Gクラスゲレンデヴァーゲン Part47
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初スレたてました！
ところが申し訳ない <(_ _)>
前スレ
Gクラスゲレンデヴァーゲン Part45 ← 間違えました46です。 最後の画像が良いねぇ
ttps://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700920054230201114001.html >>16
笑った。100万乗せてんのか。
５年目で買い替えなんだな。 >>16
おやおやbondさんじゃないか
やっちまったな 車検証。仕入れ価格と販売価格を手書きでメモwww
あかんやろ ワイが愛読しているブログ主さん8月枠で400ｄマヌ青GET。
バケツブルー希望していた方も買えると良いな。 >>26
我が生涯に...の人。
8月頃納車らしいから2カ月生産延長の枠を引当てた
幸運の持ち主だわ。 一般顧客と転売ヤーがヤナセとシュテルンで同列
に並んでるからね。 >>31
今回ヤナセは転売ヤー排除を本気でやってるよ >>33
限定車の事
350dマヌで流れたんで
それ以降の63や400の限定から 400マヌがカーセンサー大量発生した場合。
主たる要因は「シュテルン系列」なんだ。 >>35
350dマヌ転売はヤナセ顧客にもいる
シュテルンで400dマヌ転売禁止言ってる店舗ある？ 転売禁止ってモラルの範囲だろうから
実際は難しいよね。フレナン確認直ぐ
出来るから加担した販売店なんて3分
もあれば特定出来る。 転売に関与したセールスが数名処分されてるらしいよ。 処分？単純に入手困難車のみ再販禁止になっただけみたいだけど へ〜そうなんた。
転売ヤーも業販価格で仕入れて分別
ある価格勝負するなら見所あるのにな。 ヤナセは、今回の400マヌ限定車に関して一律抽選販売だと言っていたがホントか？ 再販してもヘリテージのようにずっとプレミア価格はつくだろうね >>42
400d標準が安値でどんどん出てくるわけだしプレミア価格が維持されるロジックないよ むしろ新型はこの先増え続けるので価格は数年後には安定するだろう
それ対して旧型の価格が上がり続けそう 次々にでるEDが楽しみ。
W463の63以外は上がるとは思えない。 >>44
旧型下がってるだろ63なんて悲惨なことになってる
350は貧乏人や地方が下支えすると思うがその程度
上がり続けるロジックはない
足もとはどの車種でも共通でコロナによる生産停止で中古旧型が価格維持してるように見えるだけ
正常になれば元通りに下がり続けていくよ >>45
ED楽しみだね
400dでも何か出してくれるといいんだが 日本で出てる限定車は本国じゃ単なるカタログモデルなんだから、63なら世田谷で好きな設定で買えばいい >>48
400マヌ買えなかったから、
400のナイトED期待してる。 しかし実車の状況報告や装備関係 走行に関する報告は全くないね
要するに実際新型に乗ってる人はここには一人もいないんじゃないか
契約した人もおそらく一人もいないよね >>56
63の事なら話できるけど
みんな興味あるのディーゼルでしょ 新型G350d乗ってたけど今月売却した
来月G400dマヌ納車予定 >>56
1人もいないって事はないけどほぼ外野
外野が偉そうにあーだこーだ言ってるスレだね
ここで意見聞く人の気がしれない 350ｄ400マヌ納車待ちの人が多いのでは？
ワイはそのひとりだけど。 >>56
テレビのチャンネル変更がクソだと何回もここで伝えてるのに、誰も追随してくれん
あと、何もないところで衝突の警告音が鳴ってビビる >>61
TVはセンターのダイヤルで操作すれば、まぁあり
追突や接近のアラームは、年次改良で発生頻度がかなり減っている、国内では6月納車分あたりから様々は箇所のアップデートがあった
変更箇所が多過ぎなんでディーラーではトラブルが出ない限りアップデート対応出来ないとおもうよ
エンジンもサス制御もトランスミッション他かなりのアップデートがあります
つまり日々改良されてるので、現時点て初期ものとは品質差がかなりありますよ >>57
俺は正直に言って63には手が届かないから400d狙いだよ。 >>57
前型350d乗りで来年3月に63納車予定ですけど
63はアクセル踏み出しのモッサリ感てあります？ >>64
ちょっともっさり感はあるけど気にならないと思うよ
車重が重いからしょうがない >>62
> TVはセンターのダイヤルで操作すれば、まぁあり
ダイヤル操作でも行ったり来たりで全く使えないが…
> 追突や接近のアラームは、年次改良で発生頻度がかなり減っている、国内では6月納車分あたりから様々は箇所のアップデートがあった
今年の9月に納車されたけどアラーム酷すぎ
これでも改善されてるというなら以前は乗れたものではないな わいも納車待ちの1人 400dマヌ モハーベシルバーや！まさかの 楽しみやで。こんなワクワクは子供の時以来や 68さん70さん
400ｄマヌ抽選当選おめでとうございます。
パフォツアーで63モハーベ試乗しました。実車は画像より
100倍良かったでした。 6月納車の63乗りだが、ナビがひどすぎる。目的地設定直後の到着予定時間が
時速200キロで走らないと無理な時間になる。こんなのリコール案件だろ。 >>73
全国のディラーでは真逆の接客対応だけどな。 ナビやアラームって些細なようで意外と気になりますよね… 旧gはよくも悪くもそういう部分はうるさくなかったな >>69
センターのダイヤルをどうやって使ってる？
横に倒すと反応が遅いが1回に1チャンネルなんで問題ないけどな
近接アラームは2回に1回ぐらいの頻度で停止時に鳴っていた昨年10月納車の350dだが他にもエラーが多く、よく分からない事が沢山あった
しかし今年6月末納車の63はほとんどエラーが出なくなり
63だけかと思ったが、先月入れ替えた350マヌは63と同じ様に問題が出なくなったよ >>69
350初期配車でそれと同じ現象起きてたけど、ディーラーに言ったらなおしてくれたよ
ディーラーに言ってないの？ >>78
勿論対処してくれたけど、頻度が少し下がる程度
年次改良を受けた車程の改善はしないよ >>77
ダイヤルを倒す？回すんじゃないの？1回カチッと鳴るまで回しても行ったり来たりなんだよね
停止時にアラームが鳴ることはないけどかなり余裕なのにピーピー鳴ってる
>>78
ディーラで対処して貰えるなら連絡するわ
これが普通かと思ってたし、まだ初回の点検もないから放置してた >>79
こっちはなおったけどテレビ自体ほとんどみないからその後また壊れるのかはわからないな
センサーに関してはほぼでなくなったと思うけど
>>80
おかしいと思ったらすぐ言ったほうがいいよ
対処してくれるから >>79.80
あと不具合と思ったのはエアコンのコンプレッサーなのか、エアコンついてるとき助手席のダッシュボードから音がするけどそれは仕様らしい
改良しても音する？ >>82
エアコンは気になったことないけど今度確認してみる
他に気になるところはリアのシートベルト警告が誰も座っていないのに毎回出ることかな
毎回ボタン押してキャンセルしてるけどこれも直してもらえるのかね？ X3からの乗り換えを検討しているのですが、基本的に試乗車(350d)って無いですよね？
新型を試乗してから注文した方って居ますか？ エンジンかけるたびにシートベルト着けてますか？みたいな絵が出るのめんどくさい レーンキープアシストが作動した時が逆にヒヤッとして怖いよ >>75
東京のシュなら生産枠を順番に取れたよ
枠取れたら色も左右も自由に選べる
田舎の事情は知らん >>86
メルセデスミー大阪にG350d 試乗車ありました。予約して行ってみます。ありがとう。 メルセデスミーの車はディーラーを通せば自宅に持ってきて車庫入れもさせてくれるし家の近所を走ると今の車との違いがよく分かる 400ｄマヌですが、本日夜間ディーラーに到着するらしい。
明日現車を見に行ってくます。
早ければ今週末納車予定。 >>92
ウラヤマ過ぎる報告あざっす！
内装みたいから暇だったらアップして。 >>92
ほんと裏山
抽選当たったけど手付金いれてから音沙汰無し ４００ｄマヌ注文したかったが１月からの受注とか書いてるくせにすでにオーダーストップ
７月から普通のカタログモデルになる４００ｄ勧められたが現在３５０待ちの人から案内されるとのことで
買えるのはかなり先になるとのこと。
ＧＬＥ、ＧＬＳなら在庫車たくさんありますとのこと。
本日ヤナセこんな感じでしたがシュテルン他も同じですか？ ６３ならすぐ買えますか？と尋ねるも、やはり１年待ちとのこと。
営業マンも在庫あればいくらでも売れるんですが、、、と苦笑。 >>95
神奈川と愛知の間にある県ですけど、ヤナセでは400ｄに関する詳しい情報は聞けず。夏に400dが出る事は明言。シュテルンは予約金100万で予約は受け付けるとの事。 >>95
ほんと早く動かないと買えない車になったねぇ
350に並んでなくても400限定をYで買う事出来たから
他の乗りつつ限定待つか並ぶしかないかもね >>95
400dは1月受注じゃなくて納車だろ
8月くらいまでにオーダーしてれば誰でも買えたよ
営業にバカにされすぎなのと情報無さすぎ >>99
ヤナセに固執したのが今回の敗因。ヤナセが400マヌの情報を出し渋った時点でシュテルンに行けば良かったと思ってる。今回の失敗を次回に活かしたい。 素400dのカタログモデルが7月でるのまじかよ。今順番待ちの素350dが来年4月納車予定になったて昨日連絡受けたんだけど、全く400Dの話なんてしてなかったぞ。 >>101
聞く話では400ではなく350マヌ400マヌを案内した
らしいけど。 400dがカタログモデルになるのは確定だぞ
しかも350dから30万円アップで70馬力アップ >>106
10月末のMBJの資料では350/400併売予定とあったけど。
UKはランクルもプラドに統合して販売しているからな。 >>106
カタログ落ちはしないそう
なら350は買いやすくなるか
550がほとんど生産してないから事実上カタログ落ちみたいなもんか
BMWも年明けから35dはハイブリッドになって40dになる模様 そりゃ7月までに納車になるでしょうし38万お安いし
値引きも十分あったでしょうしエコ減税対象でしょう。
400は7月以降納期不明なんだし。エコ減税から外れそうだし。 >>110
350の納車時期が一番怪しいわね
400dの方が早く来たら洒落にならんな >>112
350dは在庫処分らしいよ。発注済みの350dが捌けたら順次400dに代わるらしいよ。 Ｇクラスはやはりディーゼルなんだよね
水没しても使えるエンジン、アルミ製ガソリンエンジンと違って重たい鉄製エンジンをマウントする頑丈なラダーフレーム、高速で飛ばすと風切り音すごいからゆったり流すロングドライブ、あらゆるシーンでディーゼルが向いてると思います >>115
問題はあの商用車音かな
まあメルセデスはヨーロッパでは商用車メーカーでもあるけど >>115
ディーゼルエンジンて水没しても大丈夫なの？ >>117
ガソリンエンジンと違って点火プラグがないから
シュノーケル付けて川の中走ってる車の画像見たことあると思いますが
大丈夫です。なので船のエンジンも基本ディーゼルで
ガソリンエンジンは船外機で上の方にあって水没しないように
なってるから重心高くて揺れやすいです >>118
さらに間違いがあるね
現在のディーゼルエンジンはコモンレール式のインジェクター噴射なので、水に対してガソリンエンジンとリスクは変わらない
プラグ点火のガソリンエンジンもダイレクトイグニッションなので防水シール構造はディーゼルとかわらないよ
貴殿の話はかなり昔のジープやランクル60時代の話だろ >>115
風切り音も新型からかなり静か
法定速度の上限なんかじゃ、全く問題なし
音楽かけてりゃ気にならないし
助手席との会話を遮る事など一切無い
乗った事も無いのに知ったかすんなよ W463ヂーゼル全体の知識としてのマメなのでしょ。
リラックスして、ゆるりと読み流しましょう。 現在、３５０ｄを販売しているのは日本マーケットだけで、バックオーダー分を捌ききったら400ｄのみになるとのことです。
両エンジンを試したセールス君曰わく「実用域での違いは殆ど感じられない」との感想でした。 冬の寒冷地旅行で3号軽油探して苦労するのが嫌でもうディーゼルには戻れないわ。
あとやっぱりV6やV8の吹き上がり音が好きなんだよね。 >>120
今日のディーゼルは繊細ですからね。コモンレール、EGR、アドブルー系統、DPF… >>124
俺は職場で軽油リッター80円位で買えるからね。ディーゼル一択だよ。 >>118
シュノーケルは意味が違う
あれは、エンジン内に水を吸い込まなくする装置であって、エンジン内に水が入っても走れるようにする装置ではない 以前このスレで話してた事だけど、住宅街だとAMGの音は確かにやかましい。
この連休で不動産回りしてたけど夜は本当に静か。
高層マンション、地下駐車だから気付かなかった。
場合によっては350の良さもあるのかなと初めて感じたよ。ただ、音を気にしてディーゼル車を選ぶなら別に国産で良いやとも思った。 >>123
400dは使わない、いや使えないﾌﾞｰｽﾄ領域拡げてｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸだけを満たした感じだよ、それで38万ｱｯﾌﾟ
実燃費差が無い所を見ても分かる様に普通に使う分には、全く差は無い、原因は実用加速域での使用ギア比がショート過ぎて、拡げたブースト域を使えないから
勾配のキツい登り坂の高速道路で
加速を続けながら150キロオーバーの速度域で走らない限り差は理解出来ない設定ですよ
生産コストゼロで売価を上げられて、故障耐久リスクもゼロ
メーカーや販社には美味しいグレードだと思う あと先日、63がもっさり感があるかって質問があったけどコンフォートはもっさりしてるよ。
スピード、スピード+、ならもっさりは感じない。
優しく踏まないと車内の人がビックリする。 350dと400dってカタログ燃費が全く同じなんだけど。
400dは値上げの口実のために作ったグレードなのかな。 >>131
トルクで100NMアップしててトルクカーブも違うだろう
0-100加速も7.4から6.4秒と1秒も速くなってるよ
営業マンは350の引き留めに必死かもしれんが >>131
350より大きい数字に意味があるんだよ。400>350 >>135
加速パフォーマンスもかなり良くなってるよ 350も400も似たり寄ったり。お互い楽しく語ろうよ！ >>134
ターボ車のトルクを数値通りに捉えても仕方ないでしょ
ブーストで常に変動して半分程度しか使えないんだから
400d買えたら右側のメーターでトルク表示させながら走ってみなよ
どこ走ったって350dの上限数値を超えないから
0-100を全開で走る事ってあるの？
せいぜい50-100程度でしょ
まぁその時にほんの一瞬だけしか350のトルクは上回らないよ 0-100で1秒変わるのは凄いね。
真実だとして何が目的で350を出したのだろうか？
謎が深まるばかり。
350の市場価格も上がってるのなら気になる人はさっさと売却してしまえば良いんじゃね。
今後このスレでも酷い扱いを受ける事になるだろう。
俺ら63からしたら同じディーゼルなのに400が350にマウントを始めるのも時間の問題。
ゴミの様な扱いを受けた人ならこの意味は分かるはずよ。気を付けてね。 >>142
550との差を明確にするためじゃないかな
あとは旧型とのギャップを小さくするためか
環境問題で550は選択肢として中途半端で厳しくなったから63と400dということなんじゃないかな
400dの加速は550に近づいちゃった >>142
Sクラスだって本国にはS350dがあるじゃん。 言いたいことはわかるがSports Sports+だよ ワイヤレス充電のスマホホルダーつけてる人いませんか？
おすすめあれば教えてください。
取り付け場所や、配線のことも。
しっかり固定できそうなのがなくてさがしてます。 350を400にするのは、コンピューターをいじっただけってことか。
なら、ＥＣＵチューンで350を400に簡単にグレードアップできそうだね >>152
むしろ400をわざわざデチューンしたのが350だと思うよ
もちろんECUチューンで400相当にできるだろう
エンブレムチューンも必要だが 400は車体カラーも有償だけど豊富。
AMGラインも550と同じくナッパになる
可能性だってある。パワーだけで選んで
無い。 でも来年夏に400dカタログに載っても更に一年待たされるんだよな。もう待つの限界だわ。 >>156
7月からガンガン納車されると思うよ
350より早いかも 2030年の未来
「おぉ！コレがたったの1年程度しか販売されなかった幻の350dか。まじでプレミアもんだよなぁ！でも、2000万はちょっと高過ぎて買えないよー、悔しい。」
こうなる気がしてならない。
旧カブリオ的存在になる様な気がするんだが？ どちらにしても2030年以降はエンジン車は製造できなくなるからどのグレードも希少価値は上がってる気はするな。 >>164
どのエンジン車もそうだね
しかし2040以降はエンジン車の走行自体が大きく制限され無価値になるんだろうな 未来の事は分からんけど
例えばエンジンが30年迄となったら
最終年度は大量に販売され、どのメーカーのエンジン車も売れまくるだろうから、あと20年は何も変わらないだろう >>166
ペナルティあるだろうからメーカーもそんなに作らんだろう Gクラスもいずれマイルドハイブリッドになるのかな？ MCで400ｄ/400ｄ48V/550/63/63ｓ
かもよ。 年内に400限定車納車何人もいるみたいやね。
登録年なんか関係ないのかもしれないが、12月より1月登録にしてもらいたい私なら。 >>173
同意
ディーラーは年内納車をアピールしてくるが、こちらからすると速攻で１年落ちになるだけだしな 確かに昔は年度括りだったけど
今なオークションだと同年1月と12月で落札価格が違うし
前年12月と本年1月の落札価格はほぼ同じなので
それは古い考え方だね
ましてや400dは限定車なんで何も影響無いだろうね >>175
たしかにそーかもしれないが、21年1月のほうがよい、ただそれだけのことよ
早く実物のパンダ以外みたいね >>175
買い手は月まで見てないからな
3年落ちか4年落ちかでやっぱり同じ値段だったら3年落ち買うわな
年末と年明けで数日間しか違わなくても同じ年の数日間よりそれなりに影響は受けると思うよ 400dのマヌ 白黒の購入権獲得したけど、遠くから見ても近くから見てもおもちゃの車にしか見えないような気がしてきて、実際に買うか悩み始めた。 ここの掲示板見てて400dマヌの購入権欲しい方いらっしゃいますか、、？ >>178
気に入らないならマットカラーにでもラッピングしちゃえば？
剥がして売ると新車並みの塗装状態で査定も良いんじゃね？ ディーゼルの低回転ハイトルクに頑丈なラダー。
幾ら550や63でも本格派クロカン『350d』には敵わない。もしガソリン車に乗るのならGL系を選ぶ。
ガソリンGclassを選んだのには特別な理由があるのかな。それともただ憧れにわか的に選んだのかな？
街ですれ違う63の限定車も横目でこちらを見て来るところが面白い。高い買い物に失敗した人の目線も痛快なんだよね。 350乗り的には唯一認めるGは400のみなんだよね。
Gの存在意義をよく分かってる『通（ツウ）』が選ぶマシンだよ。真剣に400に並ぶか迷ってる350乗りも多いはず。 >>179
ラッピング フルだと170万くらいかかるけどね >>178
宣伝車パンダね
Gの形だとダイヤモンドホワイトに黒は合わない
バンパーうすぺっらいのがかなり影響してると思う
前後バンパーとフェンダーだけラッピングor塗装
又は63用に変える >>186
チャイナブルーより合うからいいんじゃないかな
ジュピターレッドは合うね 個人的には黒黒は普通なので、白黒、灰黒がよいと思ってる
プロフェッショナルも球数少ないだろーけど、セレナイトも少なそう >>182
なんでディーゼルなんて買うんだろう
と言う目で見てます >>184
そんなボッタくり業者まだやっていけてんだ
その半額だよ今は >>188
ブルーは多いと思うよ
シュみたいに選べるところはブルーが一番人気だった >>178
プロフェッショナルブルーなら欲しかったな。 >>191
プロフェッショナルブルーは今回全体で170台程度しか入らないよ
前型最終のヘリテイジの台数より少ないから、かなり少ないと思うけど >>193
シュも含めて？
170って結構多い印象
前期ヘリテージのチャイナブルー余りまくってたもんな フェイクGに乗ってる気持ちはどんな感じかな
そう言う目で見てます 配車表見たら青が少ないのは分かるけどな
白黒は台数多かったけどそれでも高倍率
予想じゃなくてディーラー行ってこいよw >>194
しかし、その余ってたヘリテイジのブルーは今プレミアついて新型350d新車より高いからなぁ 昨日の昼、名古屋でG63 manufaktur Edition見た。
マグノダークオリーブグリーン渋いな。 続き
8台売れ残ってるところから察するに人気はなさそうだね。 >>196
ヤナセはそうかもしれんがシュテルンは抽選じゃないからブルー多いよ
ディーラーによっては一番多い >>198
ブルー売れてないだろ
価格設定が高いだけ >>201
価格が高いから購買層が限られてるだけ。 >>201
63は残ってるみたいね。400マヌプロフェッショナルブルーの抽選に落ちて、セールスに63は如何ですかって言われたけど流石に63は買えませんよって断った。 >>199
それ300台の限定なんだよね
多い過ぎなんで売れ残るだろうと思ってたけど
もう残り8台まで来たのね 350dより400dは30kg重いんだな
エンジンの補機類が違うのかな >>210
額面通り受け取るならカーセンサーなんかじゃやたらと在庫が多い様に思うんだよ。
63は走り過ぎてる上にほぼ限定車、更にあの色はクセが強いんぢゃ。 >>206
そう言う見方か。売れてると見るんだね、なるほど。 >>205
400と63は別物だよね。400の件、残念だったね。
また良い機会が巡って来るよ、元気出して！ >>204
過去の63は流石に8はなかったしすぐに消えてたんだよねー。 63マヌは県単位や数県単位で在庫共有してるから、隣県きいてみるといいよ >>213
63ならAMG世田谷でプロフェッショナルブルーオーダー出来るみたいね。 皆さん
マグネタイトブラックってどうなんでしょう？
かなりキラキラしてて良さそうなんだが実物はどうなんでしょうかね 400d マヌ モハーベシルバーの黒のツートン
めちゃかっこいいな、おい さっきオリーブグリーン、モハーベシルバー、オプブラックが1台おきに通ったが、昼間だとモハーベシルバーが一番カッコ良かった
オリーブグリーンも迫力あるね
自衛隊っぽいけど モハーベシルバーは単色の方が綺麗かな
どっちにしろ、オッチャンっぽいけど >>223
逆に若者っぽいってないのかな
おっちゃんは白と黒ばっかでしょ やっぱマットブラックやチャイナブルーなんじゃないの？ g400d strongerって日本でも売ってたんですか？ >>226
マグノモンツァグレー/ブラックのツートン1色のみで40台限定でしたね グラファイト・モハーベのカッコよさはジワる。
ところで400マヌのハンドルとトリムって光沢
ウッドなんだね艶無しウッドだと勘違いしてた。 あまり見ないがセルナイトグレーのGはカッコいいな。モハーベと迷って何故か白にしてしまったが。新型のプロフェッショナルブルーは何故かかっこよく見えない。 >>231
何を言ってんだか、まだ現車見てないでしょうに
チャイナブルーは前型からカタログ等写真映えしないだよん >>231
セレナイトグレーうちの周り多いよ
多すぎていいとは思わんなー
チャイナブルーもヘリテージが近所にあるけど、のっぺりして派手でイマイチかな
周りの奥さん連中の評判は悪い >>232
プロフェッショナルブルーは写真と実物は全然色違う。 オイオイ！バケツブルーの悪口はそこまでだ！
全カラー格好いい。内装のグレーはオヤジ過ぎ
やしないか？ ブルーの事しか頭にない奴いるねｗ
買えなかったのか知らんけど滑稽すぎるわ
情けねぇー カーセンサーみたらG350dが大量に売りに出てるけど
品薄状態が改善してる？ >>239
G400dが出回る前に、売りさばかないとな そもそも1300万動かして100万儲けとかコスパ悪すぎるww >>244
100万どころじゃないよ
業販で仕入れてプレミアのせた上にがっつり販売手数料取ってだよ >>245
でいくらなの？
300くらいは欲しいな 業販なら最低でも10%程度は安く買ってるでしょ
定価で売っても既に120万儲け、さらにプレミアを150万載せて、さらに手数料30万で300万だね >>247
分からない
メルセデスディーラー側にとってのgクラスを10%以上のディスカウントで売るメリットは？ >>248
400dに移行するから350の在庫処分じゃない？ >>250
定価で買う客が何ヶ月もいっぱいズラって並んでるのに業者に在庫処分もないだろ
業者が定価で買って少額マージンで売るリスク取ってるだけじゃないか >>253
不明だろ
早ければ7-8月納車だし以降は不明
意外に早いんじゃないか 業販を勘違いしてないか？
どこのメーカーでも扱う車屋の存在が身近に無いのかな？
車に関しては全て付き合いのある車屋に全部お任せって人が意外と多いんだよ
在庫処分なんかじゃなく、新車オーダーをその車屋経由で受ける為に業販部と言うのがどこのディーラーにもあるんですよ >>255
で超人気車でいっぱい並んでるgを10%ディスカウントで買えるんか？
メーカーにとって格安で売るロジックは？ >>256
業販と言うものはそういうもの
代行営業販売するんだから
常識が無い人ですね
担当に聞いてみなよ
業販についてさ 新型350dの中古車遂に50台を超えたね
タマ多過ぎて値下がり必至だから
下がるの待ち状態に入ったんだよな
タマ数が減らなければ、年明け現在の価格より60万は安く買えるんだけど、皆我慢出来るかなぁ？ >>255
結構前に知り合いの車屋で業販でレクサス買ったけど、業者へのマージンは多分ゼロか10万もなかったけど。
で、同じとこに350聞いたら業販無理って言ってたよ。
不人気車種なら業販はあると思うけど、プレミアつくような人気車種をわざわざ業販にまわさないと思う。 >わざわざ業販
数年に1台買うか買わないかの個人よりも、在庫過多の
不人気グレード処分にも泣く泣く付き合ってくれる業者
の方がお得意さまだと言う事は承知ですよね？
そんな業者は転売もしないけどね。 >>258
g350で業販はほぼないよ
聞いてみたら？ 業販のこと知ったところで今後の人生にかかわる人いないから終わりにしよこの話は。
おもんない。
ゆーてるよーに知りたいやつは担当に聞けよ。 >>254
シュテルンで今予約したらそれ位って言ってたよ。 >>264
ハリボテAMGとハリボテBRABUSはとてつもなくダサい件。 >>270
パナマ渡ってアメリカ経由なんで、だいたい40日程度 >>271
ありがとうー
月に2.3度は出航してるのかな？ コロナの影響もあるからな。
そもそも工場は動いてんのか？また止まってしまいそうだなぁ。 >>273
うちは7月って言われたわ
あと半年ちょっとだね 350dのamgラインってオプションで30万上乗せしただけだろ？
Amg名乗ってプレミアのせて、ほとんど詐欺じゃないか サウスシーブルーのGクラスどう思う？地元じゃ悪い事出来なそうだけど。 AMGラインはメーカー純正オプションだから違和感ないよ。
例えば旧型の時に流行ってた350を65グリルに変えたり、バッヂ変えたりは個人的にはNGだな。
最もダサいのはBRABUSのガンダム仕様。汚い下痢サウンドと風で飛んで行きそうな段ボールエアロ、ありゃ笑い種だわ。
そういや今日も63見たぞw
新型の63とか真後ろから見たらスカート履いたオカマ野郎にしか見えないんだよな。4000ccのカスエンジンで無理矢理加工した下手なエグゾーストサウンド。
あれマジでイケてると思って乗ってんのかな？ねぇ63乗りのどなたか答えてくれまへんか？ 今日、田町、新橋、秋葉原、上野、ドライブがてら流したんだけど新型63を5台は目視したんだよね。
ちなみに550は一台、350は0台。
たったの1時間程度でこんなに遭遇するってかなり異常だわ。俺なら金があってもカブりまくる63だけは乗りたくないな。
マウントとかのつもりは無いけどさ実際のところ350の方がヒエ的にはかなり上なのかなぁって最近になって特に感じてんのね。350d > 63てな感じじゃねーかなって。
煽りじゃなくてさ、Gヒエラルキーの事をみんなはどう見てるの？ >>279
田舎に住みすぎ
63なんて近所にゴロゴロいるぞ
みんなと一緒だから目立たないからってこともあって63のマットブラックかダイヤモンドホワイト選んでるんだよ
350だと目立っちゃうからNGなんだろ 63は複数台所有が当たり前。
現実的に買えるか買えないか？
リセール厨は迷わずディーゼルってだけ。 >>281
このスレの情報なんかを鵜呑みにして無理をしない方が良いよ。てか63乗りだってリセール考えるだろう？ >>280
目立たない為に63？無いわ。
南麻布だけど、そんなやつ聞いた事もない。どこ情報？ >>283
周りに63ないの？
結構世帯年収低いんだね >>286
いや億越えてるけど。63乗りばっかで馬鹿なんかなと思って見てるけど？ >>285
買えない奴の妬みにしか見えない
抽選外れたのか？ ID:XAlKI1p4dNIKU
49.98.189.60
IPアドレス調べてみて
面白いから バカが必死で顔真っ赤にして自己紹介始まったな。
別に63だろうがディーゼルだろうが自分がよけりゃいいんじゃないか？
億ぐらいで威張っちゃって超ウケるんですが笑 俺なんか年収800万でG400d買うんだからな！トレーラーの運転手だけど会社で軽油安く買えるからディーゼル一択だぜ！ >>287
馬鹿というか目立ちたくないだけだろ
350dは目立っちゃうだろ
俺は目立つの乗りたいやつは馬鹿だと思うが また中古のハリアー乗りが騒いでますね
久々に来ましたね >>299
俺は年収800万だけどサウスシーブルー買うぜ！ >>305
周りによる
sクラスばっかりのところで一人だけaクラス乗ってたら目立つでしょ >>293
見落としてた、威張ってはないけど。
どしたの？ >>1
i'm LOVES gerendegardeo❣🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈😎😎😎 モカブラックってどんな色なんでしょうか？
オブシディアンなどに比べると同じ黒でも大分雰囲気違うんでしょうかね >>190
XPELのステルス使うとどこもこれくらいだけど、そんな安いとこあるのなら教えて 現行G350d中古車市場に溢れかえってるな
みんな手放してるのか？ >>317
売れてなくてたまってるだけ
200万円くらい下げないとね >>317
転売屋ばかりだからな
>>259
みたいになれば良し どんだけ転売するようなやつに売ったんだよ
ヤナセもシュテルンも
バカなのか？ 350dマヌを新古車で手に入れようと思ってるなら
もう少し待ってると
400dマヌが並んだ途端に一気に下がるよ
ただなぁブルーとかが並んじゃうと
とんでもない価格を付けそうだけどね >>322
400マヌと350マヌは中古だと実際の価格差以下の差しかないと思う >>322
400マヌがどれだけ中古市場に出てくるか楽しみ。ヤナセはあれだけ転売対策したって言ってたけど。 >>323
400マヌと350マヌは新車価格でも100万位しか差が無いね。 >>323
せいぜい50マンくらいでしょう
400d標準がコスパ高い
色々選べるしチャイナブルーに拘る必要もないしね 廃止モデルと新型の違いもあるし、内装の違いもあるけどね たった40万でヒエラルキーの最下層から脱出出来ると思い、高いうちに必死こいて350dを売り、400dに群がる下賤のあさましさよww そんな事をするなら、最初から無理してGクラスに乗らぬこと。 >>328
乗れてるだけ俺らはマシってとこだろ。
非所有者がノコのこやって来て何の用だ？ >>330
350が1800で売れてないから、400は1900くらいで出してきて売れなくて下げると予想 350dは1年1万キロ乗った後売却して200万利益出たけど400dマヌはどうなるかな >>334
400は出た今は350も大幅損失確定か
寂しいな
400は損失縮小できそうだね >>326
シートのツートンカラーは選べないみたいよ。 3ヶ月後400dマヌの新古車はブルーが1900で他は1800と予想
400dが増え続けると350dは1650まで下がるかもよ
ブルーが2000万なら全く分からない事になりそう 350dがラインナップから外れなくても400dの方にした方がいいんか？ たったの110万でGマヌファクタープログラムでヤリタイ放題やぞ。 >>340
ダイヤモンドステッチもマットカラーもナイトパッケージも選べない >>341
そうなんか？400ｄ専用詳しいんか？
ルーフ素材とダッシュはどうなっとるんや？
あとインテリアトリムの仕様はどうなんや？ 自分のような黒革赤シートベルトしか選べない350dは本当に嫌だった者からしたら、今回内装少し弄れるのはありがたい。
それでもパッケージ追加しなきゃいけないからメルセデスさんが、商売上手すぎる（笑） 安くない、とってもお高いと思います。 550以上？無理無理高くて買えませんよ…お金持ちの方々専用です。 ダイヤモンドステッチとかツートンとか憧れるけどお高いモデル専用かなと思って諦めてます。 >>338
350マヌ中古は既に乗り出し1700ちょっとなんだから400が溢れる来年中には1400-1500くらいでしょう 400マヌはルーフライナーはレザーDINAMICAなんやね
シートベルトは赤じゃないのか >>345
その値段でどこで買えるの？
350dマヌはまだ平均で1800でしょーが
1720で赤いの出してる所が最安値だと思うけど
乗り出しは1750万以上じゃねーか！ 平均で見る必要はない
400d標準が出てくることが決まったから今の価格じゃ到底売れんでしょ
交渉したらだいぶ安くなるよ 相場みてると限定車は定価とほとんど変わらないで中古出てるね
結局、定価が安くないと値段は落ちやすいってことだね 赤ステッチのシートベルトがダサいのすごくわかる。俺もアレがあるから踏み切れないレベル。
マットカラーの350か400が出たらそれでも買っちゃうけど。 >>349
もともと、限定車は価格が落ちにくいですよね >>351
低グレードの限定車って特別感ないからせいぜい標準車プラス100万円くらいに落ち着くでしょう
今回も落ち幅大きいだろうね >>352
そう？400マヌは特別感モリモリと感じるけど。
私は金銭面でも並順でも400マヌ買えなかった。 >>354
これから400d標準が大量に出てくるから、しかもマヌ付けられるし、特別感も無くなるな
何が特別感モリモリなんかな >>355
まさか限定車マヌエディションと標準車マヌプログラムが同じだと思ってる？ >>355
400標準グラファイト/ベンガルで並んでる。
インテリアプラスとタイヤカバーは付けてない。
もりもり度はAMG風エクスクルーシブナッパ・
ツートンインテリアフルレザー.ナイトPKGに
インテリアトリムとステアの同色 >>357
似たようなもん
いずれにせよ、上乗せ分の価値はすぐ剥げ落ちるよ
350マヌはもちろんだが400マヌにも幻想を抱かない方がいい
gにも序列があるし量産車だから
これからモデルチェンジもしていくだろうし 標準車は7月以降になるから盗難防止とデザートモード等
アップデートに期待してる。 >>359
中古ハリアー乗りがうるさいな
おまえがどんな予想してもいいがチラ裏だけにしとけ >>362
Vですら標準装備なんだし流石になるでしょ >>362
MBUXとあわせてARナビになるんじゃ無い？ ARナビは非常に使い辛いよ
mbuxもTV見るなら今のダイヤルがあった方が良い
下方に押すだけで操作可能 >>365
でも結局タッチパネルの方が使い易いよね >>365
現行型W464のMC時期は2021/7？2022/7？
誰か知ってますか。 400とかあれこれ言わずもうディーゼルやめて63乗れば？
今350売っとかないとトンデモ値下がりするよ。ババ抜きのババ掴まされたんだよ。
インフレ起こしてる今がチャンスだよ。 >>369
みんな63くらい買ってるでしょ
その上でウダウダ言ってるんだろ MBUXって付けないんじゃなくて構造的に付けれないみたいなことをどっかで見た記憶があるんだけど違うのか ババなわけねーだろ。そんな値下がりとか気にして無いよみんな。
下がったとこで3年乗って900とかで売れたらおんのじだしな。
株式買う感覚で車買ってねーんだよ。早く国産車のスレに帰れ。 てか350のやつって金の話しよくしてね？
3年900とかないないw 持ってないけど欲しくて堪らない奴が
ずーっと金の話してるでしょ
値下がりするのを命尽きるまで待ってる このスレはGクラスを所有してないと書き込んではいけないそうです >>372
半年後もそう言い切れるなら良いと思うけど？
ご自由にどうぞ。 >>375
どこにそんな事書いてあるの？
参考にしたいから教えて >>377
直近の書き込みだと374ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-vkAu [49.98.144.118書き込みですかねｗ >>379
どこに書き込んでいけないって書いてあるの？
日本語読める？大丈夫？ >>380
そんなに熱くなるなよｗ自分の書き込み読んだらわかるだろｗ 今が異常なだけで相当値崩れするのは分かってるが
ヒヤヒヤしてるのは転売ヤーだけだろw >>383
論点すり替えてきましたねｗ得意技ですねｗ 乗ってないやつはゴミみたいな書き込みばっかしてんな G400dマヌのテストドライブ動画ってだれかご存じ？ 400dと63を比較すると
車重は全く同じ2530kg
しかし前後の軸重が違う、前後配分は400d方が良く63はフロントヘビーだ
リアは完全に同一だと思うので、
エンジンとT/Mを合わせると同じ重さだが
400dの方がエンジンがフロントミッド寄りに搭載されるのか
63より400dの方がエンジンが軽くT/Mが重いのか？
その辺を解説してる情報ってあるかな？ また変な人が出てきてますねw 無視が1番かと。納車が楽しみです。 昨年春にG350dの予約をして、
やっと今月の船に載る予定だが、
諸事情でキャンセルする事にした
1年半このスレを楽しんでみさせて
もらったけど出ていくわ >>391
まさかカイエン買ったんじゃないだろうな？ キャンセル料かかるならキャンセルしないで即売りすれば利益になっちゃうしないんじゃないの？ 残念ながらほかの車を買うわけではなく
ここ数ヶ月で事業の収益が悪化したから
即売りも考えたがここ最近中古に結構
出回ってるのをみると下手したら売却損
になるかもしれないと思ったから
キャンセルを考えてる たかだか車に1年半とかメルセデスも大概にして欲しい 400マヌ購入された方に質問です。
値引きってありました？ >>399
なかなか言い難いが
あったよ普通に、こちらからどうこうではなく最初から >>395
リスク商品を買わない選択か
暴落するものでも強がりで買う馬鹿の破滅も近いな！ >>399
1円もするなと本部からお達しありと言われたヤは >>400
ありがとうございます。
>>404
代わりにコーティングとか付属品サービスとかですか？ 今、中古の新型g350d換金売りらしい
換金売りしてるの飲食関係じゃないの？ >>407
CX-8にしよう！ナッパレザーでダイヤモンドステッチ、ベンチレーター付だよ！ あ、間違えた
350買うより損失は少ない。の方が分かりやすいかな。 おさらいしとこう
63>>>550>400>>>>>>>>>>>>>>>350
でオケ？ 400マヌPブルー実車見られた方ルーフは黒かったでしょうか？ 350> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>豚コロナタント マウントを取りたがる人の心理
マウントを取りたがる心理・背景
自分を大きく見せたい、注目されたい欲求が強い
他人に対する競争意識が強い
人間関係は「見下す」「見下される」の二種類しかないと考えている
他人を見下すことで不安を解消したい >>419
人間の意識や公平性なんて不埒なもんさ
少しでも相手の落ち度や隙を狙って自分を有利な心理状態に如何にするか虎視眈々
それが普通の人間
それから外れるとかなりヤバいことになったり、変態ｗで生きるしかない 事実を受け入れる勇気を持って欲しい。
そんな簡単な事すら出来ないからその程度の人生しか送れない。
因果応報。 >>419
事実を曲解する事を止めれば良い。
それだけの話し。
必ず暴落するモノを今から買う理由もないだろ。
カネの話が好きな人達ならとっくに理解できてるんだよ。頭では。 仕方ないよね、こればっかりは。
旧型から続く伝統だよ。
廉価、入門グレード。Gclassの仲間に入れて貰えるだけ感謝しないと。
何なら「非G」って噂も？ 埼玉県でショート白の塗装を上手く安くできる所あったら教えてもらえないでしょうか ショートのタイヤデューラーより走りのいいタイヤもあったら教えてもらえないでしょうか。 >>429
モテないやつが乗ってもモテない。
モテるやつならさらにモテる。 稼ぎが多い奴はモテるんだよ。
Gclassなんて周りに幾らでも走ってる所では何乗ってようが関係ないだろね？
田舎行けば反応の違いが分かるぞ。
銀座のママさんなんかは金も車グレードも良く知ってるからAMGは普通の車って感覚だったな。
3年前の話だが65系は別格だとよ。 >>432
ブヒブヒうるせ〜よ、黙ってろ。この豚！ >>432
豚コロナ写メールジジイ
IP:60.43.49.21
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
固定IPだからすぐに特定される 57歳のオッサンでこんなキモイことしか書けないとは。どんな不毛な人生を歩んで来たんだ？可哀想に同情するよ。稼ぎの少ないウンコ製造機。リアルで相手されないから、掲示板の世界でオラつくも、馬鹿だからIPですぐにバレるという。 現在荒らし回ってる各スレが軒並み次スレはIP付きのワッチョイでって言われ出してるので
(つまりは豚コロナだとバレてるw)
過去に荒らしてたスレにしれっと書き込みしてみてバレないか試してるんじゃないかと 一日目を離すとこれだよ。
どうせ非Gだろ。350は素直じゃないよね、やれやれ。。 >>444
右ハンドルのG65って何年式だったっけ？ >>446
2020年の世田谷モデル、トルク630の馬力1000。
平民では扱えないだろうね。 >>447
んー？たったの二行で突っ込みどころ満載だよ、逆にお前はすごい。マジで期待を裏切らんな。
トルクと馬力の数値が逆なのはミスとして2020年式の65は存在してないよ。また調べずに嘘書いちゃった？
世田谷モデルってのもv12製造当時にはなかったと思うよ。ファイナルの前にエクスクルーシブPKGってのがあったけども世田谷モデルとは呼ばれてない。
前々から言われてたけどさ、右ハンドルの65はGに限ってエンジン配置の都合上製造不可能なんだよね。
なーんか、嘘くさいと言うか、嘘ついてるでしょ？
それとお前は猪八戒だったのね、最近になって豚コロナなんてシャレたお名前になってるけど。
時々、ここ来て持論展開してマウント取りに来るけどさそれ意味ないよ、だってタント乗りさんに説得力ないもん。前回もそうだったけど写真アップのお約束ってどうなったんだろ。いつでも右G65の写メールアップするって言ってたよね。これも嘘ついちゃうんだ。
お前すごいな。尊敬しちゃうよ。
反論があるならちゃんとした日本語でお願いね、プヒブヒ言ってても良く分からないから。じゃあ、よろしく。 暴落寸前で方向性を変える事が出来る頭が有れば350は乗らないか？
馬鹿に付けるクスリなしってか。 >>448
写メールあげたら話し聞いてやるよ
下々の者に話しかけられたくないんだよ >>448
あんまりイジメるなよ（笑）不憫じゃないか。 >>453
初めて写メ付いたのはJフォンだっけ？懐かしいね。デジタルホン→Jフォン→ボーダフォン→ソフトバンク >>453
着メロとかも自分で入力してたよね。本買って。光るアンテナ付けて、スケルトンにして。 400マヌの納車が始まってるけど受注残の350ｄ納車
も進んでいるのだろうか？
価格でもみんカラでも、ここでも350納車報告ないよね。 >>458
配車表見る限り来年の2月あたりが350納車のピークじゃないかな 2月がピークなんだ。早く納車にならないと中古350マヌの
価格帯が下がると微妙になってくる。 Gマヌプログラムでボディーカラーとか内装とか選んだら本国発注なのかな？実際はある程度の組み合わせのパターンを配車表の中から選ぶ事になるのかな？ ＞＞464
Gマヌプロは7月までのオーダー分やぞ。ワイはそう聞いているが
MBJからG400ｄ専用オーダーフォーム通達まで暫定で仮受注やで。
ユーザー受注分（7月まで）と、余剰見込み発注分とありえる。 >>465
400標準モデルのマヌは７月までオーダー受付ってことか？ 標準400dのgマヌプロが適応されるのが7月までのオーダー分までで、それ以降のオーダーには設定されていない という認識でよろしいのでしょうか？読解力がなく申し訳ない… >>467
間違ってると思ったから確認した
どうなんだ？ >>465
7月から正式販売じゃないの？シュテルンでは予約金100万で予約受付、ヤナセはまだと言われた。 >>470
おれもその理解
本当に7月受付で終了なのかな
だったら希少性考えてマヌカラー選ぶことも考えるわ >>471
俺もサウスシーブルーとベンガルレッドの組み合わせで考えてるんだけど…。シュテルンだと、Gマヌプログラムで発注しても現時点で納車まで一年と2，3ヶ月って言われた。2年は覚悟してたから思ったより早いと思った。でも出来ればヤナセで買いたいからヤナセからの連絡待ち。 >>472
11月頭に注文予約したら7月から順次配車って言われたから秋くらいにくると思ってた
結構なオーダー入ってるのかな？ >>466
>>467
ワイは顧客であってセールじゃ無いからな。
詳しく知りたいなら担当の携帯に確認したらええやん！
因みにマヌプロ発注したいなら「大事なことやで」
いつまで（期間か台数か）受付けるかは本国MBの気分
次第だから気をつけなアカン。 >>473
ワイ11/1オーダー。秋には納車と思っとったら350ユーザーが
マヌEDに移行しない場合400優先権あるらしい。
2021年秋は無理そうなので2022/1〜3じゃないだろうかね。
コロナでキャンセル多々なら予想よりも十分に早まるだろう。 オーストリアは11月から2回目のロックダウンだからグラーツの工場がどれくらい稼働してるかだね マヌ以降何台400dが入るかも全く分からんのやね。。 >>475
ディーラーによって違うんだな
うちのところは350から横入りできないわ
400に最初から並ぶ必要がある >>480
350標準車注文客は350マヌも400マヌにも抜かれて
じっと納車待ちなんだ。遊びに行くたびにマヌ納車待
ち車両を眺めるのはテンション保てんわ。 >>474
マヌファクトゥーアプログラムも限定なのかな？ >>473
希望の組み合わせが配車表にあればもっと早く来るんじゃない？ >>481
350標準、限定マヌ、400は別物って認識だが
ディーラーによって考えが違うんだろうな 482さん、ここよりも価格コムで質問スレ立てた方が間違いないで。 >>484
ワイの知りうるDの全ては350納車待ち顧客は350マヌ
400マヌに誘導されてるぞ。400マヌ生産が2か月延長に
なったが350納車待ち勢に充当されるから11/1以降の並
び組には、キャンセル車しか充当されないらしいで。
>>485
オーダーは400標準車なん？ マヌプロなら車体色含めて希望の組
み合わせなんて無理やんか？ >>487
運が悪い地域だね
自分のところは400マヌは350標準に並んでなくても買えたよ
400標準も別管理だから350標準か400標準か選ばなきゃならない
350標準から400標準へのスイッチはそれほど多くないみたい
このような方針のところは複数あるな >>487
400標準で色は標準から選んだがマヌプロカラーも含めてまだ変更可能 >>488
第2希望を甘んじで1700出して買ってる人も多々いるのに、
うらやましい、全国でもまれやで良質ディラーやん。
ここで迷えるユーザーに良質ディーラー紹介したらええやん。 >>491
東京なら普通にいっぱいあると思うよ
資本関係もバラバラだし
ディーラー間の競争が激しい 400dに1700は出せないや 標準にオプション込み込みだけど、1500でも高いと思うのに。 >>493
実際はオプション込み込みで１４００ちょっとだしな 会社経費とはいえSとか買える人って本当に凄いと思う。Gの脅威的なリセールが担保されてるから、まぁなんとかなるって思えるけど。 >>489
工場の生産ラインに乗るまでは変更可能と言われたよ。 >>494
たぶん勘違いしてるとおもうよ
素の400dをマヌEDにするとしっかり1650掛かるよ
レザーダッシュやトリムとか1400じゃ無理なんだよ >>497
マヌEDに興味ないし、するつもりもない
標準オプ込み込みで1400ちょっと ゲレンデバーゲンって見た目だけの車な感じがするのですが、走りはいいんですか？
こんなハッタリ車、キャバ嬢みたいなのに金かけるのは馬鹿ですよ。
このハッタリ車80万で買った俺って賢いと思いますよ。
こんな車に大金かけるから、ポルシェ買っちゃいなよ。 Gプロ装備が選択出来る7月までは難しい選択でしょうね。
車両1300＋OP100で1400（いつ来るか不明）
車両1300＋OP100マン＋Gプロ110＋有償色40で1550
車両1650＋有償色40で1700（比較的納期早い）
３年後のリセールを考えるならマヌEDだろう。 >>497
マヌEDの1650万という値段にはそれなりの根拠がありますね。 >>504
マヌEDが買えるのならもちろんそちらを買いたい。 >>504
1400なら7月配車ですぐ買えるでしょ
マヌプロつけたら不透明になる
3年後のリセールだと黒の1400だろうね
下落額は残念ながら1700のマヌEDが一番大きいだろうね
既に値崩れ起こしそうだけど gマヌプロをつけないと内装が黒革・赤シートベルトの350dと全く同じになるという事でよろしいのでしょうか？ >>508
AMGライン選択するとそうなる。
AMGライン未選択だとシート色含めて選択幅が広がる。 ありがとうございます、やっぱりそうなんですね…
スポーティすぎる内装が嫌なのでマニュプロを検討せざる得ないですね… >>511
そうなのよ！
そして1300＋100＋110＋40で1550- そうなん？色350と同じでエエのんか？
ダイヤモンドホワイトとかグラファイトとかええぞ。
ベルト色にこだわるならOPカラー行くでしょ。 >>514
どっちもイマイチだわ
グラファイトもその他のグレーやマグネタイトと正直変わらんぞ
ひょっとして貧乏性だろ？ >>516
色はオプブラとか好きなのでいいだろ
マットも選べないし標準色でいいだろ
そもそもマヌでいい色あるか？ G黒→G白で乗り継いで新型は白予約していたけど白は飽きていたし代わり映えしないし納期は変わらないと言われたのでセレナイトグレーに変更しました。
試乗車見て一目惚れした。いい色だと思うけど皆さんはどんな風に思いますか？ セレナイトグレー乗ってるよ
他の色にしておけば良かったと思ったことはない 深緑のメタ良いよ
63じゃないと選べないかも知れないけど g400d標準て重さ何キロ？
2500kgまでだと都合良いんだが >>524
400dマヌのテクニカルデータでは2530 >>524
400標準のカタログは現在無いので400マヌの
一枚物のカタログ手配して貰えば良いよ。 インスタ見たけどもう400マヌ納車されてるみたいね >>529
儲かるものはどんどん作って納車されてるね
1番儲からない350標準は400標準より後だったらウケるね >>529
おれももう登録できるって言われたけど、来年登録にしてもらった >>532
当然の権利だろw
なんでDの都合に合わせんだよ いまの時期なら来年登録は普通じゃね
自分もそうする >>535
この時期に350d 買うやつなんていないんじゃない？400d一択だよ >>536
ありがとうございます！
シュテルンで並ぼうと思います 年末に登録なら若干(10万くらい?)追加で値引きできるとのこと。来年登録だと1%値上げになるし。どっちが良いんだろう。 G550サウスシーブルー Gマヌプログラムの展示車を販売しますけど如何ですか？って打診された方いらっしゃいますか？おそらく、メルミー六本木に飾ってあった個体だと思いますが…。 400dに乗り換えたんだけど
フューエルゲージにAdBlueのレベル表示なんて
今まであったっけ？ 今から素400D予約したら2年待ちなら、来年春に順番回ってきた350Dにするわ。 >>545
350が春で400が夏だろう
ようやくバックログがはけるな 早く俺の400来ねーかなぁ。今頃ソマリア沖ってとこかなw
楽しみで仕方ない！オプ増し増しでいきますよー。 >>547
>オプ増し増しでいきますよー。
発注済みでなんすよね？詳しく！詳しく！ >>547
豚コロナ写メールジジイ
IP:60.43.49.21
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
固定IPだからすぐに特定される FBに上がってる新型のチャイナブルーカッコよくないわ >>548
ソマリア沖の海賊やったのはすしざんまいの社長よ >>549
豚コロナ写メールジジイ
IP: [126.157.35.36]
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
固定IPだからすぐに特定される >>549
豚コロナ写メールじじいへ
迷惑してますのでやめて下さい。お願いします。 [12/11 19:30]
@アンジェリケまゆちゃん 、こんばんは！
ありがとうございます。宝塚ホテルのエントラスは、インスタ映えしますよ。🤩🚗
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/925698/nanisiteru/ >>544
アドブルー切れるとエンジン始動できなくなるからね。
私ゃそれでえらい目にあった。 >>559
燃料と同じで半分以下になったら補充したいんだが、
自宅から１０００キロ以上の遠出中にいきなり「あと８００キロでアドブルー切れ」
とか出て最寄りのシュテルン探して駆け込んだのよ。 >>561
アドブルーは一部のガソリンスタンドにもあるよ 純正以外の入れて大丈夫なの？
ずっと純正入れてるけど >>562
担当に電話して宇佐美のアドブルー入れていいか聞いたら
メルケアの関係で最寄りのシュテルンで純正入れてくれと言われた。 63って金額こそ高いけど、
実のところ400や550と馬力やトルク以外は変わらないんだよね？
AMGエンブレムが法外に高いだけ。 旧型Gには衝突テスト動画がないんだよね？
パロはあるけど公式のものがないのは不思議。 >>565
そうなの？キャリパーとかローターとか違う気がしたけど。 ひとりのマイスターがひとつのエンジンを手組みで責任を持ってなんちゃらかんちゃら >>565
ほとんどの車の価格差が馬力とトルク差なんだが
逆にエンジンが同じだったら価格差小さいよ ゲレンデ買う人ってこのクラスの人達ですか？https://www.youtube.com/watch?v=Yp2OAQOkBwQ&;feature=push-u-sub&attr_tag=PYFIMwpk68s-FD2K:6 >>565
G350 G400 G550は本国の値段と日本の値段の差は小さいけどAMGの本国の値段と日本の値段の差が大き過ぎる。AMG以外は割と良心的な価格設定。AMGはやや盛りすぎ？ >>566
左ハンドル車の右折かぁ、バイクかわいそうだね >>573
63も日本仕様と同等になるまでオプションを盛ると同じ様な金額になるよ >>572
誰でも変えるGclassでしょ
普通に生きてりゃ あら、これ、Gクラスだったのね。結構古めのゲレンデかな。 >>577
逆
事故は右ハンドルが多いよ
横着しちゃうから >>580
相対的に右ハンドルの方が右折は苦手ってこと 日本の車の90％以上が右ハンドルなんだけどなまた変なやつが来てるなw >>581
苦手なのに横着すんの？
支離滅裂だなw >>583
君の頭の悪さはよくわかりました
以後気をつけます けどさ、当たり前の事だけどGclassの右ハンドルはなんかアレだよね？
右ハンドルのG乗りって奥さんとかとシェアして乗ってるの？
大体、ドイツ車だから左ハンドルに乗りたいってのが一般心理のような気がするんだわ。
350なんかは右設定しかないから仕方ないとして63の右ハンドルとかアレじゃねw あ、それと一つ質問なんだけど
Gclassのフラッグシップって63新型？それとも65？
個人的には65の存在は唯一無二なんだよ。
Gclass史上最高額3900万円で、63と違って都心でも全く走ってもない。
今時点でも65の新型タイプも出てすらいない。 >>588
旧型のGクラスにV12なんて悪ふざけが過ぎるよ（笑） 乗出し￥1920万らしいぞ。ダイヤモンドだから＋200万だな。
1週間後に乗れるなら高いか？安いか？ 精神病じゃ値段でしか物の価値が判断出来ないんだろうが
マジレスすると4x4の方が高いし一度も見た事無いかな >>592
栃木のお店ね！中古市場に流出させた犯人を探して欲しい。 >>595
ヤナセのステッカー貼ってあるね。ヤナセは転売対策してるって言ってたのに…。騙されたわ。 あ、地方の人か、ならしゃーない。44も見た事ないんだ。へぇw >>595
このスレにも転売屋は常駐してそうね
見る専でさ 400>65>63>350
これで清書しときます。 >>603
こいつあちこちのスレ荒らしてるガイジだな
Gどころか輸入車すら持ってない貧乏人やぞ
【どっち？】右ハンドルvs左ハンドル【ベンツBMW】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1596510286/ 明日から寒波が来て雪が降るんだな。
スタッドレスに変えてないや。 豚コロナ写メールじじい
ウワサ通りですね、こわ。。。
いつまで荒らすのかな？皆さんに迷惑ですよ。
ブータさんw >>608
タント乗りか
タントかっこいいと思うよ
自信持っていこう
ただ65も所詮旧型扱いだわ 豚コロナ写メールジジイ
IP: 125.202.236.129
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
固定IPだからすぐに特定される 訂正しておきます。変な絡みがしつこいね豚さんは
豚コロナ写メールジジイ
IP: [126.247.64.249]
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
固定IPだからすぐに特定される >>612は間違いですね。失礼しました。
皆さんで豚退治をお願いします。 >>610
まずGを所有してからここに来てね、豚コロナくん。
荒らしはメーワク。 >>609
いやー、そもそもスタッドレス買ってないw >>594
調べたら4x4は3510万らしいぞ。
エンジンは550。車重に対してはエンジンが間に合うのかどうか。 >>613
置き換えてきたな
タントのオプマシマシはウケた
そのキャラで通してくれよ >>619
スレチでは？
ずっと何の話をしてるのかな。
豚コロナくん。タントスレに帰りなよ。 ＞＞617
純正20インチにタイヤだけハメ替え交換するか？
安価な純正18をオクで用意するか迷ってる。 >>621
自分も同じだ。純正20インチはタイヤの山が相当残っているからもったいない。
今年はこのまま行こうかな。積もるのは年に1ー2日だし。
4WDを過信するわけじゃないんだが。。 この前
ゲレンデとＧＬＳが並んで信号待ちしていた
貴重な？ツーショット
さすがのゲレンデもＧＬＳに並ばれると小さかった
迫力に欠ける
ああいうのを見るとゲレンデがイヤになってＧＬＳが欲しくなるな〜 GLSは数年でフルモデルチェンジしてすぐに陳腐化する。 >>623
GLS マイバッハは興味ある
でも現行はデカいだけかなと。 >>624
ありがとう。それでも高かったわ。
>>626
巨体だけに滑りはじめたら止まらないだろうから
やはりスタッドレスかな。 ゲレンデもGLＳくらいデカければなー
遠めに見るとちょっと迫力がなー、、
背が高いわりに全長がなー、、
ちょっと寸が足りないのが残念 >>630
他にも高級SUVはいくらでもあるだろ。 GLSのデカさが気に入ってんならそれ乗れば？って話なのですよ。 >>628
旧型あっての新型だと思うけどな？
今日も数台見かけたけどやっぱ旧Gはかっこいいよ。 GとGLSじゃあ方向性違うからな。お好きにどうぞとしか。 >>631
ホンそれ。わざわざベンツのSUV買う理由もよく分からん。
それとGLSサイズのクロカンなんて重たくて使い物にならないだろね。
上のは乗った事がなくて車音痴の豚だから... >>636
おっしゃる通り。
SUVとクロカンは構造からして別物だもんな。 GLSに過剰反応しすぎだろお前ら
コンプレックスでもあるのか？ 昨日から1人でID真っ赤にしてるのがポーランド君？ >>640
こいつはいつも他のスレ色々荒らしまくってる基地外よ
そこで何乗ってるのか聞かれてもアップはおろか絶対答えない
本当にゲレンデ乗ってるなら言えるはずだけどね… 前にアップしろって言われてこの写真を加工して上げてた人だよねw
https://i.imgur.com/VVMOa8u.jpg >>641
違いますよ。
>642じゃないかな？
つまり豚コロナ=ポーランド君では？ >>643
Idコロ変えして好き放題の彼でしょねw >>642
コイツはタントオプマシマシってタントスレで書いてたやつだろ
g 65の右ハンドルという設定だったよ
結構面白いから泳がしておこう また変なの沸いたな
やめようよ、みんなの迷惑だからさ？ねw この基地外こっちのスレでは左ハンドルが最高とか言っててワロタ
嘘つきすぎて設定が自分でも分からなくなっている模様
【どっち？】右ハンドルvs左ハンドル【ベンツBMW】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1596510286/ キチガイばっかだなここ。
書き込みなんかしてないわ。 g400dマヌ左を待つ初老だけど左ハンドルって乗りにくいんか？
右折とか危ないんか？ 白と黒てどっちが人気なんだろ。
東京の街中で見かけるのは高確率で黒だけどさ。 ゲレンデってやっぱ小さいやん^_^
夜に対向車がてっきりジムニーかなと
思ってたらすれ違いざまにゲレンデだと
気づく。
これってゲレンデあるあるでは？
笑 >>635
新型と旧型を乗り分けてるけど新型は家族用、旧型は自分遊び用。どっちも良さはあると思うよ。
表参道でXmasプレゼント買って来たけどGclass乗りが本当多いよね。
友達にも旧型からの乗りかえ組の人もいてもう旧型には戻れないって話してた。でも個人的には旧型の方がGclassらしくて好みだな。その点では同感。 Gクラスらしい。
ん？
快適に安全に安心してドライブが主なら
新型がGクラスらしいけど。 >>655
Gは決して小さくはないぞ。
デカいのがいいならトラックでも乗ってろ。 Gは思ったより小さいってのはよく聞く話しじゃん
キレるなよ 特に旧Gクラスは中古車紹介動画で
担当セールスがコンパクトサイズで
使い勝手が良いって紹介してたよ
笑 新型で小さいと感じるのは田舎住まいの余剰土地に溢れた人らの感覚でしょ。 >>667
たかが旧３５０ｄ乗りやったけど２０１７年から２年乗って捨てた
今はｗ２２２のＳで来年２月には新型Ｓの納車予定
あしからず（笑） あらためてGクラスのサイズの数字
見てみ
小さいやん笑 よく2年も乗ったな
あの乗り心地のトラックに
旧Gなんてのは3ヶ月乗って
雰囲気を味わうもの
我慢強いな 自分はG55を5年乗って13万キロ走ったけど飽きなかったね、、
燃費には閉口してたけど運転しててなぜか楽しかった
同じ時期にSも乗ったけどすぐ飽きて半年で売却した ありがとう
たかがG350dやからな。
2年も乗って我ながら我慢強かったわ笑 >>669
自分も全く一緒なんやが笑
今日223の内金入れてきた 結論
Ｇクラスは以外と小さくて華奢だということで
ちゃんちゃんｗ >>676
意外じゃなくて小さいからこそ都心に溢れてるんだが 長さはちょうどいいけど幅が拡大されて世田谷の住宅街辛い 小さいもんは小さい
短いもんは短い
事実やから仕方ないやん笑
ドンマイ 外から眺めてると存在感があってデカいイメージがあるけど、実際運転してるとサイズは思ったよりは小さい。
ただ小回りはきかぬ。 新型で小さいと感じるのは田舎住まいの余剰土地に溢れた人らの感覚でしょw どこ行っても嫌われる奴っているよなw
そいつSの拾い画像バレて逃げてきた雑魚じゃん。
うっわー。ダサ。。。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607543716/l50 >>654
これまでずっと右やで。
左の気をつける事教えてくれんか？ 播州のカッペ「Sでドヤ！」
G乗り「あきれ顔....」 お前
ジムニーいやジークラス
小さいのがよっぽど悔しいんやな笑 >>696
Ｇが小っちゃくて可愛いーーーっ顔してるからって
そんな言い方するなよ〜 >>698
サイズ的にも見た目的にも気に入ってるよ。
ジムニーに見えるんなら仕方ないけど、その言い方はいやらしいわー。と思うな。
新型のSclass納車されてくるの楽しみだな。とにかくオメ！ お前の奥歯に物が挟まったような言い方
い・や・らしいーーのうーー カーセンサーの400マヌ売約になったな。
買えた人即納おめでとう。 マヌ、業者オークション振っても250くらい乗っかると思うけどな モハーベとセレナのマヌ納車画像見ないけど人気無いのだろうな。 しかも右ハン型落ち
シートしわしわSっていう
ってか、ゴミw Sclass Tansyou Edition 2021 >>709
おもんないねん
悔しいのう悔しいのう笑
いつかメルセデス買えるようになるといいなエアー君
まあ−お前みたいなヘタレには一生無理やろうけどなｗ 偽関西弁の次は偽猪八戒かよ
どこまでもセンスねーな。出直してこい。 やれば出来る子だからよ！応援してるぞ、短小くんw
ほなっ！ ヘタレのくせに口だけはいっちょまえやのう笑
ドヘタレｗ お前の家族も全員臭そうやのう（笑）
臭っ、キモッ、どヘタレっ！ 負け犬よ
逃げたことは許したるから
しっかり反省してもう二度と出てくるなよ
出て来てもお前みたいなアホもう相手にせんから
ひとりで吠えとけや〜
ほなっ！（笑） いずれ日本でもナイトパッケージ選べるようになりますか？ エラー表示で書き込み出来ずにいたんだが、さっき勝手に直った。
ま、良いとして、EQGが出るとの噂だけどGクラスの完全電動化ってどうなのよ？ >>736
ディーゼルマイルドハイブリッド欲しい。トルコンにモーターはさむだけでしょ？ >>738
壊れて面倒なもんは要らねーかな
あれトラブルとスターター兼ねてるからエンジン掛からなくなるぜ
Gはシンプルで質実剛健でないと 391です
Gをキャンセルする予定だったが
家族と相談して買うことになりました！
今週末納車
ちなみに今度の日曜は値上げ前の最終日曜、
お日柄の良さから大量納車されるようだ
またこれからこのスレを楽しんで
見させて頂きます >>739
話は変わるけど、次期ランクルとプラドがCVTになるって噂はガセネタだよな？もしマブネタだったら、それこそヤバイよな。 >>737
アンカーつけん
ヘタレのくせにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>736
大排気量時代は終わったって事。残念ではあるが仕方ない。かなり高額になるだろうけど次に買うとしたらeqgかもね。 >>738
Gフラッグシップがハイブリッドかー。
それGクラスなのか？と。。。 >>738
メルセデスのマイルドハイブリッド＝ISGはそうじゃない
単にスターターモーターが48V化されて大きくなるだけ
そのモーターを、発進時に使って、ガソリンターボのターボが聞き始める前の900-1500回転あたりを補う物
1200回転程度でも大トルクのディーゼルには恩恵がほとんどない
スムーズなアイドリングストップだけ >>749
それはおおむねBSGだね ちょっと違うけど
ISGとは違うよ すげー絡んで来やがる
ゲイ短小薄毛の三重苦、辛かろう。
氏んでも良いんだぜ！ >>750
>トルコンにモーターはさむだけでしょ？
って質問だったから、トヨタのハイブリッド的な感じのモーターの使われ方じゃないよと言いたくて、
スターターモーターが大きくなっただけ
って書いたんだけどね すげー絡んで来やがる
小さい可愛いノッポの三重苦、辛かろう。
氏んでも良いんだぜ！ >>752
セルモーターに毛がはえたものをベルトで駆動系に繋ぐのはBSGだよね。CクラスとかEクラスの１．５リッターのガソリンに採用されてるやつ。スズキのＳエネチャージとほぼ一緒でしょ。 ヤナセはG400d標準車でも配車表出てから抽選やるつもりかな >>762
ヤナセは現時点でG400dの売り方はまだ決まってないって。たぶん抽選だろうね。Gマヌプログラムは本国発注かな？ g63って3年でどれくらい車両価格落ちるのかなー？
2500万くらいの悩んでます。
今買うか、ちょっと落ちてる中古にするか、、 低走行G63を半年前に2200で購入した。
いまはもっと値上がってるよね。
Sクラスの破壊的値落ちに比べたらGはまだマシ。
欲しい時に買って充分楽しめばよい。 >>764
3年後の買取だったら1600くらいじゃないかな >>765
2200万で買ったG63がそれ以上の価格になる事はないよ
他の車よりは下り幅は少ないが2000万ちょいが良いとこ >>767
いま同じ状態の低走行を買ったらもう少し高い、という意味。
下取り気にして車を買うことはないよ。 >>770
俺はシートのビニール外すところからやりたい。 前オーナーおっさんの肛門臭が染み付いてるシートに座るのなんてまっぴらゴメン（オエー）
前オーナーが綺麗な女性なら
話は別だが笑 まずボディを舐めまわすよう眺めるるマンネリ化してきたらガスの臭いを嘆ぐ 金トピは350の大好物だな。クセェクセェ貧乏臭ぇ。 私はここ最近、下品下劣なスレ民が増えてる事を憂いている。
屁だの肛門だの短小だのと...
早くAMG新車購入層の経済レベルに到達出来る様に頑張って欲しい。
それだけだっ！ >>777
経済レベルは達成してるでしょ
そいつらの一部が下品なだけ
あなたも含めて
あなたのタントオプマシマシは懐かしい
65右設定は面白かったよ G350のホイールを黒に塗装したいんですが、相場どれくらいなんでしょ？ >>777
ぷっ
何やあんた６５右ハンドルまぬけ話の人かいな（笑） >>786
65右設定は面白かったよ
また色々な設定でよろしく >>432
荒れるからやめときなよ。
みんな気付いてるけど面倒だから指摘しないだけ。
豚コロナ写メールジジイ
IP [126.202.194.175]
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
固定IPだからすぐに特定される IPですぐに分かるんだよ。まずはここからお勉強してみたらいかが？
豚コロナくんw >>788
何で自分に返してんだ？
タントオプマシマシの誤爆も面白かった >>789
自分のIP書き換えてるなー
バレバレだよ ワッチョイ2つ使ってスレ荒らし。何がしたいんだか...
今後、無視しますのでよろしく。豚さん。 >>795
豚カス被害者の1人だけど無視が一番。
そいつ荒らす事が目的だから。キャリアも幾つか使い分けるのでかなり面倒。 こいつのせいで左65オーナーも混同されそうね。
マジでやめた方が良いな。 X’mas Gclass かわいいな
ディスプレー用だろうけどコレは目立ち過ぎるわ。
PrinceのメルミーはたしかEQC？とかが置かれてた。
https://response.jp/article/2020/12/13/341253.html >>797
俺のIPを脊髄反射で攻撃してくるんだよな。
理由はよく分からないけど...もしかしたら俺を誰かと人違いしてる可能性も。
ただGクラスが好きだから情報交換出来たらそれだけで良いのに。
目を付けられたら一年近く嫌がらせされる。本当に気をつけて。 前スレより
このIPに注意
有名な65右乗り
70 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b755-1ZXv [60.43.49.21]) :2020/09/26(土) 16:33:09.80 ID:HhdO+3gt0
そりゃそうよ！ははっ馬鹿だな。
増しオプでも現行タントには敵わないでしょ？
バックスで社外オプった旧式型落ちほど惨めさ増し増しは無いわ！
俺は当然現行増し増しオプタント様だけどなw これも前スレより
このIPに注意
↑猪八戒改め豚コロナ写メールジジイ
IP:60.43.49.21
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
素知らぬ顔で書き込みしてるけどIP変えられないからすぐに特定される IPまで手直ししてさ...
往生際が悪い豚だなぁ。
クリスマスイブにまで何をやってんのよ。 >>804
お前こそあちこちのスレ荒らしてるだろ
間違いなくお前は非オーナー
他スレでも証拠求められたらいつも逃げてるじゃんw 他スレまで出掛けてストーカーかよ。
きんもち悪ぃな。この豚。 お前があちこち荒らしてるから気づかれるんだろうがエアオーナー笑
お前みたいな貧乏人ストーカーするかよ >>807
その通りですね
おそらくタントも乗れてない可能性ある 自分でも言ってるけど一年近く同じIPで一日中張り付いてる訳だから
入院してるか施設に入ってるか引きニートなのは間違いないから
車なんか持って無いと思うよ
毎回夜中には消えるから自宅じゃない可能性が高いんじゃないかな やれやれ...
相手して欲しくて仕方ないんだな。
厄介な豚に好かれちまったな。 路上にも400出て来たからねー。
まだ落ちるでしょうね？ これが低走行だと100万上乗せさせるしそんな落ちてはないな https://ameblo.jp/valle8008/entry-12646029303.html
＜回答が来ました＞
遂に厚生労働省がコロナは存在したいと認めたんだが。
これって凄いことでは？ＰＣＲ検査とかワクチンとか本当に不要じゃん やっぱり飲食経営者多いな
これから手放す奴増えるだろw >>819
焼肉店経営 「哲」弘 容疑者
推して知るべし。 あんなに強いガードレールさんがグニャグニャになってるししGクラスは強いぞ 飲酒運転とかあり得ないでしょ。
しかも飲食経営者なら客にはやめさせる立場よ？
怪我人や死者が出なくて本当に良かったよ。まだやり直せる。 G350のホイールを黒に塗装したいんですが、相場どれくらいなんでしょ？ 350d売却した。まだ乗り出しの100プラスだね。 >>819
しかしこれ、新型からフロントサス変えたのはやはりダメだね
旧型のリジッドならこんなに簡単にもげないだろw
良くも悪くもただの乗用車になっちゃったな >>837
俺は旧型乗り出しのマイナス100位だったな >>837
おれは先月売却して200プラスだったから一か月で100落ちたのか ＣＳに400ｄパンダ1900で出てる。
トノカバーうらやましいわ。 だからさっさと350売れば良かったのに。
と言うとキレて来そうw 好きで350乗ってるなら良いと思うよ。
うん、好きなら良いんじゃない？
沢山の指摘があったけど、
それでも乗り続けるなら覚悟もしてるだろうし。
これからはいばらの道だなぁって思ってさw 一応ヒエラルキーの確認だけしておいて良いかな？
もし迷惑ならやめておくけど、今回は非Gのカテゴリーも入れておこうかなと...。 >>847
いやGクラス内のヒエラルキー。
クロカンの最高峰はG。カリナンなんかのSUVは別枠よね。 63>400>550
これでよろしいか？
あっ、350はエントリーモデルなので割愛。
つまり非Gと考えてるので宜しく。 63>400>550>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>350
強いて書くならこの様な感じ。
訂正あれば直しといて。 350dから400dに乗り換えたけど
慣らしレベルじゃパワー感の差は全く無いし、燃費も同じ
ただ年次改良の心地良さと内装の差は大きい
違いは結構あるけど、動力性能の差は全く無いというか、誰も分からないと思う (ﾜｯﾁｮｲ 8e55-oQYv [60.43.49.21])
↑↑↑↑↑
今日のあれ >>851
400のコンフォーが350のスポーツくらいだと嬉しいな >>851
両方乗ったけど、400の方がわかりやすいくらいパワーあったよ
トルク100NMの差は感じた
変なのつかまされたんじゃ無い？ >>857
貴方は乗って無いでしょ
息吐く様に嘘は良くないですよ >>859
そのトルク差は体感出来るはずが無いんだよ
350ですら最大トルクなど使わずにハイペースで走れたからね
だいたいね、乗ったよはおかしい
現在の所オーナー以外400には乗れない >>857
こんなのがいるからここの話は信用できないんだよね。
匿名掲示板だからしょうがないが、ほんと糞人間ているんだよな。 >>861
トルクカーブは変わるわな。
オートマのシフトタイミング次第では体感ありそうなんだけど。 中古車市場に出てくるG400dマヌはなんで白黒パンダばかりなんだろう
黒も結構入ってきてるのに >>864
他の色は広告に掲載される前に売却済みになってるだけ
だいたい新古車に強い店は決まってるので、狙ってる人は事前に声をかけてあるんですよ >>863
今月頭から400dに乗ってますが、350からシフトスケジュールは変わってないですよ
低速域で相変わらず無駄に回します
ですので、ブーストは掛からず40キロもトルクを使う事はまずありません
もっと高いギアに早く変速してブースト掛けてトルクが掛かれば静かで速いはずなんですけどね
公道では長い急坂や基地外みたいな運転をしない限り350との差は全く分からないでしょうね 新型G350dオーナーで
400マヌ発注済パンダ白革で令和3年7、8月納車予定
あそこまで白革初めての車
どうなんだろうね
黒革白革
どっちが良かったんだろうと思ってるんだけど
中古では白革まだ出てこないね
一年くらい乗って売却するつもりだから
白革の方が350dマヌと差別化できていいと思ってるんだけど
汚れが心配 転売だけはやめて
誓約書必要とヤナセから言われた
業者オク
いくらぐらいで落ちてた？ >>866
エアコンの音は静かになっていましたか？ >>870
例のフロントダッシュの音は今のところ聞いてないけど
今度はセンターコンソールしたあたりから聞こえるファンの音がデカいのが気になる >>866
内装が良くなっていいですね。
天井がファブリックからアルカンターラに変わると質感変わりますよね 中古市場
350dも400dもプレミアのり過ぎじゃない？
それなら550か63にしようってならないの？？ >>866
無駄に回すのにブーストかからない？
高いギアに早めに変速してブーストかける？
どういうロジックだ？
意味わからん >>876
直6ディーゼル好きな人はV8ガソリン好きじゃないのでは？
因みに876さんは4.0LV8/G63乗ったことあるの？普通だよ。 >>877
ターボ車だから
負荷が掛からないとブーストは上がらない
低速域でシフトアップが早ければ負荷が掛かるのでブーストも掛かるが、シフトアップせずにそのまま回ってしまえばブーストは掛からない
ターボ車のカタログトルクはブーストが最大に掛かった時の数値で、NAの様に回転数でいつも同じトルクが発生しないし回転とも全く比例しない、強い負荷を掛けた時だけ発生する
しかしNA以上のトルクを発生出来るのが魅力だが
公道使用域では、そのブーストが最大まで掛かり難いシフトスケジュールなんで最大トルクはなかなか取り出せない
350dを超えるトルクを持ってる400dだが
そのトルクを発生させる事が公道走行ではかなり難しいので
差を感じる事が出来ないと言う事
ちなみに350dでさえその最大トルクを発生させる走りは公道じゃ基地外にならなきゃ出来ないって事
Gで180キロ出して走るとか、0-400だのなんてのは非現実だが、その域でないと350と400の差を感じるのは難しいよ >>878
好き嫌いではなく買えるか買えないかだよねっ。実際。
軽油GとガソGは1000万円の価格差は知ってるよね。 >>878
4L V8が「普通だよ」ってどういう感性してるんだw
それより非力な直6ディーゼルは何て表現するんだろうなwww ちょっとその人にはAMGは経済的に無理なのかなって見てたけど。
試乗も出来ない田舎住まいかもね。 >>879
ターボがなんの力で回転してるか知ってる？
負荷でブーストかかる？？？ あーこんなデタラメ記事での知識なら仕方ないねwww 楽な所から入り口作ってあげたのに
本物のあふぉとはw ちゃんと勉強しな
ブーストは負荷が無いと充填しにくいんだよ
F1エンジンじゃ無いんだから 885の最後の
www
が情け無い捨て台詞で泣かせる あのねぇ
1200回転ですでに最大トルク出てんのよ
2t超えの車重の加速でもう充分な負荷はあるんだよね
ベンチテストでの空回しじゃないんだからw 16年も前の記事でドヤ顔されてもねぇ…
現在のエコターボとは構造や技術が違うでしょ >>889
ゔぁかか
あのな
乗ってりゃ分かるんだが
トルク表示出来るのよ
1200回転で最大トルクは
高速流してて9速からベタ踏みした時にしか最大トルクになんかならねーっつーの！
まずは買ってからな
妄想ばっか語ってんなよ >>889
ちげぇよ。
ターボはアクセル踏む脚力でチョロQみたいなゼンマイ巻いてエンジンにパワーをプラスするんだぜ。 ATモードだと感じなくてもマニュアルモードで引っ張れば350と400の違いが
わかるんじゃないの？ >>894
スポーツカーじゃないからね
マニュアルモードを使う事が、バカバカしくなると思うけど
使うとした所でシフトダウンしか使わないからね
差が分かる事は無いでしょう
何か重い物を牽引すれば分かるかも知れないが
牽引でスピードを出す事も無いだろうね
63の様なレスポンスがある訳ではないので
カタログ値の印象とは全く違って
350と400の差は微妙だよ
価格差そのままの微妙な差 なんかどうしても350と400の差がないことにしたい奴がいるなwww AUTOCARの記事によると0-100加速が400は6.4秒、350は7.4秒
1秒差は体感できるはず 6.4秒は993tipと同じだね
ベンツさんオプションでいいからもう少しブレーキ強化できるようにして欲しい
AMGのブレーキつけられんもんだろうか でもリアのキャリパには不満…
AMGを冠する1000万円級のスポーツカーシリーズで片押ってないわ >>897
だから0-100みたいなベタ踏みの基地外じみた運転ではなく常用域では違いは感じないって言ってない？
まあ言いたい事はわかるがメーカーのいいカモって事だよ。
乗り換えする俺もだけど。 >>899
登坂性能考えると低速ギアがショートなのは、このディーゼルエンジンでは仕方がないのかな。
満足出来ん人はV8買えってことだよ。
逆に63で登坂含むオフロードの低速時に冷却間に合うのか疑問。
詳しい人いる？ 全開ゼロヨン？日常でやるならいいが。生涯1度もしたことない俺には1秒の差は全く不用だ。しかも同じエンジンなら尚更いらね。63と比較なら他の要素あるけれども。 まあそういう人はベース車を買うのが正確
そもそもの話から変わってるけどね 改めて63との差を感じる。
見た目が良く似てても別の車。
価格差にも理由があるんだね。 知らない人が見たら違いがわからないけど中身はゴイスーってのが63の良さ。
AMGと63のエンブレム剥がして63化けの350の隣に駐車したい。 俺も新350dから400マヌに乗換だが
多分変わらないだろうなぁと思ってる
911も持ってるし
AMG63は全く気にならないよ
内装が良いg400dマヌで十分 余裕があるなら黙って63買うんだろな？
勝ち組は上から選ぶでしょ。
負け組は格下を漁りつづける宿命。 本当に欲しかったら何か他の車手放してでも買ってる
そうやって買った車もある
現在、４台持ちでそこそこの車ばかり
G63を何か手放してでも欲しいと思えないんだよね 400dマヌ買う連中なんて
G63買おうと思えば買えるでしょ
1000万もないくらいの差でしょ 価値観は人それぞれ押し付ける奴とは付き合わないこれが成功の秘訣です >>911
君の言う価値観とは？
もし良ければ披露してくれないかな。
ここのみんなで聞いてあげるから。 >>912
どこの馬の骨だか知らぬものに、話す馬鹿はいないでしょう >価値観は人それぞれ押し付ける奴とは付き合わないこれが成功の秘訣です
自分から価値観の講釈たれといて？
情けない奴だなぁ。 >>912
どこの馬の骨だか知らぬものに、話す馬鹿はいないだろ（2回目） やはり変な奴に絡まれたら付き合わない相手しないこれが正解だな >>899
400d乗ったが明らかに差を感じたわ
踏んだら350ののっそり感がよく分かる
友人が400納車されたんで 流石に脱ゲレンデがブームになりそう
増えすぎで恥ずかしくて乗れないレベルになってる >>925
逆だろ
増えすぎてるから乗りやすいんだろ
ハリアーとかは目立って乗れないわ >>924
そうなんだわ
そのかわり63貸してあげたらテンション上がってたわ 実際に全てを試乗したらそのリアクションになるのでは？
スタートアップの音から違うから。
それに加速時の爆発力も桁違い。
どんなに疎い人が乗ってもそのくらいの違いは間違いなく体感できる。 >>925
普段は行かないけど表参道、青山辺りで買い物してたらめちゃくちゃ多かった。人気なのは良いけど被り過ぎるのは俺も嫌だな。
そう言えば最近だとディフェンダーとかもかなり人気あるみたいね。お手頃だし角ばったフォルムもトレンドなのかも。 脳内再生されてる君のGクラスはジムニーだから...
カブる心配はないんだよ？安心して良いんだよ >>927
AMG G63 V8biturbo
のエンブレム付いてたらSUV好きの貧乏人なら興奮すんじゃね？
天地がひっくり返っても絶対に所有不可のマシンに乗れるのだから...
だろ？ 350dの63ルックカスタムて
乗ってて恥ずかしくないのかなー 被りすぎてイヤ、って奴は所有してないんだよな？
で、買えないくせにそれを理由にしてるだけだろ。
しかもこのスレまで来てディスる。
みっともないw 自分がディスられたと勘違いしてる馬鹿の発狂もみっともない 明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。 グローブボックスが小さすぎて車検証が入らないのですが、どこに置いてますか？ >>941
確かに入らないね
無理矢理入れるとETCカードが出て来ちゃうしね
私は後部ドアポケットに入れてます >>948
スクエアードなら正規販売されてたでしょう。この色はともかく 350dが下支えするのに
400dが下がる理由が無いけど、、、
願望かな？ >>952
まあね
サラリーマンが頑張れば手が届くからね
買い手はいくらでもいる >>952
ディーゼルモデルというより一番下のベースグレードは値下がりしにくいということでしょう
これはどの車種でも共通
カイエンでもレヴァンテ でもレンスポでも下がりにくい >>949
ありがとう
売ってたんだね、知らなかった 中古だと400と350の差がほぼなくなるってことだろね たかがゲレンデごときで６３がどうだのディーゼルがどうだの
ワイワイ言ってるのはここですか？ >>957
多分出ないな…。ディーゼルは400がマックスだよ。いずれ、550が無くなって直６ガソリンのG450とかになりそう。 >>958
たかがゲレンデごときに嫉妬してるのは君ですか？
まずはハロワから始めなさい、はーたーらーけー、働けっ！
豊田真由子より >>955
動画は旧型の4x4スクエアード
この新型のも出るみたいよ？ たかがゲレンデごときのスレはやっぱおもんなかったわ
残念だ バレないように自演しろって去年教えたろ？
馬鹿は何度言っても分からないんだな。脳みそは豚以下だな。やれやれ。 そもそも“ゲレンデ”って言っちゃうのは所有者だとニワカ。
非所有者なら微笑ましいバカだと思ってしまう。 ゲレンデとGclassの違いすら分からん豚だからなw >>972
必死になるなよー笑
所詮ゲレンデなんか可愛い目をした
どちらかと言うと女の車やん
夜道ではジムニーと間違われるし
わかったかエテ公w 隣に重戦車キャデラックエスカレード様
参上っ！
ヘビににらまれたカエル状態で
涙目のゲレンデ子ちゃんw ごめんやけどお前つまらん。
釣り針がデカ過ぎるんだよ。
Gクラスはクロカン史上最高車種だしこれ以上のものはGクラスからしか出てこないよ。
エスカレードも好きだけど比較対象外。 このガワだけのブラバス値下げしたんだな。昨年から出てたけど。
エンジンチューンアップしたコンプリート車はちょくちょく売れてるみたい。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5106473165/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610 >>979
またまた誤爆か？
タントオプマシマシもあったが懲りないな 400dの黒が約2000万でカーセンサーに出てるね。こんだけ出すなら63買うってならんのかな。 内装が63なら
燃費の良い400dの方が長く乗れるし
良いんじゃないかな？ 燃費なんぞクソ喰らえ、何だよ長く乗れるってw
そんなもん差っ引いても63の方が断然いいです >>984
そう思ってたけど、63から400dにして全く不満無し
パワーも軽快さも十分な上に燃費が驚くレベル Gクラスは、全車種エアコン吹き出し口はアンビエントライトで光らないんですか？
再来年位にアップデートされる事はないんですか？
アレ好きなんです >>986
社外パーツでつけるしかないね
gleとか新型s見てるとあそこのライトアップないし、今後下品になるからとやめていく気もしてるけど 燃費は正義やぞ！
63も400も100Lタンクなのは知ってるよね。
月900キロ走るとしまして63は4km/Lで400は10km/L
63はガススタ3回400は1回と面倒が少ない。
ガススタ勤務なら関係ないけど。 >>978
買えんから
こういうのばかり見てるんやなエテ公ｗ このスレッドは１０００を超えました。
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