トヨタ ミライ MIRAI 内装 外装 足回り専用スレ 1
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トヨタ燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の内装・外装・足回り
見積・注文・メーカーオプション・ディーラーオプションなど
ミライ固有の装備に限定するスレッドです
水素ステーション・水素の製造コスト・水素社会など
水素の話題やハイブリッド車、EVとの比較に関する話題はNGです
水素に関する内容は下記のスレッドで議論してください
話題が出た場合は誘導をお願いします
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【水素ステーション】水素車輌と水素社会を徹底議論するスレ 1【製造コスト】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1609792155/
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2020年12月9日に2代目となる新型車が6年ぶりに発売されました
2014年12月に発売された初代MIRAIに関する話題もこのスレでお願いします
◆2代目MIRAIの仕様(括弧内は初代)
・航続可能距離 850km(650Km)
・FCスタック最高出力 174ps(155ps)
・モーター出力 182ps(154ps)
・全長,全幅,全高：4975mm, 1885mm, 1470mm
・駆動方式：RWD(FWD)
・乗車定員：5名(4名)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured トヨタ ミライ MIRAI
ついに「トヨタ下取りシミュレーション」から外される
https://i.imgur.com/PICQDRu.jpg
https://i.imgur.com/Tp3QiLn.jpg
いや、ガリバー持っていったら25万円って言われてショックだったもんで・・・ ガリバー、ビッグモーターなど大手は買取対象外
https://i.imgur.com/h6j0o3u.jpg
ミライの未来はなかった・・・ >>676
トヨタで下取りしてくれるから問題ない。
Mirai持ってる層は中古買取屋なんて使わないし。 >>676
メガクルーザーですら買い取り対象なのにミライは買取対象外だね。
推測するに以下のミライ中古車相場の暴落が予想され、不良債権を抱えるリスクを回避するためではないか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/77477eceed3dbaed96bdf7b360e6ed1be1998685
トヨタが提供したオリンピック公式車両をどう処理するのか
提供車両のうち、FCVの台数は約500台
カーセンサーの初代ミライ中古車台数52台
もし現在の中古車市場にある台数52台の約10倍の数量のオリンピック中古車が流れ込めば
現状でも200万を割り込んでいる価格がさらに暴落し、二束三文の不良債権になる。 >>674
15年の期限まで乗れば、危険物だから回収にくるよ
解体してプラチナを売るんだ 目が素プリみたいで嫌なんだよ。口はカムリだし。
まだ初代の方が良い。PHVと共通の4眼はカッコいい >>676
ガリバーに997S持っていったら見積もりしてくれなかったよ
ポルシェ買いに来る客いないからと
ミライもその口だろう 供給のわりには需要が少ないからなぁ
水素が半額になれば、変わるかも >>688
今でも税金で半額補填してるのに
さらに半額なんて75%を税金でまかなうことになる
アホかって話だ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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■■■■■■■ このスレは他板・他スレ運営妨害の非常に悪質糞スレの為に ■■■■■■
■■■■■■■反感を買って終了しました。 皆様のご愛顧有難う御座いました■■■■■■
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 福井県勝山市の恐竜博物館を見たくて宿予約したけど残念ながらコロナ緊急事態が延びて臨時休館も月末まで延びてしまった。台風で東名は雨が激しいので、北陸道を使ったので小雨ですんだ。昼食に小布施で栗おこわを食べ、ゆっくりと走ったので福井の水素ステーションに到着した時に残り163km走行可能だった。新型 Miraiは燃費がいいね。
明日は永平寺、平泉寺、朝倉屋敷、東尋坊等を観光してあわら温泉だ。 >>692
小布施で福井の灯明寺までだと、4時間かかり
昼食後12:30に出発したとして16:30。
水素ステーション灯明寺は17:00閉店なので、滑り込みセーフレベル。
北陸の水素ステーションは
福井の水素ステーション灯明寺（9:00〜17:00、木曜定休）
富山の水素ステーションとやま（あす日曜定休で福井から140km離れている）
の2か所のみ。
もし機器トラブルで灯明寺休業してたら・・・ガクガクブルブル >>693
家を7時に出て、目的地勝山には17時に到着した。
途中16時過ぎに灯明寺に着いてるよ。
また
万一ステーション休止でも県所有のステーションで充填可能な事は確認済み。 そのスリルを楽しむのだ
ゲームだと思えば良い
補給がいかに大事かわかる ハイブリッドは、プリウスの前、ティーノハイブリッドから乗ってるからな >>703
ティーノハイブリッドよりプリウスの方が早い。
ティーノハイブリッドは、ニッサンが転けて発売延期。
300台限定で数年後に販売したがコケた。 初代プリウスより前のわけないな、ティーノでさえ、プリウスよりあとだから、失礼
ただ100台限定だったような、試乗もしないで、ネットだけで申し込むという今のテスラみたいなオーダーだった >>695
いちいち旅行前に灯明寺に予約の電話と、
県所有のステーションに電話したんでしょ
めんどくさ。 >>705
あったよ、ネット注文限定だったし
納車までディーラーにはいかない 無知のアホはお前
自分が注文したんだから間違いないんだよ >>711
なんとでも言えるが、時代的に嘘と判る。 なんで調べたらわかることを自分の勝手なイメージで否定するのか
ミライ信者はいつもそう
恥を知ってください
https://www.webcg.net/articles/-/20908 >>713
まあ受付だけでもネット販売と言うならそうだね。 2000年だぞ、江戸時代から来たのかよ
スマホでとは言ってない
もうスレチだからやめとくわ >>715
ああ、横からすまん
アホアホ言ってる奴はスルー安定よ。
Twitterでjjミライとか言うミライ大好きちと頭のおかしな人だから。相手をするだけ無駄よ
ダイムラー、水素燃料電池車の開発を終了
http://usfrontlinenews.com/?p=55757
ダイムラーのメルセデスベンツ部門は、乗用車型の燃料電池車（FCV）開発を中止し、部門唯一のFCVモデルだった「GLC F-CELL」の生産を終了する。
ダイムラーは今後、ボルボ・トラックとの合弁事業で量産を目指す大型トラック向けの燃料電池システム開発に重点を置く。 新型ミライのトランク上の内装内張りはコストダウンの為に付けておりません。
鉄板むき出しの安物グルマですけどかんべんしてください。 >>721
不要なものにはコストかけない。
ボンネットの中はコストかけてる。 >>721
新型は車体の防錆鉄板比率を大幅に削減して耐久性もありませんw
しかしスーパーハイテン鋼の比率は多くしてありますので車体剛性はありますが車体の耐久性はクソ並みですwww
様は固くて錆やすい賞味期限の短いクソグルマです >>722
ボンネットの中の安物樹脂カバーを外すとクソインチキグルマか整備士ならわかる >>725
普通なら付けない物を付けている。
コスト増だね。
あと人身事故で前方から人がボンネットにぶつかった時の事も考えてポップアップフードが付いている。 Official Toyota Mirai 2021 safety rating
https://www.euroncap.com/en/results/toyota/mirai/43501
まあ横からは気をつけた方がいいな
人間よりもタンクは無事だ 寒くなって、タイヤの空気圧が低下。
こう言う時に空気圧が表示されるのは便利だね。
この前、少し寒いから2.4にしたのに、昨日2.1に低下。
真冬に備えて2.5にして貰った。 >>731
空気圧も自分で調整出来ないのかよ、、、 >>732
装置が無いからな。
ステーションでも調整はサービスマンだよ。 >>733
自転車の圧力計付ポンプでいけるぞ
我が家の自転車はすべて米式バルブだわ、圧力見ながら5kPaまで入れるわ 昔、HVに乗っていた時も、ガススタでガソリン入れてる間に従業員の人が入れてくれたな。
セルフなんて殆ど使っていなかった。ガソリン代は近くのセルフと同じだったし。 水素ステーションでも、確かに頼めば空気圧調整してくれるよね。
ガソリンスタンドでも一緒。
ただ、おれは絶対に自分でやるわ。
ディーラーに点検でも空気圧の変更は断る。 >>739
勝手にしろ。
そんな面倒臭い事は、金で解決するのが俺流。 >>740
空気補充はGSでも水素ステーションでも基本的に無料ですよ。
チップとかで支払いするのが俺流とかなんですかね？
何でも金で解決するのなら
こんなチープで全く売れない車に乗らずにもう少し利便性の高い車や
高級感を感じられる車に乗れば良いのに、、、 >>741
だから？
君は、ガソリン入れるのに数円をケチってセルフ使っているんだろ。だからタイヤのエアを自分で入れる。俺は今までガソリン車でも自分で入れた事は無い。ガソリンは旅先でセルフしか見つからなかった時だけ。 >>743
君の様な変なアンチが湧くからレベルを合わせてあげているんだよ。わ >>744
タイヤの空気も自分で入れられないレベルに合わせてるのか？
みんな空気くらい自分で入れてるレベルみたいだけど？
それともタイヤの空気入れないほうがレベル高いと思ってる？
だったらレベル合わせてないじゃん
アホ？ >>745
やらないと出来ないは違うと言う事が判らないチキンだな。 >>742
先代ミライには乗ってたし、現在も保有はしているし、たまには使う。
ガソリン使う車も利用している上での感覚だけれど、
都内に限っては、セルフだからガソリン安いなんて状況は無くてフルサービスでも安い店が多く感じますよ。
空気圧も、水素ステーションで補充中に自分でやるけどなぁ。
洗車も自分でした事が無いような人なんだろうな。
車が好きでは無くて、車に乗る自分が好きな人なんかな？ >>747
横から余計なお世話だが一言
車に乗る理由は人それぞれ。
あなたのその考えは欧州に行ったら鼻で笑われる価値観よ？ あっちは普通の車は移動手段であって愛でるものではないからね。
タイヤの空気を自分で入れることが車好きな証拠なんて、本当小さい世界で生きてるんだなぁって感じ >>748
ユーロの多くの国はフルサービスなど無くて空気圧は自分で補充ですよ。
更にいうとドイツ等では自分で入れる機械すら有料です。
地域によっては道具主義的な人も居るだろうし
周りの車ぶつけても気にせず、ボコボコの車で空気なんかダルダルで走ってる地域もありえますが、一般的な地域じゃ無いですよね。
スタンドで誰かが空気入れてくれるなんて日本とアジア位じゃないの？
自転車だってそうだと思うけど、空気なんて自分で管理するのが世界的に当たり前では？ >>750
いや、言いたいのはそういうことじゃない。
欧州は基本的にセルフだよ。水素ステーションもね。 ただそんなタイヤの空気圧をこまめにチェックして自分で補充する人なんていないってこと。車検やメンテ時に適当にって感じ。車に対しての考え方が違うのよ。別の言い方をすれば日本でも自転車のタイヤの空気をお店で入れてもらうのか自分で入れるのかであなたの様にマウント取る人いないでしょ？ その行為が車を大事にしているということにはつながらない。そういうこと 欧米は日本みたいに車検が細かくないだろ
ある程度自分で面倒見る前提の制度になってる >>752
多少緩いレベルでお前が思うほどゆるくないぞ？
まぁ欧州って言っても国にもよるけどな >>751
こまめにチェックなんてしないよ。
気温で0.3bar程度は軽く変わるのでそれも見越して半年程度のスパンで自分でチェックもするし、補充もする。
夏タイヤに変えるなら、その後の気温上昇見越して2.2へ
冬タイヤに変える時期なら2.5目安に入れる。
それに車もあまり大事にしてない方じゃないかな？
多少汚くても平気と言うか、汚い事が多い。
車内も、なぜかすごく汚れてる、、、
ホイールも冬用（純正）は何もケアしない。
車全般としてでは、傷でボロボロでは無いけれど,
ただ、空気圧はフルサービスのGSでは頼まない。
内側のガラス拭きもその辺のGSては頼まない。
（無水アルコールで自分で拭いた方が余程マシ）
水素ステーションでは更に頼まない。
自分でやるので、コンプレッサーが常備してある事は知ってる。
あと、ユーロでの普通の車の定義とは？
日本でも軽のってるジジイとかはユーロ感覚なのかな？
どれほどユーロでの生活経験があるのか知らないけれど
最近のイギリス、フランス、ドイツで40000ユーロ以上の車をメンテもせず空気圧も気にせず乗る人なんて居なくね？
道具主義なら15000ユーロ程度のルノーやプジョーやミニに乗るんじゃないの？ 改めて原点に戻って言うと
水素ステーションは原則としては水素を補充する設備
そこで偉そうに空気圧変えて貰うとか
欧米では絶対にあり得ないし恥ずかしい行為
自分で出来る事は自分でやれ >>755
新型Miraiはタイヤの空気圧が表示されるよ。
最近の高額車だとだいたい表示されるのでは？
水素入れたついでにタイヤの空気圧調整してもらう。
自分でやらなきゃいけない所も有るがやってもらえる所も多い。
俺は近くのディーラーで点検がてら調整してもらう。 ところで、サービスキャンペーンと言う名の不具合修正来たな。 お、サービスキャンペーン来たか、何ヶ月ぶり何度目だ？ >>754
うわぁ… 自覚ないのね… 気持ちわる…
在住だよ。ってか年の半分があちらだよ。
お前さ、妄想と現実の区別はつけた方がいいぞ
自分に酔いすぎ… きもちわる >>755
まぁ、お前の頭の中の欧米はそうなんでしょう。
旅行以外で日本から出たこともないんだろ
3ヶ月も住めばわかる様なことも知らないくせに何を妄想垂れ流してるんだ… きもちわる…
車も良いけど、少しは人間関係見直した方が良いぞ 在住なんだ、、、
きっとドイツ？
ちなみにあなたの国籍は？？
お金持ちなのに基本はボチボチ罰ゲーム感あるミライとか買うんだね
サードカーとかなのかな？
何を選ぶかはそれぞれだけどミライなんて補助金利用したらクラウンより安いから買う人ばかりかと思ってた
おれは都内だったので旧型新車を4年程前に実質総額100万ちょっとで買った乞食っす
カリフォルニアでセレブがプリウス買いまくった時代もあったし エゴ的にミライ買う金持ち層もあるのかな？
ごみちゃんも買ってるしね
本人はほぼ乗ってなくて社用車っぽいけど >>761
イギリスだよ。
なんだろ、お前は本当に醜いな…
車くらいの金で金持ちとか乞食とか、醜すぎ
乗ってみたかったから買っただけだけど？卑屈すぎるんだよ考え方がさ。世界見たってミライをちゃんと乗れるのなんて日本しかないんだぜ？ 自分の生きてる場所を楽しまないでどうすんだよ。
サードカーってなんだよ。持ってる車全てファーストカーだが… 良い車じゃんミライ
タイヤの空気圧なんぞイギリスでも日本でも、メンテ時に一緒にやってもらって、その他の時なんて気にもしないわ。今時そんな空気抜けねーよ
卑屈な事がカッコいいと思うのはやめたら？乞食気分で買うくらいなら別の車買いな。 せっかく世界で2-3社しか作ることのできない技術の車、楽しみなよ >>763
イングランドでしょうな。
県は無いよ。国が有るだけ。 >>758
昨日完了。
プログラムの書き換え。
時間かかるので一晩預けた。
洗車して貰えてピカピカ。 >>765
この一晩預けるってのがサービスキャンペーンの闇だよな
公表されていない分も取り替えることがあるのは昔から >>766
変なイチャモン付けるなよ！
1時間必要だと言われたから待つの嫌なので預けただけ。
家から歩いて近いから。 しかし岩谷の水素ステーションなんか系列店を一ヶ月も点検とウソついて休業させてるもんな。
休業店の従業員を他店に配置してコストダウン
一軒で営業した方が儲かるもんな >>768
イチャモンばかりつけるアンチ。
少しは論理的な不要論を書けよ！ >>768
その程度で回収できる赤字ではない
未来への投資として事業展開してるし
ミライのappにはちゃんと期間が出てる 自家用車として乗ってる奴が少な過ぎて、アンチしかいないのも困ったもんだな
みんカラも交流向きじゃないし >>772
サービスキャンペーンは公式で案内しない弱いリコールみたいなもの
公式でリコールは甚大な管理コストになるからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
