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パジェロオーナースレ 48年目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 13:51:02.06ID:TVP0TdEE0
三菱の車に需要が無いって状態だからなー
デリカやアウトランダーPHEVみたいな唯一無二な存在で無い限り出しても売れる見込みがまず無い。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 18:16:13.93ID:T79Rbmzs0
三菱はデザイン以前の部分もね
デリカD5のライト部分に雪が溜まってしまうとか
ワイパー部分に雪が溜まって
雪下ろしで雪が下ろしにくかったり
最悪走行中に雪がたまってワイパーが動かなくなるという
降雪地帯で売れない欠陥を抱えてるという
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 06:40:18.15ID:mK1DLD6y0
作業車なあ日本だと軽トラ最強だし普通車クラスは選択肢色々あるから資金力の無い三菱が新開発してパジェロベースで出す意味無いでしょ。トライトン出せばハイラックスじゃ嫌な人が少しは買うかな位で
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 15:03:45.39ID:Gom5LKyx0
うちのV98パゼロ、ハンドルを切ったときに妙なコクコク感とブレーキペダル越しに足に伝わる振動があるからディーラーに相談に行ったら、ハンドルの遊びは工業製品の可動部分には絶対に必要なのでこんなもんです。
っていう事だったけど、駆動部の遊びなら動きだしの時にコクコクするなら理解できるけど、動かしてる中間の位置あたりでもコクコクしているのに本当に遊びなのか怪しいわ。

中間あたりの位置でも振動するのを見せても同じ説明だったからそう思うようにしているけど、ちょい不安。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 21:15:56.44ID:eNolIoO30
>>31 >>32
2Hではかなり頻度は減るみたいだから、距離をはしって状況をみてみる。

ロータリーバルブとかは、整備の人にも一緒に乗ってもらって見てもらったけどバルブとかは大丈夫そうな感じですね～とか言ってたからそこは問題ないと思ってます。

まあ、町乗りで様子見かなあ。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 22:49:07.87ID:91U3Scdr0
>>33

早く日産と縁切りしてくれ。
ルノーと心中するのは日産だけでOK
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 10:08:11.91ID:geafkRoM0
ぶっちゃけ金だけ出して口を出さない中華資本との相性いいんじゃないかと思うわ
浙江吉利控股集団に買ってもらってボルボと共通設計で泥臭い四駆部門担当にしてくれ
差別化容易でしょ
勿論駆動システムは独自開発
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 17:51:47.08ID:9/AlaDLK0
パジェロが絶望的なのはとっくに確定していたが
三菱自体の存続が危うくなってきたな
休日に行っても客居ないし
近所のディーラーが閉鎖されるかもしれん
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 20:58:18.66ID:ZLn3GK+z0
乗用車の50位以内に入ってるのはD5のみ
それも40位台をうろうろして4月5月は50位にも入ってなかった
10月も43位でたった898台で千台もいかない
こんなメーカーは三菱だけ
日本ではもう終わってる
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 21:31:27.91ID:vPo+/q6q0
>>41
政令指定都市住みで、政令指定都市の仲でも人口は中位くらいでそこそこ人がいる地域だけど、三菱ディーラーは休日でも本当に客がいないわ。
他のメーカーは20代くらいの若者から子連れの夫婦まで賑わってるけど、三菱は休日昼間に行っても5組未満しかいない。

だから飛び込みでいっても待たずにオイル交換とかできちゃう 笑。
トヨタ、日産、マツダ、スバル、スズキなんかは市内に何店もディーラーがあるけど、三菱は3店だけ。

メーカー本体が新型車を開発する体力がないのか知らないけど、あのラインナップだとディーラーも販売しろといわれても キツいよな。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 21:46:23.57ID:geafkRoM0
N箱売りまくってるホンダが国内での利益ほぼナシで北米と中国で利益出してるんだぞ
三菱の規模の会社が数だけ出してもしょーがないだろ
国内じゃ1台で利益が十分に出るモデルを長く売っていくのが賢い
主にデリカとアウトランダー
エクロスはまだまだこれからかな
ASEANで利益出して貰えればいいよ
国内なんて新車販売してもらってるだけありがたいぐらいでしょ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 21:49:30.37ID:M4elJfMb0
もうシャーシとか走破性とかどうでもいいからパートタイムのFRのsuv出してくれないかな
パジェロはフルタイムじゃないのが最大の魅力だと思う
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 09:19:18.69ID:UfucfqyZ0
>>45
あんたの言い分ならデリカとアウトランダーを売ってたら国内は十分だしASEANで儲かるからいいみたいだな
だったら4～9月の826億円の赤字はどう説明する？
トヨタは兆の単位で儲かってるのに
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 09:09:16.45ID:srXo4mI00
日産と提携解消ならもう三菱はPHEVとEVメーカーとしてやってくしか無いだろうね。車種も絞ってアウトランダーとエクリプスクロスとデリカに小型車もう一車種位で
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 11:49:58.30ID:I1gEqsey0
今ごろディーゼルの免税とか言ってる場合じゃないな。
イギリスでは2030年にもエンジン車が販売できなくなるしハイブリッドでも2035年まで。
2030年なんて後9年しかない。
電動化にのんきなのは日本だけだw
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 20:59:28.74ID:Jb55EKLm0
英国民は自分達が集団自殺しようとしてる事にも気付いてないんだろうね。
スポンサーから賄賂さえ貰えたら自分が引退後や死後にどうなるかどうでもいい
文系のアホ政治家が国政を担うからこうなる。
炭素循環を止める＝食物連鎖を止める　なんだけど、わかんねーんだろうなｗ
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 11:26:21.46ID:+WLecNM90
>>60

ちなみに石油と天然ガスは生物由来の化石燃料ではない。
化石燃料と言えるのは石炭。
それくらいは知った上で偉そうに言ってるんだよな？
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 11:27:48.73ID:+WLecNM90
>>57

高校の化学や生物の教科書を読んだらどう？
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 22:53:05.42ID:sBJmN2YC0
コンシューマー・レポート
1位がマツダ、2位がヨタ、3位がレクサス...
ヒュンデが6位でその次にスバル？
25位がテスラ、26位がリンカーン
んで、三菱自動車は欄外？
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 22:55:52.56ID:sBJmN2YC0
>>66
以下の理由でランク付けから外した様です。

データが不十分であるか、メーカーのモデルが少なすぎるため、Acura、Alfa Romeo、Chrysler、Fiat、Genesis、Jaguar、Land Rover、Maserati、およびMitsubishiのブランドをランク付けできません。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 23:42:55.49ID:+WLecNM90
>>63

ほーらやっぱり知らんのかw
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 23:44:23.94ID:+WLecNM90
>>64

君のような無知が偉そうな事を書くのを
法律で禁止出来ないものかね？
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 18:21:53.72ID:5mNoB/5v0
フルタイム4WDのよさがわかったというだけでパジェロが純粋なフルタイムしかない4WDだねって事を言ってるわけじゃなくね
怖いな
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 11:39:00.54ID:kKIUuj1g0
>>73
4Hモードはあるが、フルタイム4WDじゃないぞ。
71は、4Hモードは有るのを知ってるが、車としては2Hモードがあるためにフルタイム4WD車じゃない。言ってるのでは
0076高橋一成
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2020/11/22(日) 13:00:19.19ID:8b2PvnPL0
前スレでお世話になりました、ポンコツパジェロに25年乗ってる者です
今日も大学生になるバカ息子が自立せず、家に寄生してどこにも出かけずゴロゴロしています
いい年こいて車も運転できず彼女も作らず自転車移動でどこにも行く所がなく
家に居座るバカ息子の将来が心配でありません、出会い系でも勧めた方がいいですかね？
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 13:42:15.71ID:1ynwULNr0
フルタイムの意味の取り違えだな
75の頭では直結4駆しか使えない車でもフルタイム4WD車になるな
最近は妙なとこで噛みついてくるヤツが多すぎる
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 14:11:23.35ID:vNFvYzf00
>>76
また出てきたのかオッサンw
そんなガキとっとと追い出せって
大学生にもなって実家暮らしの時点で一生居座るぜ、そういうガキは。一人暮しさせろ
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 17:54:56.05ID:UjalvRf/0
センターデフ有無じゃねーよ

フルタイム=常時だろ。
いつでも四駆で走れるじゃなく、いつも四駆ですという意味だぞ。
勝手にセオリー化してるだけだろ。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 21:42:49.58ID:/AuXCz1L0
ディフェンダーがカーオブザイヤーを獲れば
次期パジェロが有るとして、追い風になると思う。

おそらくディフェンダーはコンセプトGCを見て
新型パジェロの対向車を作ったはず。
レンジローバーも3～4代目パジェロに寄せたし。
なのにパジェロは……
0087高橋一成
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2020/11/22(日) 22:31:19.27ID:8b2PvnPL0
>>79
お前もいい年なんだから一人暮らししろ、家賃なら出してやるからと言ってるんですが
言う事聞かないですね。地方在住じゃなく上京しないでもどうにかなる事もあり、いつまでも親に甘えるのかもしれません

>>80
私も早く免許取れと言ってるんですが、いつまでも子供気分なので取ろうとしないんですよ、
私が若い頃は大学生にもなったら早くうざったい親元を離れて、一人暮らしして彼女見つけて車買いたいって
思ってたんですがね・・最近の子供は向上心がなくてダメですね
いい年して自転車移動、彼女なし、家に生活費もいれないと小学生気分なので一生寄生されそうです

私がいつまでも利用できるものは使うという、ポンコツパジェロを25年も酷使するしみったれた
ドケチ根性が息子にもしみついてしまったのかもしれません　
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 00:15:18.53ID:gPHHHqFz0
>>87
荷物まとめて追い出せよそんなガキ
その手のガキは親孝行しようとか、結婚して孫の顔みせようとか全く考えてないから一生たかられるぞ
生活費だしたくないから居座ってるだけ
どうせゲームとかばかりに金つかってんだろ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/23(月) 13:37:17.82ID:kU+NeX3x0
>>83
それはスタンバイ4wdて呼ぶんじゃないの？
パートタイム4wdは手動で4wdに切り替えられる車種を呼ぶと思うのだけど
だからセンターデフも関係ないし、パジェロの場合切り替えられた4wdのモードの中にビスカスカップリング付4wdが含まれているて話しだけじゃないかな
0096高橋一成
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2020/11/24(火) 00:15:49.70ID:12AJip/f0
>>90
そうですね、ゲームやスマホなど小学生みたいな事ばかりに金を使っている様で困ったもんです
おそらくうちのバカ息子は女に縁がなく、童貞なので美容や服にも金を掛けないし、いい年して車も運転できず
実家暮らしや自転車移動に疑問を持たないアダルトチルドレンなのだと思います
ここは奮発してソープにでも連れていって女を覚えさせるべきですかね
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 09:10:10.01ID:2KgXRVtZ0
>>96
オッサン、こないだ猟銃撃ってパジェロでガードレールぶち壊していなかった...
もう、釈放されたん？
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 04:47:09.38ID:GC8PwwOV0
>>96
ケチって１５０００位の格安店につれてくんじゃないぞ
bbAに当たったら自立どころか一生トラウマになるからな。パネマジがない総額6マンぐらいの高級店につれてけ、一生に一度でダメ息子更正させるなら安い金だろ
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 14:10:25.65ID:d9scpWsQ0
フルタイム4WD=センターデフ付き4WDで常に4WDのまま走れる4WD
パートタイム4WD=舗装路では使えないからマニュアルでの切り替えが必要な4WD
0106高橋一成
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2020/11/25(水) 18:20:14.38ID:SLwmNqkf0
>>99
確かにいつまでも自立しない子供気分のうちのバカ息子の人生を6万で変える事ができるなら安い物ですね、
女を覚えたら男は変わるともいいますし、昔の親は子供に成人したらソープを奢る風習があったとも
聞きますし。
いつまでも実家に寄生してファストファッションで揃えたようなみすぼらしい服で、
小学生みたいに自転車移動でゲームにばかり金を使っている現状では一生童貞のままで嫁さんも出来ず実家から
出てかないと思うので女を覚えさせようと思ってます
格安店がダメで高級店がいいといいますが、川崎か吉原だったらどっちがお勧めですかね
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/25(水) 19:06:52.75ID:dSnOOsAU0
SS4はフルタイム4WDとパートタイム4WDの良いとこ取りしたものであり、
前後トルク配分を変えられるよう進化したのがSS4IIだよ。
はい終了。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/25(水) 21:19:35.85ID:GC8PwwOV0
>>106
断然吉原、吉原なら2.5kもあれば若くてかわいい子とnnでできるみせがけど、川崎はゴム着だからnnしたかったら高級店で5kとか出さないとできないしね
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/25(水) 21:23:54.80ID:GC8PwwOV0
>>106
断然吉原、吉原なら2.5kもあれば若くてかわいい子とnnでできる店がたくさんあるけど、川崎はゴム着だからnnしたかったら高級店で6kとか出さないとできないしね
パネマジを見破るにはなるべく顔写真がマネキンみたいに加工されてる店を避けて、価格帯も安すぎない店で写メ日記をよくみること
優良店だと嬢紹介の動画だしてるけど、そういう店を選ぶのもいい。動画は加工とかインチキできないからね
0115高橋一成
垢版 |
2020/11/25(水) 23:07:41.02ID:SLwmNqkf0
>>108
風俗で卒業も立派な男じゃないですか、私はゲームにしか興味がなく20も超えて実家に寄生する、いつまでも小学生気分な
オタクな息子に女を知ってもらいたいんです。女を知ればもっと身なりに気を付けたり彼女を作って遊んでいる
同年代と比べて人生の楽しさにに気が付くでしょうし。家を出て自立するきっかけになってくれればいいんです。
>>111
なるほど、吉原ですか。私もピンサロやデリヘルにはたまにお世話になっていますが、そちらはあまり知らないので
勉強してみます。さすがに家にデリヘルを呼ぶわけにはいきませんからね
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/25(水) 23:10:42.23ID:+Spgcg190
商売女はノーカウントだぞハゲデブ童貞ｗｗｗｗｗｗｗｗ
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 16:40:35.47ID:OEd5/lF40
>>115
大学生にもなって実家暮らし
彼女&友達なし
車や単車の免許もなくチャリンコのみ
趣味はテレビゲーム
相当ヤヴァイなお宅のバカ息子w
地方から出てきて一人暮ししてるチャラオ大学生や18で働いてるやつの方がよっぽど偉い

早く吉原の高級店につれてけよ、人生変わるから。一生寄生されるぞ！
0124高橋一成
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2020/11/27(金) 00:17:47.74ID:AoBCySCm0
>>119
うちの息子が女も車も知らずにずっと実家暮らしでゲームばかりやり、
このまま自転車しか乗れない30の中年になる方が汚らわしいですよ
私は堕落した息子に人生の楽しみや生きる目標を教えて自立させたいだけです
>>123
私もＦラン大学なんて行くなら早く就職しろと提言したのですが、社会に出るのが怖いようで
いつまでも親に甘えられる学生と言う怠け道を選んだようです。大学生にもなってるんだから
ＴＶゲームばかりじゃなく合コンに参加するなり、車の免許を取って彼女を見つけてドライブに行くなり
青春を謳歌して欲しいのですが、向上心がないのでまるで成長が見えません。
私がポンコツパジェロに25年も乗っているうだつの上がらない親父なので、そういった向上心のないところが受け継がれてしまったのと
思うところもあります。
私の若い頃は早くうざったい親元を離れて一人暮らしして女と付き合いたい、自分の好きな車を乗り回したいと
思ったものですがね、我が子ながら最近の子の考えている事は良くわかりません。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 15:31:21.26ID:sfqjQqrq0
>>124
オッサンもガキを甘やかしすぎ、そんなん養ってやる必要ないぞ
バイト代位は家に入れてんのか？
0127takahashi
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2020/11/28(土) 19:24:04.33ID:0f0kP1830
>>125
同じ車に乗る者同士じゃないですか
今更こんな絶版車の大衆車に乗っている貧乏リーマンは家庭なり職場なり借金なり
色々な悩みがあるでしょうからネットで分かち合いましょうよ
>>126
0128高橋一成
垢版 |
2020/11/28(土) 19:29:33.57ID:0f0kP1830
>>125
同じ車に乗る者同士じゃないですか
今更こんな絶版車の大衆車に乗っている貧乏リーマンは家庭なり職場なり借金なり
色々な悩みがあるでしょうからネットで分かち合いましょうよ
>>126
バイトはやってるようですが生活費など家に入れてないですよ、家事も手伝いませんね。
実家暮らしで一生寄生されるのも困りますが、何よりこのまま息子が一生童貞で無免許なのだけは親としても
見ていられません。どこに行くにも小学生気分で自転車ですから
せめて車の免許を取って合コンなりナンパなりで彼女を見つけて欲しいんですが、秋葉原系のオタクなので
そういう事もしそうにありませんしね
0131高橋一成
垢版 |
2020/11/28(土) 22:42:37.54ID:0f0kP1830
>>129
パジェロは頑丈で壊れませんし、家のローンや息子の学費で乗り換えるお金もないので無理ですね。
もはや一心同体、墓まで一緒ですよ
>>130
三代目タイガーマスクのファンも4代目タイガーマスクのファンも仲いいじゃないですか、
同じ日本人で同じ車種名の車に乗っているのに、生産年度やモデルで分けて派閥を作って争う
事など愚かですよ。パジェロオーナーズクラブも色んなモデルが混在してみんな仲いいですし
その理論で言ったらパジェロ歴25年の私の方が先輩だし、先輩の老兵リーマンの悩みを聞いてください
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 00:10:07.32ID:uIppqeMY0
>>131
貴方の価値観は否定しないが、パジェロ乗りは皆同じ感覚ではない
パジェロ乗り同士で馴れ合いたいならみんカラでやってりゃ良いことさ
俺は今偶々乗ってるのがパジェロなだけでランクル80やビッグホーン、サファリも乗ってたし
4WD経験は人並み以上でそれなりに知見も広いと思うよ。色んな車を楽しみたいし
特別パジェロに思い入れがある訳じゃないから次いつ別の車になるかも分らないね

２代目を25年乗ってるのは愛車精神ではなく単に経済的理由なのだから
パジェロ乗りとしても4WD愛好家としても何ら誇れることじゃないわな
そういうところが見えてなくて先輩風吹かせても5chじゃ総スカン食らうだけなのよ
さぁ帰った帰った！
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 04:20:32.41ID:2idEANd80
>>131
壊れないっつってもパーツの生産中止で乗れなくなったらどーすんのよ？
車板で人生相談してる愚かなのはオッサンだよw
うちのガキなんか中卒で10代からドカタになって家出てったし、とりあえずそのクソガキ働かせろよ、Fランなんか行く意味ないぞ
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 13:03:53.99ID:UMPBL1iz0
>>131
パジェロ歴２５年？
俺は平成４年から乗っているんだが？
俺の方が先輩じゃん。
お前の理論から言うと、先輩の言うことを聞くんだよな。
さっさと消えろ！
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 13:33:17.46ID:1pNG296t0
ファイナルエディションが特別塗装とか特別なホイールでも履いてるならすぐわかって値打ちもあるだろうけど
見た目がエクシードだから値打ちなし
唯一は一番新しいってだけだな

ファイナルエディションよりGR5MTのほうが希少性があると思う
0144高橋一成
垢版 |
2020/11/29(日) 18:46:53.78ID:IZP0bqPe0
>>133
みんからは肌に合いませんでしたね。基本的にみんなカスタムしていて私はノーマル厨ですから。
経済的理由だけでも25年乗るってたいしたもんですよ、あなたも偶々乗ってるとかパジェロに思い入れがないとか
書いていますが私と同じで経済的理由で乗っているクチでしょう
そりゃ私だって金があったらサファリやランクルの様な本物の4ＷＤに乗りたいですよ
>>135
その点は大丈夫です、パジェロのような流通量の多い大衆車は中古パーツが沢山ありますから。
長年乗っても壊れない、20年落ちの型落ちになってもなぜか世間は好きで乗っているという勝手な理解をしてくれる
ので世間体が気にならないという貧乏性の私には乗り換えろ圧力がなくて最高の車です。これがクラウンやエスティマでしたら
型落ち骨董品、とっとと乗り換えろと言われますがパジェロだとなぜか許されますからね
私もポンコツなのでとっとと乗り換えたいのですが、金がないのと壊れないから乗ってるだけです。
ポンコツになっても長く乗れるパジェロを選んだのはやはり私の目に狂いはありませんでした。
>>138
貴方相当嘘臭いですね、平成4年から乗りかえられないなら私よりドケチな貧乏人ですね。時代はレクサスＲＸ
ですよ。メガクルーザーのような価値のあるアンティーク車ならまだしも、私みたいにこんなポンコツ大衆車に長年乗って威張り散らしても
みっともないだけですよ。ファーストカーに911など乗ってるんでしたら尊敬しますけれども。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 19:00:39.39ID:swHe0d0C0
>>143
高いような…

それより街中で走ってるの見てファイナルだってわかる？
オーナーがステッカー貼ってればそれが唯一の外見上の識別点か。
車内見れればスカッフプレート、
ボンネット開ければ型式のプレートでファイナルだと判るが…
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 23:57:03.75ID:2idEANd80
>>144
オッサンの息子もゆとりすぎるけど、オッサンも相当問題がありそうだなw
家庭内でちゃんと教育しないからいつまでも自立しないクソガキになっちまったんでねーか？
0151138
垢版 |
2020/11/30(月) 12:09:34.32ID:h92NqQKu0
>>144
平成４年から乗ってると言ったが、乗り換えはしてるんだな。
パジェロ３台に増車でランエボ。
0152高橋一成
垢版 |
2020/12/01(火) 00:53:01.96ID:6gNMja+N0
>>151
平成４年から同じ車に28年乗っているのであれば先輩として尊敬しますけれども、そんな頻繁に
乗り換えてるようじゃ一途とは言えませんね。パジェロ歴25年私の方がよっぽどパジェロ愛が強いパジェロフリーク
ですよ！
それにランエボってジャンルも違う走り屋車だしただの三菱信者じゃないですか。
あなたは一つの風俗店でロリ系やギャル系を散々指名したあげく、私のお気に入りの嬢を俺の方が入店時の一番昔に指名してたと言ってるようなもので
、浮気もせず一人の女を一途にずっと本指名してた私の方が太客ですよ
風俗では一つの店で遊ぶのは一人の女にするのが粋という江戸時代からの暗黙のルールがあり、
昔は指名替えなどしたら出入り禁止になってたらしいですよ、なぜ28年一つの車を愛せなかったんですかあなたは
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/01(火) 09:29:07.98ID:dIzNnEb40
>>152
ずっと自分が指名してたから、風俗嬢が自分の女だと勘違いしてるこういうオッサンいるわwキモオタ大学生のバカ息子に奢るソープは見つかったか？
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 17:44:11.38ID:rAYeId9q0
1回の車検の間だけでも乗ってみればいいでしょ。
新車じゃないとだめとかなら無理だけど。
4代目なら14年落ちでも同じ形だし初期型なら探せば100万くらいで買える。
パジェロなら10万km走っててもなんともないし。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 18:08:08.34ID:7+ZOyiRL0
本当に欲しいなら程度の良い車の多い今のうちに乗っておいた方がいいよね。プレミアついて値上がりは無いだろうけど今後確実にエンジンだけの車の取り巻く環境は厳しくなって来るだろうし
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 22:15:39.21ID:5bMBnPqE0
>>161
そうなんだ
これから登録の奴ね！
そもそもマツダの救済ですよね？
これから登録でも新型D5やエクスとかは行けそうで、流石にパジェロは駄目なんだろうな...
Thanks
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 09:24:55.86ID:1DW6yo3r0
運転席シート一脚って、どれくらいの値段します？
シートヒーターが故障してる気がする…
最悪シート丸っと交換しないとあかんかも。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 11:02:39.28ID:1DW6yo3r0
皆さんありがとう。
シートヒーターの部分だけで直せるんですね。
ならちょっと安心しました。
てっきり全交換かと思ったので(汗
ただ温度の感覚の話なので、壊れてるのかいまいちよくわからんのです。
昨年より明らかに温度が低い気がしてて。
寒い日に助手席と比べてみます。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 11:12:08.83ID:1DW6yo3r0
ん、解釈間違ってます？
シートのうちのシートヒーターの電熱部分か、もしくは座面ごとで買えるので、
シート全体の交換までは必要ないと読めたんですが。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 11:18:37.04ID:kIrfXsNb0
三菱はアッセンブリー大好きだからね
接触不良レベルでも全交換あり得るから、金無い程で町の修理屋に相談が先かな

てか、シートヒーター要るか？
シートクーラーなら必須だが
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 16:11:26.08ID:LxEcrYLK0
>>171
シートバラした事あるけど、熱線はシートの革の部分にひっついてたな
座面までは分離出来たから座面単体は買えると思うよ
ヒーターの修理の為にバラした訳じゃ無いからもしかしたらばらせるかも
シートの解体は専用工具は要らないから自分でバラしてみて確認するのもありだよ
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 22:35:27.40ID:PG2C9gPt0
パジェロエボリューションの中古情報を
何年も見てるが高騰してきたな
490万や290万か
どこまで上がるかな
海外から買うのかね
0179高橋一成
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2020/12/08(火) 11:31:19.81ID:wEKQOh770
お世話になります、昨日査定に出したら下取5マンと言われました。やはり私は車を乗りかえる金もないし
このポンコツパジェロと心中するしかないようです。
バカ息子が相変わらず自立せず生活費も入れてくれないのでカツカツですよ
シートヒーターなんて不要ですよ、男は黙って毛布に湯たんぽです
シートヒーターなんてバッテリーが上がったら役に立たないし、低速走行でバッテリーが
充電されにくい林道では常識です、あなたがたそれでもクロカンやったことあるパジェロフリークなんですか？
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 22:22:55.47ID:zL+5Z0Oo0
多分五年後、ファイナルエディションよりエボリューションのほうが
値上がりしてる感があるな
エボリューションのYouTube関連観てると
海外の反響が大きい
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 09:13:04.47ID:v09diSHQ0
パジェロエボ、本来なら700万くらいで売らないと採算とれないくらい
金かけてるって聞いたな。三菱もそこまでして無改造部門で勝ちたい理由があったんだな
やはりパリダカの結果で売れ行き左右してたのかね
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 10:35:40.27ID:UVV6rx+V0
パリダカは日本だけじゃなくて世界にアピールできる宣伝材料だったのにな。
やめちゃったら世界でもパジェロはいらなくなってしまった。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 12:22:29.70ID:SKw3eYqQ0
別にパジェロやランサーじゃなくてもラリー競技出てそれぞれの対応車種のエボ出してれば三菱離れは少なかったのかなとは思うけど。やらかしまくって今の状況だからなあクロスPHEVは少し反響はあるみたいだけどアレ売れなかったら完全終了なんだろうなあ
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 13:15:53.55ID:5HyvPkNg0
クロスはDの待ち時間で運転席に座ったけど後方視界最悪
外に展示してあったから眺めていたら営業が飛んできて試乗を勧めてきたが
座席とミラー調整したあとセールストークを遮って
車両後方に営業立たせて死角を確認したら乗る気が失せて試乗せず終わった
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 17:42:48.06ID:BWOSnTwJ0
ファイナルエディションは装備に特別感を出して販売すべきだったよね
特別なのは装備の割に安い！あとシリアルナンバーが付くよ！じゃあ歴史には残らないよね。
しかもその装備がデチューンでリヤシートをわざわざ本皮からビニールに変更しているてのが凄い
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 17:51:20.83ID:SyUjuuhZ0
ヨタがパジェロをパクった様に76見たいな飽きのこないデザインパクってプラグインでも構わないからパジェロもしくはそれなりのSUV希望！
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 18:51:33.71ID:OtJlMxb+0
>>201
多分ランクルじゃない？別に外観はランクルじゃなくてもパジェロそのままのキープコンセプトでも良いと思うけどね。シャシ関係はフレームにフロントインデペリアリーフリジットからコイルリジットに変わってエボで四独からビルトインフレーム付きモノコックの四独に変わったけどボディーデザインは初代からの流れのデザインになってるし
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 19:23:44.07ID:SyUjuuhZ0
>>201
70系に76なんちゃらって言う、角ばった窓が広目のデザインの無かった？
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 22:41:38.10ID:QJ+Pkojc0
>>205
70系でも76はセミロングホイールベースの4ドアバン。
2004年まで売ってたディーゼルのHZJ76と2015年に再販されたガソリンのGRJ76がある。
>204が言う再販ランクルだけではない。
0211高橋一成
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2020/12/10(木) 14:12:46.58ID:8WNN5+1N0
まぁまぁ、みなさん変り者の三菱信者ですしポンコツパジェロ仲間乗り同志仲良くしましょう
盗難率ＮＯ1で中古の値下がりも全くしないランクルと、窃盗団に見向きもされない
下取5万のパジェロでは全然格が違いますよ！
ダカールラリーなどというのも過去の話だし、インプレッサやランエボの方すごい
パジェロは私みたいな何年落ちになっても乗り換え圧力がかからない世間からの体裁と頑丈で壊れない
経済性を求めたケチケチマンが買う車ですよ
クラウンみたいなセダンだったら25年落ちも乗ってたら乗り換えろだの型落ちだの言われたり壊れますがパジェロは全然ないですしね
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 23:44:32.95ID:OE8zK9rC0
悪材料出尽くし？なので本日199円で10000株買いました。
500円になったら復活したパジェロを買います。
0220高橋一成
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2020/12/11(金) 19:32:48.16ID:yjUeCdsH0
まぁ本物のクロカンをしたい人は昔はランクルやサファリを買ってましたし、ガチ勢はジムニーですしね。
当時からパジェロを買うのは変り者の貧乏人だけでしたからね。
時代はSUVだし消滅するのも仕方ないですね、ランエボやGTOは価値がでるけど、こんなポンコツ大衆車いつまで持ってても価値出ないですよ！
年末ジャンボ当ててレンジローバー買いたいです
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 06:22:32.39ID:uySlJAj80
愛知にパリダカそのまま出るような
デカールベタベタのパジェロエボがいた話は聞いたな
こういうのって実際砂漠走ってるからカッコイいけど
実際公道をなんちゃってが走ってると
カッコいいとはまた違う気がするな
国内ラリー用にラリー車がトラック積まれて移動してるのみると
おおっ！と思ったりしたけど
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 09:29:20.50ID:emK+LCMf0
俺FBでラリーアートのファンクラブみたいなの
なんとなく入ってるけど
あそこって未だラリーアートのグッズ探してたり
ラリーアートのツナギ着て三菱乗ってる人もいてびっくりする
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 21:17:49.65ID:13qRC1KB0
ショートはオンロード相当速いよ
車重あるけどホイールベース短いし265幅はオンロードで生きる
夏タイヤはドライグリップ重視で選んでる
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 23:53:50.37ID:61IxEk1P0
熊谷真美の車、初代？
0230高橋一成
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2020/12/13(日) 01:17:08.90ID:fi4kveeD0
そういう言い訳出来て体裁保てるのがケチケチパジェロ乗りのあるあるですねｗ
この型が好きデー　ミッションガー　これで世間からのポンコツ型落ち批判と乗り換え圧力かわせるんでんで楽ですわｗ
CX3もCX5もCX30もジムニーもハスラーも未だに新車でMT設定あるし、私も家のローンがなくて
いつまでも実家に寄生するバカ息子が自立してくれれば乗り換えたいですよ！
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 10:42:40.76ID:NHgwVq+d0
>>224
俺は最強のモノコックボディと思って乗ってる。
実際キャンピングトレーラー引っ張って林道とか河原とか走ってかなり無理させてるけど全く歪んだ気配無いよ。
因みにトレーラーは1トン
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 19:45:37.55ID:FNcuHPrV0
>>231
mtあるぞ、 グーカタログ見てみろ
0241高橋一成
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2020/12/14(月) 21:08:24.62ID:FMugD7Kt0
辞めて！私を争ってみんな喧嘩しなさんな！
グーカタログやカーセンサー見ればわかるけどハスラーは2020年式でもＭＴはありますし、ポンコツパジェロ乗りは
中古のハスラーやＣＸシリーズも買えない貧乏人だから関係ないですよ！
ミッションが―乗り換えたい車がない―と言うのは、ポンコツ型落ち乗りのどのスレでもある言い訳現象です
中古相場50万以下のｚ33乗りが中古相場120万以上のｚ34はデザインがダサい、俺は新車を待ってるんだ（ハッタリ）
と嘆いてるようなもんですよ
車板はなぜか見栄張りや自称高収入が多いですからね、私みたいに正直になりましょうよ
みなさん時価0のポンコツパジェロ仲間なんだしパジェロと心中しましょう！
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/14(月) 22:25:38.22ID:TxDVkZUP0
最初に自分から新車でMTがあるといいながら、いつの間にか中古車ではMTがあることにすり替えてるな

確かにあるよ、グーにもカーセンサーにも。
2020年式だけど、先代でかつ中古車が。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 09:07:27.10ID:oSY6gbG60
どなたか、オーディオアンプ余ってませんか？
8701A475です。
25年以降のオーディオ付き車のアンプです。
売って欲しいです。デリカと共有部品です。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/20(日) 17:28:47.77ID:nlP2iCBM0
不動の人気も過去のもの
販売終了すればそのうち忘れ去られる
今の若いヤツにギャランって言ってもまず知らないしGTOって言ったらドラマですかって言われるわなw
0249高橋一成
垢版 |
2020/12/21(月) 12:18:50.56ID:84bD0xkO0
いやいや、普通にGTO3Lツインターボでトルクも42.5もあるから速いですけどね
ベスモ（）の連中はホンダスポンサーのガンサン（）がやたらNSXをヨイショして
三菱のスポンサーがいなかったから酷評されてましたけどR33GTRにゼロヨンのタイムも勝ってましたし


時価0のポンコツパジェロより全然名車ですよ
0251高橋一成
垢版 |
2020/12/21(月) 12:34:47.34ID:84bD0xkO0
三菱スポンサー居たか、中谷さんでしたけどGTOよりランエボの方を売りたいからランエボばかりプッシュしてましたしね
日産系の土屋さんはR33で愚痴ってましたけど、なんだかんだでGTRばかりヨイショしてたし、ガンサンはホンダヨイショ
だしあてになんないですよ
私もバカ息子が自立してくれれば独身時代みたいにGTO乗りたいですよ、2ドアでMTのクーペは男の浪漫ですから
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 13:15:01.25ID:mD6WyWgf0
わからない人もいるだろうから、一応貼っておくわ

53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
0255高橋一成
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2020/12/21(月) 13:45:15.89ID:84bD0xkO0
そういう神のコピペで誤魔化す人多いしネットだとバカにする人多いけど普通に名車でしたよGTOは
。3リッターツインターボにフルタイム4駆で280馬力フルパワーで43.5キロの極太トルクですからね、
NAで実馬力260程度って言われてるなんちゃってZ34なんかより全然速いと思いますよ。
実車に乗ったことがない人ほど批判するんですよねGTOのこと
重いと言われるけどサーキットで極限まで攻めて走る時の話で公道だと鬼速ですよ
今のパジェロなんかとは比べ物になりません
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 15:30:26.99ID:84bD0xkO0
全くですな、少し脱線したけですれ違いだバカだと騒ぐ正義感を振りかざす
器の狭いゆとり世代と自己中オヤジ
こういう無駄にマイルールを押し付ける自己中な奴らのせいで世の中がおかしくなってしまったんでしょうね
アホーニュースで渡部をやたら叩いたり、電車内でベビーカーを引いてる主婦を邪魔者にするわけのわからんオッサンもこの手の器の狭い輩ですよ
コロナのせいで人々の心も荒んでますね、リストラされて余裕もないのはわかりますが、
雑談にも付き合えない様じゃ2ちゃん向いてないですよｗ
0261高橋一成
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2020/12/21(月) 15:37:24.15ID:84bD0xkO0
ましてやGTOなんて我々三菱信者からしたら偉大な車なのにネタ車扱いされて悔しくないんですか？
SUVのパジェロとは関係ないとかジャンルが違うとか言うんなら、真の三菱信者ではないですね。
同じメーカーで技術がフィードバックされてるし、パジェロ　ランエボ　GTO　ディアマンテ　みんな仲間ですよ
爺だとか年齢差別したり、コロナだとか関係ない事を言う方がよっぽどすれ違いの荒らしですわなｗ
0263高橋一成
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2020/12/21(月) 16:02:37.29ID:84bD0xkO0
>>262
しっかり「そこに何か長文らしきものが書かれてる」と認識して反応してくれてるじゃないですか
。昨今はラインやツイッターの短文コンテンツに毒されて長文を書けない短文厨が増えすぎなんですよね。
私を荒らしだという人が言う人がいるけど、万が一そうだとしたら、あなた方はスルースキル検定0級ですよｗ
同じ日本人のパジェロ仲間同士スレ違いだとか無駄な小さすぎる線引きで仲間割れしてないで、今こそ
打倒コロナで仲良くするべきしょう。
0268高橋一成
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2020/12/21(月) 21:57:24.46ID:84bD0xkO0
一人を寄ってたかってレスいじめ、まさにマスクをしてないだけで睨みつけるようなオッサンやバカ女
みたいな同調圧力＆情報に流されやすい日本の縮図ですな。
世間にはマスクアレルギーやぜんそくでできない人もいるのにね、俺が俺がばかりで自己中な正義感と同調圧力
を押し付け、マスゴミに毒されそういう他人の事情や弱者の少数派の事情まで予想して考えることができる、古き良き日本の国民性が失われてますな
それともあれですか！ツンデレってやつですかｗ
パジェロスレでフェラーリや風俗の話したっていいじゃない、全然関係ない話題で進行してる
スレもあるしね、スレタイ通りの話しかしちゃいけないなんて北挑戦みたいな言論弾圧ですよ！
嫌われ者でいいですよ、さしずめ悪者扱いされてるけど真の救世主のドナルドトランプってとこですか、そのトランプも逆転する兆しが見えてきましたけどね（ニヤリ
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 21:24:34.74ID:4Ugwm57T0
>>271
クリーンディーゼルって唱っているのは事は
四代目マイチェン後だから
当然、登録できるよ
四代目出た当初は、新長期規制対応型と呼ばれてた
どちらも、愛知県内で問題なく登録できる
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 10:19:48.87ID:1NrmPmoC0
>>274
パジェロだけでも無いけどシートが高い位置にある車は大体の場合乗り降りでシート座面が擦れるからある程度は仕方ないかな。座面は張り替えも出来るし後々修理代とか部品交換代も考えて少し高くても全体の程度で選んだ方がいいと思うよ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 10:48:53.93ID:0YTwY2zN0
ガソリンは給油してる時に満タン近くなると空気抜きから吹き出して給油口から飛び散るのはこまるわ
軽油なら粘りがあるから大丈夫だろうけど
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 08:22:42.63ID:sKmYWLz60
エンジン縦置きFRベース4WD、
前後重量配分52:48(仕様によりけり)、
アルミボンネットフード、
カーボンプロペラシャフト、
4輪ダブルウィッシュボーンの独立懸架サス…
それだけ聞いたらどこのスポーツカーかと思っちゃうくらいだもんな。
パジェロは走りが優秀だよ。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 21:54:00.96ID:3o9R1t0o0
淋しい
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 20:59:44.30ID:NQkSAvzJ0
パジェロイオが欲しいです
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 13:02:11.39ID:Ap58JTE10
オールテレーンで雪山ドライブしてきたけどやっぱりパジェロいいわ。
凍結路も新雪も何の問題もなく走れるし、意図的に2wdにして遊ぶことも出来る。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 17:16:04.87ID:3rRVBTUL0
>>291
イオはダメですか？
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 14:39:36.71ID:Z1k3EXea0
>>297
やっぱり古い車は状態が心配ですかね
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 16:10:17.82ID:vzQuQu8a0
>>298
古い車でも、きちんと点検や整備が行われていれば問題ないかと
イオなら街乗りメインで使われていれば
そんなに酷使されて無いと思う
気になる一台を見つけたら、お店に足を運んで自身の目で見るのがいいよ
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 17:49:44.66ID:5UA2QjwT0
293を見て去年末に買った車両がBFのオールテレーン履いてたので積雪のある山へ行ってきた
楽しいよ、パジェロ。良い買い物だった
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 17:53:19.19ID:Z1k3EXea0
>>300
そうなんですね
サイズ感がいいなと思って欲しくなってしまいました
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 17:53:57.52ID:Z1k3EXea0
>>301
ありがとうございます　
後期の2リッター見てみます
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 19:20:02.44ID:kjKnMfHB0
>>301
マイナーチェンジ後に出た2.0もGDIだと思うけど
GDIじゃないのは後期に出た1.8NAだけでしょ

2.0のパジェロイオと1.0のライズがほとんど同じ大きさってのも不思議だわw
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 06:14:22.36ID:Z2ziHNx50
>>305
後期1.8NAですね
何年式以降のものを探せばいいですか？
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 09:55:47.68ID:WzTQi3GR0
今ヨコハマかブリだけど
BFオールにしたらどんくらい燃費悪くなるんだろ
けど相当持つって言うから燃費の分より得するんかな
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 10:40:40.25ID:rl5ae2wf0
>>308
そんなこといちいち聞くんだったらやめときな
イオは最新でも14年落ち
買ったとたんに故障もじゅうぶんありうる
買った費用以上に修理費がかかるのを覚悟してから買うならなんにも言わないけど
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 18:21:37.00ID:/oHv44GK0
原型のチャレンジャーはパリダカ補正でも散々だったし
タイからの輸入ではトライトンの5年で1800台という苦い記憶がある
ヨーロッパでも売れていないらしいし
日本で売る見込みは無い
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 22:54:07.29ID:jXcE9dvA0
日本で売ってたトライトンは超カッコ悪かったw
あれじゃ売れるわけない。
今のトライトンならハイラックスといい勝負するだろう。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 08:36:15.58ID:VsiXoNqT0
世界的にEV化の流れだしパジェロスポーツを日本で販売する可能性よりPHEVか EVの新型パジェロのがまだ可能性あるんじゃないの？
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 08:49:36.89ID:vS6Gbckw0
>>293
グッドリッチのオールテレーン、確かにそこそこ走ってしまう。
けど、広大な土地をを走るアメリカで作られたタイヤ。
コンパウンドが固すぎ。
いつかはグリップ失うから、真面目にスタッドレスタイヤを履いてから遊べ。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 08:53:47.99ID:71DGfoLe0
>>320
それも全くないわ
EVは車両重量が重くなるとその分多くのバッテリー容量が必要になる
でもバッテリー容量が増えると充電時間も長くなって使い物にならなくなるし
値段も糞高くなる
充電時間が長く車両価格も高ければ当然売れない
だから今あるEVは小型車サイズが多い
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 20:23:39.57ID:rRQOioBQ0
LDA-V98W
今度、タイヤ変えるけど...
RADAR RENEGADE R/T+
265/60R18 10PR 119/116Q E LT
にしてみるんだけど...

10PR　プライレーティング（タイヤ強度）
119 ロードインデックス(単輪)　1360kg
116 ロードインデックス(複輪)　1060kg
Q　速度記号　160km/h
E　これ何？→ロードレンジ？→プライレーティング？
LT 北米Light Truck仕様

後、ハイフローテーションサイズや　LTサイズの空気圧について

ハイフローテーションやLTサイズの空気圧は乗用車用タイヤと比べ、規格上は高めの設定となっております。
実際の使用空気圧は車両とタイヤサイズでそれぞれ異なりますので、適正空気圧についてはタイヤ販売店にご相談ください。

って有るけど、LDA -V98Wなんだがドア横にある規定圧力より変える必要有るの？
変えるなら幾つにすれば良いの？
誰か教えて下さいませ。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 22:08:27.68ID:rRQOioBQ0
>>330
どうも有り難う御座いました。
一般的には0.5kg/cm2高め、了解です。
今のがGRANDTREK AT2 265/60 R18でダンロップのサイト見たら乗用車のカテゴリーだからやっぱLT 規格を履く時は高めにする必要が有りそうです。販売店のサイトでも取り付け店に聞けってなってます。
取り付け店のお兄さんに聞いて見るけど判るのかちょっと不安...
では～
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 02:02:51.92ID:ChOJ5FZT0
>>331
0.5とか適当すぎるから販売店で聞け
本来であれば標準タイヤのロードインデックスと空気圧から最大荷重を調べて
新しいタイヤで最大荷重が同等になる空気圧を割り出す
そのための換算表をメーカーは持ってる筈だから
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 07:50:25.72ID:SqlVMZZR0
>>333
どうも...
うん、昨晩、販売店に問い合わせた。(以下)

現行　パジェロ　LDA -V98W
265/60 R18 110H
110 ロードインデックス(単輪)　1060kg
H 210km/h
規定空気圧及び耐荷重
F 2.2kg/cm2　1005kg
R 2.4kg/cm2　1060kg

以下のLT規格のロードインデックスで耐荷重1005kg(フロント)と1060kg(リア)を得ることが可能なタイヤ空気圧を教えてください。

265/60R18 119Q LT
119 ロードインデックス(単輪)　1360kg
Q 160km/h
F　？
R　？
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 11:23:04.45ID:SqlVMZZR0
>>334
販売店からの回答
265/60R18 119Q LT
119 ロードインデックス(単輪)　1360kg
Q 160km/h
F　3.5kg/cm2
R　3.8kg/cm2
上記を最低値で御使用下さい。
とのこどです。
高めが好きだらか上記に0.2kg/cm2位加えてみようかな？
んでは～
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 16:14:57.32ID:SqlVMZZR0
確かにガススタンドの球体の奴だと逆にタンクの方を加圧しちゃいそう...
コンプレッサーの方からの所を探す...
こんなに高い空気圧のタイヤを履いたことが無いので、どんな感じになるのか？
まっ、ディーゼルだし、トラックみたいなもんだし...
燃費がバカみたいに落ちなければ良しとする。

耐荷重的には、旧(規定)タイヤ<新LTタイヤで大丈夫...
んでも最高速度が、旧(規定)200km/h>新LT160km/hなのがちょっと気になる...
まぁ、車検でタイヤの最高速度で揉めた話はあまり聞いたことがないので大丈夫かな？
揉めたら、アクセル、ベタ踏み、高速の下り坂で160km/hがやっとだろって言ってみる。
どうも有り難う御座いました。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 16:16:52.46ID:0dEQ2GXL0
多分サイズ的にLTのジャンルでは重量級のフルサイズピックアップとかに使うの想定して設定してるから空気圧も高めなんじゃないの？
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 02:49:52.50ID:wQ/Glj7o0
LTタイヤをLTでなく乗用車に適用するなら空気圧は車の標準で良い。
LTの圧が高圧指定になってるのは高い荷重指数通りの使い方を想定してるからであって
トラックのように２ｔもの積載物を負わない乗用車は圧を高める必要は無い
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 09:24:11.63ID:jgAgv6Gc0
まあ、いろんな意見があるね！
おいらは、販売店に聞いたってことで...
恐らく裏には製造メーカの情報が有ると思われます。

んで、だめ押しで製造メーカに確認中
お問い合わせ| オムニユナイテッド
https://www.omni-united.com/contact-us
んじゃ
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 10:02:23.70ID:jgAgv6Gc0
>>346
あっ、車種はLDA-V98W　PAJERO って伝えて聞いてる。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 17:19:28.66ID:E+W8Kdy+0
代替えにならんとかそういう極々一部のこだわりにすぐ応じる余裕は今無いでしょうな
この日本でどこを走るんだろう？採石場にでも住んでるのかと
パジェロもランクルもGも高年式はピカピカファッションでしか乗ってない
ジムニーは安いから惜しげなく遊べるけど
ラダー云々も古い考えディフェンダーはモノコックになった
それにエンジンは縦も横ももう関係ないよこれからは否応なしに電化に進むんだから
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 19:52:10.77ID:LlO8M9WV0
つかもう諦めようよ
プラドやランクルだってこの先安全性能のからみでどうなるか解らないわけだし、もうクロカンは終わったんだよ
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 10:48:07.53ID:o7zaMv4V0
>>356
3、4代目は早すぎたのか？
ラダーフレーム→モノコックだな...
んで、ディフェンダーも最後は生産終了？
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 21:11:36.33ID:/M9OaVx50
今日自分と同じV98に3台もすれ違った。
相手も滅多にすれ違わないのか、3人とも目がめっちゃ合ったw

普段ほとんど見かけないぶん、たまに動いてるパジェロを見かけると車体がデカイのもあるけどのんか独特の存在感を感じるわ。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 08:40:58.22ID:rPrwH+1t0
>>377
2代目以降はヒット作がないと言うより欲しくなるようなデザインの車がない。
なのに次から次へと不祥事の連発。
これで庶民に買ってくださいってのは無理でしょ。
車が売れなかったらレースどころではないし会社自体が今の状況。
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 09:26:21.92ID:iLCEl+Sp0
でも、三菱の不祥事があったからこそ
他社も敏感にリコール等の情報を発信するようになったのも事実
たらればいったらきりがないけど
三菱の一連の事案が無かったとしても
他社で火種は燻ってたと思うよ
(トヨタは圧倒的な資金力で火消しできるんだろうが)

三菱がどんだけ叩かれようが、ずっと好きな車に乗り続けている自分は
少なくともお世話になっているディーラーの営業担当･サービス担当の方には感謝しかないよ
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 15:49:05.66ID:cdilTXCG0
>>380
パリダカだろうとWRCだろうと金が潤沢にあればトヨタのように継続して参加してたら世界にいい宣伝になる
だけと途中でやめちゃったらいずれ忘れさられる
あと数年もたったら途上国でパジェロって言っても知ってる人間はいないかもしれない
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 12:28:55.92ID:tbbdfi0R0
ここでしか聞くとこないんだけど
パリダカのバイクで現地の人後ろに乗っけて走るシーンあるけど
あれ現地の人に道でも聞いてるの？
それとも歩いてたから乗っけてやってるのかな
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 17:09:42.62ID:rCILo6k50
道案内でしょ。コマ図から外れてショートカットして走っててポイント見失ったから正規ルート戻る為とかじゃない？それか燃料足りなくなって現地調達する為に給油出来る場所教えてもらってた可能性もあるけど。しかしラッキーカラーのエレファントやっぱりいいなあ日本でレプリカ出た時買いたかったけど当時免許も金も無かったからなあ
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 14:43:31.13ID:5xFyv2Hd0
へえ～
なるほどありがとう
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 22:07:42.47ID:DgNsN8x00
>>393
>問題は本当に必要かどうか
有った方が良い？
確かパジェロのATCは40km/h相当の空転...
足が短くて片輪が浮いての空転なら40km/h分回すのも有りかと...
でも、泥とか砂場で埋まった時に40km/h分を回す？それって40km/h分、片輪で掘れって事だよね？
だから、無いより有った方が良いとは思う。
んでも、おいらはそんなところに行く気が無い...
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 22:13:48.92ID:DgNsN8x00
>>394
因みにリアデフロックをONにしたらATCはOFFになる仕様かと...
後、デリカD5は、空転15km/h相当？に変わった。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 15:28:53.97ID:ju8IsQ6b0
>>393
この前初めてモーグルのコース行って足が伸びないのに困ったので欲しいなと。
リアは純正にしてフロントも必要だと感じたらそっちはエアロッカーにしてみるわ。

>>394
二輪でゲロ(さわやか)ツーリングやってた頃は掘る四輪に迷惑してたから、出来れば掘らないで前進したい。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 20:51:43.54ID:uy677BPx0
>>398
ここの板で過去に出ていたような？
D5が15km/h？って言うのは登坂デモのドライバーさんが言ってた。その時もパジェロから変わった？前のデリカから変わった？とかの話が出た記憶が有るけど...
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/22(金) 23:40:15.87ID:Dm10pfMt0
>>400
トルクってモーメント？
どんなセンサーで検知すんのかな？
歪みケージでも車軸に付ける？
で、空転してる時の判定はどんな条件なんだろ？
片方は空転分の歪みで、回らない方が歪みなし？
で、空転の状況で歪みはどんな変化をする？
検知して判断するのが難しそうな気がする...
回転数(速度)が、簡単そうな気がするけど？

この板で3、4代目をこけにする奴が、川原でへたれな4代目の動画を出す。それを見た誰かが、ATCが作動するまで回さないからへたれるって書く...
その時、40km/h相当って話が出た...

繰り返しになるけど、D5の登坂デモで...
車は何に乗ってるの？
パジェロのディーゼル
じゃ、ヒルクライムとか面白いでしょ？
はい
雪も面白いよ！
寒いの嫌いなんで雪はちょっと...
処でパジェロのATCって40km/h相当の空転ですよね？
はい、んで、今度のデリカはもっと早く、15km/h？で動作します。
こんな会話をしたような...

ディーラの整備の人とも同じような会話をした記憶が有るけど...

まっ、気になるならお客様相談室に聞くと良いね
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 16:07:04.16ID:QPafzu8P0
俺はv93とj57持ってるけどパジェロならオフロード性能よりトータルの性能で語った方が良くないか？
純粋にオフロード性能ならj57とパジェロじゃj57の方が遥かに強いと思うよ。
けどトータルの性能ではパジェロの方が遥かに上だよ
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 18:39:26.10ID:QNPnm/d20
>>416
Wikipedia から...
2002年9月
マイナーチェンジ。
-略-
ショート・ロングの「EXCEED-II」「SUPER EXCEED」には(アクティブスタビリティ&トラクションコントロール（ASTC）が標準装備となった。このASTCは、車両の不安定な動きやスリップをブレーキで抑制して安定走行を支えるアクティブスタビリティコントロール（ASC）と、不必要なエンジン出力を電子スロットルコントロールするトラクションコントロール（TOC）に、前後片輪が空転しても空転タイヤにブレーキをかけで駆動力の流出を防止し走破性を向上させるアクティブトラクションコントロール（ATC）３つのシステムを組み合わせ、最適に演算するシステムとなっている。

抜粋終わり

他のグレードはオプション？
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 20:56:36.83ID:CBtN5Ig00
>>417
おや、そうだったんか
俺が４代目買う時、営業マンに３代目との明確な違いにトラコンの装備を言われたんで
てっきり４代目の売りかと思ってたわ
３代目でもエクシード2以上は付いてたんだな
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 21:40:00.62ID:bUfXVm0K0
>>410
シャシーやサスで四駆としての性能が落ちたから電子制御で仕方なくでしょ。
そんなのでセイノウガーとか言われてもなー

２輪が接地してればと思ってるのでしょうけど。
モーグルでは多くのタイヤが接地してる方がボディは安定するんだわー
これが、大事なんだよね。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 23:55:57.06ID:xLlauYYJ0
そりゃ四駆性能を落とさないと乗り心地がたまったものじゃないからな
前後リジッドにすれば足は動くけどバネ下重量が重くてとんでもないしw
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 05:04:44.85ID:IeXi5VSN0
>>421
四駆としての性能って何？
お前言ってんのはクロカンの話でしょ？
パジェロはクロカンバカが乗る車じゃないからとっとと消えろ
四駆のランエボやらGTRの電子制御はどうなんの？
これだからクロカン脳は
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 20:21:17.21ID:GvOik1TE0
>>403
いやこれホントに？ってくらいパジェロ最強だなw
ラダーフレーム&前後リジッド&リフトアップ&超大径の以前なら確実に最強だったサファリが全く相手になってないしww
ランクルはカスタムしてトラクションコントロール切ってるとかかな
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 20:26:36.09ID:GvOik1TE0
>>421
>>403の動画見た上で言ってる？
お前が無根拠に性能が上だと思い込んでる要素満点のサファリと比較して、お前が無根拠に性能が下だと思い込んでる3代目のパジェロの挙動を見てどう思った？
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 21:45:58.40ID:6iK74fWU0
>>403を見ると前後リジット+リフトアップのガチムチ本気クロカン仕様のサファリでさえ、いとも簡単に対角線スタックに陥っている

https://www.youtube.com/watch?v=P9AKYAT_B6E
これを見ると前輪がフリーになってしまうリアデフロックより
仮想前後デフロックのASTCの方が登り切ってしまっている

デフロックでも登りで対角線スタックに陥ると、フロントは浮いた足に駆動力が逃げるので
リアの一輪だけでは前進させるのは難しいね
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 22:12:55.03ID:nE2a6QIt0
>>443
>>403の動画見た上で言ってる？
そうなんだけと、あの3代目ってATCが装備されてるやつ？
対角スタックの時の片輪の空転具合が、40km/h分ブンブン回ってる感じしないけど？
もしかして40km/hって言っても、ほんの一瞬的な感じなの？
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 22:50:01.64ID:nE2a6QIt0
>>444
確かにその様で、必ずしもリアデフロックが有効って訳でも無いんですね...
んで、素直に疑問なんだけど何故にリアデフロックがONの時、ATCがOFFになる仕様なの？
せっかく、前後2系統有るのに前輪のATCまでOFFになるのは勿体ない気がするけど...

後、砂場とかもろ泥の泥濘とかにハマった時でも、ATCで脱出を試みる？それともリアデフロック装着車なら、先ずはリアデフロックをONにして脱出を試みるのとどっちが良い？

まあ、すすんでそういう所に行って走る気はないけど、万が一の為に知りたくて聞いてみる...
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 23:09:57.31ID:7umHNKn80
>>434
全幅2m全長5mに拡大してパジェロにしよう
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 15:15:39.80ID:fddDKzHm0
>>450
動画見ました。まっ、ブンブンって程じゃないですね...参考になりました。
まっ、オフには自ら飛び込むつもりは無いかもだけど浮いてしまった時には回してみます。
Thanks
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 16:05:59.49ID:fYz/rzya0
>>458
それはバネがない状態、フリーの時の数値でないの？
実際にスプリングが入った状態じゃ全然縮まないよ。

それなりに荒れ地に入るなら、スプリングもショックも変えるだろうから
変えてるのを前提で言うけど、３リンクの方が伸びるし縮むようになる。
３代目以降は、スプリングのバネレートが固すぎるんですよ。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/28(木) 16:21:46.71ID:fYz/rzya0
>>446
はまる前にリアデフロックが一番ダメージ無く走れる。
トラコンとかでも良いのかもしれないが、はまって(浮いて)空転してからブレーキ制御よりはデフロックの方がスーッと走る。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 17:09:02.12ID:ceYeb4Yf0
>>461
>>450の動画見て言ってる？
前中後デフロック出来るならまだしも、そうじゃないならトラクションコントロールの方が上なのは動画を見れば明白だろ。
>>460
>>403の動画を見て言ってる？
足回りの少しのストロークの差なんかよりも確実に必要な時に必要な駆動を与える事の方が重要。サファリとパジェロの差を見た？ノーマルパジェロの方がバリバリカスタムサファリとランクルよりも走れてるだろ。

トラクションコントロールの制御精度次第でいくらでも走破性を高める事が出来るという事だ。
そのうちランクル70のフロントデフロック無し車をフォレスターあたりが捲る時代が来るかもよww

いつまでも古い仕組みにこだわっても仕方ないって事。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 17:36:14.50ID:MiH5bgHR0
>>449
広い所ならそれでいいが、動画のように狭くて物理的に前二輪を接地させるラインを取れない事だってあるじゃん
それとも君は腹を打つリスクや横転のリスクを背負ってでも意地でも前二輪設置させようとすんの？
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/28(木) 18:06:59.88ID:fddDKzHm0
>>461
リアデフロックって言うと緊急時の脱出用ってイメージが有って...
まあ、初めから填まりそうなラフな所なら、リアデフロックをON にして行っちゃう方が確実っことですね...
まっ、その辺の見極めが経験値なんだろう...
どうもです。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 01:17:38.24ID:9XfVa5Po0
>>461
トラコンは制御の都合でガックンガックンなるからな

タイヤの回転見て空転を検出したらブレーキでタイヤロック
↓
逆側のタイヤに動力が伝わりガックン
↓
ロックした側のタイヤグリップを取り戻したか確認するためブレーキ解除
↓
再び空転すると逆側のタイヤに動力が伝わらなくなりガックン

この繰り返し
対角線スタックでシーソー状態だとゆらゆら揺れて気持ち悪いし
場合によってはすごく怖い
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 01:31:29.68ID:9XfVa5Po0
>>463
むしろ広くてライン選び放題でしょ
腹打つって動画みたいな所はコブの間を走るんだよ

あと昔のクロカン車はグリルガードやフォグやウインチでフロントヘビーだったから前輪が接地しやすかったよな
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 14:02:13.66ID:Yhnxp3bu0
所詮は軽自動車、価格も手頃で足回りいじってクロカン出来る遊び車...
別に遊び用って言うなら有っても構わないが、日常や遠出、色んな用途を考えての1台ってことになるとおいらに必要なのはパジェロな希ガス

そう言う意味なら3代目、4代目なんて優れものだと思う。
お互いどノーマルなら、悪路走行も2代目と大して変わらない、むしろATCとかで走る様な気がする。くどいけどどノーマルな...

後、最近は衝突云々？とかで事務弐とか、むやみにリフトアップ出来なく成るんじゃなかった？
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 15:24:12.86ID:ukVwtDo10
最終型のパジェロって、スーパーエクシードあります？
誰か詳しい人、上から順に教えてください。
GRとかありましたが、ランク的にどの位置づけかわかりません。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 09:25:29.63ID:YDPDZ8+z0
>>474
どちらかと言えばプラドが登れてそうに思えるのはATCの動作を路面の状況によって変えてるからかな？
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 12:43:19.02ID:nE6wXPkv0
>>465
くだらん返ししか出来んのなwいい加減に現実を見ろ。
完全に初代、2代目よりも3代目以降のトラクションコントロール付きの車の方が走破性が上だって事だ。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 17:08:26.31ID:c6CyrJkK0
>>481
トラクションコントロールは仕組み上LSDやデフロックと共存できないから走破性下がるでしょ
センサー頼りの電制は仕組み上どうしてもタイムラグがあるけど
LSDとかノータイムで効果を発揮するし
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 22:00:10.77ID:YDPDZ8+z0
>>486
ASCをOFFにするSWは有る。
これは脱出時戸かにASCが働いてエンジン出力がうまく得られない時に使うんじゃ？
ATCをOFFにするSWは無い、リアデフロックをONにするとOFFになる仕様ってだけ...

乗ってないから知らない？
取扱い説明書位詠む...
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 22:02:30.55ID:YDPDZ8+z0
>>488
あ、リアデフロックONでOFFになるのはASTC、ATCとASCな
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 08:18:23.44ID:fxYBzdzk0
>>478
プラド→マルチテレインセレクト
パジェロはもしかしたら、登ってる終盤でASCが動作したゃってる感じがする。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 10:25:34.47ID:4BmJUGWE0
俺のv93wはASTC付いて無いから会話に参加出来ない…
無くてもそこそこ走れるけどね。
そもそもデフロックやASTCが無くてもライン取りとかで越えるのが楽しいわけで
それは二代目だろうが四代目だろうが変わらないんじゃないかな？
どっちが上とか不毛過ぎてつまらんのだけど
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 17:35:43.31ID:fxYBzdzk0
ロシアとかは広い遊び場有って良いな！
千葉県には無い...
近くの工業団地の空き地には柵が有って入れない...
雪も積もらない...近年では3年前に2～3cmが一度？
海岸へ行けば、車の侵入を認めてる浜が有るみたいだけど、海はしょっぱいか行きたくない...
何時も安定の2H走行...
みんなは何処で遊んでいるの？
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 22:47:08.51ID:vN3QqOdg0
ASTCは2006年式だとSUPEREXCEED、EXCEED-X、VR-IIに標準(要は3.8Lモデル)
2008年式だと3.8Lと3.2Lモデルに標準になってるね
2012年式でようやく全車標準になってる
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 06:01:06.60ID:C8CBl1m80
>>505
中古車？
前のオーナーがオプションで付けたんじゃないの？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 10:24:29.26ID:fjX1LFNg0
>>490
そしたら電子制御の方が劣る点を教えてくれるか？
機械式のLSDが差動制限は優れるにしても普段使いには全く不便って事は理解した上で言ってるよな？
通常の街乗りがメインである車に装着可能なジムニーのヘリカルLSDとかビスカスLSDの効きと比較してどうなのか教えてくれ
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 18:04:34.60ID:ntpiGvt20
大した腕もない自称車好きに限って「電制ガー、電制ガー」って言うんだよな

なんかの雑誌で増岡さんも「みんな電制の介入を嫌うけど、そんなにギリギリのところまで攻めてるの？」って言ってたぞ
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 19:00:56.47ID:fjX1LFNg0
>>512
ここの懐古趣味の連中が荒らしてるフレーム論争も独立サス論争もそれに集約されるね。
ホントにその構造の方が優れてるのか、必要なのか、実際にどうなのか、は全て置いてけぼりで、

「昔からこう言われてるからこうなはずだ！」「以前はそうだったんだからそんなはずはない！」「オフロードを走る車はこうでなきゃダメ」だけが論拠。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 20:16:09.34ID:4wgDt5130
>>519
助手席とリアシート倒してフルフラットになるが、助手席がかなり低いから前後の高さを高反発性のクッションで調整しなければならない。
下に硬い部分があるならエアマット敷けば良いけど傾きはクッションの量が必要になる。
広さとしては身長180cm体重100kgでも全然余裕あるし、荷物が少なければ二人並んで寝られる。
どうせ1人か2人しか乗らないからリアシート全部撤去して、2人乗り登録にしようかと考えてるわ。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 20:32:32.17ID:xEfbSulU0
>>521
ありがとう
まだマット敷いたことないからありがたい情報
俺も撤去したい
勝手に取っていいもんなの？
貨物登録したら車検の時も戻さなくていいんだっけ？
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 20:36:42.57ID:4wgDt5130
車への出入りはリアゲートが車内から開けられないので使い勝手で5ドアに負けるのは諦めるしかない。
ただ、ジムニーシエラと比べて車内の広さが段違いなのでショートを選んだのは個人的には正解だったと思う。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 20:40:58.61ID:4wgDt5130
>>522
うちのはV83Wだから貨物登録は無理かも。
人数変更は普通乗用車だとシート撤去だけで良かったと思うよ。
シビックの時はそうだったので多分大丈夫。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 20:50:22.39ID:vOljxuhb0
>>519
ロングだけどクッションだとなかなかフラットにならなくて熟睡出来なかったので...

ロングでHelinox Cot (Convertible)を入れたやつ
https://twitter.com/Dragonfly_ymd/status/1119505376511057920?s=19

高さを上げてボードを敷いたやつ
https://twitter.com/Dragonfly_ymd/status/1119515437203460096?s=19

前席、セカンドシートをフラットにしてラゲッジスペースを確保したからショートでも行けるかも...
ただし、前のドアは開けられなくなる...
後、2x4材使ったから安上がりかな...
参考までに
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 21:01:34.87ID:vOljxuhb0
>>525
ゴメン、よく考えたらショートじゃドアが2枚だから無理だった...
乗り降り出来ないわ...
荷室のドアは内側から開かないし...
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 21:08:43.07ID:4wgDt5130
>>525
普通のベッドキットではなくコットを1列目2列目の上に載せた理由は何かあります？
体重重いからコットだと重量制限が厳しいので、ホームセンターで売ってるメタルメッシュの棚を助手席上に荷装しようかとも。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 21:45:45.16ID:vOljxuhb0
>>527
ただ単に外で寝る時の為にコットを持っていたから...
ボードもかさばるって言えばかさばる...
気候の良い時は、外でコットも乙かな...
要は外と車中泊の兼用
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 21:51:18.32ID:vOljxuhb0
>>528
外用に米軍のポップアップテントやシェラフも持っている。ゴアテックスのシェラフのアウター(顔の部分がメッシュ)を使えばテント無しでもその気に成れば外で寝れる。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 22:06:12.15ID:C8CBl1m80
>>514
自分の持ってる2008年10月のカタログだとGRディーゼル車→標準装備
　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　　　　　　　　GRガソリン車→オプション

になってる？？
よーわからん
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 22:35:44.72ID:tybVb2wI0
>>516
返せてないな
沢山売れ評価され自衛隊も使い続けてる2代目
売れずに三菱を危機に陥れた3代目以降
超えられない大きな壁がある

そして懐古趣味ｗ
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 23:08:11.78ID:RngZdkde0
よく知らないけど、二代目のパジェロて沢山売れたやつだよね
どの位性能よいの？例えばその時代の他の四駆と比べてここが優れてる！みたいなの教えてください
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 00:40:33.91ID:DHx51VdH0
>>533
気ままな独身だしオフロード行きたいから当然ショート。

最低限の装備品だとそんなもんだけど、寒いところならカーテンでなく断熱マットを窓型に切ったものがオススメ。
調理器具はゴミ捨てと洗い物が面倒で最近は車内自炊しなくなってしまった。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 07:59:35.38ID:FNejRrI30
>>473
スエぁるお！
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 14:47:40.10ID:NUAkRPae0
>>531
3代目は糞だけども挑戦心は買うべき
クロスオーバー化の流れを読んでモノコック化というのは野心的だったし
ボディデザインも挑戦的だった
結果は惨憺たる状況だったが車の歴史に一石を投じたのは間違いない

ただ失敗と分かった後の対応は最悪
特に4代目、あれは駄目だ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 15:02:07.76ID:Z4QNNcDJ0
三代目は別にコケてないよ
三代目発売翌年に三菱の不祥事が発覚し日本では売れなくなった

不祥事の影響が無い海外に目を向けてみれば三代目四代目とも普通に売れたし評価も高い
日本で売れなかっただけ

日本を除いた世界販売台数はニ代目の頃と比べても遜色無い
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 15:33:49.06ID:csDvRaB10
>>542
それな。
何でこんな簡単な事が理解出来んのだろうなw
ホントに頭悪いんかな
あとは120まではイマイチだったプラドが150で一気にカッコ良くなったっていうのもあると思う。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 16:45:29.38ID:lyktmZWQ0
>>542
自動車市場として世界第3位の日本で売れず
世界2位のアメリカは3代目が売れずに販売終了
利幅の少ないアジアの途上国向けに市場を広げて台数維持しただけで
中身を見れば惨憺たる状況なのは変わりない
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 17:22:53.11ID:s1jUvcJR0
そういうことにしとこう
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 17:32:11.96ID:OqcWIyjM0
3代目の頃はデザインが迷走してたからなあ
同時期に出たディンゴとかよくあのデザインで販売を許可したなと思ったわ
マイナーで普通の顔にビッグチェンジしたけど
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 17:41:33.04ID:AygoZ4Cu0
たしかにあの時期の三菱車はへんてこなデザインのが多いね
ブーレイ顔のやつは総じてダサい
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 18:11:31.80ID:APIGr+nk0
シトロエンには勝ち逃げされたな
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 18:20:54.83ID:eCUc0ge00
プロトタイプなんてどこがパジェロだよって代物だからな。
F1マシンにボディ載せてパジェロって名前付けたようなもの。
パリダカ見ててこれでパジェロはないわって思ったw
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 18:58:36.65ID:odPfnXRz0
プロトタイプは試作だからいいんだよ

SS4とかパリダカマシンからフィードバックされた技術もあるし
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 19:14:57.83ID:R5IonTPw0
2代目の頃はRVブーム、売れたのは確か。
ブームなんだから、おいらもスカイラインからKD-KZJ95に代えた。
ブームに火を付けたのは確かだが...
別に本格的クロカン車というイメージは無かった。
ラダーフレームって言うだけで2代目が本格的クロカン車見たいに言われるのはサッパリ理解できない。

丁度、95プラドの頃、例の不祥事だった。
急に街中を走る三菱が減った。
数十年経過した今、おいらは当事者じゃなかったら、割りと抵抗なく4代目に変えられた。
パジェロがブラックシッフ的な位置付けだったことも影響している。
別にそんな悪い車じゃない！
むしろ満足なんだが...
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 19:26:02.24ID:jX+DlrAl0
アリエキにリヤゲートを内側から開けるモノあるよ。
検索で「パジェロ　トランクエスケープロック」
スペアタイヤカバーの固定ボルトの穴から操作するようだから穴開けたりする加工も要らなさそう。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 19:39:01.60ID:odPfnXRz0
アリエクスプレスの事でしょ

見てきたけど内張りを外す必要は有りそうだね
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 19:57:20.08ID:R5IonTPw0
>>560
あはは、変換ミス...わざとじゃないよ！
後、当時は大幅なモデルチェンジもなく、もうすぐ生産終了の噂が出る位、枯れていた、出尽くし感も有った。
結局、生産終了になったが...
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 21:07:35.88ID:tpLSFgSA0
３代目はフロントがランエボっぽくていい意味で三菱らしいし、フェンダーとかサイドデザインがグラマーで好き
なので買いました
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 22:20:21.53ID:tpLSFgSA0
このスレはクロカンよりラリーカー志向のパジェロが好きな人のほうが多いんじゃないの
クロカンやるんだったらパジェロとは別にジムニー買うわ
俺の中でパジェロの魅力はそこじゃない
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 00:00:54.22ID:zVxVTAmE0
昨日の帰りは初代、今日は2代目見れてマンモスラッピー♪( ´▽｀)
こりゃ良いことありそうだ
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 01:56:53.47ID:4g6IjJbY0
3代目以降は中途半端なんだよね
クロスオーバーに乗る層はガチな駆動系を求めてないし
ガチ勢はモノコックを敬遠する
レジャーに使いたい層はレジャーや道具に金かけたいから高い車両価格がネックになるし
あらゆる層をターゲットにしたせいで「二兎追う者は一兎をも獲ず」を実践してしまった
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 03:51:24.25ID:h1/VuxW60
わかってねーなー。
なんだよガチ勢って。クロカンガチ勢のことを言ってるのか？
パジェロの本質はオフロードラリーカーなんだよ。
オフロードを速く走るための車なの。
あらゆる層をターゲットにしてるんじゃない。
あらゆることができる車が欲しい人をターゲットにしてるの。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 07:08:36.63ID:FjWexUwu0
ガチ勢はそもそもパジェロ選ばんわな
ジムニーかランクル70選ぶわ
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 07:45:21.94ID:+fSWKCqy0
2代目も良い車だけどハンドルが切れないのとリアリジットがな～
トレーラー索く俺からすると格段に3代目、4代目のが上なんだよな
乗り換えて始めて牽いた時は感動したよ
どっちも一長一短あるけど、車として総合すると4代目が一番だと思うな。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 07:50:42.80ID:+fSWKCqy0
>>574
ダートをやってるとモノコックよりリジットアクスルを気にするよ
ジャンプすりとホーシング曲げちゃうからね
独立サスが曲がらない訳じゃ無いけどホーシングよりは曲がらないかんじ
もちろんホーシングは絶対曲がるって訳じゃ無いけど、俺は2回曲げた事あるわ。
パジェロじゃないけどね
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 08:58:45.94ID:yDpiYoEa0
>>568
6.5年前にEXCEED を新車で...
んで、乗り換えで3.5年前にSUPER EXCEED を新車で...
LDA -V98W　2台目でつ...
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 09:42:42.92ID:ySSiLtvB0
パジェロ乗りでモーグルがとかクロカン性能がなんて騒いでるのは1000人に1人
その人間の声がデカイから目立つだけ
999人はオフロードなんか川原くらいしか行かない
オンロードは4独のほうが乗り心地がいいし動力性能がほどほどならなんの不満もない
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 09:54:18.89ID:MIp4WrPk0
>>575
リフトアップを視野に入れると簡単にボディリフト出来るラダーフレームだから
改造ベースで考えたら3代目以降は選択肢から外れる
ラリーカーとするなら旋回性重視でボディの拡大はマイナスだし
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 10:12:49.51ID:h30gkW4z0
>>506

角張ってるのでスタリオンが良かった
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 10:19:05.68ID:h30gkW4z0
>>571

例えばラングラーって、
フェンダーが左右各10センチ位出っ張ってるけど
室内の広さは軽ワゴン車と変わらないのでは？

四代目パジェロの下半分にデリカのボディを載せるだけで良いのになあ。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 10:19:33.04ID:4XhUMVoY0
>>544
オフロードでランクル７０のショート使うのは良いけど、もうまともな個体残ってないよ。
新車の中東仕様５３０万超なんて買える奴はオフロードなんかやらないって。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 11:57:33.22ID:+fSWKCqy0
>>584
メーカーが3500まで牽引可能を公表してるし、イギリスのＲＶ協会の評価ではプラドより評価は高いよ
逆に聞きたいけど、4代目パジェロが牽引出来ないてどこで聞いたの？
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 12:07:31.30ID:BOClvWoM0
人が好きで乗ってる車にケチ付けるヤツは車好きでは無い
自分の車が好きなだけ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 13:29:33.28ID:yDpiYoEa0
此処には人が好きで乗ってる車にわざわざ茶々いれてくる奴がいる。
そんな奴に相談なんか、誰もしてないのにわざわざ...
はっきり言って迷惑なんだが...
唯一、相手にされるのがここなのか？
何でこんな板に執着するのか...
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 15:39:11.32ID:hlw8oSGo0
>>574
パジェロは妥当な値段だと思うけどなあ。初代とか2代目に比べたら値上がりはしてるけど他の車だって昔に比べれば値段上がってるし軽でもハイエンドモデルにオプション着けてくと総額250万位に今の時代はなるし4代目の後期のパジェロはグレードの整理で下位を切って上位しか残さなかったしね
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 19:06:27.03ID:yDpiYoEa0
この前、USMCのポップアップテント(IBNS)のリンク貼ったらすぐ売れちゃったみたいだな...
米軍のスリーピングバックのフルフェイスのカバーが有ったから、そっちのリンクも貼っておく...
Look at this on eBay
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F164677486780

これだと顔まで塞げるからテント無しでもその気に成れば屋外でゴロン出来る。
熊に食われてもおいらは知らんけど...
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 22:35:12.82ID:1IYdcUlI0
このスレに、一連の事件の事なんか
知らない人がいる事に驚き
自分の職場なんか、未だにウンチク言ってくる奴いるけどね
俺が、ずっと乗り続けてることを知っている上で
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 22:49:26.33ID:8Fv2Ms5s0
4代目末期だと20年前の設計の車に金を払う価値あるのかって話だし
価格相応かと問われれば無いでしょう
その辺は中古車価格にも反映されているから
中古車価格の低さを見れば世間がパジェロの価値を低く評価しているのが分かる
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 22:59:13.37ID:6gA92y/d0
なんで人のクルマをディスるかな？
幼少期に「自分がされて嫌なことを他人にするな」ってのを親に教わらなかった？
パジェロ好きで乗ってて満足してるんだから嫌いでもそっとしておいてよ
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 23:26:11.16ID:z355FHgJ0
>>605
それを言ったら20年以上昔の2代目パジェロを修理して乗る価値があるのかって話だよね？
好きならそれがカローラだろうとロールスロイスだろうと乗る価値はあると思うがね
ランクル200だって月産20台位だけど悪い車じゃ無いだろ
売れて無いイコール悪い車って認識を改めた方が良いよ
もっとも自己満足の材料を羅列してるだけだろうから何言っても同じだろうけどね
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 23:31:19.58ID:6ae21B+b0
たかが世間がパジェロの価値を低く評価しているおかげでパジェロ安く買えて最高って話だよね？ちがう？

金じゃ買えない魅力がパジェロにはあると思ってる
クロカン？世間の評価？
つくづくどうでもいいｗ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 01:42:25.11ID:bpvqpbLW0
>>607
3代目をあきらめつつ4代目を期待していた人は多かったよ
待ったあげく殆どそのままのビックマイナーだった4代目への失望感と言ったら
恨み節が多くなるのは仕方ない
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 07:58:25.01ID:atSD/1Ap0
>>597
掲示板は荒らしにかまっちゃう人がいるからね。
諦めてSNS等に移行した方が良いかも。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 08:33:38.00ID:KYx8azAG0
初代二代目と比較して3代目4代目は悪みたいな感じだけど初代の後半からRVブームが来て2代目がバカ売れして2代目後半頃にはブーム収束して他のジャンルに人気が移って3代目が出た後一連の不祥事が発覚してそのまま国内では低調な推移続けた感じだからなあ。売れなかったのは車そのものの出来よりユーザーの好みの変化のが大きな要因だと思うし個人的には逆にトヨタ以外のメーカーが辞めても最近までパジェロ作ってたのは凄いと思うけどなあ
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 08:59:25.32ID:wwXTIHsP0
次スレはワッチョイ導入してディスってる奴（多分一人か二人だけ）はＢＡＮするからよろしくな
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 10:16:27.68ID:vlMeXOr10
>>615
ほんとスゴい事だよね
世界中のパジェロを
美濃加茂(岐阜県)のパジェロ製造で作ってたんだよなぁ
何度か、工場前までドライブで行った

伊勢湾岸道の豊明→豊田JCT走ってると
左手のトヨタ車体にランクルの故郷って看板が見えるけど
やっぱ故郷っていいよな
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 12:03:31.96ID:ktEpoQol0
>>616
よろ！
パジェロ(三菱)に入れ込んでいたけど不祥事で裏切られた感満載...
その後の3代目、4代目とも自分の思うのと違って怨み満載...
パジェロ板に張り付いて3代目、4代目をディする...
つまんね野郎だな...
三菱の不祥事、未だに尾を退いてる...
三菱、反省よろ！
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 12:04:46.30ID:zMzhWGEI0
初代～２代目と乗り継いで３代目に乗り換えなかったのは、別の車になってしまったから
こりゃ三菱ランドクルーザーだと思った
ディスってるんじゃない、別の車なんだよ
自分には初代～２代目のコンセプトが合っていた
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 12:30:15.54ID:+faYKu2m0
>>619
だからそれがスレチなんでしょ

1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/11/08(日) 20:44:11.49 ID:neXqHXep0
いつもパジェロ！何処でもパジェロ！何処までもパジェロ！振り返ればパジェロ！
免許取ってパジェロ一筋の方も、購入されて日の浅い方も、購入検討されてる方も、
楽しくマターリ情報交換しましょう。

■前スレ
パジェロオーナースレ 47年目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599405579/

ここは専門板なんだからスレ立て主の方針に従おうよ

雑談板と専門板を混同してないか？
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 12:41:57.71ID:MJDpgzRW0
>>615
ブームでパジェロに乗った人ばかりじゃないから
大事にすべきだったのはブームに関係なく乗っていた人だった
それこそ三菱ジープから初代2代目と乗り換えた様な人も
ブームで乗り換えただけの人達の意見を取り入れた3代目には乗り換えなかった
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 12:56:29.11ID:+faYKu2m0
今坂祝工場の近くの国道走ってたんだけど新車のパジェロ5台積んたトレーラーとすれ違ったよ
まだ作ってたんだね！なんか嬉しくなったわ
>>622
だからスレタイ読めないの？
そんなに3代目以降が嫌なら自分でアンチパジェロスレを立てるべきだよ
ここは専門板でパジェロオーナーか購入予定者のスレッドですよ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 13:03:04.02ID:zMzhWGEI0
もう次スレは　【３、４代目専用】　って入れといてください
初代、２代目の話したらディスってるってどっちがディスってるんだか・・
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 13:25:01.52ID:g2QL19JZ0
初代二代目でも現オーナーなら書き込みOKよ
世代間の貶しは止めましょうと言ってるだけ
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 14:18:43.47ID:j0nKuKfE0
今まで散々旧型をポンコツだオンボロとディスってたのは4代目乗りなんだけど
それがディスられる立場になった途端
ディスるの止めましょう仲良くしましょうとかチャンチャラ可笑しいわ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 15:57:12.82ID:ktEpoQol0
>>618
この前、モノコック云々の時に不祥事起こした三菱なんか信用できない！
嫌いだ、だから此処で書いてるって言ったのは誰だよ！
過去ログ見ればあるぞ！
まさしく、逆恨みの惨めな野郎だな！
因みにおれは、長い間プラド乗り、パジェロに代えた6.5年ほど前からこの板だけど、一度も2代目にそんな書き込みしたこと無いぞ！
好きな車を苦労しながら大切に乗るのも良いもんだ！
まっ、段々維持するのが大変だと思うけどな！
んで、お前はおいらが大切に乗ってる車をディするのか！
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 15:59:25.05ID:9XxBbA0j0
長いことこのスレにいるけど2代目初代を悪く言うのは見た事あまり無いね
アンチのカウンターでたまに見るけどね
それに仲良くしようなんて誰も言ってないんじゃないの？
パジェロオーナーじゃないならスレチだからレスしないでって言ってるだけでしょ

小学生じゃないんだらスレ主と5ちゃんのルール位守ろうよ
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 16:06:51.19ID:ktEpoQol0
もう一回書いてやるよ！
>この前、モノコック云々の時に不祥事起こした三菱なんか信用できない！
嫌いだ、だから此処で書いてるって言ったのは誰だよ！
過去ログ見ればあるぞ！

そんな奴がパジェロ板で粘着質な書き込み！
それには一切、触れずに別の車だとか？
本当に惨めな野郎だな！
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 17:51:01.70ID:vUq5S+y20
貶す為に過去を捏造までするのか
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 19:59:55.67ID:vlMeXOr10
パジェロを運転しているだけで楽しいよね
季節問わずに色々な所に出掛けれるし
基本独りで、乗せても彼女位だから
ロングで車内も広々
ちなみに自分は
2代目2800D→越えられないNｏX･PM法発動→2代目3500GDI→4代目前期3200D→4代目後期3200D(イマココ)
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 20:19:53.89ID:yHDleXN70
貧乏かどうかは知らないが好きなクルマを維持し続けるのは羨ましいよ。
２代目機械式４Ｍ４０にもっと乗り続けたかったけど修理費やトラブルの不安から乗り換えたら４代目も「やっぱパジェロ楽しい！」ってことでどちらも大好きだよ。
でもどうやらこのスレはそういうのをわかってくれない人がいて残念。
クルマは楽しいのにスレは残念だなぁ。
ってことで一抜けた！
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 20:25:36.30ID:V7e1Al7R0
>>638
それは定期的に「二代目パジェロ最高ー！
4M40最高ー！」
って荒らしてたやつに対して言ってたんだろ
そもそも言ってた奴がどの世代のパジェロに乗ってるかなんて何故判る？
あんたの被害妄想だろ
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 20:29:31.35ID:V7e1Al7R0
自分はこのオーナースレが出来た当初から見てるけど、当時は三代目が現役で、ここはL系やV2.4系のスレだったんだぜ
その当時も三代目の車体構造に云々言ってるレスはしばしば見受けられた
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 20:52:27.67ID:ktEpoQol0
16～7年ほど乗ったプラドが盗まれてパジェロ4代目の2台目...
昔のパジェロ板の事はあまり知らないけど、昔のことをそれとなく書いた書き込みで、GDI グラブとかが幅を効かせていた頃が有ったような希ガス...
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 21:05:48.16ID:CpMrSaUJ0
不祥事不祥事と言うが
ランエボやデリカはある程度落ち込んでも普通に売れてたし
数年経ったら回復してたからな

ダカールラリー7連覇という最大級の支援を貰いながら
結局パジェロが売れなかったのは魅力が無かったからだ
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 21:08:05.83ID:Pe76GNSk0
そりゃパジェロはリコール隠しの代名詞だったからね
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 21:21:36.07ID:V7e1Al7R0
荒らし対策で今からワッチョイ導入のスレ立てとくか
落ちないように定期的に保守よろしくな
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 21:36:24.03ID:ktEpoQol0
はい　>644、>645　が何時もの奴です。

その内一人は、不祥事を起こした三菱は信用できないと言って、それ以降の車は信用できない、3代目、4代目はくそ...だからディするんだって
結局、不祥事起因でディすってんのに、モノコックがとか、脚がとか、電子制御とか、車が悪いって言う矛盾な人です。
んで、またパジェロが不祥事の代名詞とか書いてる。
でも、2代目が本格クロカンとか？言って不祥事発覚以降の3代目、4代目をディするネタにふる。
不祥事の真最中に作っていたのが2代目なのに...
矛盾だらけの嫌がらせに見えるけど...
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 21:46:51.02ID:9XxBbA0j0
>>644
それとパジェロオーナースレがなんの関係るの？
小学生に説明してるみたいで疲れるのだけど、スレタイと>>1
をよく読んでスレチにならないようにレスしてくださいね
もしくはご自分でスレッドを立ち上げください
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 22:00:39.42ID:ktEpoQol0
それから、他の車種は不祥事の後、年数が経過したらある程度戻ったって、んで、パジェロは戻らないって？
当時はRVブームだったんだよ！その後は一定をキープ、ブームの頃に戻る訳無いよね！
んで、今はプラドが売れてんのにパジェロが売れてないのは、パジェロが枯れてる車だから！
枯れたのは不祥事の影響も少しは有ったんじゃないの？
おいら的にはむしろ安心感だけど、一般的には新しい装備とかに流れるのが普通だと思うよ...なんせヨタは宣伝上手だし...

んで、何度もだけどおいらは2代目のぱくりの95プラドに乗っていた。良い車だと思うけど此処で言われるような本格クロカン車ってことは絶対に無いからね！
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 22:06:05.15ID:rlK1Xrgz0
>>644
増岡の2連覇もあまり盛り上がらなかった

あと東京フレンドパークのダーツ景品という後押しもあった
四代目の発売を知ったのがその景品だったから覚えてる
宣伝効果無かった様だけどね
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 22:33:22.77ID:TxcUiBDs0
>>649
RVブームの後ミニバンブームが来たけど
RVの販売数はある程度維持し続けてそのままSUVブームに突入した訳だが
それなのにパジェロが人気どころか認知もされていない初代初年度にも届かない販売台数
いい加減不祥事だけのせいにするの止めたら
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 22:40:55.25ID:QmhPXRQb0
>>649
＞不祥事の影響も少しは有った

少しはじゃなくてものすごくあったでしょ
1度だけならまだしも2度も3度も
車で信頼がなくなったら致命傷だよ

プラドでももう12年目なのに後期の現在が一番売れてるんだから古いだけが理由じゃないし
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 00:10:13.00ID:xeuEBAZ60
売れてる車のビックマイナーと売れていない車のビックマイナーは全然意味合いが異なる
売れている車を大きく変更して駄目になった悪い例が目の前にあるでしょ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 06:09:33.48ID:HCbUJ8K80
典型的な荒らしの末期だな
ルールを破るからルールが増えたのに押し付けとか
>>660は煽り運転はゆっくり走ってるやつが悪いのに勝手にルール増やして煽り運転が出来なくなったじゃないか！て怒こるタイプだな
それに新しく立てたスレが気に入らないなら書き込まなければ良いだけだし、自分でスレたてる選択もあるんだよ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 09:55:23.82ID:KDKCHR080
まだ大分残ってる段階で次スレ立てて誘導って荒らしと変わらんことに気がついてないのかなあ。パジェロ愛が強いんだろうけど2代目までに執着してるハゲと変わらんよ
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 10:59:33.68ID:IoIjMFQC0
>>685
ここでそれを言っても仕方ないよ
正しくないと思うなら運営に申告して対処が正しいよ
それにこのスレは次回スレ立ての安価うってないから、ルール的には問題無い。
それにスレチの荒らしに対するカウンターだから、これもよくあるたいさくだよ
まとめとかから2ちゃんねる入った人は勘違いしがちだけど、専門医はルールを守って書き込む健全な掲示板だよ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 12:22:42.17ID:lwENvWhS0
勝手にルールを作るのは自治荒し
勝手にスレ立てて誘導するのはスレ立て荒らしや誘導荒らし
更に埋め立て荒らしまで始めたし
4代目乗りが完全に荒らしに成り下がってマジ迷惑
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 12:31:07.94ID:/PMgG03P0
ルールなんて作ってねえじゃん
単に強制コテハン仕様にしただけ。
それをこのけんまくで騒ぐと言うことはよほど強制コテハンか都合が悪いのだろう。

仮にルール作ってもお前は全く守ってないし。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 13:33:04.80ID:HCxCwBtR0
>>690
テンプレに勝手に追加してるし
そもそも4代目をディスる事は5chルールにふれる行為じゃないのに
勝手にディスるなというルールを作って
勝手に荒らし認定して
勝手のスレ立てて誘導埋め立て
自己中な荒らし行為だから
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 13:47:39.22ID:+jpDd19F0
>>689
たった1人の粘着荒らしがこれだけしっちゃかめっちゃかに出来たんだから大したもんだよオマエは。

よくも飽きずにしつこく書き込めたもんだ。もうオマエのどうでもいい考えは皆に伝わったから成仏しろ。そして二度と来るな。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 13:53:22.89ID:wITW1EzK0
>>691
自分が自演荒らしをしているという自覚がないのか。ビックリだな。

お前の行為は5chのガイドライン4番の
レス・発言
　議論を妨げる煽り、不必要に差別の意図をもった発言、第三者を不快にする暴言

に該当してるよ。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 20:39:05.25ID:W0UC8yG80
>>692
>>693
売れていない事実を指摘したら荒らし扱いとか
お前が気に入らないってだけじゃん
4代目が売れなかったのは事実で5代目の開発費も捻出できなかった
煽るとか差別とか暴言の意味を調べて出直してこい
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 22:11:38.52ID:L5OObQ5P0
駄作だとか粗大ゴミだとか散々貶して煽ってたくせに
「売れてない事実を指摘しただけ」とかよく言えたもんだ
自分が言ったことを忘れてしまう往生際の悪い政治家みたいだな

それに「死ね」で最大級の暴言になってるし
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 22:19:46.24ID:q4xQIhJa0
>>698
売れていない事実から導き出された答えだろう
まあ過去ログ見る限り粗大ゴミなんて一度も無いようだが
被害妄想で粗大ゴミと言われたと認識しているのだろうかｗ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 22:34:11.55ID:L5OObQ5P0
パジェロオーナースレ 47年目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599405579/52

52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/09/08(火) 20:21:22.35 ID:viP33VuH0
パジェロ製造閉鎖→部品供給停止→ガラクタの出来上がり。
さあどうする？



粗大ゴミとは言ってなかったがガラクタと言っとるわ。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 22:48:42.47ID:z3+OI4sD0
IDでBANされたくないから、毎回ID変えて書き込んでるんだろうね。
典型的な荒らし君のやる事だよ。
それがワッチョイだとID変えてもある程度まとめてBANされてしまうから都合が悪いんだろう。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 23:27:52.46ID:Ei8wb5+G0
>>637
２代目のディーゼル規制で乗れなくなったのに、またわざわざディーゼル？
俺は２代目ディーゼルから２代目ガソリン。３代目ガソリンだわ。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 00:11:06.91ID:2PfxctJG0
さあ2代目ディスりが始まりましたよｗ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 00:34:47.14ID:aIM9FJw/0
2代目は個性があって良かったわ
ボディタイプも沢山あったし
社外パーツも豊富にあったし
構造が単純で手を入れやすかった
ハイリフトにローダウン、エアロ仕様
グリルガードで顔もみんな違った

4代目ってほぼドノーマルよな
たまに手を入れてあるとチンピラ仕様だし
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 00:35:49.60ID:dOxd35bF0
俺もずっと車好きで７台目のパジェロだけどこのスレは異質だよな

せっかく分けてんのになー

クロカン志向にしたいならクロカンスレ見て参考にするし

わざわざそこに行ってクロカンを馬鹿にもしない

それをするな

いや、普通はしないよなって話
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 18:51:59.86ID:oW9kpAf40
会社を救済してもらったのにパジェロの新型を開発したいなんて口が裂けても言い出せないだろう

数年かけて開発できたとしても目の前にエンジン車禁止が待ち受けてるからハイブリッドやPHEVしか出せないし

パスファインダーのOEMなら可能かもしれない
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 19:39:26.64ID:VFvGyMGE0
4年後通勤用に現行ディーゼル買うわ
（二代目ショート、エボ歴あり）
まあ７０ランクル再販がその頃ディーゼル出てたら迷うけど
結局でないのかな
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 19:51:58.65ID:28VmU8Nu0
現行？
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 20:03:55.22ID:MCdcbZ7Y0
>>742
70ランクルなんか出ないよ。
7年前に再販された時には法規にギリギリだった
自動ブレーキや衝突基準が強化されてるからこれから出すのは無理
パジェロも歩行者保護で販売できなくなったのと同様
0754742
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2021/02/10(水) 12:06:08.85ID:QTSoM89q0
そうか、やっぱ70ランクルディーゼルは毎回ガセなんだな
4年後現行（最終）の通勤用で中古買うつもりなんだわ説明不足すまん
200万くらいであればいいな
他に欲しい車無いしな。やはりパジェロっていうネームバリューはいいなと
思うんだわ。他の三菱車種も勿論他社の車は買う気にならんなあ
現行ハイラックスもまあ悪くないなとは思うんだが余程安くないと買う気にならない
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 12:58:31.50ID:6FW54vnZ0
>>755
その上にレクサスLXもあるし価格的に輸入車も競合するし大きさもパジェロクラスよりひと回り大きいから買えても物理的に車庫に入らない人も結構居るだろうし新型の300出るの見越して買い控えもあるだろうしモデル末期にしては売れてる方じゃない？
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 13:48:31.45ID:uJYXQH780
ほとんどのトヨタ車は化粧代に金をかけてるだけだが、ランクルだけはしっかりしたボディを作ってるから、プリウスミサイルやポルシェミサイルが突っ込んできても死なんと思ってる
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 15:54:33.26ID:0I1wxTLC0
基地害はトヨタ工作員が訪れると思い込んでるが
トヨタ様は勝手に自滅したパジェロなど眼中にない
なのに阿呆だから空気も読まずスレ違いなトヨタの話を続ける
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 17:19:58.01ID:zoj/xq3s0
>>756
自衛隊パジェロは形は変わらないけどエンジンは変わってるし別物だけどな
2代目を発売してた時代に作った自衛隊パジェロはもう処分されて現存してないだろうし
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 18:18:53.09ID:Qk3jnxCp0
プラドはラダーフレームで2.2～2.3t。
パジェロも同じく2.2～2-3t。ディーゼル比較。

ラダーフレーム→ビルトインラダーで軽量化に貢献、とかいう文を見た気がするが、
それでもパジェロが同じくらいの重量なのは、骨格しっかりしてるってこと？
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 18:27:50.00ID:yDmjiq8m0
>>775
エンジンしか変わってないのに別物ですかｗ

今の自衛隊パジェロの形式はV17B
1桁目のVはパジェロ
2桁目の1は標準ホールベース、リアリーフスプリング
2なら標準リアコイル、3ならロングリアリーフ、4ならロングリアコイル
3桁目の7はエンジンで4N15
3なら6G72、4なら4D56、5なら6G74、6なら4M40
4桁目のBがボディ形状で73式小型トラックのボディ
Vならバン、Wならワゴン、CならJ-TOP

ちなみにエンジン変わる前の4M40搭載車量が法則通りV16B
2代目の系譜だよ
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 19:07:03.02ID:/uyea8i80
4代目も海外の軍で採用されてるやんけ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 22:18:51.18ID:vJd2lXTh0
>>780
そうだよな
もし4代目にパジェロという名前を付けずに
新たな別な名前のSUVとして売り出していたらもっと悲惨な状況だっただろう
過去のパジェロが高めた名声があってなんとかあれだけ売れた
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 23:39:27.78ID:tFR7y/Lt0
二代目は好きで大切に乗ってたが15万キロくらいから色々故障が頻発して諦めた
知人も13万位から壊れたらしい
2代目Dエンジンは平均どの位走ったのかな
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 23:45:32.88ID:h2kGFbK/0
>>784
V44の4D56だったが、１８万キロ走った。クラッチも無交換でいけた。
その後、V43の6G72は２８万キロ。やはりクラッチ無交換。
故障らしい故障はなかったな。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 00:39:46.35ID:WUtahRsJ0
このスレを荒らす二代目原理主義者のラダーフレーム厨の特徴

●自分の考えこそ絶対に正しい。答えは常にひとつ。
●パジェロスレに常駐し同じ主張を何度も繰り返す。書き込む度にIDチェンジし多数派を装うのがキモい。
●自分に少しでも敵意を見せた相手には粘着してレスしなくなるまで煽り続ける。まさに荒らし！
●そしてレスしなくなることが相手が逃げた＝勝利という勝手な思い込み。
●ストーカーである。パジェロスレを常時監視し二代目批判があるとすぐさま飛んできて粘着する。
●ラダーフレーム･リジットアクスルの二代目パジェロこそが世界最強・最高、それ以外は認めない。ランクルやジムニーなど誰も欲しがらないんだとか。
●書き込む度にIDを変えて自演、しかしいつも同じことばかり言うのでバレバレであるｗ
●荒らしと呼ばれるのを嫌がってるらしい。そのため逆荒らし呼ばわりするので生存確認が容易ｗ
●周囲からの注意やテンプレを無視して三・四代目批判をしつこく繰り返す。

　　　　　／￣￣￣｀⌒＼
　　　　/ 　 ﾗﾀﾞｰﾏﾝｾｰ　 ヽ
　　　　|　　_,＿＿＿人_ 　 .|　
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　　　　(6|　　　,(､_,)､　　|6)　←ラダーフレーム厨
　　　　　ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　 /　　
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　　　　　　　 ｀ー一'
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 02:39:47.02ID:dDg5JeiT0
>>786
基地外キモイな
二代目原理主義者なんて言い方が世代間ディスりだと自覚もなく
自分が気に入らなきゃ荒らし荒らしと大騒ぎ
4代目乗りの恥だわ
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 06:45:56.30ID:DUNg32680
>>786
そうだぞ！2代目様とトヨタ様に謝れ！w
排気ガス誤魔化そうがWRCのグループAで重大な不正改造してWRCから追放されようが金で解決出来るトヨタ様と2代目様が正義なんだぞ！
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 08:12:33.05ID:ycWtwVj60
俺たちパジェ仲間！
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 08:45:43.42ID:ZbKyoMoc0
>>785
28万キロ行けばいいですね
黒煙はどうでしたか？
俺はラジエーター廻りの故障修理と
黒煙が凄すぎて断念しました
親戚の車屋に預けてたのが悪かったのかなあ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 11:41:22.33ID:WUtahRsJ0
>>788
このスレを荒らす二代目原理主義者のラダーフレーム厨の特徴

●自分の考えこそ絶対に正しい。答えは常にひとつ。
●パジェロスレに常駐し同じ主張を何度も繰り返す。書き込む度にIDチェンジし多数派を装うのがキモい。
●自分に少しでも敵意を見せた相手には粘着してレスしなくなるまで煽り続ける。まさに荒らし！
●そしてレスしなくなることが相手が逃げた＝勝利という勝手な思い込み。
●ストーカーである。パジェロスレを常時監視し二代目批判があるとすぐさま飛んできて粘着する。
●ラダーフレーム･リジットアクスルの二代目パジェロこそが世界最強・最高、それ以外は認めない。ランクルやジムニーなど誰も欲しがらないんだとか。
●書き込む度にIDを変えて自演、しかしいつも同じことばかり言うのでバレバレであるｗ
●荒らしと呼ばれるのを嫌がってるらしい。そのため逆荒らし呼ばわりするので生存確認が容易ｗ
●周囲からの注意やテンプレを無視して三・四代目批判をしつこく繰り返す。

　　　　　／￣￣￣｀⌒＼
　　　　/ 　 ﾗﾀﾞｰﾏﾝｾｰ　 ヽ
　　　　|　　_,＿＿＿人_ 　 .|　
　　　　ヽ|´ ┏━　━┓｀i /
　　　　　|　　《･》　《･》　 |
　　　　(6|　　　,(､_,)､　　|6)　←ラダーフレーム厨
　　　　　ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　 /　　
　　　　　　ヽ　ヽニｿ ／
　　　　　　　 ｀ー一'
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 16:43:24.06ID:B8pHYTOX0
今度はコピペ荒らしかよ
マジ見境なしだな

5ch運営はリソースの消費を嫌うから
スレ立て荒らしや埋め立て荒らし、コピペ荒らしはアウト
スレの乱立を招いてリソースを消費する可能性のある
テンプレ改変荒らしやワッチョイをスレ民の同意なしに導入するも準アウト

一方5ch運営はIDが変わるのは仕様で問題なし
自演や信者間の抗争はノータッチというスタンス
そもそもIDが変わってるのに自演特定なんて出来ないし
スマホと固定回線があれば簡単に自演できるから
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 18:43:04.97ID:YTi8WN8e0
同意してないの1人だけだしw
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 20:29:45.50ID:ycWtwVj60
ボク達パジェ仲間！
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 09:26:34.61ID:4d682q2I0
凄く馬鹿っぽいパジェロだな
車板で黒でスレ検索すれば黒い車に乗る奴がどう見られてるか分かる
「黒いボディカラーは知障運転が多い」「黒い軽乗ってる奴って犯罪者だろ」なんてスレがあるから
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 15:43:24.49ID:RaptF2bd0
なるほど、2代目以外を叩くためにそこまでするとはクズだな
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 16:06:25.16ID:LnDhIuU40
黒一色とかオタクファッションじゃん
なんか色々こじらせた奴が黒に行き着くのよ
中二病も基本黒だしビジュアル系バンドも黒基調だろ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 18:14:07.98ID:yJ7ww/qk0
考えてみれば2代目教の気持ちも解らないでも無いんだよなー
クロカンやってる頃2代目パジェロ全盛期だったんだけど、その頃j57に乗ってて、2代目パジェロの事「あんな乗用車みたいな車でクロカンなんざ名乗るなや！つか、ジープと全く別物のなんちゃってなのにジープマインドとかふざけるな！」
て思ってたもんな。
だから2代目乗りからすると4代目はそう見えるのかねー

今はj57と93wを持ってるけど昔みたいに本格クロカンやるわけじゃ無いので林道とか、ジープより快適で面白いよ
ジープも鈑金して綺麗にしちゃったしねー
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 23:44:40.43ID:RaptF2bd0
>>841荒らし、発狂、自演て自己紹介ですか？
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 18:15:21.69ID:fvxVKFYK0
パジェロスポーツなんか出してもパジェロの二の舞い
同じくらいの大きさのアウトランダーを出すんだからパジェロスポーツ出すのは無駄
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 07:18:42.71ID:a+WlvoSo0
世界的にEV化推進の方向だしね。途上国とか本当に必要な環境の国以外の日本みたいな環境だとエンジンオンリーでEV化が難しい新車はもう売らない方向だろうね。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 17:03:12.12ID:s4IHIoMV0
>>857
純EVは今のままあまり進歩しなければ微妙だからPHEVとかハイブリッドで妥協しそうな気はするけど先進国はEV推進の流れだから充電インフラとバッテリーが飛躍的に進化する可能性もあるし10年後位だと分からなと思うからあと10年はパジェロ乗ろうと俺は思う。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 18:38:34.80ID:e7orZw4w0
現行デリカをいつまで販売するかわからないけどマイナーチェンジしたばっかりだからあと10年近くはそのままか
次期デリカは確実にディーゼルはなくなるだろうしPHEVのみになって純ガソリンエンジンも設定されないかもな
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 19:06:44.44ID:s4IHIoMV0
パジェロは4代目でとりあえず終了したけど次期パジェロが出るとするとエンジンオンリーの車って事は無いと思うのでスレチとも言い切れないと思うけどなあ。ランエボもEVらしいし
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 19:14:47.98ID:oO5UAXEd0
>>863
このスレってパジェロ以外の三菱車種の話題出すと
即スレチ先生が現れるから気を付けた方がいいよ
その割には、他社メーカーの話にはスレチ発言する人いないという不思議なスレ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 00:02:07.71ID:839Z8SgE0
トヨタくらい絶好調ならパジェロミニは終了せずに後継は出てたよ。
もちろんプラド対抗のパジェロもとっくに発売されてたはず。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 09:10:31.31ID:BkJOQxNP0
金で解決できるならそうしないと
不正が明らかになって信頼をなくした結果が今でしょう
その不正を何回も繰り返したら信頼どこじゃないからだめだよ
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 10:49:50.46ID:FBpjVXcx0
4代目のMT？。3.8のガソリンとかディーゼルならともかく3.0のMTなんてプレミア価格払ってまで乗る様なもんでもないと思うけどなあ
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 12:40:30.34ID:ksqjJj/n0
4代目のMTってプレミアムが付いてるのか？
希少なのはわかるけど中古サイト見てもATと変わらないような。
プレミアム付くならオレの5万kmGRMT売ろうかなw
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 19:39:55.76ID:i8DT8E790
新型アウトランダーに乗り換えようと思ってる人いる？
けっこう大振りだしS-AWCも付いてるし
中古ファイナルの球数が増えてきたのはそのせい？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 03:42:17.42ID:OFUdCICx0
純正オプションもショートのベッドキット出してたり面白いのがあったね。
4代目のは普通で単に社外品より高いだけってのしかない。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 09:53:20.65ID:MoY1cWon0
>>885
コレスペアタイヤも価格に含まれるってなってるけど普通のタイヤも着いて来るの？それともクローラーに特化した仕様で通常のスペアタイヤの位置にスペアのクローラーが付いてるのかしら？
0892886
垢版 |
2021/02/17(水) 14:41:36.44ID:R/rEekEP0
>>887
書いてないこと読み取るの止めてくんない？
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 23:29:40.56ID:YQrKPvmI0
名前が採用されれば満足なのかな。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/18(木) 10:21:30.81ID:9Wgas2bQ0
4代目のGRと同じ位の装備で700万円位からの価格にすれば大丈夫じゃない？欲しいんだから売れない分と日本国内の法規に対応させて上昇したコスト分を見込んで高額なプライスでも買うんだろうからそのつもりで言ってるんだろうしまさか価格は2代目当時位の価格で出せとは言わないでしょ懇願してるんだから
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/18(木) 11:31:38.74ID:W8Ks9Tzs0
もう電動化への流れは変わらないし、電動化で前後駆動力配分が瞬時に自由に制御できたり
瞬発力も得られるんだから機械式は過去のものと受け入れてアウトランダーに乗り換えていいんちゃうの？
テレビがワイヤレスリモコンで操作できるのに、頑なにガチャガチャチャンネルがいいとか言ってっるように思えてきた。
時代の波に乗ろうぜい。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 00:52:52.90ID:uqzEV6970
パジェロスポーツ出ますか?
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 12:56:50.18ID:h5NtBNSW0
親の日産でもテラなんか4代目パジェロとほとんど同じ大きさだしランクルの大きさ対抗ならパスファインダーがあるのに日本で絶対出さないからな
日本では売れないってわかってるんだろう

パジェロサイズで売るならもうアウトランダーで十分なんだ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 16:11:58.25ID:z9HWoTUM0
日本じゃプラドの一人勝ちだからの日産、三菱、いすゞ、ホンダの中では最後まで良く頑張ったんじゃないかと。

未だに毎日輸出パジェロを運んでるトレーラーを見ると海外ではまだまだ現役なんだなーと実感する
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 16:34:29.25ID:Yi4PAKQn0
普通はそう考えるけど世の中にはカイエンみたいな車でクロカンやってる変態もいるからなあ。初代RAV4が出た当時もあえて不利な車で挑むのが面白いって変態もいたし
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 20:02:33.45ID:AEENYlNB0
パジェロスポーツはピックアップのトライトンがベースだからな。
世界の途上国でオフロード用の車を展開するにはちょうどいい。
日本用にはアウトランダーがある。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 09:57:51.11ID:cv/3VHq30
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 10:34:26.35ID:z1/dzcQn0
パジェロをいまから復活しても中途半端になるだけだからな
途上国への輸出はパジェロスポーツがあってパジェロの名前を引き継いでるし
トライトンと共通だからメンテも楽だし
ファイナルを出したパジェロは終了した車だ
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 11:08:52.54ID:Zcr8g5q00
ディフェンダーのモデルチェンジを見たら、アウトランダーが実質パジェロの後継
と言ってもなにも変とは思わないな
むしろ今後PHEVが出ると将来のカーボンニュートラル世界にいち早く挑戦していて先進的だ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 13:03:26.36ID:zcKpK+Uo0
アウトランダーの大きさ見てもパジェロの後輪だよ。
PHEVが発売されたら今後はパジェロからの乗り換えが進むでしょう。
アウトランダーではクロカン性能がって言う人間は1000人に1人で誤差の範囲。
そんなのは無視しても構わない。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 13:28:09.52ID:X+y0E+is0
パジェロファンってのはパジェロが好きなんであって、三菱のファンではない人が多いから、パジェロじゃなきゃ乗り換えない。アウトランダーじゃ、後釜にはならないな
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 13:31:10.92ID:0l52q2Yw0
そうだな、3ドアのクロカン車でパジェロ位の大きさの日本車が出たら乗り換え考えるわ。
シエラじゃ頼りないのでトヨタがプラドの3ドア導入してくんねーかな。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 18:05:48.94ID:EaCwiw/10
クロカン真剣にてならゲレンデの並行輸入かラングラーのショートに乗り換えるべきじゃね？
日本で本格クロカンとか、なんらかで突然ブームでも来ない限り無理でしょ
プラドやランクルもラダーは残すかもしれないけど本格クロカンでは無くなってくんじゃないの？
ラダーが付いてりゃ満足てならそれでも良いけどね

俺はセカンドに今のパジェロ残して
メインは他の考えてるよ
候補にアウトランダーも入ってるわ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 18:34:34.62ID:ynKI14N80
エンジンのみの車は最終段階だからなあ。
アウトランダーでも次にチェンジするのは2030年を超えてるだろうからエンジンのみのグレードは消滅してるだろうし。
もうパジェロみたいな車が日本で販売されることはなくなったな。
欲しい人間はパジェロスポーツを逆輸入するしかない。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 19:07:22.64ID:EaCwiw/10
>>934
次のアウトランダーはスリーモーターて話しだしエンジンは発電用だし
もはやエンジン性能がどうのこうのて話しじゃ無くなってきたよね
トヨタみたいに体力のある会社なら趣味の人用にプラド、ランクル、ハイラックスを残せるけど他の会社は無理だよね
もはや三菱がどうのというよりトヨタ系列以外の車がどうなの？て時代だしな
趣味人には辛い時代になりましたよ
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 00:22:57.20ID:4ViM5LrG0
学歴社会をぶっ潰せ！
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 06:09:17.71ID:YZ1gOOwc0
3ドアのクロカン車はラングラーとディフェンダー90があるけど、ディフェンダーは全幅2,008mmだから日本の林道は無理だ。
ラングラーJLはもう少し狭いし最小回転半径が5.3mになったから、まだましかもしれん。
とは言え、V83Wも日本の林道だとギリギリのサイズなのでパジェロとジムニーシエラとの中間のサイズの車種を販売してくれないかな。
現行エスクードの脚回りをもう少し伸ばして2.0Lターボ積めばちょうど良いんだが。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 07:50:31.94ID:MnDD6sR30
エスクード買えば良いじゃない
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 08:14:46.06ID:kCvLPEvN0
独立サスで足を長くしようとすれば幅広げる必要あるんだよね
EVOでブリブリフェンダーにしたのはそのため
日本サイズのクロカン車だとどうしてもリジッドサスになる
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 10:01:30.42ID:952hBN660
日本で今から3ドアクロカンなんてもう出ないからあきらめろ
3ドアどころかエンジン車が販売できなくなるんだからクロカン車自体の将来も危ない

ラングラーはEVが出るから将来も安泰
ジムニーも10数年先はどうするんだろうな
ハイブリッドでも出すんだろうか？
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 12:12:50.47ID:sVJTuqCd0
パジェロは逆にランエボEVの3ドア版のEVクーペSUVにしたりしてね初代の最初はショートだけだったし。ジムニーは修爺さん辞めるし関係作ったトヨタの技術使ってどうにかするんじゃない？ランクルもハイブリッドになるだろうし
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 10:52:18.36ID:6gPTWnir0
>>949
ニーヴァに返事してるの？
モデルチェンジですよ。
ニーヴァの会社はルノーグループ。
次期ニーヴァはルノールーテシアやノートのプラットフォームを共有する。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 15:01:10.56ID:4mVKD3QW0
ネタがないからなんでも良いよ。
邪馬台国どこにあったと思う？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 16:02:17.56ID:oL1mcBbn0
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
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0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 16:57:40.40ID:n1GAUdRB0
話の流れ的にそこまでスレチでもないような気がするけど。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 17:47:50.60ID:TwdR3mLX0
この頃、また１速に入りにくくなってきた。
停まっちゃう前にギヤを入れておけば問題無いんだけどなー。
ギヤオイルを換えるかなー。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 18:52:07.26ID:bRgLHgr/0
4代目はメカ系に進歩が無かったからね
特にオートマトランスミッションは2代目から何年使うんだと
内製諦めてアイシンやジャトコから仕入れたり
GTOやランエボみたくドイツのゲトラグ製という選択肢もあったはず
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 19:11:07.43ID:FYIb2p/s0
>>966
何もダメじゃない。
強いて言えばここのスレにも常駐してるお前らみたいに新しいモノを受け入れようとしないバカが駄目だった。それだけだ。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 20:41:10.15ID:cwY7HvW60
当時の三菱は潰れかけてて金がなかったから無理もない
同時期に出たEKもキャリーオーバーだったし

ただ大した改良もせず長年放置してしまったから、売れない→金をかけられないの悪循環に陥ってしまった
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 22:43:40.74ID:icRHKA4Y0
パジェロ代替の車何かあるかな？
下記条件を満たすモノ希望。

・エンジン縦置きFRベースの4WD
・前後重量配分50:50～52:48程度希望
・馬力180以上、トルク30kg以上希望だが、車重による。
・センターデフ式フルタイム4WDでセンターデフロック、リヤデフロックあるもの
・最低地上高180cm以上
・全長4900×全幅1900×高さ2000以下。幅は1870以下だと望ましい。
・4ドア
・できればMT。ATなら6AT以上。
・燃費はレギュラー換算(軽油単価をレギュラーに換算して比)10km/L以上

これさえ満たせてればいいんだが、ないんだよなあ…世の中に。
マツダが今度出すCX-5に期待か？四駆は弱いんだろうなあ。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 23:35:05.06ID:icRHKA4Y0
リヤゲートも入れて5ドアのことです。
やはりプラドでか。
条件緩めればBMW X3以上、ポルシェ　マカン、カイエンも入ってくるが…高くて買えませんね。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 02:13:38.17ID:eg912eG60
>>980
2代目3代目当時の最新装備も4代目時点では時代遅れだからね
色々見劣りするのは仕方ない
それでも何か飛び抜けたセールスポイントがあれば可能性もあったとは思うがどれも平凡だったし
つか3代目のビックマイナーな時点で4代目で終わらせる気満々だったでしょ
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 05:16:44.57ID:9XnqnvBn0
それ言い出すと3代目も問題発覚まではそこそこ売れてたから結局はメーカーがダメだったって事になるんでは？他スレでもオススメで三菱の車が上がると三菱だから拒否されるくらい今でも三菱に対する拒否感ってかなりあるしね
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