからテレビに戻るよ？？ >>974
だよね
>>973は何言ってんのか分からんw ブルーバナナ信者はバカなんだわ
それしか見てないから他社の機能知らないんだろ >>976
お前もだよ
他社じゃねーよ、標準機能だアホ なんかよくわからんがブルーバナナはいらん で、OK? >>980
ウチはある、Dによっては有料のとこもあるみたい 洗車サービス無いところは無い
サービスの有料、無料はある 都内は完全に無くなったんだっけ
地方は1個2個しかDない県もあるし全国で無くなるのも時間の問題だな 最近ブラシレス自動洗車機なるものの存在を近所で知ったけどこれ便利 >>987
綺麗になるの？
ケルヒャーみたいに水圧で入ったらまずいとこまで水が入りそうなイメージあるわ >>987
全然落ちなくね？
うちの近くにあるのだと、それ通したあとに吹き上げるとタオルが汚れる >>985だけどディーラー洗車が4400円ラウンジ茶菓子ドリンク付き
50m先のキーパープロショップの洗車が3000円木の椅子自動販売機
まあ1400円余計に払ってもディーラー行くよ俺は うちの地域は洗車無料だから、洗車お願いしてるよー。
ただ前もって予約が必要だけど。 寺の戦車は機械だろ。有料になったので行かないな。近所の洗車屋で手洗いしてもらってる2500円 >>994
手洗いだよ4400円
渡せば拭き取り時にコンディショナーも掛けてくれる
待ち合い環境がいいのでディーラー洗車しかしてない >>997
まぁ軽自動車も手洗い洗車する人がいるんだから好みの問題だろう
正直どうでもいい話だ しかしボディの線傷や汚れに病的なほど神経質な奴いるよな このスレッドは１０００を超えました。
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