【日産】第3世代 ノート e-POWER Part14【NOTE】
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2020年12月発売決定
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html
前スレ
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part10【NOTE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606883276/
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part11【NOTE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607260220/
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part12【NOTE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607811139/
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part13【NOTE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608407955/
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もういいってw
0−100加速は同じ出力で120kg重たい4WDの方が明らかに遅くなると主張するわけだよな〜？
結果が楽しみだなww >>951
バッテリー容量が上がるならともかくモーター出力は無印で十分じゃない？
２WDはちょっと路面が濡れたらトラクションコントロールが作動しまくって穏やかじゃない。
欲しいのは４WD。 >>944
補助発電機付き電気自動車はプラグインハイブリッドじゃなくてレンジエクステンダーEVだろ やっぱ4駆だよな
走りが違うだろ走りが
0発進でエンジン唸らせてもっさり速度出してる車ばかりだからな日本車は
上り坂なんて信号待ちで止まった状態からだと半分踏まんと進まないんじゃないか？SUVクラスだと つか今の車は全メーカーで言えるけどオプション抜いた価格なの知らん人多いよな
実際はオプション付けないとまるで意味の無い乗り物になるから諸経費20万＋オプション100万近くは見ないと行けないのに発表価格まんまで乗ろうとしてる人多い気がする >>948
キックスと同じ車重になるのだから
WLTCもキックスと同程度まで悪化すると見積もるのが普通だろう >>960
キックスはeパワーの世代も違うし、モーターサイズも違うし、タイヤ幅・直径・ホイールサイズも違うぞ？？w おいおい！空気抵抗だの重量だのお前らレーサーか？
楽しいな！やはり速い車はよ！ >>955 その２つは、完全にではないけど同じ物だろ。 買取りの査定って型式での判定が基本でオプションはほとんど価値を見てくれない
というのもオプションについていちいち価値判定やってられないから
今回のノートのようなオプション山盛りの車は査定低めになるんじゃないか アクセル全開 トラクション無さ過ぎる〜
アクセル全閉 減速しすぎだろ！
結果 ワンペダルの加減速がマイルドになり停止も無し >>969
そこで4wdですよ
2wdではトルク立ち上がりをあえて抑えてマイルドにしていた部分を取っ払ってくるかも
試乗でとなりにD担当乗せながら全開発進を試す勇気がないけど、、 中古でメダリストかニスモ購入を検討中です。
エンジンやモーターのスペックは両者同じにに見えるんですが、足回り以外は大差ないでしょうか？ >>893
でもプリウスって10年たったら経年劣化でブレーキ踏んでも加速して人跳ねるらしいよ
ある上級国民が言ってた >>968
よく分かったな
査定に響くオプションはムーンルーフ、ナビ、黒か白のボディカラーだけで他のオプションはほぼ関係ない
重量なのはワンオーナー、非喫煙車、無事故、走行距離こんだけ
しかもノーマルの方が高く売れるまであるから下手に社外品付けるのはNGな プリウスは誰でも事故起こす車で世界で最も事故率の高い車とされている
プリウスミサイルで検索すれば沢山出てくるぞ
動画とかマジミサイル
高速道路でもノーブレーキでトラックにぶち込んでいくスタイルは鳥肌モノだぜ お前ら本当に試乗したんか？
トラクションの意味判ってるか？ >>978
もちろんこの金額からどの位値引きがあるのか。そこも知りたい。 >>978
やっぱ値引きするよな。
年末最終日に5万円引きで妥協しなくてよかった。
1月の車検を通すから最低でも車検代相当の値引きはほしいね。
日産は3月の決算セールでやるでしょう！
業績は一人負け状態なんだからｗ >>978はXのフル装備（しかも寒冷地仕様）だから30万円以上安くなってるよな・・・ そもそも今年登録したら2020年になるから来年登録が正解なんだよな >>967
ハイブリッドにバッテリー大きくして充電機能付けたものと電気自動車に小排気量の発電機積んだものはちがわくね？
レンジエクステンダーって発電量大したことないみたいだし あの事故をネタにトヨタに限らずメーカーや車種叩くような人って
はっきり言って人間辞めてるよな 日産車なんて見事に期待裏切ると思うぞ
手抜きなのに３００万以上
ノート買ったと友人に話したら、こいつは２００万そこそこの車しか買えないと思われるのがオチ >>986
どちらも技術的には同じ。近距離はバッテリーのみで走り、長距離になると発電しながら走るのは同じ。しいて言えば、外部充電メインか、発電メインかの違いしか無い。
そして行き着くところも同じ。違う方向からのアプローチが結局同じ所に行き着くのはよく有ることだが、その一つにほかならない。 ノート高いと思ってたけど、欲しい装備オプションで選んで4WDのSで見積もりとったら300万チョイ
4WDはコスパ良いね
ポロのCLに決めようと思ったけど、来年早々試乗して決めることにした
カミさんの車の買い替えです >>993
それは別物だろ
シリーズハイブリッドとパラレルハイブリッドは同じものと言ってるようなもの
同じものの定義が広すぎ >>996 だから言ってるだろ。近距離は外部電源で充電したバッテリーで走り、長距離になると補助発電機で発電しながら走る。それは同じだって。 このスレッドは１０００を超えました。
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