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【プジョー】プジョー総合 Part59【PEUGEOT】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 14:08:00.07ID:oKC56Ro+0
シートの出来についてメディアで書かれることがほぼない稀有な欧州車
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 16:24:55.97ID:W69ashng0
🎉🎉ステランティス！！⚡⚡
ステランティス！！
ステランティス！！🌌🌌✨✨
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 21:48:07.66ID:p/J2uCNC0
スタッドレス無いから18インチに落としたい
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/14(月) 21:38:45.92ID:vlND4nwl0
コストコのミシュランタイヤって他に比べて安いの？
0017& ◆bvACnM.awg
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2020/12/15(火) 13:54:37.94ID:hY9NpSvO0
ヤフオクで冬用にＭＡＫの中古社外ホイールを買ったのだが、別途購入したアルミのハブリング（ φ72.6→φ65.1）をはめ込もうしても入らない。もしやと思いハブ径を測ったらφ71.9mmだった。それにホイール側のテイパーが浅いからハブリングの傘がはみ出してしまう。しかたないから、もう一度ネットでプラスチック製のハブリングを買い直して、傘と厚さを削ってはめ込んだが、この対応でよかったのかな？
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 15:08:15.00ID:AagFwlVS0
ハブリングはプラで十分。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 18:45:07.35ID:td2V4/LE0
プジョー、シトロエン、DSからそれぞれメール来るけど、いつもイベントの内容は一緒。
今回もカレンダープレゼント。
わざわざブランド分けているんだから、違うことやればいいのに。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 21:41:16.30ID:4gEVYugx0
ありがとう。
その場合ってやっぱり寒冷地で軽油入れれるように計算するべき？市販の凍結防止剤入れてもエンジン的に大丈夫かな？
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 22:27:38.06ID:4gEVYugx0
プジョー買うとなったら初輸入車で初ディーゼルとなりそうだから凍結とそれに対するトラブルが不安だったんだけどイメージできた。ありがとう。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/16(水) 13:22:12.77ID:4SL0Gw2R0
リフターのデビューエディションとGT lineって何が違うの？
ホイールの大きさ？

色はコッパーがよくてアドバンスドグリップコントロールは付いて欲しいからコッパーの中古が出回るの待つかなー、、、
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 09:53:41.02ID:prTZVbfq0
カレンダーだけ貰いにいってもいい？
買うものが無い
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/20(日) 23:03:09.49ID:v84U/vi90
>>54
ログインできなくて、パスワード変更してもはじかれるパターンかな。たまになるけど数日すると治る（iOS）。
アプリ側じゃなくサーバー側の認証機能の問題と睨んでる。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 10:01:53.88ID:p8P3K3Vd0
不具合のタイプは
1.アプリのログイン不調
2.車載器とアプリの同期不調
昔は2、最近は1が多い印象。
2も安定したとは言えないけど、不調な時はUSBで繋いでアプリ立ち上げた状態で始動すると大抵同期する（USBは関係ないかも）。
0065& ◆bvACnM.awg
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2020/12/22(火) 07:12:31.60ID:zh4fgTYK0
>>64
新社名の「ステランティス」って、言いにくいし、アトランティスみたいだ。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 18:42:53.52ID:wvz32LpG0
コロナ変異種でトヨタが英仏工場止めたらしいがプジョーは大丈夫かな。
ただでさえ208，2008の納期がノビノビで仕様も不確定なのに。
欲しい人違う車に行きそう。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 18:48:03.01ID:0uPE3gM30
むしろ208って2008みたいに日本仕様ストップしてないの？
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 21:39:26.98ID:xi3JCJGh0
>>76
先月ディーラーに聞いたとき、2008は3月以降って言われたんだけど、どんどん遅れてるね
しっかしディーラーも売るものなくてどうするのかね
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 07:44:34.97ID:15hlUV9y0
新型どれもめっちゃ売れそうなのにほんと無念
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 11:47:22.57ID:BUjf7Jys0
ほかの輸入車メーカーも同じ状況なのかな？
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 13:04:47.27ID:+zpn90V50
仕事でフランス産の材料使ってるけど、日本ぼ仕入先曰く「ロックダウンしてるけどなんとか出荷してくれた」って、若干の追加手数料で動いてくれたらしい
自動車メーカーみたいな大企業だと厳しいだろうな
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 23:20:16.97ID:15hlUV9y0
5008オススメ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 14:35:31.65ID:nVkiWM5/0
Groupe PSA JapanとグループPSAジャパン販売は12月28日、
木村隆之氏が2021年1月1日付で新たにGroupe PSA JapanとグループPSAジャパン販売の代表取締役社長に就任すると発表した。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1297/961/amp.index.html
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 14:56:13.44ID:y8x0XiPV0
少し前のレスでグンマーの対応が出てたから自分の地域も同じだったら嫌だなと思いつつ、他社で買ったのを点検修理を依頼したら凄く対応が良かった
持ち込み部品も取り付けてくれたし点検も早く代車も用意してくれた
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 15:58:49.06ID:ei/8lAa30
>>90
そう。
部品外販停止とか変な囲い込みしたり、販売単価上げるとかで装備品抱き合わせにしたりで普通のユーザーには評判は良くなかった。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 17:00:13.63ID:ppoIlcMO0
1個前のスレで、MP3のUSBをNTFSでというのがあって、試してみたんだけど、USB挿したあとすげー不安定なんだが。

再生中にブチブチ音切れするし、リストは不完全だし、色々いじってたらリブート(?)したりして不安になった。

クルマは2018購入の308SWテックパック。Carplayに対応したばかりのやつ。

読み込みに時間かかってるのかみたいな気はするので、とりあえず挿しっぱにして様子見。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 19:45:29.04ID:ix3Hy+gl0
昔、207CC、ルックスだけで買ったが酷かったなあ
古臭い4速AT、右ハンドル化していない、パワー無くて坂道は超遅い

最新の208は、大丈夫ですか？
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 22:04:14.18ID:wCFVRoi+0
207ccカッコイイと思うけどな
10年前のデザインとは思えないし
今cc作ったらどんなハイテクなことになるんだろ
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 11:36:37.15ID:2QASdS8M0
>>90
ボルボのブロガーを弁護士使って脅したんだよ
https://www.about-volvo.com/
このブロガー、この件で嫌気が差したのかプジョーに乗り換えてたような？
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/01(金) 06:46:53.47ID:Ep/IgNi20
本年も残すところ三百六十余日となりました…
貴車ますますご不調のことと御察し申し上げます
皆さまのﾌﾟｼﾞｵｰがいつか、いつか快調になりますように

　　○○○
　○ ･ω･ ○ ﾌﾟｼﾞｵｰ
　　○○○
　c(_ｕｕﾉ
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/01(金) 14:27:37.48ID:YCpAN+mn0
>>109
覗いたけど木村とは違うネタで盛り上がってるな…
貧乏だ金持ちだとか
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/01(金) 20:19:15.03ID:uML0cX110
GLBスレとかにいたやつと同じやつくさい
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/01(金) 22:04:24.91ID:O1HtJQBT0
LINEアカウントのクイズに回答したけど、何の音沙汰もない
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/02(土) 16:40:00.80ID:oKB72dW20
リフターとGLBを候補に入れてるからGLBスレ見てたけど、いったい何の話をダラダラしてるんだと思うよね粘着して罵りあってさ。

リフター試乗しに行こう。
楽しみだなぁ。
プジョーの小径ハンドルって運転しやすい？
今乗ってる車ではついクセで右手のひらでクルクル回しちゃう事が多いんだけどそういうのは出来ないかな？
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/02(土) 18:38:03.07ID:uOtCTb0l0
なれるとほんとに運転しやすいよ。
ハンドルの上半分の隙間からメーター見る意味も今となっては、全く合理性が感じられない
あと、他の車の、BMWでもメルセデスベンツでも、ハンドルの大きさが、単に大きいというより古臭くダサく見えるのよな。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/02(土) 18:45:18.59ID:fNYER5Bo0
小径ステアリングは膝に当たらないので非常に助かる
軽や国産コンパクトだとチルト付いてても常に当たって危ないのとかあるし
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/02(土) 21:44:37.21ID:oKB72dW20
ハンドル慣れたらすごく良かった良さそうだね、
じゃもう１つだけ
ダイヤル式シフトはどうなの？
それがわりと心配してる部分ではある。

凄く間違い起こしやすそうだなと思うんだけど、
あとパドルシフトでギア変えた後にまたオートマチックに戻したい時はどうする？
今のフォレスターは例えば山の下りでパドルシフトでギア落とす→平坦な道に戻ったら一度シフトレバーをDの隣のMにガコって入れてまたDに戻すとオートマに戻る。
停止すればまた元に戻るけどね。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/03(日) 18:18:19.73ID:dIuSmmKz0
>>134
それは失礼した。
自分は爺さんだけど、糖尿病で痩せる迄送りハンドルすると腹に肘が当たって辛かった　orz

まあ、ステアはほぼ目一杯上げている状態に近いから足が当たる干渉はほぼ無い　orz
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/03(日) 21:31:48.35ID:sC5/T9Ad0
プジョーユーザーの高齢化問題
実際うちの母も70過ぎて2008買った
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 21:12:04.53ID:VBL9/7lw0
>>146
ランクルプラドやん
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 23:13:57.49ID:McFEwpda0
2年3万キロ走った208、クーラントのリザーバタンクが真っ茶色なんですがプジョーだと普通なんですか？
どの車種の説明書読んでもクーラントは無交換とありますが…
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 08:40:47.69ID:oax/kuT+0
>>148
普通じゃ無い。何かおかしい。
ただ、製造ロットか年式によるのか分からんけど、初期充填されているLLCは透明(薄赤？)ぽいのだったりする。
外から見ると茶色みえるかもしれない。
エンジン冷えてる時にリザーバ開けてスポイトかストローで少し出して確認。
本当に抹茶ならディーラーに持ってった方がいい。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 09:41:32.55ID:rZGaRnB+0
>>148
以前乗っていたDS3も同じようにクーラントが茶色く変色していたが、問題ないとのことだった
プジョーシトロエンの純正だとよくあることらしい
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 11:59:06.46ID:kRIonbqP0
>>149
>>150
昨年8月に定期点検受けて、色の件を相談、その時にはクーラント交換不用と説明受けました。
新車のときは青と緑の中間みたいな色でした。
>>152
よくあることなら大丈夫ですかね。今度もう一度聞いてみます。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 12:50:00.43ID:SRH4wiwq0
年数より走行距離で色変わるみたいだね
2万キロでおれも色変わった

異常じゃないみたいだけど、
国産は20年20万キロ色すら変わらなかったよ

どこかのサビの色なんだろうね
ウォーターポンプやらは早く傷みそう
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 14:23:41.60ID:5V7uAJu90
粘着荒らしのせいで208スレが殺伐としちゃったよ…
基本的に同好の士が集まるマイナー車スレだったからみんな荒らし耐性ないのね…
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 18:46:59.32ID:oax/kuT+0
>>153
150だけど、色が変わる(色が抜ける)のか。不確かな情報ですまん。
自分も3年目には薄茶ぽい色でディーラに聞いたら問題ないと。あと、整備屋の書き込みか何かでプジョーは色を付けてないLLCを使ってる、なんて書き込みをみてたから自分の記憶違いと思い込んでた。
2Lの純正LLCボトルを見たことがあるけど青緑だった。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/06(水) 20:00:53.02ID:d0Vhyo120
>>148です。
皆さん情報ありがとうございました。
タンク内をしっかり確認したらクーラント自体は新車時と同じ色でした。お騒がせしてすいませんでした。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/06(水) 20:11:57.83ID:EidE4U/30
>>162
リザーバータンクもロットかサプライヤによっては品質がいまいちなのがある。
クラックが入ってクーラント漏れも割と定番トラブル。時々チェックするといいよ。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 09:42:53.95ID:9UIyUTyS0
タンクも距離交換なの？

プラも国産より弱いよね
環境対応か知らんけど
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 10:10:43.71ID:c8cA89YF0
弱いっていうか、日本が高温多湿から寒冷や塩害まであらゆる厳しい条件が揃ってるから、日本車が世界中どこでも対応できるくらいにまで素材を進化させて久しい
最近は輸入車もだいぶ良くなったと思うけど
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 10:12:16.29ID:aqgtLFVy0
>>164
Twitterやみんカラ見てみると、同時期の208、308なんかもタンクがウンコ色になってるみたいなのでそういうロットなのかもしれませんね。
今後も日常点検欠かさないようにしたす！
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 10:20:23.99ID:ruJFi+ub0
欧州だって
極寒から多湿もあるのにね

やっぱお国柄じゃないのかな
欧州人は機械は壊れるもので、交換するのが当たり前
日本人は部品交換は故障と同義だから、10万キロ以内の交換は故障扱いでしょ
日本人のクレームで育った日本車は強いわな
プジョーに乗り換えて気に入ってるけど身に染みる笑
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 10:29:16.06ID:O2KNnhoZ0
日本が特別過酷って事はないな
日本には四季があるってのと同じ勘違い
世界中どこの国にも四季位あるよ
四季が無い国の方が稀

日本よりアメリカの方がよっぽど過酷だわな
氷点下50℃のアラスカと気温50℃になる砂漠両方あんだぜ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 14:57:43.36ID:c8cA89YF0
海外メーカーも結構日本の金型メーカーに発注してるんだが
まあ、その日本金型メーカーも一部中韓の下請けに発注してる
実際日本の生産技術は低コスト高品質だけどデザインは別だな
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 18:08:57.59ID:qVf2E3DM0
日産のアリアとかすげー頑張った感あるんだけど
もっとフランスみのある車出てくれー
ラグジュアリーとかじゃなくてさ
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 18:15:31.18ID:0el4oRkp0
フランス味かは知らんがミライの顔はあれデザイナーが一口加えたいと思ってああいう顔面にしたんだろうな
ああいう無意味で余計なデザインってフランス車多いから似てるんじゃない？
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 18:19:38.65ID:7oV3SquX0
日本がクルマにとって過酷なのは気候に加えて「道路」だよ。欧州人が日本でクルマ運転するのは精神的に無理。そういう環境で壊れないクルマ作るのも無理。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 18:23:40.85ID:7oV3SquX0
数十メート動いて停止、また数十メートルで停止。常にエアコン付けてエンジンルームアチアチ。クルマの性能とは別の品質を求められるのが日本。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 18:32:12.79ID:2DpsDZUU0
>>168
欧州に冷たいのは有っても日本並みか日本以上の多湿は無いと思うぞｗ

あと、QCの在り方にも違いがある。欧州は精々1%程度の不良率で満足する。
日本みたいにあと二桁下げるとか求めない。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 19:55:02.60ID:7oV3SquX0
高温だろうが多湿だろうがクルマは走ってりゃそうそう壊れない。やたらブレーキランプ点けて、ウインカー出して、動き出したらまた止まって、電装品をたくさん使って、純粋な運転以外の時間がやたら多い。しかも常時エアコンでファン回りっぱなし。冬でもエアコンONの国民性だし、これじゃクルマが可哀想w 日本で輸入車に乗るのは不適切な行為だと理解した方がいい。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 20:00:19.19ID:2DpsDZUU0
>>186
日本に近いのがイギリスかな。霧のロンドンとか昔は言われてた。それでも降雨量は2/3程度
あと、意外なのがスイス。山岳地帯の盆地に都市が有り湖が有るので降雨量は多いらしい(トランジットでしか行った事無いｗ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 00:46:17.54ID:UmLxMf8B0
ニッポンの国民性といえば、それがたいしたものでもないのに世界で1番と信じて疑わず、他国を下に見たがるところかな。
戦争してた頃から変わらんやん。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 10:53:41.27ID:r9QR5Dkw0
樹脂パーツが劣化しにくいとかビビリ音がしないとかフランス人からみれば「だから何？」だよ。時速40キロでクルマピカピカって世界的には意味不明だもの。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 13:45:25.10ID:oVqLfwvj0
びびり音、部品交換とか日本人のクレームで育った日本車は無敵だよ

誰だって何事もないことが一番だもの

最近初めて軽乗ったけど、街乗りならこれで十分と思うの理解できたわ
おれは1日100キロ以上乗るからプジョー 選んだけど
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 16:47:03.98ID:oVqLfwvj0
>>197
そこそこのパワーと燃費良いディーゼル
大きすぎないサイズで荷室のデカいワゴン
価格を踏まえたコスパが最も良かったからだよ

他メーカーは割高、サイズ大きい、パワー不足、燃費悪とかで脱落してプジョーが残った
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 16:49:10.61ID:oVqLfwvj0
>>198
前モデルの308代車で借りたけど、スイッチベタベタしてた
現行モデルとスイッチ見た目変わってないけど、改良されたのかな？
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 18:31:49.58ID:PuyI4RrV0
>>198
ベタベタになっても涼しくなると症状が治ったりしたから特に不具合無かった。15年くらい乗って結局交換したけどvaleoのウインカーレバー丸ごとで数千円だった。古いフランス車の話だけど。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 18:42:12.26ID:PuyI4RrV0
部品の調達や交換ひとつとってもフランスと日本じゃ環境が全く違うんだよね。ヨーロッパにはまともな大学受験参考書が無いけど誰も困ってないでしょ。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 20:56:10.90ID:F167Kcr70
樹脂パーツのベタベタってラバーっぽい素材の可塑剤だと思うんだけど、308SWのってて内装にそういう感じの部分見当たらない気がするけど、どっかあるかな。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 21:32:53.60ID:QVBS0WrB0
日本独特の環境と日本人が求める品質を満たす輸入車なんて無いよねぇとウンチク垂れる奴に
日本人の要求が詰め込まれた軽自動車を勧めるとブチ切れるという構図
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 21:42:13.16ID:ti2C7lfZ0
>>208
可塑剤のブリードは白いカサカサが少し浮いてくる程度だから多分違う
ベタベタは軟質コーティングの加水分解だから、やっぱり湿度と熱に条件次第で進行が加速するよ

そういえば初期のNEWビートルのレンタカーを沖縄で借りたら、ダッシュボード全体がベッタベタで触れないほどだった
サラッとした手触りの艶消しコーティングは大体こうなるね
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 23:00:08.99ID:AdMASvSp0
ベトベトする前に以下のを塗っておくと大丈夫だよ
　呉工業 KURE NO1036 ラバープロテクタント
既にベトベトしてるときは無意味だけど
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 23:13:08.23ID:F167Kcr70
>>210
知らずに可塑剤といったけど、そのつや消し？軟質？コーティングみたいな仕上げが今のオレ乗ってる308SWにはあんまり見当たらないかなと思う。
どっかあるかな。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 12:47:04.35ID:L/at/XqP0
試乗ってルートとか決まってるのかな？
うちのガレージの高さにリフターが入るのか微妙で片道25分位なんだけど家まで試乗で行っていいのかな。
今の車は試乗せずに買ったから試乗したこと無いんです。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 12:49:28.22ID:+Q1egZsU0
リフタークラスだとまだコース内試乗だと思うけど
そういう事情なら営業に相談すれば
融通してくれると思うよ
車庫問題クリアになれば買って貰えるかもしれんし
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 13:55:08.91ID:b7BFKKYY0
>>214
興味あるクルマはちょいちょい試乗する(昨年は全くできず)けど、ディーラー毎に試乗コース決めてある店がほとんどだし、横に営業マンが乗るのが9割以上だよ
購入検討中って事でちゃんと予約取れば片道25分なら許可出るかもね
勝手に長距離乗り回しちゃダメw

自分は過去に「サイズで迷ってる」と話したら、積極的な営業マンが片道40分かけて自宅ガレージまで乗ってきてくれたことあるよ
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 14:19:49.35ID:L/at/XqP0
>>215
>>216
なるほど試乗ってのは基本的にコースが決まってるのですねー。
勉強になりました。
乗り慣れてない車であまり知らない道を初対面の営業さん乗せてって緊張しますねー
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 22:38:30.35ID:yNpMno1i0
ガレージじゃないけど、
２０８買った時に、車庫証明の書類に、
駐車場の幅を、テキトーに「１８０ｃｍ」と書いて出したら、
車幅とほぼ同じじゃ申請が通りませんよ！！
って、寺の人に怒られたｗ　（実際は２ｍぐらいあったんだけどな）
たしかにな、、、
２度手間させてスマンかったな
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 08:11:36.00ID:x2VZvLk20
>>222
都内戸建てじゃ2.4とか普通なんよ
むしろ広いくらいなんよ…
もちろん運転席側しか開けられないんよ…
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 08:35:45.04ID:wiGbn1yV0
うちは田舎の青空駐車場なので50坪はあるんだけど、雪かきで死にそうだからカーポートを発注したところ。窮屈になるなんて思ってたけど全然比じゃないな‥
都会の人の駐車技術凄そうだね
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 09:08:20.97ID:B2GSSdPF0
>>222
地面に白線が引いてあって、それの幅が２ｍ弱だったんだ
実際は、左右とも空いてて、ドア全開にできる
もし左右が壁だったら、２ｍじゃ絶対に出入りできないなｗ
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 09:41:30.61ID:9X3aCuUS0
うちはちょい田舎で、室内ガレージが欲しくて家建てたようなものだけど内寸3.5x5.8mでも使ってみると案外ギリギリ
左右は自転車置いてるから仕方ないけど、前後は旧型508SWで目一杯
雑誌で見る様なお洒落ガレージはこの倍ぐらいある
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 16:09:03.10ID:on5PoGeD0
これだけ読んだら良い人そうだけど

もともとのボルボが緩すぎだったのかな
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 19:51:43.96ID:on5PoGeD0
プジョーをより良くしてくれならなんでも良いや

最近新規で208系よく売れてるの良いんだけど
整備いっぱいにならないか心配だわ
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 20:14:19.59ID:D7Ek/zze0
>>231
十人十色　無くて七癖
色んな経営者がいるだろ

それより記事読んで引っ掛かったのは
＞これまで海外のユニクロで社長を務めた人は大抵、私の元部下ですよ
これは蛇足だよな　話の流れから別に必要な話ではない

あと
＞私はプジョー「2008」と「DS3クロスバック」に乗っていますが
これは自車なのか社有車なのかとか
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 20:52:58.22ID:Gvk7/6OF0
ディーラーに対して厳しそうなのは良いと思う
プジョーディーラーには正規ディーラーって立場に胡座をかいていると剥奪されるよっていう緊張感が必要だよ
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 08:01:37.09ID:SV/VU61U0
>>239
なにこれイジメにあってるのかと思った
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 09:00:57.59ID:SV/VU61U0
https://i.imgur.com/CP9efFG.jpg
こっちには大福208のプリケツがいる
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 15:22:45.04ID:5Dm+0g1Y0
一昨日環八を旧3008が90キロくらいでかっ飛ばしてた
誰も使わない1番左の狭い車線も使いながら右左と車線移動しながらあっという間に消えていった
マナーについては別に何も言う気はないが、あの車でスピードを出すととにかくカッコ悪いな
だっせー車、って感想だった
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 19:59:23.24ID:mq3LBvPu0
>>248
実際に左車線は(駐車でなく)合法の停車車両も多いし、道路沿いの施設の出入りもあるし、左折車もいるし。
そこに流れを無視して飛ばすやついるとほんと走り方を知らん田舎者と思うよな。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 21:53:55.15ID:mFw29iPm0
都内の自転車とか無茶苦茶だからな。クルマはトロトロ走ってるが自転車は取り締まりがほぼ無いから好き放題に走ってるわ。ほんと日本って田舎くさい。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 22:02:00.97ID:mFw29iPm0
環八自体が田舎というか郊外の外周道路なんだが、そこまで行ってもトロトロ走らなきゃいけない日本に絶望するわ。パリの郊外なら90キロくらい当たり前。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 23:29:34.88ID:mq3LBvPu0
>>256
パリなんかCDGまで行こうとしたって渋滞してるときは絶望的だぞ。
十分余裕持ってパリ市内のホテル出発したのに渋滞にハマってチェックインカウンターのクローズに間に合わなかったことあったな。
運良くビジネスだったので閉めたカウンターをまた開けてもらってなんとか乗れたけども。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 23:45:38.90ID:nkyxrPNw0
>>259
よくフランス行く人はシャルルドゴール空港をCDGと言うのか。
勉強になった。CDGはシャルルドゴール空港でいいんだよね？
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 23:46:37.05ID:lbc2aedA0
パリの中心からドゴール空港って距離で30キロ弱ってとこだろ。東京を起点に考えると川崎あたり。

ドゴール空港周辺の道を google map で見ると時速40キロと80キロの差が歴然だから面白いぞw
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 00:25:26.79ID:3W1PD8+/0
環八って法定速度50だから90出してたら十分目立つ
狭いし周りも遅いし信号も多いから70で走ってても速いと感じる
田舎もんの言う90キロとは違うんだぞわかったか田舎もん
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 02:31:51.57ID:lbEqZA9I0
>>260
自慢じゃないよ。運よくだよ。
CDGはシャルル・ド・ゴール空港の意味で書いた。

>>266
山手線内くらいの距離の移動はクルマで10分と思ってる田舎に住んでたこともあるけどな。
逆に田舎には何もないから幹線道路で飛ばせるんだよ。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 06:33:01.51ID:VTeXpy7w0
>>262
3レターコードな
羽田はHND 成田はNRT
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 12:17:24.82ID:3W1PD8+/0
>>266
全てを間違ってるんだよ
上の方のレスで「狭い1番左の車線」って言ってるけど無理矢理3車線目を1番左に作ったけど車一台分のスペースさえない上に植木がボサボサで車線に飛び出してるからまともに走れない
ゴミみたいな都市計画で作られてるの
昭和40年代の環七の映像とか見ると今の環七と変わらないんだぜ？あり得ないだろ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 22:38:53.37ID:Gn4xY0sI0
思い出した。120キロに引き上げられた新東名走ってきたんだが140キロくらいなら捕まらないだろうと思って巡航してたら150キロ超えてた。

20年以上昔のプジョーでもこれくらいの速度なら余裕って感じ。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 23:28:07.02ID:lbEqZA9I0
>>275
速度制限の表示がないってことだろ。
その場合は60km/h。
書いてないと、パトカー見えたときとかに不安になるよな。
標識読み取って表示しといてくれる機能はありがたいけど、大概、(---)ってなってる。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 23:33:22.00ID:lbEqZA9I0
>>276
120km/h区間ではあまり制限を超えて飛ばす必要を感じないのと、工事とか雨とかでしょっちゅう制限かかってることもあるしそこでパクられてもいやなので、慎重にしてる。
GoogleナビでGPS速度が確認できるので、その表示で制限の10%以内に収まるように気をつけてる。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 04:59:29.72ID:MKXUiCE50
>>276
306XSiで20年前の話、常磐道で130キロで流れてる集団があって警ら用パトカーも一緒に走ってた
交機じゃないし大丈夫かなと追い越したら追いかけられ停止させられ「150キロは出し過ぎっぺよ」と怒られた記憶
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 16:47:41.88ID:0QE1WpTl0
GOSSEの11月のブログでかっこいい206でてた。やっぱフォーカルはいいよな。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 19:13:13.48ID:5ekgnapg0
飛ばすだけならともかく環八を車線左右移動しながら90キロで走るのなんて社会不適合の知能遅れだろ
恥って感覚が養われなかった人間だろ？
って言われてもピンと来ないんだろうなあ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 20:17:55.83ID:MKSDnywj0
運転免許は誰でも漏れなく取れる。
公道は幼稚園や小中学校の教室と同じ。
ちゃんとやれと言っても到底無理なのが大勢いただろ？
できないの判ってて運転許してる。簡単に動かせるもの提供してる。
誰が悪いのかは明らか
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 21:58:56.39ID:8fReLa9D0
ぺこぱのツッコミ思い出してなんか笑ったわw
冷静に考えてその3008が普段からそんな運転してるわけないからな。誰だって急いでる時はある。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 20:14:31.58ID:42wmbF5W0
406sportが本気で欲しかった
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 07:49:12.32ID:kMyVr4O10
俺は293ではなくS16には乗ったことはないが106ラリーは楽しかったぞ。車重800ちょいで103psでひらりひらり
当時405MI16も所有してたが同じくらい柔軟性もあったし交換してね的なシートもN3 306よりもよかったな
ただエアコンないし車内は鉄板剥き出しだから夏は地獄だったが
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 22:25:38.61ID:U+dJBJXD0
6世代頃のプジョーはラリーイメージ強かったから購入層も飛ばし屋多かったし運転も面白かった。307がWRC撤退してからはファミリーカー色が強くなって Top Gear でボロカス言われてたなw
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 23:22:59.25ID:U+dJBJXD0
PSA日本法人は昔からラリーイメージ拒否みたいな感じだったな。クサラがWRC無敵の頃もほとんど無視してた。おしゃれイメージで売りたいのにローブとエレナが無茶しやがって、とか思ってたりして。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 23:30:43.66ID:6x291/ZM0
TopGearの記憶

ジェレミー：　「いいか、ジジィが運転するプジョーを見かけたら」
メイ：　「見かけたら？」
ジェレミー：　「逃げろ！」
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 20:52:41.39ID:l+uemC5F0
https://newswitch.jp/p/25567

画像がもろRCZなんだけど、日立の部品使ってるの？
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 21:29:05.89ID:jUo8yMah0
>>305
タイヤメーカーのCMみたいに複数ある国内取引先から文句言われないように不人気輸入車を使ってるだけじゃないの？ロゴ隠してるし。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 22:36:02.59ID:XtDqEmBt0
テキトーに未来っぽいスタイルのクルマで広告作ったんだろ。個人に補修パーツ卸さない日本のサプライヤーとかどうでもいいけど。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 12:49:30.53ID:gtlHl7lU0
そう言や以前は頑張ってMT出し続けてくれたメーカーだったけど時代の流れはしょうがないね。
あとはルノーに任せよう。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 13:42:43.28ID:e0suuKNf0
それだけ日本人がMT乗らない(買わない)ようになったって事だな
インポーターも営利企業だから売れる仕様しか設定しない

自分は日本車輸入車問わず、ディーラーで試乗する機会があれば営業マンに「MT希望」を伝えてるけど反応良いのはもはやマツダだけ
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 10:27:14.27ID:GkfDJgte0
308GTですが、ここ数日エンジンルームから唸り音が聞こえます。アイドリングでは聞こえないのですが1000回転超えた辺りから聞こえ始め、エンジンの回転数とは関係なくほぼ同じ音が鳴ってます。エアコンの室外機のような感じの音です。同じような症状が出た人おられらますか？
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 11:10:07.13ID:x5Hyqgyd0
エンジンからの唸り音といえば、
テンショナープーリー、アイドラプーリー系の
ベアリング劣化が、まずは定番ですね

ベルトが吹っ飛ぶ前に、ディーラーに行きなされ
（３０８ってベルト駆動だっけ？）
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 13:45:04.75ID:McU/ou6a0
ドライブベルト関連じゃない？

はやく持っていった方が良いね
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 17:33:47.29ID:GkfDJgte0
昨年新車で購入した308GTです。1500回転近くまで回転が上がるとブーンと言った感じの音が突然なり始めます。
回転を上げるとエンジン音でかき消されのかあまり気にならない感じ。
回転数に比例しないみたいです。なんか、その回転数で共振してるようにも思えます。
今日オイル交換でディーラーに行ったのですが、すぐには見れないとのことで、様子見になりました。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 19:12:06.87ID:egRnG2ki0
彼は他にネタがないからね
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 19:41:32.19ID:McU/ou6a0
プジョーに興味もつきっかけになれば良いんじゃないの？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 19:56:49.71ID:egRnG2ki0
個人的には同じ事の焼き直しを何回やるんだと思っちゃうんだよね
人は確かに良さそうだが
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 23:09:21.76ID:dxnOAY0f0
AndroidなんだけどPEUGEOTのアプリ入れてBluetooth接続しても燃費とかでてこないのは何で？
せっかくディーゼルに乗ったから燃費とか確認したいんだけど何やっても燃費がスマホに表示されないわ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 11:29:39.24ID:kc+r4E+U0
>>326昨年末くらいにアプリアップデートしてから手元のアプリも接続できなくなった。過去にも繋がらなくなったりしてるから、アプリのアップデートを気長に待つしかない。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 16:30:33.72ID:WtDlEs7L0
2018夏に308SW買って、最初使えてたアプリがすぐに使えなくなったけど、2019の途中から安定してつながるようになってる。
特に害はない。

特にいいこともないけどな。
ロングドライブしたときの燃費の良さにニヤニヤするくらい。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/28(木) 17:51:24.87ID:z39oeaBo0
3008新型高すぎじゃ無いですか？？
ボルボみたいに高級高価格路線行くんですかねー。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/28(木) 18:06:01.41ID:ffh0TGMo0
PHEVはこんなもんじゃないの？
ガソリンとディーゼルも若干上がったけどまあ機能もアップしてるのでそんなにえげつない値上げ感はないかな。デザインの好みはともかく。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/28(木) 19:03:22.01ID:3fu5XJQ40
牙デザインが2008とかと違う、
LEDのクリスタルみたいのが美しい。

https://m.youtube.com/watch?v=5LVYkklxqC0&;t=147s
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/28(木) 20:56:08.29ID:km6R02ba0
>>340
プリウスでも買っとけ
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/28(木) 21:31:50.00ID:3fu5XJQ40
>>345
2分過ぎ開始の動画だからかも
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/28(木) 22:40:42.86ID:oHlKo/YR0
実質2008の1.7倍くらいはかかりそうだから結構価格差あるね
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 01:43:38.05ID:g/7TBYB40
3008後期のデザイン、フロントのドットはいまいち
ベッドライト下のラインとか全体的にどことなくハリアーに似てて前期のが好き
2008も今後、3008のデザインに寄せないでほしいな
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 07:56:13.10ID:wul5hPzW0
>>350
自分も初期のほうが良かったと思うよ
流行りの巨大グリルに近付けたいけど牙も入れたいって葛藤が感じられて、グリルからライトへの繋がりが不自然になっちゃったね
新顔にリフレッシュしたい営業、既存のパーツを極力使いたい設計・製造、に中途半端な改変はしたくないデザインが渋々対応したと勝手に想像した

まあ、マイナーチェンジのタイミングでブランドの基本デザインが大きく変わると対応が難しいんだろうな
旧型508後期もフロントは良かったけど、手直ししてないリアとちぐはぐだったし
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 14:04:41.49ID:SA9IBrWp0
坂本龍一ってプジョーと合わんな
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 15:26:50.94ID:EDyuNtwE0
アンプラグドオンリーミュージシャンとして転換すりゃまだ説得力もあったのにな
昔から坂本は門外漢なのに色々口を挟みたがる悪癖がある
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 15:54:04.78ID:/D1dhUjJ0
初コメント失礼します。508の方でも質問しましたがプジョーはエンジン始動時いつもFMに戻るんですか？皆さんの車はどーですか？
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 17:04:20.57ID:MWAQDB6g0
ナビを付けていないけど
android autoで音楽ファイルはUSBメモリと
併用できるといいんだけどな
0363360
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2021/02/03(水) 17:39:15.33ID:0Uo37BPx0
>>361
プジョーの日本法人もそれなりに出してくれるし、無かった物もお世話になっている工場が互換品や中古部品使ってくれているので、今のところ困ったことは無いですよ。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 20:05:00.28ID:mewwNr190
>>364
そういう設定なんだね。我慢するしかないか…
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 22:35:25.27ID:TjFHsd2q0
基本的にはCarPlayが1番序列上だってディーラーで聞いたぞ
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 00:59:52.87ID:UClf0WCm0
ディーラーの担当営業マンがすごく感じ悪いけど県内そこしかないから仕方なく付き合ってる人いますか？
担当かえてほしいなんて言えないから早く転機してほしいな
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 08:51:50.47ID:NMguO5YI0
>>375
近隣に他店が無いと辛いな
買ってしまえば窓口はサービスに変わるけど、購入までの段階なら少し足伸ばして店変えるな

ちょっと気になるくらいで見に行った場面でよほど嫌な営業に当たったら、そのクルマの興味を失うって事は割とよくある
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 21:15:07.01ID:v2Rr2W+l0
>>375
ディーラーなんて、車買ったあとは、
営業とかかわることはほとんどないんじゃない？

メンテや車検の時に、
メカニックのメンバーが出てきて、直接話をしてる
うちの行ってるディーラーは、メカニックチームのチーフが窓口してて
優秀で話が通じる人なんで、いい感じ
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 06:38:07.15ID:T5pXaPmp0
>>368
どことなくレクサス風
しかもレクサスよりお金がかかってないように見える
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 10:14:16.32ID:ZagLfT6o0
>>385
ウチは点検や故障の相談窓口も同じ営業さん。
作業後にサービスの人が出てきて説明してくれる。
プジョーもその他もそう。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 15:09:26.49ID:rjFo/nVb0
>>375
営業は良いけど、サービスの価格が高い。別の車で世話になってる、ヤナセの方が安いくらい。
かと言って、地方だと輸入車に強い工場がディーラー以外見付からない。
だいぶ遠いけど隣県のディーラー行くしかないかな。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 01:05:21.42ID:DK3vkjjS0
>>398
なるほど。
ありがと。
音楽聴くのにUSBメモリーを使えばとりあえず戻らないんですね。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 08:48:37.67ID:Mqkl3PWJ0
>>399
2008だとcarplay/android autoと
USBメモリが併用できないのが残念
音楽だけUSBメモリから聴きたいんだけど
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 10:11:24.35ID:8P3gjiOe0
>>401
androidならSDカードに楽曲入れれば解決
Carplay使用で、どうしてもUSB内の音源使いたいなら
FMトランスミッターでも良いんじゃない？
最近の評判良いヤツはそこまで音質劣化もノイズも酷くないし
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 11:17:12.53ID:Mqkl3PWJ0
>>402
PixelなんでSDカードスロットがないので
ハイレゾ音源を入れているとすぐいっぱいになってしまう
トランスミッターはよくなったとはいえ劣化は避けられないし
USBメモリでフォルダ管理できれば楽なんだけど

新型キャプチャーをみると前席のUSBスロットは
2つとも充電専用じゃなさそうだし
最悪AUXもあるのでその点はちょっと羨ましい
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 22:01:05.96ID:mbkVpINu0
新しい規格のオイル良いみたい。

https://www.mikadooil.com/blog/2020/04/15/486/

「SN規格」と次期「SP規格」の規格上の性能比較です。ほぼ全てでSP規格が上回ります。

全く違うのがLSPIとチェーン摩耗です。
「SN規格」と「SP規格」を比較すると
☆LSPIは数十回⇒ほぼ「0」
☆タイミングチェーン摩耗は半分以下
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 09:52:04.83ID:NQ9EyoQu0
質問。
キーを差し込むと
「OIL OK」と普段は表示されるのだが「OIL --」と表示されることが時々あるんだがどういう事？
大抵一度表示されるとその日はずっとその状態で、翌日には元に戻る。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 11:36:44.60ID:DAkJTqba0
オイル。。。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 20:18:24.02ID:f9cYzq+a0
プジョーに最近興味をもってその伝統とか210年の歴史を調べてたのですが
208 308の0は何か意味があるんでしょうか
008シリーズは0が∞マークになってたりものすごくかっこいいです
0へのこだわりか何かがあるんですかね？
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 21:10:19.41ID:vQ3XrKkb0
>>416
フランス語でO（オー）は家族の繁栄を意味する大切な文字
前身の旧プジョー社の胡椒挽き器も1865年頃から必ず真ん中に0（ゼロ）を品番につけてきた
その時からの伝統を現代までずっと守り続けてるんだよ





ウソだけど
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 22:35:11.92ID:/GhD4YGa0
例の200周年本を読み返してみたけど特に記述はないな
ただ、『プジョーの伝統となっている真ん中に0をいれた3桁数字のネーミングを初めて与えられたモデル』である201が大ヒットして『1930年代の経済危機を乗り越える足がかりとなりました』って事をあやかってるのかもしれないな
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 10:15:52.51ID:kmyeJQxU0
ポルシェはただの社内開発番号でフェラーリは206なら排気量2Lで6気筒と根拠があるから
プジョーも4桁出すときBMWにお伺い立てたはず
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 14:02:05.88ID:NKQ+U+hP0
マルニのような4桁車名って他にもありそうだと思ったけどパッと出てくるのはスバル1000くらい。ほかに何かあったっけ？って感じ。排気量と無関係な4桁車名はプジョーが初めてなんかな。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 15:10:13.84ID:wXH0wyLT0
>>426
排気量4桁車名だとトヨタが2000GTを筆頭にセリカ、コロナ、カリーナがあるね
排気量無関係はパッと思いつかんなあ

>>427
真ん中1はフェラーリとBMWにはあるから使えないことはないんじゃないかな
プジョーは305の次に309って変わったことしてるから3以外はもう一世代いけるね

あと最初の数字が7だけ使われてないと思うけどどうすんのかな
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 20:33:17.59ID:fPn8DWZH0
メーカー名と4桁数字だけ、っていう車名はほとんど思い付かないんだよな。BMWは1602とか2002だけだったけどセリカとかビートルはそれが車名でその後に数字が続く。数字4桁のみって意外と斬新というか盲点だったのかも。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 21:17:22.17ID:Q1LoIXur0
>>430
3桁は命名ルールが理解しやすい
　205,406,508　サイズ,0,世代
　318,523,740　サイズ,出力
　145,156,164　1,サイズ,世代
しかも外国語圏だとどうか分からないけど、日本語だと3桁数字は口にした時の響きが良い

4桁はプジョーみたいに中2桁が00なら良いけど、いろんなメーカーが採用しだしたら直感的に把握しにくくなるよね
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/16(火) 18:07:28.57ID:TZyr2ArA0
基本的に人がいない
土日に3組も来ればテンテコ舞い
先客いればそら出てこられんよ。しかも予約して来てる先客なら尚更
気づいて欲しい、出てきて欲しい、優しくして欲しい、自分だけを見てとか
世間知らずのガキかメンヘラバカとしか思えん
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/16(火) 18:23:58.35ID:qu0wFE+p0
営業マン通さず買えば車両本体の5パー引き、とかやればいいのに。同じ価格で買うのに扱いが違うとかディーラー不信にもなるだろ。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 14:41:26.29ID:YsH9xAiK0
過去に乗ってた過走行日本車でやった場合だとATF交換で改善した。変速ショックも無くなったので満足してるけど、リスクはある程度はあるだろうから故障した場合も考えつつどうぞ。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 18:26:18.20ID:jE920YEy0
有名なAL4で、
ATF交換したら、てきめんにカックン病が出るようになったわ。
これが原因で206を手放したようなもんだ
くそー

下手にフルード交換すると、オイル回路に気泡が入って、誤動作するって説あったけど
そのまま圧送式てのなら、よかったんかな？
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 19:40:17.27ID:qI5a+Eg20
アイシンはオイル交換想定してないから
止めたほうがいいと言われたわ
新しいオイルが不純物を洗い流して
その不純物がムフフな悪さをする可能性があるとの事
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 20:53:37.66ID:aS16Shth0
ZFならこれからもずっと直して乗れるだろ。古い補修部品も手に入る。アイシンはたぶん無理。日本製だから安心とか言ってる奴は数年後に痛い思いするよ。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 21:16:08.33ID:aS16Shth0
アイシン、AT、トラブル
で検索するとこんなページが出てきたw

---

アイシン・エィ・ダブリュはOEM（相手先ブランドによる生産）製品を一般のお客様には販売しておりません。
このため、直接お客様へ製品の仕様、品質保証、アフターサービスなどに関する情報提供ができず、お問い合わせに対してもご回答を控えさせていただいております。
従いまして、市販製品（スマートフォン向けナビアプリケーション※）以外の当社製品に関するお問い合わせにつきましては、
お客様のお車の製造車両メーカーもしくは車両販売店までお願いいたします。

-----------

だってさ。アイシンは故障や修理に関する問い合わせには一切対応しないと明言してる。これは日本国内だけなのか、それとも世界中で同じ態度なのか知らんけど。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 21:32:47.54ID:kRlKKvPS0
>>460
別に何もおかしいこと書いてないが
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 21:49:41.05ID:aS16Shth0
4HPの部品なら通販でも普通に出てくるな。故障しても安価に修理できるのが外国車の良いところ。

Aisn は検索しても出てこない。もうちょっと調べてみるわ。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 21:53:20.59ID:aS16Shth0
Aisn じゃなくて Aisin だったw

検索したら海外サイトに補修パーツらしきもの出てきたからクリックしたら弾かれる。日本からのアクセス拒否されてる感じ。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 21:54:43.25ID:l8v3vHh30
>>460
アフターマーケットVCでググってみ
やっと2年前からアイシンも動き出したとのこと
ZFやBOSCHに遅れを取ってた部分に踏み込むという認識でOK？
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 22:06:39.68ID:aS16Shth0
>>467
サンクス。どうも海外では補修パーツや修理業者の存在を制御できないからアイシンとしても機会損失が多いと気が付いたんだな。

あと aisinaftermarketcom ってサイト見つけた。英語とスペイン語とフランス語のみ対応で簡単な補修部品のみって感じ。まあ日本では全く個人相手にしてない事と比べたらマシって感じ。

You've been using our products for years...

とか外国人に向けてだけ言ってやんのw
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 22:10:32.58ID:HoikDqPt0
>>460
当たり前の事しか書いていないが
君はOEMというものを理解しているのかな？
ライズが故障してダイハツに問い合わせしたらどうなる？
パッソが故障してダイハツに問い合わせしたらどうなる？
キャロルが故障してスズキに問い合わせしたらどうなる？
頭が悪すぎるだろ
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 22:22:52.00ID:aS16Shth0
>>470
そもそも何でOEM部品出さないの？ボッシュ、ヴァレオ、マレリそのほかどの会社もアフターマーケットに商品出してるぞ。日本企業だけなぜ出さないのが普通なんだ？素朴に疑問に思う。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 22:37:38.14ID:aS16Shth0
>>472
結局そうなるわな。保証期間が過ぎてAT不調が出たら40万円でバルブボディ交換、80万円でAT載せ替え、嫌なら乗り換えてください、とディーラーに通告される未来が見えるわ。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 23:48:10.15ID:fD04BIwg0
なんでディーラーか自分で直すかの二択なの?

うちが世話になってるクルマ屋もどんなルートで手配してるかよく知らんけど、困った時はなんとかしてくれるよ
チラッと聞いたら、正規品・互換品・中古品・リビルト品以外にも現地から取り寄せたり、どうしてもとなると業者に作らせたりしてるみたい
シロウトじゃ及ばない提案してくれるからこそプロだと思ってる
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/18(木) 14:21:51.92ID:sX42WLPy0
T7だとAL4からアイシンに切り替わった初期バージョンはかなりトラブルが多いと聞く。たぶんこれは地雷。
翌年からは安定したみたいで悪い噂は聴かないな。
0480& ◆bvACnM.awg
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2021/02/18(木) 15:04:03.68ID:lIwexC+f0
>>452
C5のAL4を地元の輸入車専門の整備工場でATFの交換してもらったけど、見違えるほどシフトショックが減って、運転が新車の気分になったな。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/18(木) 19:15:53.65ID:GIl43I0f0
ユーザーにクルマ買い替えてもらう最大のきっかけがエアコン故障とAT不具合だからね。欧州ではそれを嫌がっていまだにMTを選ぶ。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/18(木) 21:02:44.37ID:c19ozhsX0
クラッチの踏み代がものすごく浅いのも、トラブってもなんとか走れるようにって事らしいからね
フロアマットの厚みすら許さない奥底でやっと切れるイタ車で、クラッチトラブル経験した身としてはよく分かる
でももうちょい奥でもよくね？
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 10:47:30.12ID:dQMN1Ual0
個人的にレクサスのディーラーは数百万のケーキを食べるところと思ってるんだが、価値観は人それぞれ。
儲かっている人が日本の企業にバンバンお金落としてくれるのは素晴らしいことだ。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 12:41:07.83ID:ilPvRQ0K0
>>496
金儲けの方向性が間違ってるんだよ。家にしろクルマにしろ子育てにしろ、大金払わないとそれを維持できない構造にしてしまうのが日本のやり方。

プジョーは商品力と比較して価格が安いのが魅力なのにプレミアムブランドみたいに振る舞ったらまた凋落する。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 13:52:08.15ID:bWUAVOEG0
>>500
そんなのはお前が気にしても仕方ないし、現状も全然プレミアムブランドではない。
車が高く感じるようになったのは、日本人が貧しくなったのが原因なので嘆いても仕方あるまい。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 18:18:54.18ID:m6z5cccH0
>>498
一回試乗に行ったことあるけど、自分にはサービス過剰に感じたな
「見るだけですよ」って前提で話してるのに、地元で評判の店のケーキが惜しげもなく出てきた
あれが好きでレクサス乗り継ぐって人がいるのもわかる気がする
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 20:13:31.12ID:Eue7isuG0
>>502
＞＞あれが好きでレクサス乗り継ぐって人がいるのもわかる気がする
いるんだろうな、そういう人種も

まったく理解できんが
過剰な接待、慇懃無礼、ノーサンキュー
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 20:54:06.76ID:0MuJOH4z0
今でもそういうサービスしてんのかな。
オレの行くプジョーは、以前はコーヒーとか好みに応じて出してくれてたけど、コロナになってなくなってる。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 21:31:46.80ID:vBqDYp4H0
プジョーはコーヒー一杯も出さないって文句言うくせに
よう言うよな
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 15:15:49.33ID:kJRvoKYI0
車種によるかもですけど、プジョー車って洗車の時とかどうやってサイドミラー畳むんですか？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 20:04:44.76ID:tgjg8x4Z0
近年の車種なら電動で畳めるだろうし、それ以前でも手で押せば畳めるだろ
そもそもが接触時の安全のためにそうなってるもんだし

それよりもワイパーを「メンテナンスポジション」にする手順が覚えられない
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 21:18:14.35ID:hLIliBMJ0
なぜこの質問で電動のボタンを知りたい以外の選択になるかが不明だ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 00:53:36.02ID:p5Kyjdj00
>>524
パワーバックドア反応したら地獄だぞ。

みんな新車のときコーティングつけた？また乗換でプジョー三代目を考えてるんだが、キーパーでやったほうがプジョーコーティングより安いコースでもクオリティ高くない？
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 01:24:36.11ID:wJ6g34CQ0
昔1度施工してもらったけど、正直なところ効果が感じられなかったな
完全に洗車が不要になるわけじゃないし
気が向いたら自分の手で水洗車、ワックスかけるほうが性に合ってるみたい
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 02:45:44.35ID:IzYseQHm0
>>528
オレも。
前車でコーティングつけて購入したけど、コーティングしても汚れないわけじゃないし洗車もコーティングのメンテも必要だし、あまり意味ないと思って、いまの308SWはコーティングなし。
点検とかでディーラーに持ってくと「キレイに乗っていただいてますねー」って言われるよ。
たまに安い撥水シャンプーでユルユルと手洗いしてるだけだけど。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 06:10:30.81ID:xpoNhaUs0
>>523
どのボタンですか？
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 06:35:37.77ID:8DSiUSaf0
新車専用のEXキーパーってやつが凄まじい
知人の508がどえらいことになってた
触らせてもらったけどツルツルよりスベスベって感じでなんかとにかく凄かった
子供の作るプラパンみたいな触り心地っていうか
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 12:13:19.04ID:xpoNhaUs0
>>534
答えられない、答える気がないなら返事しなくて良いし
こんな掲示板で説教してもあなたの自己満足でしかないよ

自分は車載の取説読むより早いかなと思って聞いただけだったのだけど。プジョー、ドアミラー、収納とかでググっても出てこないしね
失礼しました
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 12:31:33.19ID:Evt1H++h0
(...自分も機械式駐車場のおじさんに教えてもらったなんて言えない...)
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 14:32:03.90ID:Yl42Q0to0
昔の206みたいな特殊なの除いたら
今時の車の運転席に座ってドアミラーの畳み方分からん奴は
説明書読んでもドアミラーの畳み方理解出来ないと思う
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 14:39:15.99ID:Jfnbqc8u0
>>542
もう一度読んだら日本での売上好調と捉えていて愚直にやってくというのはブランド力の啓蒙活動、サービスの質の向上を徹底的にして価格を上げますと妄想気味だけど捉えてしまった
現にキャプチャー発表から実質値上げしてるし…
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 15:07:00.66ID:IZV0p6OV0
>>550
ブランディング再構築でしょ
輸入車としてのブランド魅力を高める事かと
ウィキで知ったがメルセデスも嘗てはヤナセ独占販売の頃に販売価格を敢えて高めて
メルセデスブランドを構築したらしいし
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 15:17:47.03ID:T6YlIwuM0
ベンツは元から高級車作ってたけど
プジョーもシトロエンも大衆車しか作ってないからな

品質伴わなきゃ価格だけ上げた所でブランド価値なんか上がらんよ
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 16:30:02.67ID:45SBcAFK0
>>549
懐かしい〜
ボタン捻るんだったっけ？？
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 17:45:44.16ID:6+KgNFcZ0
（カングーもひねる）
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 19:24:41.57ID:/lhVv1h10
206はサイドブレーキの後ろ、つまり車のど真ん中で
ウインドウ全部操作するのは合理的で面白かった〜
どの席からでも手が届くw
でもドア側には何もないっていうw
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 19:36:53.67ID:gT1VMuCS0
イタ車だとパワーウィンドウスイッチがダッシュボードやオーバーヘッドコンソールについてるのもあったけど、5世代プジョーはドアに付いてたな
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 19:51:44.09ID:n4CPUttM0
純正ナビRA801、AUX入力を表示させるためのコマンドがあるらしいんだが
どこかに載ってる？
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 21:25:31.97ID:IGaJ23Kv0
「ミラー倒せないんです」
機械式駐車場で係のおっちゃんに伝える悲しさ。
商業施設の駐車場ではいつも心の声で主張してる。
ミラー倒す文化が憎いw
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 21:29:42.17ID:IGaJ23Kv0
306は手動で倒せたけど数年するとミラーがぐらぐらに。交換後はミラーなるべく倒さないようになって「倒せるけど壊れるから倒さないんです」と心の声で主張してた　ミラー倒す文化が憎い
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 22:35:22.43ID:3oDHPOxE0
マニアックなメーカーやねんから、もっと知名度上げないと。それかもっと顧客サービス伸ばす為に、フランスの食文化などを取り入れたカフェテリアをつくるとか、グッズ販売などして、マニアックな客をもっと喜ばすことをしてくれないとな。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 23:15:57.15ID:8DSiUSaf0
フランスって日本人から見てオシャレで高級なイメージは元々あるからブランディング楽そうだけどな
車が変態車なのが意外なだけ
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 23:46:58.43ID:wJ6g34CQ0
>>568
DSがその線で頑張ってるとは思うけど、未だ自動車は男性が金出す品物だからフランスのお洒落よりドイツの力強さや緻密機械のほうがブランドイメージの訴求がしやすいんだと思う

30年前までは安全のイメージしか無かったボルボが、上手く北欧デザインの印象付けてきたな
一時期のスポーツ路線は薄れたけど
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 00:38:19.44ID:JcvJ51Fx0
>>568
フランスにそのイメージあってもフランス車にそのイメージ無いでしょ

値段上げた程度でそんな簡単に騙せるなら
DSがもっと売れてるだろうし中国撤退なんて事にはならんわな…
商売舐めすぎだわ
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 01:23:57.21ID:IwHp7a9K0
ミラー倒すのは文化というより、立駐とかでケガしないためだろ。
YouTubeに無理なサイズで立駐に入れて無残になってる動画よくあるじゃん。
ああなりたいとは思わん。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 01:31:01.84ID:eBl6wnz90
>>542
この人ボルボでなにしたの？
マイナスをゼロにしたくらい？
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 11:35:53.57ID:aHrGHHrO0
プジョー専門ではなくプジョー・シトロエン・DSに加えてオペルまでだから
事はそう単純でもないだろ
最先端デザインはDSに任せて良いから前衛的発想の車作りはシトロエンにも残してほしい
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 14:54:45.16ID:xRPQqsGk0
>>532
こっちのほうがディーラーのより断然良さそう、と思ったら2倍くらい値段違うのか‥
けど買って早いうちにホイールや窓も全面やっといたほうがいいよね
うちのプジョーは最近花粉の吸着が半端ない
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 19:58:02.22ID:GlnBNkR60
>>581
俺は何十年も乗りたいタイプだから軽研磨もコーティングもNOと思ってたんだがEXは揺らいだわ
どこのコーティングも新車と1年落ちじゃ値段変わるみたいだから早めの判断オススメ
俺も新車のうちにやってやりだかっだ
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 22:09:59.66ID:nWr+wy5R0
キーパーもだけどガソリンスタンド併設のコーティングってどうなんだろうね
屋根付きです！って言っても大通り沿いでコーティング中に鉄粉やら花粉バンバン入ってこないのかしら
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 22:39:57.04ID:9sc+QVD90
>>574
V40のようなエントリークラスに乗るヤツは客じゃないと公然と言ってた偉いお方
寺以外には部品の外販止めて囲いこんだり最高です
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 22:56:46.73ID:HDlYQUiK0
ボルボの時のことはよく知らんが、PSAでも全く同じようにするとは限らないじゃん。
そういう意味でフラットに見ようと思っている、今のとこは。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 08:56:29.40ID:+YEpLHlT0
一番安い車種グレード買ってそれっきり
車検メンテも出さず、不具合時だけ突然持ち込んでギャーギャー騒ぐ、自分でやるからパーツだけよこせ、営業マンの対応わるいだの、
そんなのは力を注ぐべき相手じゃないという意味だ。
貧乏人の暇人をいちいちに相手にしてたら儲からないの
あたりまえだろ
お前ら、働いてるんだろ?
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 09:31:01.12ID:1oBaHU+80
中の人おつかれ、とか
ホント頭悪いなw年収も低そう
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 11:16:20.41ID:VWXlOaGG0
>>596
プジョーの質を下げる行為は謹んで頂きたい。
あなた自身もブランドの一つなのです。
新社長に特定されますよ。
そもそも出社前に何してんすか。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 20:16:26.24ID:8ZjdRzqZ0
プジョー208を導入してインポーターもディーラーもプチバブル気分なのかも知れないね。そして新規オーナーの多くは国産車からの鞍替えでプチセレブ気分かな。

でもインポーターやディーラーは長く乗る人を客とみなさずピカピカの新車も数年で廃車に。これまで何度も繰り返してきた事なんだけどね。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 20:45:28.82ID:kPjxmWou0
街で見かけるボルボの9割V40だからなぁ…
木村がこれ買う奴は客じゃないって言った車で
すでに生産中止

VOLVOが泥舟だって気付いて逃げ出して来たんだろうな
PSAも今は208や、2008、シトロエンはC3とベルランゴと調子良いけど
ここら辺が売れなくなったらまた逃げ出すんだろうな
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 20:54:53.72ID:++acGRDg0
>>613
そう言えば、V40見無くなったなぁ〜
たまに大きいサイズのボルボ見るけど、メーカーの特徴が無くなってすぐには判らんわ。
240→V40は結構上手く行ったのにな。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 21:07:32.54ID:++acGRDg0
>>616
そうかぁ？
ある程度ラインアップが有るメーカーなのにトランク付き(セダンやクーペ)が508しか無いってのは厳しいと思うぞ。
グレード上がるとトランクが欲しい客層が結構多いしなぁ。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 21:31:42.42ID:Gyb7gM8N0
つべで見て驚いた308,508のエルクテストで見せた高性能なフットワークは今後の車開発に活かしてほしい
俺が見た中ではポルシェ（911系）とボルボ（V90系）とプジョーだけが良かった
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 22:37:26.61ID:OA6RpSio0
>>615
近くに寺があるせいかV40良く見るよ
木村がやったスマボとかの流れ品なのかな
グレードはD4が多い
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 22:49:17.74ID:kPjxmWou0
サッカーの監督とかもそうだけど
どんなに優秀な監督でも基本的に人間引き出しいくつも持ってないのが当たり前だからな
細かい変更はあるにしてもベースの部分は同じ戦術しか出来ん

そもそもPSAもそのつもりで木村呼んで来たんだろうし…
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 23:16:54.24ID:N/bYP8Wh0
>>622
DSブランドをレクサス並みにしたら大したもんだ
プジョー、シトロエン、オペルで役割分担の話してたからこれらをプレミアムブランド化は流石にしないだろう
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 00:46:49.51ID:wlxo5JSU0
>>620
逆に発想が貧困と云うか若年層と云うか貧しいと思うけど？
ハッチしか使った事が無い人には判らんかもしれんけど
トランク≒隔離された荷室が有るってのは凄く便利なんだよ、使ってみると判るけど。

ハッチ車は上がり車にはならないよなぁ・・・
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 01:28:01.50ID:pvsDSl830
トランクからハッチバックに行った。
セダンとワゴンがあるとしたらセダンの凹ました背中を伸ばしてワゴンにしときゃいいじゃんと思う。
隔離された荷室？トノカバーがあるよ。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 01:50:53.58ID:tQ5Zr8KB0
>>631
508オーナーだけど上がり車だとは思ってないですが…
そこは良くも悪くもプジョーだと考えている
というか、508ってセダンというより5ドアじゃないですかね
そもそもの話としてあなたの言い方は良くないと思う
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 03:21:42.39ID:qEVJHUvA0
フランスはなぜかノーマルのセダンよりもハッチバック型の5ドアを好むのは各社の歴代車の変遷を見れば分かる
或いはノッチバックなんだけどそうは見えないようにするデザインとかね
要するに捻くれ者なんだよ
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 06:13:50.54ID:SvawUDQP0
セダンを好むのはジジイとちょっと前の中国市場（今は知らん）
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 06:41:39.54ID:pyhn+sbL0
>>629
一号車は次の308かな？
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 07:08:37.70ID:D56vgpLA0
ほんと、EU市場ですらどんどんセダンの売れ行きが落ちてSUV移行が進んでいるのに。
その本質とやらが必要な市場はどんどん縮小してるんだよ。馬鹿馬鹿しい。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 07:28:32.33ID:0aemq4pk0
もう分からんけどトランク独立してるメリットって何？
20年近く206ccだからトランク独立してるけど
トランク独立してて便利だなんて思った事一度も無いな…
むしろ不便でしかない

便利かどうかって話ならハッチバックの方が遥かに便利だよね
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 07:56:40.10ID:tQ5Zr8KB0
ボディ剛性はFEM普及し始めたあたりからどのボディタイプでも
割といい感じに出来るようになってたりしますよね…
NVHもリアの構造が大きいそうですから剛性に準じた話かなと

もちろんセダンの荷室隔壁があれば音や匂いの気密では有利なはずなんですけど
今のセダンって大抵リアシートが倒れたりトランクスルーだったりで
そのメリットも強く言えるようなもんじゃないですし

完全なセダンなら荷室の鍵を別にできたりするので
そういうニーズ自体はあるんでしょうけど、ちょっと一般論とは思えない

結局セダンのメリットってセダンの形をしていることかな？って
私自身は思っています
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 08:00:03.52ID:tQ5Zr8KB0
とりあえず自分が好きな物を推すのに他の何かを否定すんのやめてみません？
わしゃセダンもワゴンもハッチもSUVも好きで迷っちゃうんですけどね

3008好きだし、旧508好きだし、新208は羨ましいし、DSシリーズも大好き
そして大福大福言ってるやつには理解を示しつつちょっと黙れって思っています

そういう人いません？いるでしょ？
何がいいたいのおれ
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 08:05:03.54ID:D56vgpLA0
別に否定はしてないんじゃない。時代とともに売れる車が変わってきてるという話。我が508のスタイルなんて日本では全く売れないけど自分は喜んで買ってるしww
今でもフォーマルにこだわる人はセダンなんだろうが、そんな人は激減してる。それだけ。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 08:18:48.15ID:IjoZx1GP0
日本じゃ売れなくなって久しいけど、フォーマルな場面や営業ではセダンやステーションワゴンが使えるから欧州ではリース貸与(法人が従業員に貸し与える)用途で相当数が売れ続けてるって聞くな
ドイツ御三家でD,Eセグのセダンやワゴンが充実してるのはその商習慣の流れ
プジョーはそういう層は狙ってないんだろうな
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 10:31:35.65ID:Dh06OTRP0
セダンならスイッチ一つ押せば鋭い牙みたいなチンスポ出てきて馬鹿みたいに速くなって黒ベンツ数台相手に無双できる能力あるじゃん

>>652
307ccじゃなくて？
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 13:00:38.60ID:4yEefl/l0
ハッチバックばかりじゃ400万円以上の値付けは難しい。セダンぽいのが508だけじゃ高級路線に行けない。つまり俺の仕事は前途多難。

というのが新社長と周辺の素直な意見だよ。本当はベンツやBMWを売って業界のプレステージ得たかった人たちにとってプジョーは「所詮」なメーカー。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 13:06:11.97ID:yhko3UTu0
>>654
だからプジョーはほとんどセダンないじゃん
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 13:22:21.40ID:Sq+nGa9S0
さすがにプジョーを高級車メーカーへシフトするのは不可能だろうけど総合自動車メーカーを目指すのはアリだと思う
メルセデスも高級車メーカーじゃなくて総合自動車メーカー
高級車メーカーというのはフェラーリとかロールスロイスみたいなとこ
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 13:39:27.27ID:JUqmXBXg0
>>665
ドイツ車界隈だとド庶民扱いされる人でもプジョーの上位グレードなら余裕で買えるからね。こういう人がフランス車に高級路線を求めたり旧車種をバカにしたりする毎度のパターン。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 14:04:49.75ID:0YkSYEbe0
見た目はしっかり高級感出てきてるし乗ってる本人が満足ならそれでいいんじゃない？ブランドネームで気にするより乗り味しかり自己の充足感があればそれでいいんだけどね。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 14:06:32.55ID:NN4x8wvn0
高級車ライン担当はDSだろうが
プジョーでそれやると誰が言ったんだ
200万円前後からのエントリー顧客の受け皿はシトロエン、プジョーはその中間
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 14:15:00.89ID:wlxo5JSU0
>>666
その通り。
が、総合自動車メーカーも今のラインアップでは厳しいって言いたいのよ。
日本で言うダイハツに毛が生えた様な立ち位置。それをボルボや昔のBMWみたいな高額路線は無理って事。

メルセデスも昔は高級車メーカーだったけどSECクラス以外が出て総合メーカーに変わったな。
一応マイバッハもメルセデスなんですがｗ
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 14:58:14.73ID:JUqmXBXg0
>>672
おそらく木村新社長も同じ意見だろう。ハッチバックばかりじゃ売るのは難しいと。フランス車に何の思い入れも無くて出世のためにクルマと関わってるだけ。小沢コージとよく似てる。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 15:07:12.43ID:lx18ZDP20
皆さん妄想逞しいな。言ってもないことを想像してw
個人的には右ハンドルのネガ潰してもらえるように意見してもらいたいが、イギリスは文句言ってないのかな。小市場だからな。右ハンドルは。

それにしてもガラッとロゴ変えてきましたね。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 22:47:00.50ID:Kb80y56a0
ベルランゴが新色追加されたみたいなんだけど、てことはリフターもこの先新色追加される可能性あるのかな？

アドバンスドグリップコントロールは付いてて欲しいのだけど、そっちにはコッパーが無い、、、

色はコッパーが良いんだけどAGCが付いてるGTlineにはグレーかブルーしか選択肢がない。
なんでやねん！
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 23:52:56.55ID:Eu/QgGUn0
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1308/715/13_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1308/715/06_o.jpg
現在のロゴ
https://media.peugeot.co.jp/image/08/1/illus-2010-lions.153470.327081.19.png
ロゴの歴史
1905
https://media.peugeot.co.jp/image/08/4/lion-1912-001.153476.327084.19.jpg
1923
https://media.peugeot.co.jp/image/08/2/lion-baudichon-1923-00018.153472.327082.19.jpg
1933
https://media.peugeot.co.jp/image/08/5/lion-1936a38-sm001.153478.327085.19.jpg
1948
https://media.peugeot.co.jp/image/08/6/lion-1948-sm001.153480.327086.19.jpg
1955
https://media.peugeot.co.jp/image/08/7/lion-1960a73-sm001.153482.327087.19.jpg
1960
https://media.peugeot.co.jp/image/08/8/lion-1961a1971-sm004.153484.327088.19.jpg
1968
https://media.peugeot.co.jp/image/08/9/lion-1971-sm001.153486.327089.19.jpg
1975
https://media.peugeot.co.jp/image/09/0/lion-1975a95-sm001.153488.327090.19.jpg
1998
https://media.peugeot.co.jp/image/08/3/lion-heraldique-sans-ecu-00017.153474.327083.19.jpg

どれがいい？
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 01:28:40.14ID:1jlEFPvI0
エンブレムの外周とロゴの入り方から、ポルシェみたいでなんだかな。

今のライオンがかわいくていい。
ハンドルの真ん中のライオンを押すと「がおー」とか言ってくれそうな感じ。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 01:55:18.59ID:Trjzwnvy0
オートマチックミッション
マニュアルミッション
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/27(土) 04:54:45.73ID:ZhQsBB+i0
>>690
いいことを教えてあげよう。GTに変更されてコッパーも出るよ。3月1日発表。
ディーラーに急げ。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/27(土) 07:10:44.81ID:tHK53v6s0
この前ディーラーの担当者がGTlineはガンメタが一番売れるのにディスコンになって
一番不人気なコッパーになるって嘆いてたな…
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/27(土) 08:58:08.54ID:ZhQsBB+i0
>>709
うちのエリアだと教習所の教官から警察官までミッション車と言うから諦めてる
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/27(土) 09:00:59.79ID:ZhQsBB+i0
>>708
1月時点の情報だとGT青推しで他の色は少なかった。3月中旬の入港で台数も少ないと思うから早い方がいいよ。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 09:13:43.08ID:l2mEeTTe0
206が流行った頃はカラフルで洒落たな
欧州車が200万ちょいって感じで、ヴィッツもマーチも追いかけるように色数増やしたんだけどな
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 09:41:16.93ID:Trjzwnvy0
>>709
おお、すまん。
トランスが抜けてもーてたわ。
ホンマにすまん。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 11:12:00.51ID:Ud4mR5S40
アメリカだとマニュアル車をスティックorスティックカーと呼ぶのが一般的らしい
イギリスのトップギアでもトランスミッションとは言わずギアボックスって言ってる
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 12:10:54.53ID:ApFHpiMh0
死んだじいさんがトルコンと言ってたけどCVTやらDCTのおかげでまた聞くようになった
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 14:06:51.31ID:fH+Rfilf0
>>721
イギリス英語では「トランスミッション」はギアボックスやクラッチ、プロペラシャフト、デファレンシャル、ドライブシャフトといった駆動伝達経路全体を指す。

wikで調べたら上記の定義になるらしい
なので英語圏でマニュアルトランスミッションは通じにくいと思う
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 11:10:52.91ID:2+f5yB3/0
買えるよ普通に
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 12:55:58.18ID:d8iV0p2I0
>>738
販売系列店が同じ場合でしょ
県境や市境で他の系列店が隣合ってると普通に客の取り合いしてるぞ
実際、値引き合戦に持ち込んだことあるし
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 15:38:24.85ID:ew3YsbFH0
>>738
近所にあるディーラーの営業がうんこだったので
違う店で買ったけど歓迎されましたよ
近所のディーラーさん、点検だけでも来てくださいだって
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 16:44:10.83ID:dgVPHNIU0
うちも県内1か所しかないからしょうがないんだけど
他にあるならよそに行きたかった
納車後のアンケートを記名で10点満点にしろとか言ってきてなんだかなあ
無理してでも他県に行けばよかったかな！！
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 23:35:08.48ID:SbwvBgtf0
>>744
それはどこの店も一緒で、普通の店は10点お願いしますって言ってくるよ
7点以下を付けられた店は指導が入るんだってさ
ヨーロッパ人は減点法だから、特に不満がなければ10点付けるのが普通らしい
日本人は特に不満がないと何となくで7点8点あたりを付けちゃうから、念押しで10点つけてくださいと言ってくる
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 00:34:19.18ID:fFeoNnmv0
>>747
うちも全く同じこと言われたわｗｗｗ

特にご不満などないのでしたら、１０点をつけて下さい。
日本人は、遠慮して７、８点をつける方が多いのですが、
これって、フランスからは、ダメ評価にされてしまうんです、、、
だそうな
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 23:13:39.32ID:wMO4BW2l0
車は良くなっているがディーラーの品質が底辺。
割高な整備代を払う価値が感じられない。
整備はイタフラ車に強い整備工場でいいやと思えてくる。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/02(火) 07:54:49.04ID:bxPFuHs50
2008の中古探してた時、カーセンサーとかグーとかに隣の市にあるディーラーにネットから総額見積の問い合わせ出した時、下取り無しってチェックしたのに返事に1週間かかった上に下取りの有無で見積は変わるので詳細な条件が無いと見積もりできませんと返事があった。他は大体1日で返事来たし遠方は陸送費も見積もってくれてた。結局普通の輸入車扱ってる中古車屋で買った。補償もついてたし修理もやってくれた。田舎なんであれはそんなに続かない様な気がする。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/02(火) 14:58:40.24ID:dHShIcuG0
新車>中古車
予約来店>アポ無し来店>電話>メール
もっと言えば
購入回数、整備出す出さないとか

自動車業界に限らない。
顧客にはランク付けがされている。
自分がどの位置にいるのか考えよう
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 16:07:14.98ID:dHShIcuG0
自分なら本気で欲しけりゃ見に行くよ。中古車なんて現品限りなんだし。

それに、それだけで相手の対応が変わると分かっているから。相手も人間だしね
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 17:18:32.74ID:2Tjhru/S0
>>753
内容には同意せざる得ないが、イタフラ車に強い整備工場って今はかなり難しい選択だよ。
実際ディーラーの協力工場的なところじゃ無いとダイアグ登録して貰えないから診断だけでも大変。
この辺の敷居が高いのが難点だよな、特別な事をしている訳じゃy無いんだけどｗ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 17:59:41.61ID:5zzEGYxN0
中古車広告など車両本体と乗り出しの金額が表示されててすでに概算判明してるけど
これ以上なにを？
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 18:16:44.47ID:7EPe2/kP0
パッとすぐに金になる客が欲しいのは理解できるよ。たまにそういう金払いのいい人が居るから底辺営業は脳内でそれを求めてしまうんだろ。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 18:21:46.60ID:mRFc1zma0
というより寺営業はネット見積もりだけで終わらせるなと上司に言われてるんだろ
直接訪店してもらって営業仕掛けろと
それが鬱陶しいのもあるから客は取り敢えず概算見積だけで良いわけよ
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 18:27:44.85ID:UCRrjCo+0
総額載ってなかった。車検渡しだからどのくらいかかるか知りたかった。他色々問い合わせたけど大体翌日には見積来てたよ。他県の正規ディーラーでもそうだったから、うちの県のは外れな気がする。
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 18:30:14.96ID:MgL9P5GA0
どう考えてもディーラーがクソ対応
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 19:53:28.77ID:AByGGYZC0
ディーラー社員の定着率が悪い。
辞めるか他店異動。
他店異動は系列のプジョー/シトロエン店を定期的に回して
社員に異動したブランドの車を買わせている感じ。
ディーラーにランク付される前に社員が居なくなっている。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 20:03:04.28ID:gHGX87Ox0
初めてディーラー行った時、正確な見積り出す前に契約のハンコ押してくれって言ってきた時は驚いたな
営業マンのレベルが低い気がする
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 21:37:41.34ID:7EPe2/kP0
当たり前の事だが自動車販売店の営業ってのは社会の底辺。日本に限らず世界中で底辺の職業。

だが営業で能力を発揮できる人は上流に駆け上がる事もできる。営業能力の高い人は世界中で引っ張りだこ。

まあほとんど
>>756
このレベルの底辺だけどね。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 21:49:41.50ID:2RlD4zqP0
きっと>>779 は何か酷くコンプレックスを抱えて生きてるんだろうな。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 21:53:15.56ID:7EPe2/kP0
今の横浜市長って確かBMWの営業出身だろ。顧客の心掴むのが上手いと上流になれる証明だな。底辺営業は目の前のエサしか見えてないから底辺なんだよ。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 22:52:35.79ID:7EPe2/kP0
あくまで一般論だからね。営業には優秀な人も居るし多額の報酬を得てる人もいる。

まあ、目の前の人間を理屈も無しに小馬鹿にするという意味なら >>756 が最右翼でしょ。スーツ着たいだけの無能って感じするわ。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 11:45:00.05ID:IyyMNy6m0
好き好きだとは思うけど、俺は二足歩行ライオン好きだったのに。
フランスらしい洒落っ気を捨てて、高級に寄るのは何だかな。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 12:03:39.58ID:aigqkAxE0
aliexpress見るとプジョー向けパーツの豊富さに驚く
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 12:06:32.60ID:quhOpivQ0
おれはどっちでも良いけど、
家族は今のロゴの方が絶対良いらしい
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 13:40:18.35ID:P8G0i27g0
>>798
プジョーって中国市場ではあまり売れてなかった気が...
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 20:54:35.28ID:0PUC6/Yn0
盾のカタチと、社名のフォント選びか、、ポルシェ意識してるように見えてならないのだが。
二本足立ちのライオンかわいいのになあ。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 23:58:15.09ID:NcKG2qbO0
俺は好きだったけど周りに聞いたら壁画みたいで変だと思うってみんな言ってた
壁画みたいで変なところがいいんだろって思ったけどこの思考回路がすでにフランス車乗りって感じだなって気づいた
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 11:30:39.03ID:TZHXOMZP0
プジョーまたCC出さないかなあ。オープンカー欲しいのに
いま日本にほとんど入ってきてないんだよな。
メタルトップの4座オープンが欲しいのに。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 14:01:16.89ID:0wwBMRlU0
ウィンドウォッシャー液投入口の蓋が割れるのは仕様ですか？
固すぎる気がする
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 19:06:54.37ID:QlxnwKXE0
MYPEUGEOTの走行ログ取得が不安定。
導入して約2年経つが安定的に記録されたことが無かったわ。
最近は約3週間ログが取得できなかったな。

1万円程度のBluetooth活動量計や体組成計でもログ取得に失敗した事は無いが、
車体搭載のBluetoothモジュールが活動量計以下の激安品なのか。
それともプジョーのアプリ開発力が最底辺なのか。
寺もスマホやアプリ周りの知識が皆無で全く役に立たん。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 20:38:54.12ID:hOIkdz960
>>823
典型的フランスクオリティだ。
ディーラーも使うことをおすすめしないだと。
いろんなトラブルの原因にもなっているので。
なんとも無責任な話だが。
そういうのを気にしない人だけがオーナーになれるwww
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 20:52:09.61ID:UtM2E11H0
たまぁーに2、3日来ないなぁって思ってると、一気に来る
まぁあまり気にしない様にしてるけど、やっぱ燃費きになるしなぁ

ちなみに1年で2回再インストールした
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 22:11:05.35ID:z8PEjuts0
俺はほぼ確実にデータ拾うぞ。
ただwi-fiオンにしていると駄目な時あるからエンジン切るときはスマホのwi-fiオフにしてからにしたら成功率上がると思う。
データ取得失敗はいつも家の車庫だ。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 23:23:19.81ID:7kzBTYZr0
プジョーアプリ接続の件、参考になれば
1)スマホの電源OFFにして30秒程してからONにする
（これは定期的に1〜2週間毎？プジョーアプリ関係に実行したほうが良いかも）
2)車の端末側をリセットしてみる（308T9だと音符ボタン7秒程長押しだったかな？）
3)アプリを一旦ログアウトして、再度ログインしてみる
4)BT接続が確立したら10秒程待ってからアプリを起動してみる
　だめだったら逆に先にアプリを起動してからBT接続をしてみる

以上、御参考になれば。。。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 09:10:23.69ID:agKQsiHO0
私のスマホでは、MyPeugeotアプリを、「スリープ状態に設定しないアプリ」に登録とＢＴをＯＮにしておけば
乗車時にはいつでも、何もしなくても車両と自動的に接続します。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 20:14:15.82ID:OAIt6T1d0
>>840
308あたり？
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 20:39:09.31ID:YB8+iHCp0
>>829
BT活動量計はアプリ画面をタップしたまま下にスワイプで一発同期。
ログの取りこぼし無し。

10秒待って、リセットして、、再ログインして、、、って
コンピューターが計算機と呼ばれていた時代のプロセスだな。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 07:53:02.03ID:54/rq2iv0
なんか色々バランスが変
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 13:43:50.85ID:OC9pXFIc0
フロント良い感じにまとめてるじゃん
リアはわからんけど

現行と違いすぎて
t9も古さ感じそう笑
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 21:54:34.98ID:kDw67bWv0
窓枠メッキがなくなってイイね
エンブレムフロントドア前にもあるのか
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 22:22:40.88ID:GUlHJRO90
208の3本線のフロントライトは508の進化系だと思ってたから308はさらに一捻り入れたライト形状になると思ってたんだがなあ

アリュールがあの顔なだけでGTはもっと違うんじゃないかなと思ったけど、フロントバンパーの処理とか凝ってるからエントリーグレードでは無さそうだよね
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 08:49:58.01ID:SzhwUT8P0
>>881
508は牙やライトやグリルのサイズが絶妙だったので、奇抜な造形でもラインが整っていて見なれたらスッキリした印象になった
208はそれらをあまり変えずに(チョロＱのように)ギュッと縮める手法で上手く取り入れた
個人的にはグリルの縦拡張はしなくても良かったと思うけど

それ以降は各パーツを無理矢理曲線で結んだり、持て余した隙間を新規のデザイン要素で埋めたりして処理しきれてない感じ

1世代前のデザインの方が、シリーズとしての整合性もグレード感も維持しながらそれぞれ格好良かったと思うな
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 14:39:09.40ID:lKJwgboh0
>>866
308のデザインは攻めすぎてると思う。
50歳の俺には派手すぎる。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 17:54:16.94ID:ynMb/elZ0
まあ古いCGなんか読むと、205が出た当時もドイツ車っぽくなったとか書かれているから、プジョーの伝統なんかと。
でも新しい308、正面からの写真だと私は無理。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 23:37:55.83ID:x5uzdSyc0
カクカクハイテクな感じのフロントデザインと新エンブレムの形状全然合ってない
新エンブレムは立体感もないしひどいなこれ
数年で元に戻りそう
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 23:50:01.69ID:E+BCwdIP0
新エンブレムにした事でだいぶ金使ったしこれからも使うと思う
しかもイマイチ…
装備を追加する費用や開発費に使って欲しいんだけど…
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/11(木) 06:38:49.00ID:/gfRGXN80
盾もフラットデザインでしょ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/12(金) 03:58:43.17ID:RAnR/ZuA0
牙って言ってるけどあのデザイン、マンガに出て来るヤクザの頬の傷にしか見えない
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/12(金) 07:59:53.54ID:57CTAfO00
アプリ家で一度サインアウトしてからサインインし直してその後車に接続されたら4ヶ月分の走行データが一気に入ってきた(*´∀`)b
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/13(土) 21:05:44.02ID:X9m8MG0Z0
>>919
アプリ内の日付が2007年なのは俺だけ？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/14(日) 01:08:09.08ID:IslF/N5g0
>>920
それは車両の時計の日付設定が2007年にずれているかも
308T9乗りだけど前にプジョーアプリが繋がらなくて
キャッシュクリアしたら因果関係不明だけど
車両時計の日付が本来より+1日（翌日）になった模様。

通信でデータ取り込めてたけど表示されない状況になってて
（表示範囲を全機関にすれば表示される状態）
車両時計の日付直したら正しく表示される様になった。
アプリのキャッシュクリアはしない方が良いかもね。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/14(日) 16:15:22.74ID:lZY/Jref0
どこのスレか忘れたけど自動ブレーキの件
ブレーキ中でも掛かるんだな
ゆっくり前車ギリギリに止まろうとブレーキ踏んでたらガガッって止まって嫁に怒られた
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/14(日) 16:27:53.42ID:TmP71/c/0
>>921
ありがとうございます！
車両の日時が2007年だった！
ただまたアプリが繋がらなくなってしまった泣。
常時繋がればかなり良いアプリなのに…泣
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/15(月) 00:20:31.79ID:IX5WSDnY0
>>924
日付の問題は解消して良かったですね
BT接続してアプリ起動して直ぐに接続メッセージ出なくても
数分してるとBT接続状態になる場合もある様なので試してみて下さい

あとは少し前にレスのあった、このアプリを省電力対象から外す設定にするのと
Androidスマホなら画面下部中央部分を2cｍ程タッチしながら上向きスライドして
アプリ画面表示が小さく表示されたら、上方向にスワイプさせてアプリ終了させてから
再度アプリ起動するとBT接続状態になる傾向だけど
またアプリ何回か更新したらログインやり直さないと繋がらない傾向はありそう
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/15(月) 01:21:13.94ID:CKxJtdD90
>>925
俺も似たようなことあった。
交差点で前車に続いてふつーに止まろうとゆるいブレーキングしていたところ、前車が多分思いの外急に止まり、あっと思ってブレーキを踏みつけた。
そのとき、インパネにアラートが出てハザードもついて、自動ブレーキも作動したようだった。

でも、よほどのことがないと自動ブレーキは作動しないと見えて、これまで2万キロ近く乗ってその一回だね。
308T9後期1.6D。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/15(月) 19:47:30.47ID:XrDapzWn0
ディーラーに預けたら毎回、外装に目立つ傷ついて返ってくるんだけどなんとかならんのかね？
預ける直前に洗車して傷ないの確認してるから作業中に傷ついてるとしか考えられんのだけど
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/15(月) 19:54:15.11ID:gceSfWge0
言えばいくらでも直してくれるよ
どんな難癖付けてもそこで新車買ってそのあと整備入庫してくれる客の傷直さないってことはない
本当は預かる前に客と一緒に車をぐるっと一周見て傷の位置確認するっていうマニュアルがあるのにやってないディーラーばっかり
もっと図々しくて良いと思うぜ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/15(月) 22:59:30.35ID:CKxJtdD90
>>932
オレ行ってるところでも、傷ないかディーラーと一緒に一周して見るよ。
今のプジョーの前はVWだったけど、そこでも基本ルーティンだったし、クルマ預かるときにそういうチェックシートあるよね。
ボディの展開図みたいなやつ。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/16(火) 00:44:04.34ID:mb9DJp9y0
俺も預けて傷ついて返ってきた事あるよ！
磨きで何とか消してもらった。
胸糞悪いけどディーラーの対応が良いから許したけど納車して直ぐだったからかなりへこんだよ。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/16(火) 06:38:42.29ID:RU+x6mrg0
>>938
さすがにインポーターも学習してるからそうはならんかと
上部との段差をなくすために箱状のナンバープレートベースをつけてとんでも無くカッコ悪くなることに1ペリカ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/17(水) 08:13:14.88ID:N1HWiaZL0
エンジン始動時毎回FMに戻るの勘弁して〜。
誰かコーディングとかで直した人とかいないかなぁ。エンジン切った端末のままにして欲しい！
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/17(水) 08:59:37.98ID:OaRVc+PL0
usbメモリから聴いてるけど、再始動時もusbだよ。
どの曲を再生していたかも覚えているし、停止していたなら停止のままになる。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/18(木) 17:21:23.00ID:OAEg3Iml0
>>946
なるほど。
ただ自分の場合TVかサブスクで音楽聴いてるからな〜…
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/18(木) 20:53:51.38ID:xdooh76T0
お前どこの国目線で
世界の何を知ってんだよ？

別に外人も普通に車の中で音楽も聴くしテレビも見るぞ
むしろリムジン文化とかある分日本よりよっぽど車がリビングの延長線上の感覚だぞ
キャンピングカーも日本より普及してるし
アメリカのカスタムの主流は走りより内外装のカスタムだしな
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 11:18:50.81ID:o1qRN2qh0
トヨタに代表される日本車が目指しているのは「応接間」だというのはなんとなく思ってた。
とにかく静かで機械的な感触を極力排除しようとする。

結果、転がしてて死ぬほどつまらない。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 12:11:01.37ID:LiDpBP/y0
運転する楽しさ≠転がす楽しさ

自分の価値観に合わないものをディスりたいだけの低IQは無意識によくこういうバイアスかけるよね
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 12:40:09.41ID:rV5CnSfj0
トシ取ってくると、免許取り立てで意味もなく乗り回してた頃の楽しさは無いな
車種やトランスミッションの違い、技術の進化はもちろん、事故遭遇機会を減らしたいってのもあるし。
世の中阿呆ばっかりだからできれば接触したくない。見てるのもイヤ。阿呆が排除された環境ならドライブ楽しめるのかな〜
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 12:47:04.19ID:8TuTUx8z0
>>964
自分は旧型508SW乗ってるけどそうでもないと思うよ
似た車格のカムリやパサートと比べても、快適な中でも運転してる感触が楽しいと感じたな
エンジンぶん回したりスピード出そうって気にはならんクルマだから、そういう志向の人にはつまらないかもしれないが

新508のほうがより運転を楽しむ方向にシフトしてるけど、そのぶん落ち着き感は無くなったね
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/20(土) 00:25:17.28ID:xrSZlVsP0
クルマ自体、旬が過ぎたプロダクトだから昔の方が魅力的だったのは仕方がない。今後のクルマは公共としての意義がどんどん強くなる。

「クルマはずっとプライベートな物」と言ってた小林彰太郎の世界はもう終わりなんだよ。残念ながら。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/21(日) 10:14:14.61ID:QRKUexpI0
>>996
まあ、このグラスウール断熱材は元々エッジ処理していない構造欠陥だから俺は気にしていないけど、
車体プレート側はきっちり止まっているのが不自然では有るな。
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