■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 59■■■
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次スレは>>980を踏んだ人が立ててください。立てられない場合は、立てられない事を宣言をして、他の方が立ててください
公式サイト
https://lexus.jp/models/is/index.html
インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう。
・価格表 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/pricelist.pdf
・主要装備一覧 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/equipment_list.pdf
・主要諸元 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/specifications.pdf
・TRD F-SPORTS パーツ
https://www.trdparts.jp/lexus/is/index.html
・モデリスタ エアロパーツ
http://www.modellista.co.jp/product/is/index.html
前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 58■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607911572/
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朝から粘着ご苦労様です<(_ _)> オーナーズラウンジなんて、待合所なんだからパイプ椅子や長椅子で良いのに。 >>748
コスパを求めるところではございません
無駄を贅沢として楽しめるお客様のみをお相手にしています てかさ、トヨタが頑なに前方監視カメラを録画させないのは、オプション売りたいディーラーからの反対があるんだろうな その考えを車にも活かして欲しいんですがねー
Dには金かけて肝心の車はケチるってやってる事がちぐはぐだなー
1円でも上げない事を優先しました！なんて開発陣が発言してたらダメだわw >>750
それはないw
性能低いからDでも他社製品の方が良いですよ！と勧められるくらいの扱いだぞ
Dオプのドラレコは 真っ赤な人、NGしたらスッキリ
ある種のお仕事なんだろうね >>748
多分、そう言う考えの人はトヨタが合ってると思う
泊まるホテルもアパホテルでいいって感じでしょ？ >>755
それな
レクサス店に来て「コスパガー！」って喚かれても困るよね >>756
おっ、トヨタもついに採用したのか
知らなかったよ教えてくれてありがとう！ >>751
お客様にはLSがお似合いかと存じます！
大変よいものとなっております！ >>753
金貰ってレビューしてんだから当たりまえだろう >>735
年次改良でLEDになったら｢豆球がいいんだ｣と自分に言い聞かせてる人達は
いったいどうなってしまうんだろうか。
それでも｢LEDの光り方が･･･｣と自分を言い聞かせるのか、いや、ちゃっかり
LEDに交換しちゃったりするんだろうなあ。 >>762
その場合もサードパーティ製にしか交換できないという
そもそも年次モデルが違ったら部品取れないし、取れたとしてもそのままでは適合できないはず
その部分の保証も外れるしね さらに悶々としつつもどうすることもできずここで豆球の素晴らしさを
謳い続け引き続き自分に言い聞かせる バッテリーがリチウムじゃなくて、未だにニッケル水素については？ セダンが流行らなくなることは確定だが、かと言ってSUVだらけになるとも思えず
MIRAIみたいなリフトバック形状のセダンとクーペの混合も増えてくると思う
で、それだけだと居住性犠牲になるから、全高上げて最低地上高も上げて
今でもクーペスタイルのSUVはあるが、それらとMIRAIの中間のイメージ
BMWの6シリーズGTみたいな もうほんとどうでも良いことを延々と。
自分に部屋にもLEDのウインカー付けて眺めてれば。 >>766
つなぎで買えばいいんじゃない？
それかリチウムのES買うか
それとも今年出るNXまで待つか コイト「えっ？新設計なのにAHS無しですか？」
トヨタ「うん、AFSも、無し。」
コイト「ヤリスクロスですらAHSですが・・・」
トヨタ「いいのいいの、セダン買う年配層なんてどうせわからないから」
コイト「年配層にこそ、安全装備が」
トヨタ「もうね、トヨタは売れないセダンなんかに掛けるカネは無いの！言うこと聞け！」
コイト「はい・・・。ではテールライトは」
トヨタ「はぁ？オメーのは買わねーから」
コイト「えっ？」
トヨタ「だーかーらー、オメーのは高けーんだわ、スタンレーの格安品買うわ」
コイト「レクサスなのにそれはあまりでは・・・」
トヨタ「テメー話聞いてなかった？ああ？」
コイト「申し訳けございませんでした！」
てなやり取りがあったんだろうなあ >>766
重量が1/10になるようなバッテリーが開発されたらハイブリも検討しても良い。
まだ重いんだからどうでも良い。 >>770
カイゼンなんて、それに近いもんだろうな w
2年後、3年後のコストダウンも決められてるんじゃなかったっけ？ >>773
毎年一律15%オフとか中日新聞に書いてあった ナレーション
「かくして、レクサスのプレミアムインテリジェントスポーツセダン、新型ISには、
オートハイビーム機能のみのヘッドライトと、キズありレンズに豆球を忍ばせた格安テールライトが装備された」
project X 「高コストな本杢目オーナメントは気付かれないように排除した。赤内装のスイッチも黒のまま放置した」 >>768
たしかに絶対的に考えるとどーでもいい話なのだが相対的に考えると
そもそもレクサス車を検討する時点でどーでもいい話ではないのでは。 >>775
朝から遊んでないで
700万円ぐらい
気にせず買えるように頑張りなさい。 LEDはどうでもいいけどAHSは出来れば欲しかった。
今自分が乗ってるクルマは付いてるけど、夜エンジンかけた時にヘッドライトが動いて光がパーと走るのがカッコいい。
本領を発揮するのは夜の高速道路だけど、ライトがグリングリン動いてスゲー！ってなる。
まあ、別になくても困らんけどせっかくエクステリアがかっこいいのでライティングのカッコ良さにも拘って欲しかった。 >>776
ホントだ
フレアレッド内装のスイッチが黒色のままだwww
さすがにダメだろ、ヒデーなおいwww >>780
AHSオプション代7万円なら払うよな
RXのブレードスキャンが7万円だけど、アレは凄いよ
街中でもずーっとハイビームで走ってる感じなのに
パッシングのはされないようにチッチリ他車だけ遮光してんのな 装備重視なら全部入りのESか
全てが新しい次期NXだな
ISはつなぎで買うクルマ >>783
車高、なの？
LS GS ESはAHS付いてるよ？ 車高と言うかノーズの先端が高くヘッドライトの位置が高く付けられる車の事。 美人は三日で飽きる、といったレスを以前書きましたが
すっかり外板のかっこよさには慣れてしまい、やっぱり
装備やコンポーネントの古さに悶々としている自分がいます。
セダンの立ち位置やガソリン車問題等の時代背景を考えれば
今後の査定価格の急落は否めずやはり車検前の2年過ぎには
売り抜くのが賢明かと思っています。 >>787
マジレス
セダン買う以上はリセールは忘れて楽しめ
むしろ売るなら今しかない >>787
300や300hのパワートレーンが古いままって執拗に言う人いるけど、制御変えてるし少なくとも無改良じゃないんだよね
それなのに古い、古い言い続けてる人って、そういうことでなんらかの利益がある人だと思ってる
（アクセス数稼げるとか） 美味い老舗のうなぎ屋を選ぶ人もいれば、マズイ新進気鋭のシェフがいる店を選ぶ人もいる
人それぞれ求めるものが違う >>732
ほんとそうだよな
何かというと文句ばっかり言うのって、単純に性格が悪い 新型ISは訳あり物件なので、その訳をよくわかって惚れ込んで買うクルマ
それなのに通信簿全て5を取らなくてはならないという風潮はいかがなものかと
自分のパートナーを選ぶ時、そういう通信簿的な選び方をしたのかと胸に手を当てて考えてみるといい 素人カーチューバーの内外装動画ばっかり見てると全部載せじゃないと駄目に見えてくる あれあれ？訳あり物件にまでなったか
それ程欲しいなら買えばいいのにな >>793
クルマ選びもパートナー選びも｢恋は盲目｣で最初は悪いところは見えない
(見えてても目を瞑ってしまう)ものではないかね。
しばらく経って悪いところが見えてくる、そんなもんでしょう？ デザインと車高の兼ね合いだよね。LCもそれで付いてない。 >>796
同じことばっかり書いてて不快だから、さっさと売ってこのスレからも出ていって 前後重量配分
52:48 → IS350
51:49 → IS300
50:50 → IS300h 話し変わるけど、センチュリー級のSUVがらトヨタから出るってね、レクサスじゃなくて
ソースはYahooニュース SUVだらけだな。
確かに乗り込みやすさとかで言えばもう少し車高は高くてもいいかな。
だけどフロアーは今の高さで良いから、車高が1500位のセダンが良いかも。
やはり、荷物とは隔離された室内が良いよ。 >>804
VIPの車って、荷物は後ろの車に積んであるんだよ 家の室内とか普通に荷物あるし
余程じゃ無ければ荷物は隔離しなくていい
逆に荷物近いほうが便利だし >>806
そうじゃない
荷物は荷物運び人が運ぶものであって、本人が運ぶものではない >>807
世の中には、腰抜かすような金持ちって本当にいるんだよ。
生まれた子供に教育係が付いて、君は特別なんだからね。周りのお友達は君と同じじゃないからねって、世間を教えるらしい。
そういう家の子は2ちゃんなんて絶対やらないと思ふ >>808
まあ、今ではそういう高貴な家系の娘でも、民間人のいる大学に通って
親が怪しい詐欺師みたいな弁護士勉強中のチンポにハメ堕とされる時代だけどなw ベストカーで渡辺敏史さんが「おっさんホイホイ」つて >>562
そして日本の科学者は戦争の為の研究に反対し、中華へ技術を売って研究費を貰い今に至ると… たぶんそれくらいじゃない
あとは、オセチと現行オーナーとレクサス他の車種。
外車発売前には外車営業 五味やすたかさん 基本褒め型 操安性メイン 振動とか少しだけ一般使用の参考になるコメント
河口まなぶさん 基本褒め型 ほぼ操安性特化
清水和夫さん 辛口型 緊急時操安性特化 DSTがほぼ｛タイヤ｝で決まる事わかり、またディーゼルで地盤沈下
岡崎悟朗さん 基本褒め型 乗り心地等一般ユーザー目線にたってのコメント多し
島下泰久 中道型 一般ユーザー目線に立ってのコメントも多し
福野礼一郎 辛口型 マニアック視点でのコメント 一般受けは？
CG 中道型 欧州車マンセーの傾向残る加藤 高平に引っ張られること多いが
CG TV ？？ 一般目線の田邊さんが弱り松任谷さん中心だがあまりに趣味性・外国マンセー
昔は徳大寺さん、三本さんはじめいろいろなタイプがいたけど自動車評論家も雑誌同様絶滅の危機かな >>599
お前反社の人間か？
クズ乗るとレクサスの格が落ちるんで中古でも乗るんじゃねぇよ YouTuber評論家だと他にも
小沢コージさん
今井優杏さん
木下隆之さん
山本シンヤさん
山本晋也さん 菅首相が国民皆保険の見直し（廃止）に言及しました。
これには下記の意図があります。
政府は近い将来ベーシックインカムを開始したい。
ベーシックインカムとは国が全国民に対して決まった手当（金）を行うもの。
仮にそれを１５万円/月としましょう。その代わり・年金制度 ・国民皆保険制度
を廃止します。それらはベーシックインカムを元手に個人で対応してくださいというものです。
国民は何かの健康保険に入りたいですよね？そこで外資の民間保険会社がたくさん入ってきます。
そこに加入するような流れを作ってきます。
ただ・・・もう一つ恐ろしい話があります。その外資の保険会社に加入するには条件があるのです。
それはコロナワクチン接種履歴が無いと保険に入れないのです。
勘のいいひとはもう気づいていると思います。つまりＭＲＮＡ遺伝子組み換えコロナワクチンを
なんとしてでも全国民に打たせたい。そういうことなんですね。 >>821
VWとスズキが喧嘩別れした時に伏木悦郎氏がVWからスズキを叩くよう金をちらつかせられて
金より正義を取り苦言をブログで綴った所謂「雉沢事件」の時に
伏木氏を除名にした日本自動車ジャーナリスト協会。
因みに日本自動車ジャーナリスト協会会員のジャーナリストの書く記事を見るとある一つの法則に気が付く
それはドイツ車が必ず持ち上げられる事
さすがステルスマーケティングの本場ドイツ
逆にそういう事をすると法律上後で揉めるから一切やらないアメ車は評価する人が少ない。
https://www.ajaj.gr.jp/members 自分がISに乗って最初の頃思ったのは
路面でゴツゴツくる
轍にハンドル取られる
だったな
まー前車がサスが柔くてタイヤも細いカローラフィールダーだったからかなw この前試乗してきたけど、テールランプなんてまったく気にならなかったよ？
豆球だのなんだの言ってる輩は乗らないで言ってるだろ～ そりゃ、運転してる時は見えないからな
見えてたらエスパー リヤのテールランプ、ストップランプはLED
リヤウィンカーは豆球
フロントのウィンカーは単眼ヘッドライト仕様が豆球
3眼ヘッドライト仕様がLED
ドアミラーのウィンカーはLED 統 失 貧 乏 ハ ゲ はコロナで失業して生活に行き詰まって自殺しましたwww
やたら周囲を敵視する態度とぶったぎりボンネット、タイヤ空気圧、トヨタ工作員などと異常な言動を繰り返したせいで、誰にも助けてもらえず、親友のガソリンスタンド店長と中古ドイツ車の排ガスで自殺しましたwww
ネットでイキってても人間として劣ってるとすぐにウィルスと不況で死んでしまう可哀想な存在でしたwww まだLEDだの豆球だの言ってるの？
保安基準通りになってるんだから、どうでも良いじゃない。 そもそもレクサス車を所有しようとしている時点でクルマに対する
拘りがある層なのだから｢豆球はどうでもいい｣と言うほうが無理して
自分に言い聞かせてるとしか見えないのだが。
自分の気持ちに素直になりましょう。 ノートやヤリスレベルで豆球とかガッカリなのに
自称プレミアム謳うのならLEDくらいにしろよと たしかに600万以上出して豆球だったら、普通はどうでもいいとは言えんわな >>837
あなたに100%同意します
コスパとか、こだわらないとか、そんなのどうでも、とか、
そういう人はレクサスのセダン買わないと思うよ
軽四で十分でしょ？ >>840
そこは半分同意
レクサスというブランドを買うって人もいる訳で、直接見えない、触れない部分についての拘りは薄れるところだと思うよ
あなたの車は何速ATですか？って聞いても、半分くらいはわからないんじゃないかな？ 豆球は100歩譲るとしても、
AHSは1万歩譲るにしてもだ、
フレアレッド内装のスイッチを黒色のまま放置したのは許せない
ハンドルが2世代前のまま、放置したのが許せない
運転中ずっと目に入る部分がコストカット丸出しなのはいただけない >>841
論点ズラしすぎでは？
ATとかちょっと話違くね？ >>841
車種に拘らず、ブランドを買うのなら、今なら装備が最新のNXとかESを買うんじゃないかな？
と思います 内装でいうならシートが本当に信じられないほど古くて小さくてダサい
https://i.imgur.com/bZWW7t5.jpg
200万も安いUXのシートはゆったり大きくてカッコいいのに
https://i.imgur.com/WcfO8nJ.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
