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【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part16【TJ】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 13:55:52.98ID:q0N0xhD30
残念ながら開発中止になったとの噂もあるので
Tj難民が次の愛車を探すスレとしても使われます
【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part15【TJ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582790001/
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 14:39:48.35ID:40Z0RGmz0
死んだ子供の誕生日を祝うようなスレを建てるのはやめーや
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 16:14:47.59ID:8bofZX+I0
FJクルーザー？
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 18:22:07.15ID:4r63aGFY0
あきらめません、出るまでは
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 23:06:25.89ID:7S4/1hvA0
今からでも遅くない
出そう
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 00:37:20.23ID:lGh/FMKZ0
カングー微妙だなーと思ったけど
樹脂バンパーのバンはかわいく見えてきた
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 01:03:32.85ID:6yGl1E520
もう鈴木でも本田でも光岡でもいいからパクッって出せや
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 01:26:13.45ID:hpOQBMLt0
>>1ワロタ

次の車がなかなか決まらなくて、どうしよっかなぁと迷ってた時に知り合いからネイキッド譲ってもらったわ
軽だけどターボはついてるしなかなか面白い車なので2年は乗りたい
その間にトヨタでもホンダでもいいからなんかいい感じの四角くて色々使えそうな車出してくれ、頼むよ。。本当に
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 10:31:02.70ID:doM/hFl30
なんか買おうか、エブリイワゴンで最小限ミニマムにしようかずっと悩んでる。
ベルランゴが怖くて買えなくなったのがセカンド敗因ｗ
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 12:17:56.00ID:IeSlNz7N0
>>12
俺もRAV4 PHEVにしよう・・・と思ったら受注停止食らったのでCR-Vにした
概ね満足しているのでのんびりTJを待てる
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 15:26:14.76ID:jdURiE9B0
TJでないから非電サクシードをサブバッテリー化した
リフトアップもしようか悩み中
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 18:01:45.88ID:BcZehumF0
新車買った瞬間にTJの情報出そうで買えないわ
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 22:55:22.38ID:gHRB6Eb10
カングーやベルランゴみたいなのが欲しい層とRAV4みたいな角型よりなSUVが欲しい層がいて面白いな
俺はカクカクしたこれぐらいのサイズのSUVが欲しい
JEEPのパトリオットとかあれぐらいのサイズ感と排気量で今の時代の燃費って感じのTJがベストなんだよ
マジでトヨタさん頼みますわ
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 23:01:16.04ID:ljcyS1Ns0
そうそう、このスレにはカクカクした車を好む層とバンにスライドが付いた車を好む層がいるけどTJが出たらその両者の願いを一気に叶えられるんだけどな
今の時代ニッチなのかね、トヨタがここまで出し渋るくらい
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 09:52:16.56ID:uHC1pDGD0
立場が中途半端なんだろう
人を乗せるスライドならノアやアルファードがあるし
物を載せるならTJは高さが低くて効率が悪いし
四角いバンならみんなハイエースを選ぶんだろう
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 10:03:00.70ID:c8q4x3Vn0
今や絶好調でニッチな車も出してるトヨタでさえ出さない判断なんだから、需要が少ないんだろう
プロエースシティの国内販売でもいいんだけどなあ
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 09:02:00.78ID:R3xc6+Zb0
TJが販売されるなら200万円台とあったので600万円は手が出ない
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/27(金) 10:55:03.19ID:kvnKfmrl0
ヒミコは乗ってみたかったな。
ホイールベース延長だったよね？
どこまで挙動が変わるか感じてみたかった。

・エブリイ
・シエンタ
・ノアボク
どれかにしようか悩んでるけど、なんかパッとしないｗ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/27(金) 20:18:18.62ID:k9v4CuVQ0
MX-30が結構気になってて、すべてを買って読んだけどこの車の先行開発段階って結構スクエアな感じだったんだね
ピラーも立ち気味でボンネットも水平基調で普通にカッコ良かったわ
でも「鼓動から外れすぎた」とあえなく却下されたと書いてたから、四角い車ってメーカーの既存のデザインとの調和が難しいのかも…
トヨタもゴテッとしたキーンルックを採用中だから、TJみたいなシンプルでコンパスや定規でデザインしたような車は開発凍結になるのも分かる気がする
今のホンダはデザインにもそれなりに多様性があるので、同じくヴェゼル派生に期待したいわ
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/27(金) 20:32:52.10ID:hfaOTMZE0
で？
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/27(金) 21:21:11.47ID:k9v4CuVQ0
>>69
雑誌直撮りしたら怒られそうだからなぁ…
立ち読みで確認お願いします(>_<)
四角いグリルの中に丸目ライトが埋まってるデザインで、個人的にはカッコ良いと思った
こっちで出してほしかったなー
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/27(金) 21:44:31.03ID:h7Pp9BNn0
>>67
気持ちは分かるがホンダのデザインに多様性があるのは軽とコンパクトくらいで車格の大きなモデルは同じ顔で統一してる
マグXもヴェゼル派生はアコード顔だと報じてた

俺はTJ待ち疲れたのでヴェゼル派生が角形で荷物積めるなら厳つい顔でも多少不細工な顔してても買うつもり
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 01:41:14.34ID:Din6oKw10
トヨタは

“TJクルーザー“

避けて

いるのか？
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 01:57:00.02ID:9IvJ1PQZ0
他社が四角い車を発売してヒットすればTJ出してくれるはず
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 07:40:20.60ID:fK5KRI9W0
>>62
光岡になることで雨漏りが防げるとかあるかな？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 07:42:07.14ID:fK5KRI9W0
>>81
あの観音扉って前の人が扉開かないと後ろの人は出入りできないんだよな。
誘拐犯に使われる車なのか…
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 08:44:17.39ID:JeWG+B860
ジムニーシエラロング　7割
ヴェゼル派生　5割
TJクルーザー　1割
の確率かなｗ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 08:46:57.77ID:JeWG+B860
新型ジムニーのバリエーションを作ったら思った以上にカッコよく
https://camp.ngworks.net/archives/20180623
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 19:10:33.62ID:fK5KRI9W0
>>87
rav4が雨漏りする事で話題になってる。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 22:18:07.77ID:A2FlxrvW0
丸目ソリオギアロングはよ？
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 05:36:51.26ID:eibCogdU0
rav4の雨漏りは経費削減で色んなところのコストカットが原因の一つみたいに言われてるな。

最近はクラウンの内装もプラスチックで安っぽくなってるし、トヨタ車はちょっと警戒した方がいいかも
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 09:48:40.16ID:KvUTm2Nu0
>>94
EV化がせまってるから現行商用車のチェンジはしないでしょ

イギリスは2030年にはエンジン車の販売禁止
あと9年しかない
日本だけ後20年も30年もエンジン車を販売するわけにいかないだろう

商用車が次にチェンジする時はEVだな
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 10:32:26.15ID:HIWnJJwp0
MAG-X、1年予想ヴェゼル関連

2020年11月号（2020.9.26発売）
2021年2月・・・ヴェゼル派生車「N」のみ

2020年12月号（2020.10.26発売）
2021年3月・・・ヴェゼル「N」
2021年7月・・・ヴェゼル派生車「N」

2021年1月号（2020.11.25発売）
2021年3月・・・ヴェゼル「N」
ヴェゼル派生車の文字消え去る


ヴェゼルスレからの転載だけどこれマジ？
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 12:56:25.13ID:jTML2kw00
そのNという新型車をヴェゼル派生と紹介してたけどその後の調べで派生車じゃないことが分かったのかな
ホンダにはライズ/ラッキー対抗SUVを出すとの噂もあるけど、Nがそれだとしたら非常に残念
俺も大きくないと満足できない体なので
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 19:00:18.79ID:lCX4De1j0
荷室小さくても納得できそうなのはシエラロングくらいだよｗ
大は小を兼ねるｗ

絶対にないけど、エブリイワイドとか思ったりするが
トヨタ連合に組み込まれたっけ？
無いなぁ。出ないよなぁ。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 19:15:52.07ID:4Wg6t7tq0
プロエースシティを待つ
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 05:24:59.88ID:27PsQC1p0
新型シェンタきたー
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 06:14:10.92ID:6T2Jc+d00
ちょっと前にプレミオがフルモデルチェンジするとか言ってたようなとこだからなぁ。
シエンタもホントにフルモデルチェンジすんの？としか
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 09:06:57.05ID:zIEvnUZ70
新型シエンタの顔予想図見ただけで却下決定
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 14:54:08.25ID:ABVx40i80
>AピラーからCピラーにかけて角度をつけたクーぺ風スタイルと予想される。

クーペ風スタイル（笑）
tj民が一番嫌いなワード来たな
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 16:41:22.02ID:i56gd3S00
RAV4って今時のSUVにしては結構ボクシーなスタイルをしてるイメージだけど、
光岡のバディを見ると顔の印象に対してキャビンが不自然なくらい流線型に感じるんだよね。
昔の車に比べたら今時の車はどれも流線型って事なんだろうけど、
もっとAピラーを立てたバン寄りの車があってもいいと思うんだけどね。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 17:03:28.74ID:kgJyz0Hz0
TJのボンネットをバディのボンネットにしたら結構似合うと思う。
バディがバランス悪いのはフロントガラスが寝過ぎてるから。
FJクルーザーもフロントガラスが立ってるけど寝過ぎてたら無茶苦茶カッコ悪くなるだろう。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 19:08:40.47ID:QkvGXbfp0
しっかしバディはカッコイイし欲しいけどベース車+200万じゃ買う気がしない（買えない）と思ってたら、すでに22年分も完売ですか…世の中金持ちが多いのか、クルマ馬鹿が多いのか…
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 19:32:30.11ID:i56gd3S00
でもあんなもんに500万払うならディフェンダーとかグランドチェロキーとか買うわなあ。
2022年とかプラドも新型出てきてるだろうし。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 19:49:01.65ID:MAPEozGg0
プリウスαはポルテ／スペイド等が生産終了になりましたが
その後釜としてTJクルーザーが発売される可能性はありますでしょうか？
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 13:32:39.96ID:p0WuA6CC0
次のシエンタのデザインがTJクルーザーの見た目だったらいいな
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 17:06:36.91ID:wNR77dP60
そう、これ、タイトルみて、SUV、ミニバンってことで興味津々！
全幅も1850……だっけ、馬鹿でかなくて、これいいじゃんって思ったんだけど、写真を見たらスライドドアではないんだよね
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/07(月) 08:03:21.43ID:WPzGgOzc0
>>141
ランドクルーザーやハイラックス系のデザインかな
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 18:08:24.21ID:4aToDe/b0
シトロエン ベルランゴ にアウトドア仕様、「リップカール」…2021年欧州発売

先越されちゃったじゃんtj
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 19:07:39.28ID:uijHkwtC0
ソリオギア出てくればトヨタも本気だすかな
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 19:47:05.26ID:4GbdIAu+0
>>151
ルーミーギア！！
そういえばダイハツのロッキーベースのミニバンどうなった
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 21:00:45.98ID:0dz6A8tY0
>>153
最低地上高アップはいいね
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 21:45:30.96ID:7PqEWkT40
次期ランダーなぁ…
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 15:33:33.34ID:b7BGcSvD0
>>166
スライドとかフルフラットとかサイズ感とか燃費とかを見ると、他車でも該当するのはあるんじゃない？
その上で大事なのが国産TOYOTA製ってことだよ。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 19:47:02.67ID:4CWDYNb+0
やっぱりボツになったのは
シートを含めた内装や荷室などのコンセプトにそれ程の需要が無いと判断したんだろうな
それなら既存のミニバンのクロスオーバーで充分だと…
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 22:04:02.81ID:XgGKd4j80
スライドないやん。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 02:06:07.13ID:Big+BsgY0
>>166
発表された時のあの四角いデザインかな。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 03:13:29.39ID:wy2AQolv0
1.ギリギリコンパクトと言える絶妙なサイズ感
2.フラットで使い勝手の良い荷室
3.一般道と高速道路をストレス無く走れること
4.農道、林道レベルの悪路で取り回しに気を使わないこと
5.長く好きになれるデザイン
6.抑え目の価格
7.スライドドア

俺の優先順位はこれだな。
全部満たすのは無いけどシエンタクロスの2列が出たら5と3以外は及第点かな。
現行ファンベースやフリードクロスターは車高低くてお腹擦りそうだし4も微妙。
新型キャシュカイを日本で売ってくれたらXVと並んで第二候補するんだけどね。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 08:47:13.49ID:ATAvkJus0
いや、再来年じゃ？
来年はノアボクらしい。
あとアクアかな。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 08:50:20.80ID:ATAvkJus0
あ、台湾？のシエンタクロス相当が
出てくれると良いな。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 09:48:06.11ID:8GWIuwKW0
サクシードってリフトアップして丸目にすると良い感じになるんだけどなぁ
https://i.imgur.com/ACFzHfG.jpeg
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 14:22:19.69ID:gbzkOprY0
>>182
フロントがまんまゴルフなのが気になるが悪くはないね
こういうデザインのSUVを公式メーカーが出してくれると良いのだが...
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/14(月) 06:14:57.63ID:Gg4rWZC70
>>169
ボツではない
二代目Tj開発に移行したんだ
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/14(月) 18:24:46.79ID:DUdgvtRi0
ギアって言うなら少しでもリフトして大径タイヤでも履いてたら値打ちあるけど多分スペーシアギアみたいに形だけなんだろうな
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/14(月) 23:29:43.47ID:tILe1hhJ0
昨日、トヨタの営業に｢TJクルーザーは、1年以上前に商品化しない！って上の人に言われました！｣って言われたわ、、、
2017年から待ってたのに残念だ。
RAV4かプジョーのリフター買う事になりそう。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 08:26:43.47ID:XRpC50a90
新型ﾍﾞｾﾞﾙ派生
新型ｼｪﾝﾀｷﾞｱ
新型ﾉｱｷﾞｱ
に乞うご期待！
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 10:24:28.88ID:efZfs3sk0
今トヨタのHPみたらサクシードは無くプロボックスだけになってた
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 14:20:35.16ID:6BKFqdA40
>>201
ただ、アメリカで｢TJ CRUISER｣の商標登録してあるから、来年の秋にカローラクロスが販売されてから、しばらくして出すかもね。

カローラ店で聞くと｢時期は、決まって無いけど、出ますよ！｣って言われた事もあるし、ネッツ店で聞くと｢出るなんて話は聞いた事無いです！｣とも言われたw

トヨタ店の店長、トヨタの中で働いてる人に知り合い居るけど、みんな口が堅いねw
｢ネットの情報が、だいたい合ってますね。店の方には直前（2ヶ月位）まで情報入ってきません。｣て言われたわ。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 22:17:35.21ID:UQBbJJGV0
これ出たら、ミニクロスオーバーと競合する車になりそうなんだがなぁ。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/17(木) 18:06:20.55ID:NMtePNdz0
>>214
普通のシエナは、ハワイでタクシーに使われてて良く見かけたわ。
乗ったら中は広々としてるけど、あの大きさ日本だとデカイね。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 08:51:57.27ID:x17f/1Hy0
>>220,222
日本に導入されたら買いたいけど
キムさんってのがマイナス１ポイント
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 09:51:10.12ID:NV8YybBK0
FCVはミライで航続距離700キロ
販売価格700万
国が本気でインフラ整備すれば
ハイエースなど価格据え置きで内燃機関廃止も夢ではない？
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 14:28:30.61ID:K5EWUmnu0
>>188
>>192の言うとおり。
丸目買う層はヒエラルキーの外に出ちゃって乗換えない。

同じツリメにしておけば上級車コンプで乗り換えてくれる

マーケティング的には後者の方が売れる
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 11:38:06.00ID:Ybrqk25m0
メルセデス・ベンツ「Sprinter（スプリンター）」で広がるワクワクのバンライフ！｜スプリンターライフ
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 16:11:47.98ID:YnyD9uw10
スクエアSUV＝TJクルーザー市販モデルなら
もう少し買い替え待とうかな
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/22(火) 07:11:24.56ID:p3w4QN/Y0
>>237
>ランクルのプラットフォームでＴＪ作るならもうランクルでいい気がする。
少なくともランクルのプラットフォームを使ったものではない
Lineニュースの転載記事は見れたよ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/22(火) 12:34:45.92ID:/D2N/EW10
次期ランクルが原点回帰でオフ車寄りの本格クロカンになるという噂があるから混同してると思われる
それよりもカローラクロスは北米のマツダとの合弁工場で生産されると報じてるが”車台を刷新したタイプを来秋から生産する”とある
https://www.chunichi.co.jp/article/134886
これがCセグのFT-4XやTJからヒントを得たスクウェアsuvかもしれない
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/22(火) 15:28:35.47ID:K6z/DM090
“TJからヒントを得た”って言い回しがひっかかるな。
そこは“TJかもしれない”でしょうに。
そもそもずっと出る出る言ってたのはベストカー。
それなのにTJが全然出てこない時点でベストカーの信頼性はもはやゼロだから、そのベストカーが出ないと言ったところで俺は信じないね。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/22(火) 16:09:08.36ID:p3w4QN/Y0
ホンダの箱型か
トヨタの箱型か
どっちが先に本発表するかな
さんざん待たされてるから多分先に発表したほうを注文すると思う
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 06:14:00.99ID:uA4rgMbH0
2017年は本当ワクワクしたなー
FT4XやらTJクルーザーやらカクカクしたSUVのコンセプトカーが続々出てきてさ

でも実際に市販されたのはヤリスクロスやカローラクロスみたいな丸っこいSUVばかり(ライズを四角いSUVだと言う人もいるが個人的には・・・)

来年の東京モーターショーでTJクルーザーの市販モデルが発表されますように☆彡
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 15:12:48.16ID:QPoHM4DY0
開発者の方はサーフィンとかやってそうな雰囲気だね
仕事と遊びをアクティブに楽しむTJを開発しただけあって、理解ありそうな方だ
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 11:54:14.15ID:GcGGQEmQ0
新型ソリオにソリオギアが設定されると思ってたのに、蓋を開けてみればただのオラオラ顔のプチバンだった…
デリカもオラオラ顔になってしまったし、ここでTJが四角い無骨なデザインで出せば売れそうなのにな
何といっても販売力最強のトヨタだし
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 18:13:45.08ID:+IlnqFyT0
>>258
スペーシアギアみたいに走破性はノーマルと変わらないのに見た目だけそれらしくしてギアにするのは恥ずかしくないか
せめて最低地上高を上げるとかしてあれはいいけど
なんかターボじゃないのにターボステッカー貼ってるのと同じに見える
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 18:29:27.77ID:XaN32LwD0
なんかええ表現や。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 22:19:15.77ID:cV685RlG0
待つのみ
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 05:23:02.37ID:Xc5NLq5K0
オラオラ顔にするなら光岡のバディみたいなアメリカンクラシック風にして欲しい
RAV4より四角いであろうTJならもっと様になるだろうし
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 13:33:22.84ID:A+6ktZgv0
車種を絞るって言ってるのに新たに新型を出す可能性は難しいからなあ
デリカ対抗なら多少車高を上げたりしたヴォクシークロスみたいなのを作って濁すんじゃない
それに対抗するってもデリカの販売台数は月に千台そこそこでしれてるからガチなのは出す必要ないし
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 17:17:00.52ID:ZN0Vpkdd0
ハイゼットオープン
荷物いっぱい積めそうで
めっちゃよさげ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 07:25:32.99ID:FjXUmUq90
ならevで出せばいいじゃない

はっ！！

evで出るのか！！！！
そういえばスバルと共同でSUEV出すって・・
それなら初代ガソリンTj開発中止もつじつまあう・・・・
将来見据えての計画頓挫だったのかぁ(ﾆｯｺﾘ
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 09:28:45.57ID:SCJ97LAD0
スバルと共同の奴は
ヒンジドアだよ。

それにEVではな〜
こっち田舎なんで充電スタンド少ないし。
スライドドアでPHEVにしてくれ〜
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 18:19:27.59ID:SCJ97LAD0
>>282
基本は自宅だけども、
電欠になりそうになったら…
と思うもんで。
まあ、単に心配性なだけかも。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 21:43:12.17ID:FjXUmUq90
予備の電池携帯しとけばいいじゃん
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 21:45:15.96ID:SCJ97LAD0
ぷ
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 01:56:13.29ID:MXo3ta860
他メーカーはモーターショーで好評だったコンセプトカーをそのまま市販する流れが度々あったけどトヨタは客の声に耳も傾けてくれないのかな
ちょっと残念です
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 09:10:56.68ID:+IjxflO40
水素が一般人に普及するのは難しいでしょう
LPガスもリッター7〜80円なのに普及しないのはスタンドが少ないから
水素みたいなとんでもない圧力のガススタンドをそこらに作られたらたまったものじゃないしw
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 11:07:25.99ID:xzj/nIEP0
燃料補給のいらない家庭用燃料電池も普及しなかった。
EVに比べてコストがかかって複雑な水素自動車の一般向けの普及は難しいでしょ。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 12:20:27.93ID:qG/vODWX0
エアバス、水素燃料の航空機を商用化　2035年までに：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64111610S0A920C2000000/

ダイムラーやシェル、水素トラック普及へ団体結成：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR15C2N0V11C20A2000000/

水素基本戦略とは　日本は先駆けて策定、見直しへ：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXKZO67096890Y0A201C2EA2000/

商業車は燃料電池だろうな
水素は発電から製鉄まで開発が進んでるから
技術革新がおきれば全ての車が
電池に充電ではなく水素を補充になるかも
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 13:10:33.18ID:lZecUn6F0
水素スタンドは都市部だけでしょ
田舎の町に作るとは思えない
だけど電線はとんでもない山奥でも通ってる

燃料電池は走る範囲が限られる商用車だな
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 14:39:55.34ID:qG/vODWX0
今のミライでも数分の補給時間で航続距離800キロだからね
商業車は今の技術でも燃料電池一択だろうな
逆に街乗りの軽なんかは家庭で充電出来るEVが使いやすい
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/06(水) 07:21:56.35ID:PCwU/sB00
２シーターは魅力だな
ソロで使うから１シーターでも困らないｗ
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 18:02:18.04ID:zduP8lBY0
3月　ダイハツSUV風ミニバン
11月　新型ハイエース
12月　新型ノア
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 20:45:36.39ID:RCqcygNh0
>>308
これのどこがSUV風なんだ…？
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 20:48:24.39ID:/8aUNL7c0
最低地上高高くしてある…とかくらいかな。
HV4WD出るなら考える。
まあ、でもダイハツか〜
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 16:19:30.90ID:zYGQB81o0
ダイハツが7人乗り出すはいいけどシエンタとの棲み分けはどうするんだろ
同じようなもの出してもしょうがないのに
いっそデリカみたいな路線で差別化すればいいのに
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 18:31:07.80ID:aunLyTPO0
1位 トヨタ・ライズ＆ダイハツ・ロッキー：15万7191台
2位 トヨタ・ヤリスシリーズ：15万1766台
3位 トヨタ・ルーミー＆タンク：14万532台
4位 トヨタ・カローラシリーズ：11万8276台
5位 トヨタ・ヴォクシー＆ノア：11万4951台
6位 トヨタ・アルファード＆ヴェルファイア：10万8752台
7位 ホンダ・フィット：9万8210台
8位 ホンダ・フリード：7万6283台
9位 トヨタ・シエンタ：7万2689台
10位 日産ノート：7万2205台

ｼｴﾝﾀにも兄弟車種があってしかるべき
まことにけしからん
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 18:42:10.33ID:aunLyTPO0
>>323
車名はパイザーかゼブラかスパ−キ−（ｼｴﾝﾀ前身？）か
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 13:12:39.80ID:IWRbB2yS0
シエンタのデザインがグニュグニュ曲がっていて気持ち悪いから同じ性能でもTJクルーザーみたいに直線的なやつが欲しいわ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 14:41:30.06ID:/mdfG7mc0
オレもシエンタのウネウネのデザインは無理
なんで売れてるのかさっぱりわからんw

近所の初代シエンタ乗ってた人も買い替える時に現行のデザインがいやだから在庫を探してもらってた
丸目から角目に変わったから旧型でも納得してる
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 08:27:59.98ID:keBTOW380
>>307
ハイエースクロス！
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 09:50:42.79ID:WmLefjp70
この形からみるとヴェゼルの角型の派生車は期待薄かなぁ
https://clicccar.com/2021/01/12/1050043/
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 09:58:52.50ID:nqxPWdx80
シエンタのスライドドアをデザインに取り入れた事は革新的なんだけどな
あんなサイドが表情豊かなミニバンは他にない
ただ顔は苦手だ
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 13:37:33.17ID:lpi6zkFS0
ホンダはオートサロンに出展する車は毎年遊び心があって良いけど、そのエッセンスをなかなか実車に活かしてくれないよね(国内だとSUVもヴェゼルとCR-Vのみという寂しさ)
ヴェゼル派生はギア感マシマシの使える道具っぽい感じでお願いしたい
https://pbs.twimg.com/media/ErlTvoHVkAAJusP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ErlTxmZUUAIRHVP.jpg
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 23:02:19.32ID:HEhHwjir0
なんじゃこら…
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 08:40:17.68ID:ljx1LZwF0
トヨタは広大な荷室と道具感な室内には需要が少ない事に気付いたようだ
シエンタやボクシーのクロスでガワだけ似たものが出るかどうかだな
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 12:55:27.75ID:/YdLqhyh0
>>342
ノアを丸目のクロスオーバー系
ヴォクシーはキープコンセプトのオラオラ系
にすればWinWinになりそうなんだけどな
エスクァイアは知らん
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 12:57:00.25ID:ljx1LZwF0
TJに３列シートやフラットより乗り心地とか求める人多いみたいだしね
スライドドアに電動もそうだけど
既存のミニバンで見ためだけそれらしくすれば充分だと思われてるだろうな
TJのコンセプトは開発中止だと思う
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 14:47:42.64ID:FzVqOz0a0
お願い☆Ｔチャークルーザー
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 19:11:15.71ID:ytNOIwAu0
なかなか興味の持てる車情報が出てこないなぁ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 19:19:25.59ID:mO+pWz8j0
カローラクロスって売れると思う？
TJとはある意味真反対の性格付けに見えるから
あれが売れるとTJに求めた物と逆方向に潮流が流れて行く気がする。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 19:57:38.74ID:ajY9fnEu0
>>354
ヤリスクロスじゃ小さい
RAV4じゃでかい
CHRは論外
って層は結構多いから売れるよ

RAV4の幅がでかすぎる

個人的にはフィールダーでいいじゃんて思うけど
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 23:39:38.80ID:HLfyeugG0
>>354
ヤリクロ売れてるしRAV4売れてるし
その間のサイズなら売れないわけがないと思う
ヤリクロ小さいがRAV4大きい
CHRは狭いしスポーティすぎる
そんな人にカローラクロスはピッタリハマる

自分もカローラクロスにスライドついたら
デザイン妥協して買いたいと思う
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 00:25:45.34ID:yMi/TML90
>>356
カローラクロスが逆というより、国産SUVの中でTJはコンセプトが異質

TJはプロボックスとかハイエースと同じ方向性
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 08:48:57.60ID:0pvRvnKP0
同じSUVとしてくくられる中にラングラー、ランクル、ハリアー、フィットクロスター（までいくと賛否あるかもだけどw）みたなやつまであるかな。
流行的にはハリアーみたいな都会派SUVより、土の匂いがするSUVに振り戻してると思う。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 10:37:15.38ID:4LGR9NuY0
ヴェゼル 派生ってひっそり消えた？
ダイハツ新型ミニバンが箱型ボディならワンチャンある
シエンタみたいなウネウネ系じゃないことを祈る
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 11:04:38.15ID:bZ3foDKS0
>>360
ラングラーは足回り、ボディ構成から完全に後者なんだけど、価格から前者みたいに乗ってる人が多い。

基本的にラダーなら後者って言いたいけど、どっちかっつーと一般的にどういう人らがどういう乗り方してるかで車の印象変わるよね。

現行国産で土くさいSUVなんてジムニー系しか思いつかないけど、自分もそういう車のほうが好きだわ。

TJはどっちにも属さない。遊びに行くための道具だよ。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 12:42:45.39ID:LGpi0cpK0
5ナンバーサイズでクロカン仕様にしてデリカD5に追いつくのを目指して欲しい
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 18:25:59.06ID:yMi/TML90
結局TJでできることってミニバンでもできちゃうんだよね
ミニバンが売れてないなら出す価値あるんだろうけど、売れてるからねぇ

要するに早くTJ発売しろよってことだ
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/22(金) 19:32:54.12ID:Zk1bxGeQ0
ヨギーボー欲しい
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 21:35:34.83ID:RaOj2h480
スペーシアギアを少し大きくして出してくれれば買うのにな
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 22:01:37.22ID:3HfdBaUS0
たしかに、ソリオの縦横をもう少し伸ばして、内装も軽レベルを脱却してもうちょい良くすれば、使い勝手は良くなるしカングーやベルランゴ対抗としても売れると思うけどな。で、それのSUVバージョンも出すとw
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 22:16:33.47ID:xEe75T1d0
ソリオギアに期待してた分、本当にソリオの出来にはガッカリしたな
見た目も内装も糞だった
次期ルーミーにルーミークロスを追加すれば爆売れしそう
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 10:19:13.68ID:m2dOkD2Y0
>>374
デザインが好き！
TJクルーザー期待して2019の東京モーターショー行ったのにトヨタ無くて残念
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 13:43:10.53ID:Mg0F/xTa0
TJはファミリー層を狙った車じゃないからなぁ
遊び道具（Tool）をいっぱい積みたい遊び人の心をくすぐる車
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 14:11:21.97ID:kaXN/l110
TJクルーザーってベストカーが嘘情報って事で雑誌に謝罪文出して決着したと思ったんだが
今だにスレに書き込みあるってのは何なんだよ
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 14:45:34.51ID:HDuOEJ3S0
>>396
鏡見てきなよ
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 19:14:49.11ID:cEZuJumv0
醒めぬ夢をいつまでも。ですぞ。


僕の候補
ノアボクエスクMU

エブリイワゴン+オープンカー

今車残+オープンカー

どーすっかなー
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 21:01:38.15ID:m2dOkD2Y0
>>392
シエンタはデザインが嫌
同じ性能でもいいのでTJクルーザーの見た目がいい
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 01:36:36.07ID:86bLZafH0
>>404
デリカD5とジムニーかな？
TJクルーザーにはこのどちらの層にも受けるやつを期待していたんだけど
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 19:01:11.63ID:wSUKwqks0
ジムニー5ドアはインドの工場が今年から生産を始めたからそのうち日本に持ってくるんじゃない
オレはあんな軽自動車もどきはいらんけど
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/28(木) 23:53:05.36ID:Dre8ZMOZ0
>>417
逆だな
プラド(現行)のような顔でTJクルーザーを出して欲しい
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 10:02:50.29ID:n0ivKzVP0
他の車を全部TJクルーザーのデザインにしてくれてもいい！
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 07:13:04.42ID:we0IVs9u0
キャラバン　ブラックギア　319万〜411万
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 16:22:43.09ID:mHN1fQh20
ネイキッド
https://i.imgur.com/9Gn0qwu.jpg
クロスロード
https://cdn.motor1.com/images/mgl/PKg8/s1/2007-37555-honda-crossroad1.jpg

ブームが死ぬ前に、復活させるなら今！
と思ったけどもウイルスほぼ撲滅させてまた国民の収入が安定し元気が戻ってきた時に記念に復活願う
正直言ってランクル70が復刻した時は興味ないどころか嫌いで全然うれしくなかった
タフトがある？ジムニーがある？
イラネ（；＾ω＾）
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 08:00:35.79ID:oVyFMFO60
ついつい見てしまった
ベストカーの2021年新型情報
何にも無かったけど
NEWシャトルが丸目チューンできそうな感じだけど
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 05:49:26.28ID:cdDcppsp0
■3月　SUVテイストのミニ3列シート　ダイハツ『NEWコンパクトミニバン』
シエンタクラスのひとクラス下の位置づけとして、ダイハツが開発を進めている３列シートのコンパクトミニバン。
プラットフォームはダイハツ『ロッキー』／トヨタ『ライズ』をベースとする。つまり、DNGAプラットフォームのBセグメントバージョンだ。ダイハツが開発し、トヨタにもOEM供給されるトール／ルーミーの3列シート版といった位置づけだが、新世代プラットフォームを採用することで、操安性や乗り心地、室内騒音などの質感面では大幅に進化することとなる。
ロッキー／ライズで初採用されたBセグ対応DNGAプラットフォーム。軽量で剛性も高い。直3、1Lターボエンジンと1.2Lハイブリッドを搭載する予定
ボディサイズは全長4100mm前後、全幅1695mmでトヨタ『シエンタ』より全長がちょっと短い。ロッキー／ライズでは2525mmのホイールベースは2650mm程度に延長され、3列シートに対応する。シエンタに対し、武骨なSUVテイストを強調したデザインが特徴となる。
エンジンは、ロッキー／ライズにも搭載される直列3気筒1Lターボ（98ps／14.3kgｍ）に加え、新開発される1.2Lマイルドハイブリッドも設定される計画。


これはつまりシエンタにはクロス出ないてことか
おまえら引導渡されたぞ
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 19:55:46.80ID:yBYDofU90
>>437
そう思う
ソリオにはガッカリしたから次期ルーミーにちょっと期待してる
ムーブキャンバスみたいな感じでもいいよ
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 19:59:44.24ID:yBYDofU90
>>436
どうせツリ目&ブリーフグリルなんだろ？
無骨を履き違えてるな
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 10:28:18.53ID:ZcfcIumx0
ほんとマジ欲しい車がない
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 22:20:41.80ID:vWhmTVbs0
>>447
wktkが止まらない
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 23:36:32.57ID:nwILK3j40
ﾍﾞｽﾄｶｰ「(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ」
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 15:18:29.48ID:cZXjW0FJ0
ダイハツいらね
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 17:24:51.32ID:N8cqfKYZ0
「ラシーンとハコスカが奇跡のフュージョン！」 学生カスタム史に残る傑作【幻の東京オートサロン2021】
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 09:24:17.72ID:onBIr2+v0
全然よくねー
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 23:48:04.78ID:Z6ow5TpU0
ラーダニーヴァは俺も好きだ
3ドア5ドアがあり、5ドアだと車体はプロボックスに近いサイズ
タイヤはジムニーシエラのサイズでフロアが高い

だがロシア車は壊れそうだし(^^;
プーチン大統領も持ってるらしいがなｗ


>>467
そいつはヤバいな
どうせデカくなるに決まってる
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 10:14:32.47ID:08R3/rGz0
現行ニーヴァ見た事あるけど
初代フォレスターの背を高くしたくらいのサイズ感かな。
ちょうど使いやすそうなところに見えた。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/16(火) 13:58:23.13ID:bUwk5Jxf0
NIVAは悪路に強い上に構造がシンプルで壊れても直せるという
ランクル70やAKライフル的なところが良かったと聞くが
新型NIVAは普通のコンパクトカーになっちゃうのかな。
多少の故障ならウォッカ飲みながら自分で直してしまうというスーパーな人はもうロシアでも絶滅危惧種なのかもな。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 07:18:50.87ID:JhJpsJ4I0
100歩譲って丸目じゃなくてもいい
1000歩譲ってトヨタじゃなくてもいい

サイズと荷室フラットとスライドドアだけは譲れねえ
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/19(金) 07:49:21.62ID:c4Fiotp20
’小さなボディに見えても中は広いというサプライズはホンダの伝統といえる’
角角の派生車には少しだけ期待が持てる
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/19(金) 09:25:02.72ID:SFWvPwIO0
ラングラー並みのボデーサイズ？
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/19(金) 15:57:57.61ID:JkgLC4Zw0
クルーガーまた出してくんないかな
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/19(金) 18:37:54.28ID:SFWvPwIO0
新型NV300とかどうよ
お前ら好みのカクカクカーやん
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/19(金) 21:48:18.87ID:5JCvf4AR0
デザインがホンダと同じ方向性
ライトとグリルの上端を円弧でつなぐのが本当にださい
サイドのプレスラインも幼稚で、ウィンドウもちぐはぐな配置、コレジャナイ
もっと水平基調の四角いのを待っているんだよ
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 23:08:08.06ID:bfVjRo2I0
>>522
正規ディーラーがあれば買うけど並行輸入は無理ぽ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 22:09:05.64ID:avjtd1Ju0
なんにのろかね
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 23:28:35.47ID:l+XREKuu0
自分もそう考えたことあるわ、けどコンセプトモデルが発表されてもうすぐ4年経つしその間にもデザインは移り変わっていくので新型シエンタ説はどうなんだろうか
DNトレックは2年後ロッキー/ライズとして発売されたけどなー
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 23:34:19.55ID:avjtd1Ju0
多少コンセプトが変わってもいいからカクカクSUV出して
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 14:09:27.49ID:C5nXOVWe0
欲しい車が見つからないんだよ
どれを選ぶにしても妥協が大きすぎる
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 18:17:07.39ID:P/qO4CWy0
初見ブサイクと思ってたヴェゼルがアリに見えてきた。
抑え目な価格（多分）とフルフラットは魅力的。
スライドドアではないけどサイズ感はTJじゃね？
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 19:33:27.19ID:3++tfXWg0
新型ヴェゼル見て思ったけどホンダはファミリーフェイス拘らずに行くのかね
だとしたら派生車種でTJモロパクリの車出してほしいな
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 20:28:52.80ID:I3pAhiSm0
>>553
チャリ積みたいからフリードスパイクいいよね。

>>554
なんか一昔前のアウディコンセプトカー思い出す。
250前後だと思うけど、HV運転支援フル装備で350とか言い出しそう。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 23:24:56.80ID:tUkiVywN0
見た目は最高だけどちょっと古いからな…知り合いが乗ってるけど、不具合のオンパレードって言ってたし
あと1〜3年でモデルチェンジの予定らしいよ
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 11:38:24.02ID:1xfuhfuw0
軽では出来て普通車では出来ない国産メーカーが多いよな
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 23:33:29.88ID:G9GEkNIB0
>>554
新型ヴェゼルの顔
赤塚不二夫の作品のキャラに似たのがいたような
バカボンの父？イヤミ？デカパン？レレレ？ダヨン？ハタ坊？
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 13:59:25.28ID:bEyb3c9b0
丸目ハイエースじゃだめなのか？
丸目スライド満たすし５ナンバーサイズでそこそこ悪路もオッケー

遊びにつかうならtjよりも良いぞ
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 13:09:11.98ID:fRoD8ybw0
もう少しプロボックス乗ってヴェゼル派生車を買うことになりそう
どうか1500W電源付きますように
それとN-Vanみたくオールフラットになりますように
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 08:35:40.38ID:weiPEEtu0
ヴェゼル派生車って来年だろ？もう待てないわウンコ漏れるわ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 16:23:22.65ID:ZjdXNu600
ホンダとGM
GMとハマー

の流れでホンダとハマーでH&Hという新ブランドでもやればええんや
ホンダのエンジンにハマーのデザインで売れば一発屋にはなれるで
(まあホンダから素直にHR-Vでもクロスロードでも出せばいいだけだが)
TJクルーザーを本気にさせろよおい
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 18:30:12.26ID:7ZehR3j40
もはやこのスレで話題になる車も
TJのコンセプトからしたら逸脱してる
ヴェゼルなんてただの乗用車
仕事も遊びも使える道具感が売りのTJとはかけ離れてる
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 21:16:44.89ID:g96ysXJ90
いつの記事や…
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/27(土) 18:59:16.40ID:a+4KHrgG0
>>598
旧ヴェゼルと同等の価格帯で価格の上がった新型ヴェゼルより車格は下と書いてあるように思えるけど
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/27(土) 19:16:52.32ID:a+4KHrgG0
トヨタが出さないならホンダがTJクルーザーのデザインで出せばいいってのはあるな
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/27(土) 21:41:00.58ID:/T5tQ4Eo0
>>599
今月のmagXに、オーバーハング伸ばして車格をあげたようなことが書いてあった気がしたが、見間違えたかなー
あんまり、でかくしてほしくないが
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 11:24:57.45ID:MN1b88ei0
車名のHj CRUISERは、特殊な性的嗜好を意味する“HENTAI”の「H」と、
さまざまなプレイスタイルに目覚める悦びを意味するJoyの「j」を表現した。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 12:27:46.54ID:VieVXZ8/0
＞＞603
HといえばHobby（趣味）でしょ
Hobby Joyで趣味の喜び
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 14:37:32.62ID:kfkmIglf0
トヨタホンダが角型を出さないならN産、おまいんとこで復活すれば売れるでしょうな
https://i.imgur.com/R8paDhp.jpeg

本当に日本の車、クソみたいなデザインばっかりだから
イタフラ車とかアメ車に行く輩が増えてるよ
でも明らかなのは収入格差だろうけどな
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 20:11:52.62ID:64x6DiKb0
ラシーンみたいなの今出たら売れそうだけど
今の日産はＶモーショングリルに固執してるし、角張ったデザインにマッチしなそうだから出ないだろうな
少なくとも丸目ヘッドライトとは組み合わせ悪そう
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 23:07:26.67ID:u7Fdlaz00
ホンダの方が後席チップアップがあるからTJクルーザーより実用性高そうなんだよな
あとはどこまでTJクルーザーに寄せてこれるか
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 05:58:14.67ID:w69q+9qe0
シエンタ派生「・・・」
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 17:47:28.65ID:cAaE0ZkN0
形なんかどーでもいいよ。
高速自動運転、後席荷室フルフラットで車中泊できれば。コロナおさまったら自転車やカヤック積んで遊びまくるべ。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 18:49:19.93ID:ERCmHmFL0
>>628
新型ノアヴォクで事足りるのでは？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 19:07:54.40ID:J5zNyyOj0
オッパイザーはよ？
3月だぞ
ベストカーまた土下座すんのか？
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 22:46:26.21ID:WOkeuiFq0
このスレはいろんな人がいるとは思うけど個人的な希望としては車の性能的にはFMC後のヴェゼルやノアボクでカクカクした見た目と荷物優先の車がいい
スライドドアは有ればいいけど無くてもいいかな
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 06:25:22.90ID:nobA2TxQ0
派生って兄弟車ってことじゃなくてデザイン流用のほうかよ！
だが、近年ホンダはフロントが良い。ジェイド、グレース、インサイト、ステップスパーダ等々な。
https://i.imgur.com/2zr9cNi.jpeg
VWみたく丁度いい地味観+αを貫いてほしいんだよね。
トヨタみたいに色々お試し出来る柄じゃないんだから。
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 12:42:06.72ID:gh8VGGr20
これがCR-Vってことは結局ホンダのSUVはヴェゼルとCR-Vの2車展開でいくのかね
それともマガジンXやベストカーが報じたように、ヴェゼル 派生ロングルーフSUVもしくはロッキー/ライズ対抗SUVがいずれ登場するのかな
どちらにせよヴェゼルが登場したばっかだし、もう少し先の話になりそうではあるが…
https://i.imgur.com/80xSMyl.jpg
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 16:18:44.44ID:gh8VGGr20
ボリューム感のある専用バンパー→良い
ヤキマのルーフラック→良い
ホワイトレタータイヤ→良い
ベースのフィット4→うーん…
って感じかな、方向性はいいんだけど卵みたいなシルエットがどうしても気になってしまう
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 17:03:16.98ID:0PhuVp2J0
ヴェゼルの派生は写真のものとは全く違うと思うよ
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 19:04:36.43ID:qPC0z+0I0
>>650
背の高い荷物乗せる人はミニバンなんだろうけど車のデザインはこっちの方が断然いいからなあ
2列目なしの4人乗り仕様とかだとほぼ理想かも
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 22:13:03.60ID:rZEI33n80
デリカはストッキング被った顔やめりゃ選択肢に入るわ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/03(水) 06:48:04.49ID:uZaJz58C0
>>660
いや、流石にそれほど低くない。
最低でも1000はあると思われ？

ま、出ないから喧々諤々してもしゃーないんだけどね！
次期プロボックスにコンセプトが引き継がれたらと思ったけど、床が高いとだめか。
じゃ、次期プロボックス派生に期待しようｗ
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/03(水) 07:28:29.01ID:3k2PYjHA0
床の高さやシートアレンジはホンダ、パワートレインや先進装備はトヨタ、形はプロボックスよりカクカクした車だといいな
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/03(水) 15:37:19.18ID:YkIzKFqw0
商用車にあれが欲しいこれが欲しいって・・・
プロボックスがマイナーチェンジしたけど2002年の発売からフルチェンジなしとか
タウンエースをわざわざインドネシアから逆輸入してとかがなぜかわかってないのか
売れまくってるハイエースでももう17年だ
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 00:42:50.85ID:DA6ARgkX0
いやーでもマガジンのヴェゼル派生車スクープが新型CR-Vでよかった〜
正直角とか丸まってたし何とも言えないデザインだったからね
これでまた待つ楽しみが増えたぞ〜(*^^*)
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 07:26:29.62ID:u5Takk/w0
トヨタ　Tjクルーザー
トヨタ　次期シエンタクロス
トヨタ　プロエース
ダイハツ　ロッキーベースの新型ミニバン
スズキ　ジムニーロング
ホンダ　ヴェゼル派生
ニッサン　ノート派生
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 11:08:10.51ID:+pnC8fLH0
>>672
何一つ出そうにないんだけど
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 11:42:24.60ID:ls68L1Sg0
5ナンバーのワゴン車ってなにがあるの？
あれば釣りに使えそうなんだけど
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 22:30:35.56ID:qjY8XbVO0
TJクルーザーの顔が良いと思うようになってから
他の車が皆ダサく見える。
が、↓の車だけは良い。けどこれも発売しないんだよな。
Volkswagen T1 Revival Concept
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 22:42:10.43ID:7jE8daux0
■ダイハツ初のハイブリッドモデルは今年10月登場か⁉
ダイハツの新型ミニバンと次期型ムーブ、この２モデルの詳細な情報はまだ販売店筋には流れていない。ただダイハツ本社関係者へ取材すると、開発プロジェクトが動いているのは間違いない。
技術的に注目したいのはダイハツ初のハイブリッドモデルの登場であり、この新型コンパクトミニバン、次期型ムーヴの両方に搭載される可能性が強い。新型コンパクトミニバンは今年（2021年）10月あたりの投入が有力である。
トールをベースにホイールベースを延長、3列シート7人乗り仕様の仕立てとなる。トヨタのシエンタよりもひと回り小さく、ベーシックコンパクトクラスのミニバンといえる。
2017年に実施された第45回東京モーターショーでは「DN_MULTISIX（ディーエヌ　マルチシックス）」の名称でプロトタイプを参考出品しており、この市販バージョンともいえる。
同プロトタイプは両側ドアが観音開きであったが、使い勝手の良さを重視することと、トールとのボディパネルの共用化によるコストダウンを図るために両側スライドドアを採用する可能性のほうが強い。
ボディサイズは全長4100mm、全幅1680mm、全高1700mm、ホイールベース2710mm程度で、トールの全長を約350mm程度長くしたようなボディシェルを採用していると思われる。
トヨタのシエンタよりも全長、全幅は小ぶりだが、全高を高く取ることで、室内の居住空間を広く取り、嵩ものの積載性の向上を図っている。
搭載するパワーユニットは1.5LガソリンNA＋モーターのストロングハイブリッドと思われるが、ベースとなるエンジンは独自開発の1.3Lとなる可能性もある。
1.5Lハイブリッドであればトヨタからのユニット供給になるが、1.3Lベースの場合はトヨタからの技術援助はあるものの、ダイハツ独自技術が基本となる。昨年の取材結果では「どちらになるか」は伝わっていなかった。
車両本体価格は170万〜230万円程度であり、トールとシエンタの中間をカバーする。トヨタにOEM供給する兄弟車も設定するかも知れない。

引用元　ベストカー
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 15:38:38.46ID:b3OvEjNh0
CGマジかよ
どうりで窓のライトの反射がちょい怪しいと思ってた
確かにそれ販売しているというアナウンスは無いしな
物好きのコーチビルダーだったらありえなくもないが
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 04:24:48.46ID:DuEQMCUa0
出る可能性が限りなくゼロに近いしね
TJクルーザーのどの部分が欲しいのか考えて他の車種に行ったのでは
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 12:28:36.93ID:CLmd/6P/0
711
ハイブリットなら欲しい
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 23:05:38.13ID:sD6lnDps0
方向違うけどヤリクロ契約してしまった。
TJよさようなら…
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/11(木) 08:44:14.88ID:bF6Bpgos0
チョロQみたい
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/13(土) 08:05:23.11ID:cmU21MXl0
ハイエースやヴぉ串、乃愛のようなワンボックスは背が高いので
オデッセイの幅を狭めて、車高を上げラフロードもOKにし
なおかつスタイルは現ジムニー的な
そんな車がTool Joy Cruiser
略してTJクルーザー
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/14(日) 17:40:45.20ID:u3pN1a3G0
>>728
詳細希望
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 12:23:06.57ID:IutKx5B30
>>740
フォルムからみてTJが出る可能性は低いな
趣味で使う車で完全EVになるのはリチウムバッテリーが固体電池に変わってからだと思う
なぜか
趣味（アウトドア）の車にはいつも電欠の心配が伴うから
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/18(木) 19:39:32.47ID:JEbWBwEd0
>>760
なんでこのスレにいるの？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 06:37:52.21ID:XAL2Acqp0
デリカは頑丈だけどな
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 17:33:29.59ID:j/apXQue0
ハイブリッド2シータージムニーきたあああいあ
ああああああ

低価格
燃費よし
荷質広々
丸目カクカク
ｶﾞﾁﾑﾁﾏｯﾁｭのオフロード
そして頑丈
おまえらの要望全部盛り（早口）
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 22:56:18.74ID:jGL53e5w0
どうせおまえら墓地キャンパーなんだから1シートあれば十分じゃん
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 10:19:42.16ID:YxBB85Ti0
嫁は車中泊が嫌いなのでソロ車でOK
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 13:24:31.33ID:YxBB85Ti0
ファミリーはTJクルーザーに向かんからダメやろ
離婚するまでノアボクかセレナ、ステップワゴンで我慢しとき
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 10:26:04.19ID:oNa/J8w+0
荷室の内法高さ1000以上、奥行きも1000以上のミニバンではない普通車で
車体ができるだけ小さい車が欲しい
できれば長さ4600x幅1850x高さ1800以内が理想
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 13:37:43.66ID:g9Q/jtKt0
カングーは走り良いぞ
貨物車、ミニバンどころか普通の車としてもレベル高い部類
モデルチェンジ控えて生産がどうなってるのか知らんけど
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 16:22:31.17ID:oNa/J8w+0
>>778です
ミニバン以外だと、カングーかベルランゴ/リフターくらいしかないんだよね
今更現行のカングーは古いし、ベルランゴ/リフターはディーゼルで嫌だし
あと3年以内に希望通りの車が出ることを期待してるよ
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/25(木) 14:57:05.69ID:HMw1Y3zg0
100V1500w電源使えるHVかPHEVがいいな
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 07:26:44.84ID:eTuGOhmo0
正直、スライドドアへのこだわりは全くないけど、あの四角いボディは魅力的。

流行りのミニバンは大きすぎるし山奥の狭い道に行けない…
シエンタはデザインがグニャグニャしていて嫌。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 08:24:56.40ID:zKB0Ga860
狭い道なら軽の方が圧倒的だが。

ストロングハイブリッドで
AC100V1500W出せるなら
軽でもいいや。

まあ、構造とコストで無理と思うけど。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 10:38:25.03ID:0wbiPYq30
TOYOTAが始めた給電対応車はまだ普通車のみなんだな
https://toyota.jp/kyuden/
だから山も海も田舎も思う存分遊べるTJが本命なんだけど
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 21:29:48.08ID:rV0SfhMK0
3代目シエンタクロスとかで
リボーンするのか！？
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 17:34:06.45ID:s69GEm6s0
>>800
日産のパイクカー みたいな感じか
最低限の走破性があれば普通に欲しい

なんか他人事みたいな感じだな…ベスカーはもうTJに触れないでほしい。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 15:15:02.44ID:eq7nIT3u0
PayPay祭りでサクシードのリフトアップスプリングを買ってしまった
2023年のワーゲンバスが出るまでこれで我慢する
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 16:10:21.21ID:iuqf7pWz0
>>815
キーンルックに統一しヒエラルキーをつくりコンプレックス擽って買い替えさせるビジネスモデル。丸目出すと流れ.た層は買い換えないのである意味市場を荒らす。なので出さない。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 18:16:41.23ID:R3wKEb540
それよく聞く話だけど実際そうなるのかね？
ホンダの軽が丸目統一でよく売れてるけど
今後買い替えまでの年数が増えてジワジワとホンダの首が締まるのか
それとも軽は耐久性が悪いから法則が成り立たないのか
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 21:34:52.85ID:Qn2HQ4sc0
最近のホンダは一時期のブリーフ顔を脱却してからやっとデザインがよくなってきたな
ホンダeの安く買えるガソリン車(orHV)が欲しい
S-MXをスライドドアにした現代版で再販したら売れそうなのに
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/03(土) 09:05:33.65ID:ynIuBXSV0
Tカロゴンは2L積んで普通だし、荷室がカローラスポーツロングだし一寸速いカロゴンで捉えないときつい。
自分的にはそれ買うならもうちょっと手出ししてCX8の良程度中古買う。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 20:42:12.02ID:/DupNq8/0
ここの人はカッコいいバンが欲しいの？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 21:43:25.94ID:jGjKEPfk0
シエクロアドベはよ
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/09(金) 08:49:12.69ID:hQSKCoS40
ジムニーロングが（スーパー）スクープｗ
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/09(金) 10:02:36.60ID:HXWlkomc0
ベストカーは以前故前澤氏が清水草一とやってたデザイン水掛け論だけは面白かった
あれが連載終了してからは妄想記事ばかりだし見なくなったな
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/09(金) 12:07:33.82ID:OA8vEJyC0
ジムニーロングって本当に出るのかな
噂ばっかりあるけどいつも通りでなさそう
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/10(土) 06:18:09.54ID:H7QZpYgz0
>>845
おっさん、初老？乙


仮にジムロンは発売前に予約入れないとまた２年待ちじゃない？ｗ
デラのテンチョは、ジムニーロング？でないでしょー？草って感じだったｗ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/12(月) 10:50:34.66ID:zmAbEWiq0
いい話が出てこないなぁ
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/12(月) 20:12:56.60ID:YLtlcae00
出るわきゃーない
早くTJのことは忘れてスレを卒業するが良い
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/12(月) 23:12:27.80ID:zFVW2RQr0
ジムニーロングはいいんだけど、あのハンドリングのダルさだけはもう少し何とかしてほしい
あと、今時4ATもあり得んからせめて5AT、出来れば6ATで頼む
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/12(月) 23:16:03.82ID:zFVW2RQr0
>>854
ソリオギアには期待してたけど見事に裏切られた
ベースがあれじゃギア感出すなんてムリ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/13(火) 11:29:31.32ID:9sM4L3wK0
光岡のデザインは全て酷い
コスプレカーには興味無いな
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 22:25:50.90ID:1oIPo9Xa0
お前らシエンタクロスに一縷の望みをかけるのかい
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/15(木) 15:14:07.12ID:B1Su5MoA0
これは前後フルフラットになるやつかな？？？
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/15(木) 17:17:01.60ID:I/dRlbz70
>>876
日産が言うてた今年出す新型バンってこれのことか
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/15(木) 18:21:52.74ID:ycDE0Qi70
>>879
決算発表の時に言うてる
2021は8台の新型車
インフィニも入ってるから
この新型バンは海外向けの可能性もあるけど
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/16(金) 17:37:13.50ID:H//QBq1I0
VWのミニバン『マルチバン』次期型、2021年後半に発表予定
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/16(金) 19:54:46.68ID:upTkapxl0
T6外寸、(結構)でかい。
つーか、日本でT6さえ売ってないんじゃ？？？

◎ショートホイールベース
＊全長：約4900mm
＊全幅：約1900mm
＊全高：約1990mm
＊ホイールベース：3000mm

◎ロングホイールベース
＊全長：約5300mm
＊全幅：約1900mm
＊全高：約1990mm
＊ホイールベース：3400mm
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/19(月) 12:20:18.70ID:sBI9nihv0
tjあきらめてデリカd5買おうかと思ってるけど
現行の方が走り良いですかね？
デザインは前の方が好みなんだけど。
詳しい方教えてください
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/19(月) 15:42:55.95ID:gbr8wfFo0
>>896
フルモデルチェンジではなくビッグマイナーなので外側の変更が大きい
中身はマイルドなセッティング
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/19(月) 15:45:47.15ID:gbr8wfFo0
6速ATから８速ATは必要ないかもと思うけど
気になる人は気になるのかな
安全装備が増えたのはいい事だね
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/19(月) 19:26:41.86ID:nlPwxvfG0
>>896
D5はマイナーチェンジってもフルチェンジに近いくらい変わってるよ
外観もだけど内装も軽トラレベルだったのが普通車レベルに大幅にアップした
ATも6速から8速に進化してるし
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/19(月) 19:26:50.33ID:jkIJF+Wv0
>>900
ありがとうございます！
迷いますねー
もう少し考えてみます！
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/19(月) 19:30:27.14ID:jkIJF+Wv0
>>902
ありがとうございます！
前のディーゼルだとうるさいんですかね
迷うなぁ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/19(月) 21:14:57.64ID:DVkjXA9B0
下取り考えたら19年以降1択
下取り考えなくても安全系装備が壊滅だっけ？に200万移譲突っ込むのは勿体ない。



しかし、似たようなデザインでHVとEVってトヨタさん余裕ありますな､､､
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/19(月) 22:01:12.19ID:2zVy8N2m0
>>897
これはスバルとの共同開発の奴？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 11:25:09.46ID:raU3iJVD0
>>276
これがBZ4Xだったの？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/20(火) 11:59:17.81ID:39rxeVZY0
なんか　SUVばっか発表してるイメージだなぁ　最近のトヨタは
それも　クーペルックというかハッチバックテイストみたいなSUVばっか
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 20:35:46.69ID:1CgD1Tif0
>>900
むしろ8ATがビッグマイナーにおける最大のメリット
それで走りは確かに進化してるから試乗して比べてみた方がいい
それ以外は安全装備は結構誤作動も多いみたいだし、ACC含めてまだ未完成感は否めない
内装や外装も変わったけど、この辺は良くなったとかじゃなくてただの好みかな
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/21(水) 07:54:39.79ID:5pXJbRye0
プロエースシティ
日本に入れて
これで我慢する
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/21(水) 20:03:59.95ID:4dZ3vNAR0
カングーエクスプレス日産版出る
予想外に売れる
石橋トヨタも重い腰を上げる
そうだ、ここは商業車でも環境に優しくしよう(自社ラインナップとバッティングもしないしなwwww


EVプロエース爆誕
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/23(金) 20:41:05.53ID:AarT8Qsg0
ランクルは、多分TJの倍くらい値段するでしょ。昔乗ってたけど。

TJ待ちきれずにRAV4アドベンチャー買っちゃったよ。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/24(土) 06:01:12.66ID:Ui4RyATe0
>>918
顔デカ過ぎ
プラドの方がイケメンだな
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/01(土) 16:21:46.91ID:0+4TOghp0
上海自動車ショーではめぼしいの無かったな
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/03(月) 19:59:46.84ID:d/G/sKKD0
カローラクロスでかい
あとはアクアクロス、シエンタクロスだがどちらも3気筒か
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/03(月) 23:20:36.65ID:CnkmEmxC0
なんでミニバンにフレームがいるんだよw
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/04(火) 03:29:13.66ID:IQDJqAai0
全長約10m！ 超ド級キャンピングカー「グローブクルーザー7500」が文句なしに凄すぎる
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/06(木) 16:49:04.72ID:KMPDJVF+0
ランクルミニとか出して欲しい。
パジェロミニみたいな感じで。

クロカン四駆作る技術があるところって三菱、スズキ、トヨタくらいしか無いから出せば人気出ると思う。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/06(木) 17:41:52.20ID:4AlnKkAQ0
走り、リセール、信頼性、世界シェア、社外パーツとジムニーが無双すぎて他社の参入はありえんでしょ

そういえば10年くらい前にダイハツが軽バンベースのSUVコンセプトを出してて
この方向性ならジムニーに対抗できそうだと思ったっけな
少し前にエブリィリフトアップカスタムが流行ってたし今ならいけるんじゃなかろうか
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/06(木) 20:15:03.15ID:5nn9YJag0
何も難しいこと言ってなくて、
普通車サイズでジムニーの形でスライドドアのクルマを出すだけなんだけど

どこのメーカーもそんなの無いよね
出せば売れるの分かってるのに
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/07(金) 05:02:12.28ID:OdUZ22/L0
TJが出なかったら燃費犠牲にして中古でFJ買うかーと思ってたら謎に高騰し出してて泣いた

二兎追うものは一兎も得ずとはまさにこのこと
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/07(金) 08:28:36.68ID:QUEHcYSO0
>>954
まさしく俺と同じ
FJと70が高すぎて買う気がしなかったのでとりあえずプラドを新車で買った
FJの新車が買えたら良かったんだけど
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/07(金) 10:03:42.87ID:n7sbmJ6t0
>>957
TJのせいで待つことに疲れてしまったから新型プラドは待たなかったよw
もちろん望みは薄いがTJが出れば乗り換えを検討する
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/08(土) 14:07:17.25ID:cf/m78Ug0
>>946
シエラ持ってるよ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/08(土) 14:10:29.33ID:cf/m78Ug0
林道ドライブ楽しいけどランクルやパジェロだと大きすぎて傷だらけになりそうだし、そもそも脱輪して崖下に落ちそう。

ジムニーサイズがいいけど、ジムニーしかないという現状が悲しい。
林道ドライブにジムニーほどの性能は必要ないけど見た目ジープ系の車はもっと増えてほしいな
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/08(土) 16:53:10.80ID:0AAaG5oI0
もうアイゴXプロローグでいい気がしてきた
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/09(日) 12:11:20.27ID:NQtjxalI0
>>966
ほとんど入れないようになってるな。
子供の頃は山道から河原に降りられるところ多かったのに
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/09(日) 12:20:43.13ID:3K9pMEY/0
まぁでも正直、発売予定の無い車のスレを立てて続けて大丈夫なのか…とは思ったことあるけど
ここには70再再販みたいなのもあるし大丈夫そうだなｗ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/09(日) 18:00:12.56ID:JyN0G/0I0
発売されない車でここまで続くスレは珍しいのかな
需要はあると思うんだよね
皆諦めきれないんだよ、頼みますトヨタさん
あるいはパクリでもいいからどこかのメーカーで出してくれ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/09(日) 21:26:43.52ID:XINNPvCk0
>>973
ジムニーちっちゃ過ぎるし、ジープラングラーはデカい
ヴェゼルくらいのサイズで5ドアジムニー型のクルマがあると嬉しい

しかも、スライドドアー
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/09(日) 22:17:46.76ID:XkFtZVb00
>>974
ジムニーには敵わないだろうが、デリカには対抗車が出れば普通に勝てると思う
三菱がオワコンだし、そもそもデリカはもうFMC出来ないでしょ
今のデリカはモノコックボディで普通のFFベース4WDだし、オラオラ顔になってもうアイデンティティが失われてきてる

ノア3兄弟を
ノア→スタンダードミニバン(？)
ヴォクシー→DQN用オラオラ顔
エスクァイア廃止→新しいSUV風ミニバン
にすればいいと思うんたけどな

スペーシア、スペーシアカスタム、スペーシアギアみたいな感じで
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/09(日) 22:20:39.83ID:MmLQMDp60
ジムニーのシャーシはジムニーしか使えないからな
スズキでもスペーシア、ワゴンR、アルト、ハスラーはみんな同じシャーシ
台数の多さで莫大な量産効果がある
ホンダはトラックがなくなったからNシリーズのシャーシのみ作るだけいいし
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/09(日) 22:27:44.60ID:TxpH/ei00
デリカって馬鹿真面目に作ってて悪路走破性は結構高いんじゃないの？
新しいディフェンダーもモノコックだしラダーじゃないからってだけで判断できないと思うけどなー

ただ過去のトヨタを見てるとデリカより数十万程度安いだけの見掛け倒しナンチャッテSUVミニバンでもデリカが負ける可能性は十分ありそうだな
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/09(日) 22:38:21.27ID:XkFtZVb00
>>978
その通り
デリカの性能は未だに高いけど、そもそも市場の多くはそこまでの性能を求めていないし、だからこそデリカもD:5でそれまでのスペースギアの様な本格四駆は採用しなかった
それこそもっと安価な雰囲気重視のなんちゃってSUV風ミニバンが求められてる訳で、正にTJが正にそれになる筈だったんだよね
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/09(日) 23:16:26.99ID:+LByWxeS0
求めてないもなにも今どき未舗装路なんてほとんどないし、あったとしてもそこにバカでかいSUVやミニバンで突っ込むアホはいないだろ
なんちゃってで十分なんだよ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/10(月) 06:00:05.84ID:wY/4JK/j0
https://autoc-one.jp/suzuki/jimny_sierra/newmodel-5010418/
ジムニーロングのハイブリッドが来年出そうなのでとりあえずこれ買うわ
ジムニーなら買い取り額高いからTJクルーザ出たら速攻乗り換える
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/10(月) 09:31:14.06ID:wY/4JK/j0
プロボックス
　荷室幅1420　荷室高935　荷室長1810
ジムニーロング
　荷室幅1300　荷室高850　未定　気持ちは2000欲しい
今プロボで車中泊してて幅が狭くなるのは覚悟だったが
荷室高が低いのは予想外だったな（座高が高いのでもうちょうい欲しい）

TJの最大の魅力は助手席側前席フルフラットになるので
趣味のツールをたっぷり積みながら寝るのも快適！
ここが期待できるところ
新カングーが条件満たすけど、故障が多いみたいなので長期旅行に不安
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/10(月) 16:35:50.56ID:NGEnzEoE0
キャンパーに改造するのに、屋根を切り取ってハイルーフにするのあるもんな。

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/Toyota_Corolla_100_Wagon_Hiroof_001.JPG

写真は花屋しようだけど、しっかり上げた屋根にグラスルーフ無しでやれるよね。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/3432177/p1.jpg?ct=f94d3c653e62
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/10(月) 17:27:54.76ID:9WkdWv4R0
メーカー純正でラインナップしてれば、それ程高くない。
社外でやるなら、パーツ代、加工費で馬鹿にならない。

先ずはハイルーフの型は社外メーカーで造って貰わないと、ワンオフ扱いの個人で負担出来るものではないよ。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/10(月) 18:53:01.55ID:mhWVmXlF0
やっぱり高いか。
夢は夢のままでおくよ。

プロボックスだと他にもカスタム始まりそうで最終的にかなりたかつくと予感がしてる。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/11(火) 03:22:08.16ID:wxNG0FiV0
>>978
なんちゃってはトヨタの得意分野だしな。
三菱は経営が上手くないだけで得意分野は頭ひとつ抜けてる
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/11(火) 06:41:38.93ID:fjeTxUFq0
>>996
＞プロボックスだと他にもカスタム始まりそうで最終的にかなりたかつくと予感がしてる。
車検対応のリフトアップ4cmの場合のコスト
タナベ リフトアップサス 28,182 円
ラテラルロッド　12,018円
取り換え・4輪アライメント　28,600
10011001
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10021002
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