【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 47【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 46【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603718281/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured おつかれ！
やっとB型x-break納車した
レーンキープの感覚がちょっと合わなくてハンドルに力入っちゃうんだけど、慣れるもんかなー >>4
慣れるよ。ブレーキのタイミングも最初は遅くて慣れなかった。いまは全幅の信頼で任せてる。 初スバルです。
オススメグレード何ですか?
値引きどれぐらいですか? おすすめはやっぱsportsかな、元NA乗りなら気持ちよく乗れる。値引きは25万〜30万いけたら上出来、「rav4アドベンチャーで商談進めてたんですけどターボが良いと聞いて見にきました」みたいな事伝えれば頑張ってくれるはず シートをブラウンレザーで考えてるんだけれどジーパンとかの色移りはある？ >>9
OP次第だろうけど初回見積りで23万引きだったから粘って下取りUpとか含めたら
30万くらい楽勝に感じたけど、こっからが渋いのかな？
それはそうとスポーツだけブレーキが16インチなのは何で？
スポーツこそデカくした方がいいと思うんだけど ♪ .日本人.チョロ.すぎる.(笑).反日ステマ.の.工作手口 ♪
(１)日本人.の.精神.を.腐敗.・.堕落させ.愚民.化.させろ！
(２)日本人.の.女.を.集中的に.狙い.洗脳.しろ！
(３)ネトウヨ.、ヘイト.スピーチ.等の言葉を.浸透させ.、同胞へ.の批判.を.封じろ!
(４)「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ！
(５)中身のないアニメを流行らせ、クールジャパンをオワコン化させろ！
(６)「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ.
(７)「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ.
(８)日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ.
(９)日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ.
(10)海外セレブやハーフモデルをもてはやし、「日本人は劣等人種だ！」と植えつけろ。!
(11)イケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ！」と洗脳しろ！
- ソース -
電.通.グループ.会長.成.田.豊.は.朝鮮.半島.生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/成田豊 >>11
必要十分以上の物は重量アップやらコストアップに繋がるからね
逆に車体が軽いから16インチで十分な制動を出せるってことでしょ >>11
試乗した時少し急ブレーキ気味に踏んだ時あったけど、特に制動距離が長いとかはなかった
むしろ今乗ってるSJ5よりブレーキの効きが良かったくらい >>14
なんかいつの間にかブレーキタッチがとトヨタ風になってるよね
少し踏んでガツンと聞く感じ
ただいつまでも慣れないトヨタと違って試乗してる間に慣れて違和感なく止まれるから
トヨタ風にはしてあるけどスバルオーナーの好きな味付けにしてあると思う XBREAKの見積もりシミュレーションだとパワーリヤゲートは他のオプションと抱き合わせになってるけど単体では付けられないのかな 10年ぶりに試乗したらブレーキすんごい効くようになってたな確かに VTEC-TURBO1.5と比べて1.8Tはどんな感じ？ ターボの実燃費ってどんなもんなんやろな。
eboxerよりも劣るのかな？ 販売条件さ
誰にでもホイホイ売るからなあ
オーナー条件出して
オーナー資格の条件をクリアしたユーザーにだけ販売したら大丈夫
不具合だ何だってって騒がれてもな
後になって出して来るやつらは最初から切り捨ててオーナー資格を設けて販売したらそうならないでしょ
ちまちまな奴に売ってもなあ
そーゆー商品じゃねーんだしさ
購入条件クリアしたもんが手に入れられるアイテム
オーナー認定
その趣旨を納得し理解してくれたら売ってあげる販売方法をとったらいい
金出せば誰でも買えるんじゃなく
条件飲めねーんなら売らねーよで
要件を満たしていないクレームを
https://i.imgur.com/OwnlDTQ.jpg 新型レヴォーグ搭載1.8L新開発エンジン「CB18」の進化を解説
2020/09/15
SUBIE CHANNEL
https://www.youtube.com/watch?v=78MBt_C0k00
新型レヴォーグに搭載される新世代水平対向エンジン「CB18」について、SUBARU開発エンジニアの加藤直樹さんから詳しくお話を伺いました！
「不等長排気が復活！」をはじめ、オイル量、オイルフィルター、ガソリンはレギュラー限定にすべき！であるなど注目ポイントだらけの新ユニットです！
レヴォーグの新型エンジンだけどレギュラー仕様にハイオクは使わないでくれって言ってるな
https://youtu.be/78MBt_C0k00?t=643 >>19
このスレでも納車されたなんて報告をしている人はいないし答えられる質問じゃないだろ 電気自動車の時代があと10−15年後に来るのは確定してるんだから、ガソリン車買うならC型だD型が言ってないで急いだ方がいいんじゃね？ガソリン車全廃になったら下取りゼロだし、せめて10年くらいは乗りたいだろうし。 スポーツのおかげだと思うけど、価格コムの人気ランキングで3位はなんか嬉しいな。何を基準にしてるか知らんけど。 ブラックよりマシだろうけどマグネグレーもクリア層の線キズは目立つな。
コンパウンド以外に何かいい物ある？ クリアラッピングとかプロテクションフィルムと呼ばれるやつしかないねぇ
物理的に保護する以外、打つ手なし 価格の人気ランキングは単純にアクセス数だったはず
それで藤井聡太が50万するCPU買ったときにそれが人気ランキング一位になって話題になったかな スポーツ黒にするかマグネタイトにするか超悩む
リアのグレーメタリックがなあ… それにしても何で標準仕様でこんなに癖の強いカラーリングにしたのかね
メーカーにとってもユーザーにとってもデメリットしかないだろうに 北米でフォレスター人気じゃん
イイネって思って調べたら2.5リッターじゃん
日本のは1.8lターボと2リッターだし
なんで2.5リッターと2リッターターボないの？？？？
パワー不足だろパワーパワー >>30
まだマグネタイトの方がぱっと見た目は目立たないのでは >>30
マグネタイトグレー、近くで見ても色の違いは分からなかったよ。
曇ってたから光の当たり加減で変わるかもしれないけど >>30
俺は結局黒にしました。
フロントグリル真っ黒なのでアクセントなくてダサいか悩んだけど。グレーは飽きそうなので。
これまで白しか乗ったことないけど、タイヤハウス上の黒い部分がどうしても許せなかった。 グレーメタリックと共存しやすいブロンズににしたわ、まぁそもそも無かったらもっと良かったけどしゃあない。多分自分くらいしか違い気付かんだろうし D型にはなくなってそうだね
グレーメタリックの加飾 Dで無くなったらもうパーツ取り寄せてやるわwその頃には気にしなくなってそうだけど >>42
車体色のことじゃなくてグレーメタリックの樹脂パーツのことじゃないの？
俺は組み合わせが微妙と思いつつ無難にキズの目立たない白にしたよ >>39
何かの動画でセピアブロンズのSPORT見ましたが、確かに組み合わせ悪くないですよね。
敢えて選ぶとしたらですが >>33
>>35
>>37
有難う
現車見せて貰ってどちらにするか決めるよ 今までシルバー全く候補に上がらなかったけどスポーツはシルバーが一番好きかもしれない 千葉スバルのディーラーのブログに掲載されてたジャスパーグリーン見てこの色も悪くないなって思った。マグネタイトグレーと迷うな
https://i.imgur.com/qz0cwSi.jpg グリーンは良いと思うよ、元々コーディネートでも相性良いし >>42
https://www.youtube.com/watch?v=om3wAZ2rAmc&;t=383s
この動画で、お姉さんがスポーツとセピアブロンズの色が合っていると話しているね（3:30あたり）
黒が目立ちすぎず、良い感じかなと個人的にも思う 先週の日曜に試乗した。
エンジンもそうだが、乗り心地も良いし、静かだし、いろんな意味で驚いた。
前にAdvanceとPremiumも試乗したけど、お互いの良いところを合わせたような感じだった。
あと、ウルトラスエードも写真とかで見ると、手形とか付いていてどうなんだろうと思っていたけど、
実際に見ると、黒っぽくて気にならなかった。 スエードはいいけどフロントパネルのとこまであるとしつこい感じがする
特に運転席側のは必要ないと思ったけど実際に見ると違和感ないのかな 後席チャイルドシート載せてもスエード傷まないか心配だな スウェードに限らずチャイルドシートは保護カバー必須では >>55
そうなのか！？
撥水シートとか選べたら嬉しいんだけどな
色々カスタマイズできたら嬉しいんだけど、贅沢言い過ぎだな うちも保護カバーとかその辺無頓着だったなぁ、せっかく新車買うしフォレスターからは付けるわ 購入したいが、色で悩み中。当方29歳。
アドバンス。俺はセピアブロンズにしたいが、嫁はシルバー推し。セピアブロンズは人気ないですか？年配色ですか？ >>58
セピアブロンズはレア色だなぁ
見かけたのは3回ほど
すべて50代と思しきドライバー
若い人が乗ると親父の借りてんのかな？って思ったりする色
悪い色じゃないんだけどね
ロマンスグレーな人が乗ってたらもう最高
※あくまでも個人の感想です >>58
年配色だろうが不人気なんだろうが車の色くらい好きなの買えよ。
白黒シルバー買うよりよほど良いと思うぞ >>58
好きな色買えって
俺はグリーンとブルー2色で悩み中
反対する家族無し、てか家族無し グリーンやブロンズはフォレスターのイメージに合ういい色だと思うな パナソニックのナビにダイヤトーンのスピーカーつけてる人いる？
スピーカーもパナソニックで揃えたほうがいいのかな？ そりゃあセットの方が精神衛生上いいだろうね
専用スピーカー用にチューニング、という謳い文句が付き纏う
ただ市販品よりも格は同価格帯より落ちるとのことだけも >>61
ハイパワーターボ信者は古い価値観でずっとXT乗っててくださいな。 >>64
ホライゾンブルー？
この前見かけて結構いい色だと思った スポーツ買うおやっさん達はこれから
普通のSK見掛けたら優越感に浸るのですか？ >>72
そして半年後にSTIバージョンが発売されて見下されるんですよ 速いの乗りたければGTカーでも買えばいい。広いの買いたければワンボックスワゴンを買えばいい。スポーツは長距離や郊外向け、アドバンスは都市部向け、後は好みしだい。乗り心地も人それぞれ。ただ他人を貶す人間は何に乗っても満たされない。 >>47
やっぱりフロントグリルのエンブレム横の太い奴は黒に限るな
本音を言うと無くていい
あのピカピカシルバーの太い奴ってめちゃくちゃダサいと思うんやがどうおもう？
スバル全車種あれが安っぽさを醸し出してる気がする
フォレスターはブラックオプションあるけど他の車種ないよね？ >>75
買えなくて悔しい無職が見下すとか貶してるだけだから
無視が一番です >>78
買えない奴の無い物ねだり
買えない人→妄想してる
買える人→現実みてる 男性ならパワーリアゲート付けなくてもいいかな
無しの人どうですか？ 昔のX Vかな？
ヌメっとした
塩ビ管みたいな質感のヌメっとしたカラーはないのか
ゴミみたいな緑色したやつとか可愛いのに
なんかマットみたいなやつ VM4の点検がてら、SPORTSとX-BREAKに試乗した。
先に乗ったSPORTSはでかくなったVM4って感じ。なかなか良い。
次に乗ったX-BREAKは加速中でにe-BOXERの切り替わりが何か不快なのと、ステアリングホイールにあそびがある気がしてクイックさ不足が気になるところ。
ステアリングギヤ比はカタログ上ではどちらも13.5:1で同じなんだけど、可変ギヤレシオ？ってのが少し違うんか？ >>84
無くてもいい
あったらいいな、と思ったことは数回あった
ちょっと強い雨の日とか、リアゲート開けて荷物出し入れしたあとに
ゲート閉じる際、溜まった雨がダバーっと降ってくる
離れた位置からピッと閉じれるのは、こんなときありがたい
>>86
タイヤサイズの違いかね >>84
運転席からスイッチで開閉できるからたまに便利
閉めるときに同時にロックできるからすごく便利 >>84
デメリット
後ろが壁だったり天井低い所で気を使う >>81
緑はラブホのイメージ強くてブロンズにした40代 >>89
バックの時モニターの赤い線より外側に止めれば壁は大丈夫な気がする
低い天井は確かに気を遣う
1回パニクってバックドア抑えて無理矢理止めたことがある パワーリアゲートは付けたほうがいいよ。凄く便利。
後ろは気を使うけどね。壁は少し意識して止めれば問題ないけど、樹の枝とか花とかたまに擦ったりする。 LEDアクセサリーライナー暗すぎ
明るくする方法ないの？ パワーリヤゲート、マニュアル停止で任意の開き具合で止められるのがいいですよね。
メモリー機能で自宅駐車場等に合わせて設定できるし。
個人的にはもう無くせない機能です。 手動リアゲートって重いのかな？
展示車全部電動だからわからないんだよね >>95
重いと感じたことはない
最後のひと押しでと力を入れる必要もないことに最近になって気付いた
軽く振り払う感じで手を離せば
バチーンとけたたましい音を立てずに
バフンと閉じるのね パワーリヤゲートはどこのメーカーでも良く壊れる、修理になりやすい部位 >>84
無くても問題ない。
価格を気にするなら付けなくていいんじゃないかな リヤゲート、普段全く開けることないわ
みんなそんなに使うものなの？ スポーツ試乗したが、どん亀だな〜
STI はよ頼むぜ
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