Gクラスゲレンデヴァーゲン Part47
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
350dから400dに乗り換えたけど
慣らしレベルじゃパワー感の差は全く無いし、燃費も同じ
ただ年次改良の心地良さと内装の差は大きい
違いは結構あるけど、動力性能の差は全く無いというか、誰も分からないと思う (ﾜｯﾁｮｲ 8e55-oQYv [60.43.49.21])
↑↑↑↑↑
今日のあれ >>851
400のコンフォーが350のスポーツくらいだと嬉しいな >>851
両方乗ったけど、400の方がわかりやすいくらいパワーあったよ
トルク100NMの差は感じた
変なのつかまされたんじゃ無い？ >>857
貴方は乗って無いでしょ
息吐く様に嘘は良くないですよ >>859
そのトルク差は体感出来るはずが無いんだよ
350ですら最大トルクなど使わずにハイペースで走れたからね
だいたいね、乗ったよはおかしい
現在の所オーナー以外400には乗れない >>857
こんなのがいるからここの話は信用できないんだよね。
匿名掲示板だからしょうがないが、ほんと糞人間ているんだよな。 >>861
トルクカーブは変わるわな。
オートマのシフトタイミング次第では体感ありそうなんだけど。 中古車市場に出てくるG400dマヌはなんで白黒パンダばかりなんだろう
黒も結構入ってきてるのに >>864
他の色は広告に掲載される前に売却済みになってるだけ
だいたい新古車に強い店は決まってるので、狙ってる人は事前に声をかけてあるんですよ >>863
今月頭から400dに乗ってますが、350からシフトスケジュールは変わってないですよ
低速域で相変わらず無駄に回します
ですので、ブーストは掛からず40キロもトルクを使う事はまずありません
もっと高いギアに早く変速してブースト掛けてトルクが掛かれば静かで速いはずなんですけどね
公道では長い急坂や基地外みたいな運転をしない限り350との差は全く分からないでしょうね 新型G350dオーナーで
400マヌ発注済パンダ白革で令和3年7、8月納車予定
あそこまで白革初めての車
どうなんだろうね
黒革白革
どっちが良かったんだろうと思ってるんだけど
中古では白革まだ出てこないね
一年くらい乗って売却するつもりだから
白革の方が350dマヌと差別化できていいと思ってるんだけど
汚れが心配 転売だけはやめて
誓約書必要とヤナセから言われた
業者オク
いくらぐらいで落ちてた？ >>866
エアコンの音は静かになっていましたか？ >>870
例のフロントダッシュの音は今のところ聞いてないけど
今度はセンターコンソールしたあたりから聞こえるファンの音がデカいのが気になる >>866
内装が良くなっていいですね。
天井がファブリックからアルカンターラに変わると質感変わりますよね 中古市場
350dも400dもプレミアのり過ぎじゃない？
それなら550か63にしようってならないの？？ >>866
無駄に回すのにブーストかからない？
高いギアに早めに変速してブーストかける？
どういうロジックだ？
意味わからん >>876
直6ディーゼル好きな人はV8ガソリン好きじゃないのでは？
因みに876さんは4.0LV8/G63乗ったことあるの？普通だよ。 >>877
ターボ車だから
負荷が掛からないとブーストは上がらない
低速域でシフトアップが早ければ負荷が掛かるのでブーストも掛かるが、シフトアップせずにそのまま回ってしまえばブーストは掛からない
ターボ車のカタログトルクはブーストが最大に掛かった時の数値で、NAの様に回転数でいつも同じトルクが発生しないし回転とも全く比例しない、強い負荷を掛けた時だけ発生する
しかしNA以上のトルクを発生出来るのが魅力だが
公道使用域では、そのブーストが最大まで掛かり難いシフトスケジュールなんで最大トルクはなかなか取り出せない
350dを超えるトルクを持ってる400dだが
そのトルクを発生させる事が公道走行ではかなり難しいので
差を感じる事が出来ないと言う事
ちなみに350dでさえその最大トルクを発生させる走りは公道じゃ基地外にならなきゃ出来ないって事
Gで180キロ出して走るとか、0-400だのなんてのは非現実だが、その域でないと350と400の差を感じるのは難しいよ >>878
好き嫌いではなく買えるか買えないかだよねっ。実際。
軽油GとガソGは1000万円の価格差は知ってるよね。 >>878
4L V8が「普通だよ」ってどういう感性してるんだw
それより非力な直6ディーゼルは何て表現するんだろうなwww ちょっとその人にはAMGは経済的に無理なのかなって見てたけど。
試乗も出来ない田舎住まいかもね。 >>879
ターボがなんの力で回転してるか知ってる？
負荷でブーストかかる？？？ あーこんなデタラメ記事での知識なら仕方ないねwww 楽な所から入り口作ってあげたのに
本物のあふぉとはw ちゃんと勉強しな
ブーストは負荷が無いと充填しにくいんだよ
F1エンジンじゃ無いんだから 885の最後の
www
が情け無い捨て台詞で泣かせる あのねぇ
1200回転ですでに最大トルク出てんのよ
2t超えの車重の加速でもう充分な負荷はあるんだよね
ベンチテストでの空回しじゃないんだからw 16年も前の記事でドヤ顔されてもねぇ…
現在のエコターボとは構造や技術が違うでしょ >>889
ゔぁかか
あのな
乗ってりゃ分かるんだが
トルク表示出来るのよ
1200回転で最大トルクは
高速流してて9速からベタ踏みした時にしか最大トルクになんかならねーっつーの！
まずは買ってからな
妄想ばっか語ってんなよ >>889
ちげぇよ。
ターボはアクセル踏む脚力でチョロQみたいなゼンマイ巻いてエンジンにパワーをプラスするんだぜ。 ATモードだと感じなくてもマニュアルモードで引っ張れば350と400の違いが
わかるんじゃないの？ >>894
スポーツカーじゃないからね
マニュアルモードを使う事が、バカバカしくなると思うけど
使うとした所でシフトダウンしか使わないからね
差が分かる事は無いでしょう
何か重い物を牽引すれば分かるかも知れないが
牽引でスピードを出す事も無いだろうね
63の様なレスポンスがある訳ではないので
カタログ値の印象とは全く違って
350と400の差は微妙だよ
価格差そのままの微妙な差 なんかどうしても350と400の差がないことにしたい奴がいるなwww AUTOCARの記事によると0-100加速が400は6.4秒、350は7.4秒
1秒差は体感できるはず 6.4秒は993tipと同じだね
ベンツさんオプションでいいからもう少しブレーキ強化できるようにして欲しい
AMGのブレーキつけられんもんだろうか でもリアのキャリパには不満…
AMGを冠する1000万円級のスポーツカーシリーズで片押ってないわ >>897
だから0-100みたいなベタ踏みの基地外じみた運転ではなく常用域では違いは感じないって言ってない？
まあ言いたい事はわかるがメーカーのいいカモって事だよ。
乗り換えする俺もだけど。 >>899
登坂性能考えると低速ギアがショートなのは、このディーゼルエンジンでは仕方がないのかな。
満足出来ん人はV8買えってことだよ。
逆に63で登坂含むオフロードの低速時に冷却間に合うのか疑問。
詳しい人いる？ 全開ゼロヨン？日常でやるならいいが。生涯1度もしたことない俺には1秒の差は全く不用だ。しかも同じエンジンなら尚更いらね。63と比較なら他の要素あるけれども。 まあそういう人はベース車を買うのが正確
そもそもの話から変わってるけどね 改めて63との差を感じる。
見た目が良く似てても別の車。
価格差にも理由があるんだね。 知らない人が見たら違いがわからないけど中身はゴイスーってのが63の良さ。
AMGと63のエンブレム剥がして63化けの350の隣に駐車したい。 俺も新350dから400マヌに乗換だが
多分変わらないだろうなぁと思ってる
911も持ってるし
AMG63は全く気にならないよ
内装が良いg400dマヌで十分 余裕があるなら黙って63買うんだろな？
勝ち組は上から選ぶでしょ。
負け組は格下を漁りつづける宿命。 本当に欲しかったら何か他の車手放してでも買ってる
そうやって買った車もある
現在、４台持ちでそこそこの車ばかり
G63を何か手放してでも欲しいと思えないんだよね 400dマヌ買う連中なんて
G63買おうと思えば買えるでしょ
1000万もないくらいの差でしょ 価値観は人それぞれ押し付ける奴とは付き合わないこれが成功の秘訣です >>911
君の言う価値観とは？
もし良ければ披露してくれないかな。
ここのみんなで聞いてあげるから。 >>912
どこの馬の骨だか知らぬものに、話す馬鹿はいないでしょう >価値観は人それぞれ押し付ける奴とは付き合わないこれが成功の秘訣です
自分から価値観の講釈たれといて？
情けない奴だなぁ。 >>912
どこの馬の骨だか知らぬものに、話す馬鹿はいないだろ（2回目） やはり変な奴に絡まれたら付き合わない相手しないこれが正解だな >>899
400d乗ったが明らかに差を感じたわ
踏んだら350ののっそり感がよく分かる
友人が400納車されたんで 流石に脱ゲレンデがブームになりそう
増えすぎで恥ずかしくて乗れないレベルになってる >>925
逆だろ
増えすぎてるから乗りやすいんだろ
ハリアーとかは目立って乗れないわ >>924
そうなんだわ
そのかわり63貸してあげたらテンション上がってたわ 実際に全てを試乗したらそのリアクションになるのでは？
スタートアップの音から違うから。
それに加速時の爆発力も桁違い。
どんなに疎い人が乗ってもそのくらいの違いは間違いなく体感できる。 >>925
普段は行かないけど表参道、青山辺りで買い物してたらめちゃくちゃ多かった。人気なのは良いけど被り過ぎるのは俺も嫌だな。
そう言えば最近だとディフェンダーとかもかなり人気あるみたいね。お手頃だし角ばったフォルムもトレンドなのかも。 脳内再生されてる君のGクラスはジムニーだから...
カブる心配はないんだよ？安心して良いんだよ >>927
AMG G63 V8biturbo
のエンブレム付いてたらSUV好きの貧乏人なら興奮すんじゃね？
天地がひっくり返っても絶対に所有不可のマシンに乗れるのだから...
だろ？ 350dの63ルックカスタムて
乗ってて恥ずかしくないのかなー 被りすぎてイヤ、って奴は所有してないんだよな？
で、買えないくせにそれを理由にしてるだけだろ。
しかもこのスレまで来てディスる。
みっともないw 自分がディスられたと勘違いしてる馬鹿の発狂もみっともない 明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。 グローブボックスが小さすぎて車検証が入らないのですが、どこに置いてますか？ >>941
確かに入らないね
無理矢理入れるとETCカードが出て来ちゃうしね
私は後部ドアポケットに入れてます >>948
スクエアードなら正規販売されてたでしょう。この色はともかく 350dが下支えするのに
400dが下がる理由が無いけど、、、
願望かな？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
