【BNR32】R32GT-R専用スレ Part80【RB26DETT】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
故障しまくりでも、全然乗り換えようとは思わせない稀代の名車R32GT-R。
そんなGT-Rオーナーがあんなことやこんなことを語るスレッドです。
ここで語る車は車検証にE-BNR32と記述があるもののみです。
荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
（2ch専用ブラウザ使用の人は透明アボーンを使用することをお薦めします）
荒らしにレスすることも荒らしです。
説明不足や間違った情報は他の人が補足してあげて下さい。
BNR32好きは皆きょうだい。
荒れないように気を付けて愛を持ってヽ(´ー｀)ノいきましょう。
※前スレ
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part79【RB26DETT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595420786/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
スポーツ触媒は音が変わるからイヤだと言う人もいる。 >>950
僕はレガリスRが付いている中古車を買ったんだけど、最初は「フシツボ？ 車検対応の優等生メーカーでしょ？」と思ってましたが、納車の時に爆アイドリングで驚きました。 >>954
スーパーターボが劣化で車検に通らないとのことで、日産が選らんでくれたのでもっと静
かだと想像していたけど結構爆音でビックリ。歳なのでアイドリングは大人しい感じに
したかった・・
ハイカムとスポーツ触媒の影響も有ると思いますけど。 フロントパイプとメインマフラーをレイマックスで揃えてる
音も気に入ってるし、うるさ過ぎることもなく快適 レガリスRってそんなうるさく感じる？
純正穴空いたから交換したけどアイドリングなんか純正とほとんど変わらんと思うが >>955
A'PEXiのアクティブテールサイレンサーとかECVとかどうよ >>957
純正がレガリス並みにうるさくなってたのではw >>958
自分の仕様ではECV単体では余り効果は少なかったな、
サイレンサー単体の方が効果は高かったよ、
現在は両方装着して住宅街住みの自分がご近所さんに迷惑かけない効果が得られた。 >>957
穴空いた純正よりは静かだと・・・
>>958
一度、HKSのEVC付けたこと有ったけど、結構壊れる。1回目は無償交換で2回目の時に
スーパーターボに変えた。
>>960
結局、それかな。ハイカムはもう外すお金ないです。
>>962
サイレンサーも使ったことが有るけど、やっぱ面倒でした。 >>961
30万近い値段とか見てるとそんな理由では無いやろ 超レアなPSレボリューション付けてるけど、同車種どころが他車でも2回しか見たことない。
バネの強さを調節できるから低速トルクと抜けのバランスが自由自在
当時としては高すぎなのかハイブースト車種だと中身が吹っ飛ぶ欠陥のせいかすぐ廃盤になったしまった。
今買うなら抜けの良いマフラーにアクティブテールサイレンサーなんだけど
ノーマルはバネが固すぎでバネカットしなおあまり役に立たないらしい。
今は全体的にマフラー業界が割高になってきたから再販したら結構売れると思う レギュラーガソリン入れてる人いる？
明らかにパワー落ちるのかな? レギュラー用の点火マップとかは入ってるけど、リタード量がえげつないからマトモにパワーでないと思う
「どうしてもハイオクが手に入らない災害時でも一応転がりますよ」程度の代物 一回田舎のスタンドでハイオクの取り扱いなかったからレギュラー入れて30キロくらい走ったけど2000回転そこそこで走る分にはなんの変化も感じられんかったな
まぁタンク空じゃなかったから半々くらいだったんだろうけども 100と89オクタンだから半々なら94になるので問題ない。
パワー下がったりノッキングでるならエンジンがヤツレてるって事だよ 純正のCPUならレギュラー入れても問題出ないよ。ズーとレギュラー入れている人いるし
レギュラーにマップ使うからパワー出ないだけ
でも、自分はお金が足りないなら乗らない
リッター5の車を足にするなら、中古の軽買う方が得 ハイオク仕様にレギュラーガソリンとか愚の骨頂やん。
そんなオーナーに乗られるRが哀れでならない。 そんな貧乏クソ虫は今すぐR売ってホンダカブでも乗ってろクソ虫 通勤用に安く済むようにコペンを買ったけど、ECU替えてハイオク仕様にしたり本末転倒になってる…
車イジるの楽しいね〜 ハイオクもレギュラーも大して値段違わないのに、レギュラーを選択する環境の人にこの手の車は辛いだろ
クソ虫も可哀相だけど車も可哀想だな レギュラー入れるような貧乏クソ虫は当然メンテ費もケチってるだろうしな
他人のクルマだし、ま、好きに乗ればいんだけど >>982
クソ虫の知り合いなんだけど、結構お金は使っていてピッカピカ。ポリシー？みたい
あと、絶対に飛ばさないね。自分は若いころは湾岸系だったんだけど、バカだねーって
あ、今はあまり飛ばしませんけど。どこにでも変わり者はいますよ。
ここも絶対に覗かない人です。ブレ無いのよ。 >>984
そうっす。中古でね。
足用にアルトワークスとかラパンSSとかR1とかその辺のを探してて、コペンの可愛くてギミック感と直4フィーリングに惚れました。
カプチは狭すぎましたw >>985
そこらへんの車種探すのもわかるなー
GT-R乗ってるからか足車もこだわりたくなっちゃうんだよね
GT-R維持のために足車を買ったつもりがそっちにもお金かけちゃう ラパンssは分かるなぁ
近所の全然知らんシルビア乗りのおっさんも乗っとる 可変バルタイってHKSのVカムだと100万円近くかかるやん。
Vカムが出る大分前からRB25のVTCを流用する奴があった気がして、調べたら今でも有るみたいだね
部品代が13万円で圧倒的なコスパなのに普及どころが知らない人が殆どじゃない？
当初オプションで一度だけ取り上げられた気がしたけどそれ以降一切出ないのは、大手メーカーの力が働いたのか？？
ショップ名はジュラテックってとこ この間、レガリスRが意外と音が大きいと書きましたが、先般家内を乗せたところ
たいへん静かになったと言われました。なんか人に拠って感じ方が変わると実感。
御免なさい、ショップ様。Orz 他に回転コントローラーとNVCSユニット買わないといけない。
あと見た目はV-CAMみたいにかっこよくないです Neo6のNVCS流用はかなりコスパ良くてアツかったのになぁ、結局V-CAMが正義みたいになってしまったから仕方ない
RB26と書かれたカバーを加工する必要があるからデザイン的にも劣ってたのかも 結局、Vカムだとトータルいくら掛かって、NVCSだといくら掛かるの？ おぉ。セカンドカーの NEO6廃車な時にはR32に移植出来るかな？でも、RB26のちょっともっさりも好きだったり 舵角センサ逝ったんですが、みなさんは対処どうしてます？ 一昨日いきなりハイキャスのランプが付いた
エンジン一旦切ってかけたら消えたけど このスレッドは１０００を超えました。
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