【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.84【SKYACTIV】
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2017/2/2発売以来、世界中で販売が好調なマツダ 2代目CX-5(KF系)スレです。
次スレは>>950が立てる事。スレ立てが難しい場合は>>970で。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/
◆関連スレ
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552465318/
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.159【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602015486/
テンプレ →>>2
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【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.81【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603684250/
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.82【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605703601/
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.83【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607210811/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>948
米国でヒットする車を作れと言われてるのに、北米で支持されるようなパワートレインはない、外装は魂動縛り、キャビンが広いデザインご法度
これはストレス溜まるだろうな >>951
干す力がマツダにない、もしくはある程度当たってるから黙ってる
あの副社長のインタビュー見てる限り高圧的で部下は大変だろなと思うよ >>949
マツダは品性のないオマエにはPHVを販売しないことを取締役会で決定したそうだ(爆) 失礼します
どなたかシート、ハンドルヒーターをメモリーする方法知りませんか?
朝寒いのです。
こういうのは電装屋さんなどで相談のってくれるのでしょうか？ >>957
乗る都度、ヒーターONじゃいけないの？ 代車でマツダ2に乗った時にシートヒーターのオンオフがメモリーされていいなと思った
なんでCX-5でこれしきのことできるようにしないのかね >>957
2018年改良後だよね？
エアコンにスイッチ付いてるタイプは記憶しないね
シートだけだけど、改良前のスイッチ噛ませば記憶するよ
ハンドルヒーターはシートヒータースイッチを分解して、
ハンドルスイッチに噛ませばOK SUVはAWDじゃないとなぁ。別にFFの人はただ、AWD買えなかったんだなぁ、とも思わない
でも車は妥協だからね、中にはどんな高級車よりCX-5がいいんだ！って人もいるかもね 昨日雪道走ったんで軽い洗車したんだけど、
グリルにキッチリ小石が挟まってたわ。 >>961
マツダはSUVは作ってないからな
クロスオーバーSUVしか作ってない(ニュースリリースでは) >>963
クロスオーバーSUVと細かく言ったら殆どのSUVがクロスオーバー
RAV4→カローラ
フォレスター→インプレッサ
CX-5→アクセラ
ヴェゼル→フィット >>958 寒い地域に住んでおりまして、ハンドルが冷たくて発車できないのです
>>959 マツダ2はメモリできるのですね
>>960 貴重な情報ありがとうございます
そうです、2019年のモデルです。
すみません素人なもので、少し詳しく教えて頂けませんか
①改良前のスイッチと組み替えるということでしょうか?
②ハンドル用にももう一つ改良前スイッチを用意して組み換えるということでしょうか
③組み換えはポン付けできるのでしょうか? >>961
簡単にいうとCX-5みたいな車は本格SUVではなくてほとんど見た目だけなのでAWDである必要はない
悪路を走る人はほぼいない
逆に悪路を走る人はCX-5は買っちゃだめ >>964
cx-5はアテンザだよ
rav4もカムリだし >>968
正否はともかく（俺には判断つかないので）言ってることは分かった。 お正月から、堂々と自演するID:v9DbX2F00 みたいなのが居て笑える。
それと安いだの安物だの言ってる連中もねえ。
まあどうせオーナーでもない荒らしだろうけどｗ >>971
自演とか、しょーもない事しないから。
下らない言いががりはやめな。
大体真っ赤な自演とかだだのアホやんww >>971
おまえ、自分が自演常習犯だから
疑心暗鬼になってるんじゃないの？(笑)
反対意見があれば正々堂々と反論しなよ。
但し、合理的かつ論理的にたのむな。 ブラックトーンエディション納車された方いませんか？感想聞かせて欲しいです。 ヒーターのメモリ機能って、エンジン始動する前に、ヒーターONできるの？
まさかねぇ(笑)
寒さ対策にはあまり意味ないと思うけど、俺が的外れか？(笑) 10秒くらいで効き始めるから、エンジンかけてからボタン押せばいい気がするが、極寒地域の住民にはその10秒が命とりなのかもしれんな >>974
自分が自演してるからって、人もそうだと根拠無く思い込むのはダメよww。
しかも、俺はホントの事を書いてるだけだし。 エンジン始動で、自動的にヒーターONにしたいということなら、寒さ対策には効き目無し。
厚着、手袋してから乗りこめば全て解決(笑) >>980
おっ、すまん。>>971だった。
改めて
>>971
自分が自演してるからって、人もそうだと根拠無く思い込むのはダメよww。
しかも、俺はホントの事を書いてるだけだし。 毎回押すのが面倒なのと場所があっちこっちだから、まとまっててくれるとか覚えててくれればありがたいとは思う。
氷点下でもPTCヒーターって便利なのかな？ >>983
電気ストーブの弱い版みたいなものでは？
本気で寒い所では焼け石に水だろう >>986
PTCヒーターは気温が低くて水温が低い時に、温風を早く出す為の装備だよ。
温風出るのに10分かかるのを1-2分で出す為の装備。 海外仕様はマイマツダアプリにエンジンスターター機能が付いてるんだよなぁ
日本仕様は6万のスターターキットを購入しなければならない。 >>987
PTCあるけどXDだと温風出るまでは大分かかるね >>990
それは、PTCヒーターの容量が足りないんだろうね。 ヒーターのONは改良前のエンジン切っても前の状態を記憶してるってことでしょ？
ハンドルは改良前でも記憶しないけど… >>992
だから、寒さ対策には効き目無しってこと。 ヒーター質問した者です
誤解させてすみません
XDでスタータ始動しているのですが、シートとハンドルが冷たいままなのです
Lパケのシートなので余計冷たいです
始動したときに前回のヒーターの状態を再現させたいです
また、毎朝の発車前にボタンを何個も押すのも面倒に感じます >>994
ボタンを押した後、温まるまで表で待っていればいいんじゃね？！ このスレッドは１０００を超えました。
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