【MAZDA】NDロードスター Vol.245【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597662179/
【MAZDA】NDロードスター Vol.240【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598927718/
【MAZDA】NDロードスター Vol.241【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600069105/
【MAZDA】NDロードスター Vol.242【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601448124/
【MAZDA】NDロードスター Vol.243【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602725430/
【MAZDA】NDロードスター Vol.244【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603771274/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ここって嵐のスレでしょう？
ずっと独り言言ってるの？ この車を手に入れるほんの少しの勇気があればきっと誰もが独身になれる。 52歳、嫁と子供三人も家庭内で孤立。
RF契約したばかり。 >>96
嫁というと息子さんの妻ですね
52歳ではなく、72歳なのでは？ 文脈からして普通に本人の嫁だろw
辞書にも載ってる正式な用法の一つだぞ 家に嫁いできた人という使い方だね、夫の親でなくても嫁と呼ぶのは間違いではない >>101
たとえばこのスレで「ロドスタは俺の嫁」って言うと、「息子さんの車ですか？」っておまえは思うわけ？ガチで？
バカじゃねーの。糞フェミ拗らせたアスペは死ね まあ、「俺の嫁」ではなく「うちの嫁」が正しい使い方なんだろう どうでもいい自分の生理的に気に入らない、をベースに炎上させて注目を集め一部の賛同者に売り込むというのはゲスな売り方だなー。甘糟りり子という名前は覚えた！（そして無視リストに） ブスだからヨメと言って少しでも可愛い感を出したいのだろうよ、許してやれw こんなとこにいないで自演スレ伸ばさないとまたナンバリングおいてかれるよ 実社会でマジで存在するからな
ちょっと考えたらわかるのに本質的なことじゃないところで執拗に正論とか正義を振りかざして場を台無しにするやつ
正義警察って言うんかな 話の腰を折るのを「自分は面白いこと言ってる」と思い込んでる節がある
「嫁」は誤用です、っていう情報も最初に言い出した時は面白かったかもだが、今更言ってもみんな知ってる情報だから面白くもなんともない
一種のコミュ障だと思う https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1053439340#:~:text=%E5%A5%A5%E3%81%95%E3%82%93%20%3D%20%E4%BB%96%E4%BA%BA%E3%81%AE%E5%A6%BB%20%E5%AB%81,%E3%81%A7%E3%80%81%E6%81%AF%E5%AD%90%E3%81%AE%E5%A6%BB%20%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82 ロードスター 絡みのYouTubeをよく見るようになったけど、
他の車種より真面目系～ネタ系まで振り幅大きいよなー >>114
為になる動画作ってる人誰もいないよな
ホロコーティングの比較や耐久性だとかさ house with garageは結構為になる。 >>116
あんなガレージハウスは憧れだなー
金と土地があれば、ガレージハウス建てて
「マツダ車オンリー」な入居条件で車に囲まれる生活なんてアホな夢を考えてみる >>117
具体的に想像できる夢は、必ず実現できますよ。 嫁の用法にこだわってる意識高い系の奴とかが貼り付いてるからここで聞くけど
あげまんって言葉、わりと普通に使うじゃん
あげまんのまんってどこから来てるの？娘(8)に聞かれて困ってるんだが あげまんじゅうならよく使うがアゲマンはリアルで使ったことないな yahooの記事名なんかでしれっと掲載されているよな
>>119だったらおフェミ発狂不可避だと思うんだが 「間(ま)」が「まん」になったとかいう人がいるけどどう考えてもまんこ FF FRともに乗って雪道走るけど、慎重に走ればどちらもここで言うほどの絶望感はないけどなぁ。
結構降る地域だけど。 北陸だか今でもセダンタイプのタクシーはFRでチェーンなし
タクシーの運ちゃんFRで乗り切れない雪はこれまでなかったと言ってたわ https://i.imgur.com/M5FJSVa.jpg
週末は雪だから帰らずにお泊まりパターンと見たw
豪雪地帯じゃないけど、そこそこ降る地方だから除雪は朝方にはマメにやるからね。道を選べばFRで冬も越せるとは思いますが、車高はノーマルにした方が良いし車高調ついているなら少し後ろ下げ気味にするとかトラクションかかる方向かな。 >>127
北陸に限らず何処でも北国のタクシーでFRならチェーンは必要だからね。普段の町中だけなら必要ないかもしれないが、たまに大雪なればチェーンは必要なるよ要らないとか甘いから 夏タイヤでチェーン無しって意味？
それともスタッドレスに更にチェーンの有無？
雪道で夏タイヤは無理だよね 北海道だけどチェーン付けてるタクシーって見たことないな チェーンはあくまでも脱出用だよ
チェーン付けて走ってるのなんて見たことないわ 少し前まではメルセデスやビーエムも四駆はなくFRばかりだったけど普通に雪道走ってたしな 普通の車道はある程度除雪されるから、個人の家とか飲食店とか私道に入らなければ、雪が降る地域でも平気だろ。 まさかプリウスのタクシー見て話して無いよなw
FR駆動の話はだからな、それでも町中から殆ど出ないタクシーにはいらんだろうよ 粗探しなクズはイチイチマジで疲れますわ、夏タイヤにチェーンとかw
たまには天気が荒れる時ぐらいあるだろよ、ドカ雪の時とかな、そんな時こそタクシーは稼ぎ時じゃないの？
自分のFRならば、そんな時に出歩いて見れば良いだろうな信号待ちですらなかなか大変な状況もあるんだからよ >>137
まったくその通りだよな。
電車が動かない、自分の車出せないから普段乗らないタクシーを呼ぶ。
普段も電車が終わった深夜に活躍しているのもそういう事だよな。
交通手段がないから高い料金払うんだ。 別に都内の話はしてないけど、地方の雪も沿岸地域の方は今は溶けたが、内陸地区は先週末はサクッと10～20降ってた。
除雪次第だけどね、深夜を走るFRのタクシーならチェーンは必要だっただろうな、FFですららヤバい場面もなくもなかったからね。 東京だろうが地方だろうが雪の上走るのにスタッドレスにチェーンは要らないよ
実際コンフォートのタクシーでもチェーンなどつけてない
スタッドレスにチェーンが必要なのは、山なんかでその規制がかかってる区間だけだ だから普段いつもチェーンを付けるとは言ってないからよアホ。スタッドレス知らないヤツじゃないからイチイチくだらん知ったかレスはしなくて良い
チェーンなんて運転手も面倒だろうよ、女の運転手もいるからな。しかしだな先週末の夜からあんなに吹雪いて積もるような日の朝はやばそうな状況だったよ
https://i.imgur.com/p1dz7Z2.jpg
除雪がまだ追いついていない稼ぎ時にはタクシーはチェーンは使うかもなと言う話だが
そもそも冬眠するロードスター乗りには理解しない話だろう 雪が凄くて、お泊まりした86
https://i.imgur.com/vvkgHjg.jpg
マジでこの後は吹雪だったし車高低い積もればヤバいからね、朝の通勤前には除雪するから待つのも賢い選択です さて花粉が舞う季節がやってきました
エアコンフィルター付いてないから送風口から直接入ってくるよね？ なんかこんなとこに傷があるんですが何が原因でしょうかね？
いつどうやってついたのかさっぱりわからない…
https://i.imgur.com/2pjYIEf.jpg またみんカラに炎上しそうな写真アップされているな…
あの川って進入OKなのか？っていうか放水とかあったら危ないだろw >>157
今みんカラからみて気づいた
福島のいわきの内郷白水河川道路ね
ここ川だけど道路なんよ
行ってみるといいよ 天気が良い日にオープンにしてないロードスターとすれ違うと少し勿体無く感じる
俺なんか髪までオープンなのにな！ NDの幌乗ってますが、フロントにタワーバーつけると、車のメンテナンスで大変になることありますか？
エンジン降ろしたりはまあ無視していいけど、エンジンオイルの交換がやりづらくなるとか、なんとかオイルのアクセスでタワーバー外さないといけない、とか。
まぁ、純正でタワーバーついてるような車種なのでなそうな気がしますが。
その他フロントにタワーバーつけて気になることや注意すること教えて下さい。 必要ないと判断されているグレードに
タワーバーは付けていないんですよね。
なんだかんだで補強は
車体にストレスが蓄積されるんだなぁ >>164
それ聞くってことは自分ではやらない人ってことでしょ？
それなら考えなくてよくね？ タワーバーって言っても昔みたいなのと違うし
https://blue.ap.teacup.com/koji/img/1283431778.jpg
サスペンション変えるって奴ならわかるが
そうじゃないなら重り増やすだけ 高身長腰痛持ちでシート変えた人いる？
変えて改善したかが知りたい >>29
前に別のロードスタースレでそれ書いたらボロクソに言われた 昨日新車で初ドライブ、280㎞ほど、マニュアル車は20年ぶりなのでリハビリもかねて
意外に乗り心地がよく腰痛もなく疲れたけれど楽しいドライブだった
すこし気になったこと
1）クラッチ周りの空間が狭い、フットレストに左足が引っ掛かりやすかった
2）上にも書かれているが2速はやや渋い、慣らせばよくなる？
3）アイドリングでシフトレバーがブルブルする
4）幌を閉じてる時は全く気にならないがオープンにするとフロントウインドウが邪魔くさく感じる
5）ノロノロ渋滞はつらい（当然か）、なぜか右ひざが痛くなった
6）android autoを使用したが接続切れが多かった
スマホの省エネ設定を切ると少し安定したがUSBケーブルの接触不良も原因のようだ
操作性も癖がある FRはみんなシフトレバーがブルブルする。手を置いて止めたりすると悪影響あるから気を付けて。 ブルブルしてるシフトレバーに股間を押し付けたりしちゃダメだぞ
いいか、絶対にダメだぞ！ この車FRだけどフロントミッドシップだから前置きエンジンのFRよりは雪道強いんでないの？
FRが雪道に弱いのは前が重くて後ろが軽いから接地圧が弱くて前に出れないのがほとんどだと思うけど マッチ箱に紐付けて前から引っ張るのと後ろから指で押すの
どっちが安定して進むか実験してごらん？ >>174
おめ、いい色買ったな！腰痛出なくて何より。
新車と運転者ともに慣らしていけば大体は解決するんでないかな。 >>179
しかもドライバーズシートは中央よりリヤ側にあるしな
GT-RやフェラレディZも雪道の走破性はいいよ
ゲトラグ製のミッションがリヤにあるしそもそも四駆だしな
フェラレディZもFRでは雪道よく走る方
重量バランスがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
