トヨタ ミライ MIRAI 内装 外装 足回り専用スレ 1
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トヨタ燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の内装・外装・足回り
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ミライ固有の装備に限定するスレッドです
水素ステーション・水素の製造コスト・水素社会など
水素の話題やハイブリッド車、EVとの比較に関する話題はNGです
水素に関する内容は下記のスレッドで議論してください
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【水素ステーション】水素車輌と水素社会を徹底議論するスレ 1【製造コスト】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1609792155/
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2020年12月9日に2代目となる新型車が6年ぶりに発売されました
2014年12月に発売された初代MIRAIに関する話題もこのスレでお願いします
◆2代目MIRAIの仕様(括弧内は初代)
・航続可能距離 850km(650Km)
・FCスタック最高出力 174ps(155ps)
・モーター出力 182ps(154ps)
・全長,全幅,全高：4975mm, 1885mm, 1470mm
・駆動方式：RWD(FWD)
・乗車定員：5名(4名)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>768
水素は不便が解消しないとどうにもならない
でも、採算が全く取れず誰もやりたがらない、八方塞がりが現状だよな
以下ヤフコメ
買ったけど、高速使って1時間程度の片道100キロ行かないと水素がいつでも入れられない。
片道30キロのところにもあるけど、スケジュールがあって営業日に行かないと入れられない。
今月は8日間しか営業してないし、16時30まで。来月なんて営業日4日間だけ。
使えなさすぎて、電気自動車を買いましたよ。 >>774
田舎は不便だね。
少なくとも仙台市辺りに住んでいないとな。 但し、他の仕様は同じと思われる。
特にモータやFCスタックの出力は同じ。 あんまり近くにあっても近いと燃費悪いし、50キロ往復くらいまでは消費量同じくらいじゃないか
時間はしようがないな 今年度、来年度の水素ステーションの建設計画ってどこかに出てないですか？ >>781
ありがとう
少なすぎワロタ
しかも都会ばっかり >>782
田舎はEVでいいでしょ。
都会はFCVだね。 >>783
都会こそ短距離移動が多いからEVに向いてる
中国はもう航続距離1000km超えのEVもできてきてるから
田舎でもEVで問題なくなる時代はもうすぐだよ
FCV買うと都会から田舎に引っ越すと車買い変えないといけないなんてバカらしいよ >>784
お前馬鹿だから有り得ないシチュエーションしか考えられない奴な。 >>785
水素ステーションのない田舎に引っ越しを余儀なくするなんて普通にあることだよ
>>786
5か月で1万キロ、つまり年間2万4千キロ乗るのが都会人の一般的と言いたいの？
週5で乗るとしても1日100キロも乗るなんて一般的な都会人の何%ができるんだよ？ｗ
こういのうが有り得ないシチュエーションというんだろｗ >>787
Miraiを買う様な人は、田舎になんか引っ越さないよ。
自営業で家持ちが多いから。
Miraiに乗ると運転が楽しいから距離が伸びる。
普通だな。 >>788
明らかにお前がおかしい。お前jjミライだろ？
マジでミライのイメージ悪くなるから消えてくれや >>782
本当にこれよね。都会ばっかり増やしても普及はしないと思うんだけどなぁ。まずは国内全てに行けるようにすること。高速での充填を可能にする、もしくは降りても金額の加算を無くすこと。 この二つが最低条件。 東京や愛知なんて台数に対して水素ステーション多すぎな上にみんな夕方で閉めちゃうから増やす意味ないわな。
ミライは良い車だけど、この不満はあるわ >>790
地方にも都会はあるよ。
人口5万人程度の都会に水素ステーションを2かしよ以上設置すればいい。
田舎はEVだよ。 >>791
お前には話してない。気持ち悪いからレスすんな >>792
＞
此処は自由に発言出来る場所。
気に障ったら来なければいい。 FCVはこれからだから先ず普及に向けて大都市に水素ステーションを設置するのは正しい選択。
国も1,000ヶ所迄は普及のために補助金で応援する。
1,000ならば人口5万人の都市全てに設置可能だ。 >>793
お前みたいなセコイ燃費野郎がミライに乗ってる限り、燃料電池車は普及しないよ。燃費燃費でつまんない車になるの目に見えてるもんな >>795
環境問題を考えるなら燃費向上はとても大事だ。
お前みたいな奴が居るからCO2削減の道が遠くなる。
極普通の車でいい。 っjミライよ。お前は環境問題を考える前に自身の嘘つく癖を考えた方がいいぞw
まぁ痴呆も入ってるみたいだしミサイルになる前に免許返納をお勧めするわ。 直接話してわかったが、お前は嘘ばっかりの癖に鼻ピスピスさせちゃって、よく恥ずかしくもなく生きてると思ったわw 裏で迷惑がられてるの気づいた方がいいぞ、マジで >>797
お前はホント嘘つきだな。
俺は自分が間違った事は言ってないつもり。
間違えれば訂正するよ！ >>798
会った時にも思ったがお前って本当に周りが見えてないのな。お前だけだぞ？法螺がバレてないと思ってるの。実はすごく迷惑がられてるのも気づいてないふりじゃなくて、本当に気付いてなかったんだな… まぁある意味幸せだろうな。今度ホラ吹いて気持ちよくなってる時、ちょっと周り見てみな？ どういう目で見られてるかわかるからさ。 ガソリンの価格上がってるから、相対的に水素が安く感じる
が、EVと比べると燃料もクソ高いままだけど
既に売れてないので、もう暫くしたらまた投げ売りが来るんだろうね。
先代の投げ売りはデビュー4年後位だった？
リセールがクソ悪いのは、ミライの伝統になりそうw >>800
お前に会ったこと無いんだけれど。
嘘ばかりつくなよな。
法螺吹き！ >>803
下りのSAの様ですね。
御殿場市だから上りかと思ったら下りSAの一部が御殿場市でした。SAの殆どは小山町にあるのにステーションの場所は御殿場市ですね。今有るガスステーションを変える様です。 沼津にも出来るので伊豆、箱根方面の旅行には便利だと思う。 >>802
また思い込みの強いことでw
まぁいいや、もう一つ教えとくわ。お前ちょっと体臭が臭かったから気をつけなさいな。 >>806
コイツ嘘ばかりつくやつだから。
何処で会ったかも言えないだろうな。 ミライの中古
五輪用のやつ大量に出回ってるけど
こういうのお買い得なのか？
補助金もらえないのに >>808
それよりも週に何台利用するんだろうなｗ
0台の週も結構ありそうだ >>808
朝早くからやって欲しい。
夜は早く閉めてもいい。 >>810
買った瞬間売りに行ったら100万もしないかもね
そういう車です >>815
ナビが普通のと違う型番だったな
３年無料期間には入ってるけど、新規で加入できないから、Wi-Fiでしか使えないような気がする >>811
オープンに合わせて、FCVトラックの実験はじまるから大丈夫 >>810
みんな買わなきゃ下がる
法人が買うんじゃないか
付き合いで 今回の補助金250と市40なら
710が400に経費とマット代くらいか
カムリとかプリウスのPHV と変わらんなぁ
でも車両保険は710マンなりの値段だよなガクブル 日産の説明通りの全固体電池が実用化されたら水素の優位性は自家用車ではゼロかも知れないね。今乗っておかないと2度と水素自動車には乗れないかも。 >>825
実用化されればね。
あそこの発表は当てになら無い。 すでにこれから納車される個体にはLiDARが4台搭載されているようだ。
まだAdvanced Driveの動作に使われてはいないようだけど。 8年で800位水素ステーション増えるならもう十分だな
国内旅行できればよいよ 寒くなってオートエアコンのありがたみを実感している。
シートヒーターもステアリングヒーターも全てオートで適温にしてくれる。
スマホリモートでオンに出来るので乗る前に部屋で起動できるし。世の中進んでるね。 >>832
そんなカコの技術でよろこぶ ミライ乗りw
エコはアピールするのに平気でエネルギーの無駄使い >>836
20年前にリモコンでエンジン掛けて社内温めることもしてたけど
今ごろそれが有り難がるとはねw >>839
jjミライよ…
もうちょっと他の車のことも知りなさいな。無知すぎて滑稽だよ…
ミライ程度の車でマウントなんて取れねーぞ？
ミライはFCスタックがすごいだけで、他はごく普通だぞ？ ほんと同じミライ乗りとして恥ずかしいわ… まぁ話したら人生経験の少ない爺さんだったから仕方ないけどさ… >>840
スマホでエアコンとヒートシーターが調整出来て操作出来るのが良いんだよ！
ところで20年前にその操作が出来る車種は？
アホ！ >>842
話にならんな。スマホで操作がそんなに特別なんて、さすが時代に取り残されてる爺さんだな。
猿みたいだな >>843
どんなに離れた所からでも操作出来るのが最高。
夏場観光地で駐車場に車を止めて観光。乗り込む10分前にエアコンオン。車に戻って乗る時は車内が快適温度。空調温度も好きに調整出来るし。使ってみなきゃ良さは分からないだろうがな！ 因みにポケットミライは起動が遅い、通信が遅くて使い勝手は悪いぞ？まだ20年前からあるリモート操作の方が便利って話よ。そんな物をスマホってだけでありがたがってるのが、時代に取り残されてるジジイの象徴って感じ。まぁ脳の反応も遅くなってるから、起動が遅いのも通信が遅いのも気にならんかな？ 俺はテスラは好きではないけど、テスラ乗ってみ？俺のいっている意味がわかるから。ミライのアプリは相当使いかって悪いぞ >>845
いや、だから俺もミライ乗ってるのよ。何度も言うけど俺は良いものは良い、悪いものは悪いと正直に言ってるだけ。トヨタ信者じゃないからな。
ポケットミライはかなり使い勝手が悪いアプリだぞ？ あんなんリモート操作している間に車に着いちゃうわ。起動も通信も設定も遅すぎる >>846
ポケットミライじゃエアコンの操作は出来ないよ！ >>848
おお、遅くて使えないアプリだから本当に使ってなかったわw 今、久しぶりにチェックしてみたらMY TOYOTAの方だな。どっちも起動も通信も遅いクソアプリだぞ？ そしてなぜ一つのアプリに統合しないかも謎。 これを使い勝手が良いと本気で言ってるか？ たかが1台の車に2つアプリがあって両方とも起動も通信も遅いって… IT後進国日本の象徴だと思わんのか？ クソアプリな理由もわからんようだから、箇条書きにしてやるよ
ー 2つアプリがある。ミライ専用とトヨタ用。立ち上げも別な上には必ず通信してからアプリが立ち上がるため各20秒くらいかかるという遅さ
ー ポケットミライは走行範囲と水素ステーションの位置が見れる。が他の機能は給電可能時間と充填記録で何のための？って感じ。細かな設定や入力が必要な割に何かと連携しているわけでもなくて、誰向け？何に使うの？アプリでやる意味は？状態。充填記録なんぞ水素ステーションで入れた時に自動で更新されて当然じゃね？何で手入力？
ー 航続可能距離のマップにある水素ステーションのアイコンから連結できるナビはスマホだけ。俺はアップルカープレイ使ってるからいいけど、何でミライに標準装備のナビと連結しないんだ？ミライとの通信はできてるのに意味わからんわ。
ー マイトヨタの方は特に立ち上がりが遅い
ー 一度でも他のアプリを使うと戻る際毎回長い通信が始まるのはなぜ？アプリ内に更新すれば良いだけじゃ？
ー 立ち上げも遅ければリモート操作も遅い操作している暇があるなら車に行って直で操作した方が早い。
ー なんか勝手に運転の評価点をつけられる。どの目線でアプリ作ってるのかわからん
ー 他の機能もあるみたいだけど… 使える機能あるんかこれ？ 何かと連携しているわけじゃないし…
これで素晴らしいアプリと本気で言えてるのがすごいよな… >>852
調べるも何も、アプリ開くだけだろw
反論できずに負け惜しみかいw
どうせ中途半端なGAとか乗ってるんだろ？ そんなんでイキんなよ爺さん >>853
自分で書いてて恥ずかしく無いの？
スマホで数百メートル離れた所からエアコンの操作も、ロックし忘れのドアロックも出来る。
昔のリモコンじゃ無理な話！ >>854
爺さんなんだから歩きスマホはやめなよw
数百メートルレベルならウロウロしながら操作するより車に向かった方がマシ。通信にどれだけ時間かいるかわかってる？なのにある程度経つと勝手に止まっちゃうんだぜ？ 何のためのリモート機能よ？
ロックし忘れって… ワンタッチでロックできるのに忘れるって… 痴呆症なの？ あんな時間のかかるアプリで操作するなら、前からあるリモコンでの暖気の方が全然便利だわ。マジで何であんな時間かかるのよ？ >>856
具体的にどのリモコンで何の車を操作するかも言えない。
Mirai持ってるならスマホ以外では操作出来ないはずだし。
此処はMiraiの内装外装を語るスレ！
俺が使って便利な機能はほめる。 >>857
ええ？お前が車の知識が無いのと調べることもできない情弱なだけでしょ？
それと比べて便利では無いよと訂正しただけよ。
耄碌爺さんの思い込みを訂正してあげただけ
実際上に挙げた問題点は認めるしか無いでしょ？w そして忘れちゃったのかな？
お前が最初に 837を否定したんだぞ？
それも頓珍漢な質問でw 車種ってw どの車種でもできるんだよ情弱w
だからミライの機能はそれに比べて使い勝手が悪いと教えてあげただけ。わかったかな？ >>859
アホ！
具体的に車種を書けよ！
車なんて自分が乗っていた物しか興味無いわ！ >>860
車種は関係ない
汎用でエンジンをリモコンで掛けるのがオートバックスとかで普通に売ってた
エンジン掛かれば寒い日は暖房入れてるのは当たり前なんで勝手に車内は温かくなってる
20年どころか90年代にはあったと思うけど エンジンスターターは1kmくらい離れても使えるし、スマホで操作出来るタイプも売ってる
MIRAIは標準機能でヒーター(エアコン)ONできるんだね 1994年 カーメイトがテレコントロールエンジンスターター「TE300」発売 jjミライよ
優しい人が教えてくれてるんだから、ありがとうぐらい言えよ。なんでもかんでも否定ばかりするからおかしくなるって気づけよ…
本当ミライの印象悪くなるからやめてくれよ
今時スマホと連携するのは珍しくないし、数百メートルレベルならスマホじゃなくても普通のリモコンでも問題ないレベルなのよ。 そしてどれもトヨタのアプリより反応が早いんだわ残念ながら。
俺はミライ乗ってるけど、普及するためにも良くないものはちゃんと改善してほしいわ。 アプリなんてアプデで改善できるしね >>865
MIRAIというか多分最近のトヨタHV系は全部できるようになってるはずよー。エンジンは音と一酸化炭素の関係で未だできなそうだけど…
ただ使い勝手はめっちゃ悪いよ。アプリ立ち上げからだと5分位必要な感じ。俺は夏使ってみて、あまりの使い勝手の悪さにもう使ってない。
確か20分で勝手に切れちゃうし >>868
バーカ！
自分が乗ってる車以外の装備なんか興味無いよ！
オートバックスなんか行かないし。
Miraiの便利装備を紹介しているだけ！
あと、エマージェンシーコール機能もべんりだな。
其れに車に異常が発生した時即座にディーラーに通知してくれる所。ディーラーから直ぐに連絡が来る。 >>869
お前… そんなんBMWは15年前には装備されててトヨタが真似しただけだぞ？ 実際には使うことのない装備の一つだしな。事故ったら警察、保険会社が基本で、誰が車の中でトヨタへの連絡を最優先するんだよ… >>870
他の車に付いてるか否かなんて興味無いよ！
Miraiに付いてる便利機能を書いてるだけだよ！ >>870
バーカ！
事故った時にトヨタが代わって連絡してくれるんだよ！ >>869
緊急通報はアメリカで90年代に始まった
欧州では2018年から新車に義務付け
ACC便利！って自慢してるようなもんだぞ。恥ずかしい。 >>872
いらねぇw
どんだけ能力ないのよw 自分で起こした事故くらい自分で処理しろや。 それと過信すんなよ？実際は保険会社じゃないから大した事してくれんぞ？ 精々電話番号押さなくて済むだけ… あれ？お前の大好きなスマホから電話すればいいだけじゃね？ いらない機能だよな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
