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【TOYOTA】30プリウスオーナー限定スレ　71
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0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 01:37:39.03ID:jRyfRd5i0
シートベルト戻りが悪くなったってのもあるけど
差し込み口の赤い樹脂が完全に脱色して朱色よりも明るい白っぽいピンクになった

ここだけ交換ってのシート脱着が必要みたいでかなり高そうだな
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 05:44:56.63ID:X3eQsDud0
自宅でリアバンパー思いっきりぶつけて右横のネジの部分が外れかけている。修理代安くあげるのにヤフオクでリアバンパー取り寄せてつけてもらおうと思いますが前期後期でバンパー形状変わりますか？ちなみに平成23年3月型です。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 11:47:18.99ID:BA7q5/qA0
>>899
シリコンスプレーなら家にあるから、やってみます。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 13:56:17.35ID:72Db5PwU0
>>903
たまに後期仕様にしてる人いるから大丈夫じゃないかな？
どうせならGzバンパーにしたら？
フォグとかも変えなきゃならないけど。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 17:14:28.51ID:xEP57x0J0
30前期9万キロ
たまにエンジン始動時
ガランゴロゴロガラゴロ異音するんだが、寿命か？
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 22:23:20.30ID:jRyfRd5i0
>>912
一般論として、どんなDIYでも「自分でもできますか？」と聞いてくる人にはあまり勧めない
本当にできる人はちょっと質問内容が違う。具体的に聞いてくるって言うか
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 20:22:35.64ID:bTvdADmR0
貧乏人と一緒にされたくないなら、50やカローラスポーツやC-HRに乗ればいいのに。
レクサスの新車とか。古い30乗ってたら同じ穴の狢
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 20:25:37.53ID:WZlOQKpH0
>>920
LEDエディション？
ハリアーとタントのLEDと比較すると暗いと思うけど
他の車種と比較すると同じくらいじゃない？
ハリアーとタントは運転していて明るすぎると思うレベル
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 23:42:02.96ID:1nqLfpaN0
>>920乗ってておもうことはたまにあるけど、
後ろにつかれて威圧感やばいなって車が、まがったあと確認したら同じプリウスでマジかってなったことは結構ある

関係ないけど、正直次はコンパクトにする、車中泊趣味にしようかと思ってたけどなんだかんだ理由つけてやらないし
せっかく遠出するなら、最悪ビジホでも、快活でもいいじゃんと思えてきて、それならもうこんなでかい車に乗る必要がなくなったわ

どうしても、一人で乗るのにこの巨体が無駄に思えて仕方ないんよ

でもある程度の剛性とパワーはほしいから軽はやだから、コンパクトにする
アクアとかならプリウスより燃費よさそうだもんなー
まぁ乗り潰すつもりだからまだまだ先のことだろうけど
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 10:01:05.09ID:QY+6aUwM0
アップガレージで中古純正ツーリングホイールを買って17インチの乗り心地不快感を楽しむ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 10:46:43.93ID:Fd2RHh0k0
>>930
そんなに悪くなる？
アップガレは使わないけど17インチは純正でもあるサイズだから問題無いと思ってた
15インチだとホイルキャップが無い分余計に小さく見えて悲壮感が出そう
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 11:53:26.44ID:Fd2RHh0k0
>>932
よく読め、そいつから引き取ったんだよ。
俺は元々別の車、RX-8に乗っててたまに借りたり運転したり洗車やメンテやったり、おさがりの電装品の取り付けたりしてたんだ。
だけど、「プリウスの維持費がきつくなってきた。愛着あるので手放したくない。代わりに乗って欲しい」って言われて、まあ、先週くらいから中の荷物の生理や保険の切り替えの手続きしてたんだよ。
「このタイヤ、今年の車検ダメだなw」なんて言ってる間に破れちまったw
なお、今はスペアタイヤが付いてる。
車載工具でこの車での作業は初めてだったんだが、まあ何とかなった。
とりあえず土日のうちにフロアジャッキと馬使って前後は入れ換えるつもり。
あとこの話は関係無いからこの話は抜きで本題だけ頼む。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 12:27:05.77ID:Z1k9DTff0
15インチのありがたさは17インチに代えてみればわかるよ。
30は格好云々より、いかに「マシな乗り心地」にするかがポイント。
無精者のワイがなんちゃってボディ強化をDIYでやらなきゃ気がすまないぐらいｗ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 14:18:24.00ID:B2KRSRbP0
>>931
17でもいいタイヤ履けばマシかも
ワシはピレリの安物
今スタッドレスだけどこっちのが乗り心地いい

アブソーバーだけTEINにしたらドタバタの収まり少しマシかなって程度
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 14:55:06.00ID:Fd2RHh0k0
みんな色々ありがとう
怖いことしか言ってくれんのなw
たしかに今までの俺の車ではインチアップってした事無かったんよな
たぶんベストは16なんだろうなって気がする
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 18:57:24.33ID:WfR/Bit20
>>924
アクアとプリウスの実燃費はそんなに大差ないみたいよ。

街中や郊外ばかりがほとんどならアクアが少し燃費良い。

高速や、高速並みの速度で流れるバイパスが多いなら、
プリウスの方が燃費で有利になる。たぶん空気抵抗と思う。

アクアは軽いから加減速の多い街中有利。
ただプリウスもハイブリでブレーキ回生するから
そんなに大きな差は出ない。
もちろん回生でエネルギー回収できるのは6割程度らしい。

逆に速度が上がると、後がストンと切れてるアクアは
後ろで空気の渦ができるので、それで前後の空気圧差が
大きくなって、空気抵抗が増える。プリウスアルファも同じ。

プリウスはリアへと緩やかに下げてるから、テールまわりの
乱流が抑えられ、空気抵抗が減るような形状になっている。

でもプリウスの様な形状は、車の大きさの割に後席の天井回りが低くなる。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 19:04:34.71ID:WfR/Bit20
>>924
でもヤリスハイブリッドは、プリウスよりも燃費良くて、
アクアみたいに大差なしという感じではないみたい。

もちろん高速域はそうでもないが、街中、郊外ではプリウスと結構、差が付く感じ。

熱効率上げた3気筒ダイナミックフォースエンジンと、
新たなリチウムイオン電池には回生エネルギーをしっかり貯められるし、
充電効率も良さそう。

たぶんそういうので郊外燃費40とか出たと思う。普通に運転して。
プリウスでは40なんか無理。よほど特殊な運転と条件でなければ。

でもヤリスは中古は少なく高く、新車と価格は大差なし。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 19:31:58.48ID:YSXiBzTZ0
ちびっこカーには乗る気せえへんな
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 20:37:51.97ID:rjTWggLH0
>>920
プロジェクターランプにハロゲン、かつライト黄ばみって感じで暗いよね
ヘッドライトの樹脂が黄ばんでる場合、車検すら通らない場合があるらしい
磨いたりH11のLEDに交換するのが良さそう
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 21:12:18.53ID:2Gc+jP/E0
ディーラーでオイル交換頼んで、帰ってきてからオイル量見てみたら上限の穴より3ミリ位上のところだった。ディーラーに電話で確認してみたらプリウスはオイルの量多い方が良いとのこと。
そんなことってあるんかい。もやもやしとる
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 22:31:01.99ID:rjTWggLH0
>>948
ディーラーはどの車種も多めに入れる事が多いね。空気圧も非常に高め

それはそうと交換料金いくらでした？自分のディーラーは2500円くらいなんですけど
店によっても料金違うし、客によっても違う気がします
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 00:36:44.22ID:dhM0JXT30
ディーラーで全合成のオイルで交換したらおいくらですか？
エレメントも交換したらおいくらですか？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 03:59:10.21ID:apNm6yCw0
プリウスは屋根低めで、高さより幅の方があるから、むしろ横風には強い方。

軽のハイトワゴンは、横幅よりも高さがあるから横風に弱い。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 06:31:45.21ID:dhM0JXT30
30プリウスは空気抵抗良いから強風で困った事ないです。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 10:25:03.26ID:gE28PhR40
それは維持費が払える財力が無いだけじゃないの？
新車で買ってなさそう
無理して安くなったプリウスを中古で買ったけど
元々250万円クラスの車の維持費は出せない生活レベル
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 12:46:12.93ID:FJ/xfOCt0
プリウスのタイヤは15インチなら普通車の中でも相当安い方だぞ。
日本メーカーでも通販使えば工賃込み3万でお釣りがくる。
格好に目をつぶれば195/65/15は乗り心地、お財布ともにプリウスのベスト
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 13:25:13.90ID:FJ/xfOCt0
プリウス乗ってる時点で、節約志向です・・・しかも型落ち30ｗ
純正17以外でインチアップするとDQN型落ちレクサスと同じ匂いがしてくるので、
あえてノーマル15インチで乗りたいです
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 13:51:16.24ID:F0p/xHSi0
型落ちなんだし普通にノーマルプラスアルファくらいの状態でちゃんと洗車してピカピカにしてた方が格好つくよね
薄汚れた白とかめっちゃ貧乏くさい
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 14:20:11.97ID:apNm6yCw0
>>958
オートバックスのオイル会員なら工賃無料。OW-20は高いから、
5W-30でも代用可能。説明書にも5W-30は使用可能と書いてある。
5W-30の量り売りが安い。

タイヤはオートウェイとかの安い海外製のやつなら軽並み。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 15:01:58.76ID:ugkUCe++0
Lグレードだけタイヤサイズが185/65R15で特殊だよな
シガーソケットの位置まで違う。新車発売当時はLグレードのシガープラグ移植が流行った
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 16:21:00.28ID:dhM0JXT30
メーカーお薦めは0w20なんですか？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 18:53:22.19ID:gE28PhR40
冬はグッドイヤーアイスナビ6と夏はグッドイヤーの標準的なやつだけど、
グッドイヤー硬いのを我慢すればよく曲がるし燃費もいいね
安い方だと思うけど通販だと時期にもよるしね
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 19:01:09.91ID:RQTx63+z0
ブルーアースAE01Fなら
転がり抵抗AAAでヤフーショッピングで28000くらい
5の付く日ならポイント稼げる。
自分は手組して工賃タダ。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 20:23:05.53ID:gE28PhR40
>>983
壊れないよｗ
俺15000キロくらいでディーラー交換してる
近くのオートバックスの馬鹿は3000キロが推奨とか言ってるな
でもプリウスを設計製造しているトヨタ自動車の説明書を信じるわ
多分大卒と院卒が作ってるだろうし
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 20:59:24.53ID:+rTxra420
>>983
メーカーの説明書は15,000kmごと
けどまぁ所詮ガソリンエンジンだからな
それ以下なら好きなタイミングで変えればヨロシ

自分はずっと昔から何乗っても5000kmと決めてる
メーター合わせて切りのいい数字のが忘れにくいから
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 21:12:53.61ID:vgXWwvhT0
初年度は別にしてディーラー車検ごとのオイル交換で2012年式23万キロでなんの不具合もない
ディーラー曰く、せめて減る分くらい補充だけでもしとけよwww
ちょっと反省(´・ω・`)
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 21:20:16.16ID:Q+HzWM2X0
タイヤ公正取引協議会の実証試験（※転がり抵抗の係数の変化と燃費の変化の関係性をJC08モードにより実証) によれば、自動車燃費への寄与率は10%（一般的には市街地走行で7〜10%）とされています。走行モードや使用条件（運転方法、路面の状況など）等により異なりますので一概にお答えすることはできませんが、1グレード良くなると、1%程度改善されると推計されます。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/knowledge/teinenpi/index.html
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 23:25:59.83ID:c4xyTJjx0
今まで乗った中古車は車高落としたりエアロ付けたり何かしら手を入れてたけどプリウスは外見はノーマルだわ
手を入れてたのはオートクルーズと三連シガーをヒューズから取ったのとナビの日除けぐらいかな
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 01:57:01.48ID:E0OJlcVz0
バックスの安い量り売りで十分。それを純正指定距離の15000kmか1年で交換。
ただしフィルターは毎回交換。これもメーカー指定通り。俺はいつもそうしてる。
オイルフラッシングも不要。あまり長くやるとかえってダメージ与えるし。

それよりもガソリン洗浄添加剤とか入れる方がいい。
今のエンジンはEGRシステムがあって、排気のEGRにススが溜まりやすいので。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 09:12:18.77ID:Ikx+JhN50
>>989
銘柄は色々あるんじゃね？
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 10:22:59.37ID:sLMMiwdP0
ルラータ履いたらめちゃ燃費悪くなった
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 16:23:05.88ID:IhNZgSfu0
こないだテスラが止まってて良い車だなって思って見てたら
タイヤはハンコックはいたわw
高額な車は維持するの大変なんだね
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況